空中碰撞
」 潘穎諄
高空驚魂3秒！滑翔傘遭撞扭結墜落 奪命畫面曝光「兩屆冠軍殞命天際」
巴西里約熱內盧在今年11月20日發生一起空中悲劇。一名滑翔傘飛行員在與滑翔翼於空中碰撞後，從高空墜落喪命，導致當地飛行社群震驚不已。根據《每日郵報》報導，死者為59歲的菲利普・艾瑞克・黑格勒（Philip Eric Haegler），當時他正在里約熱內盧南區的聖康拉多（Sao Conrado）飛行，準備慶祝即將到來的60歲生日。意外發生時，一架滑翔翼撞上他的滑翔傘翼面，導致他失去平衡後從空中墜落。黑格勒墜落時撞擊一棟位於市長門德斯・德・莫賴斯大道（Avenida Prefeito Mendes de Morais）11樓的建築外牆後墜下，估計墜落高度約為45公尺（約148英尺），當場喪命。據報導，當時正在駕駛滑翔翼的飛行教練為塞爾吉奧・曼努埃爾・達・席爾瓦（Sergio Manoel da Silva）。警方調查指出，達・席爾瓦在飛行時有「疏忽」、「不專心」等行為，且未遵守飛行安全守則，因此被依過失殺人罪嫌起訴。目前案件已提交檢方，等待是否進一步提出起訴。事發當時，達・席爾瓦正在帶領一位學員進行飛行訓練。他向警方供稱，準備降落時為了解開學員的腿部安全帶而分心，大約有三秒鐘未注意前方空域，之後抬頭發現黑格勒正從對向、略低的方位迎面而來。他試圖緊急閃避，但仍不幸與對方發生碰撞。網路上流傳的影片可見，黑格勒的滑翔傘從滑翔翼下方快速靠近，雙方設備發生猛烈碰撞。滑翔傘的翼面被捲入扭結，造成黑格勒失控墜落。警方指出，根據運動航空的飛行規則，位於下方的飛行器擁有優先權。達・席爾瓦也向警方承認，事故並非黑格勒之過，他形容這是一場「瞬間失誤」造成的悲劇。他表示非常尊敬黑格勒，視其為學習對象與偶像，目前正接受心理輔導，並會全力配合後續調查。黑格勒曾兩度獲得巴西自由飛行冠軍，是當地極具經驗與聲望的飛行員。他的不幸離世，不僅是私人悲劇，也引發飛行社群對於空中安全規範的再度關注。59歲滑翔傘飛行員菲利普・艾瑞克・黑格勒（Philip Eric Haegler）在巴西里約熱內盧飛行時，遭滑翔翼碰撞後失控墜落喪命，事故發生地點為聖康拉多地區。（圖／翻攝自X，@OpenNewNews）
南投虎頭山飛行傘驚險「空中相撞」 2人雙雙墜樹林幸自行脫困
南投縣埔里鎮虎頭山8日發生飛行傘空中相撞意外。2名傘友在空中擦撞後，雙雙墜落樹林，所幸2人僅掛在樹上，隨後自行脫困，並無大礙。南投縣消防局表示，並未接獲相關救援通報。據了解，發生飛行傘空中碰撞的2名飛行者，一人為台籍傘友，另1人則是來自香港的學員，由香港教練指導學習飛行傘。當時港籍學員獨自飛行時，未注意到附近的台籍傘友，因距離過近導致雙方飛行傘相撞，隨後一同墜入樹林。據自由時報報導，當地飛行傘業者指出，事發高度距離樹林不遠，2具飛行傘未發生交纏，2人掛在樹上後順利脫困。業者又指，飛行傘掛樹算是飛行傘運動的常見情況，且飛行傘運動具備座袋裝備，可減輕掛樹時的衝擊。業者提醒，飛行傘愛好者應保持安全距離，注意飛行高度與周邊環境，以確保自身安全。
波音又出包！美航班機起飛前冒煙急煞 179人滑梯狂奔逃生
美國航空26日一架原定自丹佛飛往邁阿密的班機，在丹佛國際機場（Denver International Airport）跑道上突發故障，導致機上173名乘客與6名機組員被緊急疏散。根據《FOX Business》與《CBS Colorado》報導，涉事為編號3023的美國航空班機（American Airlines Flight 3023），機型為波音737 MAX 8（Boeing 737 MAX 8）。事故發生時，該架客機正準備從34L跑道起飛，卻因起落架疑似故障並冒出火煙而立即中止。丹佛消防局（Denver Fire Department）隨後介入，並成功撲滅火勢。從現場影片可以看到，濃煙從飛機後部冒出，乘客則從緊急滑梯逃出並在跑道上奔跑離開機身。美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）證實，事發時間約為26日下午2時45分，所有乘客皆安全撤離，僅1人因輕傷在登機門附近接受醫療後送醫，另有5人現場評估後無需進一步治療。事發後，美國航空透過聲明表示，班機在滑行準備起飛時出現與輪胎相關的機械故障，飛機隨即被撤出服役並交由維修團隊處理。該公司對乘客表示歉意，並保證將安排所有受影響旅客於當天稍晚搭乘替代班機前往邁阿密。根據FlightAware的資料顯示，該機場自26日下午2點起，總計出現超過90架次延誤，至晚間延誤航班數更達到306架。機場方面對所有尚未離開出發地的航班實施了約一小時的地面停飛措施，之後營運已回復正常。報導中提到，這起事件為兩日內第二起涉及美國大型航空公司的飛安事故。前一日，自加州柏本克（Burbank, California）飛往拉斯維加斯的西南航空（Southwest）1496號班機為避免空中碰撞，在起飛不久後急速俯衝，導致機艙內乘客遭拋離座位撞上天花板，引發機上恐慌。除此之外，3月時也曾有一架該公司班機因引擎出現異常而轉降丹佛。FAA目前正對本次事件展開調查，以釐清起落架故障與火警的真正原因。截至目前，美國航空並未進一步說明維修進度與是否影響其他航班調度。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
防自衛隊偵察！日方控共機「多次異常接近」日本電偵機
日本防衛省近期指控中國戰鬥機曾多次異常接近日本的情報蒐集機，並警告此類行動可能引發空中碰撞事故。北京日前則要求日方停止對中國的例行軍事活動進行間諜偵察活動。據《美聯社》的報導，日本防衛省表示，1架中國殲轟-7（JH-7）戰鬥轟炸機於9日及10日，飛近至日本航空自衛隊的YS-11EB電子偵查機僅30公尺的距離。防衛省指出，該事件發生在日本領空以外的東海上空，對日方並未造成實質損害。中方尚未對此次事件做出即時回應。過去，北京也曾指控日本飛機故意靠近中國軍機，並要求日方停止對中國的例行軍事活動進行間諜偵察活動。日方則對中國加速軍事擴張表達擔憂，尤其是在日本西南地區周邊。日本外務省於10日晚間發布聲明指出，副外務大臣船越健裕已向中國駐日大使吳江浩表達「嚴重關切」，並強烈要求北京停止這類「可能引發意外碰撞」的行動，同時敦促中國確保不再執行類似行動。上個月，中日雙方才因近距離飛行事件而相互指責。日方當時聲稱，1架中國戰機異常接近日本海上自衛隊的P-3獵戶座海上巡邏機，地點位於太平洋上空。據悉，中國2個航空母艦戰鬥群當時還首度在第2島鏈東西兩側，同時進行艦載機起降操演，消息一出也震驚日本防衛省。
南仁漁港礁岩發現遺體 證實為F-5E戰機失蹤飛官潘穎諄
空軍2架F-5E戰機3月22日擦撞墜海，上尉飛官潘穎諄在意外發生後失蹤，至今26天，今天上午有搜救人員在在南仁漁港周邊礁岩縫發現一具遺體，證實為飛官潘穎諄，軍方已將遺體送回台東交給家屬，讓飛官潘穎諄「任務」終於結束。空軍F-5E戰機上尉潘穎諄和中尉羅尚樺3月22日下午2時30分從台東志航基地起飛，執行例行訓練，下午3時6分於屏東縣牡丹鄉外海因實施編隊訓練期間於空中碰撞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失。南仁漁港礁岩發現遺體，證實為失蹤飛官潘穎諄。（圖／翻攝自潘穎諄臉書）陸海空執行聯合搜救任務，先尋獲飛官羅尚樺，但搶救後宣告身亡，軍方不放棄搜救任務，將搜救鎖定地點鎖定南仁漁港周邊，今天上午在礁岩發現已殉職的飛官潘穎諄。
F-5E墜海／發現疑失蹤潘穎諄「定標器訊號」 軍方前往確認
空軍2架F-5E戰機22日從志航基地起飛，沒想到之後疑似在空中擦撞，造成中尉羅尚樺殉職，上尉潘穎諄生死未卜。至今雖已超過黃金72小時，但大家仍不放棄希望，陸海空持續搜索中；就在稍早傳出最新消息，恆春半島威鯨救難協會收到疑似F-5E戰機飛行員的定標器訊號。軍方已派人前往進行確認，看是否為潘穎諄配戴的定標器。國防部表示，上尉潘穎諄和中尉羅尚樺22日下午2時30分從台東志航基地起飛，執行例行訓練，下午3時6分於屏東縣牡丹鄉外海因實施編隊訓練期間於空中碰撞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，研判2飛官跳傘逃生。潘穎諄至今仍失蹤。（圖／翻攝自潘穎諄臉書）之後先尋獲羅尚樺，但人已無生命跡象，經搶救後宣告身亡。而失事至今第5天，仍未尋獲上尉潘穎諄，今（26日）海象好轉，人員終於可以下水進行搜索；另外，軍方也出動無人機在空中進行搜尋，同時也兵分多路，在九棚、港仔等山區做進一步搜尋，盼有好消息傳出。
F-5E墜海／陸海空搜救潘穎諄！ 「南仁港附近沙灘」發現戰機殘骸
空軍2架F-5E戰機昨（22日）14時30分從志航基地起飛，沒想到之後在空中擦撞，造成中尉羅尚樺殉職，上尉潘穎諄生死未卜。目前陸海空聯合搜尋失蹤的潘穎諄，而就在稍早傳出最新消息，人員在屏東南仁港附近沙灘發現疑似戰機殘骸，正確認是哪一架戰機殘骸。國防部表示，上尉潘穎諄和中尉羅尚樺昨（22日）下午2時30分從台東志航基地起飛，執行例行訓練，下午3時6分於屏東縣牡丹鄉外海因實施編隊訓練期間於空中碰撞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，研判2飛官跳傘逃生。國搜中心展開搜索，於下午4時38分尋獲羅尚樺，但人已無生命跡象，經搶救後宣告不治。經過相驗，檢方初判羅尚樺死因為戰機彈射時造成頭部外傷、顱內出血，最後中樞神經休克。目前雖在屏東南仁港附近發現殘骸，但上尉潘穎諄仍失蹤。人員把握黃金72小時，持續在海面、空中及岸際搜執行搜救任務，盼奇蹟出現。
F-5E墜海／黃金72小時 陸空岸際動員300人全力搜救失蹤飛官潘穎諄
台東志航基地2架F-5E戰鬥機昨日下午訓練時發生空中擦撞墜海，中尉飛官羅尚樺不幸罹難，上尉飛官潘穎諄至今仍失蹤，為了搶在黃金72小時的救援時間，軍方和海巡署徹夜發射照明彈照亮夜空搜尋海面和岸際，今也持續動員在海灘、消波塊及空中陸海空聯合搜尋，期盼能有奇蹟出現！國防部指出，空軍第七聯隊F5-E戰機兩架戰機分別由潘穎諄上尉和羅尚樺中尉昨日下午2時30分許，從台東志航基地起飛執行F-5E戰鬥機任務訓練，下午3時7分時，因實施編隊訓練期間於空中碰撞，造成軍機損壞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，研判2飛官跳傘逃生。海巡署人員在旭海漁港附近岸際徒步執行搜救任務。（圖／讀者提供）海巡署艦艇在墜海戰機附近海域持續搜尋。（圖／讀者提供）國搜中心展開搜救，下午4時38分許，尋獲中尉羅尚樺中尉，立即以直升機送往台東馬偕醫院急救，但羅尚樺因座椅彈射時，造成顱內出血導致中樞神經休克，急救後仍宣告不治。由於上尉飛官潘穎諄至今仍失蹤，黃金72小時救援時間倒數，軍方和海巡署及警消、救難大隊全力動員，昨晚至今天上午仍持續動員在海面、空中及岸際搜執行搜救任務，同時出動4架無人機搜尋，由於海象惡劣、岸邊風大，徒增救援難度，盼奇蹟出現。
F-5E戰機調整隊形擦撞 同僚求救音檔曝：飛機碰撞跳傘...
空軍台東志航基地2架F-5E戰鬥機於22日下午3點20分左右疑似在空中擦撞，雷達光點消失在屏東旭海漁港，距岸1.4浬海域處。導致飛官羅尚樺中尉殉職、飛官潘穎諄上尉仍失聯搜尋中。2機發生擦撞墜海，飛機編號是5286和5287，機上各有1名飛官，分別是上尉潘穎諄（28歲）和中尉羅尚樺（26歲）。其中僅羅尚樺跳傘逃生，潘穎諄疑似未跳傘。對此，空軍司令部中將參謀長黃志偉指出，2號機和4號機調整隊形時，看到空中有碎片，並且看到有一具彈射座椅從飛機裡彈射出來。下午4點41分，直升機完成吊掛，尋獲其中一名飛官，經證實身分為羅尚樺，緊急送往馬偕醫院急救後，仍不幸於下午5點45分宣告不治，而潘穎諄上尉目前仍下落不明，現場持續搜救中。黃志偉表示，因為有雲層覆蓋，4架飛機單機脫離，在沒有編隊的情況下鑽雲到雲上，飛到9500英呎以上，沒有雲層影響的情況下進行集合，2、4號機飛在最外側，受命交換隊形調整的時候，沒聽到無線電呼叫，只是1號機和3號機同時看到空中有碎片，並且看到有一具彈射座椅從飛機裡彈射出來。而無線電訊號內容也曝光，同僚戰機回報2架F-5E戰機疑似擦撞失事，隨即透過無線電發出求救訊號，內容為，「標記這個位置，這個位置mark（標記）一下，請搜救出動，飛機碰撞跳傘…4號機2架碰撞。」因此初步瞭解為2架戰鬥機在空中碰撞，才導致墜海意外發生。外界目前十分關注上尉飛官潘穎諄（戰鬥機編號5286）的下落，黃志偉也在稍早的記者會上表示，根據其他飛官的證詞，2架飛機擦撞之後，並非直直下墜，而是各有其飛行路徑，所以目前還無法確定戰鬥機的殘骸，最終是墜海或掉落陸地上，軍方和地方的憲警消也將持續保持聯絡，目前未獲進一步最新消息。
眼前冒刺眼光束！天空閃現「神秘UFO」 差3公尺撞上民航機
日前一架從西班牙起飛的波音737民航機，準備降落至英國里茲布拉德福德機場（Leeds Bradford Airport）前，2名飛行員突然看見眼前出現一道刺眼光束，接著天空中閃現一架UFO，雙方距離非常近，差一點就要迎面撞上。此案被定義為「A級事件」，詳細分析報告近日出爐。根據《The Sun》報導，事發於9月1日，這2名飛行員看見一個「不明物體」毫無預警地出現在眼前，正筆直地朝著飛機衝撞過來，當下根本來不及躲開，或者採取任何行動。事後，有另一架警用直升機人員也證實，當時飛行在同個地區的他們，確實也看見了亮光。英國空中碰撞調查委員會（UK Airprox Board）認為，這個「不明物體」應該是一架無人機，或者是個燈籠，當時它與民航機僅僅只有3公尺的距離，當下確實存在碰撞風險；不過這份分析報告也補充提到，涉事的2名飛行員都堅稱，他們看到的並不是燈籠。
馬來西亞兩架直升機空中碰撞 41歲男機師、56歲首席飛行指導員喪命
馬來西亞8日發生空難意外，根據馬來西亞《中國報》報導，當時有2架直升機自梳邦機場起飛後，原定飛往雲頂，不知道什麼原因卻在空中發生碰撞，其中一架直升機墜毀，另一架緊急降落在附近校園草地，初步了解，墜毀的直升機上有2人不幸死亡，另一架直升機上的2人則是受傷獲救。根據報導，事發發生在上午11點30分左右，2架直升機起飛後在途經淡江地區時發生碰撞事故。影片顯示，當時直升機飛行的聲音相當大，但在急速下降之後就傳出「碰」的一聲。馬來西亞兩架直升機相撞一架墜毀。（圖／翻攝自@STcom Twitter）有目擊者表示，當時飛在前面的藍色直升機失控墜毀，後方的紅色直升機則在空中徘徊數秒後，緊急降落在不遠處的學校草地。這起事故並未造成當地居民死傷，也沒有破壞事發地點周邊建築物。根據馬來西亞雪蘭莪消防局事後發布聲明表示，這起直升機墜毀事故涉及兩架直升機和1女3男，搭乘藍色直升機的41歲男機師及56歲首席飛行指導員雙雙喪命。