深水地平線
」
削減科學、環境和安全機構經費 500名員工聯署公開信：川普讓我們走向新的災難
美國非營利科學及教育組織「國家地理學會」（National Geographic Society）執行副總裁兼首席科學與探索官加西亞（Terry Garcia），近日聯合近500名同仁發表公開信，以親身參與調查埃克森油輪瓦迪茲號和深水地平線漏油事件的經驗，警示川普政府削弱科研投入、廢除環境安全法規將重蹈歷史覆轍。文章通過詳實資料揭示環境災難的慘痛代價，指出當前政策正在破壞國家生態安全防線，將風險轉嫁給普通民眾，呼籲維護科學決策以避免新的災難降臨。加西亞20日在英國《衛報》撰文指出，上個月，他與近500名該機構現任及前任員工聯署公開信，敦促國家地理學會公開反對川普政府對科學的魯莽打擊。加西亞在文中指出，聯署信強調被撤銷的科研計劃「對國家經濟至關重要，是進步與福祉的基石。它們讓我們更安全、更強大、更繁榮」，並警告這些計劃的瓦解無異於為災難鋪路。加西亞續稱，面對如此危機，沒有人能保持沉默。他以親歷美國史上2大環境災難——1989年阿拉斯加港灣埃克森油輪瓦迪茲號（Exxon Valdez）漏油事件，以及2010年墨西哥灣深水地平線漏油事件——的見證者身份發出沉重警示。文中特別提到，15年前的4月20日，BP公司（BP plc）的深水地平線（Deepwater Horizon）鑽井平台爆炸引發的環境浩劫，至今仍讓墨西哥灣顫慄。當時超過300萬桶原油污染了從路易斯安那到佛羅里達的1300英里海岸線，造成11人喪生、生態系統崩壞，經濟損失高達數百億美元。加西亞曾被美國總統歐巴馬任命為深水地平線漏油事件國家調查委員會委員以追溯災難根源，早前更主導聯邦政府執行埃克森油輪漏油事件的修復計劃。他在文中描述親眼見證這些事件如何摧毀世代以海為生的漁民們，望著油污蔓延的海面，突然意識到整個生活方式可能就此終結。儘管教訓如此慘痛，加西亞指出美國卻再次奔向災難。他批評川普政府對科研、環境與安全機構的人員裁撤與計劃削減，加上環境法規的大規模倒退，正瓦解數十年來的國家安全防線。加西亞強調，這不僅是決策失誤，更是對危機換來知識的危險否定，是一場美國輸不起的賭局。加西亞特別憂慮當局計劃廢除深水地平線事件後制定的海上鑽井安全措施，包括撤銷拜登政府對北極等敏感海域的鑽探禁令，以及關閉負責漏油應變的地區辦公室。他形容這種對前述災難的漠視令人不寒而慄。文中警告，不能讓埃克森油輪瓦迪茲號與深水地平線的警示成為歷史註腳，然後在下一場災難來臨時重蹈覆轍。他指出，這些行動只是以「提升政府效率」為名、削弱環境監管的冰山一角，並列舉環保署數十項健康安全法規的倒退，以及傳聞中將廢除的科研辦公室，認為這些都在瓦解保障空氣與水質的基本防線。曾在1997至1999年擔任美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）副局長兼總法律顧問的加西亞，特別提到川普對NOAA的大規模裁員與肢解計劃。他強調這根本與節省成本無關，而是對科學的正面攻擊。他解釋，監測海洋健康、追蹤生態變化、研究氣候影響的計劃，正是預見與抵禦威脅的眼睛與盾牌。加西亞還在文中分析，科研經費的削減將使情況雪上加霜。他以2010年深水地平線井噴時缺乏周邊海域基本數據為例，指出當時連深海中使用的化油劑影響都難以評估。他解釋，正是災後政府的科研支持，才讓學者開發出新清污技術、掌握長期生態影響，進而制定更完善的安全政策。沒有政府支持，這些突破都將成為泡影。加西亞直指川普政府所謂「減輕官僚負擔、刺激經濟」的說辭，根本是全國規模的煤氣燈效應（gaslighting）。他警告真正的結果是將風險轉嫁給社區、小企業與平民，並強調環境災難從不是抽象概念，因為它會摧毀家庭、癱瘓經濟、污染食物鏈，讓社區數十年難以翻身。加西亞更以深水地平線事件為例，指出事後商業捕魚、休閒漁業、旅遊業與房地產損失達數百億美元，清理與修復成本超過600億，遠超預防措施所需。文末加西亞也提出嚴正警告：「當科學被噤聲，災難便有了可乘之機。我們必須記住：每一次對科學的否定，都在為下一場災難送上邀請函。」
馬斯克X公司涉嫌「商標侵權」 X SocialMedia開告！
總部位於佛州溫德米爾（Windermere）的美國法律行銷公司X SocialMedia，於美東時間2日在佛州聯邦法院對前身為推特（Twitter）的X公司（X Corp.）正式提告，並指控X公司創辦人馬斯克（Elon Musk）涉嫌商標侵權。綜合《路透社》、《好萊塢報導》的報導，X SocialMedia在訴狀中主張，馬斯克在7月期間將Twitter更名為XCorp.後，其X的名稱很可能會讓消費者混淆。而且該公司自2016年以來就一有在使用X SocialMedia這個商標，還曾為此投資4億多美元在臉書（Facebook）廣告上吸引潛在客戶，並花費超過200萬美元建立品牌知名度。訴狀續稱，推特近期的品牌重塑已混淆其客戶，並違反了佛州的競爭法和不公平貿易行為法，導致其收入損失，「X Corp.在短時間內利用其自身的社群媒體影響力、行銷資源，以及全國知名度來主導消費者對其X標誌的認同。」由於「X」是一個社群媒體平台，「消費者自然會將這2家公司混為一談」。據悉，在馬斯克宣布將把推特打造成超級App「X」以前，各行各業就有將近900個涉及字母「X」的商標註冊，例如：微軟（Microsoft），以及臉書母公司Meta Platforms, Inc.的遊戲服務。而X Corp.上個月也針對相關名稱和圖樣在美國註冊了商標。報導補充，X SocialMedia是一家專注於大規模侵權訴訟業務的廣告公司，其官方網站顯示，雅各（Jacob Malherbe）及羅珊（Roseanna Malherbe）於2015年成立了該機構，目的是在墨西哥灣深水地平線（Deepwater Horizon）鑽油平台漏油事件後，協助佛羅里達狹長地帶（Florida Panhandle）的居民與律師建立聯繫。對此，X SocialMedia已要求法院強制馬斯克的公司停止在商標中使用X這個名稱，並尋求賠償，但具體金額不詳。而X Corp.以及X SocialMedia目前皆未對相關報導置評。對「X」情有獨鍾的馬斯克，早在1999年就推出支付平台「X.com」，但後來因為與另一家公司Xerox.com發生商標糾紛，因此經過協議後才將公司改名為「PayPal」。而他在2002年更創辦名叫「SpaceX」的太空探索技術公司（Space Exploration Technologies Corp.），且他的另一家電動汽車公司特斯拉（Tesla, Inc.）也有名叫「Tesla Model X」的車款，甚至就連他和前女友所生的兒子也叫「X Æ A-12」，還因為太難發音，被媒體暱稱為X寶寶。
AI人生2／太空科技落地推認知型人工智慧 Beyond Limits奪電子及電池大案首年業績衝破6,000萬
台灣AI新創領域出現一張新面孔「Beyond Limits」。這間源於美國太空總署（NASA）太空任務噴氣推進實驗室（JPL），2012年把「好奇號」火星探測車送上火星，後來技轉成立Beyond Limits，總部設在加州，為何千里迢迢來台灣設點？「主要是看到台灣在製造業上發展相當成熟，在產業上，具備很好的流程管理與產業經驗，而豐富的數據正是發展AI，提升實質效益，創造收益，產業升級最好的環境。」Beyond Limits台灣區總經理張中宜表示。「資料不足的問題經常成為企業轉型與升級面臨的大挑戰。」另外，台灣資工、電機和醫療等領域人才庫資源尤其豐富，每年能產出大量 AI工程師，則是另一個優勢。」她進一步說。墨西哥灣外海英國石油公司租用的深水地平線深海鑽油平台發生爆炸，導致漏油事故，好幾個月無法解決，後來靠著Beyond Limits的人工智慧解決漏油。（圖／新華社、Beyond Limits臉書）Beyond Limits創辦人AJ Abdallat，最初是從能源領域切入。2010年4月20日，英國石油公司（BP）所租用深水地平線號（DeepwaterHorizon）深海鑽油平台發生爆炸，導致在墨西哥灣外海漏油，直到7月15日，共洩漏320萬桶石油，覆蓋2,500平方公里的海水，BP賠上百億罰款，2016年還被改編成電影《怒火地平線》。Beyond Limits協助 BP 過程中找出問題並優化，順利解決了好幾個月來的漏油狀況，還贏得BP的認可及投資。 Beyond Limits成立至今共發展出280多項的專利，以發展機器學習與人類認知的人工智慧為主，實現模仿人類直覺及做出清晰可靠的判斷，也就是說具備「自主決策」的AI。除了進入太空，Beyond Limits還跨足智慧醫療、製造業、智慧物聯網及金融等商用領域的解決方案。2020年獲得1.3億美元（約新台幣36.4億元）的C輪投資，也進一步拓點至亞洲，包括台灣、日本、新加坡及香港。張中宜強調，「企業發展AI認為往往得投入大量人力、數據等資源，常忽略一件事情，不同部門間會有不同的思維角度，溝通落差成為阻礙AI發展的阻力。」Beyond Limits台灣區總經理張中宜表示，把場域的經驗保留在AI裡，而管理層也可以把考量傳遞給第一線工作人工智慧的關鍵。（ 圖／馬景平攝）