無人船
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林岱樺力挺賴清德國安行動方案 強調高雄護國產業國強民富
總統賴清德今（26）日宣布1.25兆元軍購案，立委林岱樺對此公開力挺，認同總統主張「和平必須靠實力」、「投資國防就是投資安全」。林岱樺表示，她在國會率先提出護國產業，透過在高雄發展軍工、科技與海洋三大產業，響應國防自主，實現國強民富。林岱樺表示，總統的具體行動，就是比照北約提高國防預算到GDP的5％，運用國內在高科技及製造上的實力，參與國防先進產業。這個主張與目前日韓、歐美的國防趨勢接軌，就是讓產業參與先進防衛武器製造，平時促進經濟，戰時保衛國家。林岱樺認為，護國產業就是要幫助高雄的傳產，接軌先進的國防產業。例如，政府可善用高雄在金屬加工與半導體上的優勢，發展AI無人載具、天然氣海運等產業，可幫助自由世界在台灣部署非紅供應鏈，也可幫助民眾創造經濟與安全的雙贏。林岱樺舉例，中央已根據她的質詢研擬在高雄設置無人船基地。對於高雄造船與扣件產業來說，不只有機會接到獲得國防部的訂單，也可透過國防採購，帶動產業技術與人才的培養，讓高雄成為國際非紅供應鏈的製造基地。林岱樺也提到高雄螺絲產業近期遭遇的困境，因受到匯率升值與中國傾銷的雙重打擊，不少中小企業都在苦撐。政府該做的不只是關懷，更要替產業找訂單，而軍工就是高品質與高單價的產業。她強調，未來將到高雄個各政區，發表護國產業政見，為傳產找出路、為年輕人找頭路，也為高雄找到一條產業升級的道路。
拋「戰略三角」布局軍工、科技與海洋經濟 林岱樺盼高雄轉型為戰略核心基地
民進黨高雄市長初選登記將於11月10日啟動，各組候選人陸續端出政策爭取支持，其中立委林岱樺指出，高雄要從傳統工業重鎮邁向「護國產業核心基地」，以軍工、科技、海洋三大產業構築戰略三角，帶動傳產升級、創造就業，讓「工廠接得到訂單、人民賺得到錢」。林岱樺表示，打造高雄戰略三角的戰略佈局，就是將讓高雄從傳統工業重鎮，轉型為守護台灣安全與繁榮的核心基地。北高雄有科技廊帶、西邊有海洋產業，再加上國艦國造與無人機計畫帶來的軍工產業鏈，將全面帶動傳統產業升級。高雄有山有海、有科技更有文化，護國產業將成為高雄下一世代的繁榮基石，無人機與無人艇更是傳產的新出路。林岱樺在軍工產業布局上，規劃推動無人機與智慧無人船製造聚落，打造國防科技新鏈。（圖／黃鵬杰攝）她指出，第一大護國產業是「軍工產業」，目標是讓傳統產業升級、接軌無人機供應鏈。具體規劃包括在旗津設置智慧無人船製造聚落、岡山升級航太與無人機扣件產業聚落，並將興達港轉型為水下載具測試基地，打造國防科技產業鏈的堅實後盾。第二大護國產業是「科技產業」，讓高雄成為半導體設備國產化的重要重鎮。林岱樺表示，將發展矽光子產業專區，接軌2,500億元的先進晶片商機；同時輔導北高雄傳統產業轉型升級，進入半導體設備供應鏈；南高雄則設置IC設計與軟體研發中心，形成完整的科技產業聚落。第三大護國產業則是「海洋產業」，結合「國氣國運」與冷能經濟，讓高雄發展更具永續競爭力。她強調，有電才有台積電，鼓勵本國海運業者取得LNG船，確保天然氣進口穩定；並推動技職體系產學合作，培養海事人才與「高雄船長」；同時善用液化天然氣恢復常溫後產生的冷能，建置冷鏈物流與滑雪場。林岱樺強調，已成功向中央爭取矽光子開發落腳高雄，並推動行政院研擬無人船基地設置，也促成中油與台電規劃成立「國氣國運國家隊」，以具體行動落實高雄成為護國產業核心基地。
AI+百業3／ 不捨80歲老父去冒險 軍機工程師改作無人船進軍世界來餵魚
現在全球最夯的裝備就是無人機、無人車，台灣也組成無人機國家隊，其實，遠在雲林海邊還有「無人船」，這艘有GPS導航、有攝影機、可AI的高科技船，去年賣了20台，今年改版輕量船，大賣100台，出自一間4人組小公司「豐漁水產養殖公司」，目前供不應求，在手訂單還有400台。這艘讓台灣漁業AI大進化的無人船，由50歲的許宏德所開發。許宏德本來在台中漢翔航空做了十幾年軍機的零件工程師，三年前為了80歲的漁民老父返鄉雲林。「照片上這個在竹筏上工作就是我哥，他50幾歲不年輕了，我爸做水產養殖，已經80幾歲了，其實整個台灣偏鄉都有一樣的問題，就是人口老化、缺工，我們家在雲林口湖，我哥本來是在地方政府工作，回家幫忙時，說這實在太危險、太辛苦，看天吃飯，你做飛機的，能不能幫忙開發無人機。」許宏德跟CTWANT記者回憶起當時創業的點滴。雲林的漁民大多早上6點就要起床工作，因為到了7點半時氣溫已經30幾度，容易中暑，每天要顧水質、餵飼料，每個禮拜還要去洗水質探測器、不然會卡藻類探頭就不準。以蛤蠣為例，要養10個月，投餌、收成，都是在沒有遮蔽物的水池竹筏上進行，每個人都曬得黑嚕嚕，重心不穩還會跌進池子，而下雨前後，需要淨化水質、平衡酸鹼值時要撒石灰，雖然便宜、但有很大的副作用，若碰到風向突然改變，接觸到皮膚就會被燒傷，甚至吸進肺裡，很多漁民的手、腳都有斑駁傷痕。許多人詢問能否讓無人船加上新功能。（圖／翻攝自豐漁水產養殖臉書）許宏德2022年成立「豐漁水產養殖公司」，大學讀資訊工程的他，結合航空業經驗卻出師不利，許宏德笑著告訴CTWANT記者，「真正落地的時候，才發現無人機對水產養殖不太合用，因為都在水面上，海邊會有強陣風，機器交給漁民使用時，一失敗掉到池子裡，客人恐怕就要打電話來叫你賠錢。」許宏德立刻放棄無人機，轉而設計「智慧化無人養殖飼料船」，去年2月開發出第一代，「遙控無人船不像無人機需要考執照、申請空域，適合用在自家的魚塭，這船可以針對性灑藥、撒飼料，對空氣好、對水質好、對成本好，對漁民的安全也好。」他開心地說。去年開發出的二代船，許宏德發揮工程師特長，加上AI技術、視覺辨識、超音波避障等什麼都有，一台船重達100公斤，「我做出來的時候很開心，很多市面上沒有功能，當我自信地跟客人介紹時，他說『可不可以不要』，老一輩的漁民要的是他認為『可靠的產品』，太新了，反而擔心。」為了怕漁民年紀大會排斥新產品，許宏德今年推出第三代船，刪了很多功能，訂價也壓下來，做得更堅固，還設計出可拆式電控箱專利，船身前端可裝進不同功能的設備，像個變形金剛，一包飼料30公斤、空船只要35公斤，漁民買多艘空船放在不同的魚塭，只要買一個船的大腦，帶著充飽電的電控箱，裝在船上發動，就能隨地操控。「我哥說，他現在都坐在車子裡吹冷氣，看船有在跑就好了。」許宏德說，第三代無人船可用遙控器控制，也可全面自動化，利用衛星導航預先設定投餵路線，加上演算法等技術，避開魚池盪來盪去的障礙物，這可鼓勵更多青年漁民回鄉，把最辛苦的工作交給無人船，只要專心推動管理，甚至開發副業。雲林縣長張麗善也能輕鬆操控無人船。（圖／翻攝自豐漁水產養殖臉書）「台灣有3萬個養殖人口，11萬口的魚塭池，這麼大的市場居然沒有一家專門做的公司。」許宏德說，「老一輩看影片是不相信的，所以我就自己帶著船，到魚塭去給漁民試試看，5歲到80歲，5分鐘就會上手。」去年他的高科技船賣了20台、今年的改良船更大賣100台，有了政府補助漁民買船，所以訂單變多，台灣沿海從彰化、雲林開始，一直到屏東都有客人。雲林池子裡的無人船，也引來在菲律賓、泰國等東南亞做漁產養殖的台商找上門。許宏德告訴記者，他本來以為東南亞人工便宜，不需要買船，但其實現在不管到哪個國家，都面臨缺工問題，以及人員管理不易。這趟返鄉創業路，許宏德自己畫設計圖、做系統、晶片整合，把買房子的錢都砸進去了，不斷根據漁民的需求修改，從只能撒飼料，到地方政府官員上門問能不能噴藥劑，他花一個月就改出新功能，「其實我們有400台的訂單，但我公司小，現在只能做100台。」面對爆量訂單以及東南亞海外擴點，許宏德正思考如何走下一步。
受惠AI伺服器前11月營收翻倍逾2475億 技嘉：明年迎NB換機潮
隨著輝達（NVIDIA）RTX 50系列顯示卡將上市，新一代顯卡開發已經進入最終階段，可向遊戲開發方提供樣卡。技嘉（2376）今年受惠AI伺服器帶動整體營運翻漲，明年持續看好AI需求之際，旗下消費性業務亦將相繼啟動新品週期、迎來升級換機潮效益。技嘉預告，於明年初的CES 2025，將秀出搭戴輝達（NVIDIA）、超微（AMD）及英特爾（Intel）最新平台之AI伺服器器系統、整機櫃式產品，與一站式DLC（直接液冷）系統外，也將端出聚焦工控應用的AI IPC，與消費端的次世代AI PC產品。另一方面，已於車用市場部署多年的技嘉，因應AI帶來的加乘效益，與運算力的突破性發展。在輝達喊衝自動駕駛技術與解決方案的同時，技嘉也不會缺席，並關注在包括自駕車、自動巴士、無人船舶等自駕應用領域商機。技嘉11月營收222.43億元，月減13.7%、年增39.8%。前三季累計合併營收已近翻倍達2475.34億元，遠超歷來各年度。法人認為，第四季進入主板傳統淡季，AI伺服器又適逢新舊品交接，預估技嘉單季營收將微幅季減。明年第一季受惠主板小旺季、顯卡接連有超微與輝達的新品推出加持，且AI伺服器出貨續暢旺，推升其單季營收再衝高。展望後市，明年初的2025年度CES展中，技嘉將端出搭載AMD Instinct MI300系列、Intel Gaudi 3 AI加速器，與NVIDIA HGX 的最新AI伺服器產品。技嘉強調，英特爾新處理器也將在明年CES發表，因此明年上半年有新品蜜月期，下半年平台轉換，將成為主流，明年筆電市場值得期待。
2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場，呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題，由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕，邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂，共擘智慧港灣永續發展願景，本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示，高雄港是全國最大國際商港，是亞太地區第一個生態港，其貨運轉運量占全臺七成，年營收更超過80億元，扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型，盼透過論壇探討交流永續發展，讓高雄實現港灣城市的智慧轉型，攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題，分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢，港務公司如何透過實現數位發展韌性，打造港口數位分身的目標，攜手航港產業邁向智慧化發展，提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵，將透過打造「港口數位分身（Digital Twin）」，佈建IoT感測設備，匯集港口即時動態數據，善用AI技術結合虛擬實境模型分析，模擬及預測真實港口實際運作情形，提升港口運作效率，在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題，分享港口發展佈局（圖／高雄市政府提供）高雄港為我國最大的國際商港，航線密集，連結全球五大洲，近年結合產業發展需求，填海造地擴充港區腹地空間，擘劃碼頭機能最適配置，提升港口競爭力；而在港市共榮部分，則與高雄市政府密切合作，推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發，打造海洋國門新地標，本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台，展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分，臺灣港務公司提供創新科技試驗場域，以及航港產業數位轉型獎勵，秉持SDG17夥伴關係的精神，推動智慧港灣永續發展，讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題，分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案，對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」，提升台灣港灣國際競爭力；同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用，促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢，中華電信身為台灣電信龍頭，堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型，實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景，走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。（圖／高雄市政府提供）數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出，可以透過5G+AIoT的應用，推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」，成為改變港灣的新藥方。舉例來說，數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊，如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等；同時也強化5G專網應用服務與國際接軌，除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外，也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示，高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市，發展躍進、成績斐然，高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶，遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台，並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台，未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化，以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全，利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策，導入多項綠能減碳解決方案，以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時，遠傳深耕在南台灣的經營，去年底已進駐旅運大樓，打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室，引入遠傳的敏捷文化與創新思維，擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作，共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構，需要政府與企業夥伴攜手共同參與，高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案，整體方案預計投入170.39億元，為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源，建立國際智慧科技研發聚落，擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業，期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證，讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。
職人帶遊宜蘭頭城3／外澳衝浪、烏石港體驗牽罟 一探漁民信仰與龜山島捕魚文化
若舉例頭城必去之地，一定很多人腦中都會浮現出湛藍海景，無論是衝浪客喜歡的外澳浪點或是觀光客特別多的烏石港，總能在一天的不同時刻，見到熱愛大海的人在沙灘上、在浪花上。而在推動縣市特色旅遊的「挺好Talk」與宜蘭縣政府合作的「挺好Talk Say頭城－里海篇」職人中，曾經長期投入流行時尚產業的莊幼惠，因緣際會愛上衝浪之後，也移居外澳五年，在她眼中外澳是交通最方便的一個浪點，因為只要從外澳車站下車，過個馬路就能直奔大海的懷抱，而這裡不只能享受衝浪快感，還時常可見許多人乘著海風體驗飛行傘，從高空視角俯瞰腳下美景。移居外澳的莊幼惠建議遊客可透過各種水上活動，感受大海帶來的療癒感。（圖／莊幼惠提供）夏天的外澳沙灘有時會有人用軟板代替瑜伽墊，向著大海做起沙灘瑜伽。（圖／莊幼惠提供）莊幼惠也提到，在夏天清晨，有可能在外澳沙灘看見一群瑜伽老師正在上課，有機會還能一同加入他們的行列；或者暑期還會有衝浪俱樂部不定期舉辦搞怪的公益衝浪變裝賽，偶爾還能見到衝浪者扮裝成纏著紗布的木乃伊或是電音三太子，模樣相當有趣。如果來到烏石港，而且人數眾多的話，還可以考慮體驗一種古早漁法「牽罟」，漁民會將曳網一端留在岸上，另一端由小漁船帶往海上拋撒，上岸後交給另一隊人馬，兩方人馬同時將網拉上岸以捕撈魚蝦。此漁法在宜蘭已有2百多年歷史，目前在頭城，像是宜蘭縣頭城鎮港口社區發展協會、新港澳休閒農業區為了保存此項技術，也以休閒體驗的方式讓遊客揪團預約。烏石港當地社區為避免牽罟漁法失傳，透過舉辦活動讓民眾了解老一輩的文化。（圖／莊幼惠提供）現為船長的黃士洋講述黃家先祖與拱蘭宮的淵源。（圖／魏妤靜攝）拱蘭宮隨著龜山島居民遷村移至頭城，多年後也在宮廟旁立起媽祖巨像遙望龜山島方向、庇佑討海人。（圖／魏妤靜攝）而只要講起宜蘭，龜山島一定是常被提起的地標象徵，在頭城大溪漁港旁的龜山里社區有許多捕魚好手，都來自集體遷村的龜山島上，身為龜山島後裔的船長黃士洋也帶我們來到他們的信仰中心媽祖廟「拱蘭宮」。原來黃家先祖仍居於島上時，曾於拱蘭宮內奉祀哪吒太子爺，後來從海上無人船漂來一尊媽祖神像，村民將其也迎入一同敬拜，並因媽祖位階較高而奉為主神，而當龜山島居民於1974～1977年集體遷村到大溪漁港附近後，便在頭城重建拱蘭宮、將神像遷入新廟。大溪漁港旁的魚市場總吸引民眾前來選購海鮮。（圖／黃士洋提供）對龜山島海域十分熟悉的黃士洋也提到周邊生態與捕魚文化，除了有多達17種鯨豚，吸引民眾出海觀賞之外，還有每年農曆3月23日，會在媽祖生日時準時造訪龜山島海域的「鳳頭燕鷗」；以及龜山島特有的金黃蝦膏的甜蝦，可以拌著山葵或醬油直接生食；而從中秋前後到過年前是最佳產季的牛角蟹，肉質與蟹膏都相當美味；另外這裡還是世界上除了日本駿河灣、屏東東港以外的第三個櫻花蝦產地，而目前捕撈到的櫻花蝦多數都銷往日本，是在地珍貴的漁業資源。大家之後有機會不妨也走一趟大溪漁港，在市場選購特色漁獲、一嘗鮮美滋味。棲息在龜山島海域150米到250米深的櫻花蝦，是當地特色漁獲。（圖／黃士洋提供）宜蘭縣頭城鎮港口社區發展協會網址：https://www.facebook.com/profile.php?id=100064728577392新港澳休閒農業區網址：https://www.facebook.com/sga101/拱蘭宮地址：宜蘭縣頭城鎮龜山路280號大溪漁港地址：宜蘭縣頭城鎮大溪里外大溪路375號挺好Talk Say頭城故事網址：https://www.youtube.com/@Goodtalk360/videos
「無人捕蟹船」漂流擱淺澎湖七美保育區 七美鄉公所派船拖回南滬港固定
一艘疑似菲律賓的無人捕蟹船，昨日被發現於澎湖七美海域航道上漂流，雖經拖帶至七美南邊5米深海域處定錨，但今日因風浪加大流錨，而漂流至七美保育區礁岩擱淺，因此七美鄉公所今日趁中午漲潮，雇用小船，將此「幽靈船」拖往南滬港固定。七美鄉公所今日趁中午漲潮，雇用小船，將此擱淺的「幽靈船」拖往南滬港固定。（七美海洋志工提供。許逸民／澎湖傳真）這艘長、寬各約8米的無人漁船，是昨日被島澳七七船長葉生弘發現，在船隻必經的七美航道上漂流，又沒警示燈號，呈半浮半沈狀態，影響來往船隻安全，因此通報相關單位後續處理。並研判應是菲律賓漁民用的捕魚船，順著洋流向北漂流至七美南海域。但因七美外海風浪大，導致這無人船隻流錨，一路向岸邊漂流，直至漂流至七美保護區礁岩帶擱淺，被當地海洋志工發現，緊急通報七美鄉公所。七美鄉公所遂雇請當地漁船在滿潮時，將幽靈船拖離礁岩區，拖到南滬港以繩索固定，等待相關單位進一步指示。疑是菲律賓的無人捕蟹船，已拖往南滬港固定。（七美海洋志工提供。許逸民／澎湖傳真）
月津港燈節1／2022月津港燈節強勢回歸 200台無人機、無人船水舞秀 人氣樂團告五人華麗開幕
睽違一年的「2022月津港燈節」即將於1月22日晚間在臺南市鹽水區月津港登場，今年在鹽水月津港周邊、鹽水車站、街區巷弄等，共設置五大展區，與70組藝術團隊合作，多達83座的藝術作品，正等著大家來探索。開幕當晚將在「公1」水域浮動平臺舉行的開幕啟燈演出，首度引進無人機、無人船聯合展演，將與2022第17屆KKBOX風雲榜剛出爐的年度風雲歌手、國民人氣組合「告五人」陸海空共演，為月津港燈節華麗開場。2022月津港燈節，無人機、無人船演出示意圖。（圖/台南市政府觀光旅遊局提供）本次新擴增「新創」、「車站」兩大燈區，兩者皆以新媒體藝術作為主要策展手法，更規劃有兼具科技藝術美感的開幕專場演出，因此特別在開幕時，統籌200架無人機群，以及24艘無人船，與光舞者、小提琴手及人氣天團「告五人」於月港水岸共演，點亮整個月津港場域。月港水岸共演，將點亮整個月津港場域。示意圖。（圖/台南市政府觀光旅遊局提供）值得一提的是，為推廣生態、智慧及永續發展等營運目標，臺灣電力股份有限公司本次也特別挹注經費贊助開幕活動的無人船演出，周六（22日）晚開幕式後，將隨即於8點接續帶來專場表演，以「水流引光」、「跨域共演」、「未來啟航」三段主軸呈現臺電轉型規劃，當日來訪的民眾絕不能錯過。2022月津港燈節－開幕活動日期時間：2020/1/22(六) 19:00地點：台南月津港浮動平臺及曲橋周邊備註：無人船燈光秀20:00～20:20、21:00～21:202022月津港燈節活動日期：2022/1/22～2/28亮燈時間：17：30～23：00五大展區：臺南鹽水月津港、新創燈區、鹽水巷弄街區、鹽水車站五分車站倉庫群、永成戲院（teamLab）
科學家派無人帆船直闖4級颶風中心 巨浪、暴風狂襲震撼畫面曝光
拜科技進步所賜，科學家現在能夠更安全、更有效的深入險境進行研究，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）和無人載具公司Saildrone合作派出5艘無人船到大西洋海域蒐集數據，其中一架遭到今年目前最強大的大西洋風暴「山姆」（HurricaneSam）捲入，暴風圈內狂風巨浪的驚人畫面因此曝光。4級颶風山姆被稱為今年目前大西洋最強風暴，幸好它的路徑不會對陸地造成威脅，而綜合外媒報導，Saildrone公司跟NOAA聯手推出的5艘無人帆船到大西洋颶風路徑收集數據，其中一架無人帆船順利進入颶風範圍，並傳出珍貴畫面。NOAA與無人載具公司合作派出5架無人帆船到大西洋海域進行調查。（圖／翻攝自NOAA網站）這5架無人帆船均配備特殊颶風機翼，以確保它們能夠承受颶風內部狂暴的風雨，同時執行蒐集數據任務；報導指出，其中一架無人船於9月30日被捲入暴風中心，在那裡遭遇15公尺高巨浪、時速超過190多公里的狂風襲擊，不過無人船除了順利蒐集到氣溫、濕度、風速、風向、水溫、浪高等數據外，船上配備的攝影機也成功拍下當時海面上的狀況。從Saildrone公司公布的影片可見，當時海上狂風暴雨吹襲，無人船在海面上不斷劇烈搖晃，場面相當驚心動魄。NOAA科學家佛茲（GregFoltz）指出，利用無人機收集數據，期盼可以改善颶風快速增強的預測模型，「當颶風在幾小時內增強時，對沿海社區是一個嚴重的威脅，利用無人駕駛系統蒐集的數據，能夠幫助科學家更好的預測颶風動向，以及可能造成的傷害，並能更早的對社區發出警告」。
大學教授、會計師擁抱科技 無人船海運空櫃雲端記帳創事業
大學教授、會計師紛紛投入科技新創事業，像是中原大學機械系郭鎮銘，以及二位會計師背景的馮皓翔、多次協助新創團隊募資流程的邱奕淳，他們從產業界痛點尋求事業點子，並且讓公司募資也走到天使輪階段。NCS的創辦人金炳先、馮浩翔，其中馮皓翔是政大畢業、具有會計師資格。這一家公司標榜「用AI實現海運產業最小資源浪費，推動貨櫃直接交換模式」，他們看到「平均每五個被運送的貨櫃中，就有一個是未裝載貨物的空櫃」，而且在2010年的統計資料顯示，全球海運空櫃搬運成本高達348億美金，卻還沒有找到高效能的解決方案。他們在2017年以IT技術建立系統與介面，採用貨櫃直接交換的創新模式，讓海運公司在全球任何港口可直接共享貨櫃，跳脫原有出借空櫃僅能歸還至指定地點的限制，使得應用範圍不易再像過去受到航線、貨物流向、運費等的牽制影響，未來也正逐步導入AI技術幫助海運公司做系統化貨櫃管理，達到貨櫃運輸最大化的目標。目前NCS海運市場佔有率10％、租櫃供給量12％，預計從亞洲拓展到歐美洲等。而NCS全名為Neptune Container Swap，其中的Neptune一詞，是取自羅馬神話中「海神」之意，象徵海洋的無限變化與可能性。AAS創辦人郭鎭銘。（圖／李蕙璇攝）AAS創辦人、CEO郭鎮銘，來自中原大學機械系教授的背景出身。他提到近年來建築物、水質安全日漸受到國人的重視，像是日前發生南方澳大橋坍崩憾事後，讓相關單位也更加注重公共建物的例行檢測與維護作業。而郭鎮銘和團隊就以「使用智慧無人系統進行基礎建物檢測」獲得國家新創獎。AAS團隊則欲在建築物、水質安全的檢測技術，現在多仰賴人工耗時又危險，而且精密度不足一直是需要解決的痛點，決定用無人載具控制系統來執行。郭鎮銘從2003年開始接觸無人載具新興領域，並與CTO郭忠鑫在德國研究機構Fraunhofer IZEP（夫朗和斐應用研究促進協會，為歐洲最大的應用科學研究機構）深化自己的技術。目前AAS可以服務包括高精度水質檢測的無人船系統，以及可貼近建物檢測建物狀態的無人機系統。無人船系統已經在2017年進入市場，無人機系統也將在2019年第四季推出更易操控的二代機。NexTrek匯雲數位創辦人邱奕淳（中）及團隊。（圖／李蕙璇攝）會計師邱奕淳在多次協助新創團隊募資流程中，看到了公司記帳跟培育財會人員的問題， 2017年與朋友共同創辦NexTrek匯雲數位，採用新型態的雲端記帳與金流管理工具，讓非財會專業的人員、老闆也能輕易做出財務報表，成立至今，使用NexTrek匯雲數位服務的付費用戶已經突破100家企業，超過2000多個用戶註冊使用。其鎖定佔有台灣公司數量超過95％的微型企業，可以在沒有專職財會人員的狀況下，也能用合理的成本來即時掌握公司的經營現況，並希望藉此解決財會人員花費近60％做資料整理的行政時間，透過簡單易懂雲端記帳工具優化記帳程序，可讓心力與時間專注於經營管理分析、稅務等項目。邱奕淳表示，中小企業常以流水帳的方式記錄金流，而有許多資料無法被有效利用，就以「使用者為中心」設計概念，讓資料輸入變得平易近人。NexTrek源自NexT＋Trek（軌跡）兩字，是指下一代紀錄會計的方式，透過引導記帳的流程，解決台灣企業記帳問題缺口。右為新創界老將鄭維晃、發票存摺負責人陳碧勳。（圖／李蕙璇攝）以上是第一屆識富天使新創加速計畫今年最新挑選出最具市場潛力的新創團隊，除了「NCS海運創新空櫃交換（Neptune Container Swap)」、「AAS鎮鑫科技」、「NexTrek匯雲數位」之外，還包括「Omnie聯捷創新」及「點點塑環保科技（Micro PC)」，其營運募資天使輪金額從100萬到6,000萬皆有，將獲識富天使會、天使投資人的支持。