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最懂玩總座3／劉瑞麟打造40棟建築迷你樂高城 不僅MOC還做燈光計畫
年底各商圈點亮街燈，迎接聖誕節與跨年夜的到來，台中一座私人美術館裡的樂高微型城市，超迷你街燈與招牌也都亮了起來。豐謙建設（5523）總經理劉瑞麟接受CTWANT獨家專訪，他不只會攀岩、各種樂器，對咖啡、茶、酵素也多有研究，多才多藝的他還是樂高MOC（原創）玩家，他不僅自創作品，還替樂高打造燈光計劃。「這邊是商業區，有商場、飯店、商辦，可以拚現金流的；這邊有鬼屋、消防局、市政廳，電影院，這都是標準盒組再加蓋。」劉瑞麟化身市長，帶著CTWANT記者參觀他的樂高微型城市，一共40棟大大小小的建築，他花了5年時間打造。第一次接觸樂高，是劉瑞麟國小時，全家去丹麥旅遊。他回憶，當時飯店大廳擺放著樂高玩具，「因為太陽不會下山，讓他一玩就玩到3、4點，家人半夜還起來找人。」除了拼樂高建築，劉瑞麟還搜集了各式迪士尼、漫威電影等樂高人物腳色。（圖／周志龍攝）真正進入樂高玩家世界，是十多年前的電影《樂高玩電影》，讓他發現樂高有很多建築商品，他開始買回來組裝，並創作新建築；他當時已進入豐邑集團學習建築知識，因此他不只是玩樂，更當做蓋實體建築的預習，考量美學、空間規畫，更要符合建築法規。劉瑞麟指向一棟建築，是樂高CREATOR街景系列中一款名為磚塊銀行盒組的改裝作品。劉瑞麟介紹，原盒組是一個2層樓的轉角建築，有精緻的銀行內部和1樓的洗衣店，是樂高粉絲界非常受歡迎的絕版品。他則用了5套盒組，組裝成一個挑高、結構對稱的7層樓新古典中央銀行大樓，2樓則是證交所，有台股滿滿的漲停板。不只樂高建築外觀，他甚至連建築內部都有相應的空間配置和故事情節，細細欣賞每一棟建築，可以花上1個小時。（圖／周志龍攝）由於燈光照亮了每棟建築，劉瑞麟要記者望入窗內，可看看裡面的場景與人物，也都有精巧設計，絕不馬虎。像是，一間2樓的塔羅牌店，一位算命師坐在閃閃發光的水晶球前，正在占卜著未來；另一處建築街區，閃著七彩又昏暗的霓虹燈，原來是眾多酒吧聚集的娛樂區。劉瑞麟表示，一般樂高建築沒有燈，無法讓人看到內部陳設很可惜，十年前他參與燈光設計大師姚仁恭主持的商辦大樓燈光計畫後，找到了新玩法，開始著手幫樂高建築打燈。除了搭配空間主題調整亮度，還講求收線美觀，LED電線要特別藏在牆面與屋頂交界處。從室內空間、到建築外觀和招牌，甚至街燈造景，都能呈現早中晚多種燈光模式。劉瑞麟為樂高MOC專業玩家，40棟樂高建築中，有8件為他自創作品，像是一棟正在興建中的SRC工地大樓，以及希臘教堂、京都日式庭園，他還為太太蓋了一間冰淇淋店和Hermès。MOC代表非官方設計、完全靠自己的創意組裝，想成為MOC玩家並不容易，需要大量零件、時間和練習，而劉瑞麟更是將樂高建築結合燈光計畫的第一人。他分享，自創最難、最痛苦的是要不斷的、無止盡的將零件分類，還要學很多不同的組裝方式，要創作時才可以隨時運用。為此，他的工作室就有一整面的零件牆，歸納了百盤的散料。他以建築人的行話來解釋，你要在腦中備很多非官方的「工法」，了解有哪些不同的磚料、建材、砌法，知道各種可能性，才有辦法無中生有創造出想要的外觀。他打趣說，「全部都是乾式施工，沒有膠、沒有混凝土的啦！」正在興建中的SRC工地大樓，是他第一件MOC自創作品，他還精細到把穿樑套管也做出來。而每一層樓都可以看到不同的工程進度，低樓層進度較快，已有木工進場；高樓層的工人則忙著焊接，謹遵工地安全，還加裝防墜網全面守護施工現場。劉瑞麟最喜歡的是這套京都庭園作品，他用4套日本京都忍者系列盒組搭建主建築，左邊再自創擴建日式傳統庭院。（圖／劉瑞麟提供）而他最喜歡的京都庭園作品為例，右邊用的是4套日本京都忍者系列盒組搭建，建築的左側立面及一旁的日式傳統庭院則是他自創，有小花園、石燈和日式涼庭，他幽默形容，「這算是二工擴建？增加容積率？」另外，他也特介紹中央廣場，是對樂高馬賽克藝術家Katie walker致敬的作品。摩納哥風的廣場拼花，使用起司磚並用樂高非官方堆砌法塞了1個月才完成。廣場使用紅金跟綠銀的配色，代表了哈利波特的2個主要學院。他也有組裝收藏別的玩家的自創作品，像是台灣職業玩家大黑白的《龍山寺》，「你看他有14支龍柱，這邊還有香爐、光明燈，還滿鬧的，呵呵呵…。」即便出自他手、看過不下百變，再次欣賞仍感到興奮，他解釋，「因為外面官方買不到這類作品，喜歡樂高的人，看到都會很開心！」不過可惜的是，全球最大樂高二級市場BrickLink（台灣通稱 BL）平台，已於12月終止包含台灣在內35個地區的買賣服務，他嘆，「以後專業玩家要買零件就很困難了！」
香港宏福苑大火凸顯防火漏洞！竹鷹架成本僅鋼製十分之一 專家示警台灣工地恐藏相同風險
香港新界大埔區的宏福苑在 11 月 26 日清晨發生重大火警，火勢延燒超過 17 小時，造成嚴重死傷，一名消防員在救援行動中不幸殉職。這起災難也引發台灣建築界關注，尤其針對香港仍普遍使用竹製鷹架，引發對其安全性的討論。據了解，竹鷹架價格相對低廉，僅為台灣鋼製鷹架的約十分之一，施工成本明顯較低。根據《ETtoday新聞雲》報導，建築安全履歷協會創會理事長戴雲發指出，香港地形以山坡為主，市區空間狹小，建築高度與密度遠高於台灣。相較之下，竹製鷹架因具高度彈性，能靈活因應複雜地形，成為當地施工的主要方式。儘管全球已逐步朝向金屬鷹架發展，香港仍持續使用竹材，並有意將其列入文化遺產保存。戴雲發指出，竹鷹架價格相對低廉，僅為台灣鋼製鷹架的約十分之一，施工成本明顯較低。另外，火警發生後，有部分焦點轉向施工現場的防護網材質。戴雲發說明，香港針對工地使用的塑膠帆布與防護網有防火要求，需具備阻燃性能，並經過認可測試。此次火警若起於火苗接觸易燃網材，雖乾燥竹材不易自燃，但一旦引燃仍可能迅速擴大火勢。戴雲發表示，材料若無阻燃處理，仍可能成為火災傳播途徑。針對台灣現況，戴雲發補充，儘管台灣工地火警時有所聞，但多非直接由鷹架或防護網引起。戴雲發表示，台灣現行對鷹架防護網已有明確規範，內容涵蓋材質、設置方式與維護檢查。例如，防護網應使用 20 號以上鍍鋅鐵絲網、直徑 1.3 公釐以上的尼龍網（網格不得大於 15 毫米），或具防塵功能的防塵網或布，並確保能涵蓋勞工墜落的拋物線範圍。高度超過 1.5 公尺的網面，還需適度向外延伸以強化保護。不過，戴雲發也指出目前台灣規範主要著重於防墜落、防塵與降噪，對防火尚未有明確規定。若遇焊接火花或電線走火等狀況，未經阻燃處理的防護網材質仍可能助長火勢。他建議，主管機關應審慎評估將防火性能納入防護網強制規範，以強化工地安全，避免災害重演。
頭份泳池整建突爆鍋爐大火！ 濃煙竄天消防急灌泡沫撲滅驚魂
苗栗縣頭份市立游泳池正在進行整建工程，22日上午10時許現場突然冒出濃煙與火舌，嚇壞附近居民。消防局接獲通報後，立即出動9輛消防車與18名消防人員趕往現場搶救，火勢最終在短時間內被撲滅，所幸並未造成人員傷亡。據了解，起火地點位於工地內的鍋爐油槽，初步研判可能是施工時的火花，點燃了殘留的重油所引起。消防局指出，22日上午10時08分接獲報案，通報地點為頭份市忠孝一路的市立游泳池。消防人員抵達現場後發現油槽火勢猛烈，立即拉設水線與泡沫線進行滅火，同時防止火勢延燒至鄰近的忠孝公園。由於油槽周圍設有防護牆，油污並未外洩，現場情勢迅速受到控制。根據現場初步調查，該鍋爐設備為游泳池過去秋冬加熱溫水之用，因游泳池停用多時，油槽內仍殘留部分重油。今日施工人員進行焊接或切割作業時，疑似產生火花，導致火勢一觸即發。所幸消防人員反應迅速，火焰在短時間內撲滅，避免造成更大災情。頭份市立游泳池因新冠疫情影響，長期閒置未啟用。為重振公共運動設施，苗栗縣政府與頭份市公所共同投入8,900萬元，於今年6月啟動整建工程，預計將泳池填平，改建為可容納羽球場與多元健身設施的「複合式全民運動館」，工程預期於明（2026）年3月完工。
跨越淡水河的最後拼圖到位 淡江大橋正式合龍
新北市「淡江大橋」進入最後關鍵階段，大橋工程最後一塊鋼橋節塊昨順利自台北港啟航，並於下午完成定位與吊裝作業，今日上午將進行合龍典禮，賴清德總統、交通部長陳世凱、新北市長侯友宜等人皆出席，見證國內規模最大的跨河工程完成閉合。交通部預估，橋梁預計在明年5月12日正式開放，屆時將大幅改善兩地之間交通壅塞問題。淡江大橋工程最後一塊鋼橋節塊長15.2公尺、寬51.3公尺、重達390噸的節塊，被視為全橋「最後拼圖」。公路局北區新工分局第3工務段長鄭閔中指出，施工團隊原定15日下午1時啟航，但考量潮汐變化，提前至上午11時出港，下午4時執行起吊作業。吊裝後團隊持續量測鋼梁在不同時段的溫度變化，避免因7公分左右的熱脹冷縮差異，造成閉合作業困難，因此合龍最終選在翌日清晨執行，以確保精準到位。斥資230億元的淡江大橋全長約920公尺，橫跨450米的淡水河口，是世界上最長的單塔不對稱斜張橋，兼具結構功能與景觀美學，工程難度極高。大橋定位為台灣北部跨河新門戶，不僅能縮短淡水至八里的車程，並將串聯台64線、西濱快速道路與淡水市區，分擔關渡大橋及台北港聯外交通壓力。除了交通功能，淡江大橋也因其獨特外觀與地理位置，成為攝影愛好者新寵，近期不少民眾搶拍「最後缺口」夕照美景，已成新興觀光亮點。未來配合周邊河岸景點與左岸自行車道，新橋可帶動淡水、八里觀光發展。公路局表示，淡江大橋除節塊合龍，後續仍有焊接、最後一對斜索施拉、橋面鋪設與景觀燈柱安裝等繁複工序，預計明年4月完成工程，5月載重試驗與履勘，並在5月12日正式通車。
高雄鼓山冷凍製冰廠起火「飄異味」 消防急灌救滅火
高雄市鼓山區今（30）日清晨傳出火警，位於鼓山漁港附近的一家冷凍製冰廠冒出濃煙，並散發濃厚異味。接獲報案後，消防局迅速派遣多輛消防車及人員前往現場救援。根據《ETtoday新聞雲》的報導，消防人員抵達後發現，廠房內煙霧密布，火勢主要集中在一樓。據廠房人員表示，事發當天早上有工人在一樓進行管線拆除焊接作業，疑似火花落下引燃地面泡棉，造成火警。消防隊隨即拉水線進入廠房，很快找到起火點並成功控制火勢，目前消防人員正逐層搜索二、三樓，確認是否有未逃出的工作人員。至於詳細起火原因，仍須待消防局火調科進一步調查釐清。
再公布光電案場水質 環境部：不實訊息勿散播
各界關切丹娜絲颱風挾帶強風豪雨重創嘉南，尤以嘉義光電案場嚴重受損，環境部追蹤抽驗水質表示，本次針對日前已完成復原的荷苞嶼、溪墘及尚在清除中的「新庄」等3處光電案場，進行第4次的光電案場水質追蹤抽驗工作。環境部綜整4次監測結果，還是除部分錳測值因當地背景因素本就偏高外，其餘各項重金屬多為未檢出或遠低於相關環境標準，水質無異常無污染風險。環境部表示，我國光電案場所使用的光電模組主要由鋁框、玻璃、EVA 膜與發電元件等穩定的固態物質組成，並不會有所謂液體漏出狀況。其次，光電板封裝過程中，焊接材料與接線盒可能含有金屬成分（如鉛錫焊料），封裝包覆於內部，並不溶於水中故不易釋出金屬物質。且此次災損光電案場屬滯洪池，非供飲用水源或養殖魚塭用水，從光電模組破損浸於水中，到後續拖離水面清除、去化，4次抽驗結果皆顯示鉛、銅、鋅等各項重金屬濃度皆無明顯異常，符合「地面水體水質分類標準」，水質無遭受污染。至於近日網路流傳廢棄光電板有毒、小鳥喝污水暴斃等不實影片，引起社會關注。環境部表示，已於第一時間查證，經專家確認，影片係以人工智慧生成的假影片，內容與事實完全不符，已報請檢調單位追查偽造假訊息散布責任。同時，也呼籲國人對於網路上訊息提高警覺，按常識理性判斷，以該偽造假影片為例，AI生成影片會產生不一致不連續不同步等細微特徵，該影片就可從小鳥的嘴腳毛等顏色變化、叫聲動作不同步等特徵，加以判斷不實偽造。環境部說，本次颱風造成屬突發事件，一次性排出大量受損光電板，短期內超過平日處理量，必須經過暫置後，再逐步去化處理再利用，與光電板正常除役回收情況完全不同。目前僅剩嘉義縣新庄滯洪池尚未完成清除，廢棄光電板堆置於岸邊，將逐步清運給處理機構完成再利用處理。環境部將持續督導地方環保局全程監督、依法執行，除對未依期程辦理者已依法開罰，業者也承諾將儘速清運完成外，後續也將適時依廢棄物廢清理法第71條規定，適時介入代行清理並依法追償。環境部表示，綜整4次監測結果，還是除部分錳測值因當地背景因素本就偏高外，其餘各項重金屬多為未檢出或遠低於相關環境標準，水質無異常無污染風險。（圖／取自環境部網站）
比特幣之父雕像遇襲！中本聰形象雕塑疑遭瑞士青年狠砸落水 市府緊急打撈
瑞士南部城市盧加諾（Lugano）近日發生一起公共藝術遭蓄意破壞事件，一座紀念比特幣創辦人中本聰（Satoshi Nakamoto）的雕像，在湖畔公園遭不明人士從底座拆除後，整尊被投入盧加諾湖（Lake Lugano），尋獲時已嚴重毀損。據了解，該雕像原本以雙腳兩點焊接固定於基座，底部仍清楚可見焊痕，初步判斷是蓄意破壞而非單純竊盜。根據《The Block》報導，這座雕像由義大利藝術家皮科茲（Valentina Picozzi）設計，並由藝術團體Satoshigallery發起製作。其通透結構象徵中本聰匿名創辦人的精神，2024年10月於盧加諾正式揭幕，歷經21個月規劃與打造，被視為比特幣社群的重要象徵。Satoshigallery曾在薩爾瓦多與日本設立類似雕像，並計畫最終於全球21個地點豎立中本聰紀念作品。事件發生後，Satoshigallery一度懸賞0.1枚比特幣（約值11,400美元），鼓勵提供雕像下落。然而，雕像後來由盧加諾市政人員尋獲，獎金並未頒發予任何人。該團體隨後於社群平台X上發文，宣布雕像已尋回，並感謝當地政府的協助。這起事件引起比特幣社群高度關注。Pointsville忠誠度平台執行長古巴克斯（Gabor Gurbacs）在X上發文直批破壞者「低俗又愚蠢」，並呼籲揪出肇事者。有用戶Gritto則推測，行為人可能是瑞士國慶日前夕參與慶祝的年輕人，在酒後失控所為。他指出，雕像與底座僅以雙腳兩點焊接連接，結構相對脆弱，容易被外力扯動。目前已有民眾在Change.org發起線上請願，呼籲盧加諾市政府協助雕像重設。請願內容指出，Satoshigallery與藝術家願意負擔重建費用，但希望市府提供更安全的展示環境。該請願也獲得Tether執行長阿杜伊諾（Paolo Ardoino）轉發，他並以一顆愛心符號表達支持。Satoshigallery強調，他們的全球雕像設置計畫不會因此中止，並表示：「你可以偷走我們的象徵，但永遠偷不走我們的靈魂。」
金曲36／林美秀化身監工師傅 魏如萱舉手投足充滿老闆氣勢
金曲36釋出全新形象短片，以「工業職人」為概念，特別邀請今年同時也是入圍者的林美秀、魏如萱、TRASH、恐龍的皮、呂士軒、米莎參與演出，短片旁白由金曲歌王蕭煌奇獻聲，以溫暖沉穩的語調貫穿整支影片，道出職人精神的真誠語句：「聲音無虛華，是腳踏實地。」而旁白文字也邀請到資深作詞人武雄老師一同協助語音校正，力求台語正字與語氣皆達到最貼近語境的呈現。今年首度發行個人台語專輯就一舉入圍「最佳台語女歌手獎」的影后林美秀，在金曲形象短片中飾演「監工師傅」，在組裝平面圖上比劃，舞台劇演員出身的她表示：「演員到劇場最先熟悉的就是舞台，而今天扮演的角色剛好和場地有連結，也讓我特別有感。」拍攝過程一次就過，也充分展現影后實力，雖然笑稱自己是不小心入圍金曲獎，但她仍謙虛表示：「但是唱歌的時候就還是很新人啦，希望大家能多多指教。」以修車店老闆之姿登場的魏如萱，在拍攝現場舉手投足都是老闆氣勢，她表示：「螺絲釘的意義，就是缺一不可。每個人都在自己的崗位上，讓這整部機器正常運作。」今年以新專輯《珍珠刑》入圍多項大獎的她，同時也將每位音樂人比喻為珍珠，雖小卻發光，每個人都在作品中閃耀屬於自己的光芒。魏如萱以修車店老闆之姿登場。（圖／台視提供）四度角逐「最佳樂團獎」的TRASH組成焊接團隊，分別處理打磨、焊接等工作，透露角色很像默默在這一年中為音樂產業努力的螺絲，一起等到金曲獎這個大派對的到來，和跟我們一樣的「做工的人」齊聚一堂，把焊接的過程轉化為音樂的節奏，坦言：「最像工人的時刻，就是我們卡在工作室裡不斷打磨、雕刻作品的那刻。」更強調：「身為搖滾樂團，必須把螺絲轉得更緊！」TRASH組成焊接團隊。（圖／台視提供）由暴龍與三角龍組成的樂團「恐龍的皮」，二度入圍「最佳演唱組合獎」，在金曲短片中飾演輪胎技師，分別推著輪胎和使用千斤頂，最後再合力鎖上最後一顆螺絲。被問到覺得在音樂圈中扮演什麼樣的螺絲釘，笑說：「我們是音樂界的恐龍啦！用快樂的音樂為世界增添能量，就算和別人不一樣也沒關係。」
金曲36／林美秀化身監工師傅 魏如萱舉手投足充滿老闆氣勢
金曲36釋出全新形象短片，以「工業職人」為概念，特別邀請今年同時也是入圍者的林美秀、魏如萱、TRASH、恐龍的皮、呂士軒、米莎參與演出，短片旁白由金曲歌王蕭煌奇獻聲，以溫暖沉穩的語調貫穿整支影片，道出職人精神的真誠語句：「聲音無虛華，是腳踏實地。」而旁白文字也邀請到資深作詞人武雄老師一同協助語音校正，力求台語正字與語氣皆達到最貼近語境的呈現。今年首度發行個人台語專輯就一舉入圍「最佳台語女歌手獎」的影后林美秀，在金曲形象短片中飾演「監工師傅」，在組裝平面圖上比劃，舞台劇演員出身的她表示：「演員到劇場最先熟悉的就是舞台，而今天扮演的角色剛好和場地有連結，也讓我特別有感。」拍攝過程一次就過，也充分展現影后實力，雖然笑稱自己是不小心入圍金曲獎，但她仍謙虛表示：「但是唱歌的時候就還是很新人啦，希望大家能多多指教。」以修車店老闆之姿登場的魏如萱，在拍攝現場舉手投足都是老闆氣勢，她表示：「螺絲釘的意義，就是缺一不可。每個人都在自己的崗位上，讓這整部機器正常運作。」今年以新專輯《珍珠刑》入圍多項大獎的她，同時也將每位音樂人比喻為珍珠，雖小卻發光，每個人都在作品中閃耀屬於自己的光芒。魏如萱以修車店老闆之姿登場。（圖／台視提供）四度角逐「最佳樂團獎」的TRASH組成焊接團隊，分別處理打磨、焊接等工作，透露角色很像默默在這一年中為音樂產業努力的螺絲，一起等到金曲獎這個大派對的到來，和跟我們一樣的「做工的人」齊聚一堂，把焊接的過程轉化為音樂的節奏，坦言：「最像工人的時刻，就是我們卡在工作室裡不斷打磨、雕刻作品的那刻。」更強調：「身為搖滾樂團，必須把螺絲轉得更緊！」TRASH組成焊接團隊。（圖／台視提供）由暴龍與三角龍組成的樂團「恐龍的皮」，二度入圍「最佳演唱組合獎」，在金曲短片中飾演輪胎技師，分別推著輪胎和使用千斤頂，最後再合力鎖上最後一顆螺絲。被問到覺得在音樂圈中扮演什麼樣的螺絲釘，笑說：「我們是音樂界的恐龍啦！用快樂的音樂為世界增添能量，就算和別人不一樣也沒關係。」
伊朗宣布「擊落以軍2架F35」！照片遭打臉是AI生成圖 引爆網友瘋狂吐槽
以色列13日凌晨發起被稱為「崛起之獅」（Rising Lion）的突襲行動，針對伊朗境內多個核能與軍事設施發動突襲，成功狙殺多名伊朗軍方高層和核武科學家。伊朗隨後向以色列發動數波攻擊行動，並透過官方媒體宣稱成功擊落2架以色列F35戰機，甚至俘虜了1名跳傘的女性飛行員。不過，這項說法不僅遭到以色列否認，甚至有大批平民網友靠常識就分析出伊朗公布的戰機殘骸僅是一張AI合成圖，引起瘋狂吐槽據了解，以色列在當地時間13日凌晨發動空襲後，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）公開宣稱，伊朗「將讓以色列對其展開的致命攻擊後悔」，並在隨後發起數波報復性反擊。伊朗軍方也宣布，反擊將主要針對以色列的防空基地與軍工中心，估計打擊超過150個攻擊目標。而以色列大城耶路撒冷、特拉維夫也在深夜傳出爆炸聲響。在台灣時間14日上午，伊朗多家媒體聯合報導，伊朗宣稱擊落2架以軍F-35戰機、俘虜1名女性飛行員等消息。X平台上的「伊斯蘭共和國」（Islamic Republic of Iran）官方帳號更發布了一架疑似被伊朗擊落的F-35戰機殘骸照片，機身上還漆有以色列「大衛之星」的標誌，立刻引起討論。對此，以色列官員很快出面否認伊朗說詞，表示僅是一則「假新聞」。很快更有許多網友分析，以色列空軍的F35機身特徵與伊朗方面發布的戰機殘骸照片「嚴重不符」；而機身上的大衛之星塗裝也被嘲笑只是用PS合成上去的平面圖層，因為正常的飛機塗裝不會塗在這種遭到尾翼遮住的地方；更嚴重的誤謬還有戰機尾翼上的後穩定器竟然方向是「朝前裝」，而已經墜毀的戰機引擎竟然還在運轉燃燒，更是引起無數網友吐槽。網友指出，以色列空軍的F35機身特徵，與伊朗方面發布的戰機殘骸照片「嚴重不符」。（圖／翻攝X／Islamic Republic of Iran）「你們用AI製作照片的技術跟你們的防空系統表現一樣糟！」、「貼上圖層的時候記得要考慮機體的弧度啊！」、「鉚釘呢？機體的鉚釘上哪去了？以色列的戰機竟然是焊接的嗎？」、「有人算過草地上的草葉與發動機噴氣口的比例嗎？我試著算了一下，發現這架飛機迷你得太可愛了。」除了以上吐槽之外，也有網友俏皮表示，「眾所皆知，伊朗政府從不說謊，所以我們都知道這架飛機是他們用嘴巴打下來的。」
木星外層聞起來像貓尿！火星充滿鐵鏽霉味 科學家揭密「宇宙百味」
科學家正透過分析太空中的各種氣味，從地球的近鄰行星到數百光年外的遙遠星系，試圖解開宇宙構成的奧秘。倫敦西敏大學（University of Westminster）的天體生物學博士生巴塞尼拉（Marina Barcenilla）形容，木星就像一顆巨大的「臭氣彈」，這個太陽系最大的氣態行星擁有多層雲系，每層都散發著截然不同的氣味。據BBC的報導，「最上層的氨冰雲聞起來像貓尿，」巴塞尼拉解釋道，「隨著更深入木星內部，你會遇到硫化氫，那是氨和硫的致命組合。」接著，木星著名的條紋雲帶中可能含有磷和共聚物分子「托林」（tholin），讓整顆行星同時散發著汽油的油膩感與大蒜的刺鼻氣味。這位同時身兼香水設計師的科學家笑稱：「在抵達被木星大氣壓力壓碎的位置之前，你可能會先被臭死。」巴塞尼拉近期在倫敦自然史博物館（The Natural History Museum）的最新特展《太空：地球之外可能存在生命嗎？》（Space: Could life exist beyond Earth?）中重現了這些宇宙氣味。她指出，從腐爛雞蛋的惡臭到甜杏仁香，太空中的氣味多樣性超乎想像。這些氣味不僅是感官體驗，更是解讀宇宙化學成分的重要線索。首先，在無重力的太空環境中，氣味的傳播方式與地球截然不同。英國首位太空人夏曼（Helen Sharman）曾回憶1991年在和平號太空站（Mir）的經歷：「熱食的香氣在微重力環境下不會從餐盤升起，必須把鼻子貼近包裝才能聞到味道。」但太空漫步後，許多太空人都報告聞到特殊的金屬氣味，讓她想起童年經過汽車修理廠時聞到的焊接味。當她將暴露於太空環境的航天材料樣本帶回氣閘艙時，湧現的也是這種「太空金屬味」。其他太空人則形容這種味道類似燒肉、火藥或電線熔化的氣味。這種神祕的「太空味」可能源自2個原因：當單原子氧附著在太空衣表面，返回艙內後會與氧氣結合形成臭氧；另1種可能是太空人實際吸入了瀕死恆星釋放的「多環芳香烴」（Polycyclic Aromatic Hydrocarbons，PAH或PAHs）分子。這些在宇宙中飄散的分子，正是構成新恆星與行星的原始材料。隨著觀測技術進步，科學家如今甚至能「嗅聞」系外行星的大氣成分。英國卡迪夫大學（Cardiff University）天體物理學家薩卡爾（Subhajit Sarkar）的團隊透過詹姆斯·韋伯太空望遠鏡（James Webb Space Telescope，JWST），在距離地球120光年的系外行星K2-18b上偵測到高濃度的「二甲硫醚」（Dimethyl sulfide）。這種在地球上主要由海洋生物產生的分子，暗示這顆「海洋行星」可能存在生命。「有趣的是，許多宇宙氣味其實就存在於我們身邊，」巴塞尼拉舉例：土星衛星泰坦的大氣聞起來像甜杏仁混合汽油和腐魚；銀河系中心的分子雲則散發著覆盆子與指甲油去除劑的混合氣味。她在博物館重現的火星氣味，則是鐵鏽、塵土與淡淡霉味的組合，意外喚起參觀者對老車庫或舊書櫃的童年記憶。然而，最令人感動的氣味體驗或許發生在太空人返回地球的瞬間。夏曼至今仍難以忘懷她在1991年5月底從外太空登陸哈薩克草原時撲鼻而來的味道：太空艙壓碎地面艾草植被的香氣，混合著雨後泥土的清新，透過艙門湧入，讓她當下深刻體會到「這就是回家的感覺」。在浩瀚宇宙中，地球獨特的生命氣息或許才是最珍貴的「嗅覺寶藏」（olfactory treasure）。
大白天從路邊排水孔爬出！「菲律賓貞子」竄紅 有望擔任「社福大使」
菲律賓首都馬尼拉（Manila）金融中心馬卡蒂（Makati），近日出現了如同電影一樣的畫面，一名蓬頭垢面的長髮女子，在大白天從路邊的排水孔爬出時，正好被路過攝影師捕捉到，一系列詭異照片迅速在網路上爆紅，不少人戲稱她是「菲版貞子」。對此，菲律賓社會福利暨發展部（DSWD）也介入提供協助，並考慮讓她成為「社會福利大使」。據了解，當地時間26日下午5時，攝影師羅伯茲（William Roberts）在返家途中，意外看見一名長髮女子從地下排水孔爬出，長髮上還沾了泥土、樹葉，他立即將畫面拍下並上傳網路，引發大量網友關注，也有許多人好奇她的真實身分。「直覺讓我動了起來。我開始拍照，簡直不敢相信自己的眼睛。」羅伯茲提到，馬卡蒂的街道上其實隱藏著很多故事，在高樓大廈和喧囂的背後，有些人生活在夾縫之中，「真的，希望地方政府部門能幫助這些人，或至少弄清楚發生了什麼事」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 隨著文章逐漸發酵，當局進行調查後發現，這名長髮女子名叫「蘿絲」（Rose），經常出沒在馬卡蒂醫療中心附近，平常靠著拾荒維生。而蘿絲受訪時透露，當時她用來切割寶特瓶的小刀掉進排水孔，才會鑽進下水道，沒想到出來時剛好被發現，加上擔心被警方逮捕，只能趕緊逃離現場。對此，菲律賓社福部部長張僑倫（Rex Gatchalian）表示，社福部正考慮與蘿絲合作，邀請她擔任「社會福利大使」，協助宣傳政府為了幫助街友所做的努力，「有時很難說服街友接受政府幫助，因此我們可能聘請為社福大使，希望讓大眾知道，接受政府協助是一件好事」、「加入我們不會發生任何壞事，只會提供幫助」。另外，社福部也為蘿絲提供8萬披索（約新台幣4.3萬元），協助她返鄉圓夢開雜貨店，並為其男性伴侶安排焊接技能培訓。
高雄新玩法5／低調典雅的日系美學 高雄日航酒店大浴場、豐富早餐迎賓
這幾年來高雄發展迅速，大型飯店一間間地開設，其中包括大倉日航酒店管理集團（Okura Nikko Hotel Management）旗下的「高雄日航酒店」，這也是南台灣目前唯一日系國際連鎖酒店品牌，從2024年11月起正式對外營運。插旗亞洲新灣區的高雄日航酒店鄰近三多商圈、地處捷運與輕軌交界，對於商務客群與旅客來說都十分方便，就連睽違15年來台開唱的韓流天王Rain，也於今年2月在高雄舉辦演唱會期間下榻於此、掀起討論話題。房務人員會於每間房的床上留下一隻紙鶴，有帶來祝福的意味。（圖／焦正德攝）「青空逸品客房」轉角家庭房型有18坪大，房價起跳價為每晚含稅5,000元起，房價浮動依實際而定。（圖／焦正德攝）26坪的「琥珀行政套房」轉角一大床房型具有大片窗景，房價起跳價為每晚含稅17,000元起，房價浮動依實際而定。（圖／焦正德攝）琥珀行政套房設有獨立臥室及客廳，屬於日系溫暖典雅的風格。（圖／焦正德攝）以黑色石材縱向延伸的酒店建築融合了高雄都會元素與日式優雅美學，除了部分空間可見日式木作格柵，地毯設計亦融入高雄港都與工業城市意象，躍動的金光既象徵波光粼粼，也彷彿工程現場焊接噴濺的火花。而在22層樓高的建築內擁有260間客房，包括金波典藏客房、青空逸品客房、皓月行政客房、琥珀行政套房共4種房型，皆提供席夢思床墊、空氣清淨機、LAFCO New York沐浴用品、UCC咖啡／茶膠囊等備品。另外商務休憩設施也一應俱全，除了適合舉辦婚宴、各式活動的宴會及會議空間、4間餐廳及1間頂樓酒吧，還有健身房、游泳池、三溫暖與行政酒廊等，其中具有日系酒店特有裸湯大眾池的三溫暖，更備受不少日本住客喜愛。由於是日系酒店品牌，在館內7樓還設置三溫暖大浴場讓住客能消除疲憊。（圖／高雄日航酒店提供）半露天的泳池設計使空間顯得明亮，亦能看到高雄市景。（圖／焦正德攝）SERENA全日餐廳早餐的港點推車會提供蘿蔔糕、南瓜小籠包、三鮮餃、蝦餃等，一次約有6種選擇。（圖／焦正德攝）說到餐廳，下榻住客最熟悉的想必是享用早餐的場所「SERENA全日餐廳」，這裡的自助餐檯除了提供清粥小菜、中西式熱食，還有日式蕎麥麵、現做鍋燒意麵等，最大亮點還有會逐桌經過、詢問的手推麵包與港點推車，以及可讓顧客自由挑選苦瓜、蘋果、葡萄等蔬果的現榨蔬果汁。近期適逢酒店推出「東港鮪魚祭」活動，SERENA全日餐廳也推出「鮪魚什錦散壽司」、「東港鮪魚海鮮飯湯」、「黑鮪魚造型雞蛋糕」等多款限定餐點；同樣參與鮪魚季活動的還包括以粵菜為主軸的「桃泉中餐廳」，除了平時的「日月魚木瓜盅」、「樟木迷迭煙燻鴨」等推薦菜之外，即日起～6/30還推出如「鮪魚紅油抄手」與「濃湯鮪魚泡飯」等菜色。匯聚和食、壽司與鐵板燒的日本料理餐廳「飛翔」，更結合了日本料理的細膩與台灣在地的特色，由總料理長瀨戶本秀人與壽司料理長長瀨剛雙廚坐鎮，近期推出的期間限定餐點就包括鮪魚祭套餐、散壽司套餐、夏日冷麵御膳等，依時旬變化，帶給饕客驚喜；另外由屢獲國際大賽肯定的西點行政主廚劉靖晟主掌的一樓咖啡廳，平日也常見旅人在此品味下午茶、消磨午後時光；頂樓「天空酒吧」除了提供歐陸料理，也能在戶外座位邊啜飲融入南方元素的調酒，邊享受港都夜景，極其愜意。SERENA全日餐廳提供可任選品項的現榨蔬果汁是亮點之一。（圖／焦正德攝）DATA電話：（07）537-8800地址：高雄市前鎮區林森四路268號網址：https://www.nikkokaohsiung.com/
剪開金手鐲流出透明液體「重量少1.7克」 店家狡辯：工藝缺陷導致水分殘留
居住在中國南京的曹女，近日在南京新世纪廣場的鑫翠缘珠寶店購買一隻金手鐲，後來在其他店鋪進行置換時，發現手鐲內部竟然是中空的，甚至還流出看起來像是水的透明液體，後續更發現黃金的重量短少了1.7公克。曹女認為自己遭遇了「注水黃金」，而售出手鐲的店家辯稱是工藝缺陷導致有水分殘留，但願意補足不足的重量。根據中國媒體報導指出，曹女表示，手鐲的重量比預期少了1.7克。所以售出手鐲的店家提出補足缺少的克重，但否認中間存在欺詐行為，稱可能是生產工藝缺陷導致殘留水分。目前，曹女已對商家提起訴訟，案件正在審理中。報導中提到，所謂的「注水黃金」，主要是指中空飾品在製造過程中的工藝缺陷有關。一般而言，中空飾品在油壓成型或焊接過程中，若未設計合理的出水口，或出水口過小，可能導致烘乾不徹底，存在水分殘留。而這些殘留水分隨時間蒸發後，可能導致飾品克重減少，超過中國國家標準允許的誤差範圍。但這類問題多源於工廠質檢疏忽，與工藝本身無必然關聯。中國政府明文規定要求，飾品克重誤差必須在0.01克以內。而且高溫焊接工藝理論上可消除水分殘留，且合理設計的出水口能確保水分徹底烘乾，此時中空結構中液體殘留的可能性較低。但也因為如此，部分無良商家可能透過注入液體或膠體增加飾品克重。消費者在購買中空飾品時，應特別留意焊接口是否存在明顯縫隙或不平整，並警惕克重明顯低於市場價的情況。此外，可利用比重法初步判斷黃金純度：先用電子秤稱出飾品重量，再將飾品完全浸入水中，記錄水的體積變化，計算密度。若結果接近19.32（黃金密度為19.3g/cm³），則為純金；若顯著偏低，則可能摻假或注水。報導中也提到，目前黃金檢測多依賴表面含金量測試，無法穿透中空結構驗證內部填充物，這種「檢測盲區」也為商家提供了可乘之機。有條件的話，可以使用進口光譜儀進行檢測。此外，應保留發票、鑑定證書，並要求商家明確標註廠家代號、純度（如足金999）。如果商家提供的檢測證書存疑，可要求送至國家珠寶玉石質量檢測中心（NGTC）等權威機構復檢。
光罩人打鋼戰1／半導體老廠竟變H型鋼構銲接大魔王！全因缺料擴廠不及惹怒CEO
四月初，在第四屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇裡，工研院打頭陣端上的各式數位科技及減碳新解方中，有一處工程師手拿H型鋼構縮小模型，一邊解說，一邊指著螢幕中噴散的亮白星火，向圍攏的訪客解釋，「這是『全球首創』技術-H型鋼構雷射銲接！」在減碳及能源效率的技術場子裡，傳統產業的H型鋼構竟成了「新秀」，引起CTWANT記者的好奇，工研院南分院執行長曹芳海解釋，這項技術突破過去50年倚賴人工電弧與填料的傳統技術門檻，新工法不僅將產能提升5倍，更可有效節能減碳80%，是少見技術新、成本好的方案，今年還獲得國際愛迪生發明獎。有趣的是，這項全球首創的智慧銲接製程，並非出自鋼鐵業者，而是來自一家「門外漢」，專做半導體「底片」的老牌公司台灣光罩（2338）。台灣光罩於1988年成軍，是工研院半導體技術體系中，繼聯電（2303）、台積電（2330）之後的第三家轉投資企業，核心產品「光罩」，可說是一塊描繪著晶片電路的「底片」。台灣光罩想在苗栗銅鑼投資擴建新廠，卻遇到缺料，董事長吳國精嗅出商機決定下場自己做，找上工研院合作研發。（圖／報系資料照）隨台灣半導體產業興起，台灣光罩迅速成長，2008年金融海嘯後光罩需求轉弱，公司營運開始走下坡，2015年更連續三年虧損，技術明顯落後，「同業都做到28奈米，我們只能做到0.13微米（130奈米）」，2016年時任台灣光罩的董事長陳碧灣，找來大股東之一、時任波若威（3163）董事長的吳國精，接手擔任董事長，展開一系列轉型，從整併美祿科技開始，打開晶圓代工通路，接著升級設備、強化良率、切入65奈米光罩市場，客戶結構也從IC設計轉向晶圓代工廠。2021年，正值台灣半導體擴廠潮，台灣光罩想在苗栗銅鑼投資擴建新廠，卻遇上意想不到的瓶頸。「依照以往擴廠SOP發訂單給中鋼構（2013），結果對方回報要2年多，他們覺得奇怪，以前半年最多1年，怎麼變這麼久？對方回報說現在鋼材供不應求。」這項技術主要研發者、工研院高能雷射技術部經理王雍行接受CTWANT記者採訪時回憶。在擴廠的節骨眼上，吳國精一怒決定「不等了」， 2021年8月起台灣光罩與子公司「友縳投資」兩週內砸下10億元，取得主力供應商中鋼構11.45%股權，為要保住自家擴廠所需鋼構料源。截至2023年底，光罩體系與吳國精家族共持股21.5%，僅次於母公司中鋼，成第二大股東。2022年，台灣光罩成立「雷射銲接研發中心」，向中鋼構租用官田廠建置實驗室，開啟技術研發。（圖／翻攝自工研院官網）不過，「買股包產能」的策略，仍難突破「一鋼難求」、「排程2年成新常態」的困境。當時，不僅供料吃緊，中鋼構等產能早被科技業掃光，加上疫情間，中國因人力削減限縮鋼構出口，全球轉單湧入台灣，H型鋼這類高階耐震材料嚴重缺料，偏偏這些材料仍仰賴老師傅手工焊接，程序繁瑣耗時，又難控品質。在張忠謀擔任工研院長時曾任財務室主任的吳國精，從缺料危機嗅出新「商機」，他隨即找上熟識的工研院南分院-耕耘雷射銲接的技術單位，2022年，成立「雷射銲接研發中心」，向中鋼構租用官田廠建置實驗室，開啟技術研發，打算以「H型鋼雷射銲接技術」，建置無人的自動化生產線。這一場從「蓋不出廠房」的憤怒開始的跨界冒險，沒有人料到，三年後交出了成績單，不但跌破半導體同業的眼鏡，也讓鋼鐵業驚艷不已。
光罩人打鋼戰2／「首試像鹽水蜂炮」！他們購入3萬瓦高功率雷射直搗鋼業50年禁區
「我們剛開始試的時候，點下去像『鹽水蜂炮』，濃煙、噴濺、震耳欲聾，全部人都被嚇到。」工研院高能雷射技術部經理王雍行笑著對CTWANT記者說道，台灣光罩（2338）和工研院聯手導入市面罕見的3萬瓦高功率雷射，試圖銲透厚達數公分的H型鋼板，技術首試那一刻，工程師們像是誤闖煙火戰場，一度以為「失控了」。這一場向中鋼構（2013）官田廠租用實驗室的爆破式大場面，源於2021年台灣光罩擴建銅鑼新廠受挫，卡關鋼構材料大缺貨，為了搶料，他們不但斥資逾10億元大手筆買入中鋼構（2013）股權成為第二大股東，還找上工研院，合作研發「H型鋼構雷射銲接技術」，直接挑戰50多年來靠人工電弧與填料的傳統技術瓶頸。在金屬加工領域中，鋼板厚度決定技術難度，1960年出現的雷射銲接技術多用在薄板上，一名業內人士向CTWANT記者解釋，「1公分以下叫薄板，多用在汽車板金、機器外殼等，1公分以上叫厚板，建築用鋼承重與耐震要求高，多是2到5公分的厚板。」由於雷射穿透力不足，銲點深度難控，因此，傳統全靠人工焊接，雷射厚板銲接根本沒人做過。建築用鋼承重與耐震要求高，多使用2到5公分的厚板。（圖／報系資料照）當一間半導體業者突然跳進來說要「重寫規則」，鋼鐵業大為錯愕。「我們拜訪過中鋼構、東和鋼鐵、春源等四大鋼構廠，他們口徑都很一致，這個行業50、60年來都是這樣做的，從沒有人打破過。」「禮貌一點的勸說『不要做白工』，不客氣的則直言『不可能會成功』。」工研院高能雷射技術部經理王雍行笑說。儘管鋼構業界質疑，但台灣光罩與工研院並未退縮，第一步就選擇了最難啃的骨頭「厚板銲接」，直接切入建築級鋼構銲接，研發團隊很快就發現，市面雷射設備普遍1萬瓦左右，無法熔透厚板，索性砸下2000多萬重金，大膽導入3萬瓦等級的高能雷射光源設備，「第一炮下去，爆閃的銲點與漫天濃煙！」一位工程師回憶當時驚心動魄的大場面。技術團隊還得解決銲接過程大量燻煙抽除、銲接頭模組保護與惰性氣體供應等穩定性問題，「目的是『絕氧』，要把氧降到最低，不然銲接品質會不穩。」王雍行說，此技術現已申請專利。而最關鍵的一部-銲接參數的模擬，「H型鋼很笨重，厚度、尺寸都不一樣，過去老師傅焊接，要先試片、再切割、再拋光、研磨、腐蝕，整套工序下來非常繁瑣，抓一套參數，要做好幾個循環太慢，」王雍行補充說，「所以我們開發出雷射銲接的數位孿生技術，在還沒銲之前先跑出深度寬度預估，讓準確度達8至9成。」參數確認後開始銲接，為補償銲道的位置偏移，他們還開發銲道追蹤掃描，以6-8公尺長的鋼構計算，原先一天8小時只能生產2件，如今透過新技術一套下來可生產到10件，產能提高5倍，能源消耗卻降低80%。而H型鋼構銲接前後的產線自動化流程，則由台灣光罩負責，從板材輸入、翻轉、對位、感測與傳輸流程，確保每片鋼板都能在正確的位置、正確的角度進入銲接站，「他們以半導體產線經驗，打造出一套『智慧化』製程系統，就是為未來的自動化鋪路，想做無人工廠。」王雍行表示。新技術問世初期，市場未必敢用，為跨過信任門檻，研發團隊做了兩件事，第一，向SGS與國家地震中心申請強度、抗震、疲勞等測試，取得驗證；第二，聯合台灣銲接協會、標檢局，制定台灣第一套雷射銲接建築法規，成為全國唯一國家標準。明森建築主持人、建築師楊豐溢是第一位使用者，目前明森建築在高雄的兩大案「明森丰川」、「文知丘」皆已導入雷射銲接技術。（圖／翻攝自明森建築YT、星展建築臉書）法規一過，市場就跟進，「當時高雄一間建商買不到鋼構，生產很慢，另外他有自己的一些新的建築工法的專利，很適合鋼構，所以就是他就來下單，有人帶頭用，其他就會跟進。」王雍行說。歷經3年投入，全球首創智慧銲接製程在去年終於問世，在台南建起一條全自動雷射銲接產線。這項技術成果落地時，不少鋼構業者驚呼「簡直像橫空出世！」一位熟悉內情的業界人士形容，台灣光罩把「做晶片的技術」，應用在「銲接鋼構」，可說是門外漢的出頭天。
光罩人打鋼戰3／不畏打房「鋼」需仍旺！晶片老將斜槓厚板雷射銲接拚年產3萬噸鋼構
在央行七波房市信用管制下，住宅市場短期降溫，但科技建廠、商辦A辦、危老都更、物流基地等工程需求絲毫不受影響，依鋼構主力廠商中鋼構（2013）、東和鋼鐵（2006）、長榮鋼（2211）等公開說法顯示，各廠手上訂單能見度已排到2025年底甚至2026年，從半導體跨界「Ｈ型鋼構雷射銲接」的新兵台灣光罩（2338）也透露，「會有爆發性成長！」業內人士告訴CTWANT記者，台灣鋼構廠每年約能生產80萬至90萬噸鋼構，但全國需求量卻超過140萬噸，缺口仍很大。2021年因鋼構缺料拖慢擴廠進度的台灣光罩，從危機看見「商機」，花了三年取得工研院「Ｈ型鋼構雷射銲接」技轉，去年完成第一條產線，現正全力衝刺。台灣光罩首條量產線去年第三季落腳於台南柳營科學園區，月產能約1000噸，今年6月將啟用第二條量產線，目標月產能1500到2000噸，總產能將上看2500噸。台灣光罩高能雷銲專案處處長賴豊文3月間曾對媒體透露，目前許多鋼構業者也正在和台灣光罩洽談，包含國外的鋼構銲接業者，將會以研發技轉方式售出，「預計會有爆發性的成長。」賴豊文是台灣光罩高能雷銲專案處處長，表示未來新技術將應用推進至風電結構、大型油管、石化管線等厚板銲接領域。（圖／報系資料照、台灣光罩提供）台灣光罩預計於今年第三季成立專責子公司，聚焦於雷射銲接技術移轉的服務和設備的買賣銷售，初期以國內市場為主，長期則將進軍國際，並將應用推進至風電結構、大型油管、石化管線等厚板銲接領域。「像東南亞，以前沒那麼注重建築安全，但現在經濟變好，對鋼構需求正快速攀升。」工研院高能雷射技術部經理王雍行說。尤其今年3月緬甸發生8.2級巨震，造成1600多人死亡，距離震央超過1000公里的曼谷一棟30層已封頂的高樓倒榻，建築防震再度引起重視。「這類高樓、耐震、節能的工法需求，只會越來越多。」王雍行強調，台灣的建築法規自921地震後已成全球最嚴，「能通過台灣標準，放眼全球都沒問題。」「現在有很多客戶都在談，訂單已排到今年年底。」今年3月緬甸發生7.7級巨震，距離震央超過1000公里的曼谷一棟30層已封頂的高樓倒榻。（圖／翻攝自泰國清邁象臉書）這項技術的「第一位使用者」，明森建築主持人、建築師楊豐溢告訴CTWANT記者，這是「全球獨步」的建築鋼構工法，結合AI與機械手臂自動化，替代傳統人力焊接，整組樑柱在工廠完成後，再到工地現場組裝，大幅提升效率。「我們的產能效率提升了10到12倍，省電80%、營建成本降兩成，對營建業追求淨零目標是大躍進。」楊豐溢進一步透露，目前明森建築在高雄的兩大案「明森丰川」、「文知丘」皆已導入光罩的雷射銲接技術，成為產業內首波示範案，後續將擴及北高多處推案。攤開台灣光罩財報，靠著全球晶圓代工大客戶的成熟製程，本業穩健，2024年的合併營收75.62億元，創歷年次高，但受子公司營運偏弱及業外虧損拖累，前三季營業利益2.23億元，為近5年同期低谷，新跨入的鋼構事業預估每年可望提供3萬噸鋼構加工能力，未來若搭配授權技術、輸出模組化產線，整體營收或將成倍成長，可望挹注營收。
陸男買春遇變性人怒掐死對方 拿刀劃胸取矽膠還切心臟
泰國芭堤雅一名大陸男子25日和一名變性人談好性交易，但對方收錢後拒絕辦正事，他一氣之下殺害對方，還拿剪刀劃開胸部，取出矽膠，並一路劃到生殖器，隔天他訂機票想逃回國，最後在機場被逮捕。據泰媒報導，25日傍晚，陸籍童姓男子在南部海灘遇到25歲的變性人Note，雙方交換聯繫方式。晚間9點，Note主動約童到租屋，雙方談好以8000泰銖（約新台幣7700元）進行性交易，童男也先付了錢，但在要辦正事時，Note突然反悔並拒絕他，童男要求還一半的錢，雙方起口角並扭打一團。童男一氣之下掐死對方，把屍體拖到浴室，拿剪刀割開胸部取出矽膠，再一路從脖子一路劃至下體，還切下心臟，清洗完屍體和血跡後，他像沒事一樣上床睡覺，隔天訂機票想逃回國。童男表示，當時不知道對方是三性，以為他是女性。當被媒體問到是否有精神疾病時，童男說，他不清楚，因為也沒看過醫生，他是因為被打傷才失去理智犯案，對受害者家屬表達歉意。據悉，童男自稱在大陸從事焊接，這是他第三次來泰國。警方表示，嫌犯已承認所有指控，目前仍需等待法醫檢驗報告來確定失蹤的器官，至於是否進行模擬現場還原，會開會研議。
蛻變創新從未停歇 純粹駕馭樂趣雋永如初 Volkswagen The new Golf 進化回歸 全新上市
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp指出：「歷經八代演繹，The Golf傳承標誌性的寬厚C柱與簡潔的線條，將跨世代回憶精隨保留並且不斷雕琢細節，刻畫出更現代、匠心獨運又具跑格樣貌的姿態」，The new Golf／Variant換上新前、後保險桿，向內C字勾起的線條營造出集中、銳利的效果，衝擊又魄力感十足，280 eTSI Style車型具鍍鉻飾條、280 eTSI R-Line車型為高光澤烤漆，R車型則是專屬運動化保險桿，側邊Air Curtain氣簾設計，達到競技視覺和更最佳空氣動力學效率。全車系除了標配的LED日間行車燈、光感應自動頭燈（含Coming Home和Leaving Home功能），入門280 eTSI Life Premium以上車型即能擁有吸引眾人目光的歐洲首發、台灣初次亮相廠徽光標定位燈，經由LED燈管呈現V、W和圓圈組成的品牌標誌，左右串聯特色水箱護罩連貫式LED定位燈，形成兼具高辨識度和豪華感的視覺亮點，GTI及R車型於水箱護罩上各綴專屬橫貫式紅色、藍色飾條，畫龍點睛增添運動氣息，而車頭兩側本次於280 eTSI Style以上車型新增標配品牌引以為傲的燈光科技IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈，不僅有流水造型前／後動態轉向指示燈，其新式高效遠光燈夜晚最遠照射距離可達500公尺，大幅超越傳統頭燈。忠於掀背車初心並且承載著設計與技術的重大躍進，The new Golf以全新第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統、台灣市場專屬中文智慧語音助理、革新原廠中文導航系統、廠徽光標定位燈及3D幾何序列式動態尾燈將永恆經典創造出耳目一新的耀眼詮釋。 (圖／台灣福斯汽車提供)。280 eTSI R-Line、GTI與R車型車身前側原箭型銘牌現由清楚明瞭的代表字母取代，全車系皆有的迎賓照地燈部分，230 eTSI Life以上車型在高爾夫球燈型中心加入廠徽，GTI車型於代表性的蜂巢花紋中放上GTI字樣；步向車尾，280 eTSI Style以上車型嵌有嶄新3D幾何序列式動態尾燈，汲取品牌絕美獵跑The Arteon、純電The ID.系列的元素和智慧科技，六片光板堆疊而成之立體序列式尾燈組層次分明，不僅是Volkswagen車系中獨有整合動態轉向指示燈與光板，營造出細膩質感和造型，還能透過車輛設定自由選擇三種不同迎賓與道別動態，增添趣味及展現個性品味。全車系皆重新搭配16至19吋不同大小和樣式的鋁合金輪圈，GTI車型使用的Queenstown鋁合金輪圈由五個半橢圓形組成，是品牌首席設計師Andreas Mindt向第五代GTI經典Detroit輪圈致敬之作，R車型配置新開發Warmenau輕量化鍛造鋁合金輪圈，以R總部所在地命名，較原輪圈重量減輕20%、開口面積高達71%，有效提升操控和煞車散熱表現。台灣福斯汽車為The new Golf推出雙主打新車色，230 eTSI及280 eTSI車型為洋溢高貴氣質的湖畔藍，280 eTSI R-Line和GTI車型享專屬未來感又純淨的冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采。The new Golf 280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，而未來感又純淨的新色冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采；R-Line Variant具最大1,642公升載物空間並且標配大尺寸電動玻璃天窗、Harman Kardon 環繞音響系統，為每一次充滿悸動的精采征途做好萬全準備。 (圖／台灣福斯汽車提供)。承繼創新造車哲學，The new Golf／Variant新世代數位座艙進化亮相，全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表，不僅介面大幅優化，道路虛擬實境顯示功能也更加強大細緻，媲美豪華進口車等級，儀錶板模式增加「運動」為標配，連同「經典」、「簡約」共三種可透過回歸實體按鍵的三幅式真皮多功能方向盤輕鬆切換，Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型配備HUD投影式抬頭顯示器，方便駕駛一眼得知車輛速度與導航路線，懸浮式獨立式中央螢幕為引進繁體中文的嶄新第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），為更貼近現代智慧裝置操作方式和使用手感，介面和圖示皆經簡化與重新梳理，架構更為清晰直覺，230 eTSI Life以上車型設置Radio Composition 10.4吋觸控多媒體資訊系統，靈敏度及流暢度顯著提升，擴大的螢幕尺寸容易閱讀及使用，下方控制溫度和音量的Touch Slider數位觸控列重新開發後更符合人體工學、加入背光易於夜間清晰辨識。此外，全車系升級至15W快充的手機無線充電裝置和高功率45W USB多媒體插孔（Type-C），能隨時為筆記型電腦充電，無論娛樂或商務辦公都便利無虞。The new Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型採用大尺寸Discover Pro 12.9吋觸控多媒體資訊系統，更新的主畫面貼心安排眾多個人化設定區塊，左上角車輛控制中心可以自訂包括Auto Hold、Start／Stop引擎自動啟閉系統、駕駛模式選擇等快捷鍵，主畫面左列資訊卡，諸如旅程資訊、機油油位和音樂播放等車輛狀態顯示／功能快速設定可根據使用需要增減、依常用頻率排序。同時，如同手機操作邏輯，下滑螢幕頂端即可開啟控制中心，存入撥號等多項車輛功能成為「我的最愛」，自由度極高的介面讓消費者能創造出最契合自身喜好、使用需求與習慣的專屬配置。台灣福斯汽車矢志貫徹以人為本的品牌理念，傾力打造在地化繁體中文智慧語音助理，將高達三萬多條指令開發與修改為台灣習慣用語，能識別日常口語說法、以自然表達方式敏捷回應，並且即時於螢幕跳出對話框供確認和調整，也會提供隨機引導字詞方便直接選用；頁面中顯示的功能選項如打開導航、避開高速公路等皆可以聲控取代觸控，亦能細部指示如更改車室氛圍燈顏色、更改空調為吹向臉部，還能自訂喚醒詞為愛車取名字或是喜好詞彙，而基本功能如音量調整毋須喚醒詞就可直接下達指令，在需要協助家中幼兒乘坐汽車安全座椅等空不出雙手時，透過人性化的中文智慧語音助理，不費吹灰之力即能迅速調整車輛至所需狀態，The new Golf將語音聲控體驗由智慧型手機、家電延伸至車輛，建構完整科技生活。另一大革新重點當屬原廠中文導航系統，首先，能夠與中文智慧語音助理串聯聲控使用，除優化介面和顯示細節外，更提供多項全新功能：定位點包含傳統箭頭、當下車速和品牌廠徽不同圖示選擇，外框添加指北針供辨別方位、支援多達四個導航中途點設定，且能夠選擇想要的路徑，現在也開放跨縣市搜尋包括知名景點、機場、車站等興趣點，同時是尋覓美食的得力助手，可直接依照食物類型如「火鍋」、「速食」查找餐廳，搜尋分類由6項大大擴充至67項，更加本土化和多元。更貼心的是新增原廠區間測速提醒和距離計算，出門旅遊確保行車平安和掌握即時資訊，並且增設高速公路服務區清單和提醒功能，於長途行駛時不再擔心錯失歇腳和能量補給的最佳時機，更能專注路況和隨時保持最佳狀態。The new Golf與Variant車款不僅外觀出色、車室空間優秀，在歐洲Euro ENCAP撞擊測試中屢獲滿分五星肯定，總分表現勝出豪華進口車款，完善主被動安全配備更悉心呵護消費者每一次無後顧之憂的出行體驗，被動安全配備除了包含全尺寸雙前座、駕駛艙中央等共七具SRS氣囊和MCB二次碰撞預煞系統等，全車鋼材更採用雷射焊接之熱成形超高強度鋼材，形成全車完美硬派防護；主動安全配備部分全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，囊括新增前方自行車監控的Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、疲勞／注意力駕駛警示系統，守護用路人與乘員平安；此次方向盤中，將全速域ACC主動式固定車距巡航系統、限速器和280 eTSI Life Premium以上車型搭載的Travel Assist智慧車陣穿梭系統按鍵整合為「MODE」鍵，按下即可輕易啟動／切換，清晰明瞭外更協助駕駛在高速行駛時能直覺又簡便地操作，而280 eTSI Style以上車型不僅增加標配主動乘員防護系統作為降低傷害的防線，更首度導入全新Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，無須控制檔位、油門、煞車與方向燈，The new Golf即可輕鬆準確完成路邊停車或倒車入庫。除了人員安全，此次加入全車系標配Anti-Theft防盜警報系統，若愛車上鎖後被移動或偵測到外人侵入等狀況，便會鳴放喇叭警示提醒，將消費者愛車安危也毫不遺漏地列入守備範圍。 (圖／台灣福斯汽車提供)。Volkswagen對於純粹駕馭樂趣的追求在The new Golf／Variant上發揮得淋漓盡致，230 eTSI 及 280 eTSI 車型搭載1.5升 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和第二代48V輕油電動力系統，透過更新啟動馬達、改採水冷式和704Wh鋰電池模組，讓冷車啟動速度與過程變得更加順暢，且擁有更佳散熱效果與充足電量，同步降低噪音、強化起步動力和油耗表現。而280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，搭配駕駛模式選擇，能彈性根據個人偏好享受量身訂製的操駕體驗。專為愛好探索世界、開啟未知旅途而生的The new Golf Variant車系涵蓋Variant 280 eTSI Style、Variant 280 eTSI R-Line與R Variant三個車型，引擎配置和The new Golf系列相同，軸距則較掀背車型長49mm，介於2,678~2,669mm，賦予寬闊車內空間與最多1,642公升的驚人裝載容量，外觀標配Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟／延遲關閉），放置或拿取大型物品輕鬆又方便，280 eTSI R-Line以上車型具備大尺寸電動玻璃天窗，無論是晴朗青空或璀璨繁星皆盡收眼底，同時標配Harman Kardon 環繞音響系統（數位12聲道擴大機、480W輸出、重低音），多達10具高傳真揚聲器交織出悠揚悅耳聽覺饗宴，搭配三車型ArtVelours類麂皮/織布座椅、跑車型座椅或Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅，建構舒適質感座艙。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、可輸出最大扭力37.8kgm，0-100 km/h加速度更令人驚艷地自6.3秒縮短至5.9秒，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，搭配GTI專屬運動化懸吊系統（車身降低15mm）、升級標配的DCC主動式底盤控制系統，加上Vehicle Dynamic Manager車輛動態管理系統與GTI專屬前軸電子液壓式限滑差速器VAQ，過彎時能達到精準指向性和速度，將扭力完美分配至前軸內外輪，帶來絕佳駕馭操控體驗。而GTI仍保有經典外型設計，標誌性的蜂巢格柵式水箱護罩、GTI專屬"X"型LED前霧燈是絕不會錯認的帥氣身姿，加上GTI專屬迎賓照地燈、GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗和雙邊單出的GTI專屬運動化排氣管，盡顯跑格運動魅力。車室則擁專屬運動化介面儀錶板、方向盤底端鑲嵌GTI專屬識別字樣及紅色裝飾，座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾、並且具備雙前座通風加熱功能，而駕駛座享多向電動調整附記憶功能、電動腰靠調整和舒適登車功能，在恣意馳騁之餘構築絕佳奢華質感和舒適乘坐感受。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、0-100 km/h加速度更縮短至5.9秒，加上升級標配的DCC主動式底盤控制系統，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，同時，搭配向第五代致敬18吋Queenstown鋁合金輪圈、座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾，盡顯跑格運動魅力。 (圖／台灣福斯汽車提供)。呼應人們深埋內心的賽道渴望，Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R／R Variant將最大馬力由320ps增長至333ps、最大扭力強化至42.8kgm，0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），而R車型皆具備專屬運動化懸吊系統（車身降低20mm）與4 MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照駕駛需求切換四種模式、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統能夠調節左右輪動力，將轉向不足情形大為降低、並且有效提升彎中速度和增強穩定性。The new Golf R／R Variant具有R專屬外觀套件含徽飾如專屬湛銀後視鏡，R專屬輪圈中心蓋、R專屬高性能煞車卡鉗與R專屬運動化四出尾管，塑造整體運動競技張力，座艙使用R專屬三幅式運動化真皮多功能方向盤，上方R字樣按鍵一按即可啟動R賽車模式，搭配跑車式方向盤換檔撥片，在高速行駛下實現剽悍駕控，得以盡情挑戰極限，徜徉在速度湧發的激昂性能體驗。Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R車系將最大馬力增長至333ps、0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），台灣福斯汽車驚喜推出限量The new Golf R Black Edition，徹底渲染黑化風格的霸氣外觀，加上含Special Mode紐柏林賽道模式以及直線加速測試（含燈滅起跑模式）之R Performance性能套件，實現對極限性能的超凡駕馭。 (圖／台灣福斯汽車提供)。神秘而熠熠發光，凝聚所有焦點的The new Golf R Black Edition究極登場，配備全新19吋Warmenau運動黑化鋁合金輪圈，並且從IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈、廠徽光標定位燈到R專屬運動化四出尾管、高性能煞車卡鉗全數披上黑化風格，建構強勁磅礡的凜然氣勢，而且R Performance性能套件包含的R Performance專屬大型擾流尾翼，不單在視覺上帶來衝擊性效果，還能夠增加後軸下壓力，在高速行駛和過彎保持車尾穩定性，此外，搭載270 km/h之Vmax電子限速、Drift Mode飄移模式、Special Mode紐柏林賽道模式以及熱血的直線加速測試（含燈滅起跑模式），讓駕駛者更是全面沸騰腎上腺素，親身體驗在紐柏林北環賽道實地測試過的最佳性能表現，沉浸式享受激烈賽道操駕，限量版The new Golf R Black Edition於官方線上商城限定販售中，敬請熱血車迷把握時機入手珍稀。Volkswagen以革新特色配備、優異動態性能表現與歷久彌新的簡鍊設計打造全新進化The new Golf／Variant車系，無論是細緻區隔出差異的豐富多元車型陣容，或是高度個人化的配備設置，無一不帶給消費者注入嶄新智慧科技的實用便利生活及一流性能動力賦予的源源不絕駕控樂趣，重新定義台灣中型掀背車精彩駕馭體驗。台灣福斯汽車主打比德國當地更實惠的銷售策略，現正入主The new Golf／Variant全車系建議售價106.8萬元起，歡迎消費者即日起親臨鑑賞，至全台授權服務中心洽詢更多詳情。
台中第五市場浴火重生 店家力拚儘快復業
台中市樂群街、自立街口第五公有零售市場於3月5日深夜發生大火，燒毀外圍9家店鋪，其中不乏50年老字號美食名店，目前火調結果尚未出爐，業者2星期前開始整建，部分已近收尾階段，但申請復電預估最快也得1星期左右，眼見已趕不及清明連假商機，希望4月中旬能夠順利開業。第五市場共有117家攤商，被燒毀的9家店鋪只占樂群街、自立街外圍小部分，其他9成攤商仍正常營運；不過被燒毀的樂群早點、太空紅茶冰、爌肉飯等店面都是在地居民的數十年共同回憶，大火至今將近1個月，讓許多居民對已習慣的老口味懷念不已。樂群早點在火災前不久才斥資整修店面，大火雖然沒燒掉店鋪，但天花板坍塌、冰箱、電器受損，得再投入近百萬元整修，老闆娘在火災當天強調，災損事小，早日復業營生才是當務之急。火災至今已近滿月，幾名受災業者不約而同表示，近1個月無收入苦不堪言；另外，未來等火調結果出爐，走民事求償又是漫漫長路，想了就煩，現在只好專注整建店面，力求早日復業，其他瑣事都暫放一旁。水果攤廖姓老闆娘說，她的攤位算外圍輕傷戶，重建裝潢工程已至收尾階段，本來希望能搶在清明連假前完工開業，搶個重要商機，但就算現在完工，申請復電也需要作業時間，應該是來不及。麻醬麵店老闆娘說，重新裝潢又花了幾十萬元，這些日子無法營業，只能吃老本，心中萬般無奈，也只能自己調適，準備再出發；隔壁早餐店比較嚴重，現在天花板已經重蓋得差不多了，大家都在等著申請復電。爌肉飯老闆昨天上午緊盯著裝修工人焊接店鋪鋼架，巴不得下一秒就能完工；他表示，早在2星期前就開始重建店面，至今結構仍未完成，預估至少還要2星期才能完工，最快也要4月中旬才能重新開張營業，請老顧客們再等等。