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盤點下半年最值得入手的話題美妝：TF奶油色皮革壓紋限定彩妝、GA馬卡龍腮紅、KOSE精華氣墊
2026 秋冬美妝掀起「奢華感官」與「原生養膚」兩大狂潮！TOM FORD 推出縱情香草限量彩妝，奶霜皮革外殼直接封神；ARMANI BEAUTY 以頂級甜點為靈感打造馬卡龍腮紅，霜化粉質地與三大主打色引爆搶購；底妝界更迎來 MAKE UP FOR EVER 原生光氣墊與 KOSE 逆時肌密精華氣墊，讓美妝控們的荷包集體淪陷！TOM FORD 縱情香草限量彩妝系列：高訂奶霜皮革外殼封神！香氛美學跨界彩妝的奢華極致TOM FORD 的私人調香系列本就是香氛界的頂級天花板，這次品牌直接將高人氣經典香草轉化為彩妝色調與概念，更打破常規換上溫柔典雅的「柔霧奶油色皮革壓紋」，並鑲嵌標誌性金屬細節，整套拿在手裡宛如頂級精品皮件。美妝論壇紛紛刷起「光外盒就值得收」、「TF 最美限定版」等熱評，直接成為下半年討論度最高的高奢收藏逸品！（圖／廖怡婷 攝）唇膏配方奢華蘊含白池花籽油、山茶花油、亞麻薺籽油與石榴籽油等植萃精油，觸感如絲緞乳霜般極致滑順，深度潤澤修護雙唇、長效維持肌膚保濕屏障。推出三款專為秋冬調製的香草色系，包含日常溫柔百搭的暖調蜜桃肉桂色「#6 On Repeat」、自帶時髦清冷感的深邃裸膚色「#17 Understated」，以及低調顯氣質的柔霧玫瑰棕「#21 Nude Illusion」。TOM FORD 縱情香草限量設計師唇膏／2,300元（圖／廖怡婷 攝）眼影推出限定色號「01 Metallust」，採用升級光線粒子技術大幅提升珠光粉體的折射度，呈現更立體且閃耀的光澤層次。以細膩的米色、棕色霧面作為眼窩消腫打底，搭配精緻微醺的玫瑰棕珠光，粉體細滑綿密、好暈染不顯髒，一盤搞定優雅日常與夜晚聚會的立體深邃眼神。TOM FORD 縱情香草限量高級訂製四格眼影盤／3,750元（圖／廖怡婷 攝）超越日常彩妝定位，以可替換式設計結合時尚配件理念。將柔霧奶油色皮革壓紋結合經典 T 字 Logo 壓印，無論出席宴會從晚宴包取出、或日常隨身補妝，都是吸睛焦點。TOM FORD 縱情香草限量氣墊粉盒／1,250元 ( 需搭配粉蕊販售不單賣) （圖／廖怡婷 攝）ARMANI BEAUTY 天生透嫩馬卡龍腮紅：甜點控尖叫！首創「融霜粉霧科技」，一抹綻放原生好氣色GA 這次徹底打破高訂彩妝的距離感，將義式生活美學發揮到極致，首度以品牌旗下頂級甜點系列「Armani Dolci」為靈感，將一顆顆圓潤飽滿的法式馬卡龍打造成腮紅，光是拿在手心就讓人少女心爆發！技術上更採用業界革命性的「融霜粉霧科技」，指尖觸碰時如同奶油甜點般絲滑滋潤，接觸臉部肌膚的瞬間即由霜化粉、融膚成霧，完全不用擔心會黏膩或拍壞底妝，一顆還能同時搞定眼妝、雙頰與唇瓣，實用性與玩心雙雙拉滿！ARMANI BEAUTY 天生透嫩馬卡龍腮紅 共7色 8g／1,200元（圖／品牌提供）必搶主打色號推薦主打色#1【棉花糖粉】—— 減齡天花板！原生透嫩的幼態粉紅宛如剛出爐的棉花糖般輕盈柔美，這款粉調走的是乾淨不螢光的微甜路線。指腹沾取後在面中輕輕拍開，就能自然融入粉底之中，彷彿是少女肌膚天生自帶的微透紅暈，既不挑膚色又極具修飾暗沉的效果，日常通勤、素顏偽素顏妝容只要輕抹一層，立刻顯得氣色澎潤又顯嫩！主打色#5【微醺無花果】—— 氣質女神必備！低飽和乾燥玫瑰色完美平衡了紅潤血色與內斂裸棕調，展現如微醺時臉頰悄悄浮現的醉人微暈。既有莓果調的高級顯白感，又因帶有低飽和度的灰裸層次而顯得沈穩優雅。輕薄拍開是知性溫柔的乾洗玫瑰調，多次層疊則能暈染出法式成熟韻味，在小紅書與 IG 上被公認為最不挑膚色、最襯托亞洲黃肌的高質感命定色號！另一主打色選 #7【榛果奶霜】則以溫暖奶杏色調擄獲極簡裸妝控。（圖／品牌提供）MAKE UP FOR EVER HD SKIN 粉無痕原生透光氣墊粉餅：大勢女團 NMIXX 同款！「補妝即補光」打破底妝極限隨著偶像高強度巡演妝容曝光，MAKE UP FOR EVER 邀請新生代大勢女團 NMIXX 親自演繹「原生透光妝效」，在美妝圈掀起狂潮！現代底妝不再追求過於油亮的水光，而這款氣墊主打「補的不是妝，是光」，精準切中消費者想要自然光澤卻害怕浮油脫妝的痛點，創下極高回購與討論聲量。透過細緻微米網紗讓精華粉體極致均勻，兼具 SPF 50/PA++++ 高防曬係數，並如隱形雨衣般防水抗汗、長效防沾染，展現全天候 24 小時原生透光的零粉感妝態。MAKE UP FOR EVER HD SKIN 粉無痕原生透光氣墊粉餅 全5色／1,760元（圖／品牌提供）KOSE 無限肌緻 逆時肌密精華氣墊粉餅：頂級抗老保養注入！乾肌換季的「彈潤發光」底妝天花板每逢秋冬換季，底妝卡粉、起屑與暗沉是許多乾肌與熟齡族群的噩夢。KOSE 將保養界盛名遠播的抗老成分「精米效能淬取液 No.7」直接注入氣墊，打著「高達 81% 精華液」的超奢華規格，搭配柔焦毛孔細紋的磷脂質包覆粉體，妝感服貼不脫落，一抹重現如剛做完奢華 SPA 般的充盈彈潤光采。把底妝徹底升級為日間保養的一環，被美妝保養控評為換季必收的保濕神品！台灣上市的色號為205、305、405、410。KOSE 無限肌緻逆時肌密精華氣墊粉餅 SPF25/PA+++ 4色／1,450元（圖／品牌提供、取自 kose_official IG）
SUBWAY巴馬乾酪爆違規！「神祕成分」曝光 官方認了道歉
SUBWAY巴馬乾酪麵包近日突然停售，原先對外以「海運壅塞」說明原因，隨後卻遭爆料，真正問題疑似出在麵包表面的粉料含有台灣未核准使用的食品原料，消息引發消費者高度關注。桃園市衛生局今（18）日公布調查結果，證實進口的「巴馬乾酪風味調味粉」含有以麻竹莖桿製成的膳食纖維，屬非傳統性食品原料，由於尚未完成食用安全性評估並取得核准，依法不得作為食品原料使用。台灣SUBWAY隨後公布最新聲明，確認爭議成分為「Bamboo Fibre（竹子纖維）」，並為先前未完整揭露主管機關查驗結果及停售背景公開致歉。SUBWAY證實爭議成分為Bamboo Fibre（竹子纖維），並針對先前資訊揭露不完整公開致歉。針對最新調查結果，台灣SUBWAY表示，依目前取得的主管機關查驗文件及供應商資料，此次涉及的原料就是巴馬乾酪風味調味粉中的「Bamboo Fibre（竹子纖維）」，主管機關目前認定該原料不符合台灣食品原料相關准用規範，因此該批進口產品查驗結果不符規定。不過，供應商三井物產台灣供應鏈有限公司及原廠對法規適用提出不同意見，主張這項原料的製程及規格符合台灣對食品原料「Cellulose（纖維素）」的相關規範，而「Bamboo Fibre」則是該原料在澳洲使用的名稱。SUBWAY指出，由於主管機關與供應商對這項原料在台灣食品法規下的適用認定有所不同，供應商自8月起已陸續提出相關技術及佐證資料，持續與主管機關溝通，並於9月16日依法提出訴願，目前正透過行政程序進一步釐清。SUBWAY強調，尊重主管機關現階段的認定，也尊重供應商依法進行行政救濟的權利，不會預判最終結果。SUBWAY證實爭議成分為Bamboo Fibre（竹子纖維），並針對先前資訊揭露不完整公開致歉。業者也再次說明，主管機關早在8月17日便出具查驗通知，認定相關進口產品查驗結果不符合規定並不同意輸入，台灣SUBWAY獲悉後隨即停止使用相關巴馬乾酪風味調味粉，並依程序進行產品下架及回收。至於後續是否重新供應，SUBWAY強調，在確認符合台灣食品法規前，相關產品不會恢復販售，目前也已請亞太總部準備符合台灣法規要求的替代配方，作為必要時的供應備援。至於整起事件如何曝光，則源自一名自稱SUBWAY前儲備幹部的網友，日前在網紅「放火」直播中爆料，指巴馬乾酪麵包表面的粉料含有「台灣不能使用的違禁品」，因此產品才會突然停止供應。爆料內容更指出，內部當時已收到公告要求直接下架，但業者對外卻以海運壅塞作為停售理由，相關說法曝光後迅速在網路發酵，不少消費者要求業者交代所謂「違禁品」究竟是什麼。台灣SUBWAY在17日先發布初步聲明，證實原巴馬乾酪麵包使用的麵包及巴馬乾酪粉料均向海外供應商採購，其中粉料經主管機關查驗後，確實發現一項成分不符合台灣食品原料相關規範。業者表示，接獲通知後已立即停止使用，並依程序進行產品下架及回收，不過當時並未公開是哪一項成分，僅表示不同市場對食品原料的法規及准用規範有所差異，將遵循台灣主管機關的查驗結果及相關規定。桃園市衛生局18日進一步公布調查內容，確認問題原料來自進口的「巴馬乾酪風味調味粉」，其中含有以麻竹莖桿製成的膳食纖維。由於該成分屬非傳統性食品原料，尚未完成食用安全性評估及取得核准，因此目前依法不得作為食品原料使用。衛生局表示，本案是由進口商於8月19日主動向衛生局通報，經查相關原料已涉及違反《食品安全衛生管理法》第15條第1項第9款規定。目前SUBWAY已停止使用相關粉料，桃園市衛生局也針對產品流向展開追查及封存，後續將依調查結果及相關法規辦理。不過，這起事件另一項爭議焦點，是SUBWAY先前為何以「海運因素」解釋產品停售。對此，業者在18日最新聲明中坦言，當時依供應商提供的資訊及技術資料，理解此次問題主要涉及原料名稱、分類及法規適用認定，加上當時取得的資訊中，並未掌握該原料涉及安全危害，因此低估了向消費者完整揭露主管機關查驗結果及產品停售法規背景的重要性。SUBWAY表示，如今回頭檢視，即使相關法規認定仍有待行政程序進一步釐清，當時仍應讓消費者知道產品停售的重要原因。先前僅以海運因素說明，未同步完整揭露主管機關查驗結果及法規背景，確實是溝通判斷上需要檢討與改進的地方，對於因此造成消費者的疑慮與不信任，業者也正式致歉。在後續處理方面，SUBWAY表示，行政程序進行期間已同步請亞太總部準備符合台灣法規要求的替代配方，但強調此舉並不代表預判目前爭議原料最終的法規認定，而是預先為不同結果做好供應準備。無論行政程序結果為何，都會依主管機關認定完成必要調整，相關產品須符合台灣食品法規，並完成必要審查及檢驗程序後，才會恢復供應。此次事件也促使SUBWAY全面檢視既有產品、原料及供應鏈管理機制。業者表示，後續將重新盤點現行進口原料及配方在台灣的法規符合性，強化不同市場間原料名稱、分類與法規差異的確認，並針對有必要進一步確認的原料擴大第三方自主檢驗。此外，SUBWAY也將重新檢視重大食品法規事件的資訊揭露原則。未來即使相關法規認定仍處於釐清或行政程序階段，只要涉及產品停售、下架，或其他足以影響消費者判斷的重要事項，都將以更即時、完整的方式對外說明。業者強調，食品安全管理除了產品本身符合規範，也包括讓消費者及時取得清楚、正確且完整的重要資訊，未來將持續強化食品安全、供應鏈管理及資訊透明度。SUBWAY證實爭議成分為Bamboo Fibre（竹子纖維），並針對先前資訊揭露不完整公開致歉。
王正旭攜手醫師公會全聯會 研議醫療資訊應用、AI沙盒法制化
立法委員王正旭國會辦公室與中華民國醫師公會全國聯合會今（16）日於立法院舉辦「醫療資訊治理與人工智慧應用之現況與未來」公聽會。王正旭表示，臺灣具備醫療專業、健保資料與資通訊產業優勢，應釐清資料取得、臨床驗證、責任歸屬及監督規則，為醫療人工智慧建立可遵循的發展路徑，讓創新成果轉化為病人照護與全民健康的實際助益。王正旭指出，《全民健康保險資料管理條例》已於今年8月施行，但健保資料以外的癌症登記、篩檢、死因統計及醫院病歷等資料，其研究利用與跨資料庫串聯的法源、程序及權責，仍須逐一釐清；具研究價值的資料是否因保存期限屆至而流失，也應盤點。今年公布的《人工智慧基本法》也帶來法規檢討契機，醫療領域應及早盤點從研發到臨床應用的制度需求，包括健保支付、醫材審查與醫療人員使用 AI 的責任。研究主持人、陽明交通大學醫務管理研究所劉汗曦博士，以「說不清、拿不到、不能用」概括資料利用面臨的障礙：研究者不易掌握資料所在，資料持有者面對不明確的使用規則與責任，也難以放心提供。中華民國開發性製藥研究協會（IRPMA）提交的簡報同樣指出，資料查找、格式串聯及申請程序的可預期性，會影響 AI 訓練、驗證及後續監測。劉汗曦說明，研究團隊受全聯會智庫委託，正在研議《醫療資訊治理與醫療人工智慧創新實驗條例》草案，以「可信任的資料利用、可利用的醫療資料、可監管的沙盒機制」為方向。首先，在安全處理環境中分析資料，原始資料不離開受控環境，並建立獨立監督、公開登錄、責任保險與補償機制；產業利用的利益也應回饋資料來源社群與醫療公益，讓民眾知道資料如何被使用，利益如何回到社會。其次，研議醫療資料去識別化標準及資料信託等管理機制，協助資料持有者依明確程序提供利用。對死亡者資料，研究主張尊重生前意思，生前明示反對者不得利用；未表明意思者，則須設計家屬異議程序，對遺傳、精神疾病等敏感資料加強審查，兼顧公益研究與家屬權益。第三，透過有範圍、有期限及持續監督的創新實驗，驗證新技術與治理方式。劉汗曦以駕訓班比喻沙盒：「在受控環境裡，用更多監督換取練習的空間。」安全處理環境如同訓練場地，獨立監督如同教練，實驗結束後則須經評估，才能銜接正式法規與常規應用；過程中也須保留損害救濟與責任追究。既有沙盒經驗亦列入討論。金管會書面報告顯示，截至今年7月底，金融創新實驗核准10件，其中5件落地營運；另供金融機構申請的「業務試辦」核准130件。王正旭強調，醫療沙盒的設計，須一併考量申請程序及實驗完成後的法規銜接，才能讓驗證成果進入常規制度。個人資料保護委員會籌備處在書面報告中指出，個資保護與合理利用可以並行，現行金融及無人載具沙盒均未豁免個資法關於蒐集、處理與利用的規定，並建議未來醫療沙盒透過會商或審查程序徵詢個資會意見。王正旭表示，獨立監督、當事人對資料利用的控制，以及明確的法律依據，都應成為制度設計的必要規格。本次研究以世界醫師會（WMA）《台北宣言》的健康資料庫與生物資料庫倫理原則為重要基礎。宣言於2016年在臺北修訂通過，目前正因應人工智慧等新興科技應用而進行新一輪修訂，本週且正於挪威首府奧斯陸召開專家會議。王正旭表示，臺灣具備醫療、科技與民主法治經驗，透過全聯會參與國際醫療倫理規範的討論，也應將病人權益、公共利益及可信賴治理落實於國內法制。王正旭強調，本次公聽會屬於立法前置意見徵詢，尚非辦公室正式提案；後續將彙整各界意見，評估適切的制度方案。面對高齡化與醫療人力壓力，醫療 AI 的發展應以提升照護品質、減輕第一線負擔與促進健康公平為目標，使資料利用的成果能回應不同族群的健康需求。
外籍船員返港視訊報平安 前鎮漁港會館發揮安置功能、漁界盼擴充服務據點
高雄前鎮漁港改建後，船員會館成為外籍船員返港期間休息、盥洗及聯繫家人的據點。高雄區漁會總幹事楊孟凡表示，不少船員上岸後會利用館內網路與遠在家鄉的親人視訊，也讓漁業界看見生活照護設施的重要性。由於每年6、7月遠洋漁船集中返港，服務需求明顯增加，業界盼主管機關盤點周邊公有土地，評估增設服務空間。楊孟凡指出，遠洋船員長時間在海上作業，返港除了進行物資補給，也有盥洗、休息及與家人聯繫等生活需求。船員會館啟用一年多以來，除提供日常服務，遇到颱風或漁船事故時，也能作為臨時安置船員的場所。前鎮漁港船員會館設置撞球等休閒設施，提供外籍船員返港後放鬆休憩。（圖／高雄區漁會提供）「看到船員坐在會館裡，透過電腦跟遠在家鄉的家人視訊，那一刻就知道船員會館存在的價值。」楊孟凡表示，對許多外籍船員而言，返港後能有一處安心休息並聯絡家人的空間，也是港區生活照護的一環。臺灣鮪延繩釣協會執行理事孔坤桐表示，港區硬體及生活服務設施是否完善，不僅影響船員工作環境，也與漁產品外銷競爭力息息相關。現有船員會館已改善部分返港生活需求，未來可依實際使用情況評估增加據點，提供更充足的服務。船員會館規劃投籃機等娛樂設施，讓長時間海上作業的外籍船員返港後有休閒活動空間。（圖／高雄區漁會提供）長期在前鎮漁港服務漁工的基督教長老教會牧師陳武璋則指出，近年港區環境已有改變，包括異味減少及相關設施改善，對外籍船員生活需求也提供更多協助，宗教團體及接觸到的船員對相關改善抱持肯定態度。台灣區遠洋魷魚暨秋刀魚漁船魚類輸出業同業公會總幹事施教智表示，漁產品外銷須符合食品安全衛生管制制度（HACCP）標準，因此運輸、作業環境及硬體設備都有一定要求。前鎮漁港整建及下水道工程完成後，港區異味已有明顯降低，整體作業環境也有所改善。楊孟凡進一步指出，每年6、7月進入漁汛旺季，魷魚、秋刀魚等遠洋漁船陸續返港，大批外籍船員集中上岸，洗澡、休閒及聯繫家人的需求也同步攀升。從漁業發展及船員權益角度出發，希望主管機關盤點船員會館周邊公有土地，評估增設另一處服務設施，提升旺季期間的接待量能。前鎮漁港啟用至今已超過57年。楊孟凡表示，此次改建除了改善魚貨處理及港區作業環境、導入HACCP相關規範，也同步強化船員生活照護設施，希望兼顧產業發展與船員需求，持續朝現代化遠洋漁業基地目標推進。
嚴防張俊傑偷渡！海巡署動員全面清查港區涵洞 築起海路偷渡「零死角防線」
適逢中秋節慶前夕，不僅是節慶走私的高風險期，加上近期為了防止通緝犯張俊傑企圖透過海路偷渡出境，海巡署於近日發動大規模動員，針對全國各大港區的下水道、涵洞等隱蔽空間展開「無死角」全面清查，築起最嚴密的邊境防線，誓言絕不給張嫌任何逃亡機會。海巡署指出，下水道與涵洞等地下設施雖然不是一般民眾常接觸的區域，卻極可能被犯罪集團或潛逃要犯選為避開海巡與警察眼線的「地下逃亡通道」。過往就曾有不法分子利用港區下水道隱匿身形、進而接應偷渡或走私。考量張俊傑案影響重大，為防止其遝線潛逃，海巡署特別針對全國港區的高風險區域進行全面盤點，將所有可疑的下水道出口、涵洞與暗巷列為重點巡邏勤務，並結合港區高解析度科技監視系統進行24小時全天候監控。除了常態性的高強度巡邏外，海巡署每季亦定期辦理全面清查，以極大幅度降低港區治安死角。同時，海巡署也積極協調各港區權責主管機關，依據現場環境與風險評估，在重點涵洞與下水道口裝設堅固的阻絕設施，讓意圖從地下出海偷渡的幻想徹底破滅。海巡署強調，若重案犯嫌若企圖利用海路或港區隱蔽空間偷渡，無疑是低估了國家的邊境防禦網。海巡署目前已依據風險程度機動調整勤務部署，透過「常態巡查、科技監控、定期清查、裝設阻絕設施」四管齊下，打造立體且無死角的打擊防線。未來將持續精進港區巡查與邊境查緝，主動發掘可疑情資、即時處置異常狀況，確保邊境滴水不漏。海巡署岸巡同仁在港區清查涵洞有無異狀。（圖／海巡署提供）
MIT美妝保養新勢力！從煥膚抗老到療癒香氛，盤點3款必收話題保養生力軍
台灣美妝品牌實力不斷升級，近期各品牌紛紛推出高規格話題新品。本篇精選三款兼具機能與質感的MIT焦點：m̄enom̄eno溫和拋光的「Ns⁺ 酸酸強化精華」、Dr.CINK主打四效合一高濃度抗老的「PDRN膠原肽煥齡彈力霜」，以及帶來沉浸式洗沐儀式感的LYKY「香氛沐浴露」，一次滿足細緻煥膚、緊緻撫紋與舒壓洗沐的全方位日常需求。溫和代謝粗糙瑕疵：m̄enom̄eno Ns⁺ 酸酸強化精華，重現細緻透亮肌現代人面對生活壓力與環境刺激，容易面臨毛孔粗大、角質堆積與暗沉等肌膚困擾。m̄enom̄eno延續純淨減法保養理念，推出全新「Ns⁺ 酸酸強化精華」，針對局部瑕疵與粗糙膚況打造高效且溫和的拋光配方。質地清爽好吸收，能溫和代謝老廢角質、暢通淨化毛孔，同時維持肌膚油水平衡，讓肌膚在不感負擔的狀態下重拾平滑細緻的自然光澤。m̄enom̄eno Ns⁺ 酸酸強化精華 15g／880元（圖／品牌提供）高規格抗老一瓶到位：Dr.CINK PDRN膠原肽煥齡彈力霜，挑戰延老保養新高度熟齡保養不再需要繁複堆疊，Dr.CINK打破「延老需要越擦越多」的迷思，推出全新「PDRN膠原肽煥齡彈力霜」，以「四效合一」挑戰市場PDRN乳霜新規格。配方特別添加PDRN＋PN高達6,500ppm的高濃度成分，協同類III型重組膠原蛋白肽與雙重延老肽，鎖定熟齡肌真正需要的關鍵修護。一瓶即可兼顧賦活、緊實與潤澤，早晚於化妝水及精華液後取適量塗抹全臉與頸部，針對乾燥部位加強按摩，即可輕鬆實現高效精準的省時保養。Dr.CINK PDRN膠原肽煥齡彈力霜 35ml／1,580元（圖／品牌提供）洗去一整天疲憊：LYKY香氛沐浴露，打造沉浸式居家療癒香氛時光保養不僅止於臉部，沐浴時光更是褪去一身疲憊的自我療癒儀式。LYKY全新推出的「香氛沐浴露」，擁有豐盈細緻的綿密泡沫，溫和潔淨肌膚髒污的同時保有水潤觸感，洗後膚觸柔嫩不緊繃。結合層次豐富的特調調香，在蒸氣氤氳中散發令人放鬆的宜人香氣，讓日常洗沐升級為沙龍級的居家芳療體驗，散發自然迷人的純淨氣息。LYKY香氛沐浴露500mL／480元（圖／品牌提供）
監察院沒監委卻編550萬買新車？藍委嗆嚴審：別想輕鬆過關
監察院明年度編列550萬元預算，採購3輛全新電動車，理由是現有車輛陸續屆齡、配合淨零政策，要汰換成電動車。國民黨立委馬文君今（14）日質疑，新任監委都還沒產生，550萬元購車預算卻已先編好了，國民黨一定會嚴格審查，別想輕鬆過關。馬文君指出，目前監察院根本沒有任何監察委員，現有35輛公務車使用狀況如何？哪些真的有必要汰換？況且，新任監委都還沒產生，監察院存廢也持續受到討論，未來用車需求還不知道，550萬元購車預算卻已經先編好了。馬文君提到，更何況，去年才有多位監委爆出公務車使用爭議，包括接送家人、途中理髮、就醫，公務跟私用的界線都受到外界質疑，照理說，現在沒有監委，正好可以重新盤點使用狀況，結果不是先檢討，反而是監委全數卸任，新車預算先卡位。馬文君也說，近日台北市長蔣萬安兒子蔣得立的交換學生案一路被操作成政治攻防，監察院明明沒有監委，公文卻照樣發、資料照樣查，現在輪到編預算買新車也一樣，監委還沒補齊，購車計畫倒是一點沒耽誤，看來監院沒監委，什麼事情都不耽誤，該查人的時候照樣查，該花錢的時候也沒慢半拍。馬文君強調，這筆550萬元預算，國民黨一定會嚴格審查，包含現有車輛使用率多少、汰換必要性在哪裡、去年公務車爭議後又做了哪些檢討，監察院都要一項一項講清楚。沒有急迫性、沒有必要性，就沒有非編不可的道理，若說不清楚，這筆預算就別想輕鬆過關。
「中」身有伴3／Selina、張承中離婚仍當朋友 盤點演藝圈4對從前任變家人
張承中和任家萱（Selina）2016年宣布離婚，兩人分開後始終沒有交惡，工作上也仍有交集。Selina過去曾談到自己的感情觀，坦言自己屬於「分手後還可以當朋友」的人，和過去交往過的前任都會保持朋友關係，她認為彼此曾經是非常熟悉的另一半，每一段感情在當下都是真心相處，因此即使分手，也不需要把關係弄得難堪。就連S.H.E離開華研國際後曾遇到合約相關問題，Selina也找上熟悉法律事務、同時也是前夫的張承中協助，可見兩人即使不再是夫妻，彼此依舊保有一定程度的信任與情誼。演藝圈感情聚散來來去去，許多伴侶即使走到婚姻終點，仍能選擇放下過往、維持友好關係，甚至從夫妻變成家人、朋友。除了Selina與張承中、方志友和楊銘威、台語歌后張秀卿與前夫林宏銘、名模洪曉蕾與王世均，以及胡瓜女兒胡小禎與李進良，都是演藝圈少見的「和平分手」代表，離婚後不僅沒有反目成仇，反而在生活或工作上持續互相照應。金曲台語歌后張秀卿與前夫林宏銘，離婚19年後依然保持良好互動。（圖／侯世駿攝）同樣被封為「和平分手典範」的金曲台語歌后張秀卿與前夫林宏銘，離婚19年後依然保持良好互動，甚至與前夫的現任女友成為閨密。林宏銘交往12年的現任女友恰巧也叫「林秀卿」，林宏銘笑說，張秀卿與女友關係很好，還會聚在一起打牌。張秀卿與前夫離婚後也共同撫養愛女林莉，林莉如今已自美國伯克利音樂學院畢業，並成立音樂工作室。王世均跨國救援人在西班牙醫院插管的前妻洪曉蕾，讓他被封為「最佳前夫」。（圖／報系資料照）名模洪曉蕾與王世均2005年結婚，婚後育有一男一女，10年婚姻經歷了不少風雨，更被稱為「驚世夫妻」，兩人最終在2016年離婚收場，但彼此間互動始終友好。去年7月洪曉蕾到西班牙旅遊，卻因細菌感染插管住院，王世均得知消息立刻放下手邊工作飛往西班牙，將洪曉蕾帶回台灣，跨國救援前妻的行為讓他被封為「最佳前夫」，洪曉蕾病癒後也公開認證王世均是「永遠的家人」。小禎和李進良2007年結婚，2020年離婚，李進良的風花雪月數不盡，但兩人離婚後仍維持友好關係。（圖／報系資料照）胡瓜女兒小禎和李進良2007年結婚，2020年離婚，李進良的風花雪月數不盡，但兩人離婚後仍維持友好關係。李進良曾在前妻小禎和佩甄主持的Podcast節目《禎甄要chat內》，大讚小禎很有度量，對於離婚條件沒有要求太多；小禎則坦言，剛開始的確有埋怨，但李進良對她而言終究是家人，談離婚初期沒有埋怨是假的，「我們有段時間也是水火不容，但就像他講的，我們現在還在合作，其實是沒有任何金錢往來，他是家人，他好孩子就好，鬧僵或是他不好，Emma也會不開心」。上月在社群證實簽字離婚結束11年婚姻的方志友和楊銘威，離婚後兩人還一同出席了朋友餐廳的開幕聚會，依然能同桌吃飯、相互關心。方志友表示：「跟楊銘威結婚，我沒有一刻感到後悔，我們都沒有後悔。」楊銘威也說：「結婚我也不後悔，她付出很辛苦。」強調未來雖然無法再做情人，但永遠會是共同守護孩子的家人。
台南市長選戰首度福利交鋒 陳亭妃推「六都齊」 謝龍介嗆：做不到就看我怎麼做
台南市長選戰政策攻防逐漸升溫。國民黨參選人謝龍介日前提出「生孩供房」及多項育兒政策後，民進黨參選人陳亭妃今（8）日公布第四波AI政見，主打「福利六都齊」，承諾若當選，上任後立即盤點台南與其他五都的福利差距，喊出「六都都有的，台南不能少」。面對陳亭妃質疑部分政策恐淪為選舉支票，謝龍介則反擊，「陳委員做不到，可以看我怎麼做」。謝龍介與陳亭妃投入市長選戰後，此前較少針對彼此政策正面交鋒。隨著雙方完成參選登記，謝龍介率先提出婚育宅「生孩供房」，以及0至6歲健保免費、0至3歲尿布免費等主張，陳亭妃隨後端出全齡福利政策，也讓兩人首度在社福議題上正面過招。陳亭妃表示，「我們不要口水，福利是要把大家照顧到位」，與其提出最後可能無法兌現的承諾，更重要的是務實評估財政及政策可行性。她承諾，若11月28日當選，12月25日就職後就會全面比較六都福利制度，從出生、成長、就學、就業一路到老年，逐年補足台南不足之處。她將政策方向概括為「中央加碼、地方補齊」，希望建立涵蓋0歲至老年的全齡照顧網。陳亭妃指出，包括重陽禮金、敬老卡使用彈性及長者帶狀疱疹疫苗補助等項目，台南仍有進一步改善空間，中央若已提供支持，地方政府就應接續補強。對於謝龍介提出「生孩供房」等政見，陳亭妃表示尊重，但也質疑財源及實際執行能力。她以台北市為例反問，台北市政府預算規模較大，為何沒有採取類似政策？並強調福利不能只在選舉期間喊口號，而應找出台南與其他直轄市的差距後務實補足。謝龍介則反問自己的政策「哪一點不可能做到？」並公開向陳亭妃喊話，歡迎針對政策進行辯論。他表示，自己早在2月就提出0至15歲每月加碼5000元等投資下一代的主張，並提及民進黨後續也提出擴大兒少照顧政策，藉此強調增加育兒支持並非不可實現。針對「生孩供房」，謝龍介表示，婚育宅並非臨時提出的選舉口號，而是經過專家學者討論後形成的政策構想，理念類似過去李登輝時期推動的勞工住宅。他認為，相較雙北土地價格及取得難度，台南更具推動條件。謝龍介表示，未來將盤點新營、善化、南區及安南區等地可利用土地，尋找適合推動婚育宅的標的，並向陳亭妃喊話，「陳委員做不到，可以看我怎麼做。」隨著雙方相繼端出育兒、住宅及全齡照顧政策，台南市長選戰也正式進入福利政策攻防。
暑假運量創新高！中秋連假估破93萬人次 桃機籲旅客提早「這時間」報到
今年中秋及教師節連續假期疏運期間為9月24日至29日，桃園國際機場公司預估6天旅運量約達93萬人次、平均每日15.5萬人次，出境高峰為24、25日，入境高峰則為28日，建議旅客提早3小時抵達機場，善用自助報到、行李託運等智慧服務，提升旅運效率。桃園機場旅運量持續成長，今年截至7月31日，運量已突破3,000萬人次，全年朝5,000萬人次的里程碑邁進。7、8月旅運量達860萬人次、日均運量超過13.8萬人次，超越114年同期的13.2萬人次與108年的13.7萬人次，創歷年暑假新高。機場公司指出，中秋連假出境高峰在假期前段，24、25日旅運量預估皆達16萬人次、航班數780架次，每日約有8.4萬人次出境；入境高峰則在收假日，旅運量預估15.8萬人次、航班數736架次，當日約有8.5萬人次入境。機場公司已協同航空公司、地勤公司、CIQS、各駐站單位與機場聯外交通業者完成疏運準備，以「有序排隊、快速消化」為原則，盤點報到、安檢、證照查驗、檢疫、海關、行李輸送等節點量能，確保假期營運順暢。因應連假人潮，機場公司建議旅客於航班起飛前3小時即可辦理報到，並善用多元智慧化服務，包括網路及手機報到、自助報到機、自助行李託運、市區預辦登機、e-Gate自動通關等，提升報到及通關效率，縮短等候時間。託運行李出發前，旅客可掌握「四不原則」：不讓行李保護套鬆脫、不讓行李綁帶或吊牌過長、不放置不合規行李、不讓行李內容物散落，並確認行李外部配件均已妥善固定，避免運送過程中卡滯或捲入行李輸送設備，共同維護系統順暢運作。為提升安檢效率及維護飛航安全，請旅客務必預先確認沒有攜帶違禁品，行動電源、打火機等應隨身攜帶並妥善收納，不得託運；每位旅客攜帶行動電源以2個為限，應妥善包裝、個別保護，避免碰撞及短路，並禁止於飛行途中使用或充電。隨身行李液體單件不得超過100毫升，總量不得超過1公升。中秋期間旅客可能攜帶月餅等伴手禮，機場公司特別呼籲入境旅客留意相關成分表，切勿攜帶含有火腿、香腸和肉鬆等肉類製品的月餅或伴手禮入境，以免違反檢疫規定遭受裁罰。機場公司提醒旅客多加利用大眾運輸工具，包括機場捷運、客運巴士等，連假期間還有逾1,000輛排班計程車24小時提供服務。機場公司提醒，合法計程車均依規定排班載客，旅客如遇有不明人士主動攬客，請提高警覺，切勿搭乘，以免影響後續行程。
日本「中等強國防衛網」逐漸成形 陳冠廷籲台灣主動出擊：成為不可或缺安全夥伴
日本近期積極強化與澳洲、印度等國家的安全合作，被視為「中等強國防衛網」逐漸成形。民進黨立委陳冠廷今（7）日表示，面對區域安全架構的變化，台灣除了持續深化台美關係，也應從自身利益出發，主動提出合作方案，與日本、菲律賓、澳洲及印度等國建立更直接的合作關係，讓台灣成為區域安全不可或缺的夥伴。根據媒體報導，日本防衛大臣小泉進次郎正推動日本安全戰略向外延伸，在既有美日同盟基礎上，加強與印度、澳洲、印尼及韓國等國的軍事合作，希望形成更密集的區域安全網絡，降低各項安全合作都必須等待美國協調的依賴程度。陳冠廷表示，中等強國之間應進一步強化安全與科技領域合作，共同提高區域嚇阻能力。近期日本及其他區域國家加快彼此合作，顯示這樣的安全架構已逐步發展，台灣也應把握機會，建立更加穩定且直接的區域合作管道。他指出，美國長期在印太地區扮演串聯盟友及協調安全合作的重要角色，目前也依然是台灣最重要的安全合作夥伴。不過區域安全不能完全依賴單一國家進行整合，各國若能按照自身能力承擔更多責任，將有助於提升面對突發危機時的整體應變能力。陳冠廷認為，台灣也不能只是等待其他國家提出合作邀請，而應主動盤點自身能提供哪些能力、可以承擔哪些任務。他建議政府整合外交、國防及產業資源，掌握各國實際需求，再提出可以具體落實的合作項目。他進一步指出，台海安全與國際航運、全球供應鏈高度相關，而台灣在半導體、資通訊及精密製造等產業所具備的能力，也可以轉化為參與區域合作的重要籌碼，讓台灣的戰略重要性進一步落實在各國共同需求上。在具體作法方面，陳冠廷建議，可先與有合作意願的國家建立固定聯繫窗口，再選擇1至2項具有可行性的項目優先推進。他認為，台灣位處太平洋沿岸重要位置，應加強與菲律賓、澳洲、日本及印度的全方位合作。陳冠廷強調，過去區域安全合作多由美國主導，但隨著美方資源面臨更多全球性需求，台灣更應提升主動性，積極參與協調與合作，從「被納入安全架構」進一步成為能夠實際貢獻、不可或缺的區域安全夥伴。
張景森示警捷運建設該「踩煞車」 拋6主張：高成本、低運量路線應重新算帳
前政務委員張景森今（7）日針對台灣捷運建設提出警訊，指出受到缺工、物價、土地取得及工程成本上升等因素影響，近年部分捷運每公里造價已達50、60億元，地下路段甚至突破百億元。他主張，台灣捷運政策到了應適度「踩煞車」的時候，但強調並非反對興建捷運，而是應重新檢視高成本、低運量的計畫。張景森表示，所謂踩煞車不是全面停止建設，而是先放慢速度、檢查整體狀況，再決定哪些路線值得繼續推動、哪些應重新評估。對於人口密集、運輸需求強勁且路網效益明確的計畫，例如台北萬大線、環狀線及台中藍線，不僅不應為了節省預算喊停，必要時還應加快推進。針對目前軌道建設現況，張景森提出6項核心主張。第一，捷運路網初期通常優先興建人口及需求最集中的路線，但隨著路網持續擴張，後續計畫逐漸進入運量較低的區域，偏偏建設成本卻不降反升，形成「每公里造價愈來愈高、每公里服務旅客愈來愈少」的危險趨勢。第二，他指出，即使同樣稱為捷運，不同路線的資本效率可能相差達20倍。低運量路線不只興建階段每一旅次分攤的建設成本較高，完工後的營運、維修及設備重置費用，同樣要由較少的乘客共同負擔，長期下來恐形成地方及中央政府的財政壓力。第三，張景森主張建立捷運計畫「二次體檢」機制，不能讓軌道建設一經核定就等同取得永久通行證。若工程成本、市場需求或人口條件已與最初評估時明顯不同，就應重新檢驗計畫效益。第四，他認為，改善大眾運輸並非只有捷運一種選項。面對不同城市及不同運輸需求，政府應重新思考是否每次都必須採取成本最高的軌道方案，而不是將「發展公共運輸」直接等同於「興建捷運」。第五，張景森指出，真正應優先檢討的是尚未進入大規模施工的計畫。對已經施工過半的工程突然喊停，可能產生更高的沉沒成本與社會代價，因此盤點重點應放在仍處於可行性研究、綜合規劃，或雖然已經核定但主體工程尚未決標的路線。第六則是「該衝的衝、該煞的煞」。張景森強調，高運量、高效率且整體路網效益清楚的捷運應繼續推動，甚至加速完成；相對而言，運量偏低、成本高昂且仍未進入不可逆階段的計畫，則應暫緩腳步重新計算成本與效益。張景森最後強調，這項主張不是反對捷運，更不是反對公共建設，而是希望政府更有效率地配置有限資源。他認為，負責任的公共建設政策不只要知道何時「踩油門」，同樣必須懂得在效益不符成本時適時「踩煞車」。
藍營出手接庇護工場訂單 潘孟安曝月餅全數已有著落
總統府國務機要費遭立法院刪凍，衝擊原訂向庇護工場採購的中秋禮盒，相關爭議持續延燒。國民黨立法院黨團總召傅崐萁今（1）日公開致歉，並宣布黨團願概括承受受影響的訂單。不過，總統府秘書長潘孟安盤點近兩週媒合成果指出，原受影響的37家團體、共1萬5000盒禮盒，目前訂購數量已達總統府原訂採購量。潘孟安表示，今年總統府國務預算遭立法院全數刪凍，原本預計向庇護工場、社福團體採購的中秋禮盒被迫臨時喊卡。兩週前，總統府邀請社福團體召開記者會，由總統賴清德自掏腰包20萬元拋磚引玉，並積極媒合社會各界共同協力。經過兩週持續聯繫與確認，目前37家團體共1萬5000盒的訂購數量，已達總統府原先規劃的採購量。潘孟安以台語「眾人做，眾人得」形容這次各界協力。他表示，匯聚眾人之善，就能成就眾人之志，過程中再次看見台灣人的良善，也讓更多人注意到社會各角落有一群孩子正靠自己的雙手努力自立生活，實在不該成為政治攻防下的犧牲品。潘孟安提到，雖然37家團體的採購數量已經達標，但社福團體經營是365天不間斷的日常，除了中秋月餅、糕點外，也有咖啡、手工皂及各式生活用品，盼社會各界持續支持，將愛心延續到日常生活。
從幕僚轉戰大安文山前線 劉品妡端四大政策拚突圍
年底地方選舉進入登記階段，各地選戰也正式鳴槍起跑。首度投入台北市大安文山區市議員選舉的民進黨新人劉品妡昨（31）日端出「文化台北、人本交通、全齡共生、教育發展」四大政策主軸，盼以地方服務經驗爭取選民支持。對於首次投入選戰，劉品妡形容，正式完成登記是另一個重要起點，意味著肩上的責任更重。她表示，這段時間一步一步走進大安文山的街頭巷弄，也希望將一路在地方看見的問題，以及過去累積的公共服務經驗，真正帶進台北市議會。政策方面，劉品妡提出「文化台北、人本交通、全齡共生、教育發展」四大主軸，內容涵蓋兒童美術館、安心通學及無障礙環境，以及高齡友善、育兒支持與校園空間活化等。另外，她也主張提高老屋電梯與爬梯機補助、推動祖孫托育津貼，並盤點國中小閒置校舍，轉型作為公托及樂齡基地。除了提出政策，劉品妡也強調，好的政治不只要提出承諾，更要接受市民檢驗。她承諾，若順利當選，將建置「大安文山進度地圖」，定期向市民說明市政推動成果，讓政策承諾與地方陳情處理進度都能被看見。正式登記後，劉品妡也向大安文山選民喊話，希望大家給第一次參選的新人一個服務機會。她表示，接下來將繼續與團隊深入地方、爭取認同，希望讓新世代前進市議會，一起為台北帶來更好的政治、更好的城市。
臺南車站地下化通車倒數！新站亮點曝光 「北上藍、南下綠」一看就懂
臺南鐵路地下化年底通車在即，交通部27日前往新臺南車站工區實地瞭解工程進度。鐵道局長楊正君表示，目前計畫整體進度達85.65％，第一階段下地切換通車預定進度為85.75％，兩者僅差0.1個百分點，已進入通車前最後階段。交通部除肯定鐵道局及工程團隊多年投入與努力，也感謝臺南市政府於計畫推動過程中給予協助與支持。楊正君指出，臺南車站已陸續完成通車前重要準備工作，除7月通過無障礙設施審查，8月亦已通過消防檢查並取得特種建築物竣工備查，目前已完成全線整合測試及試運轉作業，預計9月份交通部將辦理通車前履勘作業。面對通車前最後階段，鐵道局將持續督促工程團隊嚴守安全及品質，完成各項通車準備工作，朝年底通車目標全力推進。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）鐵道局南部工程分局說明，臺南市區鐵路地下化計畫全長8.23 km，除將臺南車站改建為地下站外，將新增林森、南臺南等2處地下通勤車站，全案完成後，預計可消除鐵路沿線平交道9處、地下道8處、陸橋4處及鐵路橋涵2處，共23處鐵路與道路交會設施，降低鐵路對都市交通及空間的阻隔。為維持臺鐵營運，工程分兩階段辦理，第一階段通車後將拆除既有地面軌道設施，接續進行第二階段及地面景觀工程，預計118年啟用林森站、119年啟用南臺南站。除了改善都市交通環境，地下化臺南車站也將以嶄新風貌迎接市民與旅客。新車站導引系統將採用中文、英文、日文及韓文四國語言，成為全臺首座具四國語言導引指標的車站；軌道材料國產化達85％，並採用導電軌供電、無道碴版式軌道及高效隔振材料，提升行車穩定與舒適性；全線隧道導入集中式管理中央監控通風系統，即時掌握旅運及設備運轉狀態，首座車站啟用時臺鐵便當本舖及便利商店也將同步進駐，從工程品質到旅客使用體驗全面升級。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）另一方面，台鐵公司修訂「車站導引標示手冊」，以提升旅客辨識及導引便利性為核心，聚焦標準化、旅客導向及方向辨識3大重點，統一字型、色彩、圖標及資訊呈現方式，建立一致的指標系統。台鐵表示，新版標示將依旅客動線及資訊重要性分層呈現，同時兼顧高齡者、行動不便及國際旅客需求，並以「北上（順行）／南下（逆行）」搭配藍、綠色帶及主要目的地，協助旅客更直覺判斷乘車方向。首波適用於台鐵協調鐵道局興建中的車站，未來也將盤點既有車站，逐年編列預算，依新版手冊逐步更新。此外，台鐵正推動「全線列車暨站務資訊顯示系統更新案」，預計更新全線220座車站列車資訊顯示器，導入車種色彩識別及統一版面，並建置中心端資訊派送平台，讓旅客即時掌握列車運行及異常資訊，全案預計2028年4月完成。臺南車站承載府城百年鐵道記憶，楊正君特別指出，古蹟車站對臺南城市門戶意象具有重要意義，因此地下化工程特別保留古蹟車站，並於東側地下新建隧道及站體。面對新站與古蹟車站緊鄰的施工挑戰，工程團隊妥善規劃施工方式，兼顧古蹟保存、交通動線及現代化使用機能，未來透過新舊車站與古蹟融合，讓歷史記憶與現代交通機能在府城交會，打造兼具文化底蘊與現代機能的城市新門戶。交通部表示，臺南鐵路地下化作為臺南都市空間重新縫合的重要建設，隨著通車倒數，將督請鐵道局持續與臺鐵公司及各工程團隊攜手完成最後一哩路，讓百年鐵道迎來新生，為臺南城市發展開啟新篇章。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）
西藏邊境洪災傷亡慘重 國民黨團：無比揪心與悲痛
尼泊爾與西藏邊境吉隆地區近日遭遇嚴重的暴洪與土石流，數百條生命在泥濘中消逝，更有逾千名多國旅客與當地居民至今下落不明。面對災區滿目瘡痍的畫面，國民黨立法院黨團總召傅崐萁今（28）日表示無比揪心與悲痛，同時表達最深切的哀悼，祈願逝者安息、傷者早日康復，更期盼前線救援人員能平安與時間賽跑，將每一位失聯者帶回家人身邊。國民黨團指出，災難面前，搶救生命是第一要務，此次失蹤名單中包含大量國際旅客，呼籲陸委會與外交部應上緊發條，立刻啟動緊急應變機制，透過所有管道嚴密追蹤並查證是否有台灣的旅客、登山客或僑民受困，政府必須立即建立單一且透明的聯絡窗口，主動向家屬提供最即時、最實質的協助。國民黨團提到，「人溺己溺」是台灣長期參與國際社會的核心價值，行政院應即刻責成內政部、陸委會、海基會及外交部等單位，全面盤點台灣救災與醫療物資量能，在尊重陸方與尼國政府意願及國際救援規範的前提下，台灣必須展現隨時伸出援手的準備，用實際行動傳遞我們跨越疆界的溫暖與人道關懷。國民黨團強調，過去台灣也有遭逢大自然的災難考驗，每每都能得到大陸民眾與政府的慰問與支援，而這場無預警天災，也是台灣的警鐘。極端氣候帶來的威脅近在咫尺，行政院相關部會應引以為鑑，立即針對國內高風險土石流潛勢區及極端降雨預警系統進行全面數據追蹤與總體檢，加速落實各項防救災文件的盤點與因應策略，才是守護台灣人民免於無預警災難恐懼的根本之道。
免費營養午餐改變學童放學作息 李倩萍促改善通學號誌標示
新北市全面推動公私立國中小學免費營養午餐政策，低年級學童將改為留校用餐，導致原本的中午放學時程跟著調整。新北市三重蘆洲區議員李倩萍質詢指出，教育政策的推行不能只顧及校內供餐，校外通學周邊道路、行人專用時相、號誌與交通告示牌也必須同步配合檢討，要求交通局、教育局及各區公所等單位跨局處全面盤點，務必在即將到來的新學期開學前完成改善，以確保學童上下學的通行安全。李倩萍指出，日前接獲家長與校方反映，蘆洲區成功國小大門右側十字路口的行人穿越線（斑馬線）已出現嚴重磨損褪色，周邊柏油路面更有塌陷、坑洞與龜裂等狀況，嚴重威脅學童行走安全。李倩萍隨即邀集蘆洲區公所、學校及相關權責單位到場進行實地會勘，要求區公所緊盯學校需求，儘速辦理路面全面刨鋪、修補坑洞並重新劃設行人穿越線，趕在開學日前全數完工，打造平整安全的通學環境。李倩萍提到，現行校園周邊設置的家長接送區與上下學時段等交通標示，恐已無法符合未來實際需求。隨著免費營養午餐政策上路，部分低年級學生由原先中午直接放學，調整為在校用餐完畢後才離校，導致現行設定的「行人專用時相」與學童放學時段產生落差，要求交通局逐校確認各校低年級的最新放學時程，重新校準行人專用時相、交通號誌及時段告示牌，避免標示與實際作息脫節而引發交通混亂或誤判。李倩萍強調，新北市目前的通學廊道維護缺乏統一的定期複查機制，往往在工程完工後未持續追蹤，淪為「民眾通報才被動修補」的窘境。從路面標線、夜間照明、交通號誌到整體車流動線，每一環節都關乎學童生命安全。市府應儘速建立常態性的專案巡檢制度，主動定期檢視校園周邊道路狀況，絕不能等到路面嚴重毀損或發生意外才亡羊補牢。李倩萍呼籲，市府推動各項重大教育政策時，必須同步完善交通與道路等各項周邊配套。交通局、教育局、養工處及各區公所應緊密對接，趕在新學期開學前完成所有校園周邊路況與號誌盤點。目前交通局與蘆洲區公所均允諾全力配合改善，期盼為學童及行人建構清晰、平整且安心的通學步道。
失智爸存款剩50萬 點心盒藏「1.4億股票」兒嗨翻！券商1句話讓全家崩潰
日本一名80歲老翁罹患失智症後，家人才驚覺家中竟藏有近1.8億日圓（約新台幣3,600萬元）的資產，其中光是公司股票市值就高達約1.4億日圓（約新台幣2800萬元）。然而，當家人真正需要動用這筆錢時，卻發現即使是兒子也未必能代為處分。專家表示，這起案例凸顯高齡家庭提前做好財產管理與法律安排的重要性。日媒THE GOLD ONLINE報導，77歲的妻子北村靜江（以下皆為化名）與80歲丈夫貞夫同住。貞夫半年前被診斷罹患失智症，目前屬於日本「要介護1」程度。雖然仍能自行吃飯，也可以到住家附近購物，但妻子逐漸察覺丈夫的記憶與判斷能力退化，因此向50歲的兒子直樹求助，希望趁父親還能表達意願時，先整理家中財產。直樹返家後詢問父親財務狀況，貞夫仍信心十足表示「錢多得很，不用擔心」。然而，兒子查看普通存款帳戶，卻發現僅剩約50萬日圓（約新台幣10萬元）。進一步查找後，他才發現父母另有數筆定期存款，合計約1,000萬日圓（約新台幣200萬元）。更令人意外的是，直樹在家中一個裝點心的盒子裡，發現證券公司的「交易餘額報告書」，文件顯示父親持有的公司股票市值約1.4億日圓，原來，貞夫22歲進入當地製造企業工作，直到60歲退休，30多歲起便加入公司員工持股計畫，每月投入約5萬日圓（約新台幣1萬元）。退休後，貞夫長期持有股票未出售，隨著公司股價上漲，當年一點一滴累積的持股，如今竟增值至超過1億日圓（約新台幣2000萬元）。此外，夫妻名下還有估值約2,500萬日圓（約新台幣500萬元）的自住房，以及保險、銀行存款等資產，家庭總資產估計接近1.8億日圓。不過，直樹在向銀行、證券公司及保險公司詢問後，才發現「資產很多」與「可以立即使用」是兩回事。銀行表示，若無法確認帳戶本人當下的意思，即使是家屬，原則上也不能直接代為提領；證券公司則表示，在無法確認本人意思的情況下，家屬無法代辦股票出售或資金提領。至於保險契約，如果事前沒有設置契約者代理相關安排，家屬同樣可能無法直接辦理解約。對此，專家指出，家族信託主要是在本人仍具備充分判斷能力時，將財產管理交由信任的家人。不過，判斷能否成立的關鍵，並不是失智症患者被認定為哪一級照護，而是本人當下是否仍能理解契約內容，並依照自己的意思作出決定。如果需求主要是管理股票、存款等財產，可以評估家族信託；若未來還涉及醫療、照護機構入住及其他生活事務，則可進一步了解任意後見制度。若本人已經失去足夠的判斷能力，則可能需要透過法定後見制度，由法院指定後見人協助處理相關事務。直樹最後決定先帶父親向主治醫師確認目前的認知狀態，再諮詢專業人士，評估是否還能進行相關財產安排。專家提醒，高齡家庭應在父母仍能清楚表達意願時，及早盤點存款、股票、保險及不動產等資產，並了解不同財產的管理及授權方式。
政府推多元興辦社宅政策 李同榮揭「4大迷失」：龐氏騙局
眾所矚目的「多元興辦社宅政策」飽受批評，房市趨勢專家李同榮表示，政府最近強調「百萬租屋家庭支持計畫」，未來將透過直接興建、都市更新分回、容積獎勵、民間捐贈及整體開發區留設社宅土地等方式，「多元興辦」社會住宅。但多元興辦社宅存在4大迷失，宛如「狸貓換太子」，甚至形成一場「政治龐氏數字遊戲」。李同榮指出，台灣社宅政策最大的問題，早已不是口號不夠多，而是長期陷入「重數字、輕供給」的政治迷思。蔡政府原本規劃以空屋移轉形成8萬戶社宅，執行不如預期後，逐漸以包租代管及大量補貼政策取代，這可以說是挖東牆補西牆，若從蔡政府到賴政府，都持續用後面的補貼戶數墊高前面的政策承諾，真正新增住宅供給卻沒有同步增加，就難免令人質疑是一場數字迷魂仗。多元興辦社宅4大迷失第一大迷失：三軌政策混淆，大打迷糊仗李同榮提到，依現行政策，直接興建社宅與包租代管均可納入社宅體系，但租金補貼本質上只是對租屋家庭的現金補助，並不會增加住宅供給。問題是政府目前把「多元興辦、包租代管、租金補貼」三軌政策統整在百萬租屋家庭支持計畫之下。三者目的都在照顧租屋族，但政策效果完全不同。李同榮說明，直接興建是增加公共住宅存量；包租代管，是把既有租賃市場民宅導入政策性租賃補貼；租金補貼，則只是補助租金。三者可以並行，卻不能混為一談。若把「照顧多少戶」包裝成「創造多少社宅」，就是把居住支持與住宅供給放進同一個算盤。人民真正想問的是：政府到底增加了多少住宅？而不是補貼了多少人？第二大迷失：13萬戶承諾仍在，真正新增多少？李同榮表示，賴政府提出新階段社宅政策，朝25萬戶直接興辦社宅總量推進，其中2025至2032年規劃再增加13萬戶。2024年政府曾表示已盤點227處國公有土地，並提出逐年新增目標；但到了2026年，近期可檢驗的階段性目標卻成為2028年前中央與地方「再興辦3萬戶」，同時宣稱13萬戶總目標不變。這就必須追問：選前談13萬戶，為何執政兩年後，近期能具體檢驗的KPI只有3萬戶？更重要的是，這3萬戶到底有多少是前朝已規劃、已取得土地或已進入程序的延續案？又有多少才是賴政府上任後新選址、新核定、新編預算、新開工的社宅？若不拆開計算，很容易把「接續興建」包裝成「本屆新增」。政府又常以土地難尋、營建成本提高、預算有限解釋興建困難。但從蔡政府2017年推動社宅至今，國有土地已盤點多年，若九年後仍以「土地難尋」為主要理由，人民當然要問：土地到底還要盤點幾年？第三大迷失：容積獎勵換社宅，只聞樓梯響、不見KPI李同榮坦言，政府提出多元興辦，希望透過都市更新分回、容積獎勵交換社宅、民間捐贈、整體開發區留設土地等方式，降低政府單純買地興建的財政壓力，方向並非不能討論。但政策管理最重要的問題仍是：到底可以增加多少戶？與建商之間的合理分配公式又是什麼？既然政府宣示2025至2032年要多元興辦13萬戶，就應公布完整年度KPI：直接興建多少？都更分回多少？容積獎勵取得多少？整體開發取得多少？民間合作多少？中央與地方各負責多少？沒有年度數字、沒有責任分工、沒有達成率，就只能稱為政策方向，不能稱為完整政策。尤其容積獎勵牽涉都市容受力、公共設施、建商成本、地方權責與居民權益，絕非一句「提高容積換社宅」就能解決。政策不能只有方法、沒有數字；只有願景、沒有KPI。第四大迷失：供給不增加，再多補貼也是「狸貓換太子」李同榮說，這是他多年來對社宅政策最大的質疑。蔡政府上台之初提出「8年20萬戶社宅」，原先規劃直接興建12萬戶、空屋移轉8萬戶。後來空屋移轉效果非常有限（幾乎是零），政府大幅擴張包租代管與租金補貼，如今又將直接興建、包租代管與租金補貼共同放入百萬戶租屋家庭支持架構。李同榮認為，補貼可以救急，但補貼絕對不能取代供給；租金補貼更不會增加一間房子。包租代管雖可改善租屋媒合與弱勢居住問題，但主要仍是把市場既有住宅重新納入政策管理，並未創造新的住宅存量。若拿包租代管戶數當成新增社宅政績，就是典型的「狸貓換太子」。更值得警惕的是，政府一方面大量編列租金補貼，另一方面透過租稅優惠、修繕補助及保險補助鼓勵房東加入公益出租或包租代管，卻沒有同步增加公共住宅供給，長期可能形成「需求端補貼愈來愈多，供給結構卻沒有改變」的矛盾。甚至可能讓多屋族一方面享有優惠持有住宅，一方面又承接政府補貼後的租屋需求，反而削弱囤房政策效果，推升部分低總價住宅與租金壓力。社宅政策需4大改革李同榮強調，他不反對租金補貼、不反對包租代管，也不反對多元興辦，三種工具都有其政策功能。但政府必須回到最基本的原則：「補貼是補貼，服務是服務，供給是供給」，不能因為直接興建困難，就拿包租代管補數字與租金補貼墊高政績。若前面的承諾不斷靠後面的補貼戶數進來，而真正新增住宅沒有同步增加，就會形成所謂的「政治龐氏數字遊戲」。以下為李同榮對社宅政策提出的4項改革：租補社宅三本帳分開：直接興建、包租代管、租金補貼分列，不再混合宣傳。公布新增供給淨值：每年公布真正新核定、新開工、新完工戶數。公布13萬戶年度KPI：將直接興建、都更分回、容積獎勵、民間捐贈、整體開發逐項列出年度目標與達成率。政策回歸供給本質：租金補貼解決支付能力，包租代管改善租賃服務，而政府最不可取代的責任，仍是創造可長期循環使用的公共住宅存量。李同榮強調，社會住宅最大的考驗，不是政府能提出多少漂亮的新名詞，而是多年之後，人民能不能看到真正多出來的房子。居住正義不能只靠補貼堆數字，更不能用不同政策的人頭戶數掩蓋住宅供給不足。人民真正要看的，其實只有一個最簡單的KPI：「你到底新增了多少間可以住的社會住宅？」「妖股」翻車了？ 連拉11根漲停今收黑 盤中一度打跌停最低工資漲到3萬！ 「這類人」最吃虧 57%已默默開起求職網北捷加值機會給錢！他一靠卡爽拿800元 3種領法一次看
中市府召開沙德爾颱風整備會議 盧秀燕：全面落實應變、有備無患
根據中央氣象署颱風情資，中颱沙德爾今(26)日已影響日本琉球群島天氣，依日本氣象廳資料測得高達每秒60公尺的強陣風，也影響沖繩航班400多架次，對此，台中市長盧秀燕召開「沙德爾颱風防颱整備會議」，全面啟動跨局處防颱工作，全力守護市民生命財產安全。盧秀燕示，防颱相關整備絕不能掉以輕心，防災視同作戰，提醒各單位務必落實防災機具實體檢修，確保設備在需要時，能發揮最大效用。防救災需要各單位緊密合作，感謝相關單位持續提供情資，協助掌握颱風動態，若颱風未造成直接影響，防災準備也絕不會浪費，永遠需要保持警戒。此外，近來地震頻傳，防災準備不能顧此失彼，各級學校即將開學，無論是颱風、豪雨或地震，各項防災工作都應融入日常，她請各局處皆要秉持「有備無患」的態度，全面落實各項應變措施，為市民建構最安全的防護網。消防局說明，因應沙德爾颱風逼近，台中市政府災害應變中心召開第一次防颱整備會議，全面盤點全市防災資源與應變措施。消防局動員2,062名消防及義消人力，並整備各類救生器材、船艇待命；市府考量先前豪雨及地震影響造成山區土石鬆軟，預計於今日17時起對大雪山、雪山、谷關等各大山系實施預防性提前禁制公告，劃定為警戒區管制進入，警察局亦針對全市16處重點登山口加強勸導封閉，維護山友與市民安全。中市府指出，各局處與區公所積極落實基礎設施防護與清疏整備，水利局備妥240部抽水機、1.5萬包沙包與多項智慧監控設備，完成109公里排水路清疏，轄內10座抽水站均已整備待命；民政局串聯區公所清理水溝、發放沙包並修剪路樹，環保局完成634公里側溝清疏及動員巡檢，防範積淹水發生；建設局與都發局亦針對16座車行地下道機電設施、大型工程、建築工地與危險廣告物加強巡查及補強防颱應變措施。針對弱勢族群照顧及山區易形成孤島地區，中市府表示，社會局與民政局進行重點部署。全市共有550處避難收容處所，可收容量能達38萬餘人，並針對獨居老人、身障個案及街友提供防颱關懷與臨時庇護；和平區7處易成孤島地區已預先儲備至少10日糧食、飲用水等物資；衛生局則完成64家醫院及護理等住宿型機構應變通知，並針對和平區及梨山地區洗腎患者、高週數孕婦與慢性病患完成風災撤離提醒及慢性藥物儲備。中市府說，民生交通與農產品供需方面，交通局將配合於發布停止上班上課時，機動調整紅黃線開放停車、路邊停車格暫停收費及YouBike與公車捷運班次調整機制；農業局則持續監控魚、肉、果菜等批發市場量價波動，受颱風預期心理影響，蔬果價格雖有微幅上漲，將密切留意市場秩序，必要時協請農業部釋出冷藏蔬果以平抑物價，同時透過產銷群組宣導農友強化防颱，全力降減災害損失。中市府呼籲，沙德爾颱風雖然路徑有北修，但因近日低氣壓及西南風的強降雨，已造成台中山區土壤含水量飽和，如受颱風外圍環流影響為中部山區帶造成局部性大雨，恐造成山區發生土石流及大規模崩塌等災害風險，請市民朋友不要掉以輕心、料敵從嚴，並加強盤整並儲備充足物資，也請在颱風影響降雨期間不要前往山域、水域及海邊活動，並注意自身安全。