港埠
」 疫情 疾管署 疫苗 指揮中心 入境
防堵伊波拉！非洲2國居民禁入台灣90天 入境旅客自願免費採檢
疾病管制署今（3日）表示，因應世界衛生組織於今年5月17日宣布剛果民主共和國及烏干達伊波拉病毒感染疫情已構成國際關注公共衛生緊急事件，為確保我國邊境整備及防疫應變量能，衛福部長石崇良今日上午赴桃園國際機場，實地視察機場檢疫措施及跨機關聯防運作情形，並勉勵機場檢疫同仁堅守崗位，守護國人健康。石崇良首先聽取邊境應變整備簡報，並至發燒篩檢站等處了解各項第一線邊境檢疫作業，另由移民署國境事務大隊說明入境查驗及聯防通報機制。石崇良表達感謝邊境第一線人員、外交部及領事事務局、內政部移民署、交通部民航局、觀光署等相關部會，以及桃園國際機場公司、各國際航空站與航空公司共同投入防疫工作，落實邊境檢疫防疫聯防協作，亦肯定各單位已建立完整邊境聯防體系，掌握風險旅客資訊，提升防疫應變時效，為國內社區安全把關。石崇良進一步指出，考量非洲兩國伊波拉疫情及病毒特性仍有不明之處，且該疾病初期症狀多具非特異性易輕忽，為防範境外移入風險，加強邊境監測，及早發現病例，以啟動我國防疫及醫療應變作為，經參酌6月2日專家會議建議，宣布自6月3日起至6月30日止，於臺北松山機場、桃園國際機場、臺中機場及高雄機場等4處國際機場，針對具剛果及烏干達旅遊史之「無症狀」國人及入境旅客，入境時除開立自主健康管理敬告單外，提供免費採檢，採檢屬自願性質，由檢疫官穿戴適當防護裝備，於具HEPA設備之採檢室採「全血」5ml，實施期間視國際疫情狀況滾動檢討。至於自上述流行地區入境且「出現症狀者」，各港埠已建置後送就醫機制，將由合約醫院進行醫療診察，並由邊境相關機關及機場公司協助快速通關。此外，疾管署為進一步降低境外移入風險並參考美國、加拿大等國作法，經與外交部及領事事務局、內政部移民署及交通部民用航空局等部會共同研商，決定自6月2日零時起，暫停核發剛果民主共和國及烏干達居民之簽證；已核發簽證者，於此期間暫緩入境，暫行措施為期90天。不過，已取得我國入學許可之學位生、外交公務、國人之非本國籍配偶及其未成年子女，以及緊急或人道專案協處如奔喪、探視重病親屬等4類對象得以排除。石崇良再次呼籲，目前剛果民主共和國與烏干達兩國之旅遊疫情建議等級為第三級「警告(Warning)」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區；並請入境旅客應配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，依規定應每日由「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，如有疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），請務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。他提醒，違反上述規定者，得依傳染病防治法第69條第1項第1款，裁罰新臺幣1萬至15萬元罰鍰，請民眾務必配合，共同維護國內防疫安全。
伊波拉疫情擴大！台灣祭入境禁令 6月2日起剛果和烏干達居民暫停來台
非洲伊波拉疫情持續擴大，台灣也祭出疫情解封後首見的邊境管制措施。疾病管制署29日宣布，自6月2日零時起，將暫停剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）及烏干達居民入境台灣90天，除學位生、外交公務、國人外籍配偶及未成年子女，以及人道或緊急專案等4類對象外，其餘人員簽證暫停核發，已核發簽證者也將暫緩入境，以降低伊波拉病毒境外移入風險。疾管署指出，世界衛生組織（WHO）最新資料顯示，剛果民主共和國及烏干達的伊波拉疫情仍持續發展，其中疫情主要集中在剛果民主共和國伊圖里省（Ituri）、北基伍省（North Kivu）及南基伍省（South Kivu）等地。截至5月27日止，剛果民主共和國累計通報906例病例，其中223人死亡，另有125例實驗室確診病例、17人死亡；烏干達則累計7例確診病例，其中1人死亡。由於疫情仍有擴散風險，我國日前已將兩國旅遊疫情建議等級提升至第三級「警告（Warning）」。疾病管制署副署長曾淑慧表示，考量伊波拉疫情恐持續升溫，我國除強化港埠檢疫與跨機關聯防措施外，也參考美國、加拿大等國防疫作法，並與外交部、領事事務局、移民署及民航局等單位共同研商後，決定實施新的邊境管制措施。根據規定，自6月2日起，剛果民主共和國及烏干達居民將暫停入境90天，但4類對象可排除適用，包括已取得我國入學許可的學位生、外交公務人士、國人的非本國籍配偶及未成年子女，以及奔喪、探視重病親屬等特殊人道或緊急案件。此外，入境前21天內曾前往剛果民主共和國或烏干達等伊波拉流行地區的國人、持有效居留證人士及其他准許入境者，抵台後仍須接受21天自主健康管理，並依規定每日回報健康狀況。疾管署表示，自5月27日起已要求所有國際航班在抵台前進行機上廣播，提醒曾赴剛果民主共和國及烏干達旅遊的旅客，抵台後須主動前往機場檢疫站接受TOCC（旅遊史、職業別、接觸史及群聚史）評估及健康檢查。若旅客出現發燒、頭痛、肌肉痠痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等疑似伊波拉症狀，將立即由救護車後送至指定醫院接受診治，並同步啟動地方衛生單位防疫機制。至於無症狀旅客，則須領取自主健康管理通知書，並在入境後21天內每日早晚量測體溫，同時透過「民眾主動E回報系統」回報健康狀況。若期間出現疑似症狀，應立即撥打1922防疫專線，由衛生單位協助就醫。疾管署強調，相關邊境管制措施將依據國際疫情變化及國內防疫風險進行滾動式調整，也再次呼籲民眾避免前往剛果民主共和國及烏干達等疫情流行地區從事非必要旅遊，以降低感染風險。
全台今年第3例漢他病毒！ 疾管署：「首爾型病毒」不會人傳人
疾管署19日公布新增1例漢他病毒病例，個案為新北林口一名40多歲男性，日前赴基隆工作時遭老鼠咬傷，後續出現發燒、四肢無力等症狀，最終就醫檢驗確診漢他病毒，而這也是國內今年第3起漢他病毒病例。對此，疾管署說明，經基因定序，確認是「首爾型漢他病毒」，致死率約5%至15%，不會人傳人，與先前國際郵輪的「安地斯病毒」不同。疾管署防疫醫師林詠青表示，該個案近期無國內外旅遊史，無慢性病史，4月7日工作時曾遭老鼠咬傷，至急診清潔傷口及施打破傷風疫苗，後來在5月2日開始出現發燒、畏寒、四肢無力等症狀，兩度至診所就醫，因症狀未改善而到醫院急診就醫後收治住院。林詠青提到，經通報檢驗，確診「漢他病毒出血熱併腎症候群」，屬於漢他病毒症候群較為重症的表現，病毒基因定序為「首爾型」，個案在住院治療後，症狀已經緩解。另外，疫調顯示，同住及職場接觸者共11人，均無疑似症狀。疾管署副署長曾淑慧指出，「首爾型」病毒前者潛伏期約2週，致死率約5%至15%，如照護妥善甚至可低於1%，典型症狀為突發高燒、下背痛、皮膚或黏膜出血、腎臟功能異常等，至今沒有報告人傳人；而日前荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）發生的致命漢他病毒群聚事件，屬於「安地斯型」病毒，潛伏期達6週，致死率高達30%至40%，且有人傳人風險。目前台灣3起漢他病毒病例均為「首爾型」。曾淑慧說，目前全國機場、港埠有做老鼠漢他病毒監測，避免漢他病毒隨著郵輪等運輸入境台灣，目前整體陽性率約5%，多年來陽性比例約3%至5%。根據疾管署統計，國內今年（2026）累計3例漢他病毒症候群確診病例，病例數與過去4年（2022至2025年）同期介於2到3例相當；自2017年起迄今累計46例，性別以男性31例（占67.4%）為多，年齡以40歲以上有31例（占67.4%）為多。疾管署提醒，漢他病毒症候群為人畜共通傳染病，在自然界的傳播宿主為鼠類等齧齒類動物，人類吸入或接觸遭帶有漢他病毒鼠類排泄物或分泌物（包括糞便、尿液、唾液）污染之塵土、物體，或被帶有病毒的齧齒類動物咬傷，就有感染的風險。疾管署呼籲，落實「不讓鼠來、不讓鼠住、不讓鼠吃」是預防漢他病毒最有效的方法，民眾平時應留意環境中老鼠可能入侵的路徑，家中廚餘或寵物飼料應妥善處理，並隨時做好環境清理。進行家戶內外掃除工作時，如發現鼠類排泄物時，應採取適當個人防護措施，佩戴口罩、塑膠或橡膠手套及打開門窗，並以稀釋漂白水（1份市售漂白水＋9份清水）潑灑於可能被污染的環境，待消毒作用5分鐘後再行清理。另為避免病毒飛揚於空氣造成傳播，請使用清除污物之拋棄式紙巾、抹布或舊報紙清理，再以垃圾袋密封後丟棄。
國產建材斥資15億建低碳爐石二廠 徐蘭英：材料為王迎AI矽島
國產建材（2504）投資15億元於台北港興建爐石研磨二廠，11日舉辦動工典禮，預計2027年第四季完工。董事長徐蘭英表示，新廠將生產低碳高端精緻爐石粉，與既有研磨一廠合計，總產能提升至110萬公噸，充分展現集團「材料為王」策略，有助營運穩健成長。國產建材全台擁有28座混凝土廠，年發貨量逾620萬立方米，市占率超過17%，穩居國內第一。第二散雜貨中心占地4.2萬坪，斥資45億元取得50年BOT權，設有9大巨型設施及TAF認證實驗室，包括碼頭、倉儲及研磨廠，是集團儲運核心。董事長徐蘭英、副董事長林明昇、執行長吳志仁及旗下台北港埠通商公司董事長林磊一起為爐石研磨二廠進行動工典禮。（圖／國產建材提供）配合台灣「AI矽島」目標，新廠將提升低碳爐石粉自主供應，滿足營建及科技建廠需求。徐蘭英強調，集團今年除啟用台中新廠、汐止二廠，也規劃併購同業，擴大供應鏈；2025年合併營收創歷史新高，今年採「擇優出貨」策略，獲利成長優於去年。全球經濟受美伊戰爭影響詭譎多變，徐蘭英預期今年營運持平或小幅成長，公共工程如台南高雄案將貢獻動能；科技廠房需求強勁，集團台北港4.2萬坪土地未來擬建AI基礎機房；強調材料儲備優勢，在能源危機中確保生產穩定，領先同業。
國產建材營收創高加碼15億建爐石廠 徐蘭英：今年是「穩中求勝」
全球AI炙熱加速低碳商機，國產建材實業集團充分掌握，創下史上最高的年度營收紀錄。國產（2504）、中保科（9917）在南港展覽館2館舉辦旺年會，在總裁林孝信的大進場下拉開序幕，展望2026年，董事長徐蘭英表示，今年將投資15億元興建第2座爐石廠、啟用台中與汐止二廠2座預拌混凝土廠，「今年是『穩中求勝』，步步為營。」國產建材去年不僅繳出集團年度營收225.33億元、與國內本業年度營收194.84億元，雙雙創下史上最高營收好成績，同時在全台擁有龐大近45萬坪左右土地資產，除了位處東區門戶軸心南港外，還有鄰近北士科近2萬坪土地，未來具有龐大的潛在開發價值。徐蘭英表示，從2024年央行下達限貸令等措施，到去年整個發酵，今年又來個「土方之亂」，整體來說房市非常不確定、政策不確定、環境很惡劣。但不管怎樣，去年國產實業還是交出不錯的成績單，是因為國產有很多針對「低碳」的題材，尤其在結構安全上得到了很多科技廠房的認同，在一般商業大樓推案量減少的情況下，還能創造比以前更好的成績，「對於今年是『穩中求勝』，步步為營，為了贏，我們還是必須努力。」徐蘭英回顧過去的一年，國產建材2025年於全台舉辦低碳暨新產品研討發表會，吸引上千名營建、金融與學術界專業人士熱烈參與，展現低碳策略成效。去年推了「抗震模式混凝土」，在重大工程與科技廠房如晶片廠的良率提升上有很大幫助，今年會持續布局。國產建材今舉辦集團旺年會，席開200桌，最大獎是3台Toyota corolla cross油電車，比去年加碼1台。（圖／林榮芳攝）為了「擁材料自重」，目前董事會已經通過投資15億元，在所屬的台北港埠興建第二座爐石研磨廠，預計今年3月動工、2027年Q4左右完工，屆時2座爐石廠年總產能可達到110萬公噸，不管是砂石或材料，希望能把混凝土的要件都備齊，大大發揮「材料為王」的多元優勢佈局。針對土方問題，她也提到，可以將廢棄物加上土石做成「再生混凝土」，用於假設工程或導溝。徐蘭英也提到，過去幾年在台北港建立國家級TAF認證實驗室、廠區也開始導入先進的AI解決方案，現在繼續投資興建高端低碳的第二座爐石研磨廠，為目前「精緻砂石、精緻粉體」創新先進製程，構築最厚實的優勢基礎，減碳最高可達50％左右，讓國產建材集團掌握創新研發優質低碳混凝土產品。在市場的擴展方面，2026年啟用台中與汐止2座預拌混凝土廠，屆時集團擁有全台業界最多的28座混凝土廠，持續墊高營運動能。展望未來一年，徐蘭英強調，國產建材不僅自己邁向優質的低碳願景，近年更加速推動全建材集團綠色營運佈局，旗下的惠普、國宇建材、重置資源科技等關係企業也表現十分亮眼，一起撐高集團營收，更力挺全台龐大低碳建設需求。2026年也持續精進相關先進研發進程，推出具有競爭力的低碳相關產品，為國產建材厚植營運優勢，繼續蟬聯「史上雙高」的好成績。
3千劑「四價流行性腦脊髓膜炎疫苗」免費打 疾管署：明年1月起限期一個月
為使國內儲備疫苗能充份發揮效益，減少日後國人境外罹病之防疫風險與醫療資源負擔，疾管署釋出效期至明（115）年1月31日之四價流行性腦脊髓膜炎疫苗（批號：AMVB039A）約3,000劑，並宣布自明年1月1日起至1月31日期間，民眾得至國內32家旅遊醫學合約醫院（合約醫院）接種，免收疫苗藥品費。流行性腦脊髓膜炎屬急性傳染病 冬春為高風險季節疾管署說明，流行性腦脊髓膜炎是由腦膜炎雙球菌所引起的急性傳染病，好發於冬春兩季（每年11月至隔年3月），可以透過直接接觸患者的喉嚨和鼻腔分泌物，或是吸入患者咳嗽和打噴嚏而產生的飛沫而感染，潛伏期2到10天。症狀有發燒、劇烈頭痛、噁心、嘔吐、頸部僵直、出血性皮疹、粉紅斑及精神學症狀（如精神錯亂）、昏迷、抽搐等，需要及時給予抗生素治療。接種後7-10天產生保護力 效力可維持5年疾管署表示，流行性腦脊髓膜炎為全球性的疾病，全球都有感染個案，最主要的流行地區位於撒哈拉沙漠以南橫跨非洲中部的「非洲流腦帶」地區，人口聚集場所或活動也較容易造成疾病傳播，沙烏地阿拉伯政府即要求赴該國朝覲必須接種，並出示黃皮書。接種後約7~10天可產生保護力，保護力可維持5年。如持續暴露於高風險環境，可考慮每5年追加接種一劑疫苗。旅遊醫學門診接種 可申請國際預防接種證明書疾管署提醒，如有接種該項疫苗需求者，請攜帶健保卡、護照（或影本）前往旅遊醫學門診掛號，由醫師評估後接種，並得視需求開立「國際預防接種證明書」（黃皮書）。黃皮書費用依「港埠檢疫費用徵收辦法」，補證（未持有黃皮書者）為新臺幣210元；加簽（已持有黃皮書者）為新臺幣160元；至於醫院掛號費、診察費等，依各醫院規定收費。將屆效疫苗（指定批號）如提早接種完畢，將啟用新批號疫苗並恢復收費（新臺幣1,525元/劑），建議有需求的民眾，可即早向合約醫院預約及按時接種，以利衛生局調度疫苗。【延伸閱讀】今年首例流行性腦脊髓膜炎！住院2週不幸病逝 1歲以下症狀不典型需留意國內出現今年首例「流行性腦脊髓膜炎」！ 發生率不高但致死率可達40％https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67191
台灣首例本土「球黴菌症」！ 疾管署證實：疑為「這原因」感染
疾病管制署發布自今（2025）年8月建立球黴菌症送驗機制以來，首例球黴菌症（Coccidioidomycosis）本土確診個案，為北部地區50餘歲本國籍男性，疾病暴露期間無國外旅遊史，於8月初出現倦怠、咳嗽、呼吸喘等症狀後就醫，後續肺部相關檢體經培養確認為球黴菌（Coccidioides）。個案目前經服用抗黴菌藥物治療後，症狀已明顯改善，經衛生單位追蹤職場接觸者健康狀況，目前皆無相關症狀。疑因貨櫃塵土暴露 清潔作業吸入孢子感染確診首例本土球黴菌的個案為貨櫃作業相關從業人員，主要負責貨櫃內部的修補及清潔工作。推測貨櫃在國外球黴菌流行地區裝載過程中，受污染的塵土可能被帶入貨櫃內或附著於貨物本身。進口貨櫃卸貨後，人員於修補及清潔空貨櫃作業過程中，可能擾動及吸入貨櫃內的塵土而感染球黴菌症。球黴菌症非人傳人 多數感染者無症狀疾管署指出，球黴菌症為美國西南部、墨西哥、中南美洲之山谷及沙漠地區之流行病，存在於流行地區鹼性、沙質土壤中，主要透過吸入含球黴菌孢子之塵土而感染，特別是在發生強風或沙塵暴後，但不會在人與人之間造成傳染。多數感染者沒有症狀，約四成患者於潛伏期1至4週後出現發燒、疲倦、咳嗽、呼吸喘、頭痛、肌肉或關節痠痛、夜間盜汗、皮疹等症狀。少部分人（如免疫功能低下者、具糖尿病等慢性病患者、孕婦等高危險群）可能出現肺部或其他部位的嚴重感染。不過，整體致死率仍低於1%，大多數球黴菌感染的病人不需要治療，即可自行痊癒；若為球黴菌症嚴重疾病或發生嚴重疾病的高危險群，可依醫囑開立抗黴菌藥物治療。感染風險逐年提升 貨櫃、港埠作業族群需強化防護考量國際間貨品運輸頻繁，且球黴菌症發生率有因氣候變遷而上升之趨勢，疾管署提醒，臺灣雖非球黴菌症之流行地區，但相關職業人員（如貨櫃相關從業人員、港埠工作人員）仍應留意感染風險，建議工作時佩戴口罩，公司並定期安排員工健康檢查，以利及早發現異常。另相關職業人員及4週內曾至或居住於流行地區之民眾，如出現疑似感染球黴菌症症狀，就醫時請告知醫師職業類別或近期流行地區活動史，以利早期正確診斷疾病。【延伸閱讀】球黴菌症境外移入激增！ 專家示警：旅美、戶外作業務必防護免疫力下降當心感染「1罕見黴菌」！ 醫提醒：這些人要特別注意https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67061
全台首例「本土球黴菌症」！北部男確診3症狀曝 疾管署揭接觸者狀況
疾病管制署發布自今年8月建立球黴菌症送驗機制以來，首例球黴菌症（Coccidioidomycosis）本土確診個案，為北部地區50餘歲本國籍男性，疾病暴露期間無國外旅遊史，於8月初出現倦怠、咳嗽、呼吸喘等症狀後就醫，後續肺部相關檢體經培養確認為球黴菌（Coccidioides），經服用抗黴菌藥物治療後，症狀已明顯改善。衛生單位追蹤職場接觸者健康狀況，目前皆無相關症狀。疾管署說明，確診首例本土球黴菌的個案為貨櫃作業相關從業人員，主要負責貨櫃內部的修補及清潔工作。推測貨櫃在國外球黴菌流行地區裝載過程中，受污染的塵土可能被帶入貨櫃內或附著於貨物本身。進口貨櫃卸貨後，人員於修補及清潔空貨櫃作業過程中，可能擾動及吸入貨櫃內的塵土而感染球黴菌症。疾管署指出，球黴菌症為美國西南部、墨西哥、中南美洲之山谷及沙漠地區之流行病，存在於流行地區鹼性、沙質土壤中，主要透過吸入含球黴菌孢子之塵土而感染，特別是在發生強風或沙塵暴後，但不會在人與人之間造成傳染。多數感染球黴菌症的患者沒有症狀，約四成患者於潛伏期1至4週後出現發燒、疲倦、咳嗽、呼吸喘、頭痛、肌肉或關節痠痛、夜間盜汗、皮疹等症狀。少部分人（如免疫功能低下者、具糖尿病等慢性病患者、孕婦等高危險群）可能出現肺部或其他部位的嚴重感染。惟整體之致死率仍低於1％，大多數球黴菌感染的病人不需要治療，即可自行痊癒；若為球黴菌症嚴重疾病或發生嚴重疾病的高危險群，可依醫囑開立抗黴菌藥物治療。考量國際間貨品運輸頻繁，且球黴菌症發生率有因氣候變遷而上升之趨勢，疾管署提醒臺灣雖非球黴菌症之流行地區，但相關職業人員（如貨櫃相關從業人員、港埠工作人員）仍應留意感染風險，建議工作時佩戴口罩，公司並定期安排員工健康檢查，以利及早發現異常。另相關職業人員及4週內曾至或居住於流行地區之民眾，如出現疑似感染球黴菌症症狀，就醫時請告知醫師職業類別或近期流行地區活動史，以利早期正確診斷疾病。
台中婦人路口直行遭聯結車右轉輾斃 驚悚畫面曝光
台中市梧棲區4日上午發生一起駭人聽聞的死亡車禍，1名72歲的王蔡姓婦人騎乘機車直行，卻在路口不幸遭1輛右轉的聯結車輾斃，現場畫面曝光後，令人怵目驚心，警方與消防人員到場時，婦人胸腹與四肢已遭大車輾過，明顯死亡，未再送醫。根據警方調查上午7時30分左右，43歲的姚姓男子駕駛聯結車，沿文昌路西往東方向行駛，準備右轉進入港埠路一段，此時王蔡姓婦人同樣騎著機車，沿文昌路西往東方向直行，卻因位置落在大貨車右側視覺死角內，雙方不慎發生碰撞，婦人被撞倒後，當場遭聯結車車輪輾過情況慘烈。警方表示，姚男事後接受酒測，結果確認並無酒駕情事，本案相關筆錄與現場資料已依規定製作，並移交交通警察大隊進一步分析肇事原因及責任歸屬，事故監視器畫面曝光後，清楚看到婦人一路直行通過路口，然而右轉的聯結車卻未能注意到她的存在，導致悲劇發生，許多民眾看了都直呼「好可怕」、「真的要小心大車」。警方呼籲，行經路口時，汽機車駕駛人務必減速慢行、提高警覺，並多留意周邊死角的狀況，尤其是大型車轉彎半徑大、視線死角多，若無保持安全距離，往往容易釀成無法挽回的憾事。
屈公病增1例境外移入！中部40多歲女赴廣東訪友 回台「這些症狀」確診
因中國大陸廣東省屈公病疫情升溫，衛福部疾管署此前已提升國際旅遊疫情建議等級至第二級「警示（Alert）」，並於今（7）日指出，台灣新增1例屈公病境外移入病例，為居住在中部地區的40多歲本國籍女性，曾至佛山市及深圳市拜訪友人，上月底返回台灣後出現發燒、紅疹、腳踝及四肢疼痛症狀並住院治療，目前已痊癒出院，但衛生單位將對她持續監測至8月26日。廣東省屈公病疫情嚴峻，自7月8日報告首例移入病例以來，迄今累計逾7000例病例，7月27日至8月2日新增2892例病例，以佛山市2770例最多，該省其他城市近期陸續出現病例，並於澳門及香港等地報告移入病例，另澳門近日已出現本土病例。佛山市於近期每日新增病例數雖有呈現下降情形，但因病例數仍多，疾管署已將廣東省的國際旅遊疫情建議等級，從至第一級「注意（Watch）」提升至第二級「警示（Alert）」。台灣今年截至8月6日累計17例屈公病確定病例，均為境外移入，感染國家以印尼13例為多，其次為菲律賓2例、斯里蘭卡及廣東省各1例，而目前境外移入病例數相較2020至2024年同期介於0至6例，仍為近6年同期最高。然而疾管署今天指出，國內新增1例屈公病境外移入病例，也是首個由中國大陸境外移入的屈公病患者，為居住中部地區40多歲本國籍女性，今年7月至廣東省佛山市及深圳市拜訪友人，7月30日返回台灣，同月31日出現發燒症狀，8月1日則因紅疹、腳踝及四肢疼痛等症狀就醫並住院治療，經採檢送驗後確診。疾管署表示，該個案目前已痊癒出院，將由地方單位持續監測至8月26日。另一方面，衛生單位調查發現，個案發病前的潛伏期於廣東省旅遊，且自述於廣東省拜訪友人期間曾被蚊子叮咬，研判為中國大陸境外移入個案，衛生單位已針對個案住家完成病媒蚊密度調查、孳生源清除及化學防治等工作。疾管署因應中國大陸廣東屈公病疫情發展，全面強化國際及小三通港埠的入境發燒篩檢及防疫衛教，並持續進行機上旅遊防疫衛教，並針對自廣東省入境且有疑似症狀者，加強執行TOCC（旅遊史、職業史、接觸史、群聚史）風險評估、採檢、衛教及發放防蚊液等檢疫措施，及時掌握高風險個案並於入境後進行健康追蹤關懷。另外，疾管署也籲請相關旅行業、導遊領隊及航空公司配合宣導，提升民眾對前往屈公病流行地區的風險警覺及自我防護意識，建議應穿著淺色長袖衣褲、使用經政府核可之防蚊液等措施。疾管署說明，屈公病由帶病毒的白線斑蚊或埃及斑蚊叮咬而感染，潛伏期為2至12天，發病前2天至發病後5天為病毒血症期，感染症狀包括突然發燒、關節痛或關節炎，特別是手腳的小關節、手腕和腳踝，及頭痛、噁心、嘔吐、疲倦、肌肉疼痛，約半數患者會出現皮疹，症狀持續3至7天，而新生兒、65歲以上年長者或患有高血壓、糖尿病、心血管疾病史者，是罹患屈公病易併發重症的風險族群。疾管署提醒，有計畫前往廣東省或其他屈公病流行地區的民眾，於當地應做好防蚊措施，穿著淺色長袖衣褲，使用政府機關核可，含敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR3535）成分的防蚊液，而當民眾入境時如出現發燒、四肢痠痛、頭痛、肌肉痛、骨骼關節痛等疑似症狀，請主動告知機場檢疫人員，且若返國後如出現相關症狀，應盡速就醫並落實防蚊措施，主動告知TOCC（旅遊史、職業史、接觸史、群聚史），以利及早通報、診斷及治療。疾管署再次呼籲，本周各地天氣陸續轉晴，籲請民眾針對住家內外環境加強整頓，清除積水容器，落實「巡、倒、清、刷」，避免病媒蚊孳生，降低屈公病、登革熱等蚊媒傳播疾病感染及傳播風險。有關屈公病相關資訊可至疾管署全球資訊網查閱，或撥打免付費防疫專線1922或「0800-001922」洽詢。
屈公病境外移入「6年同期最高」 疾管署提升中國廣東旅遊警示
國際屈公病疫情持續加劇，全球2025年已累計逾25萬例病例，世界衛生組織已於7月22日緊急呼籲各國應採取行動。當前全球以美洲疫情最為嚴峻，主要分布於巴西、玻利維亞及阿根廷等國；印度洋之法屬留尼旺島、馬約特島、模里西斯等地疫情並已蔓延至其他地區；在亞洲部分，印度今年已逾3萬例病例，而中國廣東省近期疫情嚴峻，近1週即新增2,892例病例，且以佛山市最嚴峻。廣東佛山市今年截至7月31日累計逾6,900例病例，該省其他城市亦出現病例。根據相關報導，中國當局發布「後遺症告知書」，指屈公病目前無特效藥，感染後會出現持續高燒、劇烈關節疼痛、皮疹等症狀。台大醫學院兒科特聘教授黃立民受訪時表示，氣候變遷導致病媒蚊活動範圍擴大，增加了疾病傳播的風險。目前台灣尚無屈公病疫苗，也未規劃引進，主因是國際雖有疫苗推出，但在中南美洲等地曾傳出嚴重副作用，因此預防屈公病最有效的方法是避免蚊子叮咬。疾管署今（5）日表示，已提升中國廣東省之國際旅遊疫情建議等級至第二級：警示(Alert)，以及提升肯亞之國際旅遊疫情建議等級至第一級：注意(Watch)。另澳門及香港等地也出現移入病例，澳門近日更已有2例本土病例；在歐洲地區，法國今年累計49例本土病例，義大利亦報告2例本土病例；非洲肯亞今年爆發疫情，迄今累計逾600例病例。疾管署指出，今年截至8月4日，國內屈公病疫情均為境外移入病例，累計16例，感染國家以印尼(13例)為多，其次為菲律賓(2例)及斯里蘭卡(1例)；惟目前境外移入病例數已為近6年同期最高(2020-2024年同期介於0-6例)，且屈公病的病媒蚊與登革熱相同，因此境外移入引發本土流行的風險增高。因應近期中國廣東屈公病疫情升溫，疾管署全面提高警覺及持續加強國際及小三通港埠之屈公病防疫宣導及發燒篩檢，並提醒計劃前往中國廣東省或其他屈公病流行地區之民眾於當地應做好防蚊措施，穿著淺色長袖衣褲，使用政府機關核可，含敵避(DEET)、派卡瑞丁(Picaridin)或伊默克(IR3535)成分的防蚊液，並居住在設有紗窗紗門且衛生設備完善住所等。疾管署表示，本週各地天氣陸續轉晴，籲請民眾儘速完成住家內外環境巡檢，清除積水容器，落實「巡、倒、清、刷」，避免病媒蚊孳生，降低境外移入屈公病、登革熱病例在國內經白線斑蚊或埃及斑蚊叮咬而傳播疾病，造成本土疫情的發生風險。
全球屈公病疫情升溫 巴西列第2級旅遊警示
國際屈公病疫情持續升溫，衛生福利部疾病管制署24日宣布，針對巴西與法屬留尼旺島提升旅遊疫情建議等級至第2級「警示」，中國廣東、印尼等地則列為第1級「注意」，並已加強針對入境旅客的檢疫與防疫措施，以防境外疫情擴散至國內。根據疾管署最新說明，全球自年初至今累計通報屈公病病例已突破25萬例，世界衛生組織（WHO）亦於7月22日發出緊急呼籲，要求各國積極採取因應措施。目前疫情最嚴重地區為美洲，其中巴西、玻利維亞與阿根廷的病例數持續攀升；印度洋區域則以法屬留尼旺島、馬約特島及模里西斯等地擴散情形明顯，且有跨境蔓延風險。在亞洲地區，印度累計逾3萬例病例，中國廣東省佛山市爆發疫情迄今已逾2600例，主要由境外移入個案引起，並擴及澳門等地。菲律賓、印尼、斯里蘭卡等國也均傳出病例。歐洲方面，法國今年通報30例本土病例與799例境外移入病例，部分疫情更擴散至過往未見病例地區，義大利也通報1例本土個案。過去歐洲屈公病疫情多集中於7至8月，但今年已提前至6月出現。面對疫情升溫，疾管署表示，已在各國際港埠加強發燒旅客篩檢及防蚊宣導，針對來自流行地區且有症狀旅客執行TOCC（旅遊史、職業史、接觸史、群聚史）評估與衛教說明，必要時進行採檢並提供防蚊液。此外，疾管署將巴西、法屬留尼旺島旅遊建議提升至第2級「警示」，提醒旅客採取加強防護措施；而中國廣東、印尼、印度、菲律賓、斯里蘭卡、阿根廷與玻利維亞等地，則列為第1級「注意」，須遵守當地防蚊衛生措施。國內方面，截至7月22日為止，共通報15例境外移入病例，主要來自印尼（13例）、菲律賓與斯里蘭卡各1例，創下近6年同期新高，過去同期紀錄僅介於0至5例之間。疾管署也提醒有出國計畫的民眾，應主動做好防蚊措施，包括穿著淺色長袖衣物，使用含有DEET、派卡瑞丁（Picaridin）或IR3535成分的政府核可防蚊液；返國後若出現發燒、關節痛、肌肉痛、後眼窩痛等症狀，應立即就醫並主動告知旅遊史，以利醫師診斷。根據疾管署說明，屈公病是一種由屈公病毒所引起的急性傳染病，經由蚊子叮咬而傳播，最早在1952年從坦尚尼亞一位發燒病人的血清中分離出來。 屈公病的症狀與登革熱非常類似，但和登革熱與其他蚊子所傳播的傳染病不同的地方是，部分感染屈公病的病人會有持續數週的倦怠感，有些病患的關節會痛到無法行動，並持續數個月，因此「Chikungunya」在非洲的土著語言中，就是指「痛的將身體彎起來」。（圖／疾管署官網）
颱風天仍赴海邊「玩沙灘車」 花蓮民眾違規觀浪遭勸離
受第6號颱風「薇帕」外圍環流影響，花蓮地區海域已出現豪大雨及長浪。花蓮縣災害應變中心19日上午8時公告劃定「縣內海岸、海港及港埠」等範圍為禁制區域，但仍有不少民眾無視管制前往海邊觀浪，甚至在海灘玩起沙灘車。薇帕颱風暴風圈持續擴大，花蓮地區受外圍環流影響，海象及風力持續增強並轉趨惡劣。第一二岸巡隊派出各安檢所及巡邏站人員，針對轄內民眾易聚集遊憩觀浪的岸際及港口區域，主動實施觀浪勸離勤務。海巡人員在現場發現有民眾不僅前往海邊觀浪，更有人在海灘上駕駛沙灘車，完全無視颱風警報期間的危險性。海巡人員立即上前勸離，並宣導民眾颱風期間勿冒險至海邊從事水域遊憩活動。第一二岸巡隊表示，隨著薇帕颱風暴風圈逐漸增大，後續帶來的風力及雨勢不容小覷，呼籲民眾颱風來襲期間，切勿前往岸際、堤防或港口逗留觀浪。若民眾擅闖管制區域，將依違反災害防救法函送主管機關，處新台幣5萬元以上25萬元以下罰鍰。海巡署提醒民眾可利用「Go Ocean海洋遊憩風險資訊」App，掌握即時海象資訊及風險預警燈號。如於海域或岸際發生任何急難救助情況，請立即撥打海巡免費服務專線「118」。
國城、高興昌特貿三動土 砸153億蓋2棟住商超高樓
高雄亞灣區備受矚目「亞灣2.0計畫」首件高雄市府招商案「特貿三」，南之南基地今(1)日動土，總投資金額153億元，由國城建設領軍的「智匯方舟」邀請建築大師安藤忠雄親自操刀，打造1棟地上45層住商大樓，及1棟地上29層的商辦大樓，為全球首創住宅、商辦與光影美術館三合一建築，預計2029年完工。「特貿三公辦都更案」位於高雄亞洲新灣區核心地段，總基地總面積約5.3公頃，全案共規劃3大基地，分別由興富發、國城建設和高興昌組成「智匯方舟」，以及國揚集團等得標，預計將為高雄帶來10至15萬坪產業辦公、會展會議與企業營運總部、研發及訓練等空間，可望創造至少4000個就業機會，也與一旁的高雄軟體科技園區一、二期相呼應。「特貿三南之南基地公辦都更案」由高雄市政府攜手台電公司推動，2021年評選國城建設與高興昌鋼鐵合組的「智匯方舟」為最優申請人，該案基地面積約3,000坪，完工後，高市府與台電公司將分別取得約8,000坪與11,000坪的商辦空間。高雄市副市長林欽榮今親臨動土表示，高雄正處於產業轉型與城市更新的關鍵時刻，隨台積電、輝達、鴻海等國際科技企業紛紛布局南台灣，亞洲新灣區逐漸成為科技與創意人才的匯聚地，周邊公共設施密集，鄰近港埠旅運中心、高雄流行音樂中心及高雄軟體科技園區，具備城市門戶、便捷交通與濱海景觀優勢，極具戰略地位。智匯方舟、國城建設總裁洪平森表示，該案未來將興建1棟地上45層的住商大樓，共計392戶住宅，以及1棟地上29層的商辦大樓，全案邀請安藤忠雄參與設計，從建築外觀、公設空間、景觀燈光到軟裝傢俱，皆由大師包辦，總投資金額153億元，打造全球首創的住宅、商辦與光影美術館三合一建築，美術館位於住宅棟的3樓，預計4年後完工。今日動土安藤忠雄也透過視訊連線分享，他認為，亞灣港景讓自己聯想起故鄉大阪神戶，是極少數能同時擁有自然、文化與城市潛能地方，此次開發案以「青蘋果精神」為創作發想，象徵永不止息的青春與創造力，期盼透過光影、綠意與文化的融合，將南之南基地打造成世界建築中心為目標。該案基地就位在高雄軟體園區與鴻海研發總部大樓旁。（圖／林榮芳攝）
台中第3家好市多傳落腳海線？沙鹿區公所發文藏玄機 經發局給答案
美式賣場好市多（COSTCO）深受許多消費者喜愛，分店也越開越多，日前傳出台中第3家店將落腳海線，對此台中市政府經發局今（26日）回應，經洽詢好市多，對方非常有意願在台中投資第3個賣場，目前投資計畫和地點都在評估中。台中市沙鹿區公所近日在臉書發文，除了恭喜沙鹿國小的學生畢業外，底下還有許多標記，像是台中巨蛋、台中綠美圖、台中國際會展中心與世界企業對接的門戶，還提到好市多台中第3家店將落腳台中市海線，帶動海線就業人口及經濟，引人遐想。事實上，去年3月就傳出好市多要在台中開設第3家店，台中市長盧秀燕表示，中部地區加起來有700萬人，消費力驚人，除台中巨蛋已經開工，台中第3間好市多也在策畫中。後來台中市經發局證實，好市多正考慮在海線地區設置第3間分店；台中港務分工局則表示，2022年起與好市多洽談招商規劃，推薦台中港港埠服務專業區用地，後續又傳出另有新址，但仍位於台中海線。如今再度傳出展店消息，台中經發局洽詢好市多後透露，對方非常有意願在台中投資第3個賣場，不過投資計畫和地點都還在評估中，市府會積極協助評估合適場址。
白沙屯媽進香驚傳意外！60歲婦突暈倒 70歲伯慘摔2米水溝
2025年白沙屯媽祖徒步進香活動於5月1日深夜11時25分正式登轎起駕，展開為期10天9夜、來回約400公里的遶境進香行程。今年活動吸引創紀錄的32萬9118名信徒報名參與，場面盛大壯觀，不過今（2日）也傳出有意外發生。白沙屯拱天宮媽祖於5月1日深夜11時50分與山邊媽完成合轎儀式後，於2日凌晨0時10分正式起駕，信徒隊伍沿台1線南下綿延數公里，吸引大量民眾湧入苗栗通霄地區，拱天宮周邊街道擠得水洩不通，展現強大宗教凝聚力與信仰魅力。白沙屯媽祖進香以無固定路線著稱，隊伍行程全依神轎指引，橫跨苗栗、台中、彰化及雲林等四縣市。進香隊伍預計於本週六中午抵達雲林北港，並於週日凌晨在北港朝天宮舉行進（刈）火儀式後折返，預定於5月11日下午3時45分回鑾安座。儘管信眾虔誠參與，但活動第二日清晨仍傳出兩起意外事件，第一起發生於清晨6時30分，一對來自新竹的60多歲夫妻於台中市清水區港埠路與三順路口行進途中，妻子疑因體力不支昏倒。清水警分局高美派出所副所長李財安巡邏時發現狀況，立即與在場民眾協助將其攙扶至路邊休息，並通報救護車送醫，幸無大礙。第二起則於清晨7時許，一名來自台南、年約70歲的黃姓男子疑因精神不濟，在西濱橋下不慎跌落近兩公尺深的水溝，導致後頸部受傷。巡邏員警周義偕、徐振哲見狀迅速下水協助將其扶起，送往梧棲童綜合醫院救治，所幸意識清楚，無生命危險。警方呼籲，鑑於媽祖鑾轎進香節奏迅速，信眾應隨時注意自身體力狀況，適時休息，避免憾事發生。
客運業員工數創新低！！去年員工數僅1.8萬人 加班工時連3年破30小時
交通部公布2024年全台運輸及倉儲業生產與受僱員工概況調查結果，駕駛荒未解的公共汽車客運業，去年員工數僅1.8萬人創新低，雖平均薪資達6.1萬元，較疫情前2019年大增8575元，但每人每月總工時高達198.6小時，且加班工時更連3年超過30小時。交通部統計，運輸及倉儲業全年受僱員工平均29.7萬人，其中「汽車貨運」與「其他運輸輔助業」各均逾7萬人較多，「公共汽車客運業」與「港埠業」受僱員工歷年新低，分別僅1萬8994人、2084人。另與上年比較，觀光需求升溫，「航空運輸業」員工增1817人最多，「汽車貨運業」則減744人最多。觀察運輸及倉儲業每人每月總薪資與非經常性薪資，2024年運輸及倉儲業員工每人每月總薪資平均6萬5184元，較上年增3227元，創歷年新高，細分觀察，「海洋水運業」總薪資13.9萬元最多，連5年第一，「航空運輸業」11.7萬元次之。至於非經常性薪資平均1萬5488元，較上年增1519元，其中仍以「海洋水運業」5.5萬元最多，連4年居各細業之首，更是全業平均3.6倍，另「航空運輸業」、「港埠業」、「郵政業」及「鐵路及捷運運輸業」皆有2萬元以上水準。交通部統計運輸及倉儲業總工時平均170.5小時，其中「公共汽車客運業」總工時198.6小時，居各細業之冠，「遞送服務業」189小時次之。加班工時部分，運輸及倉儲業每人每月平均加班9.1小時，其中「公共汽車客運業」已連3年逾30小時，2024年增至32.9小時，較整體運輸及倉儲業多23.8小時。另超過10小時的還有「遞送服務業」20.8小時、「鐵路及捷運運輸業」14.9小時、「倉儲業」12小時。若與上年比較，以「遞送服務業」增加3.8小時最多，其次為「公共汽車客運業」與「倉儲業」的1.2小時。針對職缺情形，交通部統計截至2024年8月底，運輸及倉儲業職缺數7683個，較上年減少148個。2024年8月底運輸及倉儲業提供招攬職缺的最低雇用經常性薪資為3.8萬元，較整體工業及服務業高2856元，為5年來差距最小一年，但因職缺需具備專業技能且工時較長，員工招募不易，職缺平均持續時間長達5.3個月。交通部總結，就疫情前後行業觀察，受僱員工人數從2019年30.7萬人縮減至2024年29.6萬人，每月每月總薪資從5.5萬增至6.5萬。其中「海洋水運業」接續受疫情及紅海危機等事件影響，2024年受僱員工較2019年增982人，總薪資增加4.9萬元，增幅為各細業最高。另近2年疫情解封，觀光旅遊活絡且貨運需求增，帶動「航空運輸業」蓬勃發展，2024年受僱員工數較2019年增923人，總薪資增1.9萬元，皆超越疫前水準。交通部提到，「公共汽車客運業」深受疫情期間交通運輸模式轉變影響，員工數從2019年2.2萬人降至2024年1.8萬人，大減近4千人，同期間每人每月總薪資從2019年5.3萬元大增至2024年6.1萬元，不過每人每月總工時除2021年疫情高峰曾降至186.7小時外，皆在196小時以上，總工時長期為各細業別最高，加班也是連3年超過30小時。此外，「遞送服務業」隨民眾購物習慣改變，2024年總工時189小時，僅次於公共汽車客運業，較2019年增12小時，為各細業增加最多，另2024年總薪資較2019年增1.2萬元。
高雄—馬祖直飛航線6／6啟動 一次盡覽戰地風光、港都魅力
馬祖以自然奇景「藍眼淚」、戰地風光與海島慢活聞名，其中藍眼淚更被CNN譽為世界15大奇景之一，同時獲得Booking.com精選為全球5個藍眼淚絕佳觀賞地。隨著旅遊市場逐步回溫，連江縣政府自去年啟動「高馬包機專案」以來深獲好評，今年更進一步促成定期航班開通，將於6/6正式啟航。由高雄市政府、連江縣政府與華信航空共同主辦的「高雄—馬祖直飛航線啟航記者會」，今（29）日上午也於高雄市四維行政中心盛大舉行，正式宣布高馬直航啟動，為南台灣與馬祖之間搭起一條快速便捷的新橋樑。高雄市政府、連江縣政府與華信航空於記者會上宣告高雄—馬祖直飛航線啟航。（圖／連江縣政府提供）春夏正是觀看藍眼淚的絕佳季節。（圖／東莒船老大提供）此航線開航後為馬祖居民提供洽公、就醫及旅遊的新選擇，並提升在當地服役官兵返鄉的便利性，對此高雄市長陳其邁記者會上也宣布，凡設籍高雄並在馬祖服役的國軍官兵、或高雄市民前往馬祖旅遊，將研擬優惠補助措施。高雄市府將與國防部協商，並補助高雄籍官兵往返馬祖的機票費用，減輕在馬祖服役的高雄子弟交通負擔；在觀光發展方面，高雄市府將結合高雄觀光相關公協會及業者，研擬團體旅遊補助方案及特色行程規劃，希望帶動兩地觀光互訪熱潮。華信航空總經理張程皓指出，華信航空特別安排週五黃金時段執行高雄-馬祖南竿航班，以便利南部地區軍民週末返鄉、旅客出遊的搭機需求。這也是南台灣目前唯一直飛馬祖的航線，能大幅縮短往來兩地旅客的交通時間，6/6起從高雄小港機場出發，僅需約1小時50分鐘即可直抵馬祖南竿機場。愛河灣與大港橋是高雄具代表性的景點。（圖／連江縣政府提供）連江縣政府建議南部旅客可趁著春夏藍眼淚最美之際，走訪馬祖的大坵梅花鹿、戰地秘境，親身體驗海島的純粹與浪漫，目前端午連假馬祖訂房率也已逼近6成；另外高雄則擁有完善海空雙港與陸上交通網絡，近年高雄市府也積極推動亞洲新灣區發展，高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心與愛河灣周邊逐步形成海灣生活圈。隨著高馬直航啟動，兩地合作將持續升溫，旅客將能同時探索馬祖戰地秘境風光與高雄大港海灣魅力。星宇航空開航台北、台中─神戶航線。（圖／擷取自STARLUX Airlines粉絲頁）另外持續開拓新航點的星宇航空，日前也於4/18開航台北─神戶、台中─神戶2條航線，成為首家直飛日本神戶的國籍航空公司。未來星宇航空將以A321neo客機執飛，提供台北─神戶每週3班、台中─神戶每週7班的往返服務。神戶被譽為「神話故鄉」，其所在的兵庫縣與日本古代神話具有深厚淵源，包括生田神社等多座古老神社皆承載著與創世神話相關的歷史與信仰。5月的神戶，更將有藝術盛事「KOBE ART MARCHÉ 2025」、「神戶跳蚤市集」，與結合遊行、街頭表演的「第52回神戶祭」接連登場。日本訂房平台樂天旅遊即日起～5/22也推出「Seasonal Sale 夏特賣」活動，除了合作飯店推出最低4折的直接折扣，站上也將於特定日期祭出8折、85折、9折等不同折扣券，可與飯店優惠搭配使用，出遊更省荷包。
AirAsia直飛北海道單程2,499元起 「尋夢公主號」10月新加坡盛大首航
日本北海道的夏天氣候宜人，無論是富良野的紫色薰衣草花海、登別溫泉的地獄谷奇景、美瑛的夢幻丘陵地形，都吸引無數旅客前往朝聖。亞洲低成本航空領導品牌AirAsia今（25日）宣布正式開賣全新「台北-札幌（新千歲）」直飛航線，並於2025年6月15日起天天直飛，首賣價單程未稅2,499元起； 另外公主遊輪則宣布，旗下豪華遊輪「尋夢公主號」（Discovery Princess）將於2025年10月28日於新加坡盛大首航，並依序造訪馬來西亞的吉隆坡、檳城和蘭卡威，最終於11月2日返回新加坡。這將是尋夢公主號在前往澳洲之前唯一的東南亞航程，隨後，該船將於2025年11月起至2026年4月，以雪梨為母港，展開環繞澳洲、紐西蘭與南太平洋的航程。AirAsia今日首賣的「台北-札幌（新千歲）」航線，是AirAsia台灣市場的第12條直飛航線，也是台灣出發的第4條日本航線。該航線將由AirAsia集團旗下泰國亞洲航空（航班代號FD）運用清邁-台北所延伸的第五航權執飛，並採用A320客機、提供180個座位。台北出發航班為每日07：25起飛，預計12：25（當地時間）抵達新千歲；回程航班則於每日14：40於新千歲機場起飛，18：00抵達台北。為慶祝台北至北海道（新千歲）新航線開通，AirAsia推出單程未稅價2,499元，該促銷票價從即日起至2025年4月6日，可在AirAsia MOVE應用程序（前稱airasia Superapp）或官網開放預訂，旅行出發日期為2025年6月15日至2025年10月25日。「尋夢公主號」將於2025 年10月28日展開為期6天的新加坡首航。（圖／公主遊輪提供）「360餐廳：一場非凡體驗」將透過7道式饗宴為賓客帶來五感體驗旅程。（圖／公主遊輪提供）另外尋夢公主號於2022年3月於洛杉磯下水，可承載達3,660名賓客，並配有超過1,300名船員，全船共有19層甲板，並設有1,830間艙房，其中超過1,400間擁有私人陽台。今年於新加坡的首航將首度於東南亞地區推出公主遊輪的「360餐廳：一場非凡體驗（Princess 360 Experience）」，該特色餐廳目前僅在尋夢公主號和奇緣公主號上提供。餐廳將精心挑選來自各地的美食、融合以目的地為靈感的故事，設計7道式佳餚，並結合多重感官影音科技呈現視覺饗宴。此外，賓客還可以從「星空套房艙」（Sky Suites）享受公主遊輪最大海上陽台的270度無敵海景；在「聖殿成人休憩區」（The Sanctuary）享受舒適的休閒體驗，並盡情品味多樣化的世界級餐飲；公主劇院（Princess Theater）也將帶來全新百老匯風格表演。每人只要新台幣15,870元起即可體驗，定價為雙人房，稅賦、政府規費及港埠費用另加。「星空套房艙」的奢華起居空間最多可容納5位賓客入住，並設有多種娛樂設施。（圖／公主遊輪提供）公主遊輪旗下另一「鑽石公主號」（Diamond Princess）也將於2025年12月6日起至2026年2月從新加坡啟航，開展一系列東南亞航程。屆時將帶領賓客遊覽越南的胡志明市、芽莊、下龍灣和峴港，並將停靠馬來西亞的蘭卡威、檳城和吉隆坡。此外，還會前往泰國的普吉島、蘇美島和曼谷等熱門景點。其中一趟航程更將造訪柬埔寨，讓賓客有機會一睹吳哥窟的壯麗風光。而2026 年2月至11月期間，鑽石公主號將駛往日本，預計提供50個多樣化航程，帶領賓客探索日本各大迷人景點。
日本觀光列車主題遊程正風行 瀨戶內國際藝術祭住宿搶便宜
國人前往日本旅遊早已不流行趕點行程，具有在地特色、期間限定的主題式遊程日漸受歡迎。像可樂旅遊持續挖掘日本觀光列車規劃相關遊程，如台灣市場獨家包列的頂級「曙光瑞風號」、結合美食與藝術的東北EMOTION列車，以及飽覽海景的四國伊予灘物語號等。今年更加入九州超人氣「雙星4047」及熊本特級「A列車」，預期可樂旅遊今年日本鐵道旅遊整體將成長5成以上；另外三年一度的日本「2025瀨戶內國際藝術祭」將於4/18登場，展期橫跨春、夏、秋三季，預計將吸引破百萬人次的全球旅客造訪。不妨把握日本線上訂房平台樂天旅遊的3月住宿「SUPER SALE」，透過全站折扣與天天限定優惠券，享最低26折的超值訂房優惠。JR特級「A列車」自熊本站駛至三角站，旅客可飽覽御輿來海岸的浪漫景色。（圖／可樂旅遊提供）先來說說可樂新推出的日本九州列車主題遊程，以爵士樂曲命名的JR特級「A列車」，內部使用大量彩繪玻璃及木質調設計，其中1號車廂設有公共區域「A-TRAIN BAR」，旅客能在大片窗戶及沙發區前，邊享用飲品邊欣賞御輿來海岸的浪漫景色。可樂旅遊規劃「九州鐵道旅行-特級A列車5日」，可同時體驗A列車及萌熊電車KUMAMON，搭乘雙鐵漫遊熊本。另外也可選擇搭乘2022下半年才開始運行的JR「雙星4047列車」，此列車僅有3節車廂，可樂旅遊包裝「九州鐵道旅行-JR雙星豪華列車5日」，除了可搭乘雙星4047列車，還能在車上享用「佐賀牛便當」。「曙光瑞風號」素有「移動式星級酒店」之稱，可樂旅遊推出限量28席次的6日頂級之旅。（圖／曙光瑞風號提供）而由JR西日本打造的豪華觀光寢台列車「曙光瑞風號」共有10節車廂，包含2節全景展望車廂、15間單／雙人套房以及1間頂級客房，其中要價588,888元起的「世界稀有鐵道美宅」頂級客房，往年開賣不到10分鐘即售罄！每房都配有「專屬管家」，可隨時提供貼心服務，旅客還可於第6節「餐廳車廂」享受美饌，包括世界百大名廚米田肇監製的「HAJIME」西式料理，及以獨特京料理為烹飪方式的頂級和食「菊乃井」。可樂旅遊獨家包下今年11/24出發列車，規劃限量「曙光瑞風號專列6日頂級之旅」，並提供機場至住家來回專車接送，全程搭乘豪華商務艙並提供雙領隊服務。除可下榻瑞風號，另也安排入住京都五星飯店、享用當地特色料理，即日起正式開賣。「東北（TOHOKU）EMOTION列車」被稱為「日本最美移動餐廳」。（圖／可樂旅遊提供）可樂旅遊規劃「伊予灘物語號-道後編」5日行程，提供精緻下午茶點、入住著名道後溫泉飯店。（圖／JR四國提供）另外擁有「日本最美移動餐廳」美稱的「東北（TOHOKU）EMOTION列車」，行駛於青森縣八戶站至岩手縣久慈站，去程「八戶站」至「久慈站」特別與日式、西式名廚合作，嚴選在地食材依季節更新菜單；回程則有原創下午茶甜點，可品飲熱茶或青森蘋果汁，搭配窗外山海交織的絕景。可樂旅遊特別包列推出5至6日行程，可搭乘列車享受奧入瀨溪芬多精，行駛至岩手縣時，還可搭乘「淨土之濱」遊覽船，並安排入住星野度假村、溫泉百選飯店。另外還有駛於「松山站」至「八幡濱站」間的日本人氣列車JR四國觀光列車「伊予灘物語號」，3個不同發車點可欣賞到截然不同的景致，分別為橘紅晚霞的「道後編」、日光於大海閃耀的「雙海編」及迎接伊予灘朝陽的「大洲編」。可樂旅遊規劃「伊予灘物語號-道後編」5日行程，可深度探訪四國名勝金刀比羅宮、松山城等，搭乘大小步危峽谷遊覽船等，目前僅剩6／4出發一團。「三井花園飯店岡山」大廳以木質調與綠意設計營造靜謐氛圍，客房則融合日式雅緻風格與現代機能。（圖／樂天旅遊提供）另外因應集中在瀨戶內國際藝術祭期間湧現的觀光人潮，日本當地政府正積極改善交通與基礎設施，例如瀨戶內地區將增設前往小豆島、豐島、直島的渡輪與巴士班次，優化島內交通。同時官方也推出「人流預測日曆」，幫助旅客避開尖峰時段。由於藝術祭期間島上住宿有限，旅客不妨選擇鄰近交通樞紐地區如岡山、四國高松等，「先住市區、隔天入島」，方便搭乘渡輪與巴士直達展區，提升參觀效率。日本線上訂房平台樂天旅遊祭出「SUPER SALE」限時優惠，活動期間自即日起至2025/3/21早上08：59（台灣時間），適用入住期間涵蓋至2025/9/30，可藉此提前規劃瀨戶內藝術祭行程。此次除了多家合作飯店直接祭出折扣，還有全站住宿皆享95折優惠券，以及限量6折優惠券；樂天旅遊也於活動期間天天加碼限量優惠券，包括週末85折、日式旅館65折、早鳥65折等，讓旅客能以更親民的價格入住熱門飯店。其中位於瀨戶內海沿岸的岡山縣，除了是日本傳說桃太郎的故鄉，許多旅客也會從這裡搭乘渡輪前往直島、豐島等藝術祭島嶼。樂天旅遊推薦入住「三井花園飯店岡山」，飯店距離JR岡山站步行僅2分鐘，可輕鬆搭乘電車至宇野港，再轉乘渡輪前往各島；館內的「花園浴場」更是一大亮點，旅客可在檜木製浴缸中放鬆身心欣賞庭園造景。若透過此次「SUPER SALE」優惠活動，搭配限定快閃折扣預訂可享57折入住。「高松皇家公園飯店」位於市中心核心地帶，周邊美食、購物與文化景點一應俱全。（圖／樂天旅遊提供）另外台灣已有航班直飛四國地區的高松，作為最接近日本本州最近的港埠之一，是前往直島、小豆島的主要港口，也常是旅客前往瀨戶內海跳島之旅的起點。樂天旅遊推薦入住高松市中心的「高松皇家公園飯店」，旅客可搭乘巴士或步行約15分鐘抵達高松港，方便前往各大島嶼。飯店融合現代時尚與日式美學，部分房間設有大片窗景，可俯瞰高松市區的綠意景致。此外，飯店周邊聚集許多知名烏龍麵店，旅客可以漫步高松中央商店街，品嘗正宗讚岐烏龍麵。透過此次樂天旅遊優惠可以最低54折入住，開啟瀨戶內海跳島之旅。