特許經營權
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巴拿馬正式接管運河2港口！獲華府肯定
巴拿馬於美東時間23日正式接管位於巴拿馬運河（Panama Canal）大西洋與太平洋2端的2座港口，此舉源於該國最高法院裁定原本授予香港營運商的特許經營權無效。華府官員表示，這項決定「符合美國總統川普（Donald Trump）遏制中國對這條戰略水道影響力的政策方向。」據《南華早報》報導，刊登於官方公報的行政命令授權「巴拿馬海事管理局」（Panama Maritime Authority，AMP）基於「緊急社會利益」占領並經營巴爾柏港（Balboa）與克里斯多福港（Cristóbal），並可接管維持港口運作所需的動產資產，包括起重機、車輛、電腦系統與軟體。此項行動緊隨最高法院1月判決正式公告之後。該判決宣告批准「巴拿馬港口公司」（Panama Ports Company）特許經營權的法律違憲。巴拿馬港口公司為香港「長江和記實業」（CK Hutchison）旗下子公司。依據巴拿馬法律，判決一旦刊登於官方公報即告生效，為國家立即介入鋪平法律基礎。負責監督過渡工作的技術團隊負責人蘇比耶塔（Alberto Aleman Zubieta）表示，隨著判決正式生效，巴拿馬海事管理局已透過行政命令接管2座港口，以確保營運不中斷。他指出，當局將分別向管理局董事會提出2份獨立合約，1份針對巴爾柏港，另1份針對克里斯多福港，而不再以單一合約涵蓋2港。巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）此前曾表示，在判決最終確定之前，現有營運商將持續營運；待裁決生效後，將進入過渡期，並最終以對巴拿馬更有利的條件重新招標特許權。23日，政府官員重申，在國家接管過程中港口活動將持續進行。這項決定在華府獲得正面回應。1名川普政府高層官員向《南華早報》表示，美國政府祝賀巴拿馬採取行動捍衛主權，並認為此舉符合川普對巴拿馬運河的戰略構想。該官員指出，總統已明確表示，中國對巴拿馬運河的控制「不可接受」，違反美巴條約，並危及美國國家與經濟安全。該名官員進一步強調，美國必須在西半球維持主導地位，這是保障安全與繁榮的前提條件，使美國能在區域內必要時自由行動。他也表示，美國對盟邦關係及任何形式援助的條件，應以削弱敵對外部勢力影響為前提，無論是軍事設施、港口與關鍵基礎建設的控制權，或對廣義戰略資產的收購。這場圍繞港口特許權的爭議已醞釀數月，並牽動華府與北京，使原本屬於國內法律訴訟的案件，升高為全球2大經濟體戰略競爭的縮影。巴爾柏港與克里斯多福港分別位於運河2端，而巴拿馬運河承載約全球5％的海運貿易，是美國商業與海軍航運的重要命脈。巴拿馬港口公司自1997年起依據25年特許經營權營運該設施，並於2021年獲得續約。去年7月，巴拿馬審計長向最高法院提起訴訟，要求撤銷續約，指控存在違憲與財務違規情事，包括未履行部分付款義務。該公司否認指控，並呼籲尊重法律確定性。隨後，最高法院全體法官裁定批准特許權的法律無效，同時撤銷與原始合約相關的修正與延長條款。此裁決在巴拿馬境內不得上訴。美國官員與共和黨國會議員對判決表示歡迎。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）指出，若一家需向北京負責的企業控制運河2端港口，於衝突情勢下可能實質封鎖運河，此情境對美國利益構成直接威脅。部分國會議員亦將此案視為華府長期施壓在西半球取得成果的例證。北京與香港方面則強烈批評該決定，指控巴拿馬「破壞法治並損害投資者信心」。香港官員在評論中指出，該特許權已施行近30年，並警告此舉可能帶來政治與經濟後果。對此，穆利諾總統反駁外界批評，強調司法機關獨立運作，政府尊重其裁決。他表示，當前首要任務是保障就業與維持港口營運，因為港口是巴拿馬經濟的核心。他稍早在社群平台X上發文寫道，巴拿馬是法治國家，尊重司法部門的獨立決定，外交部將就此發表聲明並採取相應措施。長江和記實業控制的巴拿馬港口公司則表示，近30年來已在基礎設施與科技上投資超過18億美元，並已依據世界上最大、最有代表性的商業組織「國際商會」（International Chamber of Commerce, ICC）規則，對巴拿馬共和國提起國際仲裁，指控國家違反特許協議。與此同時，長江和記實業正試圖以數十億美元的價格，與由「貝萊德集團」（BlackRock Inc.）及「地中海航運公司」（Mediterranean Shipping Company，MSC）主導的財團洽談出售其全球40多座港口。中國監管機構已表明將審查該交易，另有報導指出，北京希望「中國遠洋海運集團」（COSCO Shipping）在涉及巴拿馬港口的安排中扮演更重要角色。
巴士經營權爭議引抗議！秘魯馬丘比丘交通癱瘓 千名遊客受困
秘魯古印加遺址馬丘比丘（Machu Picchu）因抗議行動導致交通受阻，造成大量遊客滯留，目前仍有至少900人滯留在馬丘比丘入口城鎮。根據《衛報》的報導，秘魯旅遊部長德西盧萊昂（Desilu Leon）18日表示，目前已有約1400名遊客被安全疏散，但仍有至少900人滯留在馬丘比丘入口城鎮阿瓜斯卡連特斯（Aguas Calientes）。秘魯鐵路公司（PeruRail）指出，17日因庫斯科地區鐵道被「大小不一的石塊」堵塞，客運列車全面停駛，部分路段更遭「第三方」挖掘破壞，導致軌道穩定性受影響並延緩疏散作業。這場抗議起因於當地主要旅遊巴士公司Consettur的特許經營權到期，該公司多年來負責接駁遊客，從阿瓜斯卡連特斯運送至馬丘比丘入口。然而新的營運權轉換過程引發爭議，部分居民認為程序缺乏透明與公平，因而走上街頭抗議，並阻止新委託的巴士公司營運。馬丘比丘是秘魯最重要的觀光景點之一，每年吸引數十萬名國際旅客。當局目前正與抗議居民協商，以恢復交通秩序並確保遊客安全。
美國「辣妹餐廳」Hooters才聲請破產 又爆關閉30多家門市
知名美式連鎖餐廳Hooters以女性服務生穿著橘色火辣制服聞名，業者於3月底申請破產保護，儘管此前該公司曾表示，在此期間無意關閉任何一家門市。上周卻無預警宣布關閉超過30家美國門市，僅透露關閉的分店皆為直營店。根據外媒報導，3月31日Hooters餐廳申請破產保護，並表示負債3.76億美元。當時，該公司強調將繼續運營，並在90至120天內擺脫破產。該品牌以其雞翅、運動酒吧氛圍和頗具爭議的營銷策略而聞名，該公司堅稱，在重組期間將繼續為顧客提供服務。豈料，截至6月4日已有超過30家餐廳確認關閉，其中一些餐廳甚至沒有事先通知顧客。此次關閉影響了十多個州的門市，包括奧蘭多、納許維爾、夏洛特和底特律等人流量大的城市。儘管關閉了部分門店，Hooters在申請破產後仍發表公開聲明強調：「Hooters將繼續存在，憑藉更強大的財務基礎和精簡的運營，我們將能夠繼續提供以客人為中心的服務體驗和美味佳餚，滿足我們尊貴的顧客和社區對未來長期期望。」根據《CNN》報導，作為破產程序的一部分，Hooters已同意將其全部151家直營餐廳出售給兩家特許經營集團，一家位於坦帕，另一家位於芝加哥。這兩家集團合計已擁有該品牌在美國約三分之一的特許經營餐廳。Hooters此次重組和出售得到了公司創始人的支持，是公司更廣泛計劃的一部分，旨在穩定營運、減少債務並恢復盈利。Hooters餐廳目前仍在經營超過300家門市，並沒有消失，而是正在經歷一場巨大的變革。未來幾個月，特許經營權出售和營運重組的進展，將在很大程度上決定Hooters的未來。此外，年初Hooters傳出破產時，台灣Hooters就已強調，總部的財務調整與全球各地分店的營運無關，台灣市場不受影響。
女星嫁深情高富帥爽當豪門少奶奶 多年後「完美老公」變貪汙犯
印尼女星珊卓杜伊（Sandra Dewi）在2016年與當地富商哈維（Harvey Moeis）結婚，她成為豪門少奶奶過著奢華生活外，哈維長得帥又深情，令許多印尼女性羨慕她有個「完美老公」。不過去（2024）年3月哈維因涉嫌貪汙案遭起訴，最終背叛6年半有期徒刑，連印尼總統都公開批他應該被關50年。根據印尼《雅加達環球報》報導，珊卓杜伊嫁進豪門後，不時透過社群分享與哈維的奢華生活，代步工具不只有名車還有私人飛機，兩人還是俊男美女，讓網友看了賞心悅目。珊卓杜伊萬萬沒想到，她的完美老公卻變成貪汙犯，去年3月哈維一家捲入印尼史上最大貪汙案之一，他遭指控當一間私營公司的中間人，好讓對方在國營公司特許經營權內進行非法採礦。印尼檢方以貪汙和洗錢罪名起訴哈維，並求刑12年。印尼法院在去年12月23日判定哈維有罪，依法判他6年6個月有期徒刑，及2100億元印尼盾（約新台幣4.2億元）罰金。由於刑期與檢方求刑12年相比短很多，引發當地人民熱烈討論。其中印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）針對法官對這起貪汙案判決發表看法，稱不應對貪汙罪犯判刑過輕，雖然他沒有提到哈維的名字，但他認為刑期應該更長，因為不法之徒的罪刑已造成國家極大損失，他們應該在監獄服刑50年都不為過，甚至要求檢察總長提出上訴。哈維涉入的貪汙案，也引起印尼民眾關注，普拉伯沃表示，「人民不愚蠢，他們很聰明」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
航前董座張綱維涉掏空36億！法官重判14年 判刑7大犯罪事實曝光
前遠東航空董事長張綱維被指控掏空公司資產近36億餘元，台北地檢署2020年依違反《證券交易法》等罪起訴張綱維等人，他被羈押歷經350天才交保。經過4年審理，台北地方法院30日一審判決出爐，張綱維被判14年有期徒刑，法官認為，張綱維先以詐欺手法欺騙法院誤認遠航擺脫債務、重建更生，再以不實借款契約侵占遠航資金，又涉逃漏稅、擅自將遠航停航，漠視民眾權益、嚴重破壞經濟秩序。張綱維被控掏空遠航資產，重判14年有期徒刑。（圖／黃耀徵攝）據了解，張綱維在2020年4月遭羈押，歷經長達350天，他在2021年3月以1億元交保，離開台北看守所後，張綱維表示出來之後第一件事情，就是回去探望肺腺癌第四期的母親。整起案件歷經漫長審理，30日判決出爐，張綱維不得易科罰金，得易科罰金部分判刑1年；沒收32億餘元的不法所得，全案可上訴。根據判決，張綱維為遠航及樺福集團實際負責人，先向台北地方法院法官及重整監督人佯稱有資金挹注遠航，不用負擔任何利息或資金成本，實際卻是用月息2%到4%之民間借款出資遠航，又將借款本金、利息轉嫁遠航承擔，且一方面讓樺壹公司貸款出資遠航，一方面又讓遠航償還樺壹公司的貸款，形同樺壹公司憑空取得遠航股權，使遠航財務惡化。遠航2019年12月無預警停飛，被民航局罰鍰、廢照與註銷航權。（圖／鄭清元攝）另外，遠航向樺壹公司租用飛機，依約遠航支付給樺壹公司的租金可扣除維修費用，但張綱維等人卻將之認列為遠航的維修收入，明知樺福公司出售土地給禾豐泰公司，遠航並無仲介，卻讓遠航認列佣金收入，以此虛增遠航收入，張綱維虛增樺福公司佣金支出，藉此逃漏樺福公司應繳之稅捐。張綱維明知「安泰-樺壹貸款案」、「安泰-銘漢貸款案」中，安泰的授信條件為由遠航承擔債務，卻在重整聯席會上隱匿該授信條件，讓法院及重整監督人以為遠航只需要負擔不超過年利率2.5%的利息。他另又以「轉調樺壹款」名義，將遠航資金移轉到樺壹公司保管，並挪用該筆資金，達成侵占。誇張的是，張綱維為避免侵占犯行曝光，不實製作「借款契約」作為會計憑證，同時又拿遠航的資金挹注樺福集團，金額超過樺福、樺壹公司為遠航借款的金額，又讓遠航背債，行掏空遠航之實。當民航局要求遠航解決資金貸和關係人款未回收問題，張綱維卻讓遠航向樺福公司購買小坪頂房地，藉此打消29億餘元應收關係人款，遠航當時已有可運用資金不足問題，影響其經營存續，張綱維此舉讓遠航財務更加嚴重惡化。他還同時代表樺富公司買地，一方面為讓樺富公司少繳稅，偽造金額不實之買賣契約，墊高購地費用，另一方面又把樺富公司購得之土地登記在自己名下，侵占樺富公司資產。接著，遠航向民航局表示暫停航線，並向員工表示停止一切飛航營運，同時在官網上公告，自2019年12月13日起停航，還在監控會議中，向民航局表示遠航只飛到同年月12日，未依規定即擅自停航。法官認為張綱維以投資人身份參與遠航重整，卻以不法手段詐得遠航重整完成之龐大利益，當取得重獲新生之遠航經營權後，貪圖私利，又將遠航資產充作私人金庫，還將手中不易變現的不動產轉讓遠航以抵償其掏空款項，嚴重違背公司治理原則，破壞社會經濟秩序。張綱維同時未體認飛航大眾運輸特許事業負責人之社會責任，無預警宣布停航，致使社會大眾、員工、上百名滯留在外旅客嚴重恐慌，出面後且聲稱是「員工誤判情勢擅發停業通知」，將攸關民眾生命財產安全的飛航事業經營視為兒戲，漠視消費者權益，嚴重侵害特許經營權之公共利益，不宜薄懲。法官考量張綱維處核心要角地位，犯罪參與最深，掌握全部犯罪所得，又矢口否認犯行，應處較重之刑。至於副董事長鄭晴文等人配合製作不實會計憑證及財務報表，使張綱維得掏空遠航，所為亦應非難。法官認為鄭晴文等人為聽命行事，也未從中獲取犯罪所得，雖矢口否認犯行，但偵查階段積極供述與案情有重要關係之事實，並配合查找相關帳冊等資料，使偵查機關得順利追查，因此得量處較輕之刑。另同案被起訴的時任合作金庫董事長廖燦昌、副總經理黃伯川與協理陳世卿，均獲判無罪，可上訴。廖燦昌等人本案被控施壓當時合庫部屬，違反授信規定核准超額貸款給遠航，涉犯《銀行法》等罪嫌。法官審理認為合庫沒高估遠航擔保品價值，遠航當時的聯徵資料也看不出異常，且因遠航剛完成重整，合庫進行1個多月徵信作業才通過，並收取較高利息。法官認為本案合庫承辦人所稱「有壓力」，是因需估價擔保品眾多、作業時間過於緊迫加上遠航所提資料不齊全，並非來自廖燦昌等人施壓，據此判廖、黃伯川與陳世卿及另4名合庫職員與承辦人均無罪。
中友百貨彰化店驚傳不蓋了？ 總公司出面回應
總投資超過40億元的中友百貨彰化店，於今年3月底正式開工，預計工期4年，2028年農曆新年前完工。然而近期卻有消息傳出施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」。對此，中友百貨也回應了。據了解，中友百貨是台中市一家大型百貨公司。2022年4月，彰化縣政府與中友百貨簽署開發合約，計畫打造地下4層、地上21層的白色緞帶式建築商城。根據計劃，中友百貨彰化店將於2026年在彰化市開設，項目由友聯國際通過甄審並取得50年特許經營權，預計投入超過40億元興建。不過近日有傳聞施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」，根據《ETtoday新聞雲》的報導，部分品牌商家也透露，收到招商暫停的通知。對此，中友百貨坦承，由於基地地質較軟，加上台北大直新建案地基掏空事件後，彰化縣政府要求補件及進行第二階段危險評估。但中友百貨強調「不可能不蓋」，施工進度將按計劃進行。彰化市城觀課長林佳蓁也證實，目前正在進行連續壁的土方挖掘與鋼筋籠組立等作業。截至9月10日，已完成3個單元，預計11月17日完成全部連續壁施工。對於謠言，中友百貨表示，彰化店的施工因地質因素進行設計變更，並已完成第一階段危險評估，後續將遞交第二階段評估報告，審核通過後將繼續施工。招商工作則未停止，仍在持續進行中。中友強調，施工每週都會與縣府及公所單位開會，報告進度，確保工程按計劃推進。
老婆上班被不禮貌對待！ 男子怒衝店內將同事頭壓進「400度」油鍋
美國北卡羅萊納州（North Carolina）一名57歲牧師，因為老婆上班時被其他同事不禮貌對待，沒想到一氣之下，竟直接闖入店內毆打該名同事，不僅如此，他更試圖將對方的頭壓進滾燙的油鍋內。所幸當時其他店員見狀立刻上前制止，成功阻止一場悲劇發生。根據《衛報》、《紐約郵報》等外媒綜合報導，美國北卡羅萊納州高點市（HighPoint）一名57歲牧師德韋恩（Dwayne Waden）在12月28日當天，接到在麥當勞接受經理職培訓的44歲妻子拉托亞（Latoya Gladney）的電話，表示自己遭到員工不尊重的對待。沒想到沒多久後，德韋恩竟趕到拉托亞上班的店內，當場直接對該名34歲員工西奧多（Theodore Garlington）發動攻擊，還試圖將他的頭壓進400度高溫的油鍋內。所幸其他員工見狀後立刻阻止德韋恩，並打電話報警，才結束這場鬧局。而警方與救護人員到場後，發現西奧多的前額和右眼嚴重挫傷，脖子上也有刮痕，準備將他送往醫院救治，不過西奧多卻堅持要求親人開車送他去醫院。而德韋恩則是當場被警方以襲擊和毆打罪逮捕，最終繳納1000美元（約新台幣3萬元）的保釋金後才返回家中，這起案件計畫將在1月22日開庭。事後，麥當勞代表High Point特許經營權所有者發布聲明表示「我們員工和顧客的安全是我們的首要任務，上週發生在我餐廳的暴力行為讓我感到震驚。事件發生後，我們立即聯繫了執法部門，我們將繼續就此事與當局合作。」
台灣肯德基、必勝客將易主？ 彭博：怡和擬出售台港業務
美國媒體披露，總部位於新加坡的怡和控股（Jardine Matheson Holdings）其業務涵蓋房地產、交通、零售和豪華酒店，目前集團正在針對旗下餐飲部門進行戰略調整，考慮出售台灣、港澳、越南等地肯德基（KFC）、必勝客（Pizza Hut）特許經營權的怡和餐飲集團（Jardine Restaurant Group）。《彭博社》報導，知情人士透露，怡和控股正在考慮出售旗下全資子公司怡和餐飲集團，怡和餐飲集團在香港、澳門、台灣和越南經營肯德基和必勝客，而從網站上可以得知，怡和餐飲集團在緬甸也有經營必勝客。知情人士表示，怡和控股已和顧問進行初步討論，但審議仍處於早期階段，該集團最終可能決定保留這項業務。對於知情人士的爆料， 怡和控股沒有回應。根據網站顯示，怡和餐飲集團在台灣、港澳及越南、緬甸等地經營900多家門市，擁有27000多名員工。至於怡和控股半年度營利報告顯示，截至去年6月，怡和餐飲集團在6個月內貢獻1800萬美元（約新台幣4.9億元）利潤，2020年則為1500萬美元（約新台幣4.1億元）。
英國男找到「22年前寶可夢卡片」！一查價格驚呆：漲了300倍
一名居住在英國劍橋聖艾夫斯的男子日前在搬家時發現了藏在家中盒子內的2套寶可夢卡片，他自己已經完全忘記有這些東西，上網查詢後發現這些卡片比他當初購買的價格高出300倍，最後2套卡片分別被以1萬英鎊（約新台幣38萬）及9千4百（約新台幣36萬）英鎊的價格售出。根據英國《鏡報》報導，這2套卡片分別為Pokemon Fossil First Edition Booster Box 和Pokemon Neo Discovery Unlimited Booster Box，皆為密封狀態，被擁有者放在了樓梯下的盒子內多年，「我完全忘記了我有它們，它們仍然在我22年前搬家時放的盒子裡。」擁有者決定上網查詢這2套卡片的價格，並表示自己當年是以每30英鎊（約新台幣1164）的價格購買，沒想到22年後，這些卡片的價格竟飆漲了300倍，「當我找到它們時，我真的什麼也沒想到，但後來決定查一下它們的售價，我真的很驚訝。」漢森玩具部門指出，這2套卡片均於2001年從美國進口，相當罕見，負責人大衛威爾遜特納（David Wilson-Turner）表示，寶可夢卡相當受歡迎，它的價值已經穩定增長了5年多，從小就在買寶可夢卡，現年20多歲及30多歲的有錢年輕人，現在都在購買稀有卡片，價格因此飆升，「由於Pokemon 25週年，今年的價格可能會進一步上漲，這是一個持續的慶祝活動，以紀念 Pokemon 特許經營權成立 25 週年。」
遠航無預警停飛又說「烏龍一場」 抗罰300萬遭法官痛批「兒戲」敗訴
遠東航空2019年12月13日無預警停飛，遭交通部民航局依違反《民用航空法》裁處300萬元罰鍰，撤銷營運許可證。遠航訴願後，廢證部分獲撤銷，罰鍰部分則被駁回，遠航再針對罰鍰提起行政訴訟，但台北高等行政法院認為裁罰鍰處分無違誤，痛批遠航將飛航事業視為兒戲，今判遠航敗訴，可上訴。民航局認定，遠航突然暫停營運，未檢附停業計畫申請核轉交通部核准，也未等到核准60日後再停業，違反規定，2020年1月31日裁處遠航300萬元罰鍰，廢止民用航空運輸業許可、註銷許可證及獲配航權。遠航訴願，僅廢照部分獲撤銷，遠航不服罰鍰部分被駁回，遂提起行政訴訟。北高行認為，遠航2019年12月12日向民航局陳報自次日起暫停營運，當天也同時在內部、官網公告，副總經理甚至開記者會說明，公關副總經理並同事發送負責人張綱維對外公開遺書：「公司也會做破產清算希望解決所有人問題」，可清楚確認遠航主觀意思是要自13日起暫停「全部」國內與國際定期與包機航線營運。北高行指出，遠航停止所有航線營運，就是停止經營民用航空運輸業務，在這之前卻未檢附停業計畫，申請民航局核轉交通部核准，確實違反《民航法》規定，民航局裁罰有據。北高行並指，原處分已考量無預警停飛致社會大眾、500多名滯留在外旅客與上千名員工嚴重恐慌，張綱維卻未主動說明，經民航局要求後，才在隔天出面宣稱「烏龍一場」，將攸關民眾生命財產安全的飛航事業視為兒戲，足證遠航公司治理與內部控制失靈，漠視消費者權益，嚴重侵害特許經營權的公共利益，屬情節重大違規，裁處最高300萬元罰鍰，並不違反比例原則。
007特許經營公司「米高梅」驚傳求售！市值1581億 內幕曝光
市值55億美元（約1581億台幣）的美國米高梅公司（Metro Goldwyn Mayer）傳出已經開始尋找買主，是為了要爭奪內容以填補一波新的流視頻服務浪潮。據《華爾街日報》報導，米高梅是007詹姆士．龐德（James Bond）特許經營權下的電影製片廠；有知情人士透露，米高梅市值55億美元，是以私人股本為主，但也有債務。傳出米高梅正在尋求買主，而且過去幾年就已經有出售的計畫，但潛在買主對公司想要的價格猶豫不決。有消息指出米高梅希望引起引起好萊塢國際媒體公司、私募股權投資者、空白支票公司（具特殊目的之收購公司）的注意。米高梅最大的資產就是詹姆士龐德的特許經營權，但這是與Danjaq LLC共享，對方擁有版權，並可控制特許經營權的未來。米高梅還擁有自己的電視頻道、視頻流媒體服務Epix。
家暴救星！猛男搬家公司「免費幫你逃家」 肌肉盔甲下助百名受虐者重生
很多家暴案例大家首先會覺得「那為什麼不離開」？但這種離開，不是打包行李走人那麼簡單，隨著新冠肺炎肆虐，越來越多城市進入封鎖狀態，家暴受害者根本無路可逃，近期，美國就有一間名叫College HUNKS的搬家公司，專門協助家暴受害者逃離家園，且全程免費。專接家暴猛男搬家公司。（圖／翻攝自collegehunks Youtube）College HUNKS是由尼克佛萊德曼（NickFriedman）和奧瑪索利文（Omar Soliman）共同創立，起初只是用一台破舊貨車營運的搬家公司，經過15年努力後，目前拓展至全美和加拿大各地，擁有131處特許經營權。College HUNKS起初就像一般班運公司一樣，但在接案的過程中，他們發現很多客戶是家暴受害者，由於不堪長期的被虐待才迫使他們搬家，而其中大多數是婦女和小孩，但這類的受虐者要想在不被施虐者發覺的狀況下搬家，幾乎是不可能的事。專接家暴猛男搬家公司。（圖／翻攝自collegehunks Youtube）於是College HUNKS決定，不僅要免費替家暴受害者搬家、在施暴者不在家時快速幫助受害人打包搬離，若遇到施暴者突然回家的狀況，他們的滿身肌肉、前運動員身分，就能派上用場、保護受害人！根據College HUNKS聯合創辦人尼克表示，透過這項計畫，讓這個外界熟知確不被重視的問題曝光，自計畫實施以來，他們幫助了100多名家暴受害者搬離原本房屋，而且完全不收費，如果想申請這個計畫，要先聯繫當地警察或是家庭暴力防治中心，讓他們了解情況評估過後，再由中心接洽搬家公司，協調搬家時間。疫情期間，他們的計畫也沒有中止過，工作人員們全都戴上口罩，繼續為更多家暴受害者服務，CollegeHUNKS同時提供貨車用於運送新冠肺炎試管及其他醫療設備，或在醫院與醫院之間移動病床、為醫療人員提供水等物資。
求償296億！麥當勞挨告「種族歧視」 52黑人加盟商聯手提告
美國麥當勞（McDonald's）今年第三次因種族歧視挨告，這次是52名前非裔加盟商聯手告上法院，指控麥當勞拒絕給他們與白人加盟商同等的機會，導致他們的營收差距高達美金70萬元（約台幣2072萬元），所以要向麥當勞求償美金1億元（約台幣296億元）。綜合《CNBC》、《NPR》報導，這起聯邦訴訟案是在伊利諾伊州（Illinois）提出，52名非裔原告聲稱麥當勞讓他們的店開在低收入區，導致他們需要付出更多的保險成本，但銷量卻較低。訴訟內容指出，原告的平均年收入為美金200萬元（約台幣5921萬元），比麥當勞在2011年至2016年期間的全國平均收入少了整整70萬元；若和2019年相比更是少了90萬元（約台幣2664萬元）；若扣除必需成本，平均每一位被告的損失約為400至500萬元（約台幣1.1至1.4億元）。代理律師費拉羅（James Ferraro）對此表示，麥當勞店面收入取決於地理位置，和是否美味毫無關係；原告也指控麥當勞提供了誤導性的預測、說服他們購買較差的特許經營權，並否認給白人特許經營者提供了更好的地理位置。麥當勞的非裔加盟商在1998年有377間，是數量最多的時候，但到了今年全球加盟店增加一倍，非裔加盟商卻減少到只剩186間。不過，麥當勞對指控內容全盤否認，7月下旬還宣傳最新的企業精神是多元化、包容性；但今年才過8個月，麥當勞就被以種族歧視提告三次，不知企業精神究竟是口號還是真的有實踐。
驚！傳出《蜘蛛人》將退出漫威宇宙 索尼這樣回應
在2015年時漫威（Marvel）與索尼（Sony）宣佈將合力打造蜘蛛人嶄新形象，正式開啟了這名經典角色的彼得派克（Peter Parker）的「返家」之旅。隨著湯姆霍蘭德（Tom Holland）從《美國隊長3：英雄內戰》中率先登場、自此成為Marvel本家電影世界觀不可或缺的一分子，往後《復仇者聯盟》系列及新版《蜘蛛人》，包括個人電影《蜘蛛人：返校日》與《蜘蛛人：離家日》的賣座，是近年來最為成功的跨公司電影合作企劃之一。不過今（21日）根據多家外媒報導，Marvel所屬的華特迪士尼影業和Sony公司，就使用超級英雄角色蜘蛛人的合作模式發生分歧，未來漫威可能不再參與新的蜘蛛俠電影，湯姆霍蘭德版的蜘蛛俠，也恐將退出漫威電影宇宙。根據外媒《Deadline》消息，迪士尼漫威與索尼近日在對蜘蛛俠系列電影的新合約進行談判，但目前結果似乎不太樂觀。雙方的分歧在於，迪士尼及漫威要求未來的蜘蛛俠電影是索尼與迪士尼各自50%的聯合出資，得以獲得更多對影片的掌控權，並且討論如何更廣泛地參與到擁有900多個角色的索尼蜘蛛人世界。但索尼很明顯不願意將自己獨佔的IP特許經營權，拱手一半給漫威，直接拒絕了這一提議。並且建議迪士尼維持現狀，仍然由索尼出資、迪士尼獲得票房收益的5%，這個提議同樣遭到迪士尼拒絕。而《綜藝》(Variety)報導中表示，雙方目前陷入僵局，但未來仍有重新談判的可能性。而外媒《Collider》的說法則是，目前談判內容只是涉及製片人層面。不過幾家媒體的共識是，除非有戲劇性的情況發生，否則漫威影業總裁凱文費奇（Kevin Feige）將不會再參與製作蜘蛛人電影，也就等同湯姆霍蘭德將從漫威宇宙中消失。而稍早索尼影業通過外媒《THR》正式宣佈：漫威影業和凱文費奇（Kevin Feige）將不再參與製作新一部蜘蛛俠電影。詳情如下：索尼稱最近關於費吉和《蜘蛛人》的報導有錯誤，但確認費吉不再任下一部《蜘蛛人》真人電影的製作人，是迪士尼的決定。索尼稱對迪士尼的決定很失望，但表示尊重。索尼聲明稱，未來不是沒有轉機，也強調蜘蛛俠電影是自家的IP：「我們希望未來能有改變，但是也理解迪士尼給了費吉很多新的責任，包括他們新拿到的漫威版權，這讓他們沒有時間花在他們不擁有的IP上。」索尼也感謝了費吉對《蜘蛛人》電影系列做出的努力和指引，「他幫助我們走上正軌，我們會繼續下去」。從目前情況來看，索尼的《蜘蛛人》會繼續拍下去，之前報導稱已經安排了新的兩部，仍然由湯姆霍蘭德主演，強華茲 (Jon Watts)拍攝。但是不像前兩部一樣有漫威影業製片，而是索尼自己拍。至於蜘蛛俠在漫威電影宇宙的未來，則暫沒有片方說法。但是可以推測，漫威與索尼的製片合同終止的話，小蜘蛛在漫威宇宙那邊的戲份和重要性就算不是完全沒有，也會大大減少。前陣子上映的《蜘蛛人：離家日》找來傑克葛倫霍（右）一起演出。（圖／索尼影業提供）