煞車故障
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長榮A321高雄飛香港航班疑煞車系統故障 起飛前緊急停機待援
長榮航空一架編號BR849的A321航班，原定於1日下午4時45分自高雄小港國際機場起飛前往香港，但在滑行至跑道準備起飛時，疑似發生煞車系統異常，導致飛機緊急停下，滯留跑道等待地面救援。據了解，當時飛機正進行起飛前最後準備，卻突然出現煞車系統異常警示，機師為安全起見立即中止起飛程序，並向塔台通報狀況。航機停留於跑道期間，機場緊急應變小組立即前往處理，所幸無人員傷亡。事件發生後，其他航班起降一度受到影響，所幸後續經妥善調度，機場運作逐步恢復正常。至於該航班是否延誤或改派機型，仍待長榮航空進一步說明。相關單位目前已著手調查事故原因，初步推測為煞車系統感測異常所致，實際情形仍待確認。
台中曳引車下坡連撞21車10傷住院 交通局曝改善關鍵
台中市向上路6段長下坡路段，本月27日發生曳引車連撞21輛汽、機車重大事故，造成10人受傷住院。台中市議會民進黨團總召王立任、議員曾威與立委何欣純，29日會勘現場，要求立即設置防撞緩衝區、加強警示號誌、利用先進材質增加紐澤西護欄緩衝摩擦力，並提出中、長期高架橋分流大車計畫，市府交通局表示會盡速研議辦理。1輛曳引車因煞車故障，從向上路長下坡路段由南往北高速往前衝，撞斷區間測速桿，一路拖行，把路旁21輛汽、機車撞成廢鐵，10人受傷住院，目睹案發經過的當地陳姓居民表示，「碰！碰！碰！的連續撞擊聲，曳引車如同坦克車造成爆炸般的破壞，嚇死人，那對騎機車待轉重傷的母女就在他眼前，母親手折了，女兒一度無意識，在當地住了20年，看過幾次重大車禍，這次確實被嚇壞了。」台中市議會民進黨團總召王立任、議員曾威與立委何欣純今日下午3時邀集台中市政府交通局、建設局、警察局及沙鹿區公所前往向上路車禍案發現場會勘，要求盡速在長下坡路旁設置緩衝區，加強車輛分流，設置更明顯的警示及交通號誌，紐澤西護欄加裝摩擦力較大的材質，讓失控重車能夠在緊急時擦撞護欄，因而減速停下。曾威表示，市府雖然說已做了許多改善方案，並定出短、中、長期改善方案，但發生這次重大車禍，很明顯的短期改善方案無效，另外，這些重車都是要直接前往台中港，中期改善方案要叫大車多花時間分流繞道，根本不可能，講了很多年的高架橋引流方案，也不見市府提出規畫，希望市府盡速提出。何欣純強調，現在已經有很多高科技的材料與工法，相信交通局、建設局的專業人員能夠利用來充分改善向上路長下坡的問題，如果設置緩衝區有需要跨部會的協調，她會居中積極協助，請市府盡速提出相關改善規畫，她每2星期、每個月都會盯進度。市府交通局指出，向上路長下坡車輛分流早已實施，20噸以上大車只能行駛內車道3個車道的外側，至於部分需要右轉進入當地社區的小車會與大車車流交會，衍生逼停大車風險，交通局會評估再設法改善。交通局指出，不論路況或安全措施改善到如何完善的境界，只要遇到這種煞車故障的重車都沒用，追根究底還是要重視源頭管制，加強對司機的再教育以及車輛保養、管理，才能有效避免憾事再度發生。
TOYOTA車輛瑕疵連環爆 高嘉瑜提案通過：交通部應調查和泰汽車
立委高嘉瑜9月底召開「TOYOTA油電車煞車失靈案」記者會，至今已過兩個多月，車主們卻還沒有等到任何協助或改善措施；對此，高嘉瑜今(10)日在交通委員會提案通過，要求交通部強化車輛瑕疵案的監督力道，並要求和泰汽車實施安全性召回改正，為車主免費檢修、更換故障零件。立委高嘉瑜獲同黨立委相挺，要求交通部強化對車輛瑕疵案的調查。（圖／高嘉瑜辦公室提供）高嘉瑜表示，「和泰汽車」雖然曾在11月初行文給車安中心，承諾會提供車主「服務活動」，但就如同先前無人聽聞過的「善意保固專案」，此次服務活動的實施日期和細節遲遲沒有下文。她認為，除「和泰汽車」刻意擺爛之外，主管機關交通部也明顯未善盡監督管理責任！高嘉瑜表示，除TOYOTA油電車煞車失靈案車主們還未獲得妥善補償，又爆出TOYOTA RAV4的2019、2020、2021年式車款有設計瑕疵，出現車體滲水、漏水情形，導致車體內部零件生鏽，包括線路、儀器及安全氣囊作動都可能因此受影響，甚至危及行車安全。她質疑，和泰汽車在12月2日卻發布聲明，表示RAV4漏水案目前為止沒有車輛因此產生安全瑕疵，難道和泰真的要等到有車主受害，才願意實施安全性召回改正？高嘉瑜不滿表示，RAV4漏水案的車主們從10月中開始在網路上集結、成立自救會，同時也向交通部遞交陳情書，一樣不見交通部主動介入調查，也難怪和泰汽車會繼續擺爛。對於交通部漠不關心消費者權益，高嘉瑜今日獲得同黨立委陳歐珀、林俊憲及許智傑等人力挺，在交通委員會成功提出臨時提案，希望交通部加強對兩件車輛瑕疵案的監督力道。高嘉瑜提出兩項要求，第一，TOYOTA油電車煞車故障案應在14天內公告服務活動辦理方式，並依公平待客原則，不得限定車主資格，提供所有受影響車主免費檢修、更換故障零件之服務活動；第二、TOYOTA RAV4漏水案，交通部應積極介入調查，並要求和泰汽車實施安全性召回改正，為車主免費檢修、更換故障零件。
禍從後方來！ 小客車等燈遭水泥車撞車尾 衝進路口再被聯結車撞車頭
昨（3日）下午2時許，高雄市岡山區有1輛銀色小客車停在路口等紅燈時，突然遭道後方1輛未減速的水泥灌漿車撞上，小客車失控被撞倒路口，又遭綠燈直行的聯結車撞擊。警方獲報到場，立即將小客車駕駛送醫，急救後並無生命危險，3方經酒測後均無酒精反應，警方將會持續調查釐清肇事原因。據悉，3日下午2時許，李姓男子（67歲）在高雄市岡山區岡山南路與國軒路口停等紅燈，孰料後方水泥灌漿車疑似煞車故障，先撞及分隔島後，再直接撞上李男車尾。李男的小客車被撞擊後，直接被推進到十字路口正中央，再被綠燈直行的聯結車撞擊，導致小客車車頭全毀。警方獲報後速趕抵現場處理，李男立刻被送到醫院急救，還好最後只有輕傷，並無生命危險；而肇事的45歲蔡姓水泥車駕駛表示，是煞車突失靈所釀禍。警方表示，3人經檢測均無酒精反應，車禍發生原因仍有待調查釐清。