租賃價
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強盜法務車2／調表、泡水惡性欺瞞？ 律師破「免責條款」
知名企業法務主管顏韶逸向本刊投訴誠鑫國際汽車「舊換新」買賣不成仍強行拖車的惡行，其實他是誠鑫汽車的「早期受害者」，中古車網紅「阿慈車庫」最近以踢爆不良車商的名義訪談5名車主，爆料誠鑫銷售調表車及泡水車卻惡性欺瞞，導致買家求助無門。律師劉韋廷拆解5件案例，其中4件可能構成詐欺罪，合約上「里程不擔保」、「現況交車」等字眼並非免死金牌；另外若受害者達20人，可透過消保團體求償，不須自掏腰包打官司。Youtuber「阿慈車庫」9月17日上架影片「【中古車大揭秘】脆上爆紅！桃園不良車商 受害者全台巡迴 你投訴我處理！！」，不到一週點擊次數破250萬、留言破3000，其中有網友自稱誠鑫汽車前員工，提到「老闆本身就是用這些話術手段來訓練底下員工‧‧‧全部都是用低價打廣告，然後客人來再想辦法洗他買別台車，所有的動作都是經過訓練，老闆會親手下來教學，今天會爆掉真的不意外」。中古車網紅阿慈拍片踢爆誠鑫汽車惡性欺瞞買家。（圖／翻攝Youtube頻道阿慈車庫-Dream garage）「阿慈」在影片中跑了台中和台東訪談5名車主，指控誠鑫汽車常以網路低價引客上門，再臨時告知這是租賃價，需額外負擔15％價格，買家聽了多半打消念頭改看其他車款，誠鑫汽車卻用惡性欺瞞的手法銷售，例如定型化契約的里程數勾選不擔保，現況里程數勾選最大值（99萬9999公里），藉此規避刻意隱瞞調表的退車前提，「誠鑫詐騙受害者聯盟」目前有18人。本刊整理5件投訴內容並請劉韋廷律師拆解、提出如何反擊的方向，以主張捍衛自身權益。案例一：投訴人今年8月本來要買Hyundai Tucson，但因為前一輛車有向當鋪借錢，誠鑫汽車建議債務整合，因此改花80萬元買2025年Toyota RAV4；事前只知A級泡水（輕微泡水），交車簽約當天才告知B級泡水，送修發現需換掉整顆引擎，總修復費用50幾萬元。劉律師：若買家已付款、貸款也核撥，這時才告知實際車況，不能算是買家事前知情，而是「事後」才知道，業者涉嫌詐欺，買家可要求退車退款，或請求賠償50多萬元的修車費。案例二：投訴人今年4月本來要買Benz CLA 250，經誠鑫汽車告知須與租賃公司簽約，改花80萬元買2014年 Benz CLA 45，開不到兩週故障，送驗顯示70幾項故障碼，另外發現水箱爆掉、嚴重漏油，須花50萬元維修。買家當初看到里程數15萬，以為距離單位是公里，實際上被調成英里，所以換算里程數應為25萬公里。劉律師：把公里改成英里顯示，讓買家誤以為車子只跑15萬公里，這就是詐術，涉嫌詐欺罪。業者說電瓶沒電才跳故障碼，但電瓶沒電不會讓水箱爆掉、引擎漏油。買家可以撤銷買車合約，並且要回購車款，如果因此支出修車費用，也可以請求賠償。案例三：投訴人2025年10月花66萬元買到2019年Toyota Altis調表車，目前里程數看似7萬公里，實則已跑36萬公里；交車當天，誠鑫汽車表示儀錶板有換過，里程數會微調，讓投訴人以為是業界慣例。劉律師：差了29萬公里，不是業者講的「微調」，涉嫌詐欺罪，竄改里程也可能另外構成變造準私文書罪。合約上把里程填成99萬9999公里，想規避責任，反而證明業者明知里程有問題。買家可以撤銷買車合約，並且要回買車款，也可以不退車但請求減少買賣價金，改成買這台跑36萬公里車的實際價格。案例四：投訴人今年7月在8891網站看到2018年Toyota Auris賣36萬6千元，因此接洽買下，之後發現里程數顯示5萬多，查詢監理站資料卻是21萬，向誠鑫汽車反映實售車與網路車不同，誠鑫回應因為買家有選車牌，需要回監理站驗車、東西換回原廠，也在交車日告知儀表板有換過。對於買家發現里程數有異，誠鑫汽車說這是監理站誤植。投訴人還反映，因為需要結清先生之前的車貸，所以有多貸款，但沒有貸到54萬元那麼多，也不應在合約上寫交易總價54萬元，誠鑫國際只說，36萬6千元是租賃合約價。劉律師：監理站的里程紀錄有公信力，業者說是「監理站誤植」，要由業者自己拿出證據。網路標低價、成交時卻變成60萬元，除了詐欺，也涉及公平交易法的不實廣告，公平會最高可罰2500萬元。若車價有灌水辦貸款，還可能對貸款公司另外構成刑事詐欺。當然也可以撤銷買車合約，並且要回買車款。案例五：投訴人今年5月花23萬元買2012年 Volkswagen Golf GTI，里程數22萬，買完發現車子並未整理、避震器壞掉，先花9萬多元修理。劉律師：14年老車跑了22萬公里，避震器老化在一般情況下算正常耗損，法律上要追究比較困難。除非業者當初有說「全車已整理」或保證車況，買家才有機會主張業者說謊構成詐欺罪，並請求修理費用。劉韋廷總結，合約寫「里程不擔保」、「現況交車」不是免死金牌。民法、消保法明文規定，賣方故意隱瞞瑕疵，免責條款一律無效，業者越刻意設計，越證明他是故意的；他建議本案受害者若達到20人消保法團體訴訟的門檻，可以把求償權交給消保團體，由團體出面打官司，受害者不用各自花錢。劉韋廷指點受害人，車子送修前一定要先找第三方鑑定、拍照存證，並向監理站調閱歷年驗車里程紀錄，這是調表最直接的證據。同時可以向地方消保官申訴、向地檢署提告，刑事程序能調閱業者帳冊，往往能拿到民事拿不到的證據。誠鑫汽車桃園市八德區和強路現址仍停放多輛中古車持續營運。（圖／本刊影音組）誠鑫汽車桃園市八德區和強路現址仍停放多輛中古車持續營運。（圖／本刊影音組）本刊致電誠鑫汽車負責人呂少瑋，他沒接手機；誠鑫汽車在阿慈的影片中表示，案例一的買家交車當天試車一整天，知道車況有頓挫而且是泡水車；之前向同行買車時不清楚泡水多嚴重，以為都修好，以現況交車，合約也寫全滅。至於案例二，誠鑫汽車解釋因為買家放很久沒電，才會跳60幾個故障碼；要幫買家維修天窗、檔位開關，只需約3萬元，買家卻找自己的朋友，報價50幾萬元。
強盜法務車1／舊換新爆騙局告吹 車商扣證件辦過戶還拖車
桃園八德中古車行「誠鑫國際汽車」近期因多起買賣糾紛引發網路熱議，本刊接獲投訴，知名企業法務主管顏韶逸去年與誠鑫汽車談好，買一手車MG並以自有的20年BMW折抵5萬，後來發現MG非一手車，因此表示要解約，沒想到誠鑫汽車明知未成交，仍拿顏韶逸證件強行過戶BMW、告他侵占還派人拖車；雙方互告4件官司，顏韶逸因為身分證及駕照被扣留一年多，開庭要看證件，他只能說「身分證在被告那邊」，憑機車駕照或健保卡「驗明正身」。知名企業法務主管顏韶逸去年就與爭議車商誠鑫汽車交過手。（圖／方萬民攝）顏韶逸去年5月底看到臉書帳號「貓老大車庫-嚴選中古車」出售一輛2023年紅色MG HS 1.5，但沒有標價，留言詢價後雙方開始私訊，業者開價56萬8千元並主動提出「線上下訂折3萬」，強調「認證車」、「原版件」、「車況新」，除了原廠保固中、他們也會給保固，有「雙重保障」；顏韶逸好奇車主為何出售，車行回答「女駕駛開不習慣太大台」，還說原車主是老闆的朋友。雙方相談甚歡，顏韶逸立刻付了2萬元訂金，並約定2025年6月8日看車。到了賞車當天，誠鑫業務說，56萬8千元是租賃專案價，需要跟銀行談貸款，顏韶逸可付現不願背車貸，業務便坐地起價，改稱這輛車依市價是74萬元。顏韶逸仍可接受74萬元，扣除「線上下訂」的3萬元優惠，以71萬元簽約；他想一併處理開了將近20年的BMW 320i，因此約定BMW給誠鑫，可再折抵車價5萬元。但簽約之後，顏韶逸意外查出這輛MG原先登記在上湰車業名下，再過戶給一名呂姓女子，到他手中已是「三手車」，他不滿誠鑫汽車不老實，希望解約並歸還2萬元訂金、身分證、汽車駕照。誠鑫汽車業務在LINE對話嗆拖車有理。（圖／投訴人提供）誠鑫汽車並未退還訂金，也沒有歸還顏韶逸證件，過了一個多月，顏韶逸上班時接到父親電話，竟有不明人士開拖吊車到家門前撒野，不顧顏爸阻止強行拖走BMW。在拖吊爭執期間，金山分局萬里分駐所員警到場，經查詢「現任」車主並非顏韶逸，已在誠鑫汽車名下，最終對「拖車團」放行。顏韶逸的父親（藍衣）擋在BMW前面阻止拖車。（圖／投訴人提供）顏韶逸不只失去BMW還被告侵占。6月12日他要求解約後，誠鑫汽車隔天就用他的證件辦過戶，再以「前車主」侵占不交車為由報案，透過警務系統尋車，才會爆發拖車衝突。雙方互告多起官司，顏韶逸告誠鑫汽車結夥三人以上加重竊盜及搶奪罪，基隆地檢署仍在偵辦中；顏韶逸控訴誠鑫汽車未經他允許代刻印章過戶BMW，已觸犯偽造文書罪，但桃園地檢署不起訴。桃檢還有偵辦誠鑫汽車告顏韶逸侵占BMW案。檢察官認為，雙方發生中古車買賣糾紛，從顏韶逸另案提告誠鑫汽車加重竊盜的內容可知，本案可能有違法過戶疑慮，顏韶逸留下BMW未交付給誠鑫汽車不能算侵占，因此處分不起訴。顏韶逸索討雙證件及BMW所有權已有初步結果，桃園地院民事庭今年6月判決，BMW的車主是顏韶逸，誠鑫汽車須塗銷所有權人的車籍登記，返還顏韶逸的身分證、駕照、2萬元訂金及BMW行照，並自2025年7月17日（車輛拖走日）到還車為止，以每日1000元賠償顏韶逸無法用車的損失。以本刊出刊日來計算，誠鑫汽車累積賠償金已達43萬4千元。顏韶逸勝訴關鍵是，中古車轉手次數對車價影響很大，誠鑫汽車明知MG至少歷經2位車主卻保證一手車，所以顏韶逸解約有理，既然買賣不成，BMW就不須用來折抵車價，也不該辦過戶。誠鑫汽車負責人呂少瑋未接電話，業務黃子清回應，已對本案提上訴，BMW殘值只有5萬元，一審判決每日賠1000元不合理，至於車子是否還給顏先生，等司法判決確定再處理。黃子清表示，有通知顏先生拿證件但顏先生不來拿，本刊詢問，為何不趁開庭時交還？黃子清說，那是貴重物品「鎖在公司保險箱」，不會帶在身上，開庭時他休假不會進公司，所以沒帶顏先生的證件過去。
中東空域幾乎淨空 海灣富豪狂湧「1城市」！逃難包機飆破1100萬
隨著中東地區衝突升溫，沙烏地阿拉伯首都利雅德正成為超級富豪、高階主管以及滯留在海灣其他城市人士的重要撤離樞紐。私人飛機仲介公司透露，沙烏地阿拉伯是目前想離開波斯灣地區的唯一選擇，從利雅德到歐洲的私人包機價格已高達35萬美元（約新台幣1100萬元）。美國新聞網站SEMAFOR報導，利雅德機場是海灣地區少數仍正常運作的樞紐之一。知情人士指出，許多高階主管及家屬不得不從海灣其他城市長途跋涉至利雅德，以搭乘私人飛機或商業航班離開。私人保安公司正調配大量車輛，將人員從杜拜送往利雅德，之後再安排私人飛機撤離，對象包括全球金融公司高層及富豪。由於需求激增，私人飛機與車輛租賃價格大幅飆升。私人飛機仲介公司Vimana Private執行長納蘭（Ameerh Naran）透露，沙烏地阿拉伯是目前想離開海灣地區的唯一選擇」，目前從利雅德到歐洲的私人飛機價格已漲到35萬美元，不排除持續攀升。報導指出，戰火波及杜拜後，部分安保公司曾考慮透過阿曼撤離，但伊朗對阿曼港口及油輪的襲擊迫使該路線關閉，利雅德因此成為最安全的撤離途徑。事實上，利雅德被視為相對安全的轉變，與過去幾年的情況形成鮮明對比。先前因葉門武裝組織頻繁發射火箭，以及阿拉伯之春或美伊12天戰爭等危機時期，海灣地區的富裕人士大多選擇透過其他城市撤離，加上2000年代初的恐怖攻擊及嚴格宗教規定，沙國安全風險形象一直偏高。如今中東戰火持續擴大，撤離選擇有限，才讓利雅德成為首選。此外，利雅德作為撤離中轉地的興起，也受益於簽證政策放寬。現在多數國籍可落地簽，而幾年前仍需提前申請，可能耗時數週。此外，利雅德至今尚未遭伊朗大規模攻擊，空域仍保持開放。為避免捲入衝突，沙國王儲薩勒曼（Mohammed bin Salman）已表明，不會允許王國領土或空域被用於對伊朗的攻擊。儘管海灣其他城市遭到伊朗導彈與無人機轟炸，利雅德的日常生活大致照常。一些外籍學校已轉為線上課程，部分公司如公共投資基金建議員工居家工作，但大多數居民仍維持日常生活。
初秋遊港都1／高雄追「球」搶當神攝手 愛河灣暢玩熱門水上活動
無論是喜歡戶外活動或攝影美拍的朋友快點看過來，「2023高雄愛．月熱氣球」活動在今（23）日正式展開，今年依舊在田寮月世界、愛河兩大場地接力舉辦，記者也以愛河周邊為重點，規劃了吃喝玩樂輕旅行，若打算熱氣球活動期間到高雄旅遊的人，不妨也筆記下來。連續三年在高雄舉辦的熱氣球繫留體驗，今年橫跨中秋、雙十連假，首先於9/23～9/24、9/28～10/1在田寮月世界惡地地形升空，10/7～10/10、10/14～10/15轉場到愛河風景區俯瞰港灣景致，先前場次開放後，愛河場已被搶購一空、月世界9/28早上場仍有部分票券。沒搶到的朋友也別傷心，依然可以拍攝期間限定的升空美景，下面就來告訴大家哪裡最好拍。高雄田寮月世界的惡地地形與升空的熱氣球形成絕美景致。（圖／高雄市觀光局提供）趁著9月最後兩個週末造訪月世界追「球」去，度過難忘假期。（圖／高雄市觀光局提供）先說說在9/23登場的高雄田寮月世界，這裡擁有獨特惡地地形，被譽為台版「土耳其卡帕多奇亞」。月世界有2個飛行場，從玉池入口可拍到以熱氣球及月世界惡地為背景的美照；另一個靠近月池的飛行場，因地勢較高、可拍到熱氣球與湛藍天空，都是推薦拍照點，來這裡追「球」當神攝手之餘，還可以順便品嘗土雞料理，一遊鄰近旗山、美濃等景點；而10/7在愛河畔鹽埕區接力亮相的熱氣球活動，則可見以都市晨昏搭配熱氣球升空的美景，宛如法國塞納河畔。想追拍早上繫留場的人，建議到中正橋或河東路近中正路側，可見熱氣球倒影輝映於愛河上，形成像是上下顛倒的世界；下午場在河西路則有餐車市集，可一邊品嘗美食一邊欣賞熱氣球升空。而且兩場域在舉辦繫留體驗當日晚上，還有迷你熱氣球光影展演秀，不容錯過。愛河場次在熱氣球活動期間會推出餐車市集。（圖／高雄市觀光局提供）在愛河灣水域可租賃水上腳踏車。（圖／宋岱融攝）除了在愛河畔欣賞熱氣球升空，現在還可以到愛河灣玩水上活動！高雄市海洋局為了提供更多親水空間，也延續市府「還河於民」的政策，陸續開放從愛河之心至愛河灣間全長5.7公里的愛河灣水域。最初先推廣民眾自行攜帶浮具，而從今年7/1高雄市政府舉辦的「海洋派對」後，因浮具租賃服務受到好評，現在不分平假日都可於登一碼頭岸上租賃包括SUP、獨木舟與水上腳踏車等浮具，無論是單人或一家大小想同樂都很方便。民眾可以高雄流行音樂中心為背景划SUP，甚至還有喜歡水上運動的長輩常會帶著自己的SUP板來進行水上漂。（圖／宋岱融攝）其中水上腳踏車、獨木舟難度較低，能掌控好平衡感與轉彎便不易落水；SUP則建議有經驗者再進行租賃，也提醒民眾租賃浮具後、下水前須掃描岸邊QR Code進行線上登記，並穿著救生衣才可從事水上活動，現場為了安全考量也備有救生員，若玩樂時不慎落水，上岸後亦可投幣進行簡單沖洗。而且這裡還有高雄流行音樂中心、珊瑚礁群、小鯨魚等建築群做為背景，相當適合打卡。另外海洋局也規畫明年春季在愛河灣水域舉辦遊艇展，和通常在夏季舉辦的海洋派對一路串連，吸引更多遊客造訪港都。在今夏海洋派對期間，曾在愛河灣水域舉辦帆船體驗。（圖／宋岱融攝）2023高雄愛．月熱氣球網址：https://khh.travel/備註：熱氣繫留飛行會參照航空氣象預報及現場風速，需於氣候穩定、無降水或熱對流情形下，由專業人員操作，若日期有異動或加場，會事前公告；交通與接駁情形皆可參照高雄旅遊網愛河灣水域租賃業者電話：0908-279-109租賃浮具位置：高雄港登一碼頭岸上、高雄流行音樂中心海豚館02館下方（距輕軌光榮碼頭站步行約6分鐘）時間：水上活動時間為06：00～19：00，浮具租賃時間為06：00～18：00Line預約：@223lfkxf租賃價位：立式划槳（每板）、獨木舟（每艘）皆為平日每小時150元、假日每小時200元；水上腳踏車（每台）平日每30分鐘200元、假日每30分鐘250元，以上皆含救生衣；若自帶浮具，現場租賃救生衣3小時100元
國產署漁電共生政策配套不全 光電業恐遭非法佔有戶勒索
為推動國家綠能政策，落實能源安全，財政部國產署4月8日召開「推動漁電共生複合使用新制」說明會，然而近日有一群光電業者集體向立法院陳情指出，國產署的「國有土地漁電共生複合使用」政策配套並未完善，讓業者自行面對非法佔有戶的勒索補償，國產署卻沒有任何策進作為，也讓總統蔡英文規劃的能源政策未來難以實現，呼籲政府滾動修正檢討部分缺失。光電開發商的陳情內容指出，行政院國發會日前公告《台灣2050淨零排放路徑》，強調政策方向為「藉由擴大再生能源設置，提升自產能源占比」，由於台灣地狹人稠，大型土地取得不易，因此「漁電共生」便成為行政院積極推動目標；目前台灣中南部沿海一帶的漁民多向國產署租用土地養殖，但「國有土地漁電共生複合使用」政策配套並未完善，已嚴重阻礙太陽能光電系統建置。光電業者表示，相當肯定國產署願意配合行政院的綠能政策，並在兼顧漁民權益原則下，邀集農委會、內政部及經濟部能源局等機關，召開會議研商並頒定辦法，然而在實際執行層面上卻有諸多問題。據指出，相關辦法規定必須先由既有養殖戶簽署同意文件後，光電業者才能與國產署簽約合法使用土地，然而實際上有部分漁民為「非法占用」國有土地，國產署仍要業者與佔有戶私下協商處理，讓光電開發商抱怨連連。業者痛批，同一塊國有土地，光電開發商的租賃費用已高出漁民數十倍以上，國產署獲取巨額租賃價差的同時，卻讓業者自行面對佔有戶的勒索補償，身為國家土地的主管權責機關卻沒有任何策進作為，相當令人遺憾。此外，光電業者也向立法院陳情，指出國產署將國有土地劃分為地上權及地下權，漁民可技術性勒索光電開發商，並藉此獅子大開口要求補償費，倘若漁民養到一半不養了，光電業者也無法繼續使用這塊土地；倘若漁民換約或過戶他人，光電業者還要再向新的承租漁民重新協調補償費，巨大隱形成本根本不合理。光電開發商強調，只要補償費合理，都願意補償給漁民，但相關規定卻像是黑盒子般，未來恐讓不肖漁民漫天喊價；業者向國產署反應，卻只得到「若真有不法人士或有心人士要對光電業者予取予求的話，仍需由業者以同意書採取法律途徑去限制承租人」等冷漠回應。陳情內容指出，光電開發商配合國家綠能政策，但隱形成本大增已讓業者苦吞，甚至難以負荷，希望蔡英文總統和各界能看見光電開發商難處，滾動式修正檢討部分缺失，讓政府和民間繼續一起努力，共同朝2050淨零排放的目標大步前進。