滿載
」 台股 伊朗 美國 台積電 台南
台積漲35元台股漲290點 台股區間震盪靜待NVIDIA財報揭曉
台股21日收在45,224.29點，漲290.55點，漲幅達0.65%，成交金額為7,206.71億元；台積電(2330)收在2,410元、漲35元、漲幅1.47%。法人分析，大盤重新站回45,000點之上，量能卻還未出現顯著放大。永豐投顧指出，本週族群換手明顯，資金自前波領漲的設計與封裝環節流出，轉進光學、散熱、航運與保險。光學鏡片站上領先位置，新機備貨與光通訊題材疊加、產能維持滿載，可變光圈進入出貨階段，大立光承載族群主要動能。散熱零組件緊隨其後，AI 伺服器由氣冷轉液冷的滲透率跨過關鍵門檻，冷板與快接頭同步擴產，航運維持強勢，旺季運價優於原先預期、獲利面持續上修，美洲線報價逆勢走揚，運河水位偏低與港口壅塞形成支撐，半導體元件受惠矽光子進入商轉階段，傳輸規格升級推升磷化銦雷射光源需求，聯亞卡位上游光源。保險則是高檔震盪下的防禦選擇，產險與再保營運轉佳，買盤回補高殖利率金融。永豐投顧表示，Nvidia財報與美國核心PCE同日落地；美國7月核心PCE於 8/26美股盤前公布、Nvidia 同日盤後發布財報，市場對Nvidia的期許變成要「超出預期並上修展望」，才能延續整體科技股估值的恐怖平衡。核心AI供應鏈續抱，傳產如自行車或是航運可以逢低承接作為防禦型配置，若是指數以收盤站上46,000 點並伴隨量增，可以積極作多，優先加碼散熱零組件與光學類股，族群看好散熱零組件，液冷滲透率2026年突破 5 成、2027年逼近6成。光學鏡片有新機備貨與CPO題材疊加，3Q產能滿載；航運3Q運價優於預期、獲利同步上修，成本轉嫁壓力未解。
易桀齊年過半百審視過往感情 曝心聲「寧願你快樂」
易桀齊相隔10年推出新專輯《行樂 𝙄.序｜Carpe Diem 𝙄. Prologue》，歌曲〈寧願你快樂〉為一路走來的音樂旅程做情感總結，他形容旅行就像感情，「不是每一段路都一定要有一個結果，也不是你很喜歡一個地方，就一定要留下來。」因此〈寧願你快樂〉對他而言雖然有傷感，卻不是悲傷，「一個人走了很遠以後，終於明白，有些愛最後能做的，不是擁有，而是祝福。這也是我現在這個年紀，對愛比較相信的一種方式。」談起〈寧願你快樂〉的創作靈感，易桀齊透露這是自己走到 50+ 的人生階段回頭審視過往情感時，對「成全」與「放手」產生的深刻省思，他坦言年輕時總認為愛一個人就必須努力在一起、想盡辦法挽回，「好像放手就代表輸了，但走過歲月才明白，真正困難的往往不是留下，而是你明明還在乎，卻願意接受對方的人生可能已經不需要你。」他更透露過去也曾歷經一段深切體悟「寧願你快樂」的感情，如今的自己反而更能坦然接受「有些人來到你的生命裡，不一定負責陪你走到最後」。MV以兩位男孩間青澀、若有似無的情感，描繪出另一種形式的愛與錯過，易桀齊透露自己參與了部分故事討論，但他刻意不讓MV淪為歌詞的複製貼上，而是期待導演用畫面說出另一個故事。他感性表示，愛與成全不該被侷限於某一種關係型態，「對我來說，MV 裡最重要的不是『兩個男生』，而是『兩個曾經很靠近的人』。」而第一次完整看完 MV 時，心情十分平靜，「它沒有很用力地叫你難過，但看完後，那個情緒會一直留著，我覺得這跟〈寧願你快樂〉這首歌很像。」因《行樂》企劃展開為期兩年音樂旅人生活的易桀齊，坦言飛航行程幾乎成了日常，「當音樂旅人其實沒有想像中那麼浪漫，會累、會等飛機、會一個人拖著行李找路。」但每一次回程，看著手機與相機裡滿載的影像記憶，他感性表示，自己並非一直在離開家，而是慢慢把「家」的概念變大了。如今整理行李對他而言已成為「肌肉記憶」，他也大方公開自己的極簡打包心法：「最大的原則就是不要為『可能會發生的事』帶太多東西，真的缺什麼當地都買得到。」易桀齊展開為期兩年音樂旅人生活。（圖／走音佬音樂工作室提供）
SCFI指數連二漲 美線傳搶貨、貨櫃三雄全數收紅
高運價推動加班船投入，市場傳出8月中後，馬士基等船公司增加跑墨灣的船搶貨。最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上漲70.17點至3276.14點，周漲2.18%，呈現連二紅。美國線方面，搶運潮後依然維持高檔，在耶誕節等節慶拉貨潮帶動下，船商8月滿載，同時，近期巴拿馬運河因水位偏低，在縮減船舶通行數、載重量下，支撐短期運價。最新一期運價顯示，遠東到美西運價每40呎櫃 （FEU）較前一期上漲255美元達6484美元，周漲4.09%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲236美元達9290美元，周漲2.6%。遠東到歐洲運價每20呎櫃 （TEU）較前一期下跌75美元至2964美元，周跌2.46%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌141美元至4048美元，周跌3.36%。台股方面，貨櫃三雄7日股價齊揚，長榮（2603）上漲1.72%，終場收至207.5元；陽明（2609）上揚0.2%，收在50.5元；萬海（2615）上漲0.71%，收報84.9元。
冠星7月營收年增32% 越南廠效益暢旺帶動雙位數成長
短纖布料大廠冠星-KY（4439）公布7月營收8.13億元，月減5.4%、年增32.6%。冠星指出，7月營收較上月約小幅衰退是因客戶出貨正常周期，既有核心客戶出貨依然暢旺，整體第三季營收看旺。董事長林錦茂表示，受惠越南產能開出，新增美系客戶AEO、Old Navy持續放量，Adidas、GAP、PUMA等主要客戶今年訂單亮眼，第２季營收創單季歷史新高後，7月營收仍有不錯表現，累計前7月營收49.59億元，年增14.54%。林錦茂認為，觀察客戶出貨狀況以季度作為單位較為精準，較不容易受到單月波動影響。林錦茂指出，目前越南及柬埔寨廠2大自有生產基地的產能幾乎滿載，因應明年客戶需求，下半年資本支出聚焦在越南廠產能及投產效益最大化。其中越南廠目前月產能約250萬磅，規劃年底擴建至300萬磅，明後年進一步提升至400萬磅。柬埔寨目前月產能400萬磅。冠星長期深耕天然短纖針織布料，東南亞布局逾15年，在全球品牌持續分散供應鏈布局下，越南廠效益逐步升溫，今年以來營運持續出現雙位數成長。
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
毒建廢倒濁水溪遭農民活逮 10多人持鋤圍捕仍讓偷倒集團脫逃
雲林縣莿桐鄉濁水溪堤岸昨天凌晨驚見不法業者偷倒有毒建築廢棄物，一輛滿載廢棄物的大貨車遭農民當場攔下，兩名嫌犯棄車逃逸，十多名村民持鋤頭等農具圍捕近兩小時，最後仍被同夥開車接應脫逃；警方與環保局已查扣貨車，將以車追人，追查幕後非法棄置集團。昨天凌晨4時許，一名農民準備前往莿桐鄉五華村濁水溪堤岸耕作時，發現有部大貨車正傾倒建築廢棄物，立即驅車堵住貨車去路，車上兩名男子見行跡敗露棄車逃跑；農民隨即通知附近村民支援，十多人攜帶鋤頭等農具趕往現場展開圍捕，考量嫌犯可能攜帶凶器，眾人一路小心搜索，歷經約兩小時，仍讓兩人被另外三名同夥駕車接應逃逸。大型貨車裝載建築廢棄物進入濁水溪堤岸偷倒，遭農民圍捕，兩嫌棄車逃逸，警方查扣作案車輛。（圖／讀者提供）警方獲報，立刻趕往現場查扣作案車輛，並會同環保局蒐證；辦案人員表示，將透過車籍資料、監視器及相關跡證，以車追人，深入追查背後非法棄置集團；莿桐鄉公所也表示，將持續與警方、環保局加強巡查，防堵非法偷倒。接獲陳情，趕赴現場的縣議員曾鴻博表示，遭攔下的大貨車載滿營建廢棄物，其中疑含有毒建材，部分廢棄物沿路散落，若流入濁水溪或污染周邊農地，恐對河川生態及農業環境造成嚴重衝擊。據了解，雲林因地廣人稀，長期成為非法棄置廢棄物集團鎖定地點。環保局統計，自2023年至今已查獲475件非法棄置營建廢棄物案件，起訴878人，查扣及沒收金額逾2200萬元。縣府近年導入無人機巡查及AI智慧監視系統，推動「智慧天網」計畫，並於上月成立結合檢、警、調、環、林等單位的跨機關查緝平台，強化科技執法與聯防機制，盼全面打擊非法棄置廢棄物犯罪。
ONE BOY首屆冰鋒氣殼4K歡樂路跑8月登場 李多慧現場領跑號召全民開跑
隨著全民健康意識提升，路跑活動已成為串聯運動、休閒與生活風格的重要載體。機能服飾品牌 ONE BOY 宣布舉辦品牌首屆「冰鋒氣殼4K歡樂路跑」，將於8月盛大登場，邀請全民一起穿上冰鋒氣殼，透過4公里輕鬆路線，享受夏日運動的樂趣，展現品牌倡議的舒適、機能與健康生活理念。本次活動最大亮點之一，為品牌代言人李多慧將親臨活動現場擔任領跑嘉賓，與所有跑者一同開跑，以滿滿活力帶領民眾享受運動氛圍，陪伴每位參與者留下屬於今年夏天最具紀念價值的回憶。代言人李多慧，穿上ONE BOY新品冰鋒氣殼歡樂領跑。（圖／ONE BOY提供）ONE BOY表示，品牌長期深耕機能服飾市場，持續投入布料科技與穿著體驗的創新，希望讓機能服飾不只是日常穿搭，更能陪伴消費者在通勤、旅遊、戶外及運動等多元場景自在應用。此次首度舉辦品牌路跑，不僅是品牌活動的重要里程碑，更希望透過實際行動鼓勵更多人走向戶外，建立規律運動習慣，感受健康生活帶來的正向能量。此次活動主打的冰鋒氣殼系列，以夏季戶外需求打造，兼具涼感、防曬與高透濕等機能特色，提供炎熱氣候下更舒適的穿著體驗。品牌希望藉由實際路跑情境，讓消費者親身感受機能科技在運動與生活中的價值，將產品優勢轉化為真實體驗。為提升參與體驗，本次活動報名費僅新台幣400元，凡完成報名現場即可領取「冰鋒大禮包」，內容包含ONE BOY冰鋒氣殼外套乙件及多項品牌限定好禮，希望讓每位跑者都能滿載而歸，也展現品牌回饋消費者的誠意。代言人李多慧，穿上ONE BOY新品冰鋒氣殼歡樂領跑。（圖／ONE BOY提供）ONE BOY表示，歡樂路跑不以競速為目的，而是希望透過低門檻、高參與度的活動設計，邀請親子家庭、好友、情侶及初次挑戰路跑的新手共同參與，讓更多人體驗運動帶來的快樂，打造兼具互動性與品牌溫度的年度盛事。品牌也期盼，首屆冰鋒氣殼4K歡樂路跑能成為每年夏季的重要品牌IP，未來持續結合產品科技、運動生活與公益理念，打造更多元的全民參與活動，深化品牌與消費者之間的連結。目前「ONE BOY冰鋒氣殼4K歡樂路跑」已正式開放報名，名額有限，額滿為止。ONE BOY誠摯邀請所有熱愛生活與運動的民眾，一起與李多慧跑進夏天，在清爽舒適的陪伴下，共同迎接屬於今年夏天最具代表性的歡樂路跑盛會。活動資訊活動名稱：ONE BOY 冰鋒氣殼4K歡樂路跑活動日期：2026年8月9日活動形式：4K歡樂路跑報名費：新台幣400元報名禮：冰鋒大禮包（含冰鋒氣殼外套乙件及多項限定好禮）報名網站：https://oneboy.tw/dsnnV
強颱巴威狂風暴雨肆虐關島！專家示警：別跑到室外「會被砸死」
強烈颱風巴威（BAVI）正以近每小時290公里的風速侵襲美國非合併屬地關島（Guam）及北馬利安納群島（Northern Mariana Islands），群島中最南邊的羅塔島（Rota）與面積最大的塞班島（Saipan）5日皆受損嚴重，並出現強風、暴雨與山洪暴發等重大災情，關島亦啟動了撤離中心。綜合外媒報導，美國國家氣象局（NWS）指出，強颱巴威正以接近每小時290公里的風速前進，陣風更達每小時350公里，橫掃西太平洋島嶼。此前，巴威已被美國軍方負責監測西太平洋熱帶風暴的聯合颱風警報中心（JTWC）列為風速超過每小時240公里的「超級颱風」（Super Typhoon）。NWS則認為超級颱風的破壞力相當於4級或5級颶風。NWS示警，這場「極度危險」的風暴可能造成「災難性」破壞，海浪高度恐接近11公尺。《美聯社》（AP）也引述《法新社》（AFP）報導指出，官員已接獲北馬利安納群島出現「重大災損」的通報。當地居民已陸續前往緊急避難所，並在超級颱風巴威抵達前進行最後準備。NWS透露，北馬利安納群島中位於關島東北約50公里的羅塔島正直接遭受衝擊。羅塔島市長辦公室發布警告，呼籲居民做好應對「具破壞性強風」的準備，並指出「情況預計將迅速惡化，戶外活動將變得極度危險。」市長發言人也向《法新社》表示：「當地目前正經歷強風與洪水。」且部分居民已回報出現「重大災損」。NWS氣象學家蒙特維拉（Edwin Montvila）則提醒民眾，跑到室外可能會被亂飛的物體砸死；電線桿和相關的電力線路也有倒塌的風險。在羅塔島以北的塞班島，氣象學家艾德萊特（Marcus Landon Aydlett）向《美聯社》透露，機場已記錄到超過每小時161公里的陣風。此外，許多島上居民仍處於停電狀態，原因是先前的強烈颱風辛樂克（Sinlaku）在4月侵襲關島與北馬利安納群島，造成17人死亡，並帶來約15億美元的損失。另一方面，人口約17萬的觀光勝地關島，目前已在學校設立5個撤離中心，總容量約1,700人，主要供弱勢族群使用。當地民防辦公室於5日13:00通報，其中1個撤離中心已達滿載，民眾被轉往其他地點。對此，55歲的關島居民庫巴庫布（Pinky Cubacub）向《法新社》表示，她正用價值500美元的木板封住餐館的窗戶，「我無法承受失去這麼多天的營收，真的很痛苦。因為我才剛開始營業，現在賺到的錢只夠支付租金、水電、員工和材料費，我甚至還沒有為自己支薪。」25歲日本旅客櫻井美久（Miku Sakurai，音譯）則告訴《法新社》，她原訂5日飛往東京的航班已被取消，「颱風來的時候我們會待在飯店，我很害怕。」報導補充，巴威將成為過去10年內第11個侵襲美國領土的4級或5級熱帶氣旋，比過去57年的總數還多出1個。今年的強聖嬰現象預計將導致更多、更強的熱帶風暴，較高的海面溫度會將更多水氣輸送至大氣中，進一步「強化」風暴的能量。
新店送瓦斯貨車卡扣突鬆脫 10桶當街滾落冒白煙嚇壞民眾
新北市新店區安康路三段26日下午1時許，一輛滿載瓦斯桶的小貨車行經該路段時，固定貨物的繩索卡扣突然鬆脫，車斗上約10桶16至20公斤裝的瓦斯桶接連掉落路面，白色氣體不斷竄出，嚇壞後方路過民眾，紛紛報警求援。據了解，貨車駕駛26歲吳姓男子26日從新店出發，載運20桶瓦斯前往三峽一帶送貨，途中卡扣突然脫落釀成意外。警方抵達後確認現場未影響交通，也未造成其他人車受損，隨即通知消防人員到場警戒。隨即通知消防隊到場警戒，確認無瓦斯洩漏危險，要求吳男將散落瓦斯桶逐一搬回車上並確實固定。警方依《道路交通管理處罰條例》第30條規定對吳男開單告發，可處3000元以上、18000元以下罰鍰。
It’s Not a Bag, It’s a Baguette！FENDI神包紅30年不是沒道理，連方燦、宋雨琦都愛不釋手
說到時尚圈最經典的 IT Bag，FENDI Baguette®絕對是無法繞過的名字。誕生於 90 年代末極簡風當道的時代，當所有人都在追求低調純粹時，Baguette®偏偏反其道而行，用大膽色彩、華麗工藝與實驗性材質高調登場，直接把「安靜奢華」打成背景板。它不只是腋下包鼻祖，更是一種風格宣言—畢竟真正經典的單品，從來不是配角，而是讓人一眼認出的主角。It’sNot a Bag, it’s a Baguette®！一只包為何紅了快30年？Baguette®的魅力：小巧卻有存在感、精緻卻帶點叛逆、經典卻始終能玩出新花樣。能收納日常必需品，包型也恰好能隨性夾在腋下，看似輕巧，氣場卻一點都不小，能歷經數十年依舊屹立不搖的關鍵—從來不是「流行什麼就做什麼」，而是讓背上它的人，清楚說出自己是誰。（圖／品牌提供）這份融合精湛工藝與自我表達的精神，在全新形象廣告中再次鮮活綻放。本次陣容星光熠熠，齊聚了 Sarah Jessica Parker、FENDI 品牌大使方燦（Bang Chan）、Emma D'Arcy、FENDI 品牌大使宋雨琦、Sophie Thatcher、Jessica Alba、FENDI 品牌大使目黑蓮、Iris Law、Tecla Insolia 以及 FENDI 品牌大使 MINA。SarahJessica Parker：經典女王的時尚底氣提到 Baguette®，自然不能不提 SarahJessica Parker。畢竟那句紅遍全球的經典台詞：「It’s not a bag, it’s aBaguette®」早已成為時尚史名場面。這次她選擇充滿藝術感的拼接刺繡款，以黑白幾何圖騰搭配鮮紅細節，低調中帶有戲劇張力，完美呼應她歷久不衰的時尚影響力。（圖／品牌提供）方燦（Bang Chan）：酷帥與鬆弛感並存作為 FENDI 品牌大使，方燦這次選擇黑色皮革 Baguette®，用極簡輪廓展現強烈存在感。柔軟皮革帶出的自然皺褶，讓包款少了距離感，多了幾分隨性不羈。搭配皮革拼接騎士外套與率性姿態，整體造型在硬派與精緻之間取得漂亮平衡。（圖／品牌提供）宋雨琦：甜酷之間切換自如宋雨琦則帶來完全不同的 Baguette® 語言。她選擇滿載水晶與亮片裝飾的閃耀款式，整只包像自帶聚光燈，一出場就讓視線自動鎖定。華麗包身搭配毛絨背心與俐落黑髮，在甜美與個性之間拉出鮮明反差，也讓她標誌性的魅力更加突出。這款 Baguette® 不只是配件，更像造型裡最耀眼的情緒放大器。（圖／品牌提供）鏡頭捕捉了每位主角與他們親自挑選，只在那個當下最能代表自己的 Baguette® 包款。為了營造親密與隨性自然的氛圍，讓每個人的獨特氣質，以及他們與 Baguette® 之間的真實情感連結成為影像中的絕對主角。（圖／品牌提供）（圖／品牌提供）
姜育恆驚爆〈跟往事乾杯〉金曲內幕 竟在錄音室「喝光整瓶白蘭地」
姜育恆再現42年跨時代金曲人生，由開麗創意、擎天娛樂、華納唱片與華納版權四大音樂巨擘聯手打造，將姜育恆飛碟時期的經典「三部曲」：《驛動的心》、《一世情緣》、《跟往事乾杯》及銷量冠軍《多年以後再回首》一次集結，推出全新Remastered經典復刻黑膠。還原當年基隆海岸、台大校園等場景原版封面，堪稱2026年實體唱片市場最具分量的年度藝術之作。隨著黑膠發行，姜育恆也首度曝光當年金曲誕生的幕後祕辛。當年紅遍兩岸三地的國民金曲〈再回首〉，原是師姐蘇芮為電影《富貴列車》演唱的國語版主題曲，姜育恆在唱片公司高層建議下重新詮釋，滄桑嗓音賦予歌曲全新靈魂，更讓他於1991年登上春晚，一舉奠定華人傳奇歌手地位。此外，〈驛動的心〉則是姜育恆與音樂人好友梁弘志在火鍋店暢聊4小時，傾訴身為韓國華僑來台打拚的遊子心聲進而催生。而最狂的莫過於KTV神曲〈跟往事乾杯〉，平時愛小酌的姜育恆自曝，當年為了完美沉浸在與朋友「把酒言歡」的意境中，竟然在錄音室一個人喝光了整瓶白蘭地，他笑說：「你看我當時多能喝！」除了音樂實力，姜育恆40年前的青澀輪廓與「招牌眼鏡、長版風衣」也締造了獨特的孤獨感。他透露眼鏡已是42年來的造型標配：「我希望你認出我，我就會戴眼鏡；我不希望你認出我，我就脫眼鏡！」姜育恆近期可謂雙喜臨門，經典黑膠甫發行便奪下博客來與誠品雙榜冠軍；而他即將於6月27日登上台北流行音樂中心舉辦的演唱會也傳出完售捷報。面對演出倒數，他展現從容態度，笑稱一個多月前才辦完演出，體力絕對沒問題，並向歌迷溫馨喊話：「這場演出不只是回憶殺，一定會讓你滿載而歸！」姜育恆將推出《驛動的心》、《一世情緣》、《跟往事乾杯》及銷量冠軍《多年以後再回首》，4張黑膠。（圖／華納唱片提供）
永明寺捐贈北市消防局小型水箱車 守護陽明山家園
陽明山永明寺秉持佛陀慈悲為懷、護念眾生的精神，於6月17日特別捐贈小型水箱消防車1輛予臺北市政府消防局山仔后分隊。捐贈儀式於草木蔥蘢、清淨莊嚴的陽明山永明寺舉行，並由臺北市政府消防局許志敏副局長代表市府接受這份滿載大愛的消防利器。北市消防局表示，永明寺與消防同仁的因緣深厚，早在民國110年時，永明寺便曾捐贈加護型救護車1輛，奔馳於街廓間搶救無數寶貴生命。近年來，寺方看見陽明山地區山路蜿蜒、狹巷密布，每當意外發生，巨大的救災車輛往往受限於地形，較不易接近災害現場馳援。「視眾生苦為己苦。」永明寺僧眾不忍見陽明山居民及遊客因地理限制而延誤救援，本著「聞聲救苦」的慈悲本願，此次再度慷慨解囊，捐贈小型水箱消防車1輛，期盼這輛戰力精良的消防車能化為前線弟兄的堅實後盾，將慈悲心轉化為實質的守護力量。北市消防局副局長許志敏表示，陽明山永明寺的善行，不僅是物質上的支持，更是對所有消防同仁最大的心靈鼓舞。消防局全體同仁定將秉持「取之於社會、用之於社會」的精神，將這份來自僧眾及佛陀的慈悲大願，轉化為守護的力量，精進救災技能，守護每一位臺北市民，努力打造一個讓大家都能安居、放心的生活環境。
上班遭運豬車撞死！台南孝子昔扛全家生計 父母慟：以後日子怎麼過？
台南市六甲區林鳳營台1線路段昨天（15日）上午發生一起死亡車禍，一輛滿載豬隻的大貨車疑因天雨路滑煞車不及，追撞前方工程車後，失控撞上停等紅燈的48歲陳姓機車騎士，造成陳男當場死亡。死者陳男父母到場認屍，談及孝順的兒子生前是家裡的經濟支柱，忍不住哽咽道「我們以後的日子不知道要怎麼過」。事故發生在15日上午7時35分左右，30歲詹姓男子駕駛大貨車，從後壁農場出發，沿台1線由北往南前往善化肉品市場，行經六甲區台1線與174線路口附近時，看到燈號轉紅急踩煞車，仍追撞前方停等紅燈的工程小貨車，車輛接著往右偏移撞上陳姓男騎士，導致機車直接卡入大貨車底盤，陳男因此喪命，另名工程車駕駛則受傷送醫。詳細事故原因、肇責仍待進一步調查釐清。據了解，陳男家中有3名兄弟，48歲的他排行老大，離婚後沒有子女，平時與父母同住在台南柳營區，在官田一家汽車零件公司上班。陳男父母表示，孩子個性憨厚、乖巧又孝順，長年是家中主要經濟來源，每個月只留下5000元生活費給自己，其餘薪水幾乎全數用在家庭開銷，父母生活也依靠兒子照顧。陳男父親提到，當天兒子出門上班前，父子倆還曾說過幾句話，兒子原先開開心心出門，沒想到卻是最後一次見面。陳男父母也悲痛道，現在兒子突然走了，兩老未來只能靠每月3、4千元的國民年金度日，「我們以後的日子不知道要怎麼過」。
台南六甲運豬車雨天失控釀連環撞 騎士遭捲底盤喪命
台南市六甲區台1線與174線路口附近，15日上午7時35分許發生死亡連環車禍。一輛滿載豬隻的大貨車疑因雨天路滑煞車不及，接連撞上工程車與機車，造成1死1傷。據了解，30歲詹姓男子駕駛大貨車從後壁出發，沿台1線由北往南前往善化肉品市場載送豬隻，行至距路口約100公尺處看到燈號轉紅急踩煞車，仍追撞前方停等紅燈的工程小貨車，車輛隨即往右偏移，再撞上48歲正停等紅燈、準備前往官田工業區上班的陳姓男騎士，強大撞擊力道造成機車直接卡入大貨車底盤，路面零件四散。警消趕抵後確認陳男已明顯死亡，未送醫；遭追撞的工程車駕駛尚姓男子則因撞擊造成流鼻血，全案共造成1死1傷。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
亞當史考特入住《陰魂旅社》秒不適 沉浸式恐怖體驗好評滿載
由《凶器》（Weapons）與《宿劫》（Barbarian）製作團隊打造的年度必看懼作《陰魂旅社》（Hokum），由《鬼把戲》（Caveat）愛爾蘭恐怖名導達米安麥卡錫（Damian McCarthy）編導，並請來《人生切割術》（Severance）知名男星亞當史考特（Adam Scott）領銜主演。亞當透露在閱讀劇本時，就早已被片中各種恐怖歷程給嚇到坐立難安，等來到拍攝現場，依然時常嚇到哀號：「到底為什麼要這樣對我！」不過當導演看到他自然又真實的驚嚇反應時，反而更是興奮又滿意。年度話題懼作《陰魂旅社》，是「愛爾蘭恐怖名導」達米安麥卡錫的最新作品，以層層壓迫的封閉空間，搭配詭異不詳的驚駭視覺，打造沉浸式心理恐懼。片中死不瞑目的神祕女子、電梯中突然出現的詭異倒影、瘋狂的凸眼驚悚人物，種種恐怖經歷都讓男主角亞當史考特，光是在閱讀劇本時就早已嚇翻，甚至在知道故事的狀況下進行拍攝，仍然在現場嚇到驚呼「到底為什麼要這樣對我」，更還表示：「真的非常刺激，在看畫面當下，也常會被自己嚇得半死！」每當導演達米安麥卡錫看到他自然又真實的驚嚇反應，更是感到興奮又滿意：「他的反應完全正確，我已經等不及看他經歷這些地獄般的夜晚了！」亞當史考特透露在閱讀《陰魂旅社》劇本時，就早已被片中各種恐怖歷程給嚇到坐立難安。（圖／采昌提供）《陰魂旅社》的重點場面，發生在流傳禁忌傳說、所有人都不得靠近的蜜月套房當中。該場景是劇組特地打造的封閉空間，而亞當史考特整整三週獨自在這裡拍攝、無人對戲；現場更有比電影還更加不安的昏暗光線，配上各種毛骨悚然的恐怖裝置，讓他一進去就超毛，直呼：「這是我待過最詭異的房間之一！」並還分享：「它真實到你幾乎可以聞到它的味道，是一種很死寂的感覺，讓我生理上覺得自己不應該待在那裡。」值得一提的是，這股驚悚感也蔓延到觀眾身上，本片在國外上映後，不僅一度開出爛番茄97%的絕佳新鮮度，更嚇翻戲院觀眾，引爆好評熱議，紛紛大讚：「恰到好處的驚嚇！」「令人窒息的恐懼和緊張氛圍！」「故事、氛圍與美學堪稱完美！」「是我看過最恐怖的電影之一！」這部由「金獎製造機」NEON打造，締造烙印觀眾心中揮之不去夢魘的驚悚懼獻《陰魂旅社》，劇情描述性格孤僻、不近人情的小說家歐姆鮑曼（亞當史考特飾演），帶著父母骨灰，來到偏遠陰鬱的愛爾蘭鄉間，重返父母曾經最幸福的地方。他入住父母當年度蜜月的古老旅館，卻被旅館員工告知，這間旅館流傳著一則禁忌傳說，有一位古老女巫，長期徘徊在「蜜月套房」，而那間套房早就被封鎖並列為禁區，所有人都被警告絕對不能靠近。起初，歐姆對此不以為意，但當旅館接連出現離奇失蹤事件，他也逐漸產生詭異幻覺，彷彿那個傳說正滲入他的思緒，將他一步步拖入潛伏著超自然能量的噩夢深淵…。本片即將在6月17日（週三）於台灣驚駭獻映。《陰魂旅社》中文版正式預告：
股價黑馬1／不到2年股價翻10倍！第3高價股鴻勁 訂單滿載羽球場變產線
近年AI題材推升台股上攻，又以半導體設備廠鴻勁（7769）最強勢，自興櫃掛牌一年多來，股價暴漲逾10倍，儘管近日台股震盪，鴻勁仍維持在7,000元上下，成為台股第三高價股。根據CTWANT調查，這匹「超級大黑馬」隱身台中大雅工業區巷弄，近年隨訂單大爆發，不僅持續加碼買廠房、買地自建廠辦，甚至必須將羽球場、餐廳改為產線，才得以應對滿載的產能需求。鴻勁於2025年11月27日上市掛牌，當時股價還在3,000元，短短1年不到，股價已翻倍。圖為鴻勁董事長謝旼達（左三）、總經理張簡榮力（左二）於上市時一同擊鼓慶賀。（圖／報系資料照）鴻勁自IPO以來話題不斷，2024年10月底以每股559元登錄興櫃，而開盤首日便大漲73%，最高觸及971元；2025年5月28日盤中首度衝破千元，正式晉升千金股，穩坐「興櫃股王」；同年11月，轉上市的公開申購價格為1,495元，又創下台股史上最高承銷價紀錄，而此時鴻勁股價仍持續走揚，因此又以抽中一張可大賺百萬元成為市場關注焦點。2025年11月27日上市首日開盤價來到2,710元，盤中最高來到3,000元，已較申購價翻了1倍；今年5月中，還因短線漲幅過大，遭證交所列入處置股「抓去關」，但出關後仍上衝至8,465元，創股價新高。近期台股震盪稍有回落，仍維持在7,000元上下，鴻勁在短短1年7個月中，股價漲幅超過10倍，如公司名般「強勁有力」。鴻勁總部位在台中大雅工業區巷弄，2台大貨車就停在門口等待裝卸貨，人員、車輛進進出出，顯得相當忙碌。（圖／林榮芳攝）記者循鴻勁公司地址來到台中市大雅工業區，想一探這匹黑馬的藏身之地，卻發現這家市值1.25兆的上市公司隱身在狹小巷弄。儘管如此，一輛輛大貨車仍使勁往巷裡鑽，排著隊等待裝卸貨。根據記者深入調查，該區鴻勁廠房至少有3棟，2棟為接手別人舊廠房，1棟為自建新廠房，據了解，3個廠都滿載，原本新廠房頂樓規劃為羽球場、健身房和員工餐廳，但為因應爆量的訂單，最後也應急成為組裝產線。而近年為因應高速成長的訂單，鴻勁還於去年12月及今年5月，在大雅區分別以2.7億元及7.9億元收購2筆廠房。然而可用空間始終不足，據可靠消息指出，就連總部旁已停產的化工廠，鴻勁也都收編作為倉儲使用，雖然大門仍掛著化學工廠的招牌，但在Google地圖上已顯示為「鴻勁精密(股)公司 五廠」。根據鴻勁5月法說會公告，今年5月新購買的大雅區廠房，原為工具機工廠，部分設施可直接沿用，預計一個季度內完成整備，並於 今年Q4至2027年Q1投入生產，預計可增加 20~30%的空間，目標在 2027年產能能年增 50%。此外，正在興建的「龍善廠」預計於 2028年完工，將進一步擴大產能。一名鴻勁合作夥伴企業高層就表示，鴻勁剛開始是買下別人的舊廠，直到前幾年才又在旁邊買地自建新廠，靠著整合周邊別人釋出的廠、地，東拼西湊才拼接出目前的廠區和產線。目前鴻勁訂單後面幾年都滿載，先進封裝也是台積電當前的產能瓶頸，鴻勁位在當紅浪潮上，被客戶逼著往前走，只能繼續想辦法擴廠，把產能坐大。鴻勁憑藉主動式溫控（ATC）技術在AI發展中擁有關鍵地位，包括輝達、超微、谷歌、蘋果等科技巨頭都是它的客戶。（圖／報系資料照）攤開鴻勁客戶名單，從輝達、超微、谷歌、AWS、高通、博通、聯發科、蘋果等，一字排開全是科技巨頭。鴻勁之所以能成為當紅炸子雞，主要憑藉它在AI晶片高功耗測試中的主動式溫控（ATC）技術獨占鰲頭。簡單來說，晶片完成製造與封裝後，必須經過測試確認功能、效能、溫度表現與可靠度，這時就會使用到鴻勁的分選機與主動式溫控系統，包含協助晶片搬運、控溫、測試、分類，尤其AI／HPC晶片相較以往功耗提高、封裝複雜度上升，測試設備的重要性和需求也跟著大幅提升。鴻勁2025年全年出貨超過2,000台設備，頂起302.71億元高營收，較2024年大幅成長116.3%。獲利方面，2025年營業利益約150.46億元，稅後淨利約123.62億元，每股盈餘達75.71元。進入2026年後，鴻勁營收動能仍強。截至5月，累計營收約192.17億元，較去年同期成長87.85%，其中3月、4月單月營收年增率都超過1倍，顯示出貨動能持續推升。法人分析報告認為，AI晶片持續快速迭代，鴻勁可望受惠測試量提升、規格升級與換機潮，預估2028年EPS有機會達337元，2026年至2028年獲利年複合成長率達63%；此外，包括外資Aletheia、大摩、高盛證券等皆看多鴻勁，其中高盛更給予12,000元的目標價。AI浪潮下，這匹黑馬仍後勢可期、持續奔騰邁進。
八三夭成軍18年曝重磅驚喜 預告嗨辦「萬人成年禮」
八三夭為了即將開賣的2026生日趴「沒有翅膀的人」世界巡迴演唱會，特別在售票前夕舉辦線上直播，將現場佈置成充滿氣球的繽紛生日派對。談到今年迎來樂團第18年生日趴，主唱阿璞感性表示：「18歲對八三夭來說是一個很重要的里程碑，最棒的慶祝方式，就是能再度回到小巨蛋，把我們滿載的音樂能量回饋給夭怪。」八三夭很開心成軍18年能再度回到小巨蛋開唱。（圖／ KKLIVE、不搖就滾提供）被問到想對18年前第一次辦生日趴的自己說什麼？主唱阿璞立刻陷入回憶殺，「當年的師大小公園已經不見了，但八三夭的生日趴18年從來沒中斷過，今年更是我們第四度重返小巨蛋了！」並說這次攻蛋更像一場「萬人成年禮」。吉他手劉逼也說：「不要對未來懷抱夢想，擁抱可以把握的現在，堅持每年生日趴的儀式感，會帶你走到想像不到的地方。」大批粉絲也在直播留言區刷屏敲碗「重磅驚喜」，團長小橘搶先預告：「會邀請神秘嘉賓合作！」阿璞則劇透：「回到18歲，一定要穿上制服表演！」吉他手劉逼更透露延續每年生日趴嘉年華與推出新周邊傳統，神秘表示：「今年會有非常特別的企劃，敬請期待！」消息一出，立刻讓留言區的期待值瞬間破表。鼓手阿電也霸氣向歌迷喊話：「高雄場沒嗨夠的、或是之前沒搶到票的夭怪不用擔心，台北場我們絕對是雙倍奉還！而且這次一連開唱兩天，就是要讓大家嗨個夠。這個生日趴就是一年一度、屬於八三夭跟夭怪家人的大聚會，大家進來小巨蛋就是毫無保留、盡情狂歡就對了！」工作滿檔的八三夭，直播結束後馬不停蹄趕場文化大學「沒有翅膀的人」校園演唱，四年磨一劍的全新專輯，八三夭戲稱「上一次來的時候你們還是大一，現在已經要畢業」，適逢畢業季，劉逼戴上內建攝影機的智能眼鏡，表示：「我要替你們錄下畢業前最珍貴的同窗畫面！」並邀請大家在網路上「留友看」，活網程度獲得同學們熱烈迴響。演唱會門票6月6日中午12點全面啟售。
印度飆48℃！熱到內臟像在煮 14億人不到1成有冷氣
印度近期遭遇持續性極端熱浪侵襲，北部與中部平原地區氣溫不斷飆升，其中北方邦（Uttar Pradesh）班達市（Banda）最高氣溫來到48.2℃，首都新德里（New Delhi）也一度突破45℃。更驚人的是，新德里本週出現近14年來最炎熱的5月夜晚，最低氣溫仍高達32.4℃，比歷年平均高出5.7℃。酷熱天氣讓不少民眾難以入眠，甚至有人直接搬到恆河（Ganges River）河畔過夜納涼。一名在印度攻讀碩士的大陸留學生更坦言，自己被熱到「感覺內臟都在沸騰」，最後實在撐不下去，只能提前返國避暑。瓦拉納西不少居民直接睡在街頭與恆河邊，希望藉由夜間河風吹散暑氣。（圖／翻攝自封面新聞）綜合《封面新聞》與《羊城晚報》報導，在印度尼赫魯大學（Jawaharlal Nehru University，JNU）就讀碩士一年級的陝西籍大陸留學生盧嘉藝表示，從4月底開始，新德里氣溫幾乎天天維持在40℃至43℃之間。最讓她崩潰的不是戶外，而是宿舍環境。「宿舍比外面還熱。」她居住的學生宿舍沒有冷氣，房間狹小且通風不良，只有一台電風扇與一扇沒有紗窗的小窗戶，開窗會被蚊子攻擊，不開窗又像待在蒸籠裡。她回憶，即使深夜風扇整晚運轉，吹出的依然全是熱風，「感覺整個人像被關進烤箱，內臟都在沸騰。」宿舍入口雖提供冰水，她仍得每天晚上拿著1公升水壺來回接水四、五次降溫。白天則因教室冷氣效果有限，只能帶著筆電躲進有空調的連鎖咖啡廳工作。她坦言，自己在大陸也經歷過40℃高溫，但印度的炎熱完全是另一種概念，「同樣都是40幾度，真的差很多。」這種如同置身火爐的生活持續將近半個月後，盧嘉藝最終放棄原本留在印度拍攝素材的計畫，趁著暑假提前返國。她透露，不只是她受不了，「大陸同學幾乎全回國了，本地同學也跑去其他城市或山區避暑。」高溫之下，許多人都在想辦法逃離熱浪。令她印象最深刻的是，今年4月前往印度宗教聖城瓦拉納西（Varanasi）旅行時，看見不少當地民眾直接睡在恆河岸邊與街頭。河邊、橋下、空地隨處可見席地而睡的人群，只為利用夜晚的河風降低體溫。她拍下的畫面曝光後，也讓外界見識到印度民眾面對極端高溫的真實處境。事實上，這樣的高溫對印度而言並非罕見。新德里2024年曾測得49.9℃高溫，而印度歷史最高溫紀錄則是2016年拉賈斯坦邦（Rajasthan）帕洛迪（Phalodi）創下的51℃。換言之，今年雖然熱得驚人，但甚至還稱不上印度史上最熱的一年。氣象機構統計顯示，全球排名前100名的高溫城市中，印度城市長年占據95至98席，可說是全球最容易遭受極端高溫侵襲的國家之一。專家指出，今年熱浪主要受到「熱穹頂效應」（Heat Dome）影響。5月中旬起，西亞副熱帶高壓持續增強並向東擴張，幾乎覆蓋整個印度，高壓如同鍋蓋般將熱空氣封鎖在地表附近，使熱量無法散去。此外，印度本身位於熱帶與亞熱帶交界，受到強烈日照影響，又有青藏高原阻擋冷空氣南下，加上恆河平原特殊地形，使熱量持續累積。然而，高溫帶來的挑戰不只來自天氣。根據國際能源總署（IEA）統計，截至2024年，擁有超過14億人口的印度，全國僅約9400萬台冷氣，普及率不到10%。許多低收入家庭甚至捨不得安裝冷氣。部分地區規定每月用電量100度以下可免電費，民眾為了節省開支，寧可忍受高溫也不願增加用電。即便裝了冷氣，也不一定能正常使用。在印度南部金奈（Chennai）經商的華人Ana向媒體表示，當地市區偶爾仍會停電半小時，郊區停電時間更可能長達兩小時以上。根據統計，2025年印度超過70%的邦曾實施輪流停電措施，部分地區每月停電高達14次，每次停電時間從2小時到12小時不等。缺水問題同樣日益惡化。根據《新印度快報》（The New Indian Express）報導，作為新德里主要水源的亞穆納河（Yamuna River）水位持續下降，導致多座淨水廠無法滿載運作，當地住宅區與醫院陸續出現供水不足情況。德里地區部分社區缺水已持續近25天，當地議員伊克巴爾（Ali Mohammad Iqbal）更直言：「情況已經完全失控。」印度氣象局目前持續對拉賈斯坦邦、北方邦、中央邦（Madhya Pradesh）及旁遮普邦（Punjab）等多地發布高溫警報，並預估本輪熱浪可能持續至5月底甚至更久。隨著全球暖化持續加劇，專家警告，印度未來恐面臨更頻繁、更持久且更致命的極端高溫考驗。
台南永康交流道驚悚火燒車！滿載廢鐵大貨車突自燃「烈焰濃煙沖天」
台南市永康區中正北路30日上午7時許發生火燒車事故，一輛後斗載滿廢鐵的大貨車不明原因突然起火，車斗瞬間陷入火海，烈焰伴隨濃煙直衝天際，一旁停放的轎車也遭波及。台南市消防局於上午7時17分接獲通報後，立即派6輛消防車、13名消防人員趕赴現場搶救。消防人員抵達時，大貨車已陷入火海，隨即展開佈線搶救，約半小時內控制火勢，1小時後完全撲滅，後續持續進行降溫及殘火處理，所幸未造成人員傷亡。詳細起火原因仍待調查釐清。
SCFI運價連4漲 艙位滿載貨櫃三雄同步揚帆
海運現貨旺季啟動加上長約出貨，上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）續漲3.62％至2218.15點，呈現連四周上漲。台驊控股總經理顏益財表示，荷莫茲海峽造成物流供應鏈風暴，6月中旬前貨櫃輪恐全線爆倉。根據最新一期出爐運價，北美線的運價續強，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲36美元至3154美元，周漲1.15%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲89美元達4313美元，周漲2.1%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲89美元達1905美元，周漲4.9%；遠東到地中海運價每TEU ，較前一期上漲62美元至3207美元，周漲1.97%。台驊控股總經顏益財表示，全球主要港口塞港情況升溫，船舶回流速度放緩、調度彈性下降，使艙位供給再度緊俏。全球海運市場陷入塞港、缺櫃、缺船等連鎖效應，貨櫃輪市場危機重重，預料將進一步支撐運價走強。貨櫃三雄22日股價走強，長榮（2603）上漲3.3%，終場收至219元；陽明（2609）攀升3.72%，收在53元；萬海（2615）勁揚3.82%，收報84.3元。