淳安
」 台股 台積電 秦榮華 大華科技大學
杭州男假扮「解放軍上將」騙女友 穿假軍裝搭車遭逮
浙江杭州一名男子為了讓女友相信自己是「解放軍將軍」，竟穿著在網路上購買的假軍裝，與女友外出約會，卻因為他的穿著太過可疑，被客運站人員發現異常後報警，最終遭到警方攔查，依法行政拘留8日。綜合陸媒報導，淳安縣公安局青溪派出所駐高鐵站民警日前獲報，高鐵站客運巴士經理稱發現車上有一名男子穿著「上將軍服」，行為可疑。警方抵達現場後，在進站口等候並上前詢問，但該名男子言辭閃爍，只稱自己「身份保密」，而同行的女子向警方表示，這名男子是她剛交往的新男友。在警方詢問的過程中，警方發現男子的服裝有多處存在明顯瑕疵，特別是胸前印有的英文「CHINA」，於是警方立即將男子傳喚至派出所接受調查。男子被帶回派出所後，承認軍人身分是捏造的，制服也是在網路上購買。男子供稱，因為想在女友面前留下好印象，才會冒充軍人，並穿著「上將軍服」獲取對方信任。目前，男子因冒充軍警人員招搖撞騙，已被當局依法行政拘留8日。
台股終場小漲22點！PCB吸金力爆表 富喬漲停稱霸成交王
受到全球貿易前景情緒轉好的激勵，台股今（12）日延續漲勢，開盤上漲47.34點至24182.84點，隨後一度震盪下挫逾60點，之後維持平盤上下震盪，盤中最高達24263.92點，加權指數終場上漲22.86點，以24158.36點作收，漲幅0.09％，成交量4200.44億元。台積電ADR上一個交易日收在242.09美元，漲幅0.11%，台積電（2330）早盤一度下跌10元，跌幅0.85%至 1170元，終場收平盤1180元。主要電子權值股方面，鴻海（2317）今日收在197元，下跌1元。聯發科（2454）收在1360元，上漲5元。廣達（2382）收在283元，下跌7元。台達電（2308）收在642元，上漲4元。日月光投控（3711）收在148元，下跌3元。大立光（3008）收在2390元，下跌20元。金融部分，富邦金（2881）收在86.7元，上漲0.5元，國泰金（2882）收在63.6元，下跌0.3元，中信金（2891）收在42.8元，下跌0.3元。類股上漲方面，玻璃陶瓷上漲8.68%今日最強，塑膠以3.53%緊隨其後，其他如油電燃氣、塑化、水泥窯製、生技醫療等類股指數收紅。類股下跌部分，電腦周邊最慘，指數下跌0.76%，其他如其他電子、電子通路、綠能環保等類股表現疲軟。盤面上， PCB族群仍強力吸金，富喬（1815）、榮科（4989）、建榮（5340）、德宏（5475）漲停亮燈，股價分別來到67.5元、29.4元、52.9元、40.3元。其中，高階玻纖布原料供應吃緊，缺料狀況恐延續至明年下半年，引發市場搶貨潮。全球玻纖材料龍頭日東紡（Nittobo）自8月1日起已調漲價格20%，帶動PCB玻纖布上游廠富喬的Low DK玻纖布售價可望同步調漲10%至15%，激勵股價連日上攻，今日漲停亮燈，股價來到76.5元，成交量高達29.4萬張、成交額192.15億元，躍居上市櫃成交額第一名。漲幅前5名個股為，凌航（3135）上漲5.5元，漲幅17.46％。安馳（3528）上漲8.8元，漲幅10％。國精化（4722）上漲7.8元，漲幅9.99％。金橋（6133）上漲1.8元，漲幅9.97％。淳安（6283）上漲2.3元，漲幅9.96％。跌幅前5名個股為，晶彩科（3535）下跌6元，跌幅9.8％。AMAX-KY（6933）下跌19元，跌幅8.84％。柏承（6141）下跌1.15元，跌幅8.21％。圓裕（6835）下跌3.15元，跌幅7.69％。祥碩（5269）下跌140元，跌幅7.27％。
AI、金融點火逆轉勝！台股黑翻紅收漲114點 PCB狂潮不退7檔漲停
上週五「疊加關稅」消息引發市場震盪，台股今（11）日開盤在台積電、廣達、仁寶、聯電等權值股走弱影響下，指數下跌40.87點，以23980.39點開出，早盤一度跌逾百點，來到23887.25點，隨後AI、 ABF載板、金融股等獲買盤進場，帶動指數翻紅，最高來到24249.05點，加權指數終場上漲114.24點，以24135.5點作收，漲幅0.48％，成交量4262.17億元。台積電ADR上一個交易日收在241.83美元，跌幅0.33%，台積電（2330）今日股價開跌，以1170元、小跌5元開出，但盤中在買盤點火下，股價翻紅至1195元，漲20元，創歷史新天價，市值近31兆元，達30.98兆元，終場收在1180元，上漲5元，漲幅0.43%。主要電子權值股方面，鴻海（2317）今日收在198元，上漲3.5元。聯發科（2454）收在1355元，上漲5元。廣達（2382）收在290元，下跌0.5元。台達電（2308）收在638元，上漲1元。日月光投控（3711）收在151元，上漲2元。大立光（3008）收在2410元，上漲5元。金融部分，富邦金（2881）收在86.2元，上漲1元，國泰金（2882）收在63.9元，上漲0.7元，中信金（2891）收在43.1元，上漲0.1元。類股上漲方面，塑膠上漲4.52%今日最強，玻璃陶瓷以2.62%緊隨其後，其他如電子零組件、其他電子、油電燃氣、半導體等類股指數收紅。類股下跌部分，防治最慘，指數下跌1.97%，其他如運動休閒、電子通路、橡膠、食品、電器電纜等類股表現疲軟。近期深受法人力挺的PCB個股今天依舊活蹦亂跳，富喬（1815）、臻鼎- KY（4958）、毅嘉（2402）、榮科（4989）、聯茂（6213）、鉅橡（8074）、博智（8155）強攻漲停板，金居（8358）、金像電（2368）、楠梓電（2316）、欣興（3037）、及南電（8046）都走勢強勁。受疊加關稅衝擊，運動、紡織表現弱勢，自行車概念股巨大（9921）終場大跌4.98%、美利達（9914）開盤一度跌逾6%%，終場下跌0.92%，股價收在108元，紡織纖維股年興（1451）一度跌停，終場跌幅4.22%，收在18.15元。漲幅前5名個股為，聯茂（6213）上漲9元，漲幅10％。國精化（4722）上漲7.1元，漲幅10％。亞航（2630）上漲4.7元，漲幅10％。淳安（6283）上漲2.1元，漲幅10％。海華（3694）上漲6.2元，漲幅9.98％。跌幅前5名個股為，AMAX-KY（6933）下跌23.5元，跌幅9.85％。冠西電（2466）下跌7.7元，跌幅9.75％。晶彩科（3535）下跌6.1元，跌幅9.06％。三商電（2427）下跌2.35元，跌幅7.45％。惠特（6706）下跌4.7元，跌幅7.15％。
台股驚天逆轉！早盤暴跌600點後強拉1110點 權值股領軍衝高
國際金融市場近日劇烈震盪，在美中關稅戰火延燒之際，台股11日上演戲劇性反轉行情。儘管受到美股前日重挫拖累，早盤一度暴跌近600點，跌破18420點關卡，但隨後買盤大舉進場，指數不僅收復失土，更一路衝高至19528.77點，單日震盪幅度高達1110點，最終以2.78%的漲幅作收，成交量突破5100億元。這股強勢反彈由科技權值股領軍，台積電上漲3%，收在889元逼近900元大關；鴻海更飆升近9%，成為推升指數的重要引擎。其他指標股如大立光、聯發科同步走揚，AI概念股廣達、緯創更強勢漲停，帶動市場人氣。貨櫃三雄也跟進漲停，展現傳產族群的爆發力。值得關注的是，這波反彈逆轉市場預期。早盤受到美中關稅戰升級影響，投資人恐慌情緒蔓延。尤其白宮最新備忘錄顯示，對中國進口商品的懲罰性關稅已達145%，芝加哥聯邦儲備銀行行長古斯比（Austan Goolsbee）示警，這可能引發停滯性通膨風險，使聯準會打擊通膨的政策陷入兩難。國際資金原本擔憂高關稅將壓抑企業投資，拖累全球經濟成長，但台股卻在午盤後展現驚人韌性。今日漲幅前5大個股方面，包括富邦蘋果正二NL、上緯投控、藍天、緯創、中櫃；跌幅前5名則為隆銘綠能、台揚、安馳、淳安、有成精密。
權值高歌猛進台股收漲529點 航運吃大補丸「這5檔」嗨亮燈
美中關稅戰急劇升溫，白宮證實，對中國進口商品課徵關稅總稅率已達到145%，美股上一個交易日四大指數皆重挫。台股今（9）日早盤以18772.5點開出，一度重挫近600點，最低來到18418.2點，不過盤中由黑翻紅，且越爬越高，終場大漲529點，來到19528.77點，漲幅2.78％，成交量為5141.08億元。台積電ADR上一個交易日下跌3.8%，收在151.13美元，台積電（2330）今日以848元開出，下跌15元，終場上漲26元，來到889元。主要權值股方面，鴻海（2317）今日收在134.5元，上漲11元。聯發科（2454）收在1385元，上漲85元。廣達（2382）收在漲停價215.5元，上漲19.5元。台達電（2308）收在335元，上漲26.5元。日月光投控（3711）收在134.5元，上漲8元。大立光（3008）收在2035元，上漲55元。金融部分，富邦金（2881）收在80.4元，上漲1.1元，國泰金（2882）收在54.2元，下跌0.2元，中信金（2891）收在37.25元，下跌0.15元。類股上漲方面，航運上漲7.28%今日最強，其他電子以6.52%緊隨其後，其他如電腦周邊、其他電子、居家生活、電子、機電等類股指數都上漲3%以上。類股下跌部分，鋼鐵最慘，指數下跌1.66%，其他如水泥、水泥窯製、食品等傳產類股走勢疲軟。航運族群受惠搶運題材，貨櫃三雄今日強勢復活，長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609）強勢噴上漲停版，中櫃（2613）也嗨亮燈，股價來到26.45元。長榮航（2618）受惠空運商機，也攻上漲停板，華航（2610）漲逾9%，亞航（2630）漲逾8%。漲幅前5名個股為，富邦蘋果正二N（02001L）上漲1.65元，漲幅11.3％。上緯投控（3708）上漲6.1元，漲幅10％。藍天（2362）上漲3.85元，漲幅9.99％。緯創（3231）上漲8.2元，漲幅9.99％。中櫃（2613）上漲2.4元，漲幅9.98％。跌幅前5名個股為，融銘綠能（3018）下跌2.05元，跌幅9.95％。台揚（2314）下跌0.99元，跌幅9.91％。安馳（3528）下跌5.9元，跌幅9.44％。淳安（6283）下跌2.15元，跌幅8.96％。有成精密（4949）下跌3.05元，跌幅8.91％。
搜奇／「東方亞特蘭提斯」千島湖下的失落帝國 沉潛2座千年古城
亞特蘭提斯是傳說中高度文明國家，但卻在一萬兩千多年前一夜之間沉沒於大海中，至於原因為何，至今仍是考古學家待解之謎。不過古文明的消逝並不只有亞特蘭提斯，1959年，大陸為興建新安江水庫，造成兩座漢唐年間的千年古城賀城與獅城沉入浙江的千島湖下。獅城、賀城美麗的水底景象被譽為「東方亞特蘭提斯」。（圖／翻攝自新華網）據百度百科引述《淳安縣志》等歷史資料記載，1955年10月，當時的中國大陸電力工業部為了建設新安江水電站地點就選在淳安和建德交界的銅官。1959年9月21日，新安江截流，庫區進行蓄水。從此，原遂安縣城的獅城和原淳安縣城的賀城就這樣沉入千島湖底。這場浩大工程被迫讓30萬的住戶遷離故鄉，其中許多人都是在當地居住好幾百年。過往繁華的都市圈，轉眼間就被淹沒在水底25至40公尺深處，看在文物保護專家眼哩，這兩座古城被淹沒的過程相當草率，許多文物都還來不及搬遷，便被深潛於千島湖底。中國石城縣在1959年時為了興建新安水電站而被水淹沒，兩座延續千年的古城「獅城」、「賀城」因此被遺忘在千島湖底。（圖／翻攝自新華網）當年，賀城因為有些許時間進行搬遷，部分文物有成功跟著遷移，而獅城則因決策來得突然，文物來不及搬遷，就在千島湖底保存著。根據浙江省古建築設計研究院黃滋院長表示，儘管建築物已位於海平面下40公尺有60多年，但建築依然保持完好。根據文獻記載，賀城始建於公元208年，這座城的特徵，就是古錢幣狀的商字形門廊下的徽式大宅，這也凸顯這個新安江畔徽商商路樞紐的繁華富庶。古往今來，許多文人碩儒都曾到訪此地，堪稱是名篇佳作群集，人文古蹟遍地。據Gizmodo網站指出，「東方亞特蘭提斯」已成為全球最讓人驚嘆不已的潛水新熱點。（圖／翻攝自新華網）至於獅城的歷史比賀城晚一些。據記載，遂安縣城為唐武德4年（公元621年）遷至今遂安地界，因背依五獅山，所以又被稱為獅城。如今的獅城成了著名的水下古城，並於2011年1月被列入浙江省文物保護單位，雖然在年代欄是註明是明、清時期，不過獅城的歷史可追溯到公元208年，也就是東漢末年，據Gizmodo網站指出，這個地方已成為全球最讓人驚嘆不已的潛水新熱點。據Gizmodo網站指出，「東方亞特蘭提斯」已成為全球最讓人驚嘆不已的潛水新熱點。（圖／翻攝自新華網、環球網）
老翁全身癢以為長跳蚤⋯誤信偏方拿農藥擦 急性中毒狂吐險死被送醫急救
近日中國大陸臨平區中西醫結合醫院急診室接診一名63歲老翁，主訴全身無力、頭暈噁心，身上還散發刺鼻農藥味。原來老翁因為全身異常搔癢，懷疑自己身上長跳蚤，便拿起身邊用來殺蟲的農藥「敵敵畏」抹在身上，結果導致中毒。醫院醫生還透露，用農藥止癢是當地偏方，醫院每年都會接到數名因此中毒的病患。根據陸媒「搜狐網」報導，這名63歲的李姓老翁平時從事農作，結果近日忙完後回到家，總是覺得全身奇癢無比，用了各種止癢藥膏也不見起色，想起家中養了一隻狗，懷疑自己身上可能長了跳蚤，便拿起農藥「敵敵畏」殺蟲。老翁稱「我們農村都用敵敵畏殺蟲，我想那一定也能殺身上的跳蚤，也沒多想就往身上塗，沒想到竟然中毒了」。事後李姓老翁在醫院接受治療後，情況終於有較大的好轉，不過目前仍必須住院持續接受治療。這並不是唯一一起誤信偏方造成農藥中毒案例，在淳安縣一名70歲徐姓老翁也因為每次農活回到家後，覺得全身奇癢無比，同樣道聽途說誤信用「敵敵畏」擦拭搔癢處效果很好，還有殺菌消毒作用，便用無菌棉花沾了一點敵敵畏擦拭身體，然後用溫開水洗乾淨，本以為肯定沒事，結果1小時後，徐老翁便感到腹痛嘔吐、呼吸急促，被家人送到淳安縣第二人民醫院急診室。經過化驗檢查，徐姓老翁血膽鹼酯酶數值才272U／L，遠遠低於正常數值5000至12000U／L，並且出現急性有機磷農藥中毒，醫院因此立即給予相關治療。淳安縣第二人民醫院醫師汪林峰表示，拿含有機磷的農藥殺蟲劑當作止癢偏方，是當地的民間偏方，結果造成當地醫院每年都會收治不同原因的農要中毒患者；他也提醒，此種農藥不僅是喝了才會中毒，接觸到皮膚而後被皮膚吸收後，也可能會引起中毒危及生命。
汽車零件王辦學1／管制大學變跨國企業培訓中心 敏實秦榮華辦學招募「準員工」
2月12日上午綿綿細雨中，國內首座人工智慧專業大學智慧製造中心，在新竹縣芎林鄉的敏實科技大學揭牌，學校董事長64歲的秦榮華清晨6時不到，就從新北淡水住家出發，為要親自主持。秦榮華為汽車零組件大王敏實集團創辦人，在全球擁有50多家生產工廠，員工達1.8萬人，身價逾20億美元（台幣約557億元），名列台灣前50大富豪。秦榮華因疫情已1年半未回台，這次農曆春節從大陸浙江嘉興市敏實總部搭私人專機返台，停留不到1個月，除查訪在台投資項目，最重要的是巡視他3年前買下大華科技大學改造為發展電動車及智慧製造人才培訓基地的敏實科大。揭牌典禮上，秦榮華說，「接下來20年比較厲害的（產業）是半導體、通訊技術加上電動車、新能源車，其中自動駕駛是電子、通訊加上汽車技術革命的結合。但這2、3年科技日新月異，學校教出來的學生在職場上用不到，這種情況越來越明顯。」秦榮華邊領著賓客參訪校園，邊交代隨行的敏實主管：「回頭也把淳安電子最新的360度環景駕駛系統及電動車馬達動力測試裝置送到學校，把最新東西都搬過來當教材！」秦榮華告訴CTWANT記者，目前企業最核心的問題是找人困難，人才的專業跟不上企業布局的腳步，這些經驗都需要孩子親自動手學會運用，將來畢業才能成為企業需要的人。2018年中美貿易戰啟動後，秦榮華觀察到台灣所佔優勢，「大陸所有生產產品銷往美國都需加25%的稅負，還有不少非關稅障礙，再加上全球擴張的布局中，大陸員工的支持有限，反倒為台灣創造出替補機會。」「想抓住機會，就必須投入發展最先端的技術，因此希望在台有人才培養機制、生產規模，以應對全球擴張及布局的後勤支援。」因此秦榮華加速鮭魚返鄉，不但入主台灣淳安(6283)、精確(3162)兩家上市櫃公司，掌握車載攝影鏡頭和汽車輕量化關鍵材料鋁合金，甚至乾脆買下一所學校，做為集團發展智慧電動車的後勤人才培訓中心。秦榮華接手一度瀕臨退場危機的大華科大後，原有10科系只保留餐飲管理系，另成立「智慧製造工程系」及「智慧車輛與能源系」。為實現人才無縫接軌進入企業，學校請到集團未來工廠業師數字化平台解決方案總監劉名剛教課，學校也送了2名老師到大陸總部進修，再回到學校教學，以縮短產學落差。敏實集團為全球汽車零組件百大供應商之一，客戶涵蓋全球60家汽車品牌，子公司敏安汽車獲批大陸新能源電動汽車生產牌照，秦榮華表示，預計明年就會量產50萬台。（圖／翻攝自敏實集團官網、騰訊網）敏實科大智慧車輛與能源系主任曾慶祺說，「智車系成立初期，秦總就要求放棄傳統汽車，全面朝未來趨勢電動車發展，因此敏實智車系與他校車輛系最大差別是所有課程都是電動車加自動駕駛技術，想走在趨勢最前端，在教學上卻無前例可循，初期相當辛苦。」此一創新科系，好在有集團背後撐腰，目前敏實智車系除了有集團提供子公司敏安汽車生產的3輛電動車外，並購置特斯拉電動車，同時也有國內相關廠商捐贈電動卡車與電動機車，供學校做教學使用，近日並自行開發自駕系統，於集團提供的電動車上加裝光達、雷達與攝像頭，便於學生能隨時拆裝研究系統電路。「秦總接下來還要再進10台電動車到學校，我們已經規劃好，那邊停車場將搭棚變車廠，車棚上還會有太陽能板。」曾慶祺開心地向記者遙指前方。在校際間打出「畢業即就業」招生時，敏實科大已是「入學即就業」，新生一入學就有敏實的員工編號，大二起安排集團子公司參訪，大四就能進入集團於全球的據點實習，為培訓「準員工」，秦榮華甚至想過要把教室搬到企業，不過礙於法規，教育部沒有同意這項創舉。敏實科大於12日舉行人工智慧學院智慧製造生產中心揭牌儀式，多所高職學校校長與家長會長參與見證。圖左3左4為秦榮華和其夫人、敏實集團董事長魏清蓮。（圖／方萬民攝）敏實科大招生率已從6成提升至7成，目前在校生約500名。敏實科大校長曾信超表示，明年將開辦人工智慧學士與碩士學程、進修部及新南向專班，預計112學年度敏實科大學生規模將突破1160人，達到損益平衡的規模。為了善用校舍資源，秦榮華還要辦理AI雙語學校，直向整合幼兒園到高中教育，讓科技、電動車人才從小就培育，預計明年起幼稚園與小學將先行招生。
汽車零件王辦學4／敏實返台布局電動車 蓋廠、渡假園「不缺錢就怕缺人」
當國際汽車及科技大廠喊著要蓋未來工廠、超級工廠之際，汽車零件起家的敏實集團已默默為培育未來人才布局。「集團計畫在台北成立電動車智慧座艙研發中心，目前也積極尋找萬坪土地設廠。」敏實集團創辦人秦榮華獨家接受CTWANT專訪時透露。總部設在大陸浙江的敏實集團，1992年從寧波市一家汽車小零件廠起家，如今已是全球百大汽車零件供應商，客戶及工廠遍及全球30國，2013年成立敏安電動汽車公司，並在2016年11月獲批大陸第5家新能源電動汽車生產牌照的企業，首輛市售車原型早在2018年底就已發表，但至今遲遲未量產上市。秦榮華釋出好消息，預計明年就會量產，一開始鎖定中國大陸市場，年產量約50萬台。敏實集團近年積極布局電動車產業，是目前全球鋁電池盒在手訂單金額最大的供應商，客戶包括福斯、寶馬、賓士、本田等知名車廠，其中積極發展電動車的福斯集團，更將新一代電動車共用平台MEB的鋁電池盒訂單全數交給敏實。（圖／翻攝自福斯官網）知情人士透露，當初集團研發電動車是為了瞭解電動車的架構，希望知道集團未來接單的利基，既然已經研發出來，廠也都設好，目前應是卡在量產需要另外發照。由於敏實是目前全球鋁電池盒訂單金額最大的供應商，其中福斯新一代電動車共用平台MEB的鋁電池盒訂單，每年能為敏實帶入好幾十億人民幣。4年前中美貿易戰開打後，秦榮華的布局有了改變。3年前，他回台入股上市櫃公司淳安(6283)及精確(3162)，掌握車載攝影鏡頭和汽車輕量化關鍵材料鋁合金，由兒子秦國峰擔任淳安董事長，還買下大華科大改名敏實科大，為集團發展電動車布局。「發展電動車第一件事是把市場需求摸清楚，因此我計畫在台北成立電動車智慧座艙研發中心，把國際上所有車廠最想看到的新技術發展出來。」他認為，台灣在傳統汽車製造已沒有優勢，但若是在現在電動車自動駕駛的革命時期，汽車零組件和電子行業能有很好的結合，應該是有些機會還可以把握。不只如此，秦榮華還要在台灣買地設廠。目前淳安電子在苗栗竹南有間小廠，秦榮華有意把產線擴大，不過他透露土地面積最起碼要1萬坪起跳，「這段時間大家都回流，工業土地漲很快，資源供應比較吃緊，不是那麼容易找。」但就怕有錢、有地，就是沒有人，他一再強調，「下一代人才培養才是核心問題。」敏實2018年投資入股淳及精確2家上市櫃公司，並由兒子秦國峰（左）擔任淳安董事長，2020年淳安舉行新品展示會，秦國峰還向台北市長柯文哲與市府團隊大秀車載實力。（圖／淳安電子提供）除了電動車的布局，秦榮華也在家鄉宜蘭持有多塊萬坪土地，其中一處位於宜蘭大湖，占地8公頃，預計打造渡假農場，規劃親子體驗式DIY活動、露營車基地及特色餐飲，「宜蘭沒有塞車半小時就到，是相當好的旅遊地點，餐飲業務也能和學校（敏實科大餐飲系）有所配合（實習就業），預計明年6月就能營運。」對於近年大環境衝擊，勞工成本、原材料上漲，能源、人才短缺，以及政府對安全生產、環保管控更加嚴格，秦榮華坦言，所有對企業經營不利的因素這2年都冒出來了，但在有效應對下，對敏實的影響卻是正向。例如原物料上漲及全球制定淨零碳排規範，敏實透過垂直整合原物料端來應對，並透過生產改進、設計變更、優化過程，以消彌成本漲幅，「困難的經營環境逼迫我們改進效率、注重環保、生產智慧化，雖然有壓力，但因為所有競爭者都得面對問題，反而有些對手破產消失了。」秦榮華說，敏實體質比較好，所以越戰越勇，從長遠來看反而是創造更多機會。
富豪新列傳／敏實秦榮華 全力佈局電動車、自駕車
台灣除了在製鞋業造就許多隱形富豪外，在傳統的汽機車零件生產代工產業，也有幾位重量級的企業家，其中在香港上市、名列全球百大汽車零組件供應商的敏實集團，創辦人秦榮華便名列美國《富比世》（Forbes）台灣第22富豪，資產超過20億美金。敏實在汽車零組件業中的地位有多重要呢？根據汽車零件同業的估計，「在2021年全球生產的7,500萬輛汽車中，就有將近4,000萬輛用到敏實集團生產的零件。」此外，在全球一片電動車、自駕車的風潮中，敏實也早就在2016年就已開始佈局。敏實集團最早的主要產品包括汽車內外飾件、保險桿、水箱罩、擾流板等，專攻OEM市場，近幾年則大動作切入電動車及智慧駕駛領域，掌舵者是今年64歲的董事會主席秦榮華。提到秦榮華，多數人的印象是「白手起家」、「伐木工的兒子」、「開過計程車」、「西進成功典範」等媒體報導。但在這些掌聲後面，秦榮華敏銳的市場觀察力與宏觀的企業佈局，才更是敏實集團能在短短30年間一飛衝天的關鍵。80年代，他因為岳父從事車輛零件生意，介紹到台日合資的汽車零件製造公司擔任業務；1992年他看好大陸汽車市場將快速成長，大膽借了50萬美元前往寧波創立敏孚機械，生產汽車零件。日後秦榮華回憶說：「選擇那時台商很少的寧波落腳，才會受到當地政府重視。」秦榮華先打入大陸國產車廠，幫江西五十鈴、上海大眾等車廠生產零件；接著再進軍日系車商，1998年日本本田（HONDA）汽車西進中國市場時，秦榮華甚至與本田在日本的多家零件供應商合作，在大陸合資成立零件製造廠。敏實集團的生產線已全面使用智慧機器人協作整合。（圖／敏實集團提供）時至今日，敏實集團的客戶已遍及30多個國家的60多家汽車品牌，在全球汽車產業堪稱重量級供應商。也因為客群穩定，敏實集團從2005年在香港上市以來，便一直保持平均20％的複合增長率（CAGR）。眼看著電動車的興起，與自駕車未來的發展，秦榮華也沒在這一領域缺席，他早在2013年便成立江蘇敏安電動汽車公司，並在2016年11月獲批大陸新能源電動汽車生產牌照，是大陸第五家獲准獨立生產新能源汽車的企業，目前具備年產5-8萬輛電動汽車的產能。據了解，敏安電動車的品牌定名為「瀾圖」，首輛市售車原型在2018年底就已發表，若非遇到疫情，早已量產上市。秦榮華斥資25億元在江蘇淮安成立敏安新能源汽車科研文化街區暨無人駕駛試驗場。（圖／翻攝自敏安汽車官網）2017年6月，秦榮華斥資25億元在江蘇淮安成立新能源汽車科研文化街區暨無人駕駛試驗場；同年底，他也入主台灣鋁合金及電池盒大廠精確集團（3162）；同時又以私募借殼淳安電子，佈局車用電子領域。而更早之前，秦榮華就先收購台灣車電專業廠中升興業51%的股權，加強車載鏡頭；並與日本富士通成立合資公司，專門生產汽車攝像頭模塊。在安全駕駛方面，敏實也與德國海拉集團合資研發雷達系統，已能自力生產ACC自動跟車、FCW前部碰撞警告等安全駕駛系統。秦榮華表示，全球前十大汽車零件供應商如德國Bosch、日本愛信等，都已佈局車用電子，電子化、輕量化是汽車產業的趨勢，他必然不能缺席。所以在2020年8月，秦榮華返台買下大華科技大學，改名「敏實科技大學」，同時增設智慧製造工程系、智慧車輛與能源系，成為敏實集團的人才培訓中心。秦榮華買下敏實科大（原大華科大），並增設智慧車輛與能源系，做為敏實集團的人才培訓中心。（圖／敏實集團提供）從2016年拿到大陸電動車生產牌照開始，可以很明顯看出，秦榮華這幾年的佈局，似乎都在為了成就一個「造車大夢」。而隨著這個夢的逐漸成形，以及未來汽車產業「無人化」、「電動化」的趨勢，秦榮華這幾年的佈局卡位，勢必將為他創造更多財富，是後市相當看好的台灣富豪。