示範區
」 民眾黨 藍白合 張啓楷 國民黨 蔡壁如
竹北市藍白整合談崩 邱臣遠點名鄭麗文、徐欣瑩負政治責任
竹北市長「藍白合」一路談到領表階段仍沒有交集，隨著國民黨參選人吳旭智率先完成領表，雙方各自上陣的態勢也愈來愈明朗。民眾黨竹北市長參選人邱臣遠昨（27）日晚表示，白營一路保持最大善意、誠意與彈性，黨主席黃國昌也多次公開、私下向國民黨主席鄭麗文及新竹縣長參選人徐欣瑩喊話落實承諾，卻遲遲沒有得到回應。邱臣遠透露，其實早在國民黨進行新竹縣長黨內初選期間，民眾黨內部一度討論徵召他投入縣長選舉，並希望先就縣長人選進行協調。後來為了讓選情單純，同時展現藍白合作誠意，民眾黨才決定支持國民黨初選勝出者角逐新竹縣長，竹北市長則由白營出馬；他表示，當時國民黨對這項整合方向的回應相當正面，鄭麗文與徐欣瑩也都清楚相關內容。只是如今竹北整合遲遲未能落地，邱臣遠直言，既然國民黨沒有落實承諾，就應該向外界說明，並承擔相對應的政治責任。他憂心，竹北若無法完成藍白整合，不只可能衝擊新竹縣長選情，甚至可能產生「情緒外溢」，如同2022年地方選舉林智堅論文案出現「一屍五命」效應；目前國、民兩黨仍有多個選情五五波的縣市，不能掉以輕心。邱臣遠進一步指出，竹北是此次在野合作的重要示範區，整合失敗並非他個人的事情。著眼2028總統大選，藍白兩黨仍需要累積彼此的信任基礎與合作條件，若連竹北市長選舉的協商都走向破局，恐怕將成為2028年藍白合作的破口。
修行前暫別政壇 蔡壁如赴佛光山出家：沉澱再出發
民眾黨前立委蔡壁如今（27）日宣布，將前往高雄佛光山展開一段短期出家修行之旅，表示希望暫時放下繁忙的工作與紛擾，在修持中學習慈悲、增長智慧，也重新整理自己的初心。回顧蔡壁如投入政治工作的起點，可追溯至2014年柯文哲首度參選台北市長。當時她一路陪伴柯文哲打天下，從競選團隊一路進入台北市政府，長年擔任市政顧問，也因熟悉柯文哲的施政理念與決策節奏，被外界視為最倚重的「左右手」。隨著民眾黨成立，蔡壁如成為創黨核心成員之一，代表民眾黨出任首屆不分區立委，一度被視為柯最具代表性的政治班底。不過，隨著政壇局勢更迭，蔡壁如近年的政治發展並非一路順遂。2024年立委選舉，她肩負「藍白合示範區」重任，空降挑戰台中第一選區，最終不敵民進黨立委蔡其昌。敗選後，她並未淡出政壇，而是陸續投入民眾黨主席補選、積極爭取彰化縣長提名，近期更多次被點名有意回防台中、布局2028立委選戰，希望重新累積地方政治能量。隨著黃國昌接掌民眾黨後，黨內權力重新洗牌，蔡壁如無論在黨務運作或影響力，都已不若創黨初期。（圖／黃耀徵攝）期間，蔡壁如也頻頻就民眾黨內部事務發聲，除公開談及黨內霸凌文化、組織運作及退黨潮等議題外，也多次呼籲黨內應加強溝通與改革，相關發言在支持者間掀起兩極討論；另一方面，她布局彰化、再回防台中的規劃，也遭綠營批評踐踏鄉親感情，將選區視為政治跳板。蔡壁如透過臉書表示，將前往高雄佛光山展開一段短期出家修行，希望在修持中學習慈悲、增長智慧，也重新整理自己的初心。她寫道，「人生的腳步，有時需要勇往前，有時也需要靜下來」，期許自己福慧雙修、身心清淨，在修持中增長智慧、慈悲與願力。她並透露，預計8月2日再與外界聯絡，也祝福大家平安、健康、法喜充滿、一切吉祥。黨政人士分析，民眾黨歷經黨主席改選及黨務重整後，黨內權力版圖已出現明顯變化。尤其蔡壁如在黨主席補選敗給黃國昌後，隨著黃國昌逐步主導黨務運作，蔡壁如、黃珊珊等人相較於創黨初期的核心地位，近年無論在黨務決策或媒體曝光都明顯減少。儘管她仍持續深耕地方、尋求重返第一線政治舞台，但如何找回昔日政治影響力，仍是未來的重要挑戰。
嘉義藍白合1／張啟楷倡「選前整合、選後共治」 黃敏惠助攻市長寶座
年底縣市長選舉，嘉義市「藍白合」共推民眾黨前立委張啟楷角逐嘉義市長寶座，他表示，這次選戰是藍白合的「典範」，他與市長黃敏惠一定會做到「選前整合、選後共治」。張啟楷強調，不止地方合作，國民黨鄭麗文主席也已經交代藍營樁腳要動起來，補民眾黨「陸軍」的不足，因此，對手雖強，但目前民調僅落後6％，他有勝選的信心。 年底，嘉義市長一役，藍白陣營共推張啟楷，對上基層實力超強的立委王美惠，所有觀察這一局的選民，都在關注一件事：這次「藍白合」是否玩真的？畢竟，民眾黨曾有在總統大選撕毀「六點協議」導致合作破局的不良紀錄。張啟楷透露，國民黨主席鄭麗文下令地方黨部主委全力動員地方樁腳。（圖／張啟楷競選總部提供） 對此，已經出線的張啟楷信心滿滿的表示：「這次的合作，會是個跨政黨合作『典範』，嘉義市將是藍白合作的『示範區』；我就是民眾黨與國民黨共同提名的候選人。」張啟楷說：「初選揭曉之前，黃敏惠市長已表態，全力支持最後出線的人選，這句話讓整個藍白合「定錨」。」 至於支持的力道，張啟楷強調：「你們不用懷疑黃敏惠市長的誠意與決心，藍白提名我後，她立刻帶我拜會所有國民黨籍市議員，要求他們全力相挺，強調我也是國民黨提名的市長候選人，其次，最近市府有任何活動，都會邀請我參加，全力為我造勢。」如果這些算是「務虛」，黃敏惠在選戰最「務實」的部份，也給了新手張啟楷大力的贊助。張啟楷透露，許多兵家必爭的看板，是黃敏惠交代下去，才有辦法取得的；還有，到年底，不分黨派的立委、市議員候選人，都想爭取大型造勢場地，這些事務性、但相當重要的選務工作，恰恰是空降的張啟楷與民眾黨的「短板」，身為嘉義市龍頭的黃敏惠，悄悄幫他搞定了。 地方如此，國民黨中央也極力促成讓藍白合的「示範區」延續執政。張啟楷透露，他獲得提名後第五天，拜會國民黨鄭麗文主席，她立刻交代嘉義市黨部主委，必須動員樁腳，而且，黨部還有一份輔選計畫書，可以補民眾黨與張啟楷「陸軍」組織戰的不足，而這正是國民黨的強項。張啟楷表示，他上任後將極力爭取輕軌捷運，延續黃敏惠「十大旗艦計畫」。（圖／報系資料照） 此外，張啟楷強調，藍白合不只是選舉時合作，若他當選，也會實現「選後共治」的承諾，小內閣盡量延聘黃敏惠時期的局處首長，政策則會延續黃敏惠的「十大旗艦計畫」；張啟楷強調，他上任最重要一件事，就是繼續爭取輕軌捷運。 張啟楷表示，今年嘉義燈會，造成交通壅塞，市區停車位嚴重不足，因為嘉義高鐵站是唯一沒有軌道連接的站體；沒有鐵路連結、沒有捷運共構，因此格外需要輕軌，如果有了輕軌捷運，可以讓嘉義市躍升為「中南部的新核心」，因為嘉義市教育、醫療資源豐富，又是人文薈萃之地，也是「長照示範城市」，適合退休養老，但前提是交通必須方便。 因此，在黃敏惠市長的「十大旗艦計畫」中，輕軌捷運是重中之重，張啟楷強調，輕軌將帶來嘉義市「都市翻轉」，進而促成「東西區平衡」，這是黃敏惠的政見，也是他要延續的政策。 但這次，他要對上的，是非常接地氣、扎根地方，基層實力堅強的民進黨立委王美惠，即便藍白合作無間，這仗，也沒那麼好打！張啟楷信心滿滿說：「根據TVBS民調，目前我只落後6％，一旦藍白合作，我不需要去割喉，搶民進黨的票源，王委員是值得尊敬的對手，爭取中間選民大家各憑本事，只要17％的藍營選民歸隊，肯定黃敏惠市長的執政績效，期待我延續其政策，那麼，我的勝算相當高。」
坦言還有6％要追 張啓楷攜手黃敏惠選嘉義市長拚逆轉勝
代表民眾黨與國民黨整合「藍白」參選嘉義市長的前立委張啓楷今（8）日表示，目前最新民調自己落後了民進黨推出競選市長的立委王美惠大約6％，落後之處一定會更努力與紮實勤走基層，爭取選民認同。張啓楷、黃敏惠在嘉義市常常同框出席活動。（圖／翻攝自張啓楷媒體群組）2026年底國民黨籍嘉義市長黃敏惠就要卸任了，國民黨與民眾黨整合推出張啓楷要與在地實力堅強的王美惠一拚接棒。張啓楷坦言，最近民調顯示王美惠仍稍領先自己6％，但年輕選民、嘉義市東區支持度自己已經領先，趨勢上也逐步爬升，自己會更努力耕耘落後之處，紮實地勤走基層。張啓楷也特別感謝黃敏惠，公務之餘仍近期積極給予支持與鼓勵，另外國民黨嘉義市黨部主委蔡明顯率領國民黨籍市議員張秀華等多位民代，都陸續帶著自己跑行程、拜會基層。他舉例，上禮拜自己主辦「抗議放寬發芽馬鈴薯進口檢疫標準」活動時，黃敏惠便搶先第一個連署支持，蔡明顯與多名市議員也同框參與，就是要展現守護食安、守護嘉義市民健康的共同立場。張啓楷預告，本週末國民黨主辦多場母親節活動，也將大力宣傳自己是藍白合共推的市長候選人，並拜託大家一起支持，期待在嘉義市這個藍白整合示範區打造成功典範，目前一步一步把合作落實到地方，相信只要大家團結努力，嘉義市很有機會在六個月後投票日「逆轉勝」，延續黃敏惠打造的幸福嘉義政績與光榮。
北士科帶動通勤需求 議員籲開快線接淡水八里
輝達進駐台北市北投士林科技園區（北士科），預期將帶動大量通勤人潮，新北市議員陳偉杰今（8）日質詢指出，市府應提前規劃交通對策，建議開闢「點對點通勤快線」，讓淡水、八里居民可直達北士科，減輕捷運芝山站周邊壓力。新北市交通局長鍾鳴時回應，目前面臨淡水運輸走廊與重陽運輸走廊兩大瓶頸，短期將先規劃「跳蛙公車」作為接駁，滿足北士科通勤需求；長期則須透過橋梁與軌道建設改善整體運輸量能，並與相關單位持續研議。陳偉杰也關注行人安全議題，指出台北市已推動行人友善示範區，新北淡水、三芝、石門等地同樣高齡人口比例高，建議在重要路口推動行人友善升級。鍾鳴時表示，目前已盤點300多所學校通學廊帶，去（2025）年完成2處行人優先區，今（2026）年將再完成4處。此外，針對「淡海科學城」發展，陳偉杰強調，新北不應僅等待北士科外溢效應，應主動爭取AI產業鏈進駐，善用淡江大橋、台北港及土地優勢，打造科技產業聚落。副市長劉和然指出，淡海科學城交通規劃預計2029年完成，雖由中央主導規劃，但市府將積極推動招商。陳偉杰呼籲市府儘速公開規劃進度，並提出具體招商誘因，促使淡水與八里轉型為科技重鎮。
張啓楷嘉義市長藍白民調勝出 整合國民黨小雞取大位之路仍布荊棘
代表民眾黨角逐嘉義市長「藍白合」民調的前立委張啓楷今（2）日表示，自己在「藍白整合」民調中獲得勝利，將成為民眾黨與國民黨共推人選與立委王美惠角逐2026嘉義市長寶座，不僅讓嘉義這座「民主聖地」成為耀眼的藍白示範區，也象徵年底選戰藍白密不可分開新局。不少嘉義市跨黨派鄉親支持前立委張啓楷，2026嘉義市長藍白合能否開花結果？各界關注。（圖／翻攝自民眾黨媒體群組）嘉義市長選戰國民黨與民眾黨「藍白整合」電話民調自4月2日晚間起跑，一路做到4月4日讓不少熱衷政治者清明連假守住電話，其中張啓楷與國民黨派出的在地心臟內科醫師翁壽良各有擁戴者，民調前勝負沒人說得準，結束民調後又適逢清明連假與補假因素，一路兜兜轉轉到7日早上才揭曉民調，張啓楷勝出。地方人士對此直言，王美惠其實2025年底就獲民進黨提名提前布局，加上深耕地方服務用心，長期「騎機車」跑遍嘉義市，與選民「陸戰」互動模式是勝選最大底氣。該人士回顧，王美惠原先只是西區一介議員，2019年先在初選打敗民進黨籍時任立委李俊俋取得披綠袍機會而躍上全台公眾視野，並在2020、2024共2次立委選舉中得票率都過半，支持結構已是跨藍綠，坐擁超強大民意基礎是不容小覷。一名藍營輔選幕僚也坦言，中央民進黨執政資源挹注與個人在地方長期經營下，王美惠確實搶占了先機，反倒是藍白陣營先因整合內耗了不少時間，張啓楷首先要直面國民黨基層與議員能否服氣，是否戮力投入張啓楷「母雞帶小雞」選舉策略聯合競選拚勝利？民眾黨自個在嘉義市東區提的市議員候選人林昱孜是否加入藍營統一配票系統？在在都需要進一步溝通。該幕僚也示警，2024年民眾黨創黨主席柯文哲選總統在嘉義市也才2成5得票，張啓楷能否在此利基上擴大仍充滿變數，加上張啓楷長期旅外，在地服務如何比拚王美惠，其實都考驗張啓楷的勤快程度與操盤能力。
藍白整合持續推進 盧秀燕喊話團結拚勝選
年底選戰將近，藍白整合成為各地關注焦點。台中市長盧秀燕日前赴基隆奠濟宮贈匾，藍白議員參選人齊聚同場造勢。盧秀燕表示，台中與基隆都是藍白合作的示範區，強調在野陣營唯有團結，才能讓民眾有更多選擇、促進國家進步。在基隆方面，市長謝國樑規劃推出與民眾黨副市長邱佩琳合體的選戰看板，主打藍白合作三年多來的施政成果。議員選戰也出現「藍轉白」情形，部分原屬國民黨的地方人馬轉以民眾黨身分參選，呈現另類整合模式。對此，民進黨基隆市長參選人童子瑋質疑，「藍白合」僅是口號，實際在議員層級未必成立，政黨轉換恐導致選民價值判斷混亂。至於新北市整合進度，國民黨市長參選人李四川表示，目前藍白合作依照黨部節奏推動，進展順利；並認為盧秀燕身為基隆人返鄉協助整合，是正面助力。民進黨新北市長參選人蘇巧慧則強調，地方首長應以全體市民為優先，不應以政黨整合作為主要考量，呼籲回歸市政治理本質。
獲延攬出任苗栗副縣長 賴香伶：助鍾東錦連任拼地方脫胎換骨
民眾黨中央政策會執行長賴香伶獲苗栗縣長鍾東錦延攬，加入縣府出任副縣長，被視為藍白合作示範區。苗栗縣府今（16）日為賴香伶舉辦就職茶會，並邀請民眾黨主席黃國昌、創黨主席柯文哲等人到場祝賀。鍾東錦分享，當初打電話邀請賴香伶時，賴回應必須先獲得柯主席點頭，「要不然她也不敢承諾」。後來他親自拜會柯文哲，也感謝黃國昌同意「借將」，讓苗栗女兒賴香伶有機會回到苗栗為鄉親服務。他強調，政黨之間本來就是既競爭又合作，這樣的合作是很好的。他也提到自己上次是以無黨籍身分當選，希望能與各方合作，「這才是苗栗最大的好處，也是最大的公約數」。柯文哲則稱讚鍾東錦眼光好，延攬賴香伶加入縣府。他表示，賴香伶不僅勞工運動出身，也曾擔任台北市政府局長，能處理複雜議題，並具有國會歷練。他更笑稱，藍白合作背後需要處理很多細節，因此可以向鍾東錦保證，賴香伶的操守與能力沒有問題，從中央到地方的經驗都相當豐富。柯文哲也期許賴香伶上任後努力工作，笑稱標準是「早上7點半開始上班，工作到晚上10點，從禮拜一做到禮拜天」，並要求會議紀錄建立追蹤系統，把過去在台北市政府建立的工作文化延續下去。賴香伶表示，外界或許會質疑苗栗是文化沙漠，但她有不同的看法。她提到，在就職茶會前夕陪同鍾東錦頒獎給地方多位優秀的年輕代表，看見苗栗潛力無窮，因此必須在短時間內做出成績，並且全力幫助鍾東錦年底拚連任，讓苗栗會脫胎換骨。她強調，未來將持續推動文化觀光與客家文化發展，並全力以赴將其推向國際。
迪化年貨大街禁菸區擴大！ 議員批「抽菸要走20分鐘」反挨轟
台北市長蔣萬安近期強力推動「無菸城市」政策，並以迪化街年貨大街為首個禁菸試辦地點，將吸菸區設置在大稻埕碼頭五號水門外。對此，民進黨台北市議員林亮君質疑，市府規劃的吸菸區距離年貨大街太遠，想抽菸得走路20分鐘，導致不少菸民直接在鄰近巷弄抽菸，引發在地居民反彈，開酸「這就是與現實脫節的天才蔣萬安」。然而，文章一出，許多網友批評「就算沒設吸菸區，年貨大街也不能抽菸，這不是基本常識嗎？」、「躲著偷抽菸就開罰就是配套」。林亮君在臉書粉專發文指出，蔣萬安日前對外表示要將台北市打造成無菸城市，對於不抽菸也不喜歡菸味的她是樂觀其成，而市府先前宣布迪化年貨大街將為第一個無菸示範區，「但我一看，執行的方法真的是大笑話」、「天才蔣萬安把吸菸區設置在『大稻埕碼頭（五號水門）』外！」林亮君提到，若民眾前往年貨大街，通常是從南京西路-迪化街-民樂街這個區域進入，如果突然想抽菸，就得先穿過擁擠人潮及攤位，走600公尺抵達大稻埕碼頭，才能抽上一根菸，「來回大概要20分鐘，走到菸癮都沒了。」林亮君認為，如果吸菸者因為不想走那麼遠，就選擇不抽菸的話，那倒也很好，實際上有許多菸民就近改在南京西路、民樂街上的「非禁菸區」抽菸，就有在地居民投訴，年貨大街起跑3天以來，不少菸民直接在巷弄內吞雲吐霧，導致小巷子充滿二手菸與菸蒂，「遠在河邊的吸菸區根本是個笑話。」林亮君指責，該政策與現實脫節，「無菸政策沒配套，苦到地方居民忍受更多菸害，更讓守法的菸民走路走到滿肚子火！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「COSTCO等大賣場、百貨公司逛一圈要走多久？難道那些地方可以隨時想抽菸就抽菸嗎？」、「走20分鐘就能走到菸癮就沒了的話有什麼好不走的，我要躲菸花20分鐘能躲得掉嗎？就算沒設吸菸區，年貨大街也不能抽菸，這不是基本常識嗎？」、「活動範圍多大就要在範圍外呀，難道大安森林那麼大可以在裡面抽菸」、「怎麼不是檢討隨地抽菸的人」、「只會批評不提配套」、「難道要10公尺設一個吸菸區嗎？」、「從她圖片標示的位置到實際的吸菸區，其實也才步行8分鐘而已」、「人不進食會死，人禁菸會死嗎？」、「躲著偷抽菸就開罰就是配套」。也有人說，「所以有人幫我們抽菸族發聲不對嗎？你們不抽菸有人權！我們吸菸族沒人權嗎？」、「增加執法力度是政府的事情，守不守法是個人修養的問題，現在規定出一個禁菸區跟吸菸區，相關罰則當然要有相關單位來處理」、「這篇貼文的重點就在於台北市府沒有配套去取締，導致菸蟲禍害在地居民」、「能直接開罰當然很好，但我自己檢舉過抽菸的狀況，通常就是警察驅離，或者在警察來前他們就抽完了，很難舉證很難檢舉，所以才覺得這種沒有意義的禁菸區有點好笑」、「我自己也抽菸，隨身攜帶熄菸袋菸頭不落地，走到巷子裡的巷子抽，真的覺得不如廣設吸菸區來的有用。實話實說，這個吸菸區規劃確實不近人情」。
房市轉冷更突顯真價值？九份子重劃區升級中！自住族迎來最佳進場點？
央行限貸、利率維持高檔，加上整體房市進入量縮盤整，使今年全台買氣明顯降溫，中古屋議價空間放大、預售屋價格則仍具防守性，專家指出，當市場不再過熱，真正具有生活條件與區位潛力的地段反而更容易被看見，過去以生態示範區聞名的台南九份子重劃區，在生活機能逐漸成形之下，已從投資討論轉向自住族群的選擇焦點，未來三到五年將迎來關鍵成熟期。九份子從示範區走向真正生活圈 人口成長推動機能補齊房市降溫後，重劃區更容易被分為「純概念型」與「機能成形型」兩類；在居民數持續增加的帶動下，九份子正逐漸由後者接棒，區內學區啟用、運動活動將完備，加上低密度、整齊街廓的規劃，使其具備南台南少見的綠帶居住優勢。九份子國中小已經啟用，區域的「生活感」越來越明確。（圖／記者蘇茵慧）隨著入住人口穩定增加，便利商家、生活服務陸續導入，多樣業種逐步進駐，區域的「生活味道」愈來愈明確，幸福家不動產九份子店店長潘柏彥指出：「九份子在創區時強調環境品質，如今搭配生活機能補上，是少見能兼具宜居與便利的重劃區。」交通改善看得見 外圍道路串接北安南生活圈交通條件向來被視為九份子待補強的項目。台南代銷公會理事長佘光宗指出，雖然區位不在市中心，但通勤動線清楚，近年北外環、安吉路、海佃路的節點改善，使前往台南市區與安南市心的移動效率明顯提升。相較於永康、新市等直接受惠於南科產業，但同時面臨交通壅塞、開發密度高挑戰的區域，九份子提供了一種「遠離塵囂，近享便利」的舒適選項，其銷售非純粹工業區紅利，而是示範級的「高品質生活溢價」。串接南科的北外環，未來全部完工後，對於九份子與南科交通將會明顯提升。（圖／記者蘇茵慧）業者提到，過去早入手的自住客必須審慎評估商業區啟動的時間滯後風險，由於大規模商業建設需耗時數年，短期內生活便利性仍仰賴舊市區支援，但對於具備長期持有耐心的自住客而言，這正是利用時間差以當前價格鎖定未來價值的策略窗口。「交通一旦補強，九份子的宜居底盤會更完整。」佘光宗直言。房市盤整反帶來自住優勢 中古可議、預售轉理性潘柏彥分析：「對自住買方來說，目前九份子比房市最熱的時候更能買到真正適合長住的產品。」今年房市呈現「中古修正、預售盤整」現象，也讓自住者迎來難得的喘息時間，九份子中古屋在議價方面明顯比兩三年前彈性，加上成交速度變慢，買方不再需要壓力性決策，能更理性比較各社區的採光、管理與環境。預售市場雖仍維持價格，但非理性漲勢已明顯降溫，多數建案也提供更友善的付款或客變條件，整體來看，九份子市場持續以自住與長期持有為主軸，使區域價格波動性降低、保值性提升。未來 3～5 年：從保值走向生活升級的關鍵期各界普遍認為，九份子未來的發展不會是爆發性的房價躍升，而是穩健、務實、以生活品質為核心的成長，低建蔽率、多綠地、完善水岸環境，加上逐漸補齊的商業、教育與交通條件，使九份子具備台南少見的「低密度都市生活」樣貌。潘柏彥表示：「九份子不一定會是台南最貴的地方，但很可能會是未來五年裡，家庭最想住的地方之一，它的優勢不是炒作，而是生活。」對家庭客而言，恰到好處的公共空間、孩童活動環境、多元步道與綠帶，是市中心難以取代的居住價值；對換屋族而言，區域的穩定性與未來保值性也兼具中長期吸引力。台南・九份子重劃區｜全台首座低碳示範社區，商60連動https://youtu.be/QHWSjiwg-Tw?si=4w3i3gL3uQsrNi9R
民眾黨宣布新人事命令 柯文哲任「國家治理學院院長」開辦課程
民眾黨主席黃國昌今（28）日布達新一波一級主管人事命令，創黨主席柯文哲將出任國家治理學院院長、黃國昌兼任政策會主委、基隆市副市長邱佩琳則為指定中央委員。民眾黨今日召開中央委員會，黃國昌表示，因應2026地方選舉，此次依照《中央黨部組織規程》所做的黨中央一級主管人事調整，正是要強化黨中央整體戰力與精確分工，讓組織運作更穩健、政策論述更全面，也讓第一線拚選戰的夥伴有強大後援，能全力投入選戰與地方服務。新一波一級主管人事命令包括，柯文哲將出任國家治理學院院長、邱佩琳為指定中央委員、黃國昌兼任政策會主任委員、候任立委許忠信兼任政策會副主任委員；民眾黨代理副秘書長謝泊泓及黃成峻，將分別擔任行政群副秘書長、組織群副秘書長。文宣群方面，文宣部主任李頂立代理文宣群副秘書長、發言人張彤代理新聞輿情部主任，國際事務部副主任廖偉宏同時代理主任；社會發展部主任由曾鼎文接任，組織發展部主任由李嘉雯接任，翟本喬擔任2026選戰工作平台網路作戰計畫「大新竹示範區召集人」。黃國昌指出，邀請創黨主席柯文哲親自出馬擔任國家治理學院院長，具有指標性意義，柯前主席常掛在嘴邊的一句話，「眾人的智慧會超越個人的智慧」，正是國家治理學院2020年成立理念。黃國昌說明，國家治理學院一直以來始終以共融社會、國家治理為目標，未來，由身經首都市長選戰、總統大選的柯前主席領軍，將更全面地開辦「國政班」、「候選人訓練課程」，不僅是強化本黨國政人才，更要擴大社會連結，吸引更多有志之士並加入台灣民眾黨，為台灣的未來布局。黃國昌說，此次指定中央委員邱佩琳，在基隆市政的亮眼表現有目共睹，不僅擁有深厚的媒體、行銷背景，更具備強大的跨界溝通與整合能力，一直以來在政務推動、社會溝通與資源引進等方面都發揮了卓越戰力；此次邀請邱佩琳擔任指定中央委員，正是借重其豐富的實務經驗與協調能力，未來協助民眾黨深化在國內政策整合與論述的深度，同時提升國際宣傳與交流聯繫的能見度，為台灣民眾黨在政策宣傳與國際接軌上注入強大能量。黃國昌指出，「政策會不僅是立法院與黨中央的橋樑，更在法案研修與重要政策擬定上，扮演重中之重的角色」，除了親自兼任主委，也邀請許忠信擔任副主委，借重其法律專才，進一步精準掌握相關政策立定、強化政策論述，未來政策會將持續在重要公共議題上，提出具體、可行且負責任的政策主張。另邀請科技背景深厚的翟本喬擔任「2026選戰工作平台網路作戰計畫大新竹示範區召集人」，整合空戰與陸戰。針對組織群、行政群、文宣群的一級主管調整，黃國昌強調，組織扎根是2026的關鍵，行政後勤則需具靈活性，讓黨務運轉更順暢；在文宣空戰、輿情回應、國際交流上，也須持續秉持「迅速、精準、不抹黑」的原則，在既有基礎上，進一步和選民溝通，傳達本黨理念、即時澄清他黨攻擊，同時也要持續拓展國際交流與對話。最後，黃國昌說，迎戰2026、為台灣長遠治理做準備，民眾黨將持續以制度化、專業化為方向，凝聚更多理念相同的夥伴，回應人民期待。
禮讓高虹安引黨內質疑 鄭麗文：提名機制採「現任優先」原則
國民黨副主席李乾龍、副秘書長李哲華日前指出，國民黨將禮讓新竹市長高虹安爭取連任。不過，此一決策引發部分黨內人士不滿，質疑未經初選或內參民調即逕行禮讓，欠缺正當性。對此，國民黨主席鄭麗文今（27）日回應表示，藍白之間存在默契，只要符合施政良好、成績卓著、受到民眾高度支持，就會採取「現任優先」，這個原則當然也適用在新竹市。針對藍營高層定調禮讓高虹安爭取2026年連任，並將新竹市視為藍白合作示範區，前立委陳學聖批評，相關決策未針對藍白兩黨有意角逐提名的人選進行初選或內參民調作為參考，質疑決策過程欠缺正當性，恐引發黨內反彈，並為後續藍白合作埋下爭議。對此，鄭麗文提及首次藍白會談時，也特別感謝民眾黨主席黃國昌曾公開表態，無論最後人選是否為自己，都會全力輔選，顯示藍白雙方在推動政黨輪替、2028年下架民進黨的目標上，已有高度一致的政治認知，合作始終建立在高度互信與誠意之上。她指出，高虹安當時因官司因素，為避免造成民眾黨困擾而作出相應處理，而藍白之間其實早有默契；國民黨在各縣市一向遵循「現任優先」原則，只要縣市長施政良好、成績卓著並獲得選民高度支持，皆一體適用。她也舉例，台南、高雄、屏東等艱困選區的提名，同樣依既定原則與協調機制推進，強調有多人表達參選意願是好事，但關鍵仍在遵守提名機制與時程，並重申目前藍白之間的溝通、互動與合作都相當順利，外界無須過度擔心。
從低碳示範社區到家庭首選：九份子重劃區以教育與綠地吸引自住客進駐
安南區「九份子重劃區」作為台灣第一座低碳示範社區，自開發初期便以「生態城市、低密度宜居」為目標，透過水岸與公園綠帶、雙語學校與完善公共設施，形成自然與生活品質兼具的新興宜居聚落，在近幾年隨著公共建設陸續到位，九份子重劃區的討論度更是炙熱，其關鍵有三：政府公辦，從源頭確保生活品質九份子位屬安南區南側，鄰近鹽水溪與台17線，交通可透過大港觀海橋、鹽水溪橋串聯北區；在市府推動市地重劃時，以九份子的地貌紋理、延續台江內海綠水文化景觀資源為核心，塑造生態親水社區典範，串連生態親水社區，引進生態工程，因此建構出生態低碳親水示範區，。除此之外，九份子重劃區最大特色是嚴格的低密度規範，除住宅用地須符合一定的綠覆率，其中住四-1、住六-1的綠覆率須達30％，住八40％，而機關用地達50％，公園則需達80％，並在策略性發展街廓中，建築基地綠覆率應達60％以上。如此更能確保建物棟距寬、採光通風佳，並大量保留開放空間，有效降低熱島效應。區內設置太陽能光電，更將滯洪池與生態河道融入景觀，兼具調節水患與休憩功能，居民能沿著綠帶散步、騎車，常能看見白鷺鷥於水域覓食，形成城市中少有的自然生活感。教育先行，雙語學校成家庭族群定心丸想吸引人口進駐，穩定的教育品質絕對是最重要的關鍵；對自住家庭而言，學區是最重要的購屋考量之一。九份子國中小為台南第一座九年制中小學。（圖／業者提供）九份子在都市計畫階段即預留學校用地，此區內的「九份子國民中小學」是重劃區最具指標性的公共建設之一，校舍為鑽石級綠建築，引入雙語教學與國際化課程，從籌備期便備受關注，也讓家長不再需要跨區就學，使區域住宅兼具居住價值與未來性。生活機能到位，宜居氛圍逐步成形隨著建案交屋、人口移入，九份子生活機能逐漸完善，包括便利商店、超市、咖啡店與診所相繼進駐，高雄維馨乳房專科亦規劃在此設院，未來商業機能將更完整。已經入住多年的居民普遍認為，選擇九份子是因為空氣好、環境安靜、學區就在家旁，相較於吵雜的住商混合區域，這裡有真正有回到生活本質的感覺。市府亦積極推動兩大公共建設，包括2023年啟用的「台南市安南水上運動訓練中心」與明年將完工的「安南區全民運動館」。前者為台南首座水上運動中心，提供獨木舟、SUP、帆船等多元水域活動；後者以高腳屋方式立於水岸旁，A、B棟以跨橋銜接，館內將設置瑜珈、韻律教室、體適能中心、全齡體能訓練場及綜合球場，預計完工後成為區內重要的運動與休憩地標。蜿蜒的綠意廊道與親水社區，從社區延續到自家生活空間，感受自然與建築的和諧。（圖／業者提供）在公共建設持續投入、學區加持、人口穩定移入的推動下，九份子的居住氛圍日益成熟，2025年的區域房價也從3字頭逐步向 4 字頭攀升，部分個案已經有4字頭的成交價。對首購族、小家庭與期待改善生活品質的換屋族而言，九份子不僅是一處新興住宅區，更象徵著「宜居安居」的具體實現，其發展潛力仍將持續升溫。
曹啟鴻、陳吉仲現身力挺 賴瑞隆發表新願景：讓高屏溪大河文明再起
立法委員賴瑞隆今（18）日舉行記者會，針對東高雄提出以「高屏溪大河文明再起」為核心，橫跨防災、產業、交通、醫療、生活到永續發展的藍圖，誓言讓東高雄成為下一個世代的城市發展引擎。賴瑞隆強調，未來他將推動智慧治理、發揚地方特色，縮短城鄉差距，讓東高雄成為繁榮的永續宜居城市。賴瑞隆指出，高雄各區承擔不同功能，如都會區的鳳山、大社、仁武、鳥松、大樹，他將大力發展智慧治理與科技創新，並透過捷運黃線TOD模式整合住宅、商業、辦公與公共服務，打造都市生活圈。賴瑞隆說明，旗山、美濃除了被定位為生活與農業集散中心外，也要推動「大旗美原民山城路」，打造觀光廊帶，使「山城文化品牌」躍上國際；同時挖掘內門、大樹、六龜、杉林的宗教文化與藝陣經濟潛力，並就甲仙周邊的溫泉體驗，及茂林、那瑪夏與桃源為主的部落文化，發展為旅遊示範重鎮。針對交通面，賴瑞隆指出，未來將以捷運黃線為主幹，推動紅線延伸至林園、國道七號、高屏二快、台27甲線延伸至國十里港等，讓人流、物流流通；另外，他將積極推動前瞻性建設，如捷運旗山美濃線、大樹線，評估興建旗山快速道路，形成滿足通勤、產業、觀光、醫療、救援及防災的城市走廊。至於生活面，賴瑞隆表示，未來「中崙新區」將以公地再生為關鍵，系統性補齊公共設施、綠地及休憩空間；透過推動鳥松成為「健康城市示範區」，以運動休閒園區結合樂齡健康產業。另外，鄰近產業園區、交通幹道的大寮，將以公共運輸及社福設施的整合，躍升為「新生活圈核心」。賴瑞隆強調，東高雄是高雄最重要的農業基地，他將推動以「智慧農業」為主軸，導入數位感測及數據管理，鼓勵青年從農、建立單一諮詢窗口、活化農會功能、發展特色超市、食農教育、擴大友善環境及溯源管理，讓農民有尊嚴、農村有希望、農業更有競爭力、更賺錢。針對高屏溪沿線將建立流域共治的跨縣市區域合作平台，他將以精準預警面對極端氣候，建立防災韌性；至於東高雄的供水網絡，將推動「從山脈到家戶」，更穩定的水源調度、輸水系統，共築水資源永續。賴瑞隆也承諾打造「醫療資源高齡照護弱勢服務」，提升設備及專科人力，整合義大醫院、旗山醫院、榮總及國軍802醫療體系，搭配基層診所、行動醫療車，建立完整的轉介及支援網絡。前農委會（現為農業部）主委曹啟鴻表示，高雄屏東密不可分，賴瑞隆是首位系統性針對高屏區域治理提出願景的高雄市長參選人，展現出前瞻高格局。陳吉仲則指出，台灣的農業在近八年以來遇到諸多挑戰，賴瑞隆長期在立法院經濟委員會大力協助，又與他皆出身基層，擔任一位首長最重要的是能「感同身受」，相信有遠見、懂傾聽的賴瑞隆一定會讓高雄成為最好的都市。最後，賴瑞隆強調，他將與市民攜手讓東高雄成為下一個世代的主場，用交通打開空間、用產業支撐地方、用治水建立根基、用農業累積國本、用醫療守護市民、用文化及部落凝聚認同。未來，東高雄將使孩子安心成長、青年找到舞台、長輩安心生活，升級成最具韌性、溫度的永續新典範，讓高雄躍升為世界的大高雄。
民眾黨徵召選嘉義市長箭在弦上 張啓楷回應鄉親期待：12月底前有譜
民眾黨立委張啓楷今（8）日表示，近期很多嘉義市的鄉親長輩催促自己快快宣布參選市長，原則上民眾黨「12月底之前會徵召」，這將為嘉義市藍白整合推進一步，希望能與潛在國民黨人選好好談，守住嘉義市長黃敏惠的政績。2026國民黨籍黃敏惠無法連選再連任，國民黨籍嘉義市議員陳家平、鄭光宏還有曾任民眾黨創黨主席柯文哲2024總統選戰嘉義競總主委的醫師翁壽良都躍躍欲試想披藍袍接棒，但國民黨內部一直尚未有嘉義市長明朗的接棒遴選制度；反觀民眾黨不分區立委張啓楷已勤跑多時，出身嘉義縣東石鄉的他因主持政論節目多年聲量不小，2024年就任立委後也大力著墨嘉義市選民服務，加上黃敏惠目前尚未有明顯青睞對象，因此嘉義市被各界看好為2026年「藍白合」示範區。民眾黨主席黃國昌（左）強調「藍白合」仍持續暢通地進行中。（圖／周志龍攝）張啓楷今天在民眾黨立院黨團記者會時強調，民眾黨徵召是按部就班，目前宜蘭縣徵召前立委陳琬惠回響不錯，刻正進行嘉義市長徵召布局，相信「很快就會徵召」他坦言時間會押在12月底跨年之前。民眾黨主席黃國昌也附和，直批上一波徵召陳琬惠後，綠營不少人見縫插針喊藍白合「吹了」，但這也只是挑撥離間罷了，實際上宜蘭縣藍白基層仍保持暢通聯繫。民眾黨立委張啓楷（圖）挾高知名度與媒體曝光度在2026嘉義市長選戰後勢看漲。（圖／CTWANT攝影組）張啓楷也預告，待民眾黨提名後仍會持續朝「藍白整合」方向邁進，若協調後國民黨禮讓，自己就繼續為嘉義鄉親努力，若國民黨真的要推出人選，也做好「兄弟登山，各自努力」的打算，但現在仍以兩黨「坐下來討論」雙方可接受的機制為先，努力朝推出最強一組候選人方向準備。
台8成中小企業只科技在發光？賴正鎰提醒：競爭力恐5年內被超車
政府近年高調推動「AI科技島」國家戰略，吸引輝達與Google等國際大廠加碼投資，台灣也因AI浪潮、區域供應鏈重整而迎來出口新高。然而，全國商業總會榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰指出，台灣8、9成企業是中小企業，主體仍以傳統製造與服務業為主，如果政府的AI政策只在電子資訊業發光，台灣整體競爭力將在5年內被他國全面超車。他強調，「政府喊AI島很響亮，但多數中小企業看不到門口、摸不到工具、找不到人才。」要讓AI真正變成台灣下一波產業升級的引擎，政府必須補上認知落差、成本負擔與人才缺口三大斷層，才能讓AI普及到上百萬家中小企業，讓傳產、服務業同步升級，而非形成新的「數位M型化」。財政部統計顯示，10月出口創下618億美元，連續24個月正成長，年增近5成，創歷年單月新高，尤其是電子零組件及資通訊產品占比高達73%，AI、HPC高效能運算(High-Performance Computing)和新興科技應用成為成長主因。然而鋼鐵、石化、機械等傳產出口占比卻不足3成，明顯萎縮。賴正鎰指出，這正凸顯出AI驅動的新競爭環境：科技產業快速衝刺，但傳產與服務業若無法跟上AI工具、流程與人才的更新速度，將在全球供應鏈的重組中被邊緣化。賴正鎰舉例商業服務業在AI應用範疇，像製造業以AI推動機械人化，建立24小時關燈工廠；餐飲業靠AI做備料預測、排班與機器人烹調；零售以AI分析客流、自動撿補貨；旅宿業導入AI房價策略、智能客服與無人化Check-in；房仲業使用AI估價、市調、宣傳影片製作與客戶管理；商辦運用AI做能源控管與租金效率分析；金融證券以AI做即時客服、投報分析；傳產以AI做製程管理、訂單排程、品質監控。賴正鎰指出，AI正在重寫所有行業的規則。但若AI只存在科技大廠，中小企業就會在生產效率、成本控制與服務體驗上完全失去競爭力。對於政府提出「AI新十大建設」，包括矽光子、量子電腦、智慧機器人、主權AI、兆元軟體平台、百萬家產業應用、全民智慧生活圈、AI人才、智慧政府與區域均衡發展等。賴正鎰認為，政府整體方向正確，層級也足夠高，但要讓AI真正進到百萬家企業，需要更貼地、更能被產業立即採用的具體方案。賴正鎰指出，中小企業普遍反映出三大問題，使AI島願景短期難以落地：一、認知斷層：政府講AI、企業聽不懂，不知道哪些工具適用自身行業，也不清楚導入流程與投入成本。二、成本斷層：導入AI不是買軟體，而是包括顧問、資料整合與流程改造的整體工程，許多中小企業「想用但用不起」。三、人才斷層：企業缺乏的是「會用AI的人」，不是研發工程師，而是能運用AI處理報表、客服、行銷與營運的實務人員。他認為，要解決這三大斷層，不是單靠市場自然調整，而是政府必須主導的國家級投資。他建議政府應「按產業類別」啟動升級計畫，為各行業量身打造AI導入樣板與流程示範，提供明確的數位藥方，並大量舉辦觀摩、示範與推廣，讓業者有路可循、有樣可學。賴正鎰也提出三項政策建議，希望數位發展部與各部會協力推動：一、AI入門包：為不同產業設計「可直接上線的」AI應用組合，例如餐飲AI排班＋庫存預測、零售AI客流分析＋自動補貨、旅宿AI房價策略＋客服機器人等，降低導入門檻。二、AI諮詢券：由政府補助部分顧問費，讓企業能取得AI診斷、資料整理、流程建議等服務，使中小企業願意啟動第一次導入。三、AI產業示範區：建立跨產業AI示範基地，例如「AI旅宿示範街區」「AI零售示範商場」「AI製造示範園區」，讓業者可實際觀摩成功案例，促進擴散效果。他指出，台灣不能只有科技業成為AI贏家，必須讓傳產與服務業一起升級，才能形成真正的AI國力。他呼籲政府加速補上三大斷層，從政策高度、跨部會整合到落地工具一起推動，讓AI技術從科技園區走向街邊店、工廠、旅館與商辦，成為台灣下一輪經濟成長最關鍵的動能。
仁武第100期市地重劃 從防洪起步，打造宜居新仁武
一場從水開始的城市轉變在都市與自然的交界，高雄市仁武區正迎來一次深具意義的蛻變。第100期市地重劃區正式啟動，開發總面積達20.85公頃，結合治水防洪、綠地開闢與社區更新三大方向，將從根本改善長年淹水的困境，也為仁武注入宜居與永續的新氣象。本案範圍涵蓋草潭段、八德段、北屋段與灣北段一帶，過去因北屋排水上游斷面狹窄、部分排水路仍為未整治土溝，暴雨時常引發淹水風險。原有具調節水量功能的草潭埤多年來遭填平，讓洪患更加嚴峻。這次整體開發以市地重劃方式進行，能同時整合土地、開闢公共設施，縮短工期並兼顧治理效率，為地方安全與發展奠下基礎。規劃滯洪池與綠地系統，恢復草潭埤調節水量功能，強化區域韌性。（圖片／CTWANT）恢復水系紋理，打造防洪與生態共榮示範區此次重劃最大的亮點，在於以「水」為核心重新思考城市與自然的關係。規劃中將設置滯洪池、公園與綠地系統，重新串聯愛河上游水系，恢復草潭埤昔日的滯洪功能，讓水流能自然調節、降低災害風險。同時，藉由生態綠地的布局，形成具滯洪、防災與休憩功能兼具的都市綠網，讓居民在安全中享有自然共存的生活品質。區內道路與排水系統同步改善，提升交通便利與整體景觀品質。（圖片／CTWANT）重劃後，區內還將建設完善的道路與河道系統，改善長久以來的排水瓶頸，也讓整體景觀與交通動線更為順暢。這不僅是一場防洪工程，更是一場讓仁武從環境韌性出發、邁向永續宜居的城市實驗。鄰近高雄國際滑輪溜冰場等既有公共設施，帶動周邊生活機能與休閒資源全面提升。（圖片／CTWANT）區域串聯，生活圈全面升級放眼周邊，第100期重劃區鄰近已開發完成的84期、96期公辦重劃區，以及澄清湖、八卦寮等自辦重劃區，發展潛力備受關注。高雄國際滑輪溜冰場、草潭埤活動中心與八卦休閒公園等設施，讓生活機能與休閒資源兼備。重劃完成後，透過地籍整理消除畸零地，土地效益將大幅提升，區域整體景觀也將煥然一新。結合草潭埤活動中心等周邊建設，全面提升生活與環境品質，落實仁武永續共榮的城市願景。（圖片／CTWANT）仁武第100期市地重劃不只是地方開發工程，更象徵城市記憶與生活願景的延續。這條從防洪起步的道路，將愛河流域的水脈延伸至更遠的未來，也讓居民能在更安全、更舒適的環境中，安心安身，迎接共榮共生的新仁武。（高雄市政府廣告）
雙核心聯開帶動高雄轉型 從軌道出發的城市新未來
高雄正以捷運為軸，推動城市空間與產業版圖的再造。隨著捷運 O10、Y18（衛武營）與黃線 Y15（鴻海）兩大聯開案啟動，TOD（Transit-OrientedDevelopment，大眾運輸導向發展）正從交通節點，延伸成高雄產業、文化與生活的新重心。這場以捷運為起點的城市革命，不只在建構交通便利的通勤系統，更在形塑「宜居、高效、創新」的城市樣貌。衛武營形成文化與生活交匯的新核心，區域機能持續升級。（圖片／CTWANT）衛武營雙站聯開 打造文化生活核心位於高雄市中心的 O10 與 Y18 衛武營雙捷運站，基地總面積約 5,450 坪，四面臨路、交通便捷，緊鄰衛武營國家藝術文化中心，兼具文化與商業優勢。聯開案由民間團隊投資約 253 億元，預計打造五棟地上 38 至 52 層的複合式建築群，結合商辦、住宅、旅館及零售設施，形成高雄全新的城市地標。聯開建設引入複合式機能，帶動人口與商業向南高雄集中。（圖片／CTWANT）衛武營一帶近年因藝術、綠帶與生活機能融合，成為南高雄人口移入熱區。未來捷運聯開案完成後，將進一步串聯商圈、綠園道與公共空間，打造「文化 x 生活」的核心帶，成為高雄首座以文化為主題的TOD示範區。居民表示，衛武營捷運開通以後，日常出行更加便利，「從這裡搭捷運去夢時代、駁二或岡山都很快，未來又有大型商辦進駐，整個區域的生活感完全不同。」亞洲新灣區聚焦高科技產業動能，成為產業升級關鍵據點。（圖片／CTWANT）鴻海Y15進駐 帶動亞灣產業升級另一端，黃線 Y15 聯開案則象徵高雄產業轉型的關鍵一步。該案基地面積約 3,400 坪，由鴻海集團取得最優申請資格，預估總投資金額達 159 億元，規劃兩棟地上 45 層與 32 層的高層建築，結合商辦、研發中心與住宅機能。雙核心布局推動城市均衡發展，文化與產業能量同步提升。（圖片／CTWANT）Y15 位於亞洲新灣區核心，緊鄰高雄流行音樂中心、高雄展覽館及軟體園區，將串聯既有的5G AIoT研發能量，帶動亞灣2.0計畫推進。而鴻海高雄軟體研發中心也於駁二七號倉庫啟用，未來總部大樓完工後，預期可創造超過3,000個就業機會，帶動每年約200億元經濟效益（估算值）。地方居民也感受到這股轉變：「以前這裡只有港區與倉庫，現在不但有輕軌、還有高科技公司進駐。未來Y15捷運站蓋好，這裡會變成高雄的新市中心。」高雄邁向南方科技生活首都，打造國際級港灣城市新面貌。（圖片／CTWANT）TOD連結產業與生活 高雄邁向雙核心發展高雄捷運的發展不僅是交通工程，更是整體都市規劃的重塑。透過TOD概念，城市生活被重新編織，住宅、商業、公共空間與交通網絡緊密整合。正以「雙聯開案」構築城市發展新軸線。未來，隨著捷運黃線全線通車與港灣地區再開發，產業、文化、觀光與居住將不再割裂，而是相互強化的高能循環。這不僅是一項捷運計畫，更是高雄轉型為「南方科技生活首都」的重要一步。當捷運列車穿梭於城市之間，TOD的概念也正實現在生活的每一刻，讓高雄成為更具韌性與魅力的城市。（高雄市政府廣告）
北市道路標線「顏色有7種」害民眾霧煞煞？議員批：馬路畢卡索
為了考量交通安全，中央與地方在馬路標線設計上不斷精進，不過北市議員陳宥丞指出，標線應讓全體市民都看得懂，而不是變成「馬路畢卡索」，如行人友善區、行人優先區，除了標線顏色「霧煞煞」，連法源、罰則都不同，其他還有彩色標記行穿線等相當混亂，建議盤點、綜合調整特殊標線並做足宣傳。北市交通局長謝銘鴻回應，最近有收到很多坊間意見，會再來做宣傳、整合，盡量讓標線單一。台北市推行的「行人友善區」，提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，鋪面為「藍色」意象，但並無罰則依據。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞表示，台北市5年間新增的標線有5種，日新月異，而標線至少有白色、黃色、紅色、粉紅色、藍色、紫色、綠色7種顏色， 這些五花八門、五顏六色的標線，既複雜又沒有強制力，真的有幫助交通得到改善嗎，市府不能當「交通小畫家」，讓每個里有自己的著色板，難怪會被民眾笑稱在辦「台北市道路著色大賽」。由中央推動的「行人優先區」以行人步行為優先，雖無特定鋪面顏色意象，但陳宥丞直言不能任由當地里長選擇顏色意象，這不是觀光推廣，是交通專業。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞舉例，如台北市推行的「行人友善區」，提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，區內道路除設置人行道外，得採取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區等，鋪面為「藍色」意象，但並無罰則依據；另由中央推動的「行人優先區」以行人步行為優先，行人可於道路全寬通行、速限20公里並禁止按鳴喇叭，無特定鋪面顏色意象，不過有法律罰則能開罰。陳宥丞也說，在斑馬線旁邊畫設的黃色格子，｢彩色標記行穿線｣ ， 台北市已畫設592處，但仍有許多的市民不清楚標線代表甚麼意思。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞直言，民眾經過路口就幾秒鐘的時間，怎麼分得清楚這些相似卻又有不同規定的標線，建議好好整理或是相互整合，不能任由當地里長選擇顏色意象，這不是觀光推廣，是交通專業，需要的是讓全體市民都看得懂的標示。「行人友善區」提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，區內道路除設置人行道外，得採取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區等。（圖／台北市交通局提供）陳宥丞也說，還有參考國外道路設計、在斑馬線旁邊畫設的黃色格子，｢彩色標記行穿線｣ ， 台北市已畫設592處，但仍有許多的市民不清楚標線代表甚麼意思，也擔心是否會被罰錢；｢彩色標記行穿線｣原先用意在於提醒用路人此路段有減速丘，不是只是提醒減速而已，不要為了畫而畫，參考他國作法很好，但不能只是「功課抄一半」，要讓這些標線真的有用、實用，真正改善交通。「行人優先區」路口處的鋪面顏色非屬標線，用意是提醒用路人注意，進入特殊地方，入口處皆會設置標誌牌面說明限速規定。（圖／台北市交通局提供）交通局說明，目前已在大學里打造「行人友善區｣ 示範區，現有其他38個里報名施作、6個里施工中；「行人優先區」路口處的鋪面顏色非屬標線，用意是提醒用路人注意，進入特殊地方，入口處皆會設置標誌牌面說明限速規定，對於相關規定會持續向市民宣導。
新北奪金安獎雙冠 侯友宜：打造全新智慧交通時代
全國交通安全最高榮譽「金安獎」今（21）日舉行頒獎典禮，新北市政府以踏實推動政策、勇於創新及團隊跨局處合作的成果，一舉奪下「交通安全教育」與「公路監理」兩項分組冠軍。新北市長侯友宜表示，保障市民交通安全，市府責無旁貸，未來將持續以「人本交通」為核心，打造更安全、智慧、便利的交通環境。侯友宜指出，新北市人口為全國之冠，塞車是市民最關心的交通問題，新北市明（115）年將正式啟動新北智慧運輸中心，整合智慧交通、智慧停車及智慧公運系統，以更先進、科學且人性化的交通管理，全面提升城市交通治理能量，邁向新一代全智慧交通管理模式，加速實現「道路交通事故零死亡」願景。侯友宜進一步指出，新北正迎接一波新的交通建設發展，包括五股、林口交流道匝道陸續完工，淡江大橋預計明年上半年通車，捷運三鶯線也準備啟動營運。隨著重大建設逐步落成，整體路網將更完整、區域串聯更快捷，帶動重劃區與各區域發展更具動能。然而，建設越多、發展越快，交通型態也將日益複雜，伴隨更高的安全風險。侯友宜強調，未來交通的挑戰不僅是「道路要順暢」，更重要的是讓公車、捷運、自行車、行人、汽機車等各種運具，都能在密集且交織的都市交通環境中安全共存，這正是市府持續加強交通安全管理與教育的重要原因。這次新北市道安團隊在交通安全教育評選績優獎，由莒光國小獲得國小組特優，此外也有導護人員、交通警察與義勇交通警察榮獲個人獎項，以感謝這群為新北市交通安全默默付出與努力的交安英雄。交通局長鍾鳴時表示，侯友宜上任以來，新北市致力營造以人為本、友善安全的通行環境，從完成全市211 所國小通學巷至擴大改善120所國、高中通學環境，並升級市境內71處捷運站周邊行人通行設施；因應高齡化趨勢，也完成 113 處樂齡通行環境與高齡友善示範區建置，並改善 109 處路口行人安全設施。市府跨局處合作推動的「行人友善區」亦持續擴大，致力打造更安全、舒適的步行環境，再再都以市民行的安全為本。「交通安全是我們的責任」，鍾鳴時強調，在交通局、工務局、警察局、新聞局、教育局、社會局等局處及臺北區監理所共同組成的新北道安團隊，將持續落實「人本、安全、智慧」的願景，努力打造更安全、更友善的城市交通。