狹窄
」 車禍 中國 大陸 堰塞湖 翻覆
聖誕節「命定紅」 旅箱推薦！這5款爆美還把氛圍感直接拉滿、務必手刀買
一年一度的聖誕節又到了，無論是準備飛往北國追雪、到海島放鬆，還是安排一場浪漫的冬季短旅，一咖對的行李箱，就是風格宣言。這次特別整理出「聖誕紅旅行箱推薦」，個性、設計兼具美感與機能的紅色系美箱，從機場開始就贏很大，成為所有旅客眼中的移動焦點！聖誕紅旅行箱推薦：Samsonite C-Lite「辣椒紅」Samsonite直接端出最火辣的「辣椒紅」—高飽和、極具自信的色調，完全是冬季穿搭中的視覺亮點。C-Lite 以專利Curv材質打造，超輕、超耐用，配上滑順靜音雙輪，整趟旅程優雅到不行；拉桿舒適、海關鎖標配，在機場推著它時，彷彿在走時裝週伸展台。（圖／品牌提供）聖誕紅旅行箱推薦：LOJEL CUBO「煙燻紅褐」如果偏愛低調卻又想在聖誕展現一點節日情調，LOJEL CUBO「煙燻紅褐」正好落在剛剛好的質感區間。帶著日系復古氣息的紅調，優雅得恰如其分，無論搭配駝色大衣、毛衣或乾燥玫瑰色系穿搭，全都非常協調。上掀式設計在狹窄空間也能輕鬆整理行李，搭配環保又堅固的材質，在美感與耐用間拿捏得剛剛好。（圖／品牌提供）聖誕紅旅行箱推薦：萬國通路eminent Vista KK75「緋紅色」行李箱說到聖誕怎麼能沒有一抹熱情奔放的「緋紅」？這款Vista KK75華麗、節慶感十足，拍照不怕被背景吃掉，出現在任何地方都能瞬間點亮氣氛。搭配俐落的長型Logo與護角設計，最讓人心動的是它的創新寬拉桿，內部空間平坦、好整理，整理行李時儀式感直接升級。無論是要參加年末派對、跨年倒數、還是準備一趟期待滿滿的小旅行，這款紅色都能讓整體造型氣勢瞬間飆升。（圖／品牌提供）聖誕紅旅行箱推薦：American Tourister CURIO「覆盆莓」行李箱如果覺得冬天的顏色太沉悶，那你一定會愛上 CURIO「覆盆莓」色調。鮮明卻不刺眼，年輕、活潑、有個性，是冬季街拍裡難得的亮點色。外型以獨特的黑膠唱片線條打造，辨識度極高；全尺寸支持擴充、1/9 上掀比例讓取物超方便，加上Optimov彈力避震輪，推起來穩、滑、順，完全無痛移動。（圖／品牌提供）聖誕紅旅行箱推薦：Victorinox Spectra 3.0「紅色」行李箱如果偏愛低奢與精緻度滿分的旅行配件，那麼Victorinox Spectra 3.0的紅，保證會讓你愛上。榮獲紅點設計大獎、智慧擴充結構提升 40% 收納空間，還提供個人化刻字服務，讓行李箱從此有了自己的身分標記，專屬又充滿儀式感。（圖／品牌提供）
台鐵「這1站」遭批最爛車站 通勤族轟：雨天候車如地獄
大台北地區通勤人口龐大，台鐵捷運化後吸引大量民眾搭乘通勤列車。不過，位於新北市汐止區的台鐵汐科車站卻長期遭批設計不良，近日有通勤族在社群平台發文，抱怨汐科站人潮擁擠、月台狹小，直言是「白痴車站」，直指上下班通勤極度不便，甚至影響是否選擇在該區上班，引發大批網友共鳴。一名網友在Threads上抱怨台鐵汐科站，直言站體狹長、人流壅塞，並怒批「白痴車站，以後找工作一定第一個封鎖汐科和內科」，引起不少通勤族共鳴，形容每天搭車都像「地獄般的折磨」。不少人分享自身經驗指出，「那條長到不行的上坡通道，到底是哪個低能傻憨糖豆人想出來的東西」、「汐科月台超級小……但人潮超多，在那邊上班三個月每天都好不想去，後來真的直接離職」、「南北出入口都超遠，上下班消耗體力又累，然後下個雨，整個月台都濕濕的，增加危險度」。也有網友表示，「這站真的很可悲，用簡易站的規格應付大站的人流」、「上下班通勤動線長達600公尺，像是被迫走迷宮」、「雨天時還得撐傘等車，風大傘還會壞掉」。根據網友說法，夏天曝曬、冬天濕冷，加上通道狹窄擁擠，讓不少人形容「每個人臉都超臭」、「只想趕快離開這個車站」。實際上，汐科站原本被定位為簡易通勤車站，受限地形與建築條件，月台最窄處僅1公尺。該站平均每日旅運量達2萬3千人，卻仍使用簡易結構，空間不足無法設置月台門，造成候車乘客與列車距離過近，增加安全風險。對於車站設計問題，交通部鐵道局早已規劃改善工程，原於2023年11月15日開工，計畫增設中段出口以優化通勤動線。不過工程於2024年9月11日因故終止契約，後於同年3月7日重新開工，目前預定將於2026年10月底竣工啟用。交通部長陳世凱表示，將「如期如質」完成汐科站整建作業，盼有效紓解人流壓力，改善通勤族通勤品質。
仁武第100期市地重劃 從防洪起步，打造宜居新仁武
一場從水開始的城市轉變在都市與自然的交界，高雄市仁武區正迎來一次深具意義的蛻變。第100期市地重劃區正式啟動，開發總面積達20.85公頃，結合治水防洪、綠地開闢與社區更新三大方向，將從根本改善長年淹水的困境，也為仁武注入宜居與永續的新氣象。本案範圍涵蓋草潭段、八德段、北屋段與灣北段一帶，過去因北屋排水上游斷面狹窄、部分排水路仍為未整治土溝，暴雨時常引發淹水風險。原有具調節水量功能的草潭埤多年來遭填平，讓洪患更加嚴峻。這次整體開發以市地重劃方式進行，能同時整合土地、開闢公共設施，縮短工期並兼顧治理效率，為地方安全與發展奠下基礎。規劃滯洪池與綠地系統，恢復草潭埤調節水量功能，強化區域韌性。（圖片／CTWANT）恢復水系紋理，打造防洪與生態共榮示範區此次重劃最大的亮點，在於以「水」為核心重新思考城市與自然的關係。規劃中將設置滯洪池、公園與綠地系統，重新串聯愛河上游水系，恢復草潭埤昔日的滯洪功能，讓水流能自然調節、降低災害風險。同時，藉由生態綠地的布局，形成具滯洪、防災與休憩功能兼具的都市綠網，讓居民在安全中享有自然共存的生活品質。區內道路與排水系統同步改善，提升交通便利與整體景觀品質。（圖片／CTWANT）重劃後，區內還將建設完善的道路與河道系統，改善長久以來的排水瓶頸，也讓整體景觀與交通動線更為順暢。這不僅是一場防洪工程，更是一場讓仁武從環境韌性出發、邁向永續宜居的城市實驗。鄰近高雄國際滑輪溜冰場等既有公共設施，帶動周邊生活機能與休閒資源全面提升。（圖片／CTWANT）區域串聯，生活圈全面升級放眼周邊，第100期重劃區鄰近已開發完成的84期、96期公辦重劃區，以及澄清湖、八卦寮等自辦重劃區，發展潛力備受關注。高雄國際滑輪溜冰場、草潭埤活動中心與八卦休閒公園等設施，讓生活機能與休閒資源兼備。重劃完成後，透過地籍整理消除畸零地，土地效益將大幅提升，區域整體景觀也將煥然一新。結合草潭埤活動中心等周邊建設，全面提升生活與環境品質，落實仁武永續共榮的城市願景。（圖片／CTWANT）仁武第100期市地重劃不只是地方開發工程，更象徵城市記憶與生活願景的延續。這條從防洪起步的道路，將愛河流域的水脈延伸至更遠的未來，也讓居民能在更安全、更舒適的環境中，安心安身，迎接共榮共生的新仁武。（高雄市政府廣告）
成功漁港吊車拋波塊失誤「整台側翻」 駕駛身亡隨車員受困
台東縣成功漁港（又稱新港漁港）30日上午驚傳重大工安意外，1輛吊車在進行消波塊吊掛作業時，疑似因「配重失誤」導致重心不穩，吊臂連同整台車往堤防外側翻落，強大衝擊造成駕駛當場喪命，另名46歲胡姓隨車人員被壓住腿部動彈不得，受困於車體與堤防狹窄空間，場面一度相當危急。台東縣消防局表示，事故發生於上午11時24分，接獲報案後隨即派遣成功、東河分隊及成功大隊共7車10名消防隊員趕抵現場。由於胡男下半身遭車體重壓，救援難度相當高，消防隊與現場施工人員聯手，使用油壓撐開器、軍刀鋸等破壞器材，甚至拆除車體結構，經過一段時間的緊急作業，終於成功將受困者救出。胡男獲救時意識清楚，生命徵象穩定，已被緊急送往醫院治療。救援途中更發生二度驚險，吊車突然冒出濃煙並起火燃燒，黑煙直竄上空，消防人員立即布下水線全力滅火，火勢雖於短時間內控制，但稍早又再度復燃，消防員只得持續戒護並小心灌救，避免火勢捲土重來，現場至今仍無法將吊車回正，整個事故處置相當棘手。台東縣政府農業處指出，本次作業為「新港堤外消波塊補拋工程」，工程經費高達1500萬元，預計12月底完工，目前進度已接近尾聲。農業工程科長陳文泰表示，初步研判事故與吊車操作時的「配重程序」疑似出現問題，使重心偏移、整台車向海邊翻覆，導致這起1死1傷的悲劇。縣府已下令封鎖工地，將依照相關規定通報勞檢署到場調查，全面檢視施工安全措施，待檢查確認無安全疑慮後，才會進一步評估是否復工，強調將全力協助後續處理，避免類似事件再度發生。
宏福苑大火釀百人傷亡！遭疑「沒用直升機救援」 消防處長出面澄清
香港宏福苑26日發生五級大火，造成128人死亡，引發社會關注。隨著事故詳情曝光，網路上對消防應變提出多項質疑，包括未使用直升機、無人機及超高雲梯車等設備協助救災。對此，香港消防處處長楊恩健出面回應，強調相關設備在當時火場條件下不僅無效，甚至可能適得其反。根據《香港01》報導，楊恩健指出，火災於28日上午10時18分撲滅，消防與救護部門共出動391輛消防車與185輛救護車，動員人數達2,311人。過程中有12名消防員受傷，其中一人因熱衰竭仍留加護病房觀察。他強調，現場情況極為複雜，樓梯與窗邊貼有大量易燃泡棉，使火勢迅速蔓延至多個單位，前線人員必須一邊救人、一邊強行滅火，承受極大壓力。針對外界認為可使用直升機投水滅火的說法，楊恩健解釋，此次火勢集中於建築物內部，即便從空中投水，也難以滲透到房間內部，只能澆灑到外牆。他進一步指出，直升機低空作業會產生強烈氣流，有可能讓火勢擴散至其他區域，反而加劇災情。至於無人機應用，他坦言目前尚在研究階段，現有無人機可搭配的水管口徑小，載水量也遠不及消防車，難以應對多戶同時起火的場景。現階段無人機多作為偵察輔助，實際滅火仍仰賴人力與傳統設備。外界也質疑為何不部署超高型雲梯車進行高層救援。對此楊恩健說明，雲梯車操作時須展開側邊支撐腳，高度越高，所需地面空間越大。以100公尺雲梯車為例，需至少10公尺寬的作業空間，但香港街道狹窄，難以容納如此規模的裝備。他補充，此次已動用56公尺雲梯車，為當地可行條件下的最大規格。
十多天未排便！醫師驚覺老翁「不是便祕」急開刀 滿肚糞便驚見「屎從嘴巴噴出來」
近日，廣東發生一起令人「聞之色變」的消息。一名老翁因為連續十多天無法排便，腹痛難耐被家人緊急送醫，檢查後才發現是乙狀結腸癌造成的腸梗阻。醫生指出，由於判斷狀況危急，立刻幫其開刀，誰知因為腸管已經被十多天累積的糞便填滿，因此在麻醉插管時，甚至出現糞便從老翁口腔噴出的罕見場面，讓人震驚又揪結。醫師也透露，這種情況意味著患者的腸管已經瀕臨破裂，倘若再晚一天就醫就可能發生腸穿孔、腹腔感染甚至膿毒症，後果不堪設想。綜合陸媒報導，這起事件發生在廣東深圳。當事人胡先生因為長期有便祕毛病，因此在此次出現便祕跡象當下，並沒有嚴肅看待。然而，這場便祕竟然一連持續了十多天，由於糞便不斷堆積，腹部脹大的難受，家人才急忙將他送醫。廣州中醫藥大學深圳醫院肛腸科副主任醫師于林沖則透露，經過診斷，胡先生的狀況並非便秘，而是新發乙狀結腸癌造成的腸梗阻。由於腸道內的腫瘤已經將腸管完全堵塞，導致糞便完全無法排出，需要立刻進行手術。于林沖回憶，在手術前麻醉插管的當下，由於患者腸管已經完全被糞便佔據，內部壓力巨大，插管刺激下竟導致累積多天的糞便從患者口腔噴出。他強調，這種情況意味著患者的腸管已經瀕臨破裂，腸壁嚴重充血、水腫，稍有延誤就可能發生腸穿孔、腹腔感染甚至膿毒症休克，危險程度極高。之後，手術團隊立刻為胡先生施行緊急手術，將被腫瘤堵死的部分切除、清理腸道內容物，又送進ICU加護病房進行長達20多天的密集治療與觀察，終於讓病情趨於穩定，胡先生也順利轉到普通病房休養。于林沖提醒，民眾對便祕往往掉以輕心，但若遭遇長期、持續、難以緩解的便秘時就必須加以重視。造成成人排便困難或腸阻塞的原因有很多，可能是發炎、腫瘤、沾黏、腸扭轉、腸套疊、糞石堵塞甚至是外部壓力導致的腸腔狹窄等多種狀況。若持續排不出糞便，腸道壓力不斷上升，延誤治療可能會導致腸穿孔，嚴重感染時甚至可能危及生命。
聯結車「交流道翻覆卡死」塞爆國道3號 拖吊忙5小時才救回通行
國道3號烏日段25日凌晨發生一起驚險車禍，1名38歲王姓男子駕駛聯結車準備從外側車道下烏日交流道時，不慎失控自撞護欄，巨大車身當場翻覆在匝道上，卡得動彈不得。王男受困車內，無法自行脫困，情況一度相當危急，所幸警消人員到場後迅速進行破壞救援，順利將他拉出車外並送往亞大醫院救治。事故發生於凌晨2時32分，正值國道車流量最少的深夜時段，但事故現場位於匝道狹窄區域，加上聯結車車體龐大，翻覆後幾乎堵死整個路面，使得拖吊與救援作業相當困難。為了排除事故，救援單位調派多台大型拖吊車及人員前往支援，現場一度燈火通明、拆解作業持續不斷。國道警察指出，由於聯結車翻覆角度詭異，須先固定車體再慢慢吊起，過程費時且需格外小心，避免二度傷害或造成車體再次滑落。整個排除作業一直持續到清晨6時31分才初步排除障礙，隨後進行匝道清理與安全檢查，並於7時30分正式恢復通車，前後耗時約5小時。這起事故造成南下車流在凌晨就開始回堵，在天亮前車潮逐漸變多時更顯得壅塞，回堵約1公里。許多清晨準備通勤或運輸的駕駛不免受到影響，紛紛在網路上抱怨「一大早就在塞車」、「凌晨翻車居然拖到早上才通」。國道第七警察大隊表示，王姓駕駛經救出後意識清楚，已送醫接受治療，詳細的事故原因仍待後續調查釐清，包括是否因操作不慎、疲勞駕駛或其他因素造成。警方也提醒，大型車輛在行經匝道或彎道時更需注意車速與操作，避免因一時失控釀成嚴重事故。
老屋翻新「給認識的師傅做」 她崩潰：花錢買教訓
在台灣只要提到老屋翻新，許多民眾最害怕的不是預算失控，而是「找錯人」。尤其「熟人裝潢」更是許多人心中的地雷話題──省不到錢、還可能搞壞關係。近日一名女網友就分享自己的慘痛經驗，更讓不少民眾感同身受，引發熱烈討論。這名女網友在網路論壇Dcard上發文透露，最近想重新整理家裡的舊房子，因為剛好認識一位做統包的土水師傅，便決定把工程交給他。剛開始畫設計圖時，一切看似順利，隔間與動線討論起來也沒有太多問題。沒想到正式開工後，整個施工流程卻混亂不堪，許多細節也沒經過充分確認，讓她逐漸感到不安。真正讓她崩潰的，是客廳天花板的施工，原本她只想做個簡單俐落的天花板，但師傅堅持「樑下平釘」就好，還再三保證這種做法很好看，原PO半信半疑地同意了，直到完工那一刻，才發現天花板高度被壓得非常低，整個客廳像被壓縮成一個狹窄空間，視覺壓迫感非常強，完全不是她想像的效果，因為已經施工完成又是找熟人幫忙，她最後只能無奈接受結果，苦笑說自己等於「花錢買了一次大教訓」。原PO分享自己老屋翻新的慘痛經驗。（示意圖／取自Pexels）該篇貼文曝光後，不少網友立即跳出來附和：「裝潢這些真的不要找認識的，好像覺得會比較省錢但最後卻花更多」、「認識的最貴，反而找完全不認識的人才好溝通」、「找認識的來做沒一個好下場」、「給認識的做通常都會有問題，過來人跟朋友的經驗」。不少網友認為裝潢不建議外包給認識的，且工程流程複雜，仍應找專業設計師統整。（示意圖／取自Pexels）也有人提出實際建議，「基本上如果動用的工種會超過一個以上還是建議找設計師，因為很多統包不是很專精其他的工種工法」、「還有救，就是要多花錢請他拆掉抬高度重作，要拆清，但好過你做完之後在找別人來做，會多花一筆保護跟進場費用」。28坪老屋翻新「報價300萬」！ 他嚇壞想找統包 過來人勸：差很大老屋翻修地雷多！宅女小紅最後悔1事：半數沒用到200萬想翻新透天 網勸「捨2樣」才有機會 專家曝業界行情
屏東23歲男「無照＋沒戴安全帽」雙違規害人害己 遭警連開罰單
屏東縣來義鄉南和堤防道路5日中午發生一起驚險車禍，1名22歲李姓男子駕駛自小客車行經該路段時，與對向23歲王姓男子所騎乘的機車發生擦撞。碰撞瞬間，機車上的王姓騎士以及後座乘客雙雙摔倒受傷，現場情況一度混亂，所幸兩人都意識清楚，隨後由救護人員送醫救治。潮州警分局於當日12時30分左右接獲報案，警方到場後立即協助處理現場並疏導交通。經初步了解，事故發生地點為當地堤防道路，雖車流不大，但視線較狹窄、彎道多，行車需特別留意。警方在檢測雙方駕駛酒測值後確認，2人皆為0，排除酒駕可能。然而，警方後續調查卻發現，23歲的王姓騎士不僅無照駕駛，事故當時他與後座乘客都未戴安全帽，等於同時違反數項交通安全規定。警方當場依法告發，違規行為一條都不放過。至於事故責任歸屬，警方已釐清並完成相關筆錄，也依程序將案件資料轉介至來義鄉調解委員會，協助雙方後續處理賠償事宜。警方表示，無照騎車本來就是高風險行為，再加上未戴安全帽，若遇上事故，受傷程度往往加倍嚴重。這次幸運只造成兩人受傷，並無生命危險，但仍希望此事件能提醒民眾務必遵守交通規則，切勿心存僥倖。警方也強調，後續會依事故肇因判定，如另外查出相關違規行為，也將依法舉發不手軟。
基隆隧道驚見黑衣女鬼！真相曝光竟是3人拍靈異片 被罰5000
基隆中山隧道日前驚傳「女鬼現身」10月26日晚間7點，多名用路人騎車行經隧道時，遠遠看見1名黑衣長髮女子站在隧道內一動不動，宛如恐怖電影畫面，讓1名機車騎士當場嚇到皮皮挫，還衝去附近媽祖廟拜拜求平安。照片在網路曝光後迅速瘋傳，許多網友直呼「太毛了」、「深夜騎過真的會尿出來」。警方深入調查後發現，這起「女鬼驚魂」並不是真的靈異現象，而是3名年輕人半夜跑進隧道拍攝靈異短片的惡作劇行為。基隆地方法院審理後認為，他們此舉恐造成用路人驚慌並危及交通安全，因此依《社會秩序維護法》裁罰3人各5000元。其中2人更是三立電視台攝影記者，消息曝光後引發各界熱議。判決書指出，當晚江姓男子開著租來的小客車，載著李姓男子與岩姓女子前往中山隧道拍攝靈異影片。下車後，身穿黑衣黑褲的岩女站在隧道內側，長髮垂落，加上昏暗的燈光，遠看就像恐怖片中的「靈異角色」。李男則負責攝影，江男協助安排拍攝位置。三人未設任何警示，直接在隧道內取景，導致路過騎士和駕駛人受驚，險象環生。事件被民眾拍下並上傳網路，隨即引起熱烈討論，警方也因此主動介入。調閱監視器後，迅速鎖定3人身分，並通知到案說明，面對警方詢問，3人均承認是在拍靈異主題的短片，只是想製造效果、並無惡意，也未料到會造成他人恐慌。法官審理後指出，隧道本就光線不足、空間狹窄，任何突發狀況都可能引發交通事故，三人選在此處拍攝已明顯具備危險性，且裝扮方式確實容易造成他人誤會與驚嚇，不採信「不知道行為會危險」的說法。考量三人學歷均高、從事影視與新聞相關工作，應更懂得公共安全的重要性，最終依《社維法》第63條裁處3人各5000元罰鍰。
基隆中山隧道「鬼影事件」破案！3人為拍靈異短片下場慘了
基隆中山隧道10月26日晚間驚傳「鬼影」出沒事件！1名騎士行經基隆市中山區中山隧道時，驚見1名黑衣、長髮的女子孤立在隧道路側，模樣陰森，讓他當場腿軟，事後仍心有餘悸，特地跑到廟裡拜拜並將照片與影片上傳至「靈異公社」，引發網路炸鍋討論。由於畫面宛如「女鬼現身」，一度造成民眾群起恐慌，也引起警方高度重視。警方調閱監視器後發現，所謂的「女鬼」其實是3名年輕人為了拍攝靈異短片而刻意裝扮並取景。當晚6時50分許，23歲的岩姓女子穿著黑衣、黑褲、披著長髮，站在隧道內路旁，扮演「長髮女鬼」。同夥的江姓男子則負責開車，載著26歲的李姓男子在隧道內拍攝這一幕。3人以為只是在製作靈異影片，卻未考量隧道陰暗狹窄、車流量大，一旦有人被嚇到失控，後果可能相當危險。騎士目睹後受到驚嚇，警方接獲通報並啟動調查。循線找到3人後，他們在警詢中全盤承認行為，並辯稱當時並不知道會讓用路人受到驚嚇，更未意識到可能危及交通安全。但警方認定此舉已構成以其他方式驚嚇他人，足以危害公共安全，依社會秩序維護法第63條第1項第6款將3人移送。案件後續由基隆地院簡易庭審理，3名涉案者皆坦承不諱。法院審酌相關情狀，包括3人皆為大學畢業、家庭經濟小康，其中岩女及江男皆從事記者工作，李男則在電影業任職；但基於其行為確實造成恐慌與交通安全疑慮，仍依法認定3人共同以其他方法驚嚇他人，具有危害安全之虞。法院最終裁定，3人各處新台幣5000元罰鍰，全案仍可抗告。
她不在床上！媽媽監視器驚見女嬰卡床縫 電話叫不醒爸爸釀悲劇
泰國一處住宅傳出幼兒意外死亡事件，一名僅5個月大的女嬰在深夜疑似翻身時跌入床墊與床架的縫隙中，因無法自行脫困而窒息身亡。女嬰的母親當時正在夜班工作，透過監視器查看家中狀況時，意外發現孩子不在床上，進一步確認才看到她卡在床邊狹窄的縫隙內，立刻打電話叫醒在家陪睡的丈夫，但丈夫因熟睡未聽見來電，最終釀成悲劇。根據泰媒Sanook報導，負責到場的救援人員表示，事發地點位於泰國沙沒頌堪府的一處公寓房間。女嬰疑似因翻動身體而跌入床墊與床架之間的狹窄空隙，身體受限無法移動，推測長時間缺氧後不幸身亡。警方到場檢查後未發現外力傷害跡象，初步認定為意外案件。據了解，女嬰母親在休息時間透過監視器查看家中狀況，發現異常後立即撥打電話試圖叫醒熟睡的父親，但因其工作疲累睡得太沉未能接聽。母親無法聯繫上丈夫後，又打電話請鄰居協助敲門，父親醒來後連忙將女嬰抱出並緊急送醫，但醫師最終宣告不治。女嬰的父母悲痛欲絕，父親因情緒崩潰拒絕受訪，只表示希望這起意外能提醒所有家長避免讓幼兒獨處，並務必確保睡眠環境安全，避免出現可能讓嬰兒卡住或窒息的縫隙。警方表示，已完成初步調查，確認床墊與床架之間的縫隙為造成意外的主因，後續將依程序再傳喚家屬了解詳細經過。
北屯公園奪命倒車！72歲翁遭輾亡 肇事司機遭起訴後離奇身亡
台中市北屯區民俗公園附近今年7月發生一起奪命車禍，1名72歲金姓男子不幸遭小貨車倒車輾過，傷勢過重送醫仍宣告不治，整起案件在檢方於9月底偵結、正式起訴28歲姚姓肇事司機後，原本即將交由台中地院審理。然而令人意想不到的是，姚男在10月27日突然身亡，法院最終諭知公訴不受理，案件以極戲劇性的方式劃下休止符。這起事故發生在7月23日，當時姚男駕駛小貨車，準備前往知名飯店與燒肉店後方小巷卸貨。他在狹窄的道路中進行倒車時，疑因視線死角或疏忽，並未注意到身後正通行的金姓行人。小貨車一路倒退，直接將金男撞倒、輾壓，導致其頭部、胸部與腹部多處受到嚴重鈍挫傷，最終造成多重器官損傷，經搶救仍宣告不治。警方到場後，姚男並未逃離現場，他當場向警方承認肇事，之後依過失致死罪嫌被移送法辦。當時有目擊者表示，該小貨車長期於附近餐飲店進行送貨作業，事故發生當下，小貨車倒車的速度雖不快，但因沒有注意行人動向，最終釀成悲劇。現場留下一大灘血跡與死者拖鞋，畫面相當怵目驚心，讓周邊店家與居民都不忍回想。案件進入偵查後，中檢調閱路口監視器、救護車行車紀錄器、台大法醫影像資料及交通事故鑑定書等多項證據，認定姚男在倒車時確有疏失，因此於9月26日正式起訴。不料就在案件進入法院階段後，司機姚男於10月27日突然死亡，詳情未公開。由於刑事被告死亡，依法不得繼續審理，台中地院因此裁定公訴不受理，也等同案件就此結案。
新北大漢橋一年近200事故機車族喊救命 林國春：2026拆除分隔島優化動線
新北市議員林國春今（17）日表示，聯絡新北板橋區與新莊區的大漢橋機車道寬度不足又設計不良，搞得事故頻傳險象環生，目前新北市政府打算在2026年把同向快慢車道分隔島拆了，這樣機慢車道可以從2.65米增加到3米，希望能改善交通狀況並增加行車安全。新北市議員林國春（中）認為新北大漢橋動線改革攸關機車族生命安全刻不容緩。（圖／翻攝自新北市議員林國春臉書）大漢橋每日扛著數萬人次通勤責任，其中機車流量更是顯著，尤其在尖峰上班日上午7點到9點時段，交通壅塞情況惡化更是亟需處理。身為板橋地區資深民代的林國春說，長期以來大漢橋上的快慢車道以實體水泥分隔島處理，但這樣的設計會壓縮機車行駛慢車道的寬度，2部機車並行都很勉強，狹窄的車道便因此搞得車流回堵又容易發生事故。林國春續指，由於大漢橋板橋往新莊端上橋處，除了大漢橋外，還有快速道路台64與新北環狀捷運等橋墩交織，甚或施工圍籬長年卡在那，地面的分隔標線非常複雜，第一次行經者對動線根本一頭霧水，不只完全不直觀的設計搞得大家擠成一團，一不小心還會釀成車禍遺憾。他攤開統計資料感嘆，一年內就高達194件車禍和大漢橋有關，包含設計不良、未保持安全距離及違規超車等都是肇事原因，改革不可以再牛步。林國春進一步指出，在未來拆除快慢車道寬約0.8米的實體分隔島後，除了機慢車道從2.65米增加成3米外，也會畫設雙白線和槽化線進行區隔，也不會打擾現有快車道運行。但他也說，施工完成後市府可以再觀察，究竟「車種分流」之外，是否也能逐步改以「車速分流」設計動線，有條件地開放最外側的汽車道給機車使用，但這都要以安全為第一考量。林國春預告，若大漢橋成效不錯，其實板橋連接台北市萬華區的華江橋機車分流島也該一併檢討，是否也可比照辦理拆除，這樣能全面優化交通狀況，會持續監督。新北市大漢橋機慢車意外頻傳，2025年4月就發生一起機車駕駛人在新莊端下橋時自撞橋墩倒地，最後送醫不治的憾事，主管機關一定要優化動線避免遺憾重演。（圖／翻攝自新北市警察局新莊分局媒體群組）
痛失劉真5年宣告復出！辛龍認不再婚「愛過一回就夠」 吳宗憲說話了
歌手辛龍沉潛五年後，於11月10日驚喜現身飛碟電台節目《夜光家族》，這也是他在愛妻劉真離世後首度公開露面並接受訪問。他坦言，過去這段時間生活重心轉為創作與陪伴女兒，心情逐漸沉澱，表示「我愛過一次劉真，這一回就夠了」，未來不打算再談戀愛或再婚，「只想當個好爸爸」。辛龍選擇與主持人光禹超過20年交情的節目中復出，「想一次把心裡的話說清楚。」他回憶劉真病重期間，自己長時間待在醫院、車上，守在病房外寫歌創作，希望她能康復。他語帶哽咽地說：「我甚至想過把心臟捐給她，只希望孩子能有媽媽。」劉真於2020年因主動脈瓣狹窄動手術後病情惡化，陷入昏迷，最終在3月底病逝，享年44歲。辛龍當年辦完追思會後便淡出演藝圈，至今首度復出。他坦言過去幾年「沒有時間悲傷，也沒有力氣崩潰」，只能迅速處理一切、照顧年幼的女兒。劉真過世後，辛龍全心照顧女兒。（圖／報系資料照）如今，辛龍將愛與重心全數投注於女兒與音樂。他學會下廚、打理家務，笑稱「我現在很會煮菜喔！」更以朋友般的方式陪伴女兒認識母親離世的現實。「我跟她說，人住在地球，但宇宙有很多星球，媽媽只是去了另一個星球。」透過這樣的比喻，讓女兒逐漸理解生命與離別的意義。據《三立新聞網》報導，節目播出後，外界關注辛龍是否將全面復出，對此，其前東家、經紀公司老闆吳宗憲回應：「滿滿祝福」，至於會不會邀辛龍上節目，憲哥表示：「都在圈子裡呀。繞來繞去都還是會碰到的，他要自己走出來……加油加油。」此外，辛龍過去也曾因花50元買彩券幸運中得1.2億元頭獎。對人生起伏與命運轉折，他如今以更平靜的姿態面對，將餘生專注於創作與陪伴家人。辛龍表示，現在只希望女兒平安長大，「這樣我就幸福了。」
驚世奇觀！全球最大面積「蜘蛛網牆」曝光 11萬隻共同編織「以牠為食」
科學家在阿爾巴尼亞與希臘邊界的硫磺洞（Sulfur Cave）發現疑似世界上最大的蜘蛛網，超過11萬隻蜘蛛在其中繁衍生息。這個龐大的蜘蛛群落由數千個漏斗狀小蜘蛛網拼接而成，面積達106平方公尺，沿著洞穴入口附近1條狹窄、低矮的通道牆面延伸，位於永久黑暗的洞穴深處。根據10月17日發表於《地下生物學》（Subterranean Biology）期刊的研究報告，該群落由2種蜘蛛組成：「棚蛛」（Tegenaria domestica，又稱barn funnel weaver或domestic house spider）與「遊蕩始微蛛」（Prinerigone vagans）。研究估計約有69,000隻棚蛛與超過42,000隻遊蕩始微蛛生活在洞穴中。洞穴中還有大量搖蚊（Tanytarsus albisutus），可能是蜘蛛的主要食物來源。這2種蜘蛛通常生活在地表附近，但在硫磺洞中，牠們罕見地共居於同一巨網，形成1座「蜘蛛城市」。研究人員指出，原本棚蛛會捕食遊蕩始微蛛，但在洞穴黑暗環境下可能因視力受限，所以未發生掠食行為。棚蛛被認為是巨網的主要建造者，而遊蕩始微蛛則住在網中，彼此和平共處。硫磺洞由地下水中氫硫化物氧化生成的硫酸逐步侵蝕形成，洞內有泉水與含硫溪流流動，全年水溫約攝氏26℃。洞壁覆蓋黏滑生物膜，由硫氧化細菌等微生物組成，形成完整食物鏈，支持蜘蛛、蠓、蜈蚣、擬蠍、蟎與甲蟲等生物生存。世界最大的蜘蛛網。（圖／翻攝自Facebook／Culture Fuzz Blog）據悉，這個巨型蜘蛛網最初由捷克洞穴學會（Czech Speleological Society）的洞穴學家於2022年發現，促使生物學家計畫展開自己的考察。這篇最新研究還發現，洞穴蜘蛛與洞外同種蜘蛛在基因上有所差異，腸道微生物群多樣性也顯著較低，顯示牠們已適應陰暗潮濕的洞穴環境。研究主要作者、特蘭西瓦尼亞薩皮恩提亞匈牙利大學（Sapientia Hungarian University of Transylvania）生物學家烏拉克（István Urák）也表示：「我們常以為完全了解1個物種，但仍會有意外發現。有些物種在極端條件下會表現出驚人的基因可塑性，而這些行為在『正常』環境中並不會出現。」烏拉克強調，即使洞穴橫跨2國，保護這個獨特蜘蛛群落仍至關重要，研究團隊將持續探索硫磺洞的地下生態，「因為大自然仍有無數驚奇等待我們探索。」
毒販深夜狂逃「電影級對峙」！海巡、警匪逼巷口 30秒神壓制揪出販毒網
林縣上演宛如動作電影的警匪追逐戰，海巡署偵防分署雲林查緝隊與雲林縣警察局虎尾分局在今年6月間聯手出擊，成功破獲一個跨縣市販毒集團，逮捕主嫌吳姓男子及2名共犯，起出海洛因47公克、安非他命36.3公克與多項吸食器具。整起行動驚險刺激，僅短短30秒就讓嫌犯落網，警方英勇壓制的畫面，猶如真實版《角頭》現場。警方指出，早在行動前數月，查緝隊便接獲線報，指稱56歲吳男疑染上毒癮，為了籌措高額毒資竟淪為毒品中盤商，活動範圍遍及雲林、南投地區，警方歷經長期監控、秘密蒐證後，報請雲林地檢署指揮偵辦，並與虎尾警方組成跨單位專案小組，全力追查毒品來源與販售網絡。行動當晚於6月中旬凌晨展開，專案小組兵分兩路，在雲林與南投同步執行查緝，南投現場最為驚險，警方剛現身時，吳男竟發現不對，立刻騎車加速衝撞試圖逃逸，眼見情況危急，偵防人員火速駕車封鎖出口，雙方在狹窄騎樓上演緊張對峙，不到30秒，吳男被壓制在地，全案圓滿落幕。警方在現場搜出海洛因、安非他命及吸食器具、行動電話、販毒帳冊等證物，經初步調查，吳男疑與上游供應鏈有聯繫，檢警現正追查幕後黑手，並鎖定資金流向及毒品流通管道，整起案件已依違反《毒品危害防制條例》移送雲林地檢署偵辦。雲林查緝隊表示，為避免走漏風聲，行動全程高度保密，直到近期偵結後才對外公布，檢警指出，雲林地區近年毒品案件有上升趨勢，毒品不僅危害個人健康，更牽動地方治安。此次海巡與警方跨單位協作展現強大執法能量，未來也將持續強化情資整合與查緝效率，從源頭切斷毒品供應鏈，讓毒品無所遁形。
轉彎內輪差成交通破網 劉美芳籲全市改善引用AI安全檢測機制
國民黨新北市議會黨團5日進行聯合質詢，市議員劉美芳聚焦「通學安全」議題，表示日前接獲陳情，有民眾站在轉彎處被車輛壓到，而此狀況在新北並非個案，呼籲盤點全市通學道路，落實改善。劉美芳表示，日前服務處接獲民眾陳情，反映其妻子在等紅燈時，因站在轉彎處被車輛內輪差壓到腳，希望能裝設防撞桿。該路口為狹窄的十字路口，且人行道無高低差，導致車輛常忽略行人安全。對此，侯友宜回應，目前新北市共有三百餘條通學道路，通學廊道預計於明2025年底全面完成，目前已建置92所學校，通學巷改善計畫也已完成國小211校、國高中119校的改善工程。劉美芳進一步指出，實際走訪通學道路時發現，學校接送區常出現車流回堵、人行道遭機車占用等問題，這些都是「看得到的工程，卻是看不見安全」的現象，她質疑「這是否代表市府只在完工數字上交差，而非真正達到孩子安全的標準？」侯友宜回應，市府對每一件通學安全相關事件都會即時處理，若接獲民眾反映，也會立即派員到現場勘查，必要時進行調整，確保學童上下學安全無虞。劉美芳建議，新北市可參考台北市自109年起推動的「人本通學步道」計畫，建立屬於新北的「人本通學步道推動指引」或「標準設計手冊」，提供各區在改善工程時遵循統一標準，同時應導入資訊化及AI技術，建置「學童通學路安全評估系統」，定期進行檢測，讓學校、家長與里長能即時掌握安全狀況，不要等到事故發生才來補破網。
中企在峇里島絕美崖邊「蓋玻璃電梯」惹議 當局下令全面停工
印尼峇里省政府近日宣布，暫停一項由中國大陸開發商中國開世集團（China Kaishi Group）興建的「玻璃電梯」工程。該電梯原計畫設於峇里島最受歡迎的景點之一「克林金海灘」（Kelingking Beach，精靈海灘）高達182公尺的懸崖上，方便遊客通往海灘，但施工畫面曝光後，引發當地居民及旅客的強烈反彈。根據《BBC》報導，一座被暱稱為「暴龍懸崖」（T-Rex Cliff）的懸崖，以其壯麗造型聞名於世。然而，電梯工程初期施工時，巨大的電梯井工程已切穿崖面，破壞畫面在社群媒體上瘋傳，許多網友批評此舉「嚴重破壞自然景觀」並且會加速侵蝕。峇里島當局也指出，該工程並未取得完整的環評與建築許可，違規情節明確，因此勒令停工。當地居民接受《峇里太陽報》（Bali Sun）訪問時表示，「克林金海灘的美景被電梯工程破壞，實在可惜」，遊客來珀尼達島（Nusa Penida）是為了欣賞自然風光，不是來搭電梯的。另有網友也在社群上留言批評：「這太愚蠢了。觀光客來峇里島就是想逃離城市的高樓叢林，結果你們卻要在懸崖邊蓋電梯，這完全背道而馳。」峇里島參議員傑蘭蒂克（Niluh Djelantik）則長期反對該項目，她指出：「在這部電梯尚未動工之前，我們就已經提出警告，風險太高。」她並在工程暫停前一天於臉書發文呼籲，請以智慧的方式欣賞峇里的美麗，不要打造通往災難的捷徑。目前當局尚未公布停工時間表，工程是否恢復仍待評估。不少當地民眾呼籲政府，應該修復現有通往海灘的階梯，而非推動這類「炫耀性工程」。據印尼媒體報導，該玻璃電梯造價高達1,200萬美元（約新台幣3.7億元）。目前從崖頂步行至海灘約需45至60分鐘，返程上坡則可能耗時2小時。部分人士也擔心，若電梯啟用，遊客更容易抵達海灘，恐增加戲水意外。雖然克林金海灘以壯觀景致著稱，但由於海岸狹窄、浪勢強勁，官方早已禁止遊客下水；然而不少人仍無視警告，導致死亡及受傷事件頻傳。近年中國資金在峇里島的投資不斷增加。除了這項電梯計畫，中國長業建設集團（ChangYe Construction Group）也與印尼當地企業PT BIBU Panji Sakti合資投資30億美元，興建峇里島第二座國際機場。
強硬打擊犯罪引殺機？墨西哥烏魯阿潘市長「亡靈節遭槍擊身亡」
墨西哥西部米卻肯州（Michoacan）烏魯阿潘市（Uruapan）市長曼佐（Carlos Manzo）於亡靈節（Day of the Dead）活動期間，在市中心歷史廣場遭槍擊身亡，震驚全國。綜合美媒報導，襲擊發生時，現場聚集了數十位民眾，包括身穿節日服飾居民與遊客。槍擊者對市長連開7槍後當場被擊斃，市長隨後送醫不治。1名市議員與隨扈亦在襲擊中受傷。聯邦安全部長哈富奇（Omar García Harfuch）表示，槍械與該地區2起不同犯罪集團間的武裝衝突有關，調查不排除任何方向。米卻肯州是墨西哥暴力案件最嚴重的地區之一，多個販毒集團與犯罪組織爭奪地盤、毒品運輸路線及其他非法活動。曼佐曾因其強硬治安政策，被譽為「墨西哥版的布格磊」（The Mexican Bukele，布格磊是以嚴厲打擊犯罪著稱的現任薩爾瓦多總統），並在2024年退出執政黨「國家復興運動」（Movimiento Regeneración Nacional），以獨立政治家身份，當選烏魯阿潘市長。他就任市長後，多次在社交媒體上向墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）求助，以對抗地方犯罪集團，並指控米卻肯州長貝多拉（Alfredo Ramírez Bedolla）及州警貪腐。自2024年12月就任後，他便受警方及國民警衛隊保護，2025年5月更進一步加強安全措施。美東時間2日，數百名居民身穿黑衣，手持曼佐的照片，走上街頭送別這位烏魯阿潘市長。他們高喊「正義！正義！打倒摩雷納（Morena，「國家復興運動」的簡稱）！」並在隊伍前方以黑馬牽引市長的標誌性白色帽子，墨西哥街頭樂隊（Mariachi）樂手伴隨演奏，場面肅穆感人。在烏魯阿潘狹窄街道上，警察與軍人嚴密戒備。曼佐之死並非孤例。今年6月，米卻肯州塔坎巴羅市（Tacambaro）市長巴斯蒂達斯（Salvador Bastidas）及其隨扈亦遭槍擊身亡；2024年10月，記者索利斯（Mauricio Cruz Solís）在烏魯阿潘採訪市長後不久也遭槍擊。