漂移
」 冰山 漏油 漂移
全新世首次噴發！衣索比亞火山沉睡萬年後甦醒
衣索比亞東北部屬於東非大裂谷一部分的阿法爾（Afar）裂谷近日出現罕見地質現象！沉寂近1.2萬年之久的「哈伊利古比火山」（Hayli Gubbi volcano）首次記錄到爆炸性噴發，火山灰直衝至14至15公里高空，形成多國可見的龐大煙柱。綜合外媒報導，這座位於達納基勒窪地（Danakil Depression）、接近厄利垂亞（Eritrea）邊境且距離衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）約804公里的火山，自地球歷史上最年輕的地質年代「全新世」（Holocene，始於11,700年前）以來從未有過確切噴發紀錄。此次噴發發生在23日上午，持續數小時並伴隨大量二氧化硫排放。根據美國私人地球成像公司「行星實驗室」（Planet Labs）提供的衛星影像顯示，巨大的火山灰迅速往東飄散，穿過紅海，影響葉門、阿曼，並一路漂移至伊朗、巴基斯坦和印度上空。法國圖盧茲火山灰諮詢中心（Toulouse VAAC）在當晚通報噴發已停止，殘留的火山灰約在3,000公尺高度。雖然火山噴發未造成航空中斷或建築損害，地方社區仍面臨潛在經濟衝擊。地方官員塞義德（Mohammed Seid）表示，雖無人員傷亡，但許多村落被火山灰覆蓋，家畜難以覓食，恐影響以放牧為主的生計。當地居民阿卜德拉（Ahmed Abdela）透露，他在火山噴發當下聽到巨大的聲響，並目睹「宛如炸彈爆炸般」的衝擊波。社群媒體影片亦顯示濃煙柱直竄天際。據悉，哈伊利古比火山海拔約500公尺，與15公里外長期活躍的「爾塔阿雷火山」（Erta Ale）同屬阿法爾裂谷系統（又稱阿法爾三角，Afar Triangle）。這裡是非洲板塊（African Plate）、阿拉伯板塊（Arabian Plate）與索馬利亞板塊（Somali Plate）交會處，為全球最具動態性的地質帶之一。密西根理工大學（Michigan Technological University）火山學者卡恩（Simon Carn），以及史密森尼學會（Smithsonian Institution）創立的全球火山活動研究項目「全球火山計畫」（Global Volcanism Program，GVP）都確認，此火山在全新世期間從未有過噴發紀錄，突顯此次噴發的罕見性。科學家現正密切監測是否會有後續活動。隨著火山灰擴散造成跨區域空氣品質影響，此次噴發已成為理解阿法爾裂谷板塊張裂動態的重要案例，也提示了全球仍可能存在更多沉睡火山的未知風險。
網路廢文刷到「腐爛了」？研究曝光長期吃社群垃圾文 AI推理力直接崩「準確率下滑17.7%」
由德州農工大學（Texas A&M University）、德州大學奧斯汀分校（University of Texas at Austin）與普渡大學（Purdue University）組成的研究團隊揭露，大型語言模型（Large Language Models, LLMs）若長期吸收來自社群媒體的低品質文字，會出現明顯的「認知退化」，研究團隊將此現象稱為「大腦腐爛」（Brain Rot）。根據《商業標準報》（Business Standard）報導，研究於10月15日以《LLMs Can Get Brain Rot!》（《大型語言模型也會得大腦腐爛！》）為題發表。研究者發現，AI若不斷接觸爆紅貼文、釣魚標題與互動導向的短內容，會造成推理能力下降、語境理解力受損，甚至失去倫理一致性。這種退化模式與人類長期沉迷於膚淺媒體後專注力變差的狀況極為相似。研究團隊將此現象定義為「LLM大腦腐爛假說」（LLM Brain Rot Hypothesis），指出當AI模型長期被餵食無營養、以點擊率為導向的內容時，將失去深度思考與邏輯推理能力。這項概念借用了「網際網路大腦腐爛」（Internet Brain Rot）一詞，該詞原本用來形容人類在長期接觸社群平台與無意義短影片後的精神疲乏與專注退化。為了驗證這項假說，研究團隊設計了實驗，選取社群平台X上的真實資料作為樣本。他們以兩項標準定義「垃圾內容」，其一為互動度極高但資訊量極低的貼文（M1），例如為吸引注意力而設計的爆紅短句；其二為語義品質低落（M2），包括誇張標題、煽情敘述或毫無實質內容的文章。團隊將這些貼文混合成不同比例的訓練集，讓四種主流AI模型，包括Llama3與Qwen2.5，反覆進行預訓練。結果顯示，當模型完全以垃圾內容訓練時，其推理準確率從74.9%驟降至57.2%，下滑17.7%。長篇語境理解能力從84.4%下滑到52.3%，下滑32.1%。研究人員稱這種現象為「劑量反應」效應（dose–response effect），意即資料越差，退化越嚴重。其中M1類型的爆紅短內容造成的損害最為明顯。除了準確度下滑外，研究還觀察到模型出現人格變化與倫理判斷混亂的情況。暴露於垃圾資料的模型對錯誤答案表現出過度自信，回覆變得浮面且充滿自我中心傾向。更令人意外的是，部分模型展現出研究者稱為「黑暗特質」（dark traits）的行為，例如自戀與精神病態（psychopathy）指標顯著上升。研究人員在分析過程中發現，這些AI傾向於跳過完整的思考鏈，直接給出結論，這種現象被稱為「思考跳步」（thought-skipping）。結果是模型的推理邏輯變得支離破碎，輸出看似流暢卻缺乏深度。即便嘗試以乾淨資料重新訓練，也無法完全修復這種退化，模型仍留有所謂「持續性表徵漂移」（persistent representational drift），代表損害具有長期性。研究最終呼籲，AI開發者應建立類似醫療健康檢查的「認知健康監測機制」，為大型語言模型定期進行思維與推理能力的評估，以防止潛在退化持續擴大。團隊建議加強訓練階段的資料品質管控，過濾瑣碎、釣魚或為互動而生的文本，並深入研究「爆紅內容」如何重塑AI的學習邏輯。論文結語警告，資料品質才是AI可靠性與安全性的關鍵因子。隨著AI模型越來越多地學習彼此生成的文字，合成內容正迅速充斥網路，如果不加控管，AI或將真正重演人類「大腦腐爛」的命運。
南投武界驚魂！6山友暴漲溪水受困 警繩索救回險被沖走女遊客
楊柳颱風來勢洶洶，彰化縣已被列入警戒範圍，讓南投縣仁愛鄉12日下午驚傳登山驚魂，一行6人前往武界地區健行，卻因午後山區雨勢導致溪水暴漲，被困在急流岸邊動彈不得，險些釀成悲劇，所幸仁愛警分局員警獲報後，第一時間趕抵現場，架設繩索協助脫困，甚至在過程中眼尖拉回1名險被溪水沖走的女山友，最終成功將6人全部安全送到對岸，化解一場危機。據了解，武界派出所於12日下午4時7分接獲勤務中心通報，指稱在武界林道栗栖壩附近，有6名登山客因溪流水位暴漲無法通行，急需協助，警方立即派員趕往現場，發現6名山友因急流洶湧被困在對岸，焦急徘徊，隨時有被沖走的危險。警員白曾仕現場判斷情況危急，隨即與同仁冒險涉溪，先將安全繩索固定於對岸，建立防護措施，再逐一協助山友背負裝備，手緊抓繩索緩慢涉水脫困，然而過程中1名李姓女性山友因體力不支、腳步踩空，雙腳一度懸空隨水流漂移，所幸員警眼明手快，及時將她拉回，避免憾事發生。最終，經過一番驚險救援，6名山友全數安全抵達岸邊，無人傷亡。獲救民眾對警方的英勇無畏與專業判斷表示萬分感謝，直呼「要不是警察，我們可能回不來！」仁愛分局提醒，山區溪流水位受天氣影響變化迅速，民眾登山行程前務必評估氣候及路線，切勿貿然涉溪，以免發生危險。
基隆八斗子漁港火燒船！6船員急跳海逃生
基隆八斗子漁港11日晚間發生一起漁船火警，晚間9時32分，一艘名為「金德財」、註冊地為新北深澳，重56噸的漁船，於距岸約200公尺處突然起火。船上1名船長與5名外籍船員緊急跳海逃生，所幸全數平安獲救。基隆市消防局指出，事發時接獲民眾通報，立即派出12輛消防車、2艘救生艇及24名人員趕赴現場，同時通報海巡署派遣船艇支援。消防人員抵達時，船體已陷入火海，雖經持續灌救火勢稍有減弱，但因船隻無法固定並向海口漂移，最終由海巡滅火船接手撲滅，火勢於晚間10時43分受到控制。據了解，駱姓船長表示，當時漁船剛卸完貨準備離港，突然發現機艙冒煙，隨即竄出火勢。他擔心靠岸會波及其他船隻，因此選擇留在港區等待救援。火勢蔓延迅速，船上6人隨即跳海逃生，並由海巡船艇接駁上岸，全員平安無傷。起火原因尚待消防及相關單位進一步調查釐清。漁船突起火，船上6船員緊急跳船，幸好均無傷亡。（圖／報系資料照）
童子賢其人：當年反核為哪樁？今日「謠言有所本」又是何居心？
在這個資訊快速翻轉、價值頻繁鬆動的年代，「立場一致」彷彿成為一種奢侈；而「有本可依」則正迅速淪為掩飾謠言的護符。近日企業界名人童子賢先生，便在兩起重大公共議題中，以言辭轉折與立場飄忽，引發社會強烈關注與質疑。一、昔日反核為「良知」，今朝擁核為「理性」？童子賢過去明言：「我30年前也是熱心反核的人。」當年他站在民間環保聲浪一方，高舉反核旗幟，如今卻公開呼籲政府「應修正非核家園條文」、「考慮核二、核三延役」，並指出「核能可以是綠能的盟友，地球暖化才是公敵。」他強調「核不是信仰，而是工具」，又稱自己「不是擁核者」。然而其頻繁出席挺核論壇，接受媒體專訪力主「核綠共存」，甚至以「太陽能需12個台北市場地」為由削弱綠能論述，種種作為，早已遠離「中立觀察者」之姿。昔日的價值成為今日的障礙，於是便轉而宣稱：「科技已進步、安全已提升。」這樣的論調若來自政府技術官員，或可理解；但一位曾以公共知識分子、企業良心自居者，如此輕率修正立場，不禁令人懷疑，其當年反核所為究竟為哪樁？二、「罷免有所本」？這句話本身就失本更令人錯愕者，童子賢日前針對「罷免傅崐萁案」發言稱：「罷免不是無端、不是謠言，是有所本。」此語乍看中性，實則危險。所謂「有所本」，若未明言根據、未查證真偽，卻用來支持罷免一位民選立委的正當性，無異於替謠言開脫，為選舉操作抬轎。須知，憲政體制下的罷免機制，應以程序正當、事證明確為基礎。童子賢卻以「有所本」模糊焦點，使人誤以為只要「有所聽聞」、「有所臆測」即成罷免依據，等同對民主機制注入一劑腐蝕劑。這不是以理性介入民主，而是用曖昧包裝偏頗，用權威掩飾煽動。政治家的「家」，不容政客之「客」蠶食童子賢長年以「企業公民」自居，受社會視為理性與中道的代表人物。然而從核能立場的漂移，到為不實言論尋找「有所本」的說詞，不僅顯露其言行不一，更可能動搖社會信任與公論根基。政治家之所以稱「家」，在於他能長期堅持理念，即使逆風也不動搖。政客之所以稱「客」，則是因他隨地而安、因勢而為——信仰可更，立場可調，話術永遠精準。若每個人都可在「有所本」的遮蔽下造謠；若每一次立場轉彎都以「技術演進」自圓其說，那社會終將失去是非與誠信。當年反核，如今擁核；昨日反謠，今日說「有所本」。這樣的角色，豈可再自居為「公共知識份子」？豈可再自詡為人民代言人？ 我卑微地呼籲：社會應以春秋之筆審視此等「假公濟私」者，勿再讓話語權成為權力者轉身的遮羞布。唯有誠信一致，始能重建公共討論的道德底線。
葛如鈞質疑陳慈陽未必適任大法官 嘆昨日陳教授恐打臉明日陳大法官
國民黨立委葛如鈞今天在立院針對大法官被提名人陳慈陽質詢，直指陳在面對昔日學術立場與未來大法官職責間有所矛盾，陳甚至數度語塞疑似身分錯亂，企圖推諉卸責，甚至上演人格分裂戲碼，令外界憂心是否具備捍衛憲法的正直與能力。葛如鈞說，陳慈陽在2017年接受立法院考試委員審查時，曾明言我國「憲政體制紊亂」，並在2007年主導擬定《第二共和憲法草案》，主張廢除總統制、改為內閣制，降低總統權勢造成的政黨對決與族群撕裂。葛如鈞說，陳慈陽如今被提名，可能擔任大法官、擔任憲法守護者，卻完全未向總統提到制度改革必要性，形同放棄自己的長年主張，不僅無法明確說明如何化解理念上的矛盾，反而企圖以「角色不同」帶過，試圖切割過去立場，令人質疑他若擔任大法官，政治誠信與法學定見是否能動搖不定。葛如鈞解釋，台灣現在所面對諸多的政治亂象，正是因總統制權力過大導致行政獨斷、憲政失衡。作為主張制度改革的學者，陳慈陽卻不僅噤聲，還試圖與過去切割，這種對權力現實低頭的行為，令人遺憾。他語帶感嘆的說，更荒謬的是，當追問陳慈陽對修憲、憲政制度、政黨解散、言論自由、環境權保障等重大憲政問題的立場時，陳慈陽頻頻躲入「這是15人合議制」、「要看事實證據」，企圖逃避個人立場。葛如鈞批評，若一切都以「合議制」為藉口拒絕表態，那立法院為何還需進行個別提名人審查？既然大法官候選人並無意展現法律判斷，就根本不該接受被提名。葛如鈞舉例，內政部長劉世芳公然喊出「要讓賴清德做台灣國的主人」，已明顯違反《中華民國憲法》、形同分裂國土言論，陳慈陽卻支吾其詞、不敢明確回應，只稱這是「政治言論」，甚至說這「應該尊重」。葛如鈞強調，違憲論調從內政部長口中甚至若由總統說出來，難道也只是「政治言論」的自由嗎？對比現今檢調對言論自由的收束，這樣會不會太雙標？質詢中陳慈陽多次稱呼自己是「平凡的教授」，又在被追問時強調自己「不是在發表學者見解」，讓葛如鈞質疑，是否其身分與立場混淆，形同人格分裂。葛如鈞也忍不住感嘆，「現在的陳慈陽已經在打臉十八年前的陳慈陽嗎？」，質疑若陳慈陽擔任大法官，未來在面對權力結構改變後的態度轉變，恐怕會有政治投機行為「拿人手短，吃人嘴軟」疑慮。陳慈陽讓葛如鈞以意見的部分還不僅止於此，在被問及行政院對附議案的違憲釋憲行為是否適當時，陳慈陽一方面承認「應即接受決議」， 但方面卻又放任行政院挑戰憲法的用字解釋，遭葛如鈞質疑，未能清楚捍衛《憲法增修條文》第三條第二項中對行政權的明確約束，反讓人質疑其是否準備好承擔守護憲法的職責。葛如鈞指出，大法官身為憲法的守護者，不應是立場漂移、推卸責任、人格錯亂的大法官人選。若連一場質詢都無法說出心中真話，又如何面對政治壓力下的憲法解釋重責？他也呼籲社會各界共同關注本次大法官提名案，拒絕任命毫無擔當人，一起守護憲政體制真正的尊嚴與法治精神。
台61線油罐車失控狂飆 撞飛救援小貨車柴油外溢封路5小時
台61線北上211.6公里處3日晚間約6點21分，發生一起驚險交通事故，1輛載有柴油的油罐車突然失控，撞飛1輛正在等待道路救援的小貨車，事故現場畫面震撼，讓人宛如置身動作電影，油罐車撞擊後側滑漂移，衝過一整排中央分隔島的防撞桿，車頭嚴重變形，並掛在對向車道，部分柴油外洩灑落路面，造成雙向車道封閉長達5小時。根據行車紀錄器畫面，油罐車當時行經彰化大城鄉路段，突然發出巨響後失控，猛撞停靠路肩的故障小貨車，撞擊瞬間油罐車劇烈晃動，接著猛烈撞上護欄並翻覆，車頭宛如「切甘蔗」般掃過中央分隔島，擋風玻璃碎裂滿地，場面十分驚悚,所幸駕駛林姓男子意識清醒，僅受輕微擦傷，送醫檢查後無生命危險，且酒測結果為零，相關單位已著手調查事故原因，是否涉及機械故障或駕駛失誤尚待釐清。此外，事故中小貨車司機姚姓男子被撞飛，他描述當時車輛故障，已開啟雙閃並下車求援，幸運躲過一劫，警方為防範柴油外溢引發火災風險，立即封閉事故路段並調度大型拖吊車清理現場，封路直到深夜11點後才解除，整起事件凸顯油罐車行駛安全的嚴重性，也提醒駕駛注意車輛狀況與路況變化，防止類似意外再度發生。
康橋7學生遭撞！肇事冷氣工不排除毒駕 目擊騎士還原現場「一路左右鬼切」
康橋國際學校近日舉辦「單車環島成年禮」，怎料昨（22日）學生騎經彰化縣埤頭鄉時，竟遭逆向行駛的41歲蕭姓男駕駛撞上，導致7名學生受傷。對此，就有目擊民眾透露，蕭男一路鬼飄、亂切，駕車行徑相當怪異，警方不排除恐涉「毒駕」。據了解，該起事故發生於昨（22日）上午10時許，肇事的41歲蕭姓男子是一名冷氣工，當時他開車行經埤頭鄉彰水路三段準備前往工作地點，不知為何突逆向衝撞車隊，造成7名學生受傷送醫，其中一名15歲顏姓學生頭部遭到重創，陷入昏迷。蕭男落網後向警方供稱，自己是因「彎腰撿東西」才釀禍，經實施酒測後，並未發現酒駕情事。不過，一名直擊車禍現場的機車騎士卻透露，蕭男開車的樣子不太對勁，「那台車一路開得很飄，切來切去的，看了就覺得怪怪的，不敢騎太近，怕被波及。」對此，轄區北斗分局表示，經查看民眾所提供的蕭姓駕駛行車影片，發現車輛有漂移現象，不排除有毒駕可能，將採集血液及尿液進行檢驗，訊後將依《過失傷害罪》、《公共危險罪》移送法辦，至於詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
已過21天！勇鷹高教機黑盒子電力將耗盡 打撈作業與時間賽跑
空軍編號1130的勇鷹高教機，上月15日失事墜落台東都蘭鼻海域，機骸打撈作業受東北季風影響而停擺多日。今（12）日海象穩定，打撈船「寶拉麗絲3號」再次出動，船隻位置較日前往南移動超過200公尺；由於黑盒子電力有限，打撈作業持續與時間賽跑。日前受到東北季風增強，加上黑潮趨近影響，海面風浪強勁，負責機骸打撈作業的日銓儀公司出於安全考量，決定暫停打撈。直至今日風浪減弱，海象轉趨穩定，打撈船「寶拉麗絲3號」再度出動執行作業。然而，受海流影響，船隻位置略向南偏移。漁民推測，東北季風導致海流南移，海底的機體殘骸也可能隨海流向南漂移，打撈船才會調整作業區域。軍方人士則表示，都蘭海域的海流受沿岸流與黑潮影響，流向變化較不穩定，加打撈難度，必須趁黑盒子電力尚未耗盡前，完成水下定位。據悉，勇鷹高教機的黑盒子配備水下定位信標，可持續發送聲波訊號約30天。然而，自空軍掌握黑盒子發報訊號至今已過21天，黑盒子電力即將耗盡，時間相當緊迫。
「中國天眼」7年來發現上千顆脈衝星 數量遠超國際其他望遠鏡總和
大陸央視報導，中國科學院國家天文台26日透露，位於貴州的500米口徑球面射電望遠鏡FAST自調試以來，發現的脈衝星數量突破一千顆，超過同一時期國際其他望遠鏡發現脈衝星數量的總和，貢獻了脈衝星領域多項重大成果，這對於理解脈衝星的形成和演化及檢驗前沿物理規律等具有重要意義。脈衝星是宇宙中一種旋轉的中子星，是中等品質恒星消亡後演變而成的，因其不斷地發出電磁脈衝信號而得名。專家指出，截至2024年11月，FAST發現的脈衝星數量已經突破一千顆，超過同一時期國際上其他望遠鏡發現脈衝星數量的總和。從FAST在2017年10月發現首顆脈衝星至今，大陸國內科研團隊通過對銀河系盤區開展脈衝星快照巡天觀測的方式，發現了750餘顆脈衝星，其中包括偶發脈衝星、毫秒脈衝星、脈衝星雙星系統等，另外通過漂移掃描多科學目標同時巡天、球狀星團脈衝星巡天等觀測模式，也有200餘顆脈衝星被發現。中國科學院國家天文台研究員韓金林表示，銀河系盤區是恒星聚集的地方，大量的恒星在這邊演化，最後形成了脈衝星。團隊發現的脈衝星當中，其中有一部分脈衝星輻射特徵特別奇特，它們僅僅偶發一些脈衝，幾分鐘發一個，所以這些脈衝星是非常重要的，過去人類是不知道的。脈衝星輻射是長達半個世紀的難題，FAST高靈敏度的觀測，為解決這些難題提供了新的線索。據瞭解，除了對脈衝星的監測，中國天眼FAST自正式開放運行以來，還在快速射電暴、中性氫、納赫茲引力波等多領域取得了多項重要原創性成果，其中發現最短軌道脈衝星雙星、捕捉納赫茲引力波信號的初步證據等突破性進展，極大提高了中國在國際射電天文領域的話語權。中國科學院國家天文台副台長、FAST運行和發展中心主任姜鵬稱，批量地發現脈衝星是提供一種機遇，就是產生重大科學發現的這種機遇。現在僅用幾年時間，就走到了最前沿，它對檢驗一些前沿的物理規律，比如愛因斯坦廣義相對論等，有著非常重要的意義。可以說為人類認識宇宙太空奧祕，作出了中國的貢獻。
人類近20年超抽地下水！學者「地球自轉軸」加速傾斜 每年東傾4.3公分
全球暖化每年促使數千億噸海冰融化，導致地球自轉軸極點飄移幅度愈來愈大，另據一項研究顯示，人類近20年內共抽取2.15兆噸地下水，造成地球向東傾斜近80公分，雖然目前不會影響四季變化，但長久下來將可能改變全球氣候。人類在過去20年間抽取超過2千億噸的地下水，不僅造成海平面上升，更造成地球自轉軸偏移了將近80公分。（圖／達志／美聯社）根據多家外媒報導，人類抽取地下水竟悄悄改變了地球樣貌，到導引述《地球物理研究通訊》（GeophysicalResearch Letters）期刊刊登的研究顯示，人類在1993至2010年期間共抽取2.15兆噸地下水，這些水被搬動後，已使得地球傾斜向東轉移約31.5英寸（約80公分）。報導引述這項研究的主要作者、國立首爾大學（Seoul NationalUniversity）地球物理學家徐基元（Ki-Weon Seo） 指出，隨著地球擺動，地球自轉軸的確切位置會發生很大的變化，這種現象稱為「極移」（polar motion）。人類在過去20年間抽取超過2千億噸的地下水，不僅造成海平面上升，更造成地球自轉軸偏移了將近80公分。（圖／達志／美聯社）徐基元和研究團隊分析近20年觀測數據，透過電腦模型模擬抽取地下水會對地球自轉軸產生顯著影響，「我們有很多水壩，陸地上也有很多水庫，所以我原本認為這些應該非常重要…但實際上並非如此，在考慮地下水帶來的效應後，我終於能夠解釋所有觀測結果」。由於地球並非屬完美球體，每年會像陀螺一樣以幾公尺幅度晃動，而地下水的移動和分佈變化，對地球的傾斜度起到一定作用，若將抽取2.15兆噸地下水納入計算，可發現1993至2010年期間地球傾斜了78.5公分或每年極點漂移4.3公分。據研究指出，若一旦地球自轉軸傾角變成90度，南北半球將呈現最兩極的變化，一個半球在6個月內將籠罩在黑暗之中，另一半球則是6個月內，持續面對熾熱的陽光。徐基元表示，儘管抽取地下水不會帶來季節更替風險，但在地質時間尺度，地極點飄移可能對長遠氣候產生未知影響，全球氣候模型估計表明，地下水枯竭恐是導致全球平均海平面上升的重要因素之一。徐基元也指出，「我們以各種方式影響著地球的生態系，人們需要意識到這一點」，地下水開採不僅會耗盡寶貴資源，還會引發全球範圍的災難性後果。人類在過去20年間抽取超過2千億噸的地下水，不僅造成海平面上升，更造成地球自轉軸偏移了將近80公分。（圖／翻攝自X）
野柳擱淺貨輪撐過康芮未漏油 航港局急調2抽油平台船下午開始作業
大陸籍貨輪「鈺洲啟航」上月29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，17名船員順利獲救，但船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料，一旦洩漏將在當地造成生態浩劫，所幸康芮颱風過境後確認沒有漏油，航港局調度抽油平臺船「海歷15號」、與富貴168號漁船，1日上午前往擱淺處，預計下午開始作業。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，上月29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，所幸被順利救出。擱淺隔日，該貨輪被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，而船上裝有重油、輕油與滑油等共290噸油料一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。航港局勘查後確認「鈺」輪不適合拖帶離開現場，改調度具有海事處理能力的海歷企業公司的「海歷15號」抽油平臺船及「詠順1號」油駁船在基隆港待命，新北市政府也於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，所幸最壞情況沒有發生。航港局上午確認「鈺」輪撐過康芮颱風未造成漏油，連忙調度海歷公司「海歷15號」抽油平臺船與富貴168號漁船前往擱淺處，2船分別從基隆港東21號碼頭與野柳漁港出發，預計下午開始抽油作業。
大陸貨輪擱淺北海岸恐漏油 侯友宜說重話：釀汙染最重罰3000萬
康芮強颱來勢洶洶，大陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，貨輪上2台巨型起重機30日中午還掉落海中，貨輪斷裂則恐造成漏油危機，新北市長侯友宜則說出重話，強調若漏油造成汙染，最重可罰3000萬元。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，海巡署則於29日晚間9時許將船上人員救出。而該貨輪30日中午便被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。新北市長侯友宜則於31日上午前往視察，表示該貨輪中載重油將近240公噸，目前便可發現該貨輪與野柳漁港已經完全貼近、擱淺，讓他擔心可能會造成重油的漏油事件。侯友宜表示，近日已與中央組成應變中心，在萬里設置指揮所，並於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，若漏油真的發生，希望能將海洋污染的範圍控制到最小。侯友宜強調，若船主處理不當造成海洋汙染，最重將開罰3000萬元，目前所有應變機具都已經全部到位，新北市環保局有20多位同仁就已進駐監控，將盡力避免破壞生態。
大陸貨輪擱淺野柳！2台起重機落海 恐爆斷裂有「漏油」危機
大陸籍貨輪鈺洲因康芮颱風強烈影響及動力不足，於29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，30日中午便被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，現場情況危急，專家憂心貨輪斷裂並漏油，恐引發生態及景觀災難。29日晚間，貨輪在野柳外海下錨等待救援，不料因風浪劇烈，船長不得不決定棄船。隨後，貨輪發生「流錨」情況，受到風力影響迅速向岸邊漂移，經與船代公司與陸方溝通後，原計畫派大型救援船「浩克輪」前來拖救，不過因風浪過大，「浩克輪」在半途中也險些擱淺，最終無法完成救援，緊急返航基隆港。目前，貨輪鈺洲仍卡在野柳礁石上，船體大多已經進水，加上颱風帶來的強風強雨，進一步提高斷裂和漏油的風險，若漏油事故發生，將對野柳當地的海洋生態和景觀造成嚴重威脅，相關單位正密切關注並研擬後續處理措施，以期將損害降至最低。
「高性能」黑野馬首度登台 福特六和：年度配額已售罄
福特六和今（25）日發表全新第7代Mustang 除了延續 2.3升EcoBoost Premium 及GT Premium （受訂生產）車型之外，更首度導入高性能「黑野馬」Dark Horse Premium車型，售價依序為189.9萬元、236.9萬元及259.8萬元。福特六和也表示，Dark Horse Premium車型每年年度配額10台，今年已完售。Ford Mustang Dark HorseTM Premium採用第四代5.0L CoyoteTM V8自然進氣汽油引擎，輸出來到454ps/55.1kg-m，搭配專屬TREMEC六速手排變速箱；同時全新世代 Ford Mustang更提供MagneRide®主動式電磁阻尼系統、動態行車模式切換系統、主動式排氣閥門控制系統、主動坑洞緩解機能、暖胎前輪鎖、彈射起步以及漂移煞車功能等多項科技。入門EcoBoost Premium採用 2.3 升 EcoBoost 四缸汽油渦輪引擎，最大輸出來到 305ps/48.4kgm，搭配 SelectShift 10 速手自排變速箱設定；GT Premium車型改採5.0 升V8 自然進氣引擎，最大提升至446ps/55.1kgm，並搭配6 速手排變速箱。值得注意的是，Dark Horse Premium性能版具有專屬Blue Ember 深藍色塗裝、引擎蓋消光貼飾與全車空力套件；車內也新增麂皮與碳纖維內裝飾材與藍色車縫線的專屬配置，並配有獨特的電子甩尾手煞車（Electronic Drift Brake）。目前3種車型中，GT Premium為受訂生產，而Dark Horse Premium性能版年配額共10台，且已經全數售罄。
1.5cm針頭導管斷在嬰兒血管 「漂移5年」卡左臉腮腺留10公分疤痕
大陸1名幼童5個月大時因鼻淚管手術感染，在陝西省榆林市星元醫院輸液，不料拔留置針時，護士操作不當，針頭最前端1.5cm長的導管斷在血管裡，隨血液流動。經過一次手術，針頭未能取出，在孩子頭部左側留下了一道10cm長的疤痕。醫生判斷，針頭導管已隨血液流動漂移。《華商報》報導，5年多過去，針頭一直找不到，直至2023年10月，在首都醫科大學附屬北京兒童醫院就醫時，針頭位置終於找到，流至左側面部腮腺位置。星元醫院此前一直以借款形式給患者看病費用，今年3月，孩子父親白海海再找醫院借錢時遇阻，院方稱截至5月已借出人民幣19.9萬元（約新台幣88萬元）。經媒體報導，星元醫院表示，願意協調北京的醫院，幫孩子手術取出針頭。白海海日前透露，6月20日下午，經過3小時的手術，孩子血管裡的留置針頭已經取出，「就是在北京兒童醫院做的手術，這次星元醫院派人跟我們一起過來的。手術做完到下午5點多了，等的我緊張死了。」白海海說，之前就是在北京兒童醫院找到針頭位置，現在終於將卡在孩子頸部左側深處血管中的留置針軟管取出來了，「目前，孩子狀態還可以，太感謝華商報大風新聞的報道推動了事情的進展。好在現在取出了針頭，我們終於可以放心了。」星元醫院負責人說，此次院方和家屬溝通後，聯繫了首都醫科大學附屬北京兒童醫院的專家，醫院派人陪同家屬、患兒一起去北京就診。6月20日下午通過手術取出了留置針頭，後續賠償等事宜會通過司法途徑解決。
男嬰出生5個月動手術…醫護粗心「針頭導管留體內」 5年後竟轉移頸部
手術的異物若留在體內，不僅可能影響身體，也顯現醫生的不專業。中國陝西一名出生5個多月的男嬰，過去因眼角有分泌物就醫治療，怎料因為護理師操作不當，把針頭導管留在體內，如今過了5年，超音波檢查卻發現針頭從頭部移到頸部，家屬擔心會有風險，希望可以趕緊取出。據《瀟湘晨報》報導，白先生透露兒子2018年12月出生不久，眼角一直有分泌物，於是帶去醫院做檢查，在醫生的建議下動手術，回家後發現感染，隔天住院進行輸液治療，期間護理師來更換留置針，沒想到把針拔出後，卻發現針頭導管斷裂不見，找遍病房也沒發現。當時沒發現缺損部針頭，趕緊檢查男嬰頭部，結果發現針頭導管留在頭部血管中，隨後轉院治療，但手術過程中，該異物又消失，醫院紀錄顯示：「考慮已在血管內漂移」，後來又輾轉去多家醫院檢查，但都沒發現該異物，讓白先生一家人十分擔心，給年都會固定帶兒子去體檢。針頭導管從頭部移動到頸部。（圖／翻攝自瀟湘晨報）直到去年10月，白先生帶兒子去體檢時，發現左側腮腺內下緣、局部頸外靜脈屬支（下頜後靜脈）腔內可見一管樣結構，長1.7公分、粗0.1公分，結合病史可符合套管，也就是說消失的「針頭導管」跑到頸部，只是動手術風險較大，醫生建議密切觀察再決定。白先生指出，今年4月初的檢查結果顯示，該異物仍留在兒子頸部位置，雖然兒子目前身體尚未有明確關聯影響，但他擔心異物隨著血液流動到心臟、肺部等位置，可能造成生命危險，他希望有技術比較成熟的醫院，可以幫忙取出異物。
全球最大冰山A23a「面積約等於南投縣」向北漂移中 1兆噸水恐融入海洋
全球最大、最古老的冰山A23a面積約為4000平方公里，與台灣的南投縣差不多大，而在停留於南極海底30年後，科學家最近發現，它正在向北快速漂移，其內含1兆噸的淡水可能沿途融化到海洋中。根據《法新社》（AFP）的報導，探險隊船隻在近日靠近這座大冰山，巨大的裂縫和冰山邊緣的美麗藍色結構成為了視線焦點，探險隊隊長斯特拉坎（Ian Strachan）表示，當時高達4公尺的巨浪「猛擊」了冰山壁，使得部分冰塊掉落，也摧毀了一些拱形結構。報導指出，A23a厚達400公尺，是於1986年自南極洲西部的菲爾希納隆尼冰棚（Filchner-Ronne Ice Shelf）崩裂，停留在附近的海床上約30年，而它在2020年首度被發現開始漂移，近期又受到強風、洋流影響，目前正在象島（Elephant Island）和南奧克尼群島（South Orkney Islands）之間加速漂流，已經通過了南極半島的北端。探險船上的首席科學家安德魯（Andrew Meijers）提到，每年都會有1至2座大冰山破裂，這種「笨重的野獸」（指冰山）的移動速度比步行還慢，A23a的移動路線與之前2座大冰山A68和A76大致相同，將沿著稱為「冰山巷」（iceberg alley）的路線經過威德爾海（Weddell Sea），穿越南極洲半島東側。安德魯進一步提醒，冰山在移動時，沿途會分解成更小塊、融化進大海中，而這可能阻礙海豹、企鵝等動物的覓食路徑，也讓漁船難以在該地區航行。
流感攀十年高峰！ 專家示警：禽畜病毒「跨物種傳播」勿輕忽
台灣流行性感冒疫情大幅升溫，可謂近十年來最高峰！流感引發肺炎與死亡的整體人數有回升跡象，被視為2024年一大挑戰。台大公衛學院教授陳秀熙率領團隊於《健康智慧生活圈》直播節目列出全球大流行人畜共通傳染歷史疫情，並指出病毒基因重組成新變種病毒，傳給人類再大量散播病毒，即所謂「外溢效益」，風險不可輕忽。流感引發肺炎與死亡人數回升人類於1918年發現流感不斷變異。COVID-19興起後，流感疫情也上升。目前台灣流感疫情以A型（65.7%）為主，B型（27.1％）其次。流感高風險族群如年長者、有慢性病史、孕婦、癌症病患、具神經系統疾病患者等。流感高風險患者與COVID-19相同，因此疫苗的施打策略也相同，除醫護人員外，以高風險族群為優先施打對象，避免感染流行性感冒後轉為重症的風險。年長者有慢性病史孕婦癌症病患具神經系統疾病患者許辰陽醫師表示，大多數感染流感的病患都屬於輕症，如發燒、倦怠、頭痛、咳嗽，甚至噁心嘔吐、骨骼肌肉痠痛等一般症狀，少數患者會出現重症或併發症如熱痙攣、腦膜炎、心肌炎等症狀；孕婦可能會有早產風險等。▲大多數感染流感的病患屬於輕症，如少數患者會出現重症或併發症。（台大公衛團隊提供）流感引發肺炎與死亡的整體人數有回升跡象，代表台灣的流感疫苗的接種率仍不足。民眾務必在生活中要提高防疫的警覺，除了要施打XBB.1.5疫苗以及流感疫苗，在出入公共場合與醫療場所應配戴口罩。專家提醒，從衛生福利部疾病管制署（CDC）通報紀錄顯示台灣2023年流感接種率，65歲以上長者只佔5成，學齡前幼兒佔6成，須持續注意流感疫苗中脆弱族群（如：年長者、孕婦、兒童、慢性病患者）施打情況，此外，克流感藥物使用、臨床照護也皆須提高警覺。流感病毒容易變異 每年都需接種過去流感包含三價、四價疫苗，現今台灣在可負擔情況下實施四價疫苗施打。然而，人畜共通傳染、流感病毒變異，使得流感疫苗不斷重組。人類流感疫苗發展呼應COVID-19疫苗快速演進，與病毒快速變異、人類生態環境破壞、氣候變遷有關。流行性感冒一直受到科學界與醫界的關注，並投入許多資源研究流感疫苗，主要仍是流感病毒容易造成世界流行，也會出現地方流行。造成流行的原因在於流感病毒中抗原基因轉移（antigenic shift）與抗原基因漂移（antigenic drift）2種機轉影響，當2株不同的病毒在適合的宿主內，就可能使得2株病毒的抗原基因出現變異產生新病毒株，造成大流行，例如1957年亞洲流感與1968香港流感便是如此。新病毒株可能在人類族群內或不同動物群體內經過馴化後，表面抗原出現些微變異，引發季節性的流行，也因此每年都需要接種流感疫苗。由於季節性流感已在人類族群內存在一段時間，通常具有一定的抵抗力，因此通常不會出現重症案例，流行趨勢會較抗原轉移造成之流行來的小型。2023至2024年流感季分離病毒株有H1N1、H3N2、B Victoria等病毒株，這與每年接種得流感疫苗能否提供保護有重要的關聯，如今年所施打的流感疫苗為四價流感疫苗，也就包含針對前述幾種病毒的抗體。進一步證實WHO今年對於流感病毒株的預測正確性，目前施打的疫苗可有效提供對現行流感病毒株保護力，專家呼籲尚未施打流感疫苗的民眾，應盡速接種疫苗。流行性感冒跨物種傳播風險全球大流行人畜共通傳染病毒包含：H1N1、茲卡、伊波拉、MERS等，因生態環境問題，病毒傳播至不同物種之間，基因重組機率越來越高。研究發現，蝙蝠身上帶有多種病毒，通常不會直接傳染給人類，而是先感染中間宿主如：穿山甲、水貂、紅狐等，產生病毒基因重組，利用新變種病毒傳給人類，由人類大量散播這些病毒，即所謂外溢效益（Spillover）。根據《刺胳針》（Lancet）發表一項研究指出，人類經過全球變遷、氣候變遷、土地利用變化、生物多樣性喪失、森林砍伐，人類與動物接觸生態環境改變，原本人類與動物生長在兩個平行世界，因上述人為破壞，使病毒在人類與動物之間有機會產生基因重組，而出現新變異株，這些新變異株經過全球人類傳播而擴散，最後可能逆傳染給動物。若不重視人畜共通傳染外溢、反外溢風險，將不斷出現新變異株，研發新疫苗對抗病毒變化將會變得相當困難。流感病毒跨物種傳播十分需要關注，目前常見禽流感如H5N2、H5N1、H7N9、H10N8等、豬流感H1N1、馬流感H3N8、H7N7。其中禽流感主要在候鳥與家禽中流行；豬流感源於家禽與豬隻間傳播，由於豬隻與人類生活環境關係密切，當豬隻感染禽流感，同時又帶有哺乳類的流感抗原時，就有可能產生新病毒，進而傳染給人類造成大流行；馬流感於馬群間傳播，多數為呼吸道輕症，H3N8致病性較強，感染馬隻併發細菌感染風險較高，偶有獸醫或飼主因高濃度接觸受感染報告。▲流感病毒跨物種傳播需要關注，常見如禽流感、豬流感、馬流感。（台大公衛團隊提供）杜絕病毒 三段防治達到宇宙健康以流感為例，很多中間宿主可能成為傳染病流行的源頭。因此，需面對不同的傳播途徑，包括水或空氣傳播。為了杜絕傳染病的發生，必須構建一個三段防治的架構。在傳染病發生之前，努力避免接觸和避免病毒與共同動物混合，從而防止基因的重新組合；在次段預防中，基因監測變得至關重要；第三段預防則是指希望在傳染病爆發之後，能夠採取有效手段預防進一步擴散和傷害的發生。【影片這裡看】健康智慧生活圈線上直播–宇宙健康防治傳染病大流行-新冠肺炎EG.5/JN.1疫情盛行
擱淺30多年！全球最大冰山正快速漂移 科學家：將脫離南極
世界上最大的冰山在海底沉睡了30多年，現在正在移動！這座名為A23a的冰山於1986年以來就擱淺了，偵測專家於2020年第一次發現它的移動，在過去1年，它快速漂移，現已快超出南極海域。據英國廣播公司（BBC）報導，面積近4000平方公里，厚度約400公尺的A23a，原是菲爾希納冰棚（Filchner Ice Shelf）的一部分，當時上面還有前蘇聯研究站。A23a於1986年以來就擱淺了，隨著體積縮小，也開始移動，科研組織英國南極勘測（British Antarctic Survey，BAS）遠端偵測專家佛雷明（Andrew Fleming）於2020年第一次發現到它的移動，在近幾個月來，A23a在風和洋流的推動下突然加速，目前正在掠過南極半島的北端。至於移動的原因，佛雷明（Andrew Fleming）表示，「我向幾位同事詢問了這個問題，是否可能是因為冰棚海水溫度改變，從而引發了這種情況，但大家一致認為只是時間到了」。專家表示，與威得爾區的大多數冰山一樣，A23a肯定會被推到南極繞極流（Antarctic Circumpolar Current，ACC）中，這將使其沿著一條被稱為「冰山巷」的路徑，慢慢流向南大西洋，且無論體積多大，都會融化不見。