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路阻撤了又出事！貨車燈架狠刮恆春西門 百年古蹟再受傷誰來守
屏東國定古蹟恆春古城西門又遭車輛擦撞，百年城門的交通安全與保存問題再度引發關注，28歲陳姓男子駕駛自小貨車沿恆春鎮中山路行駛，準備穿越西門時，疑因車上搭載的燈架高度及位置未能順利通過狹窄門洞，不慎擦撞古城牆，造成牆面輕微擦損，現場還可見磚粉掉落。所幸事故並未造成人員受傷，但國定古蹟再度受損，也讓地方防護措施是否足夠成為討論焦點。恆春警方表示，上午9時30分接獲通報後前往現場調查，確認事故發生於上午9時08分左右，陳男發現車上燈架碰撞城牆後立即倒車，警方到場後依法實施酒測，結果並無酒精反應。由於遭擦撞的西門屬於國定古蹟，警方除釐清事故經過，也通知恆春鎮公所相關承辦人員製作筆錄，後續將依涉嫌違反《文化資產保存法》等相關規定函送屏東地檢署，由檢方進一步釐清責任。事實上，恆春古城西門門洞空間有限，現代車輛與歷史建築共存所衍生的交通問題存在已久。相關單位過去曾試辦禁止四輪以上車輛穿越，並設置實體路阻，希望直接降低大型車輛擦撞古蹟的可能性。然而措施實施後，部分居民認為影響日常進出及生活便利，加上現場交通管理與執行存在困難，試辦期滿後最終撤除路阻，改以告示牌及宣導方式提醒駕駛人注意。如今西門再傳擦撞事故，也凸顯單靠駕駛人自行判斷車輛高度、寬度及載運物品是否能安全通過，仍可能存在風險，尤其貨車即使車體本身能穿越門洞，車頂燈架、貨物或其他突出設備，也可能成為撞擊古蹟的潛在危險。如何在居民通行便利與國定古蹟保存之間取得平衡，已成為地方政府無法迴避的課題。未來除了告示宣導，也可評估限高、限寬警示、車輛分流或更明確的管制措施，在不過度影響居民生活的前提下降低事故發生機率。古蹟一旦遭到破壞，即使只是輕微擦損，仍涉及專業修復、文化資產價值及責任追究等問題。
暴衝台幣2／台積電對匯率敏感度百分百 「無法控制的鬼故事」重傷電子業
經濟部7月22日公布的6月外銷訂單統計，規模達567.7億美元，創歷年同月次高，但台灣各大上市櫃公司陸續開出的6月營收財報數字，卻跟這華麗的出口盛況截然不同，最大變數就是新台幣暴力升值，狠刮企業們的獲利，從台積電（2330）、大立光（3008）、台塑四寶到工具機業者，無一例外。「離開台灣，做鏡頭是蠻難的」光學大廠大立光董事長林恩平在7月10日舉行法說會，公布的第二季匯兌損失就高達42.2億元，創下公司史上最大匯損紀錄。然而根留台灣，除了關稅外，突然暴衝的匯率損失，讓人大傷元氣。大立光開完第一槍後，同樣在10日公布財報的南亞科技 (2408)，第二季營業收入為105.2億元，季增46.4%，但稅後淨損為41億元，淨利率為負的39%，其中，光是第二季的那波新台幣急升，就影響當季淨損約11.2億元。7月17日的台積電法說會再來一擊，「匯率是我們無法控制的。」台積電董事長魏哲家表示，新台幣是台積電所有財務報表的報導貨幣，營收幾乎皆以美元計價，但有約75%的銷貨成本以新台幣計價，所以新台幣對美元的匯率變化之於營收的敏感度接近100%。魏哲家說，與4月17日針對第二季所提供的匯率展望，當時1美元兌新台幣32.5元，新台幣平均升值約 4.4%，所以第二季營收造成約4.4%的負面影響，使毛利率下降約180個基點，第三季平均再升值6.6%，毛利率就會下降約260個基點。力積電努力拓展國際業務，但也被匯損扯後腿。（圖／力積電提供）而7月22日的力積電（6770）法說會，同樣也被匯損扯後腿，總經理朱憲國表示，其實第二季晶圓出貨量增加9%，讓營收成長不少，但因匯率問題，導致平均單價（ASP）反而下跌2%，第一季結算美元匯率為32.8元，第二季則是升至31.2元，導致淨損增加22.4億元。CTWANT記者整理數據發現，今年以來，台幣對美元已升逾10%，7月4日盤中還衝破28.8元關卡，續創三年來新高，同一時間，外貿競爭對手的日幣升6%、人民幣升1.13%，韓國更是跌0.6%。7月25日收盤價則為29.46元。儘管中央銀行總裁楊金龍持續「消毒」，表示新台幣匯率是由外匯市場供需決定，但對於很多上市櫃公司而言，已經是真金白銀的大轟炸。台經院產經資料庫總監劉佩真表示，台幣急升對傳產大多呈現負面影響。（圖／報系資料照）台經院產經資料庫總監劉佩真表示，科技業族群以台積電為例，新台幣若升值1%，台積電營業利益率將下滑0.4個百分點，對電子代工廠商而言，由於應收及應付大多自然避險，台幣升值1%，營業利益率影響約0.2%；在傳產方面，普遍多是呈現負面影響，新台幣升值1%，營業利益率影響約0.1至0.3%。特別是5月那波一下3%、4%的暴衝，殺得自家人措手不及，紛紛哀嘆本國的央行是否為了討美國歡心而犧牲自家產業，甚至有經濟學家以「鬼故事合集」和「拋匯踩踏效應」來形容當時的慘況。機械公會理事長莊大立表示，台灣機械產業以出口為主，當然期待弱勢新台幣，但廠商更在乎的是，與競爭對手國的相對匯率比較，將牽動台灣的競爭優勢。
貨車違停轉角卸貨！升降板狠刮豪車側裙 網友傻眼：30萬飛了
近日網路流傳一段影片，雖然拍攝地點與時間均不明，但影片中一輛貨車違停在紅線轉角處，貨車的升降尾門還狠狠刮到路過的進口車VOLVO的側裙，在騎車身上留下一到超長的刮痕。就有網友看到後十分傻眼，表示「30萬要飛了」。根據《記者爆料網》報導指出，從影片中可以看到，一輛小貨車違停在紅線轉角處進行卸貨，但是當卸貨完畢、司機升起升降尾門的過程中，一輛路過的VOLVO在轉彎時，疑似因為視線死角的關係，車子的左半邊側裙與小貨車的升降板發生碰撞。而且車子在第一時間還沒有停下來，汽車就這樣被升降板的邊角刮出長長一道刮痕。在整起事件發生後，VOLVO的車主隨即停車，並且下車察看車子受損情況，而小貨車的司機也前來查看。由於影片並未收錄現場聲音，但就雙方的手勢來推測，雙方可能還就VOLVO的轉彎車距進行了一番爭論。不少網友在看到這段影片後，紛紛留言表示「30萬飛了」、「賠就是了，多說無益」、「違停轉角，可真方便」、「在白車駕駛的視角，應該看不到那塊鐵板升起來」、「恭喜刮到VOLVO」。
停車被店家招牌狠刮「反遭求償」…車主傻眼 網見1關鍵：妳不是第一個
一名女網友透露，自己日前將愛車停在頭份鎮東民一街順向白線路邊，但因倒車視線死角，導致車頂邊緣被店家的招牌刮出一道痕跡，因為沒有保險，只能自己吞下，沒想到卻還遭店家求償，讓她相當傻眼。一名女網友在臉書社團《爆料公社》PO文透露，自己日前把愛車停在頭份鎮東民一街順向白線路邊，倒車時因為視線死角，車頂邊緣被店家的招牌刮出重重一痕，但因為她沒有保乙式險，因此只能自己吞下；沒想到店家卻跑出來向她求償，理直氣壯表示原PO撞到他們的招牌，「我絕對不是第一個受害者，屋主還理直氣壯要我賠，因為我撞倒他們家招牌⋯⋯難道這樣無法可管？」貼文曝光後，網友紛紛留言「看他角落包成這樣...妳肯定不是第一個撞到的了」、「招牌主人居然不認為自己架設的位置有問題，還要別人賠錢？」、「招牌角角的豐功偉業戰績肯定大豐收，看上面貼了一層又一層的膠帶」；也有人建議原PO直接檢舉，「很明顯是他要賠你，既然他想玩，你就報警跟他玩，順便看看他的店有沒有違法增建或者逃漏稅之類的」、「請檢舉，招牌依法規定要高4.6米才行，已經違法了」。
妙齡女遭愛情詐騙變賣房產 淪車手狠刮女地主千萬只分得1%手續費
高雄市28歲李姓女子2年前遇上愛情詐騙，並因此變賣房產，遭騙走300萬元，她如今租屋過活，更淪為詐騙集團車手，未婚林姓女地主被狠刮2336萬元，當中1500萬元現金遭李女取走，李女只獲得1%.手續費，警方上門時，李女還想裝重聽躲避追緝，被依詐欺罪嫌送辦。據了解，李女2年前在網路上認識名看來帥氣多金的男子，她以為自己找到真愛，還變賣房產，將300萬元積蓄交給男子，卻沒想到落入詐騙集團陷阱，她無奈之下只好租屋，為了生活還淪為詐騙集團車手。林姓女地主也遇上愛情詐騙，遭狠刮2336萬元，當中1500萬元被李女拿走，李女還因此獲得15萬元手續費，林女事後越想越不對勁而報警，警方一路追查鎖定李女，李女還想裝成重聽以躲避法律責任，最後仍被依詐欺罪嫌送辦，警方也呼籲網路交友應謹慎小心，別成為不肖份子的待宰肥羊。
擄走15歲少女！變態脫褲逼「含住壞壞」…下秒牙套狠刮爆命根
俄羅斯列寧格勒州日前發生一起性侵案，有名15歲少女前往一處陌生城鎮，想先看看之後的住處，沒想到她在準備返家途中，卻被變態男子盯上，對方尾隨在身後，接著伺機將她拖進田野企圖性侵，少女因正在戴牙套矯正，過程中不慎刮傷了變態男的下體，最後成了關鍵性的證據。綜合俄媒報導，事發於8月22日，少女蓋亞（Галя）被拖到荒郊野外後，變態男馬上就脫下褲子，粗暴地要求她開始口交，蓋亞當時受到嚴重驚嚇，擔心自己若反抗可能會被殺死，只好順從命令，過程中蓋亞的牙套刮傷了變態男的陰莖，對方痛得哇哇大叫，迅速完事逃離現場。蓋亞脫身後馬上報案並驗傷，警方循線找到嫌疑男子，但他表示自己當時正在工作，不過變態男下體傷口早已露餡，成了最終破案關鍵，蓋亞家屬堅持提告。據悉，變態男四處威脅女子性侵，聲稱是為了要散播愛滋病，目前他已被依性侵罪起訴，後續將等待醫學檢驗報告出爐。
苗栗縣長徐耀昌 硬頸精神挑重擔
今年1月，苗栗縣長徐耀昌請了上任三年多來第一次病假，接受人工關節置換手術。醫生交代術後至少得休養六周，但縣政如麻的徐耀昌不僅第二天就下床練習走路，後來更拄著拐杖跑行程，他說苗栗要跟時間賽跑，不能再等了！選民結構始終藍大於綠的苗栗縣，是綠營少數攻不下的灘頭堡。即便歷經縣府財政破產危機，在徐耀昌的慘澹經營下，民進黨至今不敢推出人選與之交戰，以禮讓模式結盟第三勢力。面對詭譎多變的合縱連橫之局，尋求連任的徐耀昌只說，選舉只是一時，自己將一輩子都奉獻給苗栗，只要對苗栗好的事，誠懇務實地去做就對了。勤儉持家 穩財政顧弱勢高達600多億元的財政債務，是苗栗無法迴避之痛。徐耀昌上任之後積極還債，經過三年多努力，苗栗創下18年來首度的歲計賸餘，達13.8億元。克勤克儉下，苗栗開源節流共還債26億元，讓窘困的財政狀況得以紓緩。但當家才知持家難，外界卻批評徐耀昌既然已經還債26億元，為什麼不撥些錢全面恢復免費營養午餐？對此徐耀昌淡然的說，這就是不曾在中央歷練過的人所說的外行話。徐耀昌說，苗栗最慘的時候不僅窮到連公務員的薪水都付不出來，連該付給廠商的工程款也捉襟見肘。最後還是他親自北上，以苗栗縣接受中央預算控管為條件，換來中央8億元的補助款，才勉強解決付不出薪水的燃眉之急。徐耀昌自爆，當選縣長後，非但沒有勝選的喜悅，還幾乎每天失眠，憂愁資金該如何調度。面對外界責難，自己也當爺爺的徐耀昌說，沒有人希望孩子餓肚子。但規定營養午餐並非法定支出，就算縣政府編了預算，行政院也不會核准。就好比窮人家怎麼還有餘力請客吃飯？但縣政府也並非一味地不給飯吃，對偏鄉、低收入與特殊情況家庭，仍提列6,800萬元，提供免費營養午餐，持續照顧弱勢。同時苗栗縣政府也狠刮自己的鬍子，厲行節流。除暫緩非急迫性支出，兩年省下23億元外，縣府員工的文康活動費與紙張文具費，不是刪除就是打折，連出差費都是減半核支。「非得這般開源節流，苗栗才有機會重生。」徐耀昌堅定地說。但徐耀昌堅持做對的事，寧可這代人辛苦一點，也不要債留子孫。他說，首長縱使面對「解決財政問題」與「滿足鄉親需求」兩頭重擔，再苦也要咬牙挑起。他相信只要苗栗團結一心，重建一個良好的財政體質，才能創造世代苗栗人都能享受的公共財。暢通交通 打造國際慢城為奠定苗栗發展永續根基，徐耀昌直言關鍵就是交通！唯有便捷的交通建設，往後無論是招商引資，還是打造國際慢城發展觀光，苗栗才有發展基石。因此延宕多年無解、被視為北橫公路最後一哩路的斗煥坪至三彎段工程，在徐耀昌向中央積極爭取下，獲得18億元經費動工，完工後不僅可舒緩區域車流量，並可帶動頭份、三灣與南庄地區的觀光發展。此外，西濱快速公路苗栗白沙屯至南通灣路段，也預計在端午節通車，除提供後龍、通霄、苑裡地區更為便捷的交通外，也可紓解台一線車流。尤其是苗栗縣重要宗教觀光景點通霄拱天宮，每年白沙屯媽祖遶境時，總吸引大批信徒與遊客前往。但過去通往拱天宮的道路，狹小難行又有鐵路橫越，加上停車不易，讓該地成為易壅塞路段。徐耀昌爭取到預算興建連絡道與停車場，讓更多人參加這場宗教盛會。同時觀光局補助3億元打造的全國首創舊山線鐵道自行車(Railbike)，也預訂於7月暑假旅遊旺季時正式營運，估計可帶來20萬旅遊人次，創造4,000萬元以上觀光收益。除此之外，Ubike也將在苗栗興建30處站點，透過更友善的旅遊環境，吸引更多民眾到苗栗做客。投入政治工作20多年的徐耀昌說，縣長連任是他政治生涯的最後一役，這些年來經常為了苗栗鄉親四處奔波，導致膝蓋終於撐不住開刀住院，讓他有機會稍稍慢下腳步。歷經多次選戰的他，當然知道如何開空頭支票討好選民，但他還是堅持實事求是，一步一腳印才是為政之道。