獵鷹9號火箭
」 SpaceX 日本 馬斯克
台灣自製「齊柏林衛星」順利升空 AIT發文賀：展現美台科技合作的實力！
美國在台協會（AIT）今日發布貼文祝賀，我國太空中心自製的「福衛八號」遙測衛星星系中的首顆「齊柏林衛星（FS-8A）」，成功在美國加州透過SpaceX火箭升空，並順利送至太空軌道，進一步展現美台科技領合作的深厚基礎與實力！AIT今日在社群臉書發布好消息！台灣太空中心（TASA）第一個自製光學遙測衛星星系「福衛八號」的首顆衛星「齊柏林衛星（FS-8A）」，搭乘SpaceX公司獵鷹九號火箭Transporter-15，自美國加州范登堡太空軍基地成功發射，在台灣時間今天凌晨2時順利升空。AIT表示，美國與台灣在太空科學與技術領域已攜手合作逾30年，包括極具開創性的福衛三號與福衛七號衛星任務合作，顯著推動了全球氣象預報及太空天氣研究的發展。今天台灣自主研發的齊柏林衛星搭乘SpaceX獵鷹9號火箭升空，進一步展現美台科技領合作的深厚基礎與實力。我們攜手探索宇宙，為全人類創造更加光明的未來！「福衛八號」遙測衛星星系中的首顆「齊柏林衛星」在太空運行實況。（圖／擷取自AIT／SpaceX）AIT引用發布SpaceX公司的紀錄影片，完整紀錄個發射過程，並透過火箭及衛星上的第一視角攝影機，紀錄火箭推進離開大氣層以及衛星釋放脫離的畫面，接續也剪輯SpaceX垂直降落回地面與我國福衛衛星在台空運作的高畫質影像，非常振奮人心！
「太空骨灰旅遊」回程墜入太平洋 逾160具遺骸無法回收
由德國太空新創公司探索公司（The Exploration Company）設計的「尼克斯號」（Nyx）再入太空艙，在6月23日搭乘SpaceX獵鷹9號火箭執行「Transporter-14」共乘任務升空後，雖成功完成入軌與部分再入程序，最終仍因降落傘系統失效，在返回地球過程中墜落太平洋。艙內所搭載的逾160具遺骸與其他有效載荷恐將永遠沉沒海底，無法回收。根據外媒的報導，此次任務於6月23日從加州范登堡太空基地發射，總計搭載70個有效載荷，包括立方衛星、微型衛星與兩艘返回艙。其中一艘為瓦爾達航太公司（Varda Space）研製、執行在軌製藥實驗的「溫尼貝戈四號」；另一艘即為探索公司的「尼克斯號」，這也是該型號的首次試飛，亦是該公司第二次發射任務。尼克斯號搭載的主要酬載為由美國Celestis紀念太空飛行公司提供的「毅力號」紀念酬載，包含逾166位逝者的骨灰與DNA樣本，原計劃短暫進入近地軌道後返回地球，並由Celestis交還家屬留念。根據探索公司發佈的任務更新，尼克斯號在發射、入軌、與火箭分離等初期階段皆運作正常。太空艙也在重返大氣層後短暫恢復通訊，卻在預定濺落前幾分鐘再次失聯。後續調查顯示，降落傘系統未如預期展開，導致艙體高速墜入太平洋，艙內所有內容物恐已四散海中。Celestis隨後證實艙體無法回收，並對家屬表示慰問：「雖然我們無法歸還太空艙，但希望家屬能感到一絲慰藉，因為他們的親人參與了一段歷史性的太空旅程，現在長眠於壯闊的太平洋中，彷如傳統的海葬儀式。」探索公司對此次事故表達遺憾，並稱任務雖未完全成功，仍達成多項技術里程碑，包括有效酬載運作穩定、入軌後通訊維持正常、並成功實施再入機制。他們表示將根據此次經驗強化後續任務設計，「我們將充分吸取此次教訓，盡快準備進行下一次飛行。」此外，尼克斯號亦搭載了開源科學計畫「火星種植」（Martian Grow）提供的大麻樣本，旨在研究微重力對植物發芽與韌性的影響。這些樣本與其餘酬載一同墜海，研究成果恐因此延後。尼克斯號為探索公司計畫用於太空貨運與載人任務的核心艙體，未來版本預定可將太空人送往國際太空站（ISS）甚至更遠。該公司預計於2028年前，視歐洲太空總署（ESA）是否支持，執行一次前往ISS的演示飛行。不過面對此次任務失利，相關進度與信心勢必面臨考驗。事實上，這並非Celestis第一次遭遇任務失敗，早在2023年，另一枚搭載NASA退役太空人骨灰的火箭亦在升空後爆炸，未能完成任務。對參與這類計畫的家屬而言，每一次任務不僅是對科技的信任，也是情感與儀式的重要寄託。
日本ispace「白兔號著陸器」失聯 執行長認：必須假設登月失敗
日本航太新創公司ispace所打造的「白兔-R 1號任務登月艙」（HAKUTO-R M1）於東京時間26日凌晨0時40分開始嘗試首次登月任務，並預定在大約1小時後著陸，不過月球著陸器在過程中失去聯繫，因此CEO Takeshi Hakamada表示，最終必須假設任務以失敗收場。據《讀賣新聞》的報導，「白兔-R 1號任務登月艙」是總部位於東京的ispace的一個月球著陸器，寬2.6公尺，高2.3公尺，重340公斤，為該公司的白兔-R月球探測計劃的首個任務。登月艙在德國組裝測試，並於2022年12月11日由SpaceX的獵鷹9號火箭發射，攜帶7個有效載荷。報導稱，其目標是在美東時間25日12時40分左右，軟著陸在位於月球東北部的阿特拉斯隕石坑（Atlas Crater）附近一個叫做「冷海」（Mare Frigoris）的月海（Lunar mare）。這是一趟無人任務，主要進行科學研究，只搭載必要設備。如果成功著陸，ispace將成為完成這項任務的第一個私人實體。但是，ispace在登月過程中與月球著陸器失去聯繫，未能重新建立連接。報導補充，該公司在2小時後仍在努力恢復通訊，登月是否成功尚不得而知。不過ispace創辦人兼執行長Takeshi Hakamada表示，「我們必須假設，我們無法在月球表面完成著陸，我們的工程師正在持續調查狀況」。他在最近一次接受媒體採訪時表示，他們的目標是在月球周圍創造一個在「經濟上可行的生態系統」。
夏威夷天空驚現「神祕螺旋」 日本網友一看全笑翻：飛天烏龜回來了
美國夏威夷茂納凱亞火山（Mauna Kea）上的昂星團望遠鏡，17日捕捉到神奇的天文奇景，當地在清晨時分出現一道神祕的藍白色螺旋狀光芒，且持續時間長達3分鐘以上。而這道藍白色螺旋光芒，也讓日本網友笑說可能是異世界入口，甚至是怪獸「卡美拉」飛行的軌跡。 據《朝日新聞》報導，由該公司設置在茂納凱亞火山的鏡頭在當天清晨5點04分，發現這個螺旋狀藍白色光芒，從左方開始進入畫面，還異常筆直且緩慢地朝右方「滑去」，直到凌晨5點08分才完全消失在畫面中。雖然《朝日新聞》解釋這個神祕螺旋可能是Space X稍早前發射火箭所噴出的殘留氣體在旋轉，但已掀起許多網友熱議。 除了有日本網友笑說「這是異世界入口嗎」、「賽亞人來了」外，還有網友覺得螺旋光芒的形狀，像極了與哥吉拉齊名的日本怪獸卡美拉在旋轉飛行時的姿態，也讓部分網友敲碗角川，希望角川能拍攝續集或重啟這隻經典怪獸的電影。以烏龜為造型設計的卡美拉在1965年首次登上大螢幕並以「兒童向」為主，1990年代重啟後才改為更加嚴肅黑暗的風格，也被稱為怪獸版的「黑暗騎士三部曲」。過去曾有類似的現象發生在美國加州。（圖／翻攝自推特）其實，這也不是Space X首次造成「誤會」，Space X前幾年在加州發射獵鷹9號火箭時，就在空中形成一個不斷翻滾旋轉的明亮尾跡，當時就讓不少網友以為遇到UFO。不過當誤會解開後，許多網友反而將這個尾跡稱為「飛行保險套」。
特斯拉執行長跑去租屋？ 超小新房只有10.5坪售價僅140萬
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）身價高達1628億美元，位居富比士全球富豪排行榜第二名，僅次於電商龍頭亞馬遜創辦人貝佐斯。但馬斯克其實早在先前就承諾，自己未來不會再購買豪宅，甚至還出售自己名下的豪宅。而出脫房產的他，租屋處最近曝光了，是一個位於德州、大小僅10.5坪、售價只有5萬美金（折合新台幣約140萬元）的「預製房屋」。根據《Architectural Digest》報導指出，馬斯克在出售名下的房產之後，選在美國德州博卡奇卡（Boca Chica）租房，馬斯克也在推特上表示「我的確租了一棟價值5萬美元的房子居住」。而報導中指出，馬斯克所承租的房子也很特別，並非是大家想像的豪宅，而是由新創公司Boxabl所設計的預製房屋（（prefabricated home））「Boxabl Casita」，這棟房子大小約370平方英尺（約10.5坪），但是內部有著廚房、臥室、客廳，該有的一切都有。馬斯克現在選擇租下廉價的預製房屋來居住。(圖/翻攝自推特)而也有人發現，其實早在2021年11月，Boxabl就曾釋出一段影片，表示他們正在為某位頂級客戶打造房子，而這棟房子的門口張貼著SpaceX的獵鷹9號火箭的海報，當時就讓人直覺聯想到身為SpaceX的執行長馬斯克。會選擇入住坪數11坪不到的預製房屋，主要是因為馬斯克曾在2020年5月表示「不再擁有房子（own no house）」，他當時就說要變賣名下的房產，來轉換成SpaceX的營運資金。再他說完這些話之後，馬斯克名下的5棟房子就掛上交易市場進行販售，直到2020年12月為止，馬斯克透過賣房所得高達4090萬美元。而到2021年6月為止，馬斯克表示自己名下只剩下舊金山灣區的房子，目前先計畫出租給他人舉辦活動使用。
現代鋼鐵人2021最新4大預測 馬斯克：今年有望重返月球
特斯拉的執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk），日前由於特斯拉股票大漲的關係，正式成為全球首富。而他最為讓人津津樂道的，除了他那親民、喜歡與網友互動的個性外，莫過於就是他時不時說溜嘴的「預測」，而且他的「預測」實現機率非常之高。日前就有媒體整理了他對2021年的4項預測，不知是否能如他所願的在今年發生。根據《網易新聞》報導指出，馬斯克認為2021年將會出現「全自動駕駛」的汽車。特斯拉FSD的全自動駕駛汽車將於2021年問世。人們可以添加自動駕駛功能，並選擇使用者，汽車會自動行駛並接送。自動駕駛汽車將成為一份財產，而不是一筆開支。在於網際網路部分，馬斯克認為2021年會出現民用型的衛星網路。事實上，在歐洲封鎖期間，馬斯克一直在向太空發射衛星，SpaceX子公司星鏈公司每月發射60顆衛星，目前已有1000個衛星在地球軌道上。而目前衛星網路已經在美國、加拿大部分城市進入測試，每月費用100美元即可體驗，下載速度可達每秒50至150mb。這對於無法佈建實體線路的偏遠郊區網路發展有很大的助益。在宇宙開發部分，馬斯克認為2021年將重返月球。馬斯克甚至大膽預測，2021年，美國將首次在月球進行遙控汽車競賽。而事實上，SpaceX公司也計劃於2021年10月發射獵鷹9號火箭。在能源儲存部分，馬斯克認為未來會是太陽能的趨勢，太陽能和能量儲存的業務增長速度，將在2021年超過電動汽車。當太陽能變得比現有化石燃料更便宜時，世界上超過一半的國家和美國大多數州的太陽能發電價格，會等同或是低於現有價格。
SpaceX與NASA攜手合作 天龍號送4人升空前往太空站
特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）所創立的太空探索公司「SpaceX」，其所研發的太空船「天龍號（Crew Dragon）」今日與NASA攜手合作，將4名太空人送上天際。綜合外媒報導指出，這次是SpaceX與NASA首次攜手合作載人升空，天龍號外形似膠囊，是以火箭為發射載具，這次與SpaceX所開發、可重複使用的「獵鷹9號」（Falcon 9）火箭結合，並在美東時間15日晚間7點27分於甘迺迪太空中心（KSC）完成發射，天龍號也與獵鷹9號火箭成功脫離，這次的行程目標是將太空人送到國際太空站。這次參與任務的NASA太空人，分別是指揮官霍普金斯（Michael Hopkins）、葛洛佛（Victor Glover）、沃克（Shannon Walker），另一名則是日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）太空人野口聰一。由於過往太空人要登上國際太空站的話，都必須仰賴羅斯聯合號（Soyuz）火箭才有辦法辦到。如果這次天龍號的試飛成功，將可以打破近十年來的情形。