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」 伊朗 賴清德 日本 國民黨 高市早苗
每年1千名額！這國年輕人繳回駕照「爽領92萬」 5年內不能開車
面對長期交通壅塞問題，歐洲國家馬爾他推出創新政策「駕照繳回計畫」（Driving License Surrender Scheme），以高額補助鼓勵年輕人暫時放棄開車，藉此降低車輛使用率並改善交通與空氣品質。綜合外媒報導，馬爾他國土面積不大，但車輛密度居歐洲前列，導致道路長期擁擠。對此，該國交通部長博內特（Chris Bonett）表示，「駕照繳回計畫」主要是希望在年輕族群尚未養成高度依賴汽車的習慣前，透過經濟誘因帶來「交通使用衝擊」，改變其通勤與移動方式。根據政策內容，30歲以下的年輕駕駛若自願繳回駕照並承諾5年內不開車，最高可獲得2萬5,000歐元（約新台幣92.4萬元）補助，採每年5,000歐元（約新台幣18.5萬元）分期發放。不過，若中途反悔重新駕駛，需按比例退還已領金額。申請者須在當地居住滿7年、持有駕照至少1年，且無吊銷或停權紀錄。馬爾他政府每年編列500萬歐元（約新台幣1.84億元）預算，提供最多1,000個名額。官方指出，計畫推出後反應熱烈，顯示不少青年更重視經濟誘因，而非持續開車的便利性。值得注意的是，一旦駕照繳回即視為失效，參與者若在5年後想重新取得駕照，需重新接受至少15小時駕駛訓練。分析認為，此舉不僅有助減少道路車流，也有望促使更多民眾轉向大眾運輸系統，進一步改善城市交通環境並降低污染。當局強調，未來將持續觀察政策成效，評估是否擴大推行，作為解決交通問題的長期策略之一。
賴清德鬆口核電重啟 柯文哲質疑政策轉彎理由
總統賴清德今（21）日表示，經濟部評估認為核二廠、核三廠具備重啟條件，台電預計本月底將提出重啟計畫送交核安會審議，引發政壇關注。賴清德指出，考量人工智慧與高科技產業發展所需電力，以及相關法規已通過，政府將依法推動核電重啟程序，確保未來供電穩定。對此，民眾黨創黨主席柯文哲受訪時質疑，民眾黨去年提出核三公投時曾遭民進黨批評，如今政府態度轉變，應向社會說明政策調整的原因。他強調，核能議題應回歸科學討論，清楚說明風險與效益，讓人民做出選擇。柯文哲認為，隨著半導體與AI產業發展，電力需求大幅增加，能源政策需務實面對。他指出，核三廠相對爭議較少，但其他核電廠的安全標準與疏散計畫仍須審慎評估。民眾黨嘉義市長提名人張啓楷也表示，政府過去推動非核政策，如今卻考慮重啟核電，應清楚交代轉變原因。他指出，產業發展對電力需求持續上升，若供電不足，將影響台灣競爭力。核電議題再度成為朝野攻防焦點，隨著重啟計畫即將送審，相關政策走向與社會討論仍將持續升溫。
賴清德鬆口談核電重啟 國民黨批「遲來認錯」籲核三廠優先供電
總統賴清德今（21）日談及核電議題表示，經濟部已回文台電，認定核二、核三廠具備重啟條件，並預計於3月底前將重啟計畫送交核安會審議。對此，國民黨表示，面對中東戰事持續升溫導致全球能源競逐，台灣的能源安全情勢隨時面臨「斷氣、斷電」的迫切危機，呼籲賴清德政府立即發布「緊急命令」，優先讓具備運轉條件的核三廠投入供電。去年5月18日，隨著核三廠2號機運轉40年期滿除役，台灣正式邁入「非核家園」。不過，在藍白聯手下，立法院三讀通過《核子反應器設施管制法》（核管法）修法，放寬核電廠延役申請規範。當時民進黨團持反對立場，認為在社會共識尚未形成、核安與核廢問題未解的情況下推動修法，恐引發爭議。不過，賴清德今日出席活動時鬆口談及核電重啟議題，宣稱隨著社會對低碳電力的需求提升，以及人工智慧時代帶動算力與用電增加，台電已經在準備重啟的程序，大約月底會把相關計畫送到核安會審議。國民黨指出，賴清德此次鬆口，等同對過去能源政策的「遲來的認錯」，也象徵民進黨「非核家園」神主牌走入歷史，質疑民進黨繞一大圈才認錯，先前虛擲公帑與經濟損失，欠全民一個正式道歉。國民黨進一步表示，面對中東局勢緊張及全球能源競逐，台灣隨時可能面臨供電風險，認為政府規劃於3月底送審的時程過於緩慢，簡直是把台灣的能源安全當兒戲。為此，國民黨呼籲，鑑於能源安全已達緊急狀態，應立即啟動緊急命令，簡化行政程序，優先讓具備運轉條件的核三廠投入供電，以確保國家經濟與民生穩定。
唐氏症基金會攜手北港媽！北車鑽轎底護平安 蔡咏鍀籲多捐香油錢：將全捐基金會
為響應「321世界唐氏症日」，財團法人中華民國唐氏症基金會持續擴大社會參與，今年自3月21日至3月29日，於台北車站大廳舉辦「321 因為有你，我們一起（We are Together, because of you.）」特展，將台灣「廟口夜市文化」搬進城市樞紐，並邀請北港朝天宮媽祖駐轎現場。對此，衛生福利部常務次長莊人祥、永齡基金會創辦人夫人曾馨瑩女士、北港朝天宮董事長蔡咏鍀等也親自出席，蔡咏鍀指出，身心障礙者幾乎很難實際前往朝天宮參拜，此次換個方式讓媽祖北巡來看大家，也希望大家來參拜之餘，不忘添點香油錢，朝天宮會將香油錢全數捐給唐氏症基金會。唐氏症基金會與北港朝天宮合作，北巡參與世界唐氏症日展覽。（圖／翻攝畫面）唐氏症基金會指出，3月21日象徵唐氏症者第21對染色體多了一條。基金會自2021年起舉辦世界唐氏症日特展，期盼社會大眾從「理解」出發，走向「包容」進而產生共鳴，2025年更獲得亞太唐氏症組織世界唐氏症日最佳活動獎。今年則有衛生福利部常務次長莊人祥、台灣鐵路公司董事長鄭光遠、微風集團策略長廖曉喬、永齡基金會創辦人夫人曾馨瑩女士等人出席開展記者會，一同響應世界唐氏症日。衛生福利部常務次長莊人祥致詞時表示，響應世界唐氏症日，唐氏症基金會舉辦展覽，希望能讓共融理念融合在生活裡，此次更是邀請北港媽祖駐駕，不只是傳統信仰的庇佑，也是溫柔堅定的祝福。衛福部目前已推廣適齡生育觀念，針對高風險婦女檢驗補助與衛教支持，對身心障礙者也有完整支持系統，在醫療、早療與社會參與上均有提供家長支援，目前已推動身心障礙照顧計畫與長照3.0等計畫。他強調，「社會進步不在走的多快，而在等一等扶一把，讓我們一同前行。」北港朝天宮蔡咏鍀則表示，希望媽祖來替所有的爸爸媽媽幫加油，媽祖就像是另一個媽媽，融合在另一個家庭裡面，身心障礙者要來拜拜是一件幾乎不可能的事情，但此次舉辦的新年遶境就是換一個角度，讓媽祖來看他們，讓他們也能有機會參拜。同時他也不忘提醒，希望來參展的民眾也可以不吝嗇的捐獻香油錢，此次北巡的香油錢將全數捐給唐氏症基金會。北港朝天宮董事長蔡咏鍀呼籲大家參展多捐香油錢，將全數捐給基金會。（圖／翻攝畫面）唐氏症基金會指出，今年特展以「共融」為核心概念，選擇廟口夜市作為展覽意象，夜市是台灣最具包容力的交流場域，聚集不同年齡、背景與身分的人，展現不分你我、彼此接納的精神。透過七大主題展區沉浸式空間設計，呈現基金會五年來如何從生命旅程與日常生活出發，持續倡議並一步步累積、深化共融的行動，期盼每一位走進展場的觀眾，都能看見不同生命樣貌如何被理解、被尊重，並在同一個空間中彼此靠近。展覽亮點之一為北港朝天宮媽祖駐轎台北車站大廳，民眾可參拜、鑽轎底。基金會特別設計無障礙「鑽轎底」空間，將鑾轎架高約一點五米，讓輪椅族也能順利體驗，並優先開放身心障礙族群參與。鑽轎底每日限定 7 個場次，每場 40 人，號碼牌於每日 10:30 發放，民眾可依號碼牌場次排隊入場。
政策急轉彎？賴清德喊「核二、三具重啟條件」 民眾黨酸：早知如此何必當初
立法院去年5月在藍白聯手下，三讀通過《核子反應器設施管制法》（下稱核管法）修法，延長核電廠服役期限。隨著相關評估持續推進，總統賴清德表示，經濟部已回文台電，認定核二、核三廠具備重啟運轉條件，台電正著手準備相關程序，預計於3月底將重啟計畫送交核安會審議。對此，民眾黨今（21）日批評，政府立場轉彎，直言「早知如此何必當初」。民眾黨表示，樂見賴政府回頭是岸，正視台灣科技發展、產業轉型與民生需要，放下反核神主牌、不再用意識形態綁架台灣人民，做出這個重要且正確的決定。然而，早知如此何必當初？蹉跎浪費了寶貴時間，犧牲國安、賭上產業，惹得全民皆輸。民眾黨進一步指出，民進黨意識形態掛帥誤國誤民磬竹難書。去年，民眾黨負責任的因應空氣品質、供電不穩、國安危機、產業競爭力，環境保護，推動核管法修法、也提出核三延役公投，遭到民進黨無差別反智攻擊、無理謾罵抹黑；如今，核能安全性沒變、核電重要性沒變，變得只有被國際現實與缺電壓力打臉、再也騙不下去的執政黨。回顧去年5月《核管法》修法時，民進黨51席立委全數投下反對票。對於賴清德如今強調「依法行政」，民眾黨認為，這狠狠打臉民進黨眾多立委去年的無理杯葛。當中，更顯露出民進黨只是把法律當成政治工具，不喜歡的法案就極盡謾罵之能，合理化其毀憲亂政「不副署、不公布、不執行」的傲慢專制，對於能替其錯誤政策解套的法案，才會高舉「依法行政」大旗。民眾黨強調，民進黨錯誤的能源政策持續消耗國家韌性和產業發展，賴清德若真心決定面對現實，就應對民進黨過去的錯誤政策向全民道歉，並負責任地展現行政效率，而非繼續虛耗台灣的未來，切勿再因一黨之私而耽誤國家發展。
中華郵政防詐升級 114年警示帳戶減4000戶、ATM導入臉部遮蔽示警
中華郵政表示，114年度警示帳戶較113年度減少約4000戶，減幅達15%，顯示防詐與阻詐措施已初步成效。為進一步強化金融安全，中華郵政規劃運用科技與人工智慧（AI）分析交易樣態，加強異常交易預警與攔阻機制，並持續與金融同業及警政單位合作，透過情資分享與宣導合作，降低警示帳戶發生率，保障民眾權益及金融秩序。另外，針對近年ATM車手犯罪手法多樣化，例如提款時戴口罩或安全帽，造成蒐證及追緝困難，中華郵政計畫今年上半年在40至50台郵局ATM導入「臉部遮蔽示警」功能。當民眾戴口罩提款時，ATM可能發出警示音，提醒需脫下口罩或安全帽以確保臉部露出，才可完成交易。中華郵政指出，目前全台郵局ATM約3180台，首批導入後將觀察運作情況，再視實際成效逐步擴大範圍。事實上，早在去年5月，中華郵政就與台南市政府在部分郵局試辦ATM遮蔽辨識與即時語音提醒機制，雖然設計上與金管會今年推動的機制有所差異，但兩者目的均在提高提款安全、阻斷詐騙金流。金管會也鼓勵銀行試行臉部遮蔽示警功能，希望透過科技降低犯罪風險。中華郵政強調，除了導入ATM臉部遮蔽示警功能外，針對警示帳戶，將持續優化防詐措施，包括嚴格開戶審核、落實關懷提問機制、強化高風險及人頭帳戶辨識管理，同時加強民眾防詐宣導與員工教育訓練，提升第一線人員的警覺與應對能力。透過多元整合策略，中華郵政期望進一步提升防詐效能，穩健降低警示帳戶數量，保護民眾資金安全。
談核電稱「核二、三廠具重啟條件」 賴清德設3前提盼符合社會共識
考量經濟發展需求、國際對低碳電力的趨勢，以及人工智慧產業用電增加，總統賴清德今（21）日表示，經濟部已回文台電，認定核二、核三廠具備重啟條件，台電預計於3月底前將重啟計畫送交核能安全委員會審議，引發各界關注。不過他強調，相關決策並非倉促推動，仍須通過安全、核廢與社會共識三大前提。賴清德指出，立法院已修正通過《核子反應器設施管制法》，政府須依法行政。台電據此行文經濟部請示，經審慎評估後，經濟部回覆核二、核三廠具備重啟條件，目前台電正展開相關程序，預計於3月底提出重啟計畫，送交核安會審議。針對核二廠部分，賴清德表示，台電已與美國奇異公司完成簽約，將針對核二廠基礎設施進行安全檢視，待審查完成後，也會將相關計畫送交核安會審查。他強調，重啟核能必須審慎評估，並非盲目決策，政府將嚴守三道關卡，包括確保機組運轉的安全性、提出明確的核廢料處理方案，以及凝聚社會共識，並持續與各界溝通，確保政策符合社會期待。
財經主播劉盈盈補辦婚禮！力邀Makiyo 當伴娘原因曝光「有共同乾爹」
財經主播劉盈盈今（21日）與圈外老公黃友泰舉辦婚宴，席開101桌。受訪時分享兩人相識與結婚契機。她透露，兩人是在疫情期間透過朋友介紹認識，原本只是普通朋友，後來感情逐漸升溫，決定攜手步入婚姻。劉盈盈也提到，2年前已登記結婚，之所以舉辦婚宴，是因為去年10月平安產下兒子「Jensen」，很希望能補辦儀式，與親友一同分享喜悅、正式完成這個重要的人生階段。談到先前笑稱寶寶是「AI送的」，她解釋其實是因為曾與黃仁勳握手後，覺得彷彿沾染好運，才幽默這樣形容。她也笑說，未來孩子或許會往AI領域發展，順應時代趨勢。她開心分享自己的「好孕之路」。有一次她有機會貼身採訪輝達執行長黃仁勳，開心獲得簽名並握到手。當時她只覺得是一次難得又精彩的採訪機會，沒想到似乎因為「這一握」，沾上了黃仁勳的「財氣」與「旺氣」，讓她懷孕的過程相當順利。在平安生產後，劉盈盈趁著黃仁勳回台舉辦尾牙時，帶著兒子提前向這位「兆元爺爺」拜年。當時她鼓起勇氣遞上喜帖，邀請對方若有空能前來參加喜酒，沒想到對方接過喜帖後笑問「真的嗎？」，並在喜帖上留下簽名祝福，讓劉盈盈喜出望外。這份象徵「AI好運」的簽名喜帖，也在婚宴現場展示，讓婚宴的賓客們同沾「貴」氣。婚宴現場星光熠熠，劉盈盈特別邀請好友Makiyo擔任伴娘，也透露兩人因有共同的乾爹建立深厚情誼，彼此就像家人一般。她還笑說，希望藉由這次機會幫對方牽線認識對象，甚至開玩笑要「現場配對」，氣氛相當熱鬧。對於至於是否計畫再生第二胎，夫妻兩人皆表示「順其自然」。
中日持續緊張！80名國際企業代表出席「中國發展高層論壇」不見日企
隨著中國與日本之間的外交衝突持續延燒，根據港媒《南華早報》取得的1份內部名單顯示，本週將於北京舉行的1場年度國家級大型國際論壇，將沒有任何日本企業高層出席。據《南華早報》的獨家報導，該名單中約有80名來自全球主要企業的高階主管，預計將出席於22日至23日舉行的「中國發展高層論壇」（China Development Forum，CDF），其中以來自美國的代表人數最多。與此同時，多位原本受邀並計畫出席該年度盛會的外國企業執行長，包括部分來自中東地區的企業領袖已取消行程。多位消息人士指出，伊朗戰爭對國際交通及其本國業務運作造成干擾，迫使他們改變計畫。這個創建於2000年的論壇通常在北京「兩會」（全國人民代表大會、中國人民政治協商會議）之後舉行，長期以來被視為外資企業領袖與中國官員及學者交流的重要平台，藉此掌握中國未來1年的政策走向。預計出席論壇的重要企業領袖包括蘋果執行長庫克（Tim Cook）、福斯執行長布魯姆（Oliver Blume）以及三星集團董事長李在鎔。此外，今年派出代表參與的主要跨國企業還包括：道達爾能源（TotalEnergies）、梅賽德斯賓士（Mercedes-Benz）、埃彼穆勒快桅集團（Maersk，馬士基）、SK海力士（SK Hynix）、西門子（Siemens）、博通（Broadcom）、嘉吉（Cargill）與阿斯特捷利康（AstraZeneca）。根據中國商務部消息，庫克早在18日就展開了今年的首次中國行，並於20日與商務部長王文濤會面。相較去年論壇籠罩在美國總統川普（Donald Trump）關稅威脅的陰影下，今年的會議則受到伊朗戰事升級的影響。據悉，中東地區的衝突已推高原油價格，並擾亂全球交通網路。另有2名消息人士指出，部分來自阿拉伯聯合大公國的企業代表，也已取消原定出席於海南博鰲舉行的「博鰲亞洲論壇」（Boao Forum for Asia）的行程。該論壇預計於24日至27日舉行。另一方面，北京與東京之間持續的外交爭端也為本次論壇投下陰影。回顧去年，至少還有4家日本企業高層出席該論壇。自日本首相高市早苗於去年11月7日發表「台灣有事論」以來，中日關係急轉直下，北京為此也呼籲本國公民避免前往日本旅遊及留學、重新暫停日本海產品進口，並禁止向與日本軍方有關的最終用戶出口「軍民兩用」物項。今年2月底，中國商務部又針對日本「再軍事化」及「擁核」企圖祭出制裁，宣布將20家日本實體列入兩用物項出口管制管控名單；另有20家日本實體被列入關注名單。國際專業服務諮詢公司「安凱瑞中國顧問」（Ankura China Advisors）董事總經理蒙圖法爾赫盧（Alfredo Montufar-Helu）表示，無論是伊朗戰爭，或是川普延後訪華行程，都「不會阻止」美國企業參與中國發展高層論壇。他補充，企業參與的主要動機仍在於中國市場本身，及與高層政策制定者的互動，以了解政策方向與潛在商機。本週稍早，川普宣布將延後原定於3月31日至4月2日訪問北京、會晤中國國家主席習近平的行程，並宣稱原因是伊朗戰爭重新調整了美國的優先事項。對此，蒙圖法爾赫盧認為，此一延期決定並不令人意外，且預期不會對美中關係造成負面影響。
川普政府限縮「五角大廈記者採訪權」！美法官裁定違憲
美國哥倫比亞特區地方法院法官弗里德曼（Paul Friedman）於美東時間20日裁定，美國總統川普（Donald Trump）政府所推行的五角大廈新聞採訪限制政策已違憲。據悉，該政策威脅記者，若他們試圖獲取未被授權公開的資訊，可能會被標記為安全風險。據《路透社》的報導，由《紐約時報》在華盛頓特區聯邦法院提起的訴訟指出，國防部去年實施的政策變更，使其能夠隨意排除報導內容不受其歡迎的記者與新聞機構，違反憲法對言論自由與正當法律程序的保障。政府則對此說法提出異議，並表示該政策合理且對國家安全來說實屬必要。地方法院法官弗里德曼在20日的裁決中稱，他理解保護部隊與作戰計畫的重要性，但鑑於川普總統近期對委內瑞拉的「入侵」以及與伊朗的戰爭行動，「讓公眾能從多元角度了解政府作為，比以往任何時候都更為重要。」弗里德曼法官還在裁決中補充，該政策違反憲法第一修正案與第五修正案，因其內容模糊、範圍過於廣泛，並且「使任何未獲國防部認可的新聞採訪與報導，都可能成為撤銷記者證的理由」。他也駁回政府的主張，即該政策旨在防止記者誘使他人犯罪（洩露國防機密），指出記者根本無法判斷其所尋求的資訊是否已被授權公開。對此，五角大廈發言人帕內爾（Sean Parnell）在社群媒體上表示，政府不同意該裁決，並將立即提出上訴。《紐約時報》發言人施塔特蘭德（Charlie Stadtlander）指出，此裁決強化了憲法保障的新聞自由權利，並「重申《紐約時報》與其他獨立媒體有權代表公眾持續提出問題」。他在20日的聲明中強調：「美國人民有權了解政府如何運作，以及軍方以他們的名義、使用納稅人資金所採取的行動。」報導補充，根據美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）於2025年10月批准的政策變更，若記者試圖說服未經授權的軍事人員披露機密資訊，甚至非機密資訊，都可能被視為安全風險，並遭撤銷採訪證。《紐約時報》的訴訟指出，在五角大廈記者協會的56家新聞機構中，僅有1家同意簽署承認新政策的文件。而未簽署的記者當時已交還了其採訪證。在大量記者撤離後，五角大廈重新組建了1個由支持川普的媒體與媒體人物構成的新聞團。《紐約時報》認為，這顯示該政策的目的在於壓制不利報導。該政策指出，發布敏感資訊「通常受到憲法第一修正案的保護」，但同時又指出，記者若主動尋求該類資訊，可能會被官員用來判定其是否構成「安全或風險威脅」。《紐約時報》在訴訟中稱，該政策非法限制新聞採訪的核心手段，並賦予五角大廈「不受限制」的權力來撤銷採訪證，等同於允許基於觀點立場的新聞限制，而這類限制正是憲法所禁止的。司法部律師承認該政策在一定程度上具有主觀性，但表示新聞採訪資格的審核仍依據中立且客觀的標準進行。政府同時指出，若記者鼓動軍方人員違法披露未授權資訊，則不屬於法律所保障的言論自由。該政策變更日前已受到新聞界倡議人士的批評，認為這是川普政府對新聞自由的又一次打擊。非營利組織「新聞自由基金會」（Freedom of the Press Foundation，FPF）倡議主管斯特恩（Seth Stern）在聲明中讚揚了20日的最新裁決，並表示政府曾主張「記者向政府提問是犯罪」，令人震驚。此外，《美聯社》也對川普政府官員提起另1項尚未結案的訴訟。據悉，該新聞機構曾因持續使用「墨西哥灣」的既有名稱（而不是川普行政命令要求的「美國灣」）而被移出白宮記者團。《美聯社》表示，此舉屬於非法的觀點歧視；而政府則反駁稱，其對於非公開空間的媒體進出擁有廣泛裁量權。
川普開「珍珠港」玩笑：誰比你們更懂偷襲！引爆日本輿論反彈
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間19日，在白宮與日本首相高市早苗共同出席記者會時，針對美方未事先告知盟友偷襲伊朗的問題，語帶戲謔地以「珍珠港事件」（Pearl Harbor attack）來反諷「日本比美國更懂什麼叫偷襲」，此言一出迅速在日本社會引發強烈反彈，認為這是川普對美國長期盟友的侮辱。儘管高市當下聽到川普的發言後，表情明顯尷尬且「倒抽一口氣」，但她後續仍以克制的態度回應美國總統，獲得部分國內人士的肯定。據《南華早報》的報導，1名日本記者19日詢問川普，美國為何沒有在2月28日偷襲伊朗前通知盟友此事。對此川普也反脣相稽：「我們想要1個驚喜。還有誰比日本更懂得偷襲？為什麼你們沒有告訴我們珍珠港的事？」據悉，1941年12月7日，日軍偷襲了夏威夷（Hawaii）美國海軍基地，促使美國於翌日對東京宣戰，並加入第二次世界大戰（World War II）。2位領導人的會晤正值雙邊關係敏感時刻。華府盟友此前毫不知情美國與以色列即將在談判期間對伊朗發起偷襲。然而，包括日本在內的多個盟國，已因中東衝突擴大，以及伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）一事，面臨嚴重的能源衝擊。川普先前呼籲日本及其他盟友參與護航荷姆茲海峽的油輪。據悉，全球約20％的石油與液化天然氣經由這條關鍵水道運輸。近期調查顯示，近90％的日本受訪者強烈反對東京軍事介入該場衝突。天普大學（Temple University）東京分校的政治學教授村上宏美表示：「在電視上看到那幕非常詭異。他的回答與記者的問題毫無關聯，而且在回答過程中，我很難相信他竟然會這樣談論1個盟友及重要夥伴。」她補充：「直到現在，我仍不確定他是否完全理解問題，還是只是將『偷襲』與『日本』聯想在一起，然後想到『珍珠港』。但我想我們其實不應該太震驚，現在已經有很多人習慣川普的語出驚人。」許多日本民眾也對川普的言論感到憤怒。1名網友在《富士新聞網》的報導留言區寫道：「這是1種利用情勢讓對方無法回應的懦弱玩笑，沒有人會笑。」另1則留言則指出：「美國公民應該為這樣粗魯的人擔任領導職位感到羞愧。」與此同時，也有部分日本民眾讚揚高市在記者會中的冷靜表現，稱讚她以無視「對日本不尊重的言論」展現了「高明的回應」。對此，天普大學當代亞洲研究所（ICAS）副主任杜雅里克（Robert Dujarric）也認為，高市的反應相當得體，「日本人不喜歡在與美國的關係中提及戰爭，因為那是戰爭行為，而這正是高市最不希望談論的話題，尤其是在電視鏡頭前。在文明社會裡，這是絕對不該做的事情。」在聽到川普發言並短暫陷入震驚後，高市迅速將話題拉回正軌，專注於會談議程。議程包括簽署3項總值730億美元的新商業協議，屬於去年公布的5500億美元整體計畫的一部分，日本承諾透過企業與美國合作夥伴在美投資。其中包括在美國2個地點共同開發次世代小型模組化核反應爐，以及在俄亥俄州（Ohio）興建1座燃氣發電廠，為人工智慧資料中心提供能源。其他協議涵蓋稀土礦物安全供應鏈的建立，以及對關鍵礦產資源的聯合開發，這些資源對先進技術至關重要。此外，還包括造船、人工智慧，以及日本投資阿拉斯加（Alaska）的石油生產與煉製。高市也提議日本可以提供技術參與美國的「金穹」導彈防禦系統計畫（Golden Dome missile initiative），但前提是該系統的保護網應納入日本本土。天普大學的村上宏美指出：「這場領袖峰會原本在伊朗戰爭前就已安排，主要聚焦於日本對美投資、貿易以及強化安全同盟，但情勢改變了，而高市無法退出。」她還表示，高市成功將對話引導至貿易議題，並避開川普要求日本參與伊朗戰爭的壓力，「她避免了被直接要求派遣軍艦的情況，否則整場會談可能破裂。她最終仍達成日本想要的成果。在出訪前，外界普遍認為會完全失敗，如今從外交角度來看，她表現的非常出色。」村上表示，日本的注意力正轉向川習會的相關計畫，該會晤近日證實將因中東局勢延後數週至1個月。日本方面擔憂，川普可能在與習近平會面時再次出現「珍珠港時刻」，發表對東京更具破壞性的言論，其影響甚至可能超過此次的白宮事件。
伊朗戰爭導致川習會延期？專家曝內幕：沒那麼單純
美國總統川普（Donald Trump）原訂於北京與中國國家主席習近平舉行的高峰會，近期突然宣布延後約1個月。白宮對外解釋，此舉是為了讓川普專注處理與伊朗衝突升級，以及重啟荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運的戰略行動。然而，多位政策分析人士與智庫學者指出，戰爭僅是表層原因，真正的因素來自長期累積的外交摩擦與戰略分歧。據港媒《南華早報》的獨家報導，華府智庫「昆西研究所」（Quincy Institute）學者西蒙（Denis Simon）明確指出，官方說法「只是最外層」，若從時間點、訊號釋放與談判背景觀察，峰會延期實際上反映的是地緣政治壓力、談判籌碼運作與風險管理的複雜結果。他認為，川普政府要求中國在荷姆茲海峽問題上分擔責任，已使原本的外交訪問「轉化為談判籌碼」，進一步提高北京的疑慮。回顧雙方互動，2025年韓國會談後，美中一度進入「戰術性降溫」階段，透過關稅調整與貿易恢復建立緩衝空間。然而，根據多名知情人士與分析者說法，這一進程自2026年初開始停滯。北京對華府遲遲未回應提案感到困惑，部分合作機制甚至逐漸失效，顯示雙邊互信基礎仍然薄弱。美國無黨派的公共政策研究和募款團體「德國馬歇爾基金會」（German Marshall Fund of the United States）亞洲計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）指出，雙方對峰會的期待本質上存在落差：華府傾向儘快舉行，強調政治與象徵意義；北京則更重視準備程度與實質成果。她同時警告，若缺乏領導人層級的定期互動，美中關係可能出現「漂移」，增加誤判風險。在經濟議題上，延後也與美方推動的「管理式貿易」構想密切相關。該機制試圖透過制度化採購安排來縮減對中貿易逆差。然而，該構想涉及供應鏈重組與產業政策調整。分析人士指出，美國一方面依賴中國製造支撐自身出口與產業，另一方面又需防範對就業與國安的衝擊，使政策推進速度顯著放緩。就在雙方協商陷入瓶頸之際，中東局勢急劇惡化。伊朗封鎖荷姆茲海峽導致全球能源供應受阻，油價上漲，迫使美國重新排序外交與軍事優先事項。對中國而言，這一變化同樣帶來戰略壓力。總部位於華盛頓特區、隸屬於中華人民共和國政府並由其資助的智庫「中美研究所」（Institute for China-America Studies）學者古普塔（Sourabh Gupta）指出，北京在巴黎會談中其實已傾向延後峰會。他認為，在美國可能對伊朗進行軍事行動的背景下接待川普，「在國際法上缺乏正當性」，也會讓中國面臨不必要的外交風險。昆西研究所的西蒙進一步分析，北京目前採取的是「延後、轉移與分割處理」策略。一方面避免在敏感時刻與華府深度綁定，另一方面也維持基本溝通管道，以防雙邊關係失控。他指出，北京正處於兩難：若配合美國行動，可能被視為背書中東軍事行動；若拒絕，則可能破壞脆弱的雙邊穩定。從川普的角度來看，西蒙認為，在戰爭期間離開華府同樣具有高度政治風險。一旦訪中行程未能產生具體成果，將在國內政治上付出代價。因此，延後峰會反而提供了1個機會，讓未來會面在更穩定的環境下進行，並被包裝為外交成果。整體而言，多數分析人士認為，這次峰會延期並非單一事件所致，而是多重結構性因素的交會結果。從貿易失衡、供應鏈安全，到地緣政治衝突與戰略互信不足，美中關係正處於1個重新調整的關鍵階段。德國馬歇爾基金會的葛來儀也強調，即便單次峰會成果有限，其象徵的領導人互動仍具有累積效果，未來多場會談可在此基礎上逐步推進。因此，這次延後雖帶來短期不確定性，但並未改變雙方維持高層溝通的戰略需求。
陳其邁訪美促成半導體戰略三角 推矽光子合作展現主權AI
高雄市長陳其邁結束為期八天的訪美行程，昨（20）日表示，此行達成「台美日半導體戰略三角」、矽光子產學合作及輸出城市主權AI經驗等三大成果，強化高雄在全球科技產業鏈的角色。陳其邁指出，首要突破在於串聯亞歷桑那半導體製造與矽谷AI應用，高雄透過與日本熊本及美國亞歷桑那州合作，打造跨國半導體供應鏈合作架構，提升整體韌性。此次更與亞歷桑那州州長凱蒂·霍布斯及熊本縣知事木村敬共同簽署「經濟交流促進備忘錄」，確立三方合作關係。他表示，此舉不僅是地方政府間的產業連結，更是跨太平洋供應鏈布局的重要一步，高雄與熊本作為半導體製造重鎮，透過與美方合作，強化先進製程穩定性，並展現民主陣營在維護全球供應鏈安全上的合作決心。訪團也前往亞歷桑那州土桑市，與當地政府及學術機構簽署「六方半導體生態系與全球人才夥伴合作備忘錄」，攜手亞歷桑那大學與國立中山大學，深化人才培育與產學合作。在技術合作方面，陳其邁拜會亞歷桑那大學，推動「矽光子亞歷桑那高雄中心（SPARK）」構想，並與相關企業及研究團隊交流，期望將高雄打造為全球光電半導體研發的重要基地。此外，陳其邁也出席輝達GTC大會，了解Agentic AI與物理AI最新發展，並透過「智慧高雄燈塔計畫」向國際展示城市在AI應用上的成果，強調高雄將持續推動科技創新與國際合作。
王明鉅出席航警之友餐會 強調攜手打造安全國門
桃園市副市長王明鉅昨（20）日晚間前往大園區，出席「中華民國國際航空警察之友協會感恩聯誼餐會」，肯定航警長期守護國門安全的辛勞，並感謝協會整合民間資源，成為警政工作的堅強後盾。王明鉅表示，桃園機場是國家重要門戶，市府積極推動航空城計畫及多項重大建設，整體公共建設規模高達新台幣3,600億元，未來10年航空城將成為全台最具發展潛力的核心區域。隨著旅運量持續攀升，市府將與航空警察局攜手合作，持續提升機場安全與服務品質。中華民國國際航空警察之友協會理事長江松樺指出，面對國際情勢變化與航安挑戰，協會將持續凝聚民間力量，全力支援航空警察勤務，並感謝會員長期投入，讓機場整體表現獲得國際肯定。警察局表示，航空警察局肩負維護入出境秩序、反恐保安及查緝不法等重要任務，對國家安全與形象至關重要。未來將持續與民間合作，強化機場安全與服務品質，確保國門運作順暢。出席活動者包括內政部次長馬士元、交通部航政司長韓振華、警政署長張榮興、市府警察局長廖恆裕、大園區長余誌松、航空警察局長林建宏及協會理事長江松樺等人。
茶壺藍風暴1／數度脫離國民黨參選到底 成徐欣瑩初選最大危機
2026百里侯選戰進入6個月倒數，數十年政治版塊「藍大於綠」的新竹縣在縣長楊文科卸任後接棒烽火愈趨猛烈，國民黨立委徐欣瑩、副縣長陳見賢彼此支持度纏鬥多月，其中陳見賢的支持度如同倒吃甘蔗般，從相對低的基期一路走高，二位料將在月底民調與黨員票「七三制」選戰中決定誰能「披藍袍」。地方人士直指，原先學經歷亮眼、空戰聲量又強的徐欣瑩看似穩操勝券，回到新竹縣地方卻無法施展顯著優勢，便是因為過去曾經數度站在國民黨對立面力拼高位，可讓藍營支持者究竟該不該「挺下去」也非常猶豫。據了解，2008年第一次「單一選區兩票制」立委選制上路，那時全新竹縣縮編到只能選一席區域立委，國民黨籍邱鏡淳好不容易整合另一名時任立委葉芳雄支持要競選連任，沒想到徐欣瑩以無黨籍身分跳出來與邱鏡淳纏鬥。地方人士續指，徐欣瑩落敗後不久便加入國民黨，2012年在地方國民黨系統與時任總統馬英九全力支持下以那屆「全國最高票」順利當選立法委員，一轉眼卻又在2015年退黨另組「民國黨」並自任主席，後頭還與親民黨主席宋楚瑜搭檔參選2016年正、副總統，「跳來跳去」實在讓人摸不著頭緒。另一名藍營輔選人士指出，徐欣瑩2016落選後再次回到新竹縣，披「民國黨」旗幟繼續站在藍營對立面參選2018新竹縣長，那時國民黨候選人楊文科也是苦戰驚險過關，地方輔選系統對徐欣瑩的作風也頗多不解。他話鋒一轉續指，儘管徐欣瑩後頭在2020年又改打出「國會政黨聯盟」名號角逐不分區立委第一名落敗，2022年國民黨時任主席朱立倫仍不計前嫌地以「同舟計畫」張開雙臂歡迎徐欣瑩重返國民黨，2024年在藍營地方基層力捧下順利當選立委重返立法院，後頭「大罷免潮」也在基層團結防守之下逃過連署成案，當然更不必面對後頭的罷免普選紛擾，在在都是在地藍營的功勞。如今徐欣瑩又因宣布角逐2026新竹縣長成為公眾熱議焦點，徐欣瑩參選重創國民黨聲勢歷史斑斑可考，地方藍營選民仍難以放心。儘管徐欣瑩挖出國民黨主席鄭麗文出身「黨外」、藍營前副總統參選人趙少康曾另組「新黨」為例希望合理化自身行徑，但多次「跳島式」政治生涯，如要說服地方鞏固基本盤，恐怕還需努力。新竹縣副縣長陳見賢（圖）爭取披藍袍角逐新竹縣長的機會，後勢看漲。（圖／報系資料照）
天然氣命脈遭重創！恐影響歐亞LNG供應5年 卡達能源部長嘆早已警告
在伊朗發動攻擊、重創卡達大型天然氣企業之際，卡達能源公司（QatarEnergy）的執行長同時也是該國能源部長的卡比（Saad al-Kaabi）於美東時間19日透露，他先前早已警告業界高層與美國官員，如果伊朗本土設施遭到攻擊，可能會出現這樣的風險。據《路透社》的獨家報導，卡達能源公司執行長卡比19日稱：「我一直在發出警告，包括與我們合作的石油與天然氣企業高層，以及美國能源部長溝通，提醒他們這樣的後果，以及可能造成的傷害。」對此，埃克森美孚（ExxonMobil）拒絕對此發表評論。而康菲石油公司（ConocoPhillips）發言人則表示：「我們仍然完全致力於我們長期的合作關係，並將持續與卡達能源公司（QatarEnergy）合作，推動復原之路。」在美國與以色列對伊朗戰爭進入第3週之際，飛彈與無人機攻擊已損壞油輪、煉油廠及其他重要能源基礎設施，目前已知影響最大的是卡達能源公司位於拉斯拉凡（Ras Laffan）的設施，該地是全球最大的液化天然氣（LNG）綜合設施。卡比向《路透社》表示，這些建造成本達260億美元的設施受損，將對輸往歐洲與亞洲的液化天然氣供應，造成長達5年的衝擊。以色列於18日對伊朗主要的南帕斯氣田（South Pars）發動攻擊，使戰事急劇升級。德黑蘭（Tehran）則以一連串針對海灣國家能源基礎設施的攻擊作為回應，目標包括科威特、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯以及卡達的拉斯拉凡。卡比表示，他事前並未接獲以色列攻擊南帕斯氣田（South Pars）的任何警告，「我完全不知情，但我認為沒有人事先知道。川普總統（President Trump）也說他不知道，那你覺得我們會知道嗎？」據悉，3700平方公里的伊朗南帕斯（South Pars）氣田是全球最大的天然氣凝析油田「北方-南帕斯油氣田」（South Pars/North Dome Gas-Condensate field）的一部分，位於伊朗水域內；其餘南部6000平方公里位於卡達水域內，被稱為北方氣田（North Field）。卡比表示，卡達能源公司尚未評估保險是否涵蓋與戰爭相關的損失。他指出，對拉斯拉凡的攻擊不僅使卡達液化天然氣出口能力減少17%，且由於受損設備的性質，其影響將持續長達5年。他感嘆：「冷箱設備已經毀了。」也就是該綜合設施14條生產線中的2條冷卻機制，這些設備負責淨化並將天然氣冷卻成液態以利運輸，「這是核心設備，是液化天然氣的冷卻箱，如今已經完全被摧毀。」卡比補充，在本月稍早伊朗攻擊後，卡達已撤離相關設施人員，這也將導致拉斯拉凡的擴建計畫延誤，影響原定自2027年起供應法國、德國與中國等國的天然氣。他說：「要把所有離岸人員撤離並不容易，你知道的，10000人在24小時內撤離，並關閉所有運作。我很慶幸沒有任何人受傷或死亡，這正是因為我們做出了這個決定。」該擴建計畫原本將鞏固卡達首都杜哈（Doha）作為全球最大液化天然氣出口國的地位，預計到2027年將卡達液化能力從每年7700萬噸提高至1.26億噸。卡比稱：「北方氣田的擴建目前完全沒有進展，那裡沒有任何工人，肯定會延誤。我認為將延誤數個月，甚至可能1年以上。」他也指出，只有在敵對行動結束後，卡達能源公司才能恢復生產，即使如此，也至少需要3至4個月才能全面恢復裝載作業。同時兼任卡達航空（Qatar Airways）董事長的卡比還透露，戰爭的影響將擴散至整個波斯灣經濟體，「這讓整個地區倒退了10至20年。觀光業停擺，航空公司無法飛行……貿易量下滑，各個港口幾乎沒有任何貨物流動。這些經濟體在石油與天然氣方面的收入幾乎歸零，而我們本質上是依賴油氣的經濟體。因此政府支出勢必會大幅下降。」
美國向中東增派海軍陸戰隊 伊朗威脅報復「全球觀光地」
根據《美聯社》報導，中東戰事持續升溫已滿三週，美國正加強在當地的軍事部署，同時伊朗則警告，未來報復行動可能擴及全球觀光與休閒場所，衝突影響範圍有擴大的趨勢。在以色列持續對伊朗首都德黑蘭發動空襲之際，伊朗亦對以色列及鄰近波斯灣阿拉伯國家的能源設施發動攻擊。衝突發生期間，正值伊斯蘭曆的重要節日，同時伊朗民眾也迎來波斯新年「諾魯茲」（Nowruz），使原本具有節慶氛圍的時節籠罩在戰火陰影之下。由於伊朗對外資訊有限，目前尚不清楚其軍事、核能與能源設施在美國與以色列自2月28日展開的空襲行動中受損程度，也無法確定實際決策權力的掌握情況。然而，伊朗的反擊已對全球石油供應造成影響，並進一步推升食品與燃料價格，衝擊範圍超出中東地區。美國與以色列對此次軍事行動提出不同說法，包括試圖促成伊朗政權變動，或削弱其核武與飛彈能力。不過目前尚未出現明確的政局動盪跡象，戰事何時結束仍無定論。伊朗最高領袖穆吉塔巴（Ayatollah Mojtaba Khamenei）透過電視聲明表示，面對戰爭壓力，伊朗人民展現出堅定立場。他指出，美國與以色列誤判局勢，認為透過攻擊領導層即可動搖政權。他自接任最高領袖以來未曾公開露面，其父哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）於戰爭初期的以色列空襲中喪生。伊朗軍方發言人謝卡爾奇（Abolfazl Shekarchi）則警告，全球各地的公園、娛樂設施與觀光景點，未來可能成為攻擊目標。此番言論引發外界對伊朗可能將衝突擴大至中東以外地區的憂慮。另一方面，美國持續強化區域軍力部署。美方官員透露，已增派3艘兩棲攻擊艦及約2500名海軍陸戰隊員前往中東，並將與當地超過50000名美軍共同部署。此前，美國也已自太平洋調動另一批規模相近的部隊進駐。美國總統川普（Donald Trump）表示，目前沒有派遣地面部隊進入伊朗的計畫，但仍保留所有選項。美國與以色列官員指出，連續數週的空襲已重創伊朗軍事體系，包括多名高層軍政人員在內的領導層遭擊斃。此外，伊朗革命衛隊發言人奈尼（Ali Mohammad Naini）曾表示，儘管以色列聲稱摧毀其飛彈製造能力，伊朗仍持續生產飛彈。不過伊朗國營媒體其後報導，奈尼已在空襲中身亡。
賴清德出席花東鐵路百年慶 強調推動雙軌電氣化促進區域均衡
總統賴清德今（20）日上午出席「花東鐵路通車百周年慶祝典禮」，表示花東鐵路通車邁入百年，不僅串聯花東縱谷、連結全臺，也帶動產業發展與對外貿易，對臺灣整體發展具有重要意義。他強調，中央將持續推動花東地區重大交通建設，包括「花東鐵路雙軌電氣化計畫」，與地方政府攜手促進區域均衡發展。賴清德致詞時指出，花東鐵路興建歷經艱辛，自花蓮至玉里、臺東至關山分段建設，歷時17年才完成全長171.8公里的鐵路通車，過程中克服包括新武呂溪等艱難地形挑戰。他也感謝歷代鐵路人員的努力，讓花東鐵路得以持續營運並不斷提升服務品質。他表示，交通建設不僅帶動經濟發展，也強化地方與全臺之間的情感連結。花東鐵路過去促進樟腦、糖業、茶葉及農產品外銷，如今更成為區域發展的重要基礎。此外，臺東空氣品質近年持續改善，交通環境也更加便利，顯示中央與地方合作的成果。在鐵路建設方面，賴清德指出，花東鐵路已由蒸汽火車升級為電氣化系統，南迴鐵路亦於2020年完成電氣化通車，使臺東至高雄行車時間大幅縮短，同時改善環境品質。他也提到，臺鐵持續進行車型升級，包括EMU900區間車、TEMU1000太魯閣號、TEMU2000普悠瑪號，以及最新EMU3000新自強號，提升乘車舒適度與安全性，目前臺北至臺東行車時間已縮短至約3至4小時。賴清德進一步表示，「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」已投入約新台幣61億元經費，完成多項車站轉運設施；未來推動中的「花東鐵路雙軌電氣化計畫」總經費達456億元，預計完工後可將列車班次由每小時2至3班提升至7至8班，並降低營運中斷風險，提升返鄉與觀光便利性。在公路建設方面，他指出南迴公路拓寬工程已完成，台九線花東縱谷公路安全景觀大道持續推動中，預計可縮短行車時間約30分鐘。此外，中央也投入新台幣72億元改善省道路口與生活圈道路建設，提升交通安全與效率。賴清德表示，未來將持續提升鐵路服務品質，發展鐵道觀光、文創產業與青年創業，並結合交通與科技產業，帶動地方發展。他強調，中央將持續與臺東、花蓮縣政府合作，讓花東地區更繁榮發展，並為臺灣整體均衡發展奠定基礎。包括交通部長陳世凱、立委陳瑩、臺東縣副縣長王志輝及臺鐵董事長鄭光遠等人也出席活動。
輔大醫院「兒少保護區域醫療整合中心」20日揭牌 同步啟動社區支持行動計畫
輔仁大學附設醫院2026年正式獲得衛生福利部核定，成立「兒少保護區域醫療整合中心」，今天（20日）舉行揭牌儀式，攜手輔仁大學、台北永福扶輪社等同步啟動「兒少保護與社區支持行動計畫」，這也是首度將該醫療資源推到第一線，結合教育走進社區，期能打造具有預防功能的兒少保護體系。共同主持揭牌儀式包括輔大醫院院長黃瑞仁、輔仁大學校長藍易振教授、輔仁大學附設醫院急診醫學部主治醫師、兒少保護暨家暴性侵防治中心主任范修平醫師、國際扶輪社3481地區總監黃鈴翔、台北永福扶輪社長梁雅倩、副社長張青真等。輔大醫院「兒少保護區域醫療整合中心」正式成立，將醫療、教育連結到社區計畫的重要執行單位，包括輔大醫院急診醫學部主治醫師、兒少保護暨家暴性侵防治中心主任范修平醫師（右）、台北永福扶輪社社長梁雅倩（左二）。（圖／台北永福扶輪社提供）台北永福扶輪社與輔大醫院合作起源於兒少及家庭社區支持服務方案（守護家庭小衛星）在全台約800個，其中在新北市約達175個小衛星，而新北市人口佔全國人口六分之一，可說是該計畫案的「重中之重」。永福是一個由女性組成的扶輪社，長期關注婦幼與弱勢議題，獲悉小衛星計畫，即於2017年起投入兒少保護工作，累計捐款超過2200萬元；社長梁雅倩表示，看到研究資料顯示全世界每天有7000～8000多個兒童受虐案件的發生，她真的很擔心這些孩子；而她也自己來自單親家庭，年少度過不被理解的孤單生命經驗，更讓她相信孩子需要的不只是事後補救，而是更早被看見被接住。范修平醫師則指出，「我們因為愛，集中在這裡；因為愛孩子，我們全心投入兒少保護工作。」目前在新北市小179個小衛星中，已有49個與輔大醫院簽約合作，擴及到桃園、北市，希望能同步啟動的「兒少保護與社區支持行動計畫」推到整個北台灣各縣市。范修平表示，現在「兒少保護區域醫療整合中心」結合醫院醫療資源，還有像是輔仁大學的社工系、心理系、營養等科系專業部分，有別於過往兒少保護工作透過警方、醫院的聯繫照護，現在則是提前將預防工作進入到社區，讓更多教育、醫療資源與社區串連整合，以達永續的關注兒童少年這一個層面。關心兒少議題的社福與兒少立委林月琴則表示，兒少保護不應只停留在事件發生後的補救，更需要將資源投入預防與家庭支持。她將持續在立法院監督相關政策與預算，也會監督即將成立的兒家署能真正成為兒少保護的避風港，推動政府把更多力量用在孩子受傷之前。
寵物不是行李！戰火下不離不棄 希臘派專機載45隻寵物與主人返國
受中東局勢升溫影響，區域內多地空域關閉、航班大幅取消，導致大量旅客滯留，也讓攜帶寵物撤離變得困難。希臘政府因此啟動「動物空運」行動，安排專機協助公民與寵物一同返國。一架自阿布達比起飛的專機日前抵達雅典，共載回101名乘客與45隻寵物，背後是希臘內政部與外交部協調多日完成，官方並強調「寵物不是行李，而是家人」。撤僑行動完成，人與寵物一同安全回家。根據《美聯社》報導，班機抵達雅典國際機場後，現場出現不少溫馨畫面，許多犬隻從運輸籠中被放出後顯得興奮，與主人重逢互動。一名搭機返國的女子表示，她無法接受與愛貓分開，因此堅持尋找能夠攜帶寵物的航班，但過程相當困難。她回憶，在當地曾聽見爆炸聲，反而是寵物顯得冷靜，讓她印象深刻。希臘政府啟動動物空運計畫，安排專機撤離。另一名旅居杜拜多年的女子則帶著兩隻犬隻搭機返國，其中一隻還是代友人照顧。她指出，在緊急撤離情況下，如何讓寵物一同安全離開，是一大挑戰，但成功返國讓她感到安心。也有乘客表示，寵物在家庭中的地位如同家人，無法割捨，因此在撤離過程中，是否能與寵物同行成為重要考量。寵物抵達後與主人互動，展現家庭情感。此次撤離行動背景為美國與以色列對伊朗的軍事行動，導致中東多地空域一度關閉，大量航班取消，許多旅客滯留當地。由於多數航班對動物運輸設有限制，不少飼主面臨難以攜帶寵物離境的困境。希臘內政部伴侶動物保護官員表示，「寵物不是行李，而是家庭的一部分」，強調政府在此次行動中致力讓人與動物一同安全返國。官員指出，相關部門經過多日協調與準備，才順利完成此次撤離任務。外界認為，此次行動不僅回應撤離需求，也凸顯寵物在現代家庭中的地位。隨著中東局勢持續緊張，相關撤僑與人道安排仍備受關注。希臘政府啟動動物空運計畫，安排專機撤離。（圖／翻攝自X，@nypost）