特殊塗裝
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Škoda Vision O 概念車全球首演 聰明探索新世代的旅行車
台北，2025 年 9 月 9 日 Škoda 正式發表全新概念車 Vision O。這款作品不僅承襲 Škoda品牌在旅行車（Combi）領域的深厚傳統，更以電動藍圖勾勒未來方向。在全球電動車市場以 SUV 為主流的當下，Vision O 大膽提出純電旅行車的可能，為消費者提供截然不同的新選擇。它結合創新設計、超過 650 公升的行李廂空間、AI 助理與自動駕駛功能，展現 Škoda 對智慧移動與永續的實踐。此次發表同時凸顯 Škoda 在市場與集團內的重要性：2025 年上半年，Škoda 躍升為歐洲乘用車市場第三大品牌，並創下歷來最佳財務成績，Škoda 更是在歐洲旅行車市場自 2016 年起穩居歐洲旅行車市場領先地位。外觀進化 Modern Solid 2.0設計語言，全新 Tech-loop 面罩與 Cyber Light 燈組。（圖片提供／Škoda）承襲榮耀，開啟新篇自 2016 年以來，Škoda 穩居歐洲旅行車銷售冠軍。Octavia Combi 自 1998 年以來累積銷量突破 300 萬輛，Superb Combi 也超過 65 萬輛，兩款車合計已超過 360 萬輛，奠定了 Škoda 在旅行車領域的領導地位。對 Škoda 而言，Combi 並非單一車型，而是品牌 DNA 的核心，更是連結家庭、休閒與長途旅行的最佳象徵。Vision O 正是這份傳承的延續，更是邁向電動化的重要里程碑。在全球純電車市場以 SUV 為主流的當下，Škoda 透過 Vision O 提出另一種答案：它不僅延續 Combi 車型的實用與空間優勢，更結合 AI 助理、自動駕駛與新世代照明等智慧科技，並導入回收與植物來源的永續材質，賦予旅行車全新的時代價值。這意味著旅行車不再只是「實用大空間」的代名詞，而是能兼顧科技感、永續性與移動體驗的新世代選擇。首度導入Horizon Display 全景螢幕。（圖片提供／Škoda）以人為本：從內而外的設計思維Vision O 是 Škoda 首度以「由內而外」設計思維打造的概念車，徹底從使用者需求出發。內裝以極簡設計結合高實用性，重點放在人與車的直覺互動。座艙最引人注目的亮點是 Horizon Display 全景螢幕，橫跨 1.2 公尺的中控台，搭配直立式螢幕與旋鈕操作，兼顧數位便利與觸覺回饋。艙內採用近乎單色的設計語彙，並結合生物適應光源（Bio-Adaptive Lighting），隨日照週期自動調整亮度與色彩，營造舒適氛圍。空間方面，Vision O 延續 Combi 旅行車的優勢，行李廂容積超過 650 公升，後座傾倒後可擴充至 1,700 公升。同時延伸 Škoda 的「Simply Clever」特色，導入可拆卸藍牙喇叭、內建冰箱、磁吸式無線充電座與隱藏式抽屜，讓旅行車的靈活大空間發揮到極致。配備新世代 AI 助理與先進自動駕駛，打造智慧舒適的移動體驗。（圖片提供／Škoda）AI 與自動駕駛：智慧移動的日常Vision O 展現 Škoda 對智慧移動的想像。內建的新世代 AI 助理 不僅能規劃路線，還能提供生活資訊與娛樂內容，甚至陪伴乘客講故事，提升人車互動體驗。在駕駛層面，Vision O 配備先進的自動駕駛技術，可在多數情境下接管操作，並在惡劣天候下安全將車輛停靠。專屬的 Tranquil Mode 靜謐模式更能調整座椅、燈光與音樂，營造休憩氛圍。Škoda 也同步揭示 Vision O 專屬App，將 AI 功能延伸至車外生活，例如遠端調整車內空間或控制隱私玻璃。Škoda Auto 憑藉 Octavia 與 Superb 旅行車，自 2016 年起穩居歐洲旅行車市場領先地位。（圖片提供／Škoda）Modern Solid 2.0：外觀設計進化外觀方面，Vision O 展現了 Škoda Modern Solid 設計語言的最新演繹。全新 Tech-loop 光環面罩 搭配發光 Škoda 標誌，結合 Cyber Light 燈組 與迎賓動畫，帶來鮮明的識別度。車身比例修長，長 4,850mm、寬 1,900mm、高 1,500mm，並透過主動式進氣葉片、導流孔、隱藏式雨刷、收納式門把與專屬空氣力學輪圈，達到最佳化的空氣力學表現。尾部則以 T 型 LED 尾燈與連貫式燈帶呼應車頭，營造強烈的整體感。車色使用特殊塗裝，能隨光線折射變化，搭配懸浮式黑色車頂與全景天窗，展現科技感與優雅氣質。循環經濟：材料與製程的永續實踐「Vision O」名稱取自 循環經濟（Circularity），代表 Škoda 對永續的承諾。這款概念車在設計與生產上，大量採用可回收或再生材料，並強調零廢棄的生產方式。座椅使用 100% 回收聚酯纖維（Rec PES），頭枕則以 3D 列印 TPU 製成，兼具舒適與可回收特性。Ultrasuede NU 含有 65% 植物基成分，車室地板則採用 Nabore 再生皮革，將生產廢料轉化為耐用且具美感的材質。這些細節不僅展現環保理念，也呼應 Škoda 對品質與美學的堅持。從歐洲到台灣，旅行車的未來Škoda 在旅行車市場的根基深厚。從 1959 年的第一代 Octavia，到 1998 年現代 Octavia Combi 的問世，再到 2008 年的 Superb Combi，Škoda始終在旅行車領域扮演關鍵角色。如今，Vision O 承先啟後，將這份傳承推向電動新時代。在台灣市場，Škoda 憑藉 Octavia Combi 和Superb Combi的銷售表現，穩居進口旅行車領導品牌。隨著 Vision O 全球亮相，Škoda Taiwan 將持續扮演旅行車領導者角色，並逐步引入更多新世代產品，攜手消費者邁向智慧與永續的移動未來。
2024奧斯卡／女星慘摔紅毯「尷尬畫面曝光」 《哥吉拉-1.0》導演帶「特殊塗裝」現身會場
第96屆奧斯卡金像獎於台灣時間11日登場，現場聚集了不少知名影星、導演，可以說是冠蓋雲集。其中，美國女演員萊莎寇希（Liza Koshy）在走紅毯階段疑似重心不穩，突然在紅毯上摔倒，引起現場一片驚呼。而在北美創下票房紀錄的《哥吉拉-1.0》導演珊崎貴，還特別帶了一支特殊塗裝色的哥吉拉走上紅毯，吸引不少網友討論。根據外媒報導指出，美國女演員萊莎寇希在這次奧斯卡中，身著一襲酒紅色平口魚尾禮服，腳下搭配一雙約有15工分高的紅色厚底高跟鞋，而原本優雅行進的他，結果疑似遭到裙襬拉扯絆倒，整個人就這樣突然摔在紅毯上。由於事情發生得太過突然，不少人在看到萊莎寇希跌倒後發出驚呼，一旁的工作人員也隨即衝上來攙扶他。而萊莎寇希起身後也笑說「我的腳踝已經投保了，所以跌倒沒問題，可以抵稅」。萊莎寇希在奧斯卡紅毯上摔倒。（圖／達志／路透社）除此之外，在北美突破票房紀錄、入圍奧斯卡最佳視覺效果的日本電影《哥吉拉-1.0》，其導演山崎貴現身在紅毯之時，手上還抱著一尊金黃色的哥吉拉一同走紅毯。導演山崎貴。(圖／翻攝自社群網站X)報導中也指出，這款哥吉拉是由知名怪獸原型師酒井裕司（酒井ゆうじ）所製作的特別塗裝版本，就是為了這次奧斯卡典禮而準備的。而這款特殊配色的哥吉拉，自然也吸引到不少粉絲的目光，成為網路上的討論話題。怪獸原型師酒井裕司監製的特殊配色哥吉拉。(圖／翻攝自社群網站X)
新車試駕／百變都會小電駒 eReady Run魔綠幻紫版
台鈴在加入Gogoro的PBGN（Power by Gogoro Network）聯盟後，自創電車品牌eReady，2021年就推出跑格十足的eReady Run搶市，今年再推出特殊塗裝的魔綠幻紫版，還加上不少好料讓外型更吸睛。台鈴機車一直以來都以耐用、高妥善率的口碑，在競爭激烈的機車市場殺出血路，因為代工SUZUKI機車的累積龐大的製造經驗，因此加入PBGN聯盟後隨即推出3款風格各異的電動機車。煞車拉桿從銀色改為黑化，油封鏈條也升級為黃金鏈條，保養時程加倍延長。（圖／趙世勳、黃耀徵攝）今年推出的魔綠幻紫版，在eReady Run既有的基礎下，加入變色烤漆魔綠色、幻紫色，2色在白天及晚上呈現出的色澤各有特色，行進時環境光的變化，使車體與競廠作出區別。頭燈採用18顆環形定位LED，並採用碳纖維飾板加深輪廓；尾燈為LED燈條，在緊急煞車時會快速閃爍緊示後車。（圖／趙世勳攝）機車大燈周圍，採用碳纖維飾板覆蓋，視覺上更加低調奢華，龍頭上則以比車體更亮眼的彩鈦電鍍風鏡進行點綴，就連煞車拉桿也從原先的銀色進行黑化，在手感上更加順手。儀表板上有全彩變色光環，電量、時速、里程速一覽無遺。（圖／趙世勳）頭燈組採用18顆環形定位LED，大燈則是LED魚眼，尾燈則是以LED光條呈現，並配有E.S.S.緊急煞車警示燈組，在緊急煞車時，尾燈會快速閃爍提醒後方車輛注意車況。動力部分與Gogoro S3系列相同，採用7.6kW的G2鋁合金水冷永磁同步馬達（S-Version），峰值馬力10.19匹，扭力則為28Nm；電動車起步快，煞車也得同步提升，採用前後油壓碟煞，前煞採4活塞卡鉗以及245mm浪花碟盤，後煞則是單活塞及190mm通風碟，煞車輔助則是CBS連動煞車，可讓前後煞車同時作動，避免單輪煞車力道導致失控。前煞車採4活塞卡鉗以及245mm浪花碟盤，後煞車為單活塞、190mm通風碟，制動力大幅提升。（圖／趙世勳攝）前懸吊系統採用33mm運動前叉內管，後懸吊則是雙槍式5段可調後避震器，至於輪胎尺寸前輪為100／80R14，後輪為110／70R13，原廠配置Maxxis M6237雙能複合胎：會有前輪大、後輪小的設計在於直線加速穩定度、舒適度將大幅提升，輪框也特別輕量化，使車體更加輕盈。傳動部分，雖然還沒像Gogoro一樣改為複合皮帶，但魔綠幻紫版從原本的油封鏈條，升級為日本RK黃金鏈條，主要是鏈條保養約500公里就得清理1次，換上黃金鏈條則可以將保養延長至1,000公里。車內置物箱有26.5公升大容量，可以放進4分之3安全帽加2分之1的瓜皮帽。（圖／趙世勳攝）便利設計上維持雙前內嵌置物空間，塞進1公升寶特瓶綽綽有餘，USB充電埠則隱藏在中央掛鉤上，車內置物空間則有26.5公升大容量，可放進1頂全罩式安全帽或者4分之3安全帽加2分之1的瓜皮帽。在環境光的變換下，車體上的變色漆也會呈現不同的反射。（圖／趙世勳攝）在實際騎乘上路後，開始時會覺得與一般電動機車路感相同，但畢竟是老牌機車大廠，低重心的設計、輕量化的車體，在長時間騎乘下可以感受到車身的穩定度有顯著提升；相較於採用同馬達的車款，eReady Run在加速上顯得不會太過暴力，且無論在轉彎或者加速上的反應都更加順暢。夾帶日本Suzuki的測試、調校優勢，eReady Run在騎乘表現上有相當優勢。（圖／趙世勳攝）雖然馬達、電池皆採用Gogoro的模組，但長期製造機車的經驗累積以及日本Suzuki的測試、調校優勢下，eReady Run相較於競廠的後勤、價格都有相當的吸引力。eReady Run魔綠幻紫版在定價上相較於競廠相當有競爭力。（圖／黃耀徵攝）eReady-Run魔綠幻紫版規格圖表