空氣品質感測...
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AI空氣盒上線抓空污 鄭朝方搬環境部資源：守護居民呼吸權
新竹縣竹北市長鄭朝方今（10）日表示，環境部中央資源近期已到位讓竹北市設建「AI空氣品質感測器」完成，希望透過科技監測強化空氣品質管理，以透明數據實質提升地方環境治理量能，守護民眾呼吸權。環境部長彭啓明（左起）、竹北市長鄭朝方都希望「AI空氣品質感測器」有效抓到地方污染源。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）竹北市近年因高科技產業與人口快速增長，空氣品質問題逐漸浮上檯面。環境部其實曾經對此做過研究，直指竹北市的空污議題問題點有三：首先是2025 年下半年起，竹北東區頻繁出現「幽靈惡臭」，搞得百姓屢屢聞到刺鼻的塑膠、化學味，當時官方初判為工廠不當使用有機溶劑所致，然而異味出現時間多在晚間加上陳情地點分散，這讓實際查緝難度很高，要改善更是難上加難。高樓、農田、工廠林立的新竹縣時常因空污擾了居民安寧。圖僅示意，非指特定場所為污染源。（示意圖／黃耀徵攝）第二，竹北市重劃區與建案林立，各處營建工地會排放總懸浮微粒（TSP），這已構成令人困擾的汙染源。第三則是竹北周邊工廠低濃度、高毒性的揮發性有機物（VOCs）仍不時產生異味，地方民眾也為此困擾。鄭朝方對此坦言，隨著季節更替、大氣擴散條件與季風型態改變之下，像嗅覺污染物有時會呈現季節性「隱匿」，查緝不易之外，快來臨的夏季又會惡化問題，因此必須及早部署與超前因應。鄭朝方續指，環境部長彭啓明上個月訪視竹北清潔隊時，自己便當面向彭啓明講述百姓長期活在空氣品質不良的陰影之下，希望針對異味陳情的實際熱區增設高規格、具機動性的監測設備，比方新埔鎮與竹北市交界處、還有舊城工業區林立之處都蓋重點監測，希望真正貼近百姓生活圈，找到問題點並解決之。鄭朝方說，在環境部全力支持之下，目前已於竹北市立幼兒園、里集會所與公有設施等共3處完成高階機動型「空氣盒子」布建，這3點並非老釘著不動，而是將依照一位陳情狀況滾動式調整位置，另外縣政府環保局早在既有的110處定點進行固定式監測，加起來竹北市已建構共113個空氣品質監測熱點，希望一同打擊空污。彭啓明也說，2025年底其實環境部就派遣偵測車進駐竹北分析污染源，那時已產生初步嚇阻效果，這次進一步搬來高解析度監測設備支援竹北，這項技術優勢在於每5至10秒即可產出即時數據，能精確捕捉傳統設備難以掌握的「瞬間消失型」異味污染及揮發性有機物（VOCs），並結合AI預警機制，希望能建立24小時不間斷的高精度監測資料庫，有效打擊污染。鄭朝方強調，儘管地方環境主責單位是縣府環保局，但既然公所有機會直面環境部官員，就不妨透過中央與地方即時溝通攜手合作，展現行政效率與爭取資源的能力，希望以科技手段補強監測密度，確保環境品質不因行政區界線而產生監控落差，持續為民眾打造更安心的生活環境。
木柵焚化廠飄惡臭 深坑居民苦不堪言
台北市木柵垃圾焚化廠長期飄出惡臭，深坑居民深受其害，議員建議，新北市環保局應設置空氣品質監測感測器，並帶頭向北市府協商，將深坑區納入木柵焚化爐回饋金適用範圍。另有議員批評，二重疏洪道護欄裝設錯誤、尖銳突起，要求市府限期改善。環保局說，今年2月已加設感測器，並函請北市改善及爭取回饋金，尚待北市回復。 民進黨議員顏蔚慈批評，二重疏洪道護欄大量存在裝設錯誤、尖銳突起等重大缺失，無法發揮緩衝防護功能。（圖／員顏蔚慈提供／中國時報高鈞麟新北傳真）新北市議會6日下午排定二、三審各機關聯合業務報告及質詢。國民黨議員陳儀君指出，木柵垃圾焚化廠1995年營運，深坑居民長期受空汙衝擊，嚴重影響健康與生活品質。然而北市文山區已獲回饋金，深坑區卻未獲合理補償，建議環保局於深坑區適當地點設置空氣品質監測感測器，掌握空汙狀況，並盡速與北市府協商，將深坑區納入木柵焚化爐回饋範圍。民進黨議員陳乃瑜表示，深坑居民苦不堪言，猶如二等公民，應增設空氣品質感測器，只要空汙數據超標，立即對木柵垃圾焚化廠開罰。環保局表示，今年2月已偕同里長、社區主委等於適當地點加設空氣品質微型感測器，持續監控該區域空氣品質變化情形；並於2月17日函請北市環保局研議空汙改善作為及回饋金等補償性行為，但尚未得到北市府回復。民進黨議員顏蔚慈批評，三重蘆洲河堤道路部分路段可見金屬護欄反向疊裝，甚至還有護欄突出尖銳處，起不到任何保護作用，馬路上可說「暗藏凶器」。另有護欄端頭外露，完全沒有包覆，宛如刨刀，若機車族直接撞上，後果不堪設想。高灘處說明，將全面勘查二重疏洪道護欄破損或尖銳處，先行緊急處理、做好安全警示，1周內完成改善。至於護欄疊裝方式，將邀請交通局、工務局及公路總局等共同會勘。此外，淡北道路2024年2月開工，行政院要求新北市政府規畫增建關渡新橋，民進黨議員鄭宇恩說，民眾關心關渡新橋落墩位置，及是否能連接台64線或台65線。中央經費已核發，進度仍停留在可行性評估，如果期初報告不趕快公布，質疑工程期程一再延宕。工務局長馮兆麟說，短期先優化103市道電桿下地及規畫成蘆橋立體化工程，以配合淡江大橋通車期程，中長期則評估銜接台64線分流市道103車流。
陽明山火警…疑「空氣品質感測器」起火釀災 國研院回應了
陽明山七星步道區域今天上午發生火災，初判為國科會國家實驗研究院高速網路與計算中心，在執行民生公共物聯網計畫所設置的空氣品質感測儀器起火。國研院表示，該空氣品質感測器以太陽能桿提供空氣品質感測器所需電力，在小油坑地區蒐集大屯山地區的空氣品質資料，失火發生原因須待消防單位鑑定。國研院指出，為偵測大屯火山活動噴發氣體與空氣品質，國研院國家高速網路與計算中心利用空氣品質感測器，在小油坑地區蒐集大屯山地區的空氣品質資料，該計畫於2022年正式向陽明山國家公園管理處提出申請，並獲得同意，程序合法合規，且已於2024年底結束。國研院表示，該計畫委託廠商架設空氣品質感測器，透過網路線即時回傳空品數據。電力來源是透過太陽能供電系統，保障在偏遠無電區域仍可持續運作。承包廠商以太陽能桿提供空氣品質感測器所需電力，太陽能桿與空品感測器皆為合法合規設備，並經測試與驗證後才進行部署。