督政盟
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20年前建照拿出來變更繼續蓋 陳椒華：削峰填谷該全台大清查
監督施政聯盟召集人、前立委陳椒華今（20）日表示，監察院日前公布新竹縣府沒有積極督導山坡地社區「有謙家園」改善違法情事只是冰山一角，全台各地都有類似「削峰填谷」的整地行為，環境部有責全面清查。監督施政聯盟今天在立法院舉行「山坡地開發放水、監察院沒查到、老環評致災誰負責？」記者會，陳椒華與民眾黨立委陳昭姿連袂出席。陳椒華首先拿出監察院調查報告，直指日前監察院公布的新竹縣寶山鄉「有謙家園」山坡地開發案調查報告中，儘管指出了所在地新竹縣政府沒有有效地督導開發單位改善違法情事，還警示若延宕開發卻沒妥善管理，會增致災風險，但調查實在不夠徹底，因為「削峰填谷」已經是台灣全面性在發生的問題，除了內政部國土署與農業部水保署該督導新竹縣政府裁罰與改善外，環境部也要全國性地全面清查類似案件，不能在此案就此打住。前立委陳椒華（圖）示警「削峰填谷」已是全台普遍問題。（圖／CTWant攝影組）陳昭姿則指出，台灣地震頻繁，加上極端氣候席捲全球，短時強降雨已是日常，加上山坡地開發的風險本來就很高，中央與地方政府應該更謹慎嚴管。陳昭姿回顧，20多年前當時的台北縣汐止鎮「林肯大郡」事件歷歷在目，政府一度全面停止山坡地「老丙建」開發，如今「老丙建」有條件重新解禁後，卻有不肖業者利用舊建照變更設計以繼續施工，而地方政府面對明顯違規情況卻放任不管，難免令人質疑執法不力，其中「有謙家園」案更凸顯政府對老舊山坡地社區開發的管理鬆散，實在把居住安全當兒戲。新竹縣政府則對此回應，「有謙家園」案在改制前的行政院環保署1993年公告之「寶山龍之居山莊環境影響評估報告書」審查就已經出具結論在案，既然在《環境影響評估法》施行前就取得開發許可，後續開發過程縣府也依法令規定辦理。立委陳昭姿（圖）認為「老丙建」解禁後，舊建照被拿出來重新變更設計施工根本不符現況。（圖／周志龍攝）
竹縣地籍重測駁火 陳椒華率眾抗議批內政部擺爛
監督施政聯盟召集人陳椒華今（23）日表示，全台各縣市地方政府，幾十年前就在違法做「地籍圖重測」，強奪民地劣跡斑斑，也徒生民眾土地糾紛，甚或趁亂從中牟利，以新竹縣來講，近年自己接獲的投訴就有5至6起，中央主管機關內政部也只擺爛說「尊重地方政府」，簡直卸責。陳椒華今天跟幾名投訴人站出來，其中地籍圖重測受害者協會理事長洪愿介紹，以今天陳情的3起事件來講，第一件在新竹市境內，當初縣市政府還沒分家時，縣府人員涉及偽造文書竊占沒有登記的民地；第二件發生在2000年的湖口鄉，當時因違法地籍重測虛構界址，引爆社區糾紛；第三件則是30年前的竹北「鄉」公所時代，當時合法私人建物被違法地籍重測後，公所追溯屋主要拆屋還地，如今早已升格為竹北「市」公所，仍纏訟不斷，徒增地主困擾。不少地籍重測被認定不利結果的地主今天集結到新竹縣政府門口抗議。（圖／翻攝自監督施政聯盟媒體群組）洪愿進一步指出，地籍圖受害苦主可不只新竹縣市，光自己就受理全國12起爭議，正協助救濟中，有人因此家破人亡，或鄰居因此互生糾紛駁火，但司法救濟在官官相護下根本形同癱瘓，若地方父母官明知是官方的問題，卻仍對小地主興訟到底，實在德不配位。陳椒華也說，督政盟接獲的類似陳情案更高達3、40件，主責的內政部地政司老是推託，縱稱從個案發現地方政府有行政瑕疵、行政違規，卻老以「尊重地方」四字卸責，呼籲政府「還地於民」，在重辦地籍圖重測後，針對地籍測量損害權益的苦主進行損害賠償。新竹縣政府回應，若土地有地籍歸屬爭議，可透過鑑界、再鑑界甚或司法訴訟釐清。圖非當事土地。（示意圖／方萬民攝）新竹縣政府地政處長古瓊漢則回應，近期各縣市政府正依法辦地圖重測中，在寸土寸金的今天，作業難免引爆衝突，但如今陳情的三案中，湖口、竹北2地案件經縣府內部檢視確認作業完備且合法，真有疑義的話正待司法釐清，縣府尊重，新竹市境內的案子則已移交新竹市政府處理。古瓊漢強調，未來類似爭議若有疑義的地主，可以循鑑界、再鑑界途徑，若還是有疑義，便可循司法途徑解決。
碳費收費時程再拖1年挨批 彭啟明喊已盡力向前
環境部長彭啟明30日表示，環境部克服萬難才能完成「碳費3子法」公告，2026年終於可以正式收碳費，已是一大邁進。環境部29日正式公告與碳費相關的周邊三項子法，包含《碳費收費辦法》、《自主減量計畫管理辦法》、《碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標》。依此也宣告台灣正式邁入「排碳定價」時代，初期打算徵收年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業，大約有281家公司要繳交碳費。據了解，環境部原定2024年6月早該發布三項子法，並於2025年開徵，卻因討論過程中難以取得共識，拖到預計十月才可能完成審議，2025年5月將有望採行「試申報」制度，並於2026年才會真正開始收費，時程拖延讓環保團體不滿。督政盟發起人、前立委陳椒華向本刊直言，依照目前環境部的碳定價機制，俗稱「碳底價」的優惠後費率，根本無法達到已開發國家守住的新台幣300元水準，而碳費費率是碳定價政策能否推動企業實質減碳的核心，如此「破防」將恐怕造成企業還得向其他國家繳納「碳關稅」，這樣無法讓碳費留在國內更有效運用，放長遠看，還是損及國內產業競爭力。彭啓明強調，碳費是減碳手段，不是為增加政府稅收，更不是部分評論所言的「環境部小金庫」。他緩頰說，自己可以理解企業對開徵碳費憂心忡忡，但其實碳費對CPI（消費者物價指數）影響極小，連帶對企業經營影響也不大，環境部會戮力避免「綠色通膨」，碳費開徵是趨勢，初期一定會遭遇反彈，「環境部會繼續扛住」，他說。