班表
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班表再加開！李珠珢4月應援增至5場 粉絲直呼：終於等到了
近期在台灣掀起熱議的富邦悍將啦啦隊員「珠珠寶貝」李珠珢，於3月30日在官方Instagram無預警公布新增應援班表，確認將在4月18日與19日連續2天現身富邦悍將新莊主場應援。消息一出迅速吸引大量粉絲關注與討論，直呼「終於等到了！」據《NOWnews 今日新聞》的報導，李珠珢先前在Fubon Angels記者會上曾公開表示，希望能延長在台灣的發展時間，但隨後釋出的4月班表中，她僅安排在4月3日至5日的清明連假期間出勤。這樣的安排一度引發部分網友不滿，不少人調侃她出勤頻率偏低，還狠酸相關安排是「清明節限定」。因此，球團如今宣布加開2場應援活動，也讓不少粉絲開心不已。根據官方Instagram公告內容指出，此次追加班表是基於球迷支持熱度持續升高，球團因此特別安排2場主場應援活動。貼文中更直接寫下「歡迎喜愛珠珢的朋友們，一起來到新莊城堡」，顯然有意透過人氣成員的號召力，帶動現場進場氣氛，進一步提升主場關注度與觀眾人數。自李珠珢來台發展以來，她的一舉一動幾乎都受到放大檢視。無論是場上的應援表現、班表安排，甚至場外相關話題，都持續引發關注。與此同時，「Fubon Angels」其他成員的班表也同樣吸引網友熱議，其中剛回歸的「釜山女神」李晧禎出勤高達9天，為韓籍成員中最多；李雅英安排6天，南珉貞為5天，而朴星垠則為2天。
33歲女辭20年餐飲工作 1關鍵決定專幫人組家具「年收破百萬」
隨著零工經濟（Gig Economy）興起，不少民眾開始追求更彈性的工作類型，美國亞利桑那州一名33歲女子納瓦羅（Sandra Navarro）放棄餐飲工作，轉職接觸多個領域，其中透過媒合平台TaskRabbit專門為客戶組裝家具，光是去（2025）年就賺進約3.7萬美元（約新台幣120萬元）。納瓦羅直言，現在的彈性生活，不僅擺脫過去長達20年餐飲職涯所帶來的身心耗損，更讓她有充足時間經營自己的農場與水電維修事業，成功拿回生活的主導權。根據外媒《Business Insider》報導，來自美國亞利桑那州的33歲女子納瓦羅指出，她曾在餐飲業工作20年，從基層員工一路晉升至餐廳經理與廚房主管；然而，長年高壓的工作環境早已使她身心俱疲，不僅長期睡眠不足，體重也因生活不規律而超標。納瓦羅在想要轉換跑道時，想起多年前在紐約注意到的打工媒合平台Taskrabbit，剛好碰上該平台服務擴展至鳳凰城地區，擁有豐富動手修繕經驗的她，毅然決定從平台找組裝家具的工作接案機會。納瓦羅開始接案不久，迅速建立起自己的競爭優勢，她指出，大多數客戶最初都想嘗試DIY，但在開箱看到成堆的零件後便紛紛打退堂鼓。納瓦羅特別精研IKEA的PAX衣櫃系統，透過研究官方的線上配置工具，使她能熟練處理從單一抽屜櫃到整間更衣室的複雜工程。目前納瓦羅的主要客源多來自IKEA、Wayfair與Amazon等知名家具零售商。對納瓦羅而言，這份工作最大的價值在於「時間彈性」，她表示，由於自己同時要經營私人農場與個人水電修繕業務，能夠自主排班對她來說至關重要。透過平台的媒合，納瓦羅可以精準於兩項事業的空檔中接案，不再像過去受限於餐廳繁重的班表；這種高度彈性的工作模式，讓納瓦羅得以在兼顧收入的同時，實現經營農場的理想生活。除了平台接單，納瓦羅也將此專業延伸至自己的水電維修公司，提供掛壁電視安裝、照片掛置等多元居家服務；她強調，身為自由職業者，財務管理是成功的關鍵。納瓦羅特別推薦《獲利優先》（Profit First）一書，建議所有打工經濟參與者應學習如何正確分配利潤，並提早預留稅款與營運開支，才能在不穩定的市場環境中穩定獲利。納瓦羅的案例不僅證明了「組裝家具」也能成為專業且穩定收入的來源，更反映出勞動力市場的轉型。
不是才說要待久一點？悍將韓援李珠垠「哭不停」後主場班表僅「3天」再惹議
富邦悍將啦啦隊Fubon Angels韓籍成員「AI女神」李珠珢，日前在開季記者會上崩潰落淚，哭不停的模樣才引起網友討論「到底在哭什麼？」而她才剛表示新球季將會把重心全面移往台灣後，接下來整個月卻只有3天班表，也再度引起熱議「不是才剛說要待久一點？」富邦悍將啦啦隊Fubon Angels日前舉辦開季記者會，陣中「韓籍五本柱」首度同台亮相，其中李珠珢在致詞時，疑似因中文發言壓力過大，不僅頻頻低頭看稿，過程中還一度落淚，相關畫面在網路上瘋傳，也讓部分網友質疑「到底在哭什麼」。記者會上，李珠垠也透露2026年球季將會全面把重心放在台灣，還承諾表示「今年出席場次會比去年增加」，不過根據Fubon Angels於26日在FB公布最新4月班表，才說會多出現的李珠垠卻只排了3天主場，也再度引起球迷熱議「不是說會增加出席場次」、「才剛說要待久一點而已，3天叫久喔？」Fubon Angels四月班表，表定「韓援五本柱」將在開幕週於新莊球場合體，但李珠垠的在台班表僅有4月3日至4月5日，接下來整個月都沒有排定出席，反觀今年賽季回歸的「釜山女神」李皓禎，誠意十足的排了9天，也讓李珠垠邊哭邊說「想跟球迷多互動」的模樣形成極大反差。
她猶豫離職日壓星期天「能多領2天薪水」 過來人曝經驗：沒必要
不少上班族準備離職時，都思考要選在哪天結束工作。一名女子近日發文表示，自己最近準備跟公司提離職，原本想把最後工作日訂在週五，但後來想到如果改成週日，可能可以多領2天薪水，讓她開始猶豫是否要改日期。貼文曝光後，引發網路討論。日前一名網友在Dcard以「離職日可以壓星期天嗎」為題發文，表示自己最近準備提離職，原本打算把最後工作日訂在週五，不過她後來想到，如果改成週日可以多領2天薪水。原PO透露，網路上多數說法都認為理論上可行，但她還是有一點疑慮，因此發文詢問「想了解有人有實際經驗嗎？」貼文曝光後引發熱議，有網友分享自身經驗，「可以，你說那天就那天，記得用e-mail寄信留存」、「可以，之前我本來預計壓星期五，HR問我為什麼不壓星期日，她說不用這麼客氣」、「可以，我壓過禮拜六，但禮拜天被收國民年金」、「我就遇過有人壓在過完年最後一天初六離職」、「我之前離職的時候，經理有讓我把離職日壓在月底（剛好是星期日）。公司那邊就會幫忙把當月的健保保到月底，HR也說只要跟經理談好就可以，沒有特別限制離職日一定要是平日」。但也有網友提醒，「可以啊，就是很難看、不會做人，但你要故意搞公司那就另外一件事了，就直接壓假日」、「實務上都是壓工作日，因為假日沒人上班。你寫假日，通常HR都會請你壓星期五或星期一。沒必要為了那兩天的錢，跟公司鬧翻」、「我通常都會做到班表結束，或是這個月做滿，一來有該死的全勤，二來沒撕破臉的必要」。
《日夜之間：宮古島攝影募集》邀旅人捕捉飛航與海色交織之美 最大獎送亞洲不限航點經濟艙來回機票
宮古島以湛藍海色與遼闊天際聞名，其中位於下地島機場周邊的「17END」更是攝影愛好者心中的經典拍攝地點，在此不僅能將純淨海景一覽無遺，也能捕捉飛機起降時與海岸線交織而成的獨特畫面。為了讓更多旅人分享心中最動人的島嶼風景，星宇航空特別推出《日夜之間：宮古島攝影募集》活動，以「一日之內，感受多重風貌」為概念，邀請旅人與攝影創作者透過鏡頭，記錄宮古島在日夜交替之間所展現的獨特魅力。星宇航空自 2 月起正式將台北－宮古島航線轉為定期航班，並同步開闢台中出發航線。台北航線於冬季班表每週營運2班、夏季班表提升至每週3班；台中航線冬季班表每週2班、夏季則增至每週4班，持續提供多元航班選擇，讓旅客能更彈性地規劃行程。宮古島以湛藍海色與遼闊天際聞名，其中位於下地島機場周邊的「17END」更是攝影愛好者心中的經典拍攝地點。（圖片提供／星宇航空）不同於一般僅限專業器材或單純比拼美照的攝影比賽，《日夜之間：宮古島攝影募集》不限攝影器材，無論是單眼相機、底片相機或手機拍攝，只要是真實旅程中的動人瞬間，都歡迎投稿。活動鼓勵參賽者在上傳作品時標註拍攝地點，並分享當下的旅遊紀實與心情故事，讓每張照片不僅是一幅影像，更是一段專屬於旅人的宮古島玩法指南。透過不同視角與路線的分享，展現宮古島多元且豐富的旅遊樣貌。活動自3月2日起展開並分階段進行，入圍作品將於6月9日公布，最終得獎名單於6月30日揭曉，邀請旅人於宮古島旅程中以影像記錄飛航、島嶼與旅途中的動人片刻，並分享屬於自己的宮古島故事。星宇航空推出《日夜之間：宮古島攝影募集》活動，不限攝影器材，邀請旅客分享宮古島旅程中的動人瞬間，還有機會獲得亞洲不限航點經濟艙來回機票。（圖片提供／星宇航空） 為鼓勵旅客與攝影創作者踴躍參與，本次活動特別規劃「早鳥限定獎」，凡於活動第一階段完成投稿者，即有機會獲得限量A321neo飛行飄帶鑰匙圈，讓旅程的感動即刻化為收藏。此外，活動亦設立「星宇機迷特別賞」，凡作品中清楚呈現星宇航空飛機畫面者，即有機會獲得A321neo飛機模型。為鼓勵更多旅人與攝影創作者踴躍參與，經評選入圍之優選作品，將選出10位獲得STARLUX沖繩航點杯；活動最終亦將評選出1名最大獎贈送亞洲不限航點經濟艙來回機票乙張。詳細活動辦法請參考官方網站：https://miyakojima.starlux-airlines.com。星宇航空表示，希望透過《日夜之間：宮古島攝影募集》活動，邀請更多旅客以影像重新感受飛航與目的地之間的連結，讓飛行不僅是前往目的地的過程，更成為旅途中值得珍藏與回味的一部分。《日夜之間：宮古島攝影募集》活動資訊活動期間：第一階段：3月2日至4月14日；4月21日公布「優選入圍賞」/「最終評審賞」入圍作品、「早鳥限定賞」得獎作品。第二階段：4月21日至6月2日；6月9日公布「優選入圍賞」/「最終評審賞」入圍作品。2026年6月30日公布「優選入圍賞」、「星宇機迷特別賞」、「最終評審賞」得獎作品。活動網站：https://miyakojima.starlux-airlines.com活動辦法：於投稿期間內，準備3–5張於宮古島拍攝之照片（不限景點或旅程畫面），並搭配簡短心情分享，上傳至活動網站即可完成投稿。
搭捷運注意！北捷信義線東延段測試 紅線連7天班表微調
台北捷運信義線東延段系統展開穩定性測試，台北捷運公司提醒，今（7）日起連續7天，淡水信義線平日尖峰時段，部分列車到站時間將微幅調整1至2分鐘，提醒遊客多加留意。台北捷運公司表示，因應信義線東延段系統穩定性測試，淡水信義線2月7日起連續7天，部分列車到站時間將與原先時間差距1至2分鐘。台北捷運公司說明，信義線東延段屬既有營運路線的延伸，測試期間列車將改由廣慈／奉天宮站發車，但車站不開放上下車，列車抵達象山站後將執行清車作業，請旅客配合。台北捷運公司提醒旅客參考捷運公司臨時網頁及車站公告的「信義線東延段穩定性測試期間淡水信義線時刻表」，或可多加利用「台北捷運Go」App，透過「動態資訊」頁面選取車站，即時查詢各站列車到站時間，提前規劃行程並預留候車時間，避免影響上班就學通勤或轉乘時間，測試期間造成不便，敬請見諒。相關營運資訊可洽詢捷運公司代表號(02)2536-3001轉9，或台北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
高鐵春節車票「1小時狂賣70萬張」 民眾超崩潰：史上最難搶
高鐵自2月13日至23日規劃為期11天的春節疏運，期間加開395班次列車，今天（16日）凌晨0時開放訂票，不少民眾卻只能看見「購票系統忙碌中」的畫面，更有人直呼「比演唱會門票難搶」、「線上根本一堆人卡死」、「跑去超商才買到」、「史上最難搶高鐵票」。對此，高鐵表示，今開賣第1小時，即賣出70萬張票，創下歷來最高紀錄。高鐵今年規劃11天春節疏運，加開395班次列車（南下170班、北上225班），加上原有班表列車，期間總計提供2162班次列車的旅運服務。旅客可自16日凌晨0時起，透過「T-EX行動購票」APP、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機，預購春節疏運期間所需的車票。台灣高鐵公司表示，2026春節疏運於16日凌晨0時開賣後1小時，順利完成70萬張訂位，較去年春節疏運開賣第1小時（66萬張），增加完成近4萬張車票訂位，創歷來開賣最高紀錄。統計至今日上午8時，總計訂位數高達82萬6000餘張車票，亦較去年同期73萬4000餘張，增加9萬2000餘張，成長逾12.5%。高鐵公司指出，因應春節疏運開賣，高鐵公司提前調整訂位系統，最多可同時容納3萬8400人上線，今日凌晨開放訂位後，4分鐘即完成5萬8000餘張車票訂位，至12分鐘內完成17萬2000餘張車票訂位，至22分鐘內完成約26萬8000餘張訂票，至32分鐘有37萬4000餘張完成訂位。高鐵公司也派員持續監測各通路訂票狀況，讓旅客都能順利完成訂票。高鐵公司也呼籲，旅客在春節期間可多利用離峰時段、分流搭乘，特別於11天疏運期間、離峰時段規劃617班、8萬4000餘個座位的「早鳥優惠」，限量提供5折、8折及9折優惠，且每天都有早鳥5折車次，敬請旅客多加利用離峰時段享受超值、舒適的高鐵旅程。
台灣虎航董座允諾「照顧好員工」客人好股東好 1／23董事會宣布股利政策
台灣虎航（6757）今天（8日）宣布品牌升級「領航四部曲」，包括新機隊、訂閱制不用搶促銷、機＋酒行程、聯航轉機合作、自助報到、樂虎卡2.0版與最新推出的「虎憶」以香氣定義飛行；董事長黃世惠強調，接下來她會以「照顧好員工、客人好、股東好」為經營核心，股利政策預計1月23日董事會決議宣布。台灣虎航是我國唯一的低成本航空公司，目前共飛航日本、韓國、泰國及越南等地區，更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空；台灣虎航董事長黃世惠、商務長暨發言人許致遠、營運長賴俊廸以及財務長賈瑋中今天共同揭曉2026年發展願景。透過新機隊、新產品、新體驗以及新服務四部曲的全面升級，為旅客創造更多旅程價值。台灣虎航去年12月台灣虎航董事會已通過第三代購機案，將引進全新A321neo機隊，並進行現有機隊的汰舊換新，新機隊每架次的座位配置可較現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本更較A320neo可再減少11.2%，預期可藉每架次的載運人次提升降低成本並強化營運效率。新產品部分，今年包含第一季將推出專為虎迷量身打造的會員訂閱制「Team Tiger」，依照會員每季、雙月甚至每月不同的搭乘頻率，可以月付方式即有機會輕鬆擁有免費來回機票，另依不同方案可享優先報到、優先登機、優先行李等尊榮禮遇。第二季將再推出「tigertel虎加酒」服務，結合AI智能規劃行程，量身打造旅客機票、住宿全方位旅遊規畫體驗。此外，為進一步突破現有航網限制，台灣虎航也將計畫擴大以「聯航轉機合作」服務，預計第三季時旅客可一鍵預訂組合行程，航點將可延伸至日本第二個城市甚至澳洲。除擴大國內外多個機場的「自助報到服務」，旅客可隨時隨地透過網路領取電子登機證，大幅節省機場排隊時間。在機上餐點方面，也將和多個知名品牌合作，包括蟬聯米其林必比登推薦的天下三絕、「辦桌界南霸天」美譽的阿勇家及人氣鼎沸提供健康美味素食料理的佛光山滴水坊等多個知名品牌合作，將推出包含「天下三絕打拋牛肉飯」嚴選牛肉佐特製香料，鹹香微辣多層次；「阿勇家東坡肉」東坡肉肉質綿密、口感香甜，搭配白飯享用更呈現出濃濃的台灣味；以及特別為素食者準備的「滴水坊如意翡翠功夫腿飯」，預計將在2026年夏季班表開始供餐。針對企業客戶，台灣虎航也與全球數位服務領導品牌 Edenred宜睿智慧合作發行即享券，在滿足數位化趨勢的同時，更提供符合ESG願景的企業福委綠色贈禮選擇。在新體驗的規劃上，台灣虎航、台灣樂天信用卡公司及Visa 7日宣布「第二代樂虎卡」正式亮相，不僅全新設計卡面，在卡友權益更是全面升級，提供包含國內外消費享最高3%回饋、購票最高8折起、尊榮優先服務等豐富多元回饋，讓每一筆消費都轉化為下一趟旅程的動力。同時，為提升飛行時的娛樂享受，台灣虎航宣佈第二季將導入全新「機上娛樂系統」，旅客可透過個人行動裝置連結機上娛樂系統，即時觀賞豐富的影音內容，未來亦能直接於系統內選購免稅品與機上餐飲，大幅提升服務效率。
時薪1.1萬台幣！美航機師曬薪資單年收破千萬 網：考照去哪報名
一張美國航空機師的薪資單近日在社群平台X（原Twitter）上流出，引發廣泛關注與討論。該名駐邁阿密、駕駛波音737的機長分享自己的年度收入達45.8萬美元，約新台幣1438萬元，網友看完紛紛驚呼「這數字太誇張」，更有人直言「要不是已經工作了，我都想去考飛行執照」。機師高薪背後壓力也大，網友反應兩極，有人羨慕、有人直呼不敢當。（圖／翻攝自X，@nypost）紐約郵報報導，從這張被轉載於「Breaking Aviation News & Videos」的截圖可見，這位機師的時薪約360美元（約新台幣1.1萬元），這還不是機師能達到的最高等級。根據美國《Flying》雜誌報導，駕駛大型客機如波音777或空中巴士A350的資深機長，時薪可高達450美元（約新台幣1.4萬元），若以年均900小時的飛行時數推估，年收入突破新台幣1400萬元並非罕見。儘管薪資誘人，不過報到指出，聯邦法規對飛行時數有嚴格限制，包括每日與每月上限。此外，飛行前後的勤務準備、航班間的休息時間，以及是否具備資深職級等因素，也會直接影響最終薪資與工時。美航這名機長的收入正是這些條件綜合計算下的結果。針對這份機師薪資的社群貼文，社群上的回應也呈現兩極，有乘客就表示，「讓我在3萬5千呎高空安心飛行的人，當然該領高薪」、「當你的性命握在別人手裡，你只會希望那人夠專業、夠值錢」，不少人認為這是對高度責任與專業的合理報酬。也有不少網友笑稱，「孩子們，去考機師執照吧」、「這薪水太香了」。但並非所有人都羨慕飛行員的生活，有人直言：「就算給我50萬美元，我也不願意面對爛班表、機場混亂、旅客情緒、住飯店、延誤和勞資糾紛，每天像在過戰鬥人生。」這張薪資單雖然展示了飛行員的高收入潛力，但同時也讓大眾更理解這份工作的壓力與付出。高薪的背後，是高風險、高標準與高強度的生活型態，並非所有人都能承受。美航波音737機長薪資單流出，年薪高達45.8萬美元，引發網友熱議。（圖／翻攝自X，@aviationbrk）
獨家／Dora捲風暴一度暴瘦到3字頭 證實離開樂天暫別啦啦隊舞台
「樂天女孩」洪葳（Dora）於 2023 年因參加實境秀《炸裂吧！女孩》打開知名度，今年 5 月卻因捲入已婚富商外遇風波而暫別舞台，事件曝光後也從應援班表消失。近日，Dora 接受時報周刊CTWANT專訪時證實，已與樂天桃猿正式「分手」，雙方在多次討論後達成不續約共識，她也希望給自己一段時間充電。低潮期間體重暴瘦至3字頭，Dora在家人支持下已回復健康體態。（圖／侯世駿攝）Dora坦言負面事件發生時她陷入嚴重低潮，食慾不佳導致原本就纖瘦的她更是暴瘦到3字頭，狀態差到讓家人心疼不已。爸媽也因此叫她回高雄充電，「那時媽媽每天都到我房間聊天，陪到我睡著才離開」。爸爸也罕見流露鐵漢柔情的一面，對她說：「妳如果覺得很辛苦，就回來，爸爸都在這邊。」在親情支持下，Dora身心逐漸恢復，也重新審視自己的步調與人生方向。雖然家人仍全力支持她往任何想走的路邁進，但Dora意識到自己過去四年在啦啦隊從未停下來，決定今年放慢腳步陪伴家人，「北漂生活容易忽略家人，真的要生病或遇到低潮時，才會發現不離不棄的還是家人。」她也計畫趁這段休息時間重新整頓自己。近年Dora熱衷滑雪，明年將朝教練證照邁進。（圖／Dora提供）Dora分享自己一直有持續精進英文，也很喜歡挑戰性與速度感的運動，而滑雪正好讓她深深著迷。她曾因一次往後摔倒，在雪地暈了十幾分鐘，讓她留下陰影，但隨著經驗累積，她逐漸掌握如何安全摔倒，如今滑得越來越穩。她表示，從去年開始認真投入滑雪，今年累積的雪齡與練習天數讓她大幅提升自信，因此計畫明年挑戰CASI滑雪教練證照。因為有儲蓄理財觀念，Dora不怕暫緩腳步影響生活經濟。（圖／侯世駿攝）自認工作狂的她，幾乎把所有時間都投入工作，花錢的機會也很少，因此存下了一小桶金。她也透露一直以來都有儲蓄、理財的觀念，現在也還有業配、一日店長、商案、小班制教舞等工作，收入來源多元，不怕暫緩腳步影響生活經濟。雖然不排斥再跳啦啦隊，但明年她計畫投入TikTok直播，也想經營短影音，分享睡衣、美妝等生活內容。至於是否會往藝人方向發展，她保持開放態度，「我本來就不排斥，如果有通告還是會接。」
iPhone鬧鐘常沒響？一票人被害慘 內行揭「關閉1功能」秒解決
不少人都曾擔心，前一晚設定好的手機鬧鐘隔天卻沒有響起。近期，這種焦慮在蘋果iPhone用戶之間引發熱議。多名使用者反映，蘋果內建鬧鐘出現「有啟動、卻無聲」的異常狀況，導致錯過航班、考試，甚至上班時間。《紐約郵報》（New York Post）報導，美國用戶喬迪（Brett Chody）抱怨，自己因為iPhone鬧鐘無聲作動，錯過了清晨飛往芝加哥的班機。她在TikTok上分享經歷，指鬧鐘畫面顯示正在響鈴，但手機卻完全沒有聲音，直到她自行醒來才發現，鬧鐘已靜默運作了長達2小時。該影片迅速累積超過兩百萬次觀看。喬迪進一步透露，她在社群平台抱怨後，收到近百名網友回應，表示他們也遇過相同問題，有人因此錯過考試、工作班表，甚至第一天上班。從留言內容來看，這類狀況並非個案，不少用戶因此選擇連續設定多個鬧鐘，或對鬧鐘功能失去信任。根據蘋果官方討論區的說法，該問題可能與Face ID中的「注意力感知功能」有關。該功能會在系統判定使用者正在注視螢幕時，自動降低音量，部分用戶推測，這可能導致鬧鐘在辨識到臉部後被靜音。有使用者指出，關閉該功能後，鬧鐘已恢復正常。除了鬧鐘爭議，蘋果近期另一項消息也引發關注。科技網站指出，第一代iPhone SE已被列為過時產品，未來將不再提供官方或第三方維修服務。這款於2016年推出、2018年停產的平價機型，依照蘋果政策，已超過7年未銷售，使用者恐須考慮升級替代方案。
執勤蕭美琴宜蘭行交管！24歲警遭撞命危 父親心痛：為何休假還貼班？
宜蘭縣頭城鎮5日傍晚發生一起嚴重警勤事故，一名年僅24歲的林姓員警，在副總統蕭美琴視察行程前負責交通管制工作時，不幸遭一輛廂型車撞擊，導致右腿開放性骨折、臟器外露，目前情況危急，尚未脫離險境。林員當時原排定休假，但被臨時調回支援勤務，對此，父親也心痛發聲了。事故發生在當日傍晚6時20分，地點位於頭城鎮青雲路二段59號路口。林員正於該處執行交管勤務，準備迎接副總統車隊通過，突遭一輛由徐姓男子駕駛的廂型小貨車撞上。警方調查後確認徐男並無酒駕情形，車內也無可疑物品。據悉，徐男與妻子當日從新竹出發前往礁溪泡湯，途中經大溪漁港用餐，餐後駕車離去時發生意外。徐男供稱當時僅正常直行，因天色昏暗且下雨，視線不明，不慎偏離車道才撞倒員警。林員自警專第38期畢業後，任職於礁溪分局，從警資歷四年。事故發生後，林員的父母及女友趕往醫院陪伴，母親在開刀房外悲泣喊道：「還給我一個完整的兒子。」林父亦為退休警職人員，得知兒子在休假日被調回勤務，難掩憤慟，當場要求查看班表，並表示為何休假還要貼班。分局則回應指出，由於副總統來訪宜蘭，警力調度需求大增，因此緊急調派休假警員支援。對此，政務委員陳金德於晚間9時抵達醫院探視，聽取林父說明後承諾將協助處理後續。林父哽咽表示，只希望醫療團隊全力搶救，「孩子那麼痛，我有多捨不得」。總統府發言人郭雅慧表示，蕭美琴在得知事故後，立即請陳金德與立委陳俊宇代表前往醫院關心，並強調將持續掌握林員的醫療狀況，祈願他能平安度過危險期。
國光客運陷財務危機 陳世凱：規劃替代運能避免民眾受衝擊
公車與客運駕駛人力短缺問題近年日益嚴重，即便部分業者開出月薪7至8萬元，仍難招募到足夠人力。司機普遍反映，雖然薪資看似優渥，但休假天數少、班表緊湊、客訴壓力大，使工作負荷遠超一般職場。民眾黨立委林國成今（4）日指出，國光客運財務狀況持續惡化，不僅三度欠薪，還未替員工繳交勞保，要求交通部嚴加監督，保障駕駛與員工權益。林國成上午在立法院交通委員會質詢時表示，國光客運三度出現欠薪，並被指涉及未繳勞保與政府補助款用途不明等問題，恐嚴重侵害勞工權益。他指出，國光客運工會內部已醞釀罷工，一旦發生勢必衝擊公共運輸穩定，要求交通部與勞動部釐清公司財務及勞資爭議真相，並提出因應措施，確保營運不受影響。對此，交通部長陳世凱回應，早在一年前便注意到國光客運的財務問題，並要求公路局持續掌握營運狀況及薪資發放。為避免業者若無法持續運作造成路線中斷，部內已提前著手規劃路線調整，協助部分班線由其他客運業者預作準備，以確保必要運能不會因單一公司經營不穩而受影響。他強調，交通部會在法規範圍內盡力協助企業，但更核心的責任是保障民眾搭乘權益。為此，相關路權調整、備援運能及接駛規劃皆已提前部署，一旦國光出現無法維持正常行駛的情況，主管機關可立即啟動替代方案，不讓交通服務中斷。民眾黨立委林國成關注國光客運財務危機問題，要求交通部徹查欠薪與未繳勞保等問題。（圖／CTWant攝影組）
高鐵系統異常修復完成！ 業者：影響2000人依運送契約退費
台灣高鐵今（2）日上午9時19分突然發生通訊系統異常，造成4班次延誤30分鐘以上，影響人數約2000人。稍早台灣高鐵表示，通訊系統異常已修復完成，各車次逐步恢復準點運行；受影響旅客將依照旅客運送契約辦理退費，搭乘列車抵達目的地車站時間較時刻表原訂時間遲延30分鐘以上，退還實收票價50%。不少乘客今日上午在網路上發文哀號，指搭乘高鐵時出現突然停車的狀況，甚至有乘客表示「列車臨時停在隧道內」；也有人表示，發車一小段就突然急停，不知道詳細原因是什麼，車上廣播稱「因通訊系統異常，本列車臨時停車。」此後高鐵啟動備援機制，由各車站接力控制列車運行，，影響路段含南港至左營全線。高鐵當時指出，全線列車依班表維持營運，但受此事件影響，搶修期間各車次列車可能略有延誤，也有民眾表示停了快25分鐘不動。稍早經派員全力搶修後，高鐵公司說明，高鐵已於10時49分修復完成，各車次將逐步恢復準點運行，對受影響旅客表達誠摯歉意。高鐵公司表示，此事件發生後，第一時間即於企業網站公告異常訊息，並在各車站加強廣播並增派人力，協助旅客乘車，共造成4班次延誤30分鐘以上，影響約2000人。針對受影響旅客權益，高鐵公司指出，將依照旅客運送契約辦理退費，除優惠活動另有規定者外，旅客搭乘列車抵達目的地車站時間，較時刻表原訂時間遲延30分鐘以上、未滿60分鐘時，退還實收票價之50%；遲延60分鐘以上時，退還實收票價全額。造成旅客不便，敬請見諒。
快訊／高鐵多班次「突緊急停車」大誤點 異常原因曝
多名乘客今（2）日上午在網路上抱怨，搭乘高鐵時出現突然停車的狀況，甚至有乘客表示「列車臨時停在隧道內」；也有人表示，發車一小段就突然急停，不知道原因是什麼。對此，高鐵表示，因通訊系統異常，已派員處理中。有不少民眾在社群平台Threads發文表示，每週都搭乘高鐵，但第一次遇到「列車臨時停車停在隧道內」，他並錄下列車上廣播，北上0612列車告知旅客「因通訊系統異常，本列車臨時停車。」並未多說明原因。另有民眾指出，809次列車臨停在台中站前許久，原本17分就要發車，但列車停到21分才行駛。還有乘客哀號，「廣播說系統異常，在桃園已經停了快25分鐘！」對此，台灣高鐵表示，今日上午9點19分發生通訊系統異常，目前已啟動備援機制，由各車站接力控制列車運行。影響路段包含南港至左營。高鐵表示，目前全線列車仍依班表維持營運，惟受此事件影響，搶修期間各車次列車可能略有延誤，高鐵公司已於各車站加強廣播並加派人力引導旅客。後續修復進度，高鐵公司將即時以簡訊對外說明。高鐵部分列車延誤通知。（圖／台灣高鐵）
顏曉筠車禍「白家綺代打救火」！ 與老公對戲笑場NG
民視八點檔《好運來》因顏曉筠車禍需休養，角色「芸菲」需找人銜接代打，白家綺義不容辭接下代打重任。也因為如此，她跟老公吳東諺第一次在戲劇中演夫妻，讓她一度忍不住笑場NG。儘管是臨危受命，白家綺透露也對角色狀態瞭若指掌，身為《好運來》的忠實觀眾，她強調顏曉筠的演出無可取代，「但我相信大家會體諒、會接受，現在的任務就是希望能幫助劇情線好好收尾，不讓觀眾失望。」白家綺也更謝謝正在拍攝《阿松與阿暖》的劇組，因為她兩邊拍戲的關係，為她更動班表。白家綺接手飾演的「芸菲」，剛好是與飾演「逸凱」的吳東諺組成亡命鴛鴦！這對真實生活中的夫妻，也迎來了第一次演夫妻的難得經驗。白家綺透露，這「公私不分」的互動讓她一開始超級不適應，第一次排戲的時候，真的還蠻尷尬的，因為突然要看著他的臉，很溫柔地說話，就忍不住笑意，而正式來就馬上進入狀況。白家綺重返八點檔戰場，也讓她與昔日熟識的演員們重聚，她透露像是蘇晏霈雖然是好友，但各自忙碌連吃飯都很難，這次的合作勾起了許多以前一起拍八點檔的美好回憶，這次回歸讓她有機會和老戰友們敘舊。要溫柔對待吳東諺，讓白家綺一度笑場。（圖／民視）
《好運來》女星車禍被撞飛 「韌帶斷裂」送醫開刀
藝人顏曉筠出車禍，19日騎乘機車前往民視攝影棚途中，遭後方急轉車輛撞擊，人因此彈飛倒地，導致左肩韌帶斷裂、脫臼；第一時間被送往長庚醫院，經檢查後進行手術，傷處現在以鋼板及鋼釘固定，術後傷口復原穩定，已出院返家休養。顏曉筠很感謝大家對他的關心，她回憶當下一聲巨響，「下一秒人就已經倒在地上」。第一通電話打給經紀人，還直擔心「劇組還等著她拍戲，怎麼辦…」，敬業態度令工作人員既心疼又佩服。對於突發意外影響拍攝進度，她也對劇組深感抱歉。民視八點檔《好運來》目前劇情如火如荼展開、拍攝進度緊鑼密鼓，劇組除了調整拍攝班表，也針對劇本進行部分修改，但因為顏曉筠這個角色牽動重要劇情的開展，目前民視與劇組、顏曉筠取得共識，會另尋合適人選接續演出，讓戲劇進展能儘速回到正軌。民視也表示，現階段最重要的是讓顏曉筠能專心養病與積極修復，希望她早日康復。
受鳳凰颱風影響 高鐵明改「全車自由座」！雙向每小時各發3班
因應今年第26號颱風「鳳凰」逼近台灣，高鐵表示，明日上午6時起取消原班表各個班次列車，由南港站及左營站每小時分別發出3班每站停靠全車自由座列車。台中站上午6時及上午6時30分加開南下、北上各1班每站停靠全車自由座列車。高鐵表示，因應鳳凰颱風來襲，經整體評估旅運需求，調整明日全天營運班表，自上午6時起營運模式說明如下：1. 取消原班表各班次列車，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、20分及40分。2. 同時，台中站將於06：00及06：30加開南下、北上各1班（共4班），每站停靠全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。3. 為確保旅客行程順暢，明日末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客依該站最新時刻表乘車。自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站。自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站。高鐵表示，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行各車次自由座列車。
台鐵產工「依法休假案」敗訴 展開100小時行動！台北車站大廳抗議
台鐵產業工會2017年「依法休假案」二審日前敗訴，不滿判決結果，今起在台北車站展開100小時絕食行動，抗議判決打壓勞工、交通部與台鐵改革被動。到場聲援的台灣工人鬥陣總工會揚言此案若沒好好解決，將串聯各工會激烈抗爭。台鐵公司回應，相關出勤制度都依勞基法辦理，尊重司法判決，對於同仁意見，將以開放態度持續溝通與傾聽。台鐵產工回顧，2017年由於與台鐵局爭取血汗班表改革、待遇改善，發動「春節依法休假抗爭行動」，以國定假日依法休假方式向台鐵資方施壓，最終雖然成功爭取到班表改制、設置夜點費等改善，但有337名員工在後續遭到台鐵局打壓懲處，從此展開長達將近10年的救濟之路。台北高等行政法院一審判工會勝訴，更一審判工會部分勝訴，事後台鐵、勞動部提出上訴後翻盤，最高法院改判工會和337名員工敗訴。台鐵產工今上午10時啟動絕食100小時行動至11月10日抗議。台鐵產工祕書長朱智宇表示，台鐵班表與待遇改革，都是工會大大小小的抗爭和2017年依法休假行動，及員工冒著被懲處打壓的風險爭取來的，且政府從頭到尾都是被動調整員工待遇，工會展開10年的依法休假訴訟敗訴，國家最高行政法院做出此判決，帶頭打壓追求改革的勞工，今天起將以絕食行動抗議最高行政法院離譜且無理的判決。朱智宇說，這場判決不僅是對依法休假懲處合不合法的界定，更影響未來全台工會與1000萬勞工國定假日休假權利，這場司法救濟尚未結束，已經團結的工人不會因為國家的判決再跪回去，產工將會捍衛勞工休假權益並堅持到最後。台鐵產工理事長曹嘉君提到，前2次台北高等行政法院判決都認同不能用慣例和工作契約排擠勞工權益，但最高法院卻認為勞工違反程序，法律審查擴大檢視，讓工作慣例位階高過法律，違反國定假日雇主要取得勞工同意才能出勤規定，台鐵員工長期被資方打壓，犧牲健康和家庭完成國家運輸，這些沉默不是同意，而是對資方的恐懼，工會將會代表336名（1名已逝世）被打壓員工展開絕食抗議，對台鐵和國家宣告，台鐵工人不會被打垮，也不會成為待宰的畜牲，將持續推動台鐵改革。台灣工人鬥陣總工會副理事長曲佳雲也說，呼籲政府不要打壓，勞工辛苦抗爭，好不容易取得不當勞動行為裁決，只要這件事沒有落幕、沒有好好解決，將串聯各工會進行更激烈抗爭。台鐵產工總結絕食4大目的，包括抗議最高行政法院罕見以「自為判決」方式，挑勞工案件開刀；抗議最高行政法院代表國家做出無理判決打壓帶頭改革勞工；抗議交通部與台鐵在2017年依法休假抗爭後，對台鐵改革依然被動；表達台鐵產工及336位當事人對判決不認同，將堅定捍衛全台勞工國定假日放假權益，依法休假無罪，將持續爭取台鐵改革。對此，台鐵公司回應，台鐵全時肩負全台鐵道運輸重責，以安全穩定為首要原則，相關出勤制度均依勞動基準法相關規定辦理，並尊重司法判決結果。台鐵公司強調，對於每一位同仁的各項意見與訴求，公司始終秉持開放態度，持續透過多元管道進行溝通與傾聽，促進勞資和諧，維護員工權益與安全運輸服務。
華航11月起在美添加永續航空燃油 約160航班減碳量1.22萬噸
華航（2610）今天（5日）宣布，攜手全球最大永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）生產商Neste，11月起於美國洛杉磯飛往台北的客、貨機航班添加SAF。洛杉磯為華航在北美的重要航點，班次密集，此次擴大採購 SAF，依添加比35％計算，預計提供約160個航班，減碳量可達12,200噸。華航今天以20.05元作收，漲0.35元，漲幅1.78%，成交量達24,528張。華航前三季營收創史上最高，累計今年前三季營收 1,549.29 億元，較去年同期增加 2.62 %，寫下史上最高紀錄。華航是首家新機飛渡及商用載客航班使用SAF的國籍航空，2024年起攜手中國信託銀行等淨零領航企業，優先引進國際SAF管理模式推出「SAF企業客戶合作方案」。2025年和台灣中油公司及台塑石化公司共同推動SAF在台灣實際應用，為台灣中油公司首批SAF應用最大採購者，同時也與台塑石化公司簽署三年SAF MOU，採購台灣自製且符合ISCC CORSIA國際認證的SAF，促進我國航空業能源轉型，並協助企業降低其商務差旅或商品運輸之碳排放，從而實現減碳目標。華航表示，積極與國際油商合作，考量Neste於洛杉磯已具備完善的SAF供應鏈及作業條件，選擇作為北美航點添加SAF的首站。2025年華航SAF採購量已達總體用油規劃的0.5%，符合階段性目標，並且已陸續在歐洲、美洲及亞洲主要區域推動落實。華航10月26日冬季班表開始，台北往返東京成田增為每日 4 班；日韓逐漸進入賞楓旺季，預估東京、首爾訂位可達 9 成，緊接著 11 月還有銀杏可觀賞，火熱的楓紅與浪漫的金黃銀杏交織，預期也會衝高機票買氣。其他地區像是澳洲航線需求高且穩定，10月預估載客 9 成以上。Neste成立於1948年，總部位於芬蘭，是全球領先的SAF和可再生柴油生產商，已在芬蘭、荷蘭鹿特丹及新加坡投資再生燃料設施，目前年產能達150萬噸，預計2027年將擴增至220萬噸。Neste 重視原料可追溯性，原料來源來自於廢食用油、動物脂肪，並積極開發新型原料與技術。