積雪量
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日氣象廳預警長達5日「警報級大雪」！降雪破70公分 官方警告交通中斷
日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布警示。預估自21日起至25日，日本海一側地區將出現長時間、廣範圍的「警報級」大雪，累積降雪時間可達5天以上，預測總雪量恐達「數年一見」的罕見等級。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響綜合《NHK》和《TBS電視台》等日媒報導，日本氣象廳與國土交通省於今（19）日下午召開聯合記者會，針對即將到來的大規模降雪發布預警。氣象廳指出，受到強烈冬季型氣壓配置影響，從北日本到西日本的日本海一側，包含山區與平地在內，皆可能出現顯著降雪與交通受阻的情形。氣象廳警告此次大雪將持續至25日，累積雪量恐達數年罕見等級。此外，還需警戒強風與高浪等極端氣象現象。氣象監視警報中心所長高橋賢一強調，儘管此次冷空氣強度並非本季最強，但降雪的「持續時間」將成為關鍵風險來源，對日常生活可能造成明顯影響。針對具體降雪預測，氣象廳指出，21日上午起，東北地區（青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島）24小時內可能降雪50公分，北海道約40公分；隨後的24小時內，東北與北陸地區（石川、福井、富山、新潟）預估將有70公分的降雪，近畿地區（京都、大阪、滋賀、兵庫、奈良、和歌山、三重）則可能達50公分。從北日本到西日本的日本海側地區預估將有大雪，恐影響交通並導致道路封閉。氣象廳表示，若冷空氣強度高於預期，甚至可能在平地也出現「警報級」強降雪。高橋賢一表示：「雖然這波冷空氣不是今年最強，但在持續時間上令人感到不安。」當局呼籲民眾高度警覺，並提早做好因應準備。國土交通省防災課課長矢崎剛吉也警告，大雪可能導致車輛受困或道路封閉。他以本月2日的山陽自動車道為例，當時因部分車輛未裝雪胎受困，造成17小時道路封閉。呼籲民眾應避免非必要、非緊急的外出，若需行駛務必更換冬季輪胎、裝設雪鏈，並準備鏟雪工具，並隨時掌握最新交通資訊。氣象廳與國土交通省共同呼籲，民眾除交通外，亦應留意雪崩風險、水管凍結與農作物受損等衍生問題，並配合地方自治體防災指引，減少災害發生機率。此次警報級大雪預測涵蓋東北、北陸與近畿等多個地區，北海道亦受影響（圖／翻攝自X，@mlit_chokoku）
日本警報級大雪！北陸估24小時積雪70公分 東京路面可能結冰
最近準備赴日旅遊的台灣民眾注意，日本氣象廳發布最新警報，受強烈冷氣團影響，東日本與西日本的日本海側地區自3日起將面臨警報級大雪，部分地區平地亦可能積雪，其中北陸地區預估24個小時積雪量可達70公分，而東京除了積雪也會出現路面結冰。民眾前往日本旅遊應隨時關注大眾交通狀況，及自身安危。據日媒《山形電視台》報導，從日本氣象廳發布最新氣象概況顯示，日本附近目前呈現強烈冬型氣壓型態，日本海上氣壓槽延伸至西日本日本海側；上空約5500公尺高度存在低於攝氏零下36度的強烈寒氣，流入北日本至西日本，促使東西日本的日本海側降雪加劇，同時伴隨雷擊。這波強烈冬季氣壓型態預估將持續至3日清晨，使東日本和西日本較少降雪的太平洋側地區，也會出現大雪。日本氣象廳預測，2日18時至3日18時的24小時降雪量，多數地區將出現明顯積雪，北陸地區約70公分、近畿地區約60公分、關東甲信地區約50公分、中國地區約40公分、九州北部地區約30公分、四國地區約15公分。對此，日本氣象廳提醒，東西日本民眾應提前做好防雪、防雪崩準備，避免長時間在戶外停留；北日本至西日本則需注意雷擊、龍捲風及冰雹，發現發達積雨雲接近時應立即移至建築物內避險。此外，農作物及農業設施亦應加強防護，以降低災害損失。
快訊／玉山北峰下雪了！清晨累積2.5公分
玉山北峰今（20日）清晨出現降雪，清晨5時45分累積雪量達2.5公分，樹梢與地面一片銀白，至6時10分起轉為雨夾雪，7時50分後轉為降雨。中央氣象署指出，受南方雲系影響，今日全台水氣偏多，各地多雲到陰並有短暫陣雨，雖然雨勢不強，但降雨機率偏高，預估下午後雨勢漸緩。氣象署提醒，今晚起東北季風逐漸增強，北台灣將轉為濕涼天氣，降雨機率再度提高，氣溫也將下滑。建議民眾外出攜帶雨具，並注意早晚溫差，山區活動者應注意濕滑與低溫風險。根據最新預報，21日起受東北季風與水氣影響，北部與東半部地區將有局部短暫雨，北台氣溫明顯轉涼；中南部天氣穩定，白天舒適、早晚偏涼。週六、週日預估北部持續濕涼，東部偶有降雨，中南部則以晴到多雲為主。下週二起東北季風減弱，全台天氣將逐漸回穩、氣溫回升。玉山下雪了。（圖／翻攝臉書／氣象署）
罕見3月雪！日本東京發大雪警報 部分電車計畫性停駛
由於受強烈寒氣與低氣壓影響，日本多地自19日清晨開始出現降雪與強風，影響範圍從北日本延伸至西日本，部分山區更降下大雪。而東京都心也因此出現罕見地3月雪，日本氣象廳也為此發布大雪警報，提醒民眾留意積雪對交通造成的影響。目前也有部分電車出現停駛的情況。綜合日本媒體報導指出，根據氣象廳預測，未來24小時內，東京23區可能積雪1公分，關東甲信與北陸地區則可達25公分，而東北與東海地區的積雪量甚至可能達到30公分。在東京都港區虎之門（虎ノ門），於19日上午7點30分左右觀測到直徑9毫米的冰雹，而千葉縣松戶市的降雹更讓道路被冰霰覆蓋，出現一片雪白景象。另一方面，關東甲信及中國地方的山區19日降雪進一步加強，氣溫也低於預期。截至上午8時為止，群馬縣草津町的累積降雪量達26公分，長野縣輕井澤町18公分，山梨縣富士河口湖町12公分，長野市與櫪木縣那須高原則為10公分。（圖／翻攝自社群網站X）也由於受到大雪影響，JR吾妻線因積雪導致竹子倒塌，部分區間已停駛，JR中央本線則進行計畫性停駛，以降低風雪對列車運行帶來的風險。此外，高速公路亦採取預防性措施，東北自動車道從栃木縣矢板交流道至福島縣白河交流道之間的路段，已自清晨4點起封閉。除了大雪外，強風亦成為此次寒流的特徵之一。氣象廳指出，伊豆諸島附近的低氣壓正在增強，並向東移動，導致北日本至西日本的大範圍地區風勢加劇。八丈島19日上午6時左右測得瞬間最大風速達24.5公尺。預計19日整天，日本東部與北部將持續受到暴風雪與惡劣天氣影響，中國地方、關東與東北地區的最大風速可達23公尺，瞬間風速甚至可能飆升至35公尺。
積雪達歷年高峰遭遇降雨 日本17道府縣急發雪崩警報
日本近期由於受到低氣壓與鋒面影響，12日起西部地區率先降雨，隨後擴及各地。此外，南風增強，部分地區可能發布「春一番」警報，多雪地區需嚴防雪崩。也有專家表示，近期積雪量已達歷年高峰，若注意到「雪崩前兆」，應立即遠離，以策安全。根據日本媒體報導指出，日本海一側的降雪於11日轉為趨緩，太平洋側則以晴朗天氣為主。但來自西方的低氣壓與鋒面雲層逐步接近，12日清晨起，九州北部率先降雨，隨著低氣壓進一步東移，白天降雨範圍將擴大，北日本地區午後也將轉為降雨或降雪。此外由於南風增強，部分地區或將發布「春一番警報」，沿海與海上恐出現強風與大浪，提醒民眾注意安全。至於關東地區，12日白天仍以晴天為主，東京都心氣溫回升至13度，但深夜可能出現陣雨，外出民眾應備妥雨具。由於受到南風影響，氣溫普遍較同期偏高，例如鹿兒島最高氣溫預計達18度，青森6度。但也因為氣溫回溫的關係，雪崩風險增加，目前從北海道至山口縣，全日本共有17道府縣發布雪崩警報。日本內閣辦公室也為此發文解釋，雪崩可分為「表層雪崩」與「全層雪崩」，前者發生於新積雪層與舊積雪層交界處，滑落速度極快，最高可達時速200公里，相當於新幹線行駛速度。而全層雪崩則指新舊積雪層整體崩落，速度約為40至80公里。日本國土交通省網站也提到，雪崩前會有4種徵兆，分別是出現雪簷（雪庇），就是雪坡坡頂出現高懸的屋簷形狀結構，屋簷形狀結構可能會隨時崩落。另外雪地上可能會出現「裂縫（クラック）」或是宛如皺紋般的「雪皺（雪しわ）」，又或者是在雪地上看到有滾落而下的「雪球（スノーボール）」，又或者是高山建築物屋簷上的積雪開始滑落，出現「卷雪（巻きだれ）」情況，這些都有可能造成雪崩。（圖／翻攝自社群網站X）
寒流襲擊日本「大雪停不下」 群馬積雪突破116公分
雖然已經過了寒流最強的時刻，但由於持續受到寒流影響的關係，日本全國各地9日依然受大雪與嚴寒的影響，尤其是日本海一側。從8日晚間至9日清晨，降雪未曾間斷，積雪量也持續加厚，部分地區甚至出現了本季最高積雪數值。據資料顯示，山形地區的積雪厚度達54公分，草津（群馬）則累積至116公分，關原（岐阜）及松江分別錄得20公分與14公分。根據日本媒體報導指出，也由於受大雪影響的關係，許多地區交通狀況十分混亂，不少車輛出現打滑事故，局部地區甚至發生停電情形。即使在降雪已告一段落的區域，路面仍因結冰或殘留積雪而存在一定程度的行車風險。而在9日早晨，名古屋氣溫一度下降至-1.6度，而京都則降至-1.3度。截至上午5時50分，日本全國超過八成的觀測站均記錄到零下溫度。日本氣象廳預報顯示，日本海一側將持續出現間歇性降雪至10日早晨，北陸至東北山區將以中心地帶可能再增加40至50公分的積雪。與此同時，東日本及西日本的太平洋一側雖然僅可能出現局部短暫降雪，但大部分地區則預計以晴朗天氣為主。但白天的最高氣溫普遍偏低，部分地區雖較8日日略有回升，但整體仍呈現嚴寒狀態。其中松江最高氣溫僅有4度，福岡與廣島分別維持在7度左右，名古屋與大阪則約為8度，而鹿兒島則記錄在9度左右；即便是東京，最高氣溫也僅達11度，而在強風的影響下，可能使實際體感溫度更低。而也因為受到大雪影響的關係，目前也傳出日本東北新幹線、東海道新幹線、中央本線、山形新幹線、北總線等多條鐵路有出現暫停運行或班次延誤等情形。（圖／翻攝自社群網站X）
日本迎本季「最強寒流」降雪加劇 專家示警：影響範圍恐擴大
日本迎來本季以來最強、持續時間最長的寒流，預計將持續至本週末，今（6日）北海道至北陸地區降下大雪，積雪量進一步增加。雖然近畿北部與九州的降雪預計在白天有所減弱，但7日下午至8日，寒流將再次達到高峰，導致日本海側降雪加劇，甚至東海及西日本太平洋側部分地區也可能出現積雪。日本氣象協會指出，受到強烈冬季型大氣影響，寒冷空氣不斷湧入，截至6日凌晨5點30分，降雪仍持續影響日本北部與西部的日本海一側。與日本海極地氣團輻合帶（JPCZ）相關的雪雲籠罩北陸地區，導致福島縣會津町、新潟縣中越町、上越町、福井縣與岐阜縣等地已發布大雪警報。北海道日本海一側至北陸地區的積雪量將持續增加，強風可能引發暴風雪，影響交通與民眾生活。氣象專家預測，寒流影響將持續至9日左右，特別是7日下午至8日，寒流將達到最強，屆時降雪量可能進一步增加。日本北部與西部的日本海一側降雪量激增，風勢強勁，部分地區可能遭遇暴風雪。專家指出，這波寒流影響範圍可能會擴大，即使是平時少雪的東北、東海、近畿中南部、四國等太平洋沿岸地區，內陸地區將迎來大雪，部分地區甚至平地也可能降雪。強降雪恐導致大規模車輛滯留、列車延誤或停駛，甚至可能引發停電等災害，民眾應密切關注最新交通與氣象資訊。在強降雪影響下，雪路行車風險大幅增加，駕駛人需提高警覺，避免發生意外。此外，若因大雪受困車內，應特別留意一氧化碳中毒的風險。當車輛被埋於積雪中時，建議關閉引擎，避免廢氣因消音器被雪掩埋而回流車內，導致中毒。若必須啟動引擎以維持溫暖，請定期清理消音器周圍的積雪，以確保廢氣能夠順利排出，同時建議車內準備雪鏟、保暖衣物及毯子，以備不時之需。隨著寒流影響持續，日本氣象協會提醒民眾提前做好防寒與防雪準備，確保安全渡過此次極端天氣。
破紀錄寒流夾雪襲擊北海道 12小時積雪破120公分「岐阜積雪達178公分」
由於數年一遇的強寒潮長時間滯留的關係，日本北海道當地出現破紀錄降雪，單是在帶廣（帯広）地區，一夜之間積雪深度從3日的5公分，4日便暴增至129公分。後續也傳出，在岐阜當地的積雪也達178公分。綜合日本媒體報導指出，根據帶廣測候所統計，截至4日早上9點，過去12小時內降雪量達120公分，而9點時的積雪深度則達到129公分，至11點稍有回落為125公分。據了解，這是自1972年以來，睽違53年再度出現超過120公分積雪的情形。當地政府與消防單位均提醒民眾，由於雪質厚重且潮濕，屋頂落雪和路面惡化風險顯著，進行清雪作業時務必多人協作，以防止意外事故發生。也因為強寒潮長時間滯留的關係，除了北海道外，日本海沿岸地區預計在週末期間仍會持續出現暴風雪和大雪，如此天氣也嚴重影響到航空運輸。日本航空因受帶廣等地大雪衝擊，已取消鹿兒島出發與抵達共63班次航班，影響約3500人；全日空則取消包含釧路與稚內往返航班，以及羽田與福岡之間的47班次航班，影響約4100人。全日空同時宣布，5日取消羽田與福岡、富山等地之間的5個航班。此外，在岐阜縣白川村也傳出嚴重積雪，截至4日下午4點，當地觀測積雪深度已達178公分，較3日增加約40公分。白川村附近的合掌造傳統村落因積雪厚重，景色模糊難辨，同時又由於農曆春節最後一日，當地有著許多中國遊客拖著行李箱在積雪覆蓋的道路上艱難行走。目前岐阜縣內已有5個市町發布大雪警報，預計從4日晚間至5日晚間將持續警戒級降雪，受北風影響，雪雲有可能向南擴散，波及岐阜市與名古屋市等濃尾平野地區。根據日本氣象局預測，從5日6點至6日6點的24小時內，預計北海道地區降雪量可達50公分，東北地區達100公分，北陸亦有100公分，而東海地區則約70公分，近畿與中国地方預計分別為70公分與50公分，四國及九州北部與九州南部則分別約40公分和15公分。從6日6點至7日6點，東北、北陸與東海的降雪量分別降至70公分、70公分和50公分，近畿與中国地方則均為50公分與40公分，四國及九州北部和南部分別僅有20公分和5公分。從7日6點至8日6點，北海道地區降雪量進一步降至30公分，東北、北陸、東海與近畿均維持在70公分左右，中国地方為50公分，四國則降至30公分。未來北日本至西日本的日本海沿岸地區仍可能持續大雪，部分內陸地區的積雪量也有望進一步增高。與降雪並行，強風亦在全國範圍內引起關注。預測顯示，5日最大風速在北海道地區可能達到25公尺（最高35公尺），東北與北陸區域則約為23公尺（最高35公尺）；6日北海道地區風速將降至20公尺（最高30公尺），而東北與北陸保持在20至23公尺之間；7日北陸地區的最大瞬間風速預計約為20公尺（最高30公尺）。全國各地可能持續受到強風影響，民眾需特別注意因強風與大雪交織所引發的交通與安全隱患。
濟州島迎「強烈暴風雪」交通大亂 168航班被迫取消萬人受困
韓國濟州島於10日迎來今年冬天最寒冷的一天，強烈暴風雪席捲全島，導致交通與航運大幅受阻，漢拿山及多條道路因大雪封閉，飛機與客輪運營持續受到干擾。根據《韓聯社》的報導，濟州地方氣象廳發布消息，濟州島山區與中山地區均已發布大雪警報，全島（南部地區除外）更發布了強風警報與風暴警報。截至清晨6點，主要地區24小時內新增積雪量為漢拿山沙堤碧12.2公分、餘里木10.6公分、英實6.8公分、濟州市7.3公分等，其中漢拿山沙堤碧累計降雪達71.6公分，三岳峰則為66.7公分。南韓氣象廳預測，自10日起三天內，濟州山區將再降雪5至20公分，中山地區降雪3至8公分，沿海地區則降雪1至5公分，同時山區風速可超過每秒20米，濟州周邊海域浪高將達2至4米。由於路面結冰，漢拿山周邊多條道路受限。至清晨5時45分，通往西歸浦市的516號和1100號公路部分路段禁止通行。部分地區如第一山路、大型與小型車輛須配備冬季裝備，法寧路、和平路等小型車輛亦需冬季裝備。報導中也指出，濟州消防部門表示，積雪導致交通事故頻發，截至目前已處理14起安全事故，包括車輛打滑和隔離等。而濟州國際機場也因惡劣天氣造成大規模航班取消。原計劃的393個航班中，被取消168班次，影響國內157班與國際11班航班，近萬名乘客受困。此外，海上風暴警報導致部分航線客輪停運，包括連接濟州與珍島的聖莫尼卡號。濟州災害安全本部與氣象廳提醒，惡劣天氣將使體感溫度更低，道路結冰危險增加，建議民眾盡量使用公共交通，避免不必要駕駛。計劃搭乘飛機或客船的旅客應提前確認行程，以免受到延誤或取消的影響。
日本連3日迎接「警報級大雪」 四國平地也有積雪可能
日本氣象廳針對日本海沿岸發布大雪警報，警報時間從8日至10日，範圍包括東北到中國地方的日本海沿岸地區，當中也提到，就連而四國等地的平地也有積雪的可能，推估屆時交通和基礎設施面臨嚴重影響的風險。根據日本媒體報導指出，在強冷空氣的影響下，新潟縣及北陸地區、岐阜縣、中國地方至8日傍晚的降雪量可能達70公分，四國和山口縣的降雪量最高可達25公分。報導中也提到，上述地區在9、10日的降雪將進一步增加，局部地區積雪量可能突破70公分，尤其在北陸及東北的日本海沿岸。目前，青森縣部分地區已因大雪導致快遞包裹配送延誤，相關物流企業提醒，北海道及青森縣其他地區的物流服務也可能受到波及。氣象廳呼籲民眾密切關注交通及天氣更新，必要時調整出行計畫以確保安全。也因為大雪的關係，日本內閣官房長官林芳正宣布，官邸危機管理中心已啟動24小時監控應急措施，並將在防災部門領導下召開災害警戒會議。他提醒民眾注意積雪對建築物的潛在威脅，避免因屋頂積雪掉落造成人身傷害，同時加強家庭供暖設備的安全檢查。氣象廳也提醒在雪雲活躍區域的居民，需特別警惕雷擊與突風可能帶來的次生災害，如龍捲風等。同時，因低溫天氣可能對交通設施和工業生產造成擾亂，地方政府正協調各方力量，確保應急資源充足。
冬季風暴布萊爾侵襲！全美逾6000萬人受影響 2.5萬架次航班延誤
冬季風暴布萊爾（Winter Storm Blair）自1月3日開始，沿著美國西海岸北部登陸，並往東侵襲美國中部至東部地區，導致從密蘇里州堪薩斯城到首府華盛頓的大片區域交通中斷、停班停課。據CNN的報導，全美有超過6000萬人收到相關天氣警報，並有近2200架航班被迫取消，超過25000架航班延誤。美國國家氣象局（NWS）指出，美東時間5日下午，從中部的堪薩斯州遠至東部的紐澤西州，大約有十幾個州的美國民眾因為冬季風暴布萊爾所帶來的龍捲風和暴風雪災害而收到天氣警報。NWS示警，降雪量預估顯示大部分地區的積雪高度為20至30公分，其中北部地區高度為15至20公分，部分極端地區甚至已有33至40公分的高度，而最低積雪量平均也有10公分，且強風對樹木造成大面積破壞，可能會導致堪薩斯州到阿巴拉契亞山脈中部的數百萬用戶「長時間停電」。（圖／達志／美聯社）週日清晨，堪薩斯州更開始遭遇凍雨（Freezing rain）、雨夾雪（sleet）和降雪的侵襲。堪薩斯州的汽車在結冰的高速公路上打滑，拖拉機翻覆，部分地區預計積雪量超過30公分。隨著高速氣流（Jet Stream）向南俯衝，預計氣溫將驟降，部分地區甚至將出現攝氏-18度的低溫，而強陣風更加劇了低溫的危害。此外，美國墨西哥灣沿岸的氣溫可能比季節性標準低數十度。根據國家氣象局預測，在此之前，密西西比河下游地區預計將出現嚴重雷暴（Thunderstorm）。對此，肯塔基州、密蘇里州和維吉尼亞州州長也宣布進入緊急狀態，並透過社群媒體發文警告居民最好待在家中，非必要千萬別出門。
日本青森大雪破紀錄！積雪量達往年3倍 2男子除雪不慎摔死
日本北部地區青森縣、秋田縣等縣4日降下大雪，部分地區的積雪量達到往年的3倍以上，而青森縣弘前市一度測得1公尺14厘米的積雪量，創下當地1月觀測史上最高紀錄，卻也接連發生民眾因除雪導致死亡事故。據青森地方氣象台稱，截至4日晚上8點，各地降雪量為青森縣125公分（正常值的338%）、五所川原市104公分（正常值的371%）。另外還有青森市酸湯403公分、青森大谷198公分、野邊地77公分等。青森縣自去年底以來遭遇大雪襲擊，給日常生活帶來了道路除雪延誤等問題。總部負責人宮下總知事表示：「我們認知到這場大雪是一場災難。作為該縣的首要任務，我們將與市政府合作採取除雪等措施。」4日上午10點55分左右，青森縣一名75歲農民被淹沒在一條灌溉渠中，因為溺水而死亡。據當地警察署稱，該男子從上午8點30分左右開始，一直在自家棚屋屋頂清除積雪。他沒有頭盔防護，也沒有繫救生索，看似不小心跌倒的。另外，北海道沼田町和美深町也傳出2名男子在除雪時死亡，4日中午男子的妻子發現他躺在沼田鎮一棟房屋的屋簷下。男子被送往醫院，後來不治身亡，警方懷疑是除雪不慎摔倒，後證實死因為急性心臟衰竭。在美深町4日下午2時30分左右，獨自爬上寺廟屋頂除雪的80歲住持，被發現倒地身亡。警方認為住持是從屋頂墜落的，目前正在進行調查。
暴風雪襲擊北美！紐約州山區積雪超過1公尺 賓州州長簽署災難緊急公告
在美國感恩節假期結束之際，強烈的暴風雪襲擊北美，部分地區籠罩在深度冰封之中。在紐約州北部偏遠的Tug Hill地區，由於安大略湖的大湖效應關係，降雪量驚人，Barnes Corners地區積雪達到117公分。而賓州也因為大量積雪的關係導致多條公路被迫封閉，賓州州長也為此簽署災難緊急公告。根據外媒報導指出，紐約州當地居民泰奧（Kevin Tyo）表示，當地人對這種天氣已經習以為常，大多數人都在卡車上裝有鏟雪板，甚至他自己還有一台帶鏟斗的拖拉機和一部吹雪機，泰奧表示「我們只能不斷地把雪鏟掉，昨天整天都在鏟雪。」同時，他也提醒大家，如果不習慣這樣的天氣，最好待在家裡，外出則要特別小心減速。在水牛城，NFL比爾隊（Bills）也在積極應對這場大雪。球隊支付每小時20美元的報酬，並提供食物和熱飲，招募志願者幫助清理體育場內的積雪，為當晚與舊金山49人隊的比賽做準備。根據紐約州天氣風險通信中心的消息，大湖效應風暴從11月30日開始影響位於奧查德公園（Orchard Park, New York）的比爾隊體育場。比賽前幾個小時，球場附近的積雪仍在持續增加。此外，紐約州西部的I-90號州際公路近134英里的路段仍禁止商用車輛雙向行駛，直到賓夕法尼亞州邊界。大湖效應降雪預計在伊利湖和安大略湖以東地區持續，新增積雪量可能達到30至60公分。紐約州州長霍楚爾（Kathy Hochul）在接受採訪時表示，州政府已為這次風暴進行了多日準備，部署了鏟雪車和成千上萬的工人，並與公用事業供應商協商，甚至還派遣了來自州內其他地區的人員進行支援，霍楚爾表示「我知道這樣的天氣對於當地人來說並不陌生，也能應對，但我們還是會派出增援，確保大家能在繁忙的假期週末安全出行。」根據美國國家氣象局的預測，這股寒冷空氣將繼續向美國東部三分之一的地區推進，預計2日溫度將低於平均值6度。而除了紐約州外，賓夕法尼亞州的伊利市（Erie）同樣遭遇嚴重的大湖效應降雪，當地官員稱降雪導致「極端危險」的道路狀況，甚至連鏟雪車都被困在路上。市政府1日上午估計，全市約有100輛汽車阻塞道路，需被拖走以便鏟雪車通行。賓夕法尼亞州州長夏皮羅（Josh Shapiro）則簽署了災難緊急公告，指出西北部伊利縣的部分地區積雪接近1公尺，並預計到2日晚間還將有更多降雪。賓州警方則從上週五至週六的短短24小時內，處理了近200起事件，部分路段因此被封閉。在密歇根州，大湖效應降雪也帶來嚴重影響，從蘇必略湖滾動而來的降雪讓上半島部分地區出現至少61公分厚的積雪。國家氣象局馬凱特（Marquette, Michigan）辦事處的氣象學家查普曼（Lily Chapman）表示，上半島西部的Ironwood東北部積雪達69公分，而在東部的Munising則有61公分的積雪。蓋洛德（Gaylord）地區於週五出現63公分的積雪，創下該市單日新紀錄，超越了1942年3月9日創下的43公分紀錄。
日本長野雪崩「10多人遭活埋」 1人遇難、2外籍遊客失去意識
日本中部長野縣昨（29日）下午發生雪崩意外，約十多名滑雪客慘遭活埋，造成至少1人死亡，另有2人失去意識。然而，日本氣象廳早已對事故地點發布雪崩警報，目前尚不清楚遊客是否得知此消息。綜合日媒報導，事故發生於下午2時30分左右，雪崩地點位於小谷村（Otari）栂池高原滑雪場（Tsugaike Mountain Resort）外，海拔約2100公尺的白馬乘鞍嶽（Mt. Hakuba Norikura）天狗原東側，至少有10名滑雪客遭活埋，其中約有5人是外國遊客，一名47歲男子不幸遇難。警方表示，現場有4名外國男子及1名女子在滑雪期間遇上雪崩，其中3人幸運獲救，另有一名美國人和德國人失去意識。事實上，日本氣象廳早在27日就已經對包括小谷村在內的，長野縣北部地區發布雪崩警報，警告當地可能有「表層雪崩」發生，呼籲民眾勿前往遊玩。北部山區事故預防協會成員表示，截至29日下午2時，小谷村積雪量已達104公分，幾天前下的雪可能在白天解凍並結冰，破壞了頂部的新雪導致雪崩，「（天狗原東側）是個容易發生大型雪崩的地方，因此經常有野地滑雪客發生意外事故。」
超強暴雪擾亂日本交通 5200民眾受困京都車站「擠在車廂內5小時動彈不得」
日本近期遭遇「10年難得一遇的超級寒流」，全國許多地方都發生嚴重暴雪，這也導致日本許多地方的交通因為大雪而發生問題。目前傳出JR西日本因為誤判降雪量，結果導致電車受困在雪中，甚至有5200人受困在京都車站。也有民眾上網求救，表示自己已經受困在車廂超過5個小時。根據日本《YAHOO新聞》報導指出，日本於24日發生極端寒流，寒流25日又強力吹襲日本。雖然目前降雪高峰期已經過，但是在先前造成JR西日本地區有7000人受困，甚至在京都車站有超過5200人受困，其中有22人因此受傷，大多數都是因為摔倒所導致。報導中指出，這次主要受影響的是JR東海道線高槻站到山科站之間的站點與列車，從24日晚間開始，有超過15個班次的列車被迫受困在行經路線上，其中一輛列車甚至受困5小時20分之久。就有一名搭乘此列車的上班族在24日晚間上網發文，表示列車內十分壅擠，許多人甚至因此發生危及生命的情形，該名上班族甚至拜託政府趕快派遣人員救援。雖然有2班列車約1400名乘客在風雪較小時徒步走回車站，但仍有不少受困民眾仍然被迫在車站或是列車上度過寒冷的夜晚。其中京都車站內有2200人受困車廂、站內有100人受困，、JR西大路站列車內約1200人、JR山科站車內850人、地下通道250人。後來在JR西日本和京都市的協調下，有280人在山科站附近的旅館與寺廟過夜。目前JR西日本於25日召開記者會道歉，表示這次受困的原因是出自於控制列車方向的控制閥結凍故障所導致。而原本JR西日本社內規定6小時內積雪高達10公分時應該開啟鐵軌上的融雪器，由於JR西日本原本評估積雪量應該是8公分左右，沒想到實際積雪量卻高達15公分，所以才因為沒有及時開啟融雪器、進而導致控制閥結凍而故障。
日本入冬最強寒流來襲 新瀉大雪讓800輛車受困
日本近日迎來入冬最強寒流，許多地方降下大雪，其中新瀉縣大雪，更造成800多輛車受困。而這一次的強降雪，積雪量比以往高出3倍，部分地區的積雪量已經高過一個人，除此之外當地鐵路也受到嚴重影響，日本政府只好出動陸上自衛隊來支援。而截至21號為止，這場大雪已造成2死6傷，還有近9000戶住家因此停電。對此日本氣象廳也提醒民眾，到26號這段期間還會再降大雪，非必要不要外出。
日本遇超強寒流 岸田籲「避免非必要外出」、嚴防長期大雪
2022年即將接近尾聲，北半球許多高緯度國家，最近都面臨大雪襲擊，日本多數地區，也正在面臨今年冬天最強等級寒流，包括日本東北的山形縣、西南方比較少降雪的九州地區，都出現明顯的降雪跟積雪；日本新潟縣近日也降下破紀錄大雪，首相岸田文雄也出面呼籲，大雪警報響起，呼籲受到影響的國人，避免非必要緊急外出。綜合日本富士新聞網等日本媒體報導，寒流這兩天明顯影響多數靠日本海側地區，提醒當地民眾必須嚴防暴風雪或大雪。相關報導更指出，包括四國和九州等不太習慣降雪的地區，這一波都可能出現大範圍降雪。 當地氣象單位預測，未來還會有大範圍降雪，預計將持續4天，直到本月26日左右，「很長一段時間的大雪將持續，所以要小心」。早前日本新潟縣及東北地方南部，降下破紀錄大雪，目前已知新潟縣共有至少8人於這場大雪出現死傷，因為這場比往年多超過3倍的積雪量，已對當地帶來傷害，預計新一波的大雪會影響到26日，首相岸田文雄也出面緊急呼籲日本受大雪影響的國人，避免非必要緊急外出。
日本新潟大雪千戶停電 一女子車內取暖中毒亡
最近，日本新潟降下破紀錄大雪，積雪量比往年多出3倍，數百輛車卡在國道上動彈不得，最終歷經26小時才於21日排除。截至21日上午，當地有約8900戶受到大雪影響處於停電狀態。目前新潟已有2人死亡、6人受傷，一名27歲女子被發現陳屍車內，據悉該女子疑似是家中停電，不敵寒意所以躲到車內想取暖，但車輛排氣管出口被雪掩埋，警方研判她死於一氧化碳中毒。日本氣象廳提醒民眾注意，22日到26日可能會再降下大雪。
台灣曾有滑雪場 合歡東峰遺留60年前纜車遺址
2022北京冬奧正如火如荼展開，住在亞熱帶台灣的民眾，若想體驗滑雪往往得到日、韓等高緯度國家。但許多民眾都不知道，其實台灣也曾有滑雪場，位置就在海拔3000多公尺的合歡山上。合歡東峰上所遺留下來的纜車遺址，60多年前，從松雪樓載著民眾上山滑雪。（圖／中國時報羅亦晽攝）太魯閣國家公園解說員林茂耀表示，1935年合歡越嶺道開通後，日警宮平松景一行4人登山隊由合歡越嶺道來到合歡山區，完成台灣史上第一次的高山滑雪，之後二戰爆發滑雪運動也告中斷。1960年3月台灣山岳協會在中橫公路完工之際舉辦「合歡山探雪活動」，其中有名日本人聽聞過戰前合歡山滑雪歷史，攜帶裝備利用殘雪成功滑雪，媒體大篇幅報導後，引起大眾熱議與相關單位注意，認為應可在合歡山興建滑雪場。林茂耀說，中橫公路開通後，救國團常帶領青年學子上合歡山登山健行；1963年中華民國滑雪協會等單位成立並持續推動雪上運動；1965年林務局也規畫合歡山森林遊樂園區，並在合歡東峰興建松雪樓及滑雪場，闢建出全長420米、高低落差160米的滑雪道、鐵塔與纜車，不僅解決高山食宿問題、方便滑雪者上山，也讓亞熱帶台灣擁有第一座正式的滑雪場地。早期要前往合歡山並非易事，往往得參加救國團的冬季活動，每到雪季，合歡山巔總能見一群年輕人背著長長雪撬，開心地在冰雪世界中滑雪，點燃了國內的滑雪風氣。林茂耀表示，1974年林務局在松雪樓下方興建「滑雪訓練中心」，專供滑雪協會營隊員使用，過去10多年來，上千名青年學子在此接受雪訓，也是我國滑雪選手在台的唯一訓練基地。近年合歡山積雪量變少、雪期變短，滑雪活動難以為繼，且國外觀光盛行，熱愛滑雪者多會出國挑戰更多元的滑雪場，台灣首座滑雪場也因此逐漸銷聲匿跡，僅剩下合歡東峰遺留的纜車遺址，憑弔這段風花雪月的過往。
丹麥IKEA遭大雪封路 25名「顧客、員工」被迫留宿店內過夜
宜家家居（IKEA）專門販售平整式包裝的傢具、配件、浴室和廚房用品，將店內裝潢打造成民眾居家風格，讓顧客「身歷其境」彷若在家一般是其一大賣點。不過，日前丹麥奧爾堡（Aalborg）的一間分店，卻因大雪封路，讓至少25名員工與顧客無法返家，不得不留宿在店裡，體驗了新奇的一夜。根據《BBC》報導，近日丹麥因天候不佳，第4大城奧爾堡市降下大雪，積雪量更高達30公分。由於大雪封路，導致約300名旅客留在奧爾堡機場過夜。警方為安全起見，亦要求民眾留在家中，切勿外出；當地一間IKEA的顧客與員工也因此被迫困在店內，就連隔壁的玩具店也有工作人員急忙前來避難。該間IKEA店經理彼得（Peter Elmrose）表示，當時他讓眾人安置在家具展示區，並讓大家吃店內的食物和看電視，還提供床墊與沙發床讓大家休息。因大雪受困的顧客之一的艾里克（Erik Bangsgaard）表示，自己和妻子都被迫留在IKEA店內，雖然因為惡劣的氣候回不了家，但仍慶幸能有地方遮風避雨，安全渡過這讓人心慌的時刻，「我們聚集在食堂，那裡有食物和飲料，還有電視。對於這種情況，我們無能為力，但真的很高興能得到庇護。」據報導，隔日一早該批被迫留在店內的員工與顧客離去前，還享用了店裡的肉桂捲和咖啡當早餐。而店經理彼得也表示，在重新開店營業前，會將所有商品全部換新，民眾不需擔心會購買到不潔的產品。