監控
」 張俊傑 塞車 連假 國道 高公局
肯亞末日邪教「餓死數百名信徒」！領袖麥肯齊等29人遭判謀殺罪成立
肯亞法院於19日裁定，邪教領袖麥肯齊（Paul Mackenzie）及另外28人的謀殺罪名成立，案件涉及190名兒童及1名成年人的死亡，是近年全球最嚴重的邪教悲劇之一。警方於2023年接獲線報後逮捕麥肯齊，數週後，當局開始在肯亞東南部沿海地區附近的沙卡霍拉森林（Shakahola Forest）淺層墓穴中發現大量遺體。據《路透社》報導，檢察官指出，麥肯齊及其創立的「佳音國際教會」（Good News International Church）組織了1個基督教末日教派，要求追隨者讓自己及子女活活餓死，以便在世界末日來臨前升上天堂。自從沙卡霍拉森林發現大量墓穴以來，這起案件便持續引發肯亞社會高度關注。此案也引發外界質疑，為何麥肯齊早在2017年就已經進入當局的監控範圍，警方當時甚至曾搜索他的場所，卻仍然讓他繼續活動。警方表示，當局於2019年關閉麥肯齊的教會後，他便遷往沙卡霍拉森林。麥肯齊否認謀殺指控，辯稱自己並未強迫受害者禁食挨餓，但法院駁回了這項說法。麥肯齊及其他被定罪者將於11月6日接受量刑。代表麥肯齊及幾乎所有其他被定罪者的辯護律師奧博尼奧（Lawrence Obonyo）表示，他已接獲當事人指示，將提出上訴。62歲的萬傑（Francis Wanje）因這個邪教失去了8位家人，其中包括2名孫輩成員。他接受《路透社》訪問時表示，法院的判決讓他感到高興，也使他對司法制度更有信心，「今天發生的事情，將會讓很多人從中學到教訓。你到處都能看到教會，但有些教會背後卻藏著不良動機。因此，公眾保持警惕是件好事。」截至目前，當局已在沙卡霍拉森林尋獲超過400具遺體。許多兒童遺體已經嚴重腐爛，目前僅有26具遺體能夠確認身分，其餘死亡案件的調查仍在進行中。法官莫查切（Diana Kavedza Mochache）在1場歷時超過8小時的庭審中表示，部分案件中，兒童遭到隔離並被禁止進食，而他們的父母則在一旁看著。庭審結束後，肯亞公共檢察署署長英貢加（Renson Ingonga）在蒙巴薩高等法院（Mombasa High Court）向記者稱：「這是我們所能取得的最佳判決。」曾直接了解這個邪教活動的人士向《路透社》透露，麥肯齊規劃了大規模餓死信徒的3個階段：首先是兒童，接著是女性與年輕男性，最後才是其餘男性。麥肯齊過去曾是1名計程車司機。部分受害者的親屬在《路透社》2023年的1篇報導中透露，麥肯齊禁止邪教成員送子女上學，也禁止他們在生病時前往醫院，並將這些機構污名化為撒旦的產物。邪教成員居住在以塑膠布及茅草搭建的簡陋住所中。麥肯齊將居住區域劃分成不同地帶，並以《聖經》中的地名命名，例如耶路撒冷（Jerusalem）與猶太（Judea）。麥肯齊追隨者的悲慘處境於2023年3月中旬逐漸曝光。當時，1名當地男子向警方通報，表示他的兄弟及妻子在麥肯齊的指示下，讓自己的孩子在森林中活活餓死。麥肯齊隨後遭到逮捕，但獲准交保釋放。受害者家屬稱，在獲釋後，麥肯齊便提前了原先告訴追隨者的世界末日日期。警方於2023年4月再次逮捕麥肯齊，並開始更有系統地搜索整片森林，同時著手挖掘大規模墓穴。除了涉及森林的謀殺案件外，麥肯齊還面臨其他指控，包括與恐怖主義相關的罪名，但他均予以否認。檢察官表示，麥肯齊在遭到拘留期間，還指揮殺害了夸賓扎羅村（Kwa Binzaro village）的52人。該村距離沙卡霍拉森林約30公里。而麥肯齊在這起案件中已否認所有罪名，並辯稱自己無罪。
楠梓車行血案已逮8人！還有2嫌在逃 行蹤成謎
高雄市楠梓區上底發生一起駭人的車行殺人案！橋頭地檢署指揮高雄市刑大、楠梓分局深入追查，案情出現重大突破。原先到案後因事證不足獲飭回的林姓車行負責人與劉姓員工，竟在警方掌握關鍵監控畫面翻盤後連夜潛逃韓國。檢警不放棄任何線索，透過台韓跨國執法合作，終於在17日將逃亡韓國的兩名核心主嫌遣返押解回台，於桃園機場當場拘提到案。截至目前為止，警方已發動多波查緝、陸續逮捕穆、吳、葉、陳、黃、王、林、劉等8名涉案犯嫌到案。據已到案犯嫌口供透露，全案另有2名涉案嫌犯目前仍在逃。至於2名在逃嫌犯是否已潛逃出境或藏匿國內？專案小組正全力調閱出入境紀錄與通聯網絡，全力進行追緝中！
楠梓車行命案重大進展！2嫌飭回竟連夜飛韓國 檢警跨境拘提回台
高雄市楠梓區上月底發生一起震驚社會的車行殺人案！橋頭地檢署日前指揮高雄市刑大、楠梓分局深入追查，原先涉案被飭回的林姓車行負責人與劉姓員工，竟在警方掌握關鍵監控畫面翻盤後連夜潛逃韓國。檢警不放棄任何線索，透過台韓跨國執法合作，終於在本月17日將逃亡韓國的兩名核心犯嫌遣返押解回台，於桃園機場當場拘提到案，並在昨晚向法院聲請羈押禁見！2嫌在刑事局駐外聯絡官的押解下回來交由專案小組帶回。（圖／高雄市刑大提供）這起重大殺人案發生於9月30日凌晨，楠梓區車行爆發血腥衝突導致死亡命案。橋頭地檢署隨即指揮專案小組全力查緝，並於10月1日、2 日陸續向臺灣橋頭地方法院聲請穆姓、吳姓、葉姓、陳姓等4名被告羈押禁見獲准；同案的一名黃姓少年亦遭裁定收容。然而，林姓車行負責人與劉姓員工於10月1日晚間到案說明時，因當時案情未明且缺乏具體涉案證據，經檢察官訊問後暫予飭回。專案團隊不罷休，連夜抽絲剝繭並擴大調閱路口與周邊監視器畫面，終於在10月1日深夜至2日凌晨突破盲點，發現被飭回的林姓負責人與劉姓員工竟深刻捲入這起命案、涉有重嫌！檢察官獲知後於清晨火速核發拘票指示抓人，怎料兩嫌警覺性極高，早已搶先一步搭機潛逃出境前往韓國。橋頭地檢於10月2日依法對兩人發布通緝，並隨即啟動跨國司法互助機制，透過法務部國際及兩岸法律司聯繫調查局駐韓法務秘書，同時由刑事局國際科韓國駐外聯絡官緊密對接韓國警方，全面鎖定兩嫌在韓行蹤。在我國司法機關與韓國執法單位的密切配合下，韓國警方順利掌握兩嫌動向，並由駐外聯絡官於10月17日下午將林、劉兩嫌解送返國。專案小組早已重兵部署於桃園國際機場，趁兩嫌一入境便當場將人逮捕歸案。檢察官複訊後認定兩人涉犯《刑法》殺人罪嫌重大，且有逃亡、串滅證之虞，已於昨晚向橋頭地院聲請羈押禁見。此外，檢警追查不法金流與共犯網絡，於10月8日另行拘提一名涉案的王姓嫌犯到案，訊後向法院聲請羈押禁見，後由法院裁定20萬元交保並限制出境。橋頭地檢署強調，對重大暴力犯罪絕不寬貸，將持續深入調查以釐清全案完整真相與刑事責任。
土地公也看不下去！拜拜求財慘落網 高雄警破洗錢集團逮20嫌
拜神求財卻意外被警逮！高雄地檢署日前指揮高雄市刑大偵五隊、楠梓分局、刑事警察局偵查第八大隊及法務部調查局南部機動調查站等單位，成功瓦解一個利用「大型公司帳戶」進行多層次洗錢的犯罪集團。警方發動多波查緝，一舉逮捕劉姓主嫌等20名犯嫌，查扣現金102萬餘元、電動休旅車等贓證物。有趣的是，其中一名林姓核心嫌犯在前往高雄左營知名土地公廟參拜、祈求「財源廣進」時，當場被埋伏員警生擒，土地公意外成為警方破案的「最強神隊友」。警方調查指出，該洗錢集團看準公司銀行帳戶「交易額度高、資金流動頻繁」等特性，較一般個人帳戶不易觸發金融機構的警示機制，竟以每個公司帳戶30萬至50萬元的高價，或依洗錢金額千分之3作為對價，在國內大量收購人頭公司帳戶。集團以每個公司帳戶30萬至50萬元的高價，或依洗錢金額千分之3作為對價，在國內大量收購人頭公司帳戶。（圖／高雄市刑大提供）取得帳戶後，集團便配合境外詐欺集團，以「假投資」、「假檢警」等手法誘騙被害人匯款。身居幕後的劉姓主嫌（73年次，因另案通緝中）遠端操控旗下水房，將贓款透過多層次公司帳戶轉匯，切斷金流鏈；該集團甚至吸收專業記帳士製作不實財務資料與帳冊，以此掩護不法金流，規避金融機構的風控監控。專案小組歷經長期蒐證，於今年8月至9月間發起多波行動。其中，林姓核心犯嫌（67年次）心虛前往高雄市左營區一處知名土地公廟燒香祭拜，祈求洗錢事業順利、財源滾滾，殊不知行蹤早已被專案小組嚴密掌握，當場被員警上前包圍逮捕，求財不成反而狼狽入獄。集團犯罪手法。（圖／高雄市刑大提供）此外，負責集團網路系統與技術支援的黃姓系統商（90年次），日前剛從中國大陸搭機返抵高雄小港機場，一出國門便遭埋伏的專案小組當場攔截拘提到案；而躲藏幕後指揮、身負通緝的劉姓主嫌，也在警方循線追查下於藏匿處落網。全案訊後依涉嫌《洗錢防制法》及詐欺等罪嫌移送高雄地檢署偵辦。警方特別呼籲，民眾切勿因貪圖高額租金而出租、出售個人或公司帳戶，犯罪集團常以「合法租借、避稅」為藉口誘騙，一旦提供帳戶即成為共犯，警方將持續向上溯源，徹底瓦解洗錢產業鏈。
台南地下車站啟用首日就出包！跳電、電梯故障又漏水 台鐵曝原因
台鐵台南地下車站今（17日）正式啟用，未料通車首日狀況頻傳，不僅傳出跳電導致列車延誤，第二月台電梯也發生故障，第一月台天花板更出現滲漏水，地下月台還有粉塵問題。對此，台鐵表示，列車延誤主要與鐵路地下化工程完成路線切換後，部分路段依規定降速行駛有關；至於漏水則初步研判是空調冷凝管路阻塞所致。台南鐵路地下化工程完成後，新地下車站17日正式啟用，首班301次自強號於清晨6時許順利駛入地下站。沒想到，新車站啟用不到4小時便傳出設備異常。臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」指出，台南地下站上午發生跳電，造成110次自強號延誤6分鐘開車。不僅如此，第二月台電梯上午也發生故障。接近中午時，第一月台約3至4車位置的天花板又出現滲漏水，由於漏水區域鄰近電動手扶梯，站方為確保旅客通行及用電安全，立即暫停手扶梯運作，並設置警示三角錐。台鐵公司表示，接獲通報後，已通知維修廠商到場檢查，初步研判漏水原因為空調設備冷凝管路阻塞，目前正進行管路疏通及檢修，待確認安全無虞後，將儘速恢復手扶梯運作，並對造成旅客不便致歉。除了設備問題，有民眾反映，列車行經時揚起大量粉塵，疑似影響站內空氣品質與能見度，甚至造成列車減速。對此，台鐵說明，永康至保安間地下化工程完成路線切換後，部分路段須依規定降速，以確保行車安全。110次新自強號上午8時25分抵達台南站，較原定時間晚6分鐘，並於8時27分延誤6分鐘開車。至於粉塵來源，台鐵指出，台南站軌道採用板式軌道，並未鋪設道碴，因此粉塵並非由道碴揚起，而是列車行進產生的風壓，將外部粉塵帶入地下車站所致。台鐵表示，已立即開啟隧道通風系統，提高空氣流通及換氣效率，改善站內空氣品質，後續也會持續監控列車運行狀況與地下站空氣品質。
假釣魚真運毒！遊艇暗藏45億毒品海上狂逃 密艙驚見3人躲藏
法務部調查局南部地區機動工作站與海巡、警方及美國緝毒署（DEA）跨國合作，今年1月在高雄外海攔查「帝詩號」遊艇，當場查獲重達1.5公噸的第三級毒品愷他命，更令人震驚的是，遊艇甲板下方竟設有秘密夾層，除了藏匿大量毒品，還躲著3名男子，企圖以出海釣魚作為掩護闖關，全案共拘提5名嫌犯，日前已由高雄地檢署偵結起訴。遊艇甲板下方竟設有秘密夾層。（圖／翻攝畫面）調查局17日上午召開記者會，揭露這起跨國運毒案的偵破過程，南機站早在2025年底便掌握情資，發現陳姓船長涉嫌利用「帝詩號」遊艇走私毒品入境，隨即結合海巡署艦隊分署第五海巡隊、臺南市刑大、高雄市警局苓雅分局等單位成立專案小組，並與美國緝毒署交換情資，持續監控蒐證。專案人員掌握，今年1月26日清晨，陳姓船長與王姓男子向港務單位申報從興達港出海釣魚，表面上船內只有2人，實際上卻有另外3名同夥躲在甲板下方的密艙內，準備執行運毒計畫。當日上午8時許，「帝詩號」航行至高雄外海指定海域，與接應母船碰頭。雙方先以黃色旗幟作為識別訊號，再利用救生筏接駁大批毒品，整個過程宛如電影中的海上走私情節。專案小組確認毒品完成接駁後，立即派遣海巡艦艇展開攔查。沒想到陳姓船長聽見海巡廣播要求停船受檢，竟加速逃逸，企圖擺脫追緝。海巡人員緊追不捨，逐步逼近遊艇，船長眼見無法脫身，最終才停船接受檢查，遊艇被帶回興達港後，專案小組展開全面搜索，赫然發現甲板下方設有經過改裝的秘密夾層。打開偽裝成地板的密艙後，不僅查獲3名藏身其中的男子，更發現大量以麻布袋裝載的毒品。經清點，現場共起出75袋毒品，內含1500包以茶葉袋偽裝的愷他命，總淨重約1500公斤。專案小組當場拘提陳姓船長及4名同夥，全案依違反《毒品危害防制條例》移送高雄地檢署偵辦，調查局指出，這批愷他命數量驚人，估計可供超過1000萬人次施用。由於近年國內接連破獲公噸級愷他命走私案件，黑市價格攀升，這批毒品初估市價高達新臺幣45億元。所幸專案小組及時攔截，避免大量毒品流入國內市場。遭查扣的「帝詩號」遊艇，後續已由行政執行署高雄分署辦理變價拍賣，最終以321萬元拍定，款項挹注國庫，行政院長卓榮泰出席記者會時，特別感謝調查局、海巡、警察及檢察機關長期合作，強調這起案件的成功並非單一英雄的功勞，而是跨機關團隊共同努力的成果。他也透露，部分辦案人員在長時間監控及偵辦過程中承受極大壓力，甚至需要尋求身心科協助，足見緝毒工作的艱辛。調查局強調，毒品走私集團手法不斷翻新，從改裝遊艇、設置密艙到海上接駁，企圖突破海域查緝防線。未來將持續深化跨部會及國際合作，強化海上緝毒能量，防堵毒品流入臺灣，維護社會治安與國人健康。
薔琵颱風急遽增強！最快今晚挑戰強颱 下周路徑2劇本曝光
中度颱風薔琵持續快速增強，衛星雲圖已可清楚看見極小的颱風眼，核心結構也隨著強度提升愈趨完整。中央氣象署指出，薔琵今（17日）凌晨2時增強為中度颱風，上午8時位於鵝鑾鼻東南東方約3100公里的海面上，正以每小時22公里的速度朝西移動。由於未來行經海域的海溫及大氣環境均有利於颱風發展，不排除最快今晚就會進一步增強為強烈颱風，後續威力及行進路徑也成為氣象單位持續關注的焦點。前氣象局長鄭明典今上午在個人臉書發文表示，薔琵颱風增強了，而且結構越來越完整！氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，薔琵目前已被濃密雲系緊緊包覆，整體核心結構相當扎實，隨著颱風持續發展，七級風暴風半徑預計後續可能擴大至280公里，屆時將成為一個規模龐大、結構紮實的強烈颱風。至於薔琵接下來的移動方向，中央氣象署預報員張承傳分析，颱風未來將持續朝西方移動，之後逐漸轉向西北西，沿著太平洋高壓南緣前進，預計下周四（22日）上午8時抵達鵝鑾鼻東南東方約600公里的海面上，屆時可能出現影響後續走向的關鍵轉折。不過，薔琵下周四之後的路徑仍存在相當大的變數，主要取決於太平洋高壓的勢力強弱，氣象單位目前正密切監控其發展及路徑變化。張承傳指出，薔琵後續主要有2種可能的路徑。如果太平洋高壓勢力減弱，颱風較可能在台灣東部外海北轉，逐漸遠離台灣；但如果太平洋高壓持續偏強，颱風就不排除沿著偏西方向移動，進一步接近台灣。因此，下周四之後的颱風動向仍有待觀察，實際影響程度也將隨著路徑變化而有所不同。氣象署提醒，不論薔琵最後是在台灣東方海域北轉，還是受太平洋高壓影響而朝西接近台灣，下周末北部及東北部的天氣都可能轉差。預估下周五（23日）至周日（25日）是颱風較接近台灣的時段，北部及東北部降雨將明顯增加，並有局部大雨發生的可能，民眾應持續留意最新颱風預報，提前做好相關準備。除了颱風動態，未來一周台灣的天氣也將受到東北季風影響。張承傳表示，今天至下周二（20日），台灣附近水氣偏少，各地大致維持多雲到晴的天氣型態，不過基隆北海岸、宜蘭、台東及恆春半島仍可能出現零星短暫雨，午後南部山區則有零星短暫陣雨。氣溫方面，今天至下周二各地天氣溫暖，白天氣溫偏高，西部高溫約34至35度，東部高溫約31度，低溫則約23至25度。由於白天仍相當炎熱，民眾外出時仍須留意高溫，並適時補充水分。下周三（21日）起，東北季風將逐漸增強並南下，迎風面地區降雨增加，新竹以北及宜蘭將出現局部短暫陣雨，花東及恆春半島則有零星降雨，午後南部山區也可能出現零星短暫陣雨。受到東北季風影響，北部及東北部氣溫將明顯下降，周三至周五白天高溫預估降至約25度，低溫則下探約21度，天氣將由前幾天的炎熱轉為明顯涼爽。其他地區受到東北季風影響相對較小，東部高溫約29至30度，中南部則約31至32度，低溫變化不大。隨著東北季風持續影響，北部及東北部民眾除了要留意降雨增加，也應適時調整穿著，以因應氣溫變化。下周五起，薔琵颱風外圍環流也可能進一步影響台灣，與東北季風帶來的天氣變化相互疊加，使北部及東北部降雨更加明顯，天氣轉為有陣雨，並有局部大雨發生的機率。東部、東南部及中南部山區則可能出現不定時短暫陣雨，午後南部山區也有局部短暫陣雨。
天母國中8生身體不適 許淑華：校園午餐不能只靠事後稽查
台北市士林區天母國中昨（15）日傳出8名學生吃完午餐後有身體不適現象。對此，台北市議員許淑華今（16）日表示，校園午餐安全不能只靠事後稽查，跨校停餐與備援機制必須到位。許淑華指出，市府目前已啟動聯合稽查，將午餐留樣及乳品等檢體送驗，結果預計約兩週後出爐；8名學生今天都已返校，教育局和學校也會持續追蹤健康狀況。許淑華提到，教育局表示，天母國中的供餐業者另供應北市其他6所學校，目前沒有接獲其他供餐學校師生不適的反映，也已會同新北市衛生局到業者廚房稽查和採樣。許淑華質疑，除了這些處置之外，市府是否已依群組供餐應變機制，將其他供餐學校納入聯防監控、啟動健康通報？跨校備援如何安排？市府應向家長說明清楚。許淑華提到，她在10月8日審查衛生局暫擱預算時，已針對校園食安提出綜合決議，要求市府：一、建立同一廠商跨校停餐的備援機制，落實供餐工作人員與環境改善要求；二、明確規定第一、二級事件的停止供餐範圍與時間，讓學校知道如何應變，家長也能掌握處理進度。她指出，這項綜合決議已在委員會一讀通過，目前送交大會，接下來將進行二讀、三讀。許淑華強調，守護孩子的健康不分黨派，她期待跨黨派議員支持這項決議，讓校園食安要求形成共識，督促市府落實跨校備援與應變流程，讓家長放心、孩子安心。
徐欣瑩提新竹環境政策3大主軸 串聯頭前溪水岸、智慧監控汙染與全流域治水
國民黨新竹縣長參選人徐欣瑩今（16）日公布「環境永續、宜居新竹」政策藍圖，提出水岸廊道整合、智慧汙染監控及全流域治水3大方向。她表示，新竹縣兼具山林、河川與海岸資源，隨著人口及都市發展持續變化，環境治理也應採取更完整的長期規畫，兼顧生態保育、生活品質與防災安全。針對頭前溪流域，徐欣瑩主張整合現有河川治理成果與河濱休憩設施，改善部分水岸空間未能連續串接的問題，讓民眾能更便利地親近河川環境。依照她提出的構想，未來將以既有公園及自行車道為基礎，逐步串聯竹東、芎林、竹北，並延伸至新竹市的水岸空間，建立更完整的親水廊道。徐欣瑩表示，這項計畫不只是增加休閒設施，也希望在改善水岸環境的同時，保留河川生態特色，使頭前溪沿岸兼具自然保育、運動休憩與公共活動等功能。在環境汙染防治方面，徐欣瑩提出成立「新竹縣智慧汙染監控中心」，希望整合目前分散於不同系統的環境監測資訊，涵蓋空氣品質、水質、噪音、非法廢棄物傾倒，以及河川與海岸汙染等項目。她規畫運用即時監測技術、巨量資料分析及異常預警機制，協助主管機關更快掌握可能發生的汙染事件，並提升稽查及後續處理效率。徐欣瑩也主張公開相關環境監測資訊，讓民眾了解居住地周邊的環境狀況，並以「用科技抓汙染，用數據守護環境」作為政策方向，強化環境管理的透明度。面對極端氣候可能帶來的豪雨與淹水風險，徐欣瑩則提出「全流域治水」策略，強調應依照不同地區的地形、土地利用方式及水文條件，分別規畫防洪與保水措施。其中，五峰、尖石等上游山區，將以強化山林保水及防洪能力為重點；北埔、峨眉等中游地區，則著重農業用水保存，並規畫結合農業聚落的滯洪設施，減輕降雨期間的水量負擔。至於竹北、湖口等都市發展地區，徐欣瑩希望推動「智慧海綿城市示範區」，利用校園、公園及其他公共空間增加雨水滲透與暫時蓄存能力，降低強降雨對都市排水系統造成的壓力。徐欣瑩強調，環境保護不應與都市發展分開思考，未來將結合科學化管理、民間參與及科技應用，讓新竹縣在持續發展的同時，也能提升面對氣候變遷與環境風險的韌性。她表示，希望透過上述3項政策，逐步改善河川周邊環境、提升汙染防治效率，並建立更完整的防洪體系，朝向兼顧自然生態、居住安全與生活品質的城市發展目標邁進。
又來！北韓潛射2款巡弋飛彈 專家示警：作戰能力恐提升一個檔次
北韓今（15日）稍早證實，朝鮮人民軍昨（14日）從潛艦試射2款巡弋飛彈至日本海，以測試水下作戰系統及軍事威懾能力。南北韓近期因邊境非軍事區發生地雷爆炸事件而關係緊張，10月持續互相試射飛彈，並競相測試高超音速武器。據《法新社》報導，北韓官方通訊社《朝中社》今日指出，朝鮮人民軍昨從潛艦發射2款巡弋飛彈至日本海，且「未對鄰近國家的安全造成任何不利影響。」《朝中社》補充，最新一輪試射「旨在檢驗水下作戰系統目前的部署狀態」，同時也是海軍訓練演習的一部分，「這次發射展現了北韓威懾力量的高度可靠性、可信度與能力。」自「南北韓非軍事區」（DMZ）9月21日發生地雷爆炸事件以來，平壤與首爾之間的關係進一步惡化。爆炸發生於南韓控制的非軍事區範圍內，最終造成3名南韓士兵受傷。對此，南韓參謀本部（JCS）今指出，軍方運用各種偵察與監控資產，從飛彈發射前開始，一直到巡航階段及末端飛行階段，全程監測並追蹤此次發射行動。JCS發言人稱，軍方評估，其中1枚巡弋飛彈是透過垂直發射系統發射，另1枚則是透過魚雷發射管發射。近年來，北韓已多次從潛艦發射飛彈，但其海基飛彈發射能力的實際發展程度仍不明朗。巡弋飛彈通常採用噴射動力，飛行高度也低於技術更複雜的彈道飛彈，因此更難被偵測與攔截。如果北韓證實已具備成熟的潛射彈道飛彈能力，其武器庫的作戰能力將提升至新的檔次。這將使北韓能夠將武器部署至遠離朝鮮半島的地區，並在遭受攻擊時具備二次打擊能力。《朝中社》公布的照片顯示，其中1枚飛彈垂直衝出海面，後方拖曳著煙柱。另1張照片則顯示，1枚飛行器以45度角從水中竄出。其他影像顯示，1枚飛彈以水平姿態飛越海面，另有1艘潛艦在水面上航行。首爾當局資助的智庫「南韓統一研究院」（Korea Institute for National Unification）資深研究員洪珉（Hong Min，音譯）表示，北韓能夠從潛艦以2種不同角度發射飛彈，具有「戰術意義」，因為這2種發射方式各自具有不同用途，「垂直發射能讓飛彈先以陡峭角度爬升，再朝目標下降，因此可能延長飛彈的射程。相較之下，傾斜發射能讓飛彈從一開始就以較低高度飛行，使飛彈防禦系統更難偵測與攔截。」報導補充，北韓10月已進行多次彈道飛彈試射，最近一次是在週一（12日）。本月，南北韓展開一連串互相較勁的飛彈試射行動，雙方均測試了高超音速武器。南韓上週首次試射自主研發的高超音速滑翔載具（hypersonic glide vehicle）。而就在數天前，平壤當局才宣稱已發射1枚搭載人工智慧（AI）輔助技術的中程高超音速飛彈。由於韓戰在1953年以《朝鮮停戰協定》告終，而非透過和平條約正式結束衝突，首爾與平壤實際上仍處於戰爭狀態。
「最貪執行長」涉收賄1686萬判25年 切腳環逃亡再判2年8月
中油煉製部前執行長徐漢涉收受業者1686萬餘元回扣，一審遭重判25年，卻在宣判前切斷電子腳環逃亡，與友人藏匿台東山區農莊，5天後遭檢警逮捕。橋頭地院審理逃亡案，認定徐漢是主要策劃者，判處2年8月徒刑；協助逃亡的林姓女友判刑6月、林姓友人判刑1年4月，均可上訴。有「最貪執行長」之稱的徐漢，為逃避貪污案刑責，與林姓友人及女友共同策劃逃亡，分工細密、事前準備數月。徐漢出資6萬元，由林男購買俗稱「權利車」的車輛供逃亡代步，林男另支付6000元訂金，預訂台東縣山區一處不對外營業的農莊，作為藏身之處。為確保逃亡順利，徐漢女友還曾開車載著兩人前往屏東縣萬巒鄉一處廟宇附近勘查地形，模擬逃逸路線，事前部署相當周密。判決書指出，徐漢於3月19日攜帶20多萬元現金、衣物及砂輪機等物品，獨自離開高雄住處，先搭車前往屏東縣潮州鎮，再轉搭計程車到萬巒鄉附近橋下，持砂輪機切斷電子腳環，並將腳環及橋頭地院配發的超融合一體機手機裝袋。隨後，林男開車前來接應，徐漢接手駕駛，林男則負責丟棄電子腳環及手機，兩人再前往台東山區農莊藏匿，直到3月24日遭檢警查獲，逃亡行動才告終。法官認為，3人不僅事前花費數月規劃，還分工破壞及隱匿電子監控設備，逃匿後更耗費大量司法資源追查，嚴重影響司法公正及程序運作。其中，徐漢為逃避另案應負的刑責，主導逃亡計畫，參與程度最深，對社會治安及風氣造成重大影響，雖於犯後坦承犯行，仍依共同犯毀棄、隱匿公務員職務上掌管物品罪，判處2年8月徒刑。至於另外兩名共犯，法官考量林女事前參與規劃，但涉入程度較淺，且坦承犯行，判處6月徒刑，得易科罰金。林男則協助策劃逃亡、破壞及丟棄電子腳環與手機，還負責聯繫農莊藏匿徐漢，參與程度較深，加上有詐欺、傷害、搶奪等前科，偵查中也曾爭辯犯行，因此判處1年4月徒刑。全案仍可上訴。徐漢原任中油煉製部執行長，涉嫌利用職務向業者收取回扣，檢警查出不法金額達1686萬餘元，依違反貪污治罪條例等罪嫌起訴。一審於3月23日宣判，徐漢因貪污等11罪遭判刑25年、褫奪公權9年，但他未到庭聆判，隨後爆出切斷電子腳環逃亡事件。
失控黑車1／建教生名下竟擁300輛車！ 移工地下「人頭車庫」大揭密
在台移工人數接近90萬大關，汽機車已成為許多移工通勤與假日的必需代步工具。這股龐大的剛性移動需求，竟被不法集團與黑心中古車商相中，利用人頭掛名、簽訂「借名登記切結書」，甚至配合假報案侵占，據了解，竟有一個建教生名下掛了高達300輛的汽機車！加上在台失聯移工已高達8萬9682人，龐大的失聯黑數與四處趴趴走「幽靈車」交織成完整的黑車供應鏈，已成為台灣道路安全與社會治安上的巨大黑洞與馬路上的不定時炸彈。本刊調查，移工雖然只要有居留證和駕照就能購車，但實際上對來台移工卻是困難重重。因多數國內金融機構對移工的車貸款審核極為嚴格，通常要求提供具備台灣國籍的保證人，否則難以核貸。對缺乏在地社會關係的移工而言，正規貸款要找到台灣保人有相當的難度，過去新竹警方就曾查獲，有移工因無法買車，竟拾獲國人遺失的雙證件冒名購買機車「掛名」使用，導致無辜國人收到不明罰單，車行業者也涉偽造文書遭移送。另一方面，由於移工若駕駛車輛發生嚴重車禍，可能引發雇主是否承擔民事連帶賠償責任的法律爭議，許多雇主或仲介為了避免糾紛，常私下勸阻移工購車。因此在合法管道受阻下，低廉的二手機車與中古車便成為移工唯一選擇，也給了地下黑車網絡滋生的絕佳溫床。不法集團還會在社群上登廣告吸引來台移工購買車輛。（圖／翻攝畫面）近年來逃逸移工撞死人的悲劇頻頻發生，有民眾就發現網路上竟然有外籍人士大喇喇地張貼賣車廣告，數量、品牌應有盡有，警方獲報調查時就發現，這些來台深耕多年的移工，竟然專門透過簽約引進的移工、看護甚至是建教學生的名義，購入大量汽、機車，成立龐大的地下車市交易網絡。經警方清查赫然發現，包括建教生在內的外籍人頭光是單一個人名下登記的汽機車數量竟然就高達200至300輛，成為「專供移工買賣」的地下人頭車庫，每輛再以5千到3萬元不等的價格販售給新手移工。這個地下黑車網絡的運作手法極具組織性與隱密性，不法集團更配合黑心中古車商，利用外籍移工不熟悉台灣法律的弱點，在交易時「完全不辦理過戶」，而是以簽立「借名登記使用切結書」來取代正式買賣程序。更惡劣的是，當移工付錢買車使用一段時間後，犯嫌會故意向警方報案稱「車輛失竊」或「遭侵占」，連同鄉的骨頭都啃。待不知情的警方將車輛尋獲並返還給名義上的車主（犯嫌）後，犯嫌便將車輛二次侵占，重新販售並過戶給其他人從中牟取二次暴利。移工不僅財物受損、求償無門，更讓車輛流向陷入無窮無盡的黑市循環。而上述的案例還僅僅只是單一個縣市的狀況。當移工合約期滿返國時，不少人為圖方便、節省過戶規費，或是車輛老舊無法通過驗車，便直接將車輛以數千元低價「口頭轉售」給同鄉或剛到台的後輩。失聯移工肇事頻傳，去年南投失聯移工撞死人後逃逸，躲了一個多月才被抓到。（圖／翻攝畫面）這種「不辦理過戶」的私下轉讓，直接製造了車輛過戶的嚴重斷點。名義上的車主早已離境、護照註銷，車輛卻繼續留在台灣道路上行駛，由完全未受實名監控的人駕駛。這些幽靈車由於車主不在國內，自然不再繳納牌照稅、燃料費，更不可能定期續保「強制汽機車責任保險」。一旦發生交通事故，遭撞受害的國人常面臨求償無門的悲慘困境。彰化地方法院日前審理一起案例，一名越南籍失聯移工加入詐騙集團擔任車手，便是騎乘懸掛「已死亡註銷車牌」的幽靈機車穿梭提款，害民眾損失上百萬元，大幅增加警方查緝的困難度。這些失去了登記連線的「死亡車牌」與幽靈機車，極易被8.9萬名失聯移工或詐騙集團相中，成為避開警方追查的犯罪工具。截至今年８月底，仍有近9萬名失聯移工。（圖／翻攝內政部網站）
400年歷史古蹟遭大火吞噬！巴黎「紅孩兒市場」17間商家一夜全毀
法國巴黎擁有近400年歷史的「紅孩兒市場」（Marché des Enfants-Rouges），於12日凌晨發生嚴重火災，整座室內市場幾乎完全焚毀，17間商家付之一炬。這場大火雖未造成人員死亡，卻摧毀了巴黎最具代表性的歷史市場之一，也讓當地居民、商家與觀光客深感惋惜。巴黎市政府已承諾協助受災業者尋找臨時營業地點，法國政府也表態將共同支持市場重建。綜合法媒報導，火災於12日凌晨3時左右發生。根據巴黎警察局向法國資訊台（franceinfo）及媒體提供的資訊，市場約1,000平方公尺的範圍迅速陷入火海。巴黎消防隊（BSPP）中校德布維耶（Pierre de Bouvier）表示，消防人員抵達現場時，火焰已經猛烈燃燒，市場內所有攤位幾乎都被燒毀。消防隊隨即投入大規模救援行動，動員約150名消防員及50輛消防與救援車輛，經過約2小時才將火勢控制。由於救援人員只能徒步進入市場，增加了現場搶救的難度。巴黎第3區區長、巴黎中心區區長韋爾（Ariel Weil）在社群平台X上表示，火勢雖然已受到控制，但整座市場已遭到徹底摧毀。德布維耶也在現場證實，室內市場幾乎已經什麼都不剩，金屬結構內部甚至出現部分坍塌。巴黎警察局指出，剩餘結構是否可能進一步倒塌，是當局最需要持續監控的風險。消防人員因此在12日上午仍留守現場，並與巴黎警察局建築部門的工作人員共同檢查市場周邊共用牆壁，確認火災是否影響鄰近建築的結構安全。所幸，這場火災目前沒有造成人員傷亡。巴黎市長格雷瓜爾（Emmanuel Grégoire）表示，消防人員迅速控制火勢，使市場周邊建築僅受到輕微損害，並已獲得安全處置。市場附近居民也在救援過程中完成疏散。除了1名消防員曾出現輕微身體不適，但目前沒有其他人員傷亡的通報。火災的確切起因仍有待調查。大火熄滅後，市場周邊街區仍瀰漫著濃厚的燒焦氣味，消防人員使用的滅火泡沫覆蓋在其中1處市場入口前的人行道上。《法新社》（AFP）記者在12日上午觀察到，市場周圍仍有不少人前來查看災情，當中包括周邊居民、商家及遊客。市場入口處具有代表性的2扇鐵製大門，以及上方刻有「紅孩兒市場」字樣的招牌，則在大火中奇蹟般地保留下來。消防單位動員約150名消防員及50輛消防與救援車輛，經過約2小時才將火勢控制。（圖／達志／美聯社）這座市場位於巴黎瑪黑區（Le Marais），創立於1615年，並於1982年被列為歷史古蹟，被視為巴黎最古老的室內食品市場。市場內原本聚集小型餐廳、新鮮蔬果攤位、花店等各類商家，不只是居民採買食物的場所，也是當地飲食文化、社區生活與觀光活動的重要據點。如今17間商家遭到火焰摧毀，除了建築與歷史空間受到重創，業者多年累積的設備、商品及營業成果也在短時間內化為灰燼。市場商家瓦爾特（Florian Warth）難掩失落地表示：「多年來的努力，就這樣全部付之一炬。」紅孩兒市場咖啡館負責人費朗德里（Jean-Marc Ferrandery）則回憶，自己在凌晨4時20分抵達市場轉角時，火焰已經高過屋頂，「這座市場是1顆珍珠，是1個歷史悠久的地方，這真的令人非常悲傷。」住在市場對面的熱利奧（Bernard Géliot）也告訴《法新社》，自己約在凌晨4時10分被現場聲響與火焰驚醒。到了12日上午11時前，數十名居民、遊客與商家聚集在市場周邊，望著熟悉的場所遭到焚毀，難掩震驚與不捨。對許多人而言，這場火災失去的不只是幾間店面，而是巴黎城市生活中一處延續數百年的歷史記憶。紅孩兒市場的名稱本身，也與法國歷史及慈善照護傳統有關。1536年，法國國王法蘭索瓦一世（François I）的妹妹、納瓦拉的瑪格麗特（Marguerite de Navarre），在市場附近創立1所醫院，收容的孤兒穿著紅色布料製成的服裝，因此被稱為「紅孩兒」。醫院於1772年關閉，而市場則在18世紀末以這些孤兒命名，將這段歷史留存在巴黎街區之中。市場歷經數百年城市發展，過去也曾面臨拆除與改建的威脅。韋爾表示，紅孩兒市場多年前曾因興建停車場的計畫而受到威脅，但最終得以保存。他承諾，當局將設法重建這座具有歷史意義的市場，並強調市場過去曾度過危機，未來也將努力度過這場大火造成的災難。面對17間商家遭到摧毀，巴黎市政府首先著手處理的是業者生計與營業中斷的問題。格雷瓜爾宣布，市政府將支持所有受到火災影響的商家與周邊居民，並為商家尋找臨時營業場所，讓他們能夠在市場重建期間繼續經營。他透露，市府將立即規劃商家的臨時重新設點，盡可能讓業者早日恢復營業。法國文化部長佩加爾（Catherine Pégard）也透過聲明表達哀痛，指出紅孩兒市場承載著可以追溯至17世紀的歷史，不僅是傳統食品市場，也是巴黎居民與世界各地訪客共同生活、保存記憶及交流情感的場所。她向受到影響的商家、工匠、餐飲業者與周邊居民表達支持，並感嘆這場火災已使部分業者的工作設備與營業活動遭到摧毀。法國中小企業與觀光部長帕潘（Serge Papin）則在X上表示，法國政府將與巴黎市政府合作，協助市場重建。從地方政府安排臨時營業空間，到中央政府承諾提供支持，當局目前的首要任務，是在確保建築安全的前提下，協助受災商家恢復生計，並為這座歷史市場的未來尋找出路。
苗栗苑裡垃圾場大火「惡臭濃煙狂竄」 下層垃圾持續悶燒
苗栗縣苑裡鎮水坡里垃圾轉運站11日下午發生火警，含有惡臭的灰白色濃煙四散，消防人員緊急到場灌救，目前已無明火，但下層垃圾仍持續悶燒，將配合挖土機開挖進行滅火、降溫作業，至於詳細起火原因仍待進一步調查釐清。苗栗縣消防局11日下午約3時許獲報，指苑裡鎮水坡里垃圾轉運站發生火災，立刻派員趕往現場救火，直到12日上午，消防人員成功控制火勢，至12日下午現場已無明火，因垃圾掩埋場下層仍有悶燒情形，消防局配合怪手開挖進行滅火、降溫。消防局預估，燃燒面積高達1萬5000平方公尺。苗栗縣環保局則推測，可能是掩埋場的沼氣引起火災，但確切起火原因尚待調查。苗栗縣苑裡鎮水坡里垃圾轉運站發生火警。（圖／苗栗縣環保局）環保局調派熱顯像儀、無人機及空品應變指揮車等設備，進行火源及周界空氣品質監控，並於掩埋場下游處採集水樣，以瞭解火災是否對周邊環境品質造成影響。環保局長沈鳳臺表示，對於這起火警意外，環保局將提供全面協助，目前已調度「熱顯像儀」進駐現場嚴密監控熱源，防範復燃以維護空氣品質；同時啟動區域互助機制，協調鄰近公所支援垃圾車輛清運暫置垃圾，並指示縣內焚化廠優先處理苑裡鎮的暫置垃圾，確保民生廢棄物清運不受影響。另外，沈鳳臺提醒，近日因持續吹東北風，苑裡鎮南部地區民眾易受到臭異味影響，呼籲民眾減少戶外活動，留意呼吸防護，環保局亦將持續監測垃圾場周邊環境品質，至事件解除為止。
體操協會黑幕2／體操女教練掌摑扯髮遭禁賽 檢討報告DIY還只罰1年
中華民國體操協會離譜行為不只江建東阻斷選手參加世錦賽！女教練郭甯亞2019年在泰國亞洲錦標賽，公然對小選手呼巴掌、扯馬尾，國際體操總會對她作出最嚴厲的處分，回到國內，竟然只被停權一年，還暫緩執行，引發爭議，最離譜的是，當總會要求協會提出針對郭教練的「悔改與輔導報告書」，竟然由當時代理秘書長的郭女自己主導答覆。2019年6月，出身桃園的教練郭甯亞在泰國「韻律體操亞洲錦標賽」比賽現場，對著女選手呼巴掌、扯馬尾，其體罰暴行被拍攝，並遭檢舉，國際體操總會（FIG，2025年改名世界體操聯合會（簡稱 WG）主事者震怒，會同「體操道德基金會（CEF）對郭女作出最嚴厲的處分。其處分包括國際賽事禁賽五年，強制郭女接受輔導與訓練，並規定她在禁賽期間必須接受「良好行為意識」以及「兒童與青少年保護」的相關專業培訓；此培訓與矯正必需由中華台北體操協會（CTGA）負責安排與監督，且協會需向世界體操總會（前FIG）和GEF提交報告。當時FIG還要求中華民國體操協會（以下簡稱該協會），針對郭女進行為期12個月的後續追蹤監控，並定期將監控報告送交FIG和GEF備查。而且，這次CEF 進行紀律處分程序，包括聽證會、專家出席…衍生所有相關費用，都必須由郭女支付。C姓體操教練指出，國際體操總會作出如此嚴厲的處分，幾乎是史無前例，可見國際體操界人士對郭女粗暴體罰選手的行為是多麼痛恨！可是，郭女背景雄厚，國際禁賽五年，沒關係，她還可以在國內賽事混口飯吃，且吃得相當滋潤。當時與她關係匪淺的副秘書長李振興，先是陪著郭教練開記者會，向全國人民鞠躬道歉，公關危機處理後，協會竟僅罰郭女寫一張悔過書，禁任中華代表隊（國家隊）教練一年，同時也禁止她參加體操協會主辦的全國韻律體操錦標賽一年。相較國際總會的嚴厲制裁，該協會簡直在「放水」！C教練說，這是公然包庇，因為若根據《兒童及少年福利與權益保障法》，地方政府社會局必須對郭女開罰台幣6萬到60萬罰鍰，且體操協會得註銷其教練證，登錄「不適任教練」，永久退場，郭女將終身或數年內不得擔任國家隊、各級學校、基層訓練基地教練，甚至無法在任何私人運動場館接觸兒少學員。為了包庇郭甯亞，體操協會竟然讓家長與選手出具諒解書，暫緩執行禁賽處罰。（圖／讀者提供）更離譜的事情發生了，因為被害選手家長陳情，並簽署了聲明書，表達體諒教練是「求好心切」、不願追究並希望郭女繼續帶隊，加上中華台北代表隊於該年 七月即將出發，前往義大利拿坡里參加世大運，而郭甯亞是原訂的總教練，為了避免「陣前換將」，李振興與協會最終決議網開一面，允許郭甯亞先帶完世大運，處分待返國後再正式執行。C教練說，該協會只有更離譜，沒有最離譜。到了郭甯亞五年國際禁賽快結束之前，WG行文該協會，當時是江建東要接任秘書長的前夕，郭甯亞代理秘書長，這份必須由協會交給WG的「霸凌虐待選手及悔改輔導報告書」，理所當然由她主導內容，所謂輔導、悔改，根本是笑話一場。對此，C教練說，國際體操界大老如果知道內幕，肯定抓狂，但該協會就是力挺到底，似乎整個台灣體操界沒有她郭甯亞，就無法運作。C強調，此事處理如此偏頗，恐怕會讓國際體操界認為，台灣教練體罰與霸凌成風，完全不重視選手人權，可能還暗藏許多虐待、不合理的訓練黑幕，對台灣形象傷害非常大，他呼籲運動部重啟調查，避免類似包庇情形再度發生。
對岸連6天多海域實彈射擊 顧立雄：國軍全面掌握、秉持「料敵從寬」原則
中國解放軍今（12）日起至17日，將在東海、黃海、渤海及南海等多處海域展開軍事訓練與實彈射擊，引發外界關注。對此，國防部長顧立雄表示，國軍已充分掌握共軍相關活動，初步研判屬於沿海部隊的射擊訓練，將持續依循「料敵從寬」原則監控情勢，並強化自主作戰能力，確保國家安全。根據中國海事局10日發布的航行警告，解放軍自12日起陸續在多處海域安排軍事活動，包括遼寧省大連市東南方的黃海北部，以及河北省秦皇島外海，均列入軍事訓練範圍。此外，浙江省溫州甌飛灘以東海域，也分別安排在13日、14日及15日下午進行軍事訓練。至於江蘇省鹽城市北部的黃海近岸水域，則預定於16日實施實彈射擊。相關軍事活動分布於中國沿海不同區域，時程橫跨6天。面對共軍接連發布的軍事訓練公告，顧立雄指出，國防部已掌握12日至17日各海域相關射擊及演訓資訊。依照目前情資判斷，這些活動初步屬於中國沿海地區部隊的射擊訓練，國軍將持續觀察後續動態，不會因初步研判而降低警戒。顧立雄強調，國軍面對共軍軍事行動，一向秉持「料敵從寬」的原則，審慎評估可能的安全風險，同時持續提升自主作戰能力，以因應各種可能情況。對於解放軍頻繁在印太地區進行軍事演習，顧立雄也提出批評。他表示，共軍不斷透過軍事訓練及相關活動製造區域不安，值得國際社會持續關注，國防部對此予以譴責。國防部表示，將持續掌握共軍各項軍事活動與實彈射擊情形，維持必要的警戒及應處能力，確保國家安全。
國慶夜「林園聖火」又來了！中油燃燒塔火光沖天 恐挨罰500萬
高雄林園中油廠區10日晚間再度出現俗稱「林園聖火」的燃燒塔火光，引發當地居民對工安及空污問題的擔憂。中油證實當晚6時47分四輕組丙烯壓縮機突異常跳車，雖然3分鐘後就恢復運轉，但製程氣體仍須導入燃燒塔燃燒。高雄市環保局稽查發現，排放過程產生明顯粒狀污染物，將依《空氣污染防制法》裁處10萬至500萬元罰鍰，並要求限期改善。根據《中時新聞網》報導，中油石化事業部表示10日晚間6時47分，林園廠四輕組C-1501丙烯壓縮機發生異常跳車，事故當下隨即進行處置，並於晚間6時50分重新啟動，恢復穩定操作。不過設備管線內殘留的製程氣體仍須透過燃燒塔進行燃燒處理，直到氣體排放完畢後火光才會逐漸縮小。高雄市議員邱于軒對此痛批，國慶日原本應該是全民歡慶的日子，林園居民卻又看見燃燒塔熊熊燃燒，連假期間仍得擔心廠區是否發生異常。她指出地方居民甚至以「林園聖火」形容這類景象，質疑中油究竟何時才能真正改善工安品質，不要讓居民每天提心吊膽。邱于軒強調中油應針對設備異常原因提出清楚說明，全面檢討設備管理、定期檢修及緊急應變機制，並提出具體改善措施，避免類似事件反覆發生。事實上，林園廠近年已多次發生設備異常及燃燒塔排放事件，今年4月17日新三輕丙烯冷媒壓縮機跳車，導致製程廢氣被送往燃燒塔處理，現場一度出現巨大火光及黑煙，高雄市環保局事後依違反《空氣污染防制法》裁罰。去年3月及12月，林園廠燃燒塔也曾因安全連鎖機制啟動，出現火光及黑煙。環保局當時指出林園廠該年度累計已有7次違反空污法的紀錄，設備異常及污染排放問題持續受到關注。針對這次國慶夜的燃燒塔排放事件，高雄市環保局說明透過AI雲端監控系統，10日晚間6時55分發現中油林園廠出現火光，立即派員前往稽查，確認四輕輕油裂解程序（M04）的丙烯壓縮機（C-1501）跳車，造成製程氣體導入廢氣燃燒塔排放。環保局指出稽查發現燃燒塔排放過程產生明顯粒狀物，將依違反《空氣污染防制法》第32條規定，裁處10萬至500萬元罰鍰，同時要求業者限期改善。
武嶺「夜趴」擠爆了！凌晨4點停車場全滿 賓士違停惹怒眾人
國慶連假第2天，合歡山武嶺成為追日出、登山人潮聚集地，10日凌晨3點起就湧入大量人車，到了4點左右，各處停車場幾乎全滿，台14甲線雙向車道也塞得水洩不通。更誇張的是，上午6點許有一輛白色賓士直接違停在道路上，駕駛卻離開現場，導致車陣回堵數百公尺，至少上百輛車受困，遭網友痛批「1車擋200車」。武嶺台14甲線凌晨車潮爆量，雙向道路幾乎被車輛占滿，交通一度動彈不得。（圖／翻攝自臉書，中橫路況交通資訊站）「中橫路況交通資訊站」10日凌晨4點發布即時路況，指出合歡山各停車場幾乎都已停滿，只剩小風口停車場還有空位，部分路段更出現車潮回堵，呼籲民眾暫時不要上山，以免行程受阻。根據台灣即時影像監視器畫面，凌晨3點左右，武嶺停車場周邊已被上山人車擠滿，雙向道路宛如大型停車場；到了清晨4點，整條台14甲線幾乎動彈不得，車陣綿延如「貪食蛇」。有人是為了欣賞國慶日出，也有人準備攀登合歡山，並非所有人都專程追曙光。面對凌晨就湧入的大批車潮，「中橫路況交通資訊站」小編也忍不住留言，「會塞成這樣也是預料中的事呀，可以不要整晚一直吵我睡覺嗎？」相關畫面曝光後，網友紛紛驚呼「4點還這麼多人，大家好瘋啊」、「是要跨年了嗎」、「武嶺菜市場開張」、「武嶺開夜趴」，也有人打趣說「是怎樣，沒看過太陽嗎」、「明知山會堵，偏往那山堵」。到了上午6點許，現場又發生違停亂象。一輛白色賓士停在台14甲線上，疑似占據上山主要通行路線，駕駛卻不見蹤影，讓上下山車流嚴重受阻，車陣一度回堵數百公尺，至少上百輛汽、機車被困在道路上。有路過民眾依照車內留下的電話聯絡車主，要求對方儘速移車，對方卻回應「警察在上面擋，也沒辦法上來」，隨後才表示準備下山。相關情況被拍下並PO網後引發眾怒，短短2小時吸引1.3萬人按讚，網友紛紛痛批車主只顧自己方便，卻讓大量用路人被迫塞在山路上。轄區南投縣警察局仁愛分局表示，清晨合歡山部分路段出現人潮、車潮及交通壅塞情況，警方已加強路況監控，並派遣員警前往易壅塞路段執行交通疏導與管制。截至10日上午，警方已針對違規停車及妨礙車流等行為舉發15件。仁愛分局提醒，國慶連假期間山區道路狹窄，用路人切勿違規停車、任意臨停或占用車道，以免影響其他車輛通行及救援動線。民眾上山前應先掌握即時路況，行車時配合現場員警指揮，並確認精神狀況良好，避免疲勞駕駛。仁愛分局針對妨礙車流及違規停車行為開罰，上午已舉發15件違規案件。（圖／翻攝自臉書，中橫路況交通資訊站）
千萬大麻包裹變死亡陷阱！ 彰警聯手郵局設局逮人開槍破窗抓毒犯
彰化縣一名林姓男子受到暱稱「柬埔寨」的神秘人士指使，答應以20萬元報酬協助領取從加拿大寄來、黑市價值粗估超過千萬元的大麻包裹，沒想到毒品早在海關就遭查獲，警方順勢聯手郵局設下埋伏，成功引出相關涉案人員。林男察覺遭警方包圍後，竟指示友人開車逃逸，警方當場開槍射擊車輪、持警棍擊破車窗，驚險追捕過程宛如警匪電影。彰化地方法院審理後，依共同運輸第二級毒品罪，判處林男有期徒刑7年，全案仍可上訴。根據法院判決內容，這批大麻淨重高達5484.48公克，由暱稱「柬埔寨」的幕後人士指揮加拿大境內不詳人士，以「John Wang」名義透過加拿大郵政國際快遞寄送來台。2025年10月25日，財政部關務署臺北關查驗時發現異狀，當場攔截毒品並通報警方，後續由彰化地檢署指揮偵辦，警方掌握線索後，並未立即結束行動，而是與郵局合作，於同年10月29日安排投遞，由於收件地址住戶表示，屋主游姓女子並未居住當地，警方遂聯繫游女，告知包裹將退回溪州郵局，藉此引出實際領貨人。游女將消息轉告林男後，「柬埔寨」隨即指示游女出面領取，為避免遭查緝，另一名尤姓男子先開車載游女至溪湖交流道，再安排她改搭白牌計程車前往郵局，自己則留在附近把風，這一切早已在警方監控之中，女領取包裹走出郵局時，埋伏員警立即上前逮捕，負責接應的尤男也隨後落網，警方逮捕游女後，持續追查幕後接貨人，此時林男主動聯繫游女，要求將裝有大麻的行李箱送往漢寶交流道附近交貨，警方掌握交易地點後立即部署警力，並由游女配合前往。沒想到林男將行李箱搬進友人車內時，突然發現埋伏員警現身，隨即要求友人開車逃逸。逃亡過程中，林男為湮滅證據，將裝有大麻的行李箱及聯絡使用的「工作機」拋出車外。警方見狀展開追捕，並開槍射擊車輪、持警棍擊破車窗，最終在產業道路成功攔停車輛，將林男逮捕歸案，案件進入司法程序後，林男在偵查及審理期間均坦承犯行，辯護人也請求法院依法酌減刑度。不過，法官審酌其參與跨國毒品運輸，且運送大麻數量龐大，對社會治安及國民健康具有相當危害，最終依共同運輸第二級毒品罪判處有期徒刑7年。
致癌油案4高層羈押近3月全交保！ 中聯總經理400萬最高
中聯油品爆發「苯駢芘」超標事件，台中地檢署起訴中聯、福壽、福懋油、泰山4間公司及15名被告，並求處最重7年徒刑，其中中聯總經理余凌沖、中聯廠長陳明榮、泰山現任總經理蔡國樑、泰山前任總經理沈怡君已從7月18日起被羈押至今。昨天（10月7日）台中地院首開庭，今天（10月8日）裁准4人分別以400萬、50萬、250萬、250萬元交保，並限制出境、出海8月，接受電子腳鐶科技監控8月。台中地院指出，4名被告昨天在準備程序庭中聲請停止羈押，並提出保證金請求交保。台中地院表示，4人涉犯最重本刑為7年有期徒刑，案件牽連多家國內廠商、食品業者及消費者，影響範圍廣泛，有事實足認其等有逃亡風險，但4人已遭羈押一定時間，逃亡可能性較羈押初期降低。台中地院說，4人雖未全部坦認犯行，彼此間供述內容亦有所出入，惟被告彼此間有利害關係衝突、立場對立，相互勾串的可能性不高，加上案發後相關證據已經過4次搜索查扣，重要證人多已在偵查中完成證述，認為客觀上串證、滅證可能性已大幅降低。台中地院裁定，命余凌沖400萬、陳明榮50萬、蔡國樑250萬、沈怡君250萬元交保，並限制住居、出境及出海8月，且遵守接受電子腳鐶之科技監控設備監控8月，亦不得自己或使第三人與本案有關之任何被告、證人有任何聯繫、接觸、探詢或討論案情之行為，應於每週二上午8時至12時間至指定警察機關報到。台中地院強調，若4人在停止羈押期間無故不到庭，或違反應遵守之事項，法院得逕行拘提或重新羈押。