穿越
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人行道更新卻讓屋主負交通安全責任 林延鳳籲市府官員別只做收發室工作
台北市士林區福國路近期進行人行道更新工程，造成往來行人不便。而工地旁的住戶身為「受害者」，竟收到台北市政府建管處的公文，要求屋主改善妨礙行人通行的情況，甚至強調「若有人受傷，屋主須負刑民事責任」。對此，民進黨台北市議員林延鳳今（16） 日邀集市府相關人員至現場會勘釐清責任歸屬，並喊話政府官員在接獲民眾檢舉時，應確實到現場瞭解狀況，不可把自己當成公文收發人員，造成市民恐慌。福國路靠近捷運芝山站的人行道近期進行刨除更新施工，施工單位在原有人行道上設置臨時通行步道。然而，周邊緊鄰公寓的部分騎樓內縮，行人若從捷運站方向行走，會遇到下一棟公寓的樓梯間牆壁，不得不回到人行道繼續前行。而目前施工圍欄將臨時人行道與騎樓隔開，使行人無法從騎樓穿越。部分行人誤以為騎樓屋主阻礙通行，憤而向台北市警局士林分局檢舉，指控騎樓下的一樓屋主阻礙交通。士林分局接獲檢舉後，未徵詢巡邏員警，便將檢舉案件轉發給建管處；建管處也未派員勘查，隨即發公文給騎樓下的屋主，勒令改善「騎樓封閉妨礙行人通行」的情況，警告若是發生行人傷亡，屋主要負起民、刑事責任。對此，林延鳳表示，造成行人不便的「元凶」是市政府，市府卻發文要求屋主負責，顯然未經查證，在不瞭解事件來龍去脈下就草率發函。屋主接到市府公文要自己負起行人傷亡的刑事與民事責任，感到相當驚恐，因為他根本無法改變新工處施工的現況，萬一有行人受傷自己就得吃上官司甚至觸犯刑法，簡直是「人在家中坐，禍從市府來」。林延鳳指出，政府單位具備公權力，在收到民眾檢舉時，該盡的本分就是要查證，而不是把自己當收發室，只做傳信的工作，看到檢舉就照單全收，把責任推給無辜的屋主。相關單位接獲民眾檢舉後，只需要派員到現場看一眼，就能明白當地正進行公共工程，工程進行無可避免會造成民眾不便，當地居民也是受害者，現在還要收到市府的恐嚇，情何以堪。林延鳳下午邀集台北市政府警察局、建管處及新工處等相關單位人員前往現場會勘，釐清事件原委及後續處置方案，並要求新工處要確保施工品質，規劃好行人的動線，避免有行人受傷的意外發生，萬一真的出現民眾因人行道施工而跌倒，市府也應負起責任，而不是推給市民。對此，士林分局指出，收到民眾檢舉後已派員但現場查看，但無權認定是否有違建阻礙騎樓人行道的情況，因此附現場照片，發文請建管處查處。建管處建管處科長莊家維表示，收到警察局轉來的公文，雖然認為警方已經做過一次查驗，但同仁沒有進一步查核就發行政指導公文，的確有疏失，未來會嚴加檢討，避免類似情況再度發生。新工處工務科科長高銘伸則強調，在辦理公共工程前，都會與周邊居民溝通，讓大家知道這邊會有工程將進行；未來會再加強溝通，並承諾會改善工程期間替代動線的規劃。
52年追蹤化為泡影？ 尼斯湖水怪專家坦承「都是錯覺」
英國自然學者阿德里安‧辛恩（Adrian Shine）近日公開表示，他現在不再相信尼斯湖水怪（Loch Ness Monster）真實存在的可能性，而多年的目擊報告其實很可能只是「錯覺」或自然現象的誤判。神秘的尼斯湖長年籠罩在傳說與自然奇觀之中，是世界著名的未解之謎之一。根據英國《太陽報》（The Sun）等外媒報導，現年76歲的辛恩是英國皇家地理學會（Royal Geographical Society）會員、也是尼斯湖計畫（Loch Ness Project）創辦人。自1973年以來，他長期投入尼斯湖水怪研究，不僅透過尼斯湖計畫累積龐大資料庫，還曾於1987年主導對尼斯湖進行全面性勘查行動，並於1994年進行湖底鑽探調查，是全球研究尼斯湖水怪歷史最悠久的專家之一。神秘的尼斯湖長年籠罩在傳說與自然奇觀之中，是世界著名的未解之謎之一。辛恩指出，過去數十年來的目擊事件，其實很可能是自然現象造成的視覺錯覺。他解釋，穿越尼斯湖的喀里多尼亞運河（Caledonian Canal）帶來大量船隻交通，船隻航行時形成的尾波，在湖面上往往會呈現多節隆起形態；這種多峰形狀常被人誤認為是水中生物。此外，湖面平靜時，水鳥的影像也可能被誤當作傳說中長頸怪物。尼斯湖水怪的神秘影像長年引發全球關注，但多張經典照片後來被證實為誤判或偽造。辛恩從生態學角度分析，尼斯湖的水溫偏低，湖中魚類數量不足以支持傳說中巨大水生生物的生存，也是他逐漸懷疑水怪存在的原因之一。辛恩回憶，有一次他看到疑似水怪的隆起，走近卻發現那不過是一塊石頭；之後一位研究古典藝術的魔術師還向他展示多張所謂「水怪照片」的破綻，指出那些影像其實都是誤判或偽造。儘管現在傾向認為尼斯湖水怪很可能不存在，辛恩仍表示，若未來真有證據證明傳說錯估，他會感到非常高興。他說：「多年來的探索讓我獲得很多樂趣，任何新的發現都會是令人振奮的。」辛恩過去的湖泊掃描與鑽探行動，也讓學界得以對尼斯湖進行更科學、全面的了解。英國自然學者研究尼斯湖水怪超過半世紀，近年轉為懷疑論者。（圖／翻攝自X，@porqueTTarg）
新年醫起愛！生麗國際攜手臺大兒醫 打造童趣化兒童影像檢查空間 用愛守護孩童笑容
全台前十大直銷企業「生麗國際集團」，長期投入兒童醫療公益不遺餘力。今年新春之際，再度投入170萬元協助臺大醫院兒童醫院，改造兒童影像醫學檢查室外等候區及鎮靜麻醉區空間，為病童打造更友善、溫柔的就醫環境，降低病童就醫時的緊張。此次空間改造以「愛麗絲的奇幻旅程」為主題，結合童趣插畫、柔和燈光與奇幻冒險故事元素，將原本較為嚴肅的兒童影像醫學檢查空間，轉化為充滿想像力且更具親和力的療癒場域，陪伴孩子在檢查前逐步放鬆心情。守護孩童的共同願景，企業與醫界攜手打造更具溫度的就醫環境。（圖片提供／生麗國際）以奇幻旅程的環境設計 陪伴孩子溫柔接受檢查對許多病童而言，影像檢查前所需配合的鎮靜或麻醉程序，往往是一段需要適應與陪伴的過程。此次空間優化著重於檢查前的心理安撫，透過故事情境與視覺引導的環境改造，孩子彷彿跟隨愛麗絲穿越兔子洞、走進魔法花園，在潛移默化中放鬆身心，讓接受影像醫學檢查的病童在醫療團隊照護下，以較平穩的情緒進入檢查流程，提升整體就醫感受。臺大醫院兒童醫院院長李旺祚表示，醫療不只是治療疾病，更包含病童及家屬的心理安撫與陪伴，「透過合適的環境設計，有助於減輕孩子與家屬在檢查前的緊張情緒，對醫療照護品質具有正向的幫助。感謝生麗國際長期以來對兒童醫療的支持。」7年投入兒童醫療公益逾1775萬元 持續實踐企業社會責任生麗國際集團自2020年起與臺大醫院兒童醫院攜手合作，至今已捐贈35項先進醫療設備並共同打造兒童友善醫療空間，累計投入金額超過1775萬元，持續協助提升兒童醫療品質與診療效率。生麗國際集團執行長表示，企業回饋社會不僅止於設備與資源的挹注，更希望從「環境、設備與陪伴」三大面向出發，讓病童在治療過程中，感受到完整而溫柔的支持力量。「愛麗絲的奇幻旅程」作為兒童醫療進步的實務案例，盼能發揮正向影響力，造福更多家庭。（圖片提供／生麗國際）攜手醫界 打造更友善的兒童醫療環境生麗國際強調，兒童是最需要被守護的族群，未來也將持續投入醫療公益，與兒童醫療團隊並肩前行，打造更友善、更具人性關懷的就醫環境。此次以「愛麗絲的奇幻旅程」為主題的兒童影像醫學檢查空間的啟用，不僅為病童帶來安心與勇氣，也被視為兒童醫療環境優化的重要實務案例，期盼能拋磚引玉，吸引更多企業與社會力量共同關注並支持兒童醫療發展。
曾獲最佳時事節目主持人！楊君偉吐露曾陷憂鬱低潮
公視《列車人生》第六集邀請新加坡主持人楊君偉擔任列車旅人，搭乘越南「統一號」列車展開1,726公里、35小時的南北縱貫之旅。這趟從河內南下的旅程，楊君偉在著名「火車街」體驗列車幾乎擦身而過的驚險瞬間，穿越戰地隧道、探訪純樸漁村，見證越南人民的韌性與重生，沿途壯麗美景也觸動他罕見袒露媒體生涯低潮的心路歷程，分享如何藉陶藝創作找回內心的純真與療癒。楊君偉此行最驚險的體驗是河內百年歷史的「火車街」，這條老街因鐵軌與民宅距離極近，遊客可在鐵道旁咖啡廳近距離感受火車疾駛而過，他回憶起仍心有餘悸：「我準備拍照時，突然發現不只車身靠近，旁邊還有車輪和機件！我過去幾十年的生命畫面，就在眼前這樣呼嘯而過。」而這處極具特色的景點因安全問題可能將走入歷史，楊君偉透露：「當地政府已加強管制火車街，《列車人生》見證並記錄了這段影像。」旅程中訪問當地漁民的工作艱辛時，感性觸動楊君偉罕見袒露媒體生涯低潮。曾獲「新加坡亞洲影藝創意大獎」最佳時事節目主持人的他，坦言長期在競爭激烈的媒體環境中壓力過大，曾罹患憂鬱症後毅然轉任教職。楊君偉吐露從事媒體工作30多年的矛盾：「我一直被訓練成客觀中立，但我比較喜歡有堅定立場、強烈感受，也常覺得自己不太適合大眾，比較適合小眾。我是內向的，但在鏡頭前必須表現得很外向。」這段真情告白，讓觀眾看見光鮮主持人背後的掙扎。當列車行經全球最美鐵道之一的海雲關山道，從順化到峴港的20公里路線，山海交織的絕美景色讓楊君偉讚嘆：「看到這風景，一切都值得了！」來到會安古鎮體驗傳統陶藝製作，他分享疫情期間就開始對陶藝產生興趣：「我面對泥土時也在思考如何塑造人生，陶藝讓我安靜下來，終於可以服務自己。就算做錯或泥土塌了，都不是壞事，就像每一站都是必經之路。」首次使用人工轉盤就被陶藝創作者稱讚有天分，當作品被估價25萬越南盾時，楊君偉更笑說：「我喜歡這個價錢！」這趟從北到南的列車之旅，讓楊君偉回望自己從童星到創作者的身份轉折，對人生有深刻感悟：「人生就是多重身份，不應該只有一條路線。這一站到了下車，再上車再去下一站，到終點站時，我要能很大聲地說，這個火車是我自己畫出來的路線，這一切都值得。」
走到懷疑人生！他怒點名「北捷這兩站」誰建的 通勤族共鳴：環狀線更爛
台北捷運網絡四通八達，是許多學生與上班族每日通勤的主要交通工具，不過，近來卻有網友在社群平台Threads上發文，直言部分車站轉乘設計不合理，怒批「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」引發大批網友共鳴，紛紛點名數個「走到懷疑人生」的車站。原PO表示，雖然自己對台北捷運已相當熟悉，但仍無法理解「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」該文曝光後，立即引發討論，網友指出「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「我覺得只要是雙線其中一條是棕線的站都有夠靠北」、「景安（黃橘）、南京復興（綠棕）、新埔民生（黃藍）、板橋（黃藍）、臺北（機捷）五大純搞人捷運站」。不少網友附和指出，南京復興站雖為綠線與棕線交會，卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下，轉乘時須上下樓梯、穿越長廊，堪稱最「耐走」的轉乘站之一。網友紛紛表示，「可以當日常健走訓練地點」、「上禮拜睡過站，只好在景安轉乘，我發現轉乘的時間長到我有時間在裡面當觀光客」、「景安設計真的糟透，轉乘垂直距離遠，還只能做單一出口，然後唯一出口的人行道又超窄，超窄的人行道上還有公車站」，批評交通接駁與步行動線設計未盡完善。然而，還有不少網友認為其他車站更麻煩，「環狀線的車站轉乘才是爆爛」、「板橋的捷運跟環狀線之間的距離，走到我懷疑人生」、「板橋藍線vs黃線，超遠！」、「那你有從新埔走到新埔民生嗎？ 還要風吹雨淋，所以景安站算好的了」、「我有一次板橋要轉乘環狀線，走一走我就去逛大遠百了」。此外，台北車站作為交通樞紐，動線複雜程度也備受討論，有人指出：「是不是沒想過機場捷運，不管是北門還是北車都超遠」、「每次去北車都在走迷宮」，直言即使指標清楚，但步行距離仍然過長，容易讓不熟悉路線的乘客感到困惑。
暴走野象釀22死！6噸猛獸連襲村落 官方出動百人仍抓不到
印度東部近日發生多起野生大象攻擊事件，至今已導致至少22人死亡，引發當地居民與當局高度關切。一頭成年雄性野象自2026年元旦起，在西辛布姆（West Singhbhum）地區的柴巴薩（Chaibasa）與科爾漢（Kolhan）森林區連續出沒並發動攻擊，對象多為農民與守夜居民。林務官員指出，該象自象群中脫隊，處於成年雄性大象在發情季節出現的激進狀態，體內睪固酮濃度飆升，導致行為異常亢奮與極具攻擊性。林務與野保人員組成圍捕小組，持續搜尋與追蹤該失控雄象行蹤。根據《每日快報》（Daily Express）報導，這頭大象每日移動距離可達30公里，不斷穿越村落與農田，攻擊守護作物與糧倉的民眾。至1月9日為止，死亡人數已達22人，傷者則尚未有明確統計。當地森林官員納拉揚（Aditya Narayan）表示，目前已有逾百名林務與野保人員展開圍捕行動，並數次嘗試施打鎮靜劑進行麻醉，但皆未成功。他指出：「這頭大象相當暴躁且機警，已多次避開追蹤小隊。我們已確認牠再次進入柴巴薩地區，現正重啟搜捕作業。」目前，該頭失控雄象仍未被成功制伏，官方表示將持續追蹤至野象情緒趨緩或捕獲為止，並強調將與地方政府合作妥善安置受影響村落居民。當局嘗試使用鎮靜劑射擊野象，但多次失敗，行動仍在進行中。此外，印度媒體ETV Bharat報導，當局已呼籲當地居民避免單獨進入森林，夜間應減少外出活動，並暫停農田看守工作，改由官方提供臨時人員支援。部分村落也已設置臨時避難所，供居民夜間避難使用。人象衝突在印度東部與中部地區屢見不鮮。隨著人類擴張、森林開發與象群棲地破壞日益嚴重，野象常因食物短缺而進入村莊覓食，進而造成傷亡事件。根據印度官方統計，僅2023年就有超過100人死於象害事故，許多地區至今缺乏有效的隔離措施或預警系統。專家建議，應加強區域性野象遷徙路線監測，並建立圍籬、警報燈光系統等預防設施，以減少突發性攻擊事件發生。也有環團呼籲政府應從根本改善森林與棲地保護政策，才能真正降低長期的人象衝突風險。印度傳出野象攻擊事件，目前尚未制伏的雄性野象持續在多個村落徘徊，地方政府已發布警戒令。（示意圖／翻攝自X，@Local12）
中和到公館捷運計畫年中送審 張智倫盯儘速打通新北中永和交通瓶頸
國民黨立委張智倫今（8）日表示，捷運「中和光復」線第一階段中和至公館段可行性研究已進入成熟階段，預計年中可以提報中央政府審議，這段路線將改善新北中永和交通，讓通勤族到台北市更便利。捷運「中和光復」線是雙北捷運路網中備受期待的通勤新路廊，因為新北市中永和地區與台北市核心區往來長期飽受塞車之苦，而捷運通勤者現利用的中和橘線涵蓋範圍有限，在捷運古亭站與忠孝復興站轉乘則常因排隊擠得水洩不通，一旦這段路線一、二階段都完工，中永和民眾將可直接從秀朗橋附近穿越新店溪直達公館與北市東區。中和立委張智倫（圖）持續監督捷運「中和光復線」推動進程。（圖／CTWANT攝影組）新北市府官員介紹，「中和光復」線全長有8公里，目前先主打主要在新北市境內的3.1公里第一階段軌道，這小段一共規劃了4座中運量地下車站，從在中和景平路成功路口附近的環狀線「秀朗橋」站轉乘C01為起點，接下來永和區得和路成功路口的C02站、永和福和橋與環河東路口附近為進北市敲門磚的C03站，後頭是第一階段終點、位在北市羅斯福路與新生南路口的C04「公館」站與捷運綠線轉乘，讓中永和進北市另闢蹊徑，紓解交通亂象。官員續指，第二階段預計自公館繼續向北延伸，預計一路沿北市光復南路直抵捷運藍線的國父紀念館站，那兒是大巨蛋核心商圈，將成為中永和到台北市東區的最快途徑，民眾敬請期待。現行不少中永和通勤族會搭乘捷運橘線到北市古亭站轉乘其他捷運線通勤。（圖／CTWANT攝影組）選區在大中和的張智倫對此指出，其實可行性研究上路以來傾聽了不少民意而能讓計畫更完善，比方C01「秀朗橋」站站內預留與環狀線的地下連通道空間就有再次被檢視，確保未來轉乘能最短路徑又不必淋雨，真正照顧到最多通勤者。張智倫重申，將會持續關心推動進度，也會協助中央與地方溝通協調，全力為中永和爭取更完善、更便利的交通環境。
金曲歌王遭經紀人情勒 苦笑： 不能隨便偷懶
金曲台語歌王陳以恆將迎來首場個人專場演出，將於1月30日在SUB LIVE登場，談到這次專場想呈現的概念，他以「旅行」為發想，並以「起飛」為名，這場演出從飛行與時間的意象出發，延伸他作品中一貫關注的孤獨、隔離與觀看世界的方式。他形容飛機用鋁片包覆、橫跨海洋、穿越四季，笑說：「或許因為如此，『鋁』跟『旅』的發音才會一樣。」陳以恆不會因為成為歌王而有壓力。（圖／持之音提供）陳以恆表示，自己其實很珍惜這些被隔絕的時光，「在四季之外、雲層之上，那些是時光外的時光。」他認為搭飛機時與外界訊息中斷的感覺，與專輯《罐頭塔》中被封存、與外界時間錯開的狀態十分相似，因此《起飛 Take-Off》可以說是與《罐頭塔》意象的延伸。他也笑說這場演唱會就像是一趟邀請觀眾共同登機的旅程。被外界稱為「新銳台語歌王」，陳以恆坦言並不會因此感到壓力，笑說：「雖然如此，但別人提起來的時候還是挺害羞的。」他透露得獎後最印象深刻的，不是家人或好友的反應，而是平常進出的大樓管理員突然認出他來，讓他當下相當意外。至於身邊最直接的改變，陳以恆笑說：「倒是經紀人在逼我做事的時候，會一直說『欸！你歌王餒』，感覺以後不能隨便偷懶了。」去年同步入圍金音獎，連續站上不同音樂典禮舞台，陳以恆用一貫的幽默總結收穫：「一次有拿獎回家，一次得到一件可以幫助我不駝背的『挺胸衣』，感覺都很有收穫，不過能得到大家的肯定，無論入圍或得獎，我都很開心！」談到演唱會準備，他透露其實一直很想邀請嘉賓同台，但目前光是練習自己該唱的歌就快要忙不過來，直呼：「真的很苦惱。」
阿部貞夫主演 《極度不妥！特別篇 》 預言日本女性首相引發討論
日本男星阿部貞夫主演 《極度不妥！》 最新特別篇，這回主角不再回到昭和，而是直接前進未來，沒想到劇情的政治戲碼與現實時間線產生意外重疊，竟然成為「預言日劇」，讓不少觀眾第一時間聯想到當今日本政壇現狀，知名編劇家宮藤官九郎的神來一筆讓許多網友引發網友熱烈討論。日劇《極度不妥》在2024年1月播出時，除了入選年度流行語，阿部貞夫再度飾演昭和時代的中學體育老師小川市郎，更讓許多人難忘。這次的新年特別篇隨著時代推進再次踏入未來，也讓網友們再度體會制度、價值觀與世代差異所帶來的衝突與荒謬。劇中描寫由江口德子飾演的東京都議員平純子，在2036年有望成為日本首位女性首相，恰巧與現實中的日本首位女性首相高市早苗的發展相互呼應。江口德子在戲中飾演的東京都議員有望成為首相，意外呼應現實。（圖／friDay影音提供）劇組在特別篇中主動處理這層「巧合」，劇情演出平純子於2036年得知「將誕生日本首位女性首相」的關鍵場面時，畫面中刻意加上「本劇於2025年4月拍攝」的解說字幕，清楚標示製作時間點，直接回應觀眾可能產生的聯想。隨後，在描寫女性首相內閣成立、報紙頭版寫下「閣僚半數以上為女性，新時代揭幕」的橋段中，也再次出現相同字幕，形成連續性的設計。如此處理方式，網路上陸續出現「一直強調2025年4月拍攝反而很好笑」、「現實追上戲劇的瞬間太荒謬」、「根本像預言」、「難道編劇穿越了嗎？」等留言，字幕本身甚至成為比劇情更受矚目的存在。故事尾聲則再次出現本作熟悉的註解字幕，內容寫道：「本作品包含大量被視為不適切的台詞，但考量本劇描寫不同時代下的語言表現，以及文化與風俗的變遷，因此刻意以2026年當時的表現方式播出。」其中「2026年當時」這一說法，也引起觀眾注意，不少人解讀為是對未來觀眾拋出的玩笑式回應，紛紛留言表示「最後的字幕是在對未來的觀眾說話嗎？」「到了未來，2026年說不定也會變成『不適當的過去』」「一路玩到最後的巧思真的很厲害」「原來最後的字幕是這個意思，發現的人好厲害」等。
吳申梅開唱尪台下力挺 陳孟賢搞笑要搬香港一起住
吳申梅3日再度登上《穿越紅人Show》5G 沉浸式懷舊演唱會，以細膩歌聲重現〈碎心戀〉、〈安平追想曲〉等經典名曲。這場演出由陳昭瑋主持，集結林孟宗、曾宥嘉等歌手輪番接力開唱，吳申梅與陳孟賢分別擔綱男女壓軸。現場氛圍宛如熟齡族的「野餐音樂祭」，吳申梅演唱多首膾炙人口的歌曲，讓全場粉絲如痴如醉。除了演藝圈前輩鄭怡夫妻檔到場力挺吳申梅，吳申梅的香港夫婿Eric也低調現身欣賞太太演唱。身為科技旅遊業高層的他，全程在台下深情注視嬌妻。主持人陳昭瑋與陳孟賢現場更幽默與Eric互動，大秀英文並打趣要隨吳申梅搬到香港一起住，逗得全場大笑，也見證小倆口如膠似漆的好感情。此外，吳申梅的新作〈外家〉以嫁作人妻的婚後心情為創作核心量身打造，推出後口碑持續發酵，深刻的情感共鳴讓口碑持續發酵，MV近期更在YouTube突破百萬點閱大關。吳申梅感性表示，這首歌是送給所有遠嫁女兒的禮物，能獲得大家的支持，對她而言是最好的新年禮物。鄭怡到場力挺吳申梅，右為Eric。（圖／喜上梅梢娛樂提供）
《尋秦記》香港衝出破紀錄票房佳績 古天樂睽違12年將再度來台
穿越經典的香港動作巨製《尋秦記》由影壇天王古天樂與鄧維弼監製，港劇的原班人馬古天樂、林峯、宣萱、郭羡妮及滕麗名領銜主演，確定於2026年1月9日全台上映。古天樂睽違12年將為本片再度來台，與宣萱是繼25年前一同來宣傳港劇版後再次赴台造勢，還將出席多場映後見面會，與台灣粉絲近距離互動，令人相當期待。《尋秦記》時隔25年終於推出電影版本，更難得的集結原班人馬演出，在華人影壇掀起一股強大的回憶殺！在香港一上映便開出破紀錄票房，打破《破·地獄》的首日開票紀錄，被市場上見為救市之作，更連續多天票房衝破千萬港幣（約4000萬台幣）的驚人成績，勢如破竹。古天樂率領《尋秦記》的主演員展開一連串的造勢，知道台灣粉絲已經許久沒有見到他，粉絲早己多次向電影公司敲碗，幾經調整，終於在台灣上映前安排出時間，確定與女主角宣萱一同在1月8日來台灣，進行兩天一夜的宣傳活動。《尋秦記》昨天已在全台特別優先上映五場，讓死忠粉絲搶先看到等待多年的大結局，消息一出，果然五場座位完售，更有粉絲搶不到台北場的票，還特別南下到台南場觀看，有粉絲說電影一開始便激動落淚，更有粉絲是哭著出場，直說「電影版真的是給尋秦迷一封情書」，充滿青春記憶的回憶殺！《尋秦記》話題與口碑滿滿，也是近年香港電影在台灣少有的盛況。值得一提的是，古天樂與宣萱及郭羨妮曾在25年前來台灣宣傳港劇版的《尋秦記》，當時便吸引大批粉絲追星，收獲大批尋秦迷，這回兩人再度以「螢幕情侶」之姿來台宣傳，自然引爆粉絲期待。在近期《尋秦記》一連串的宣傳中，許多影迷發現一向少話又酷的古天樂遇到好友宣萱就沒轍，古天樂笑說：「治到我可說是她的一個成就。」讓宣萱開心說：「我好自豪」！這次古天樂與宣萱除了出席首映會，也特別抽出時間和粉絲近距離互動，在8日和9日都會舉辦映後見面會，讓影迷親眼看到宣萱如何治古天樂。《尋秦記》故事是描述一場多年前的冤獄，引發改變歷史命運的危機！Ken（苗僑偉 飾）誓要穿越回秦代稱王，彌補他因冤獄而失去的人生。身在秦朝的項少龍（古天樂 飾）一家雖歸隱田園，無奈一舉一動仍被他的徒弟秦王（林峯 飾）盡收眼底；正當秦王以為即將一統六國，稱霸天下之時，竟碰到現代人Ken的突襲，他不得不去尋找自己又敬又畏師傅項少龍。師徒久別二十年終於再次碰面，Ken的出現也讓三人的命運捆綁，秦朝再起風波，多年的恩怨終須了結。《尋秦記》將於2026年1月9日上映。《尋秦記》正式預告YT連結：https://youtu.be/l5E3N9bPSJM《尋秦記》時隔25年集結原班人馬推出電影版，在華人影壇掀起一股強大的回憶殺。（圖／華映提供）古天樂與宣萱及郭羨妮25年前曾來台灣宣傳港劇版的《尋秦記》，當時吸引大批粉絲追星。（圖／華映提供）
冬季皮膚乾癢脫皮怎麼辦？ 醫揭不同年齡「保養關鍵」有效穩定膚況
隨著氣溫下降、空氣轉冷乾燥，肌膚不再面臨夏日的油光與紫外線威脅，反而進入「乾癢、脫屑、緊繃」的高風險期。國泰綜合醫院皮膚科主任林鳳玲指出，秋冬時節氣候濕度驟降，加上長時間待在冷氣房或暖氣環境中，導致屏障功能受損，皮膚水分流失速度明顯加快。無論是年輕族群還是熟齡肌膚，都可能出現乾裂、泛紅或敏感等困擾。要讓皮膚保養真正有效，核心在於「強化屏障、修護保濕、穩 定膚況」從乾燥到發炎 秋冬膚況失衡的連鎖反應林鳳玲主任說明，皮膚屏障位於角質層，由角質細胞與脂質（如神經醯胺）組成，猶如一道防護牆，能防止水分 流失並抵禦外界刺激。然而當溫濕度降低、皮脂分泌減少時，這道屏障容易出現裂隙，使天然保濕因 子與脂質含量下降。結果就是膚況乾燥、脫屑、刺癢，甚至引發紅疹與濕疹。若未及時修護，長期失衡的屏障會導致慢性發炎與加速老化，形成所謂的「發炎性老化」。秋冬保養關鍵 不同年齡的重點一次看因此，秋冬的關鍵不在於「抑油美白」，而是回到「保濕與修護」的根本。只有當皮膚屏障健康時，任何抗老、美白、再生機制保養才能有效發揮。不同年齡的肌膚保養攻略：‧20世代：穩定膚況、預防乾敏即使皮脂分泌仍旺盛，季節轉換時也容易因冷風與空氣乾燥而出現乾癢、粉刺或泛紅。建議使溫和潔面與低酒精化妝水，避免去角質過度；選擇含玻尿酸、維他命B5或神經醯胺的保濕乳液，幫助鎖水修護；白天仍須使用SPF30以上防曬，預防冬季紫外線傷害。‧30世代：強化修復、抵禦初老 工作壓力與睡眠不規律會削弱皮膚自我修復力。 可於夜間使用含維他命B3、神經醯胺與角鯊烷（Squalane）的修護型乳霜，減緩乾裂與細紋；白天搭配抗氧化精華（維他命C、E或植萃多酚），穩定膚色與彈性。每週敷用修護型保濕面膜可進 一步強化屏障功能。‧40世代及以上：深層滋養、抗老兼保濕 當膠原蛋白與神經醯胺減少，乾燥、皺紋與色斑更明顯，需結合抗老與屏障修護策略，延緩肌膚老化。建議可使用具滲透技術的抗老精華與乳霜，加強日間防曬與抗氧化、夜間修護與滋潤。若膚況反覆不穩，建議諮詢皮膚專科醫師評估是否搭配含藥外用產品。秋冬保養三大支柱：修護、保濕、鎖水‧維他命C與E：維他命C可抑制黑色素生成、促進膠原蛋白合成，改善暗沉與細紋；而維他命E具優異的脂溶性抗氧化力，可穩定細胞膜、減少自由基損傷。兩者聯用能形成「內修＋外防」的雙重保護層，提亮膚色、延緩老化並強化屏障，是秋冬保養的基礎防線。‧維他命B3（Niacinamide）：穩定膚況的屏障強化劑Niacinamide是公認的「全能修護成分」，能促進神經醯胺與脂質合成、強化角質層結構，同時具抗炎與抗氧化作用。秋冬使用能減少乾癢、泛紅與敏感現象，改善膚色不均並提升保濕力。其高穩定性與低刺激性，適合所有膚質長期使用。‧神經醯胺（Ceramide）：它是角質層間脂質的主要成分，能鞏固細胞間結構、減少水分蒸散。外用神經醯胺可顯著改善乾燥與緊繃感，並增強肌膚對外界刺激的抵抗力，是乾性與熟齡肌秋冬修護的關鍵基礎。‧玻尿酸（Hyaluronic Acid）：多層次鎖水網玻尿酸具極高的親水性，可吸附相當於自身重量千倍的水分。秋冬建議選用大小分子複合型配方：小分子玻尿酸深入角質層補水，大分子玻尿酸在表層形成保水膜，雙重鎖水維持柔嫩光澤。若再搭配乳霜保養，可延長保濕時間、提升整體水潤感。秋冬選品關鍵 修護導向與滲透科技更重要秋冬保養不僅要「保濕」，更要「能吸收、能留住」。國泰綜合醫院臨床醫學研究中心博士郭俊文分享，挑選產品時可注意：1.外盒清楚標示完整成分：符合法規規定， 避免購買來源不明、標示不清的產品。2.GMP（良好製造規範）認證的工廠生產： 確保產品從原料來源、製程控管到包裝儲 存皆具一致性與可靠性。3.應用滲透科技或載體技術（如脂質體、奈米乳化系統等）提升滲透力：保養品不是「把成分塗在臉上」，更需要有「幫助吸收的傳輸技術」。這類技術能協助成分穿越皮膚屏障、深入肌膚發揮作用，讓有效成分真正發揮作用，是現代醫學美容不可或缺的核心技術。原文出處：國泰醫訊292期【延伸閱讀】換季乾燥肌求救！皮膚專科醫師提醒：選擇安全產品與專業醫師才安心冬天洗澡這樣做最傷皮膚！醫揭「3大地雷」你可能天天都在犯https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67279
斑馬線停5秒釀禍！ 台中68歲翁遭75歲婦騎機車撞倒送醫
台中市西區3日上午發生一起行人與機車碰撞事故，引發外界對路口安全與行人通行禮讓問題的關注。事發時間約在上午8點多，地點位於民生路與中興街口、向上國中旁的一處路口，當時68歲洪姓男子正行走於斑馬線上，準備穿越馬路。據了解，洪男行經路口時，右側1輛自小客車已減速停讓，讓他先行通過，不過洪男走到道路中央時突然停下腳步，原地停頓約5秒後才再度邁步前行，未料此時左側直行而來的75歲夏姓女子騎乘機車未能即時反應，直接撞上洪男，造成2人雙雙倒地。事故發生後，現場民眾立即報警並協助通報救護單位，台中市警察局第一分局獲報後迅速到場處理，發現洪男與夏女皆有手腳擦挫傷，但意識清楚，所幸傷勢並無大礙，隨後被送往衛生福利部台中醫院進行治療。警方初步調查，夏女並無酒駕情事。警方指出，該路段設有學校標誌，依《道路交通管理處罰條例》第44條第4項規定，駕駛人行經設有學校、醫院標誌之路段，若未減速慢行而肇事致人受傷，將處新台幣1萬8000元至3萬6000元罰鍰，並吊扣駕照1至2年。至於本案實際肇事責任，仍須交由交通事故鑑定單位或法院進一步釐清。第一分局也呼籲，用路人無論是行人或駕駛人，行經路口時皆應提高警覺，行人應迅速且持續通過斑馬線，避免突然停留；駕駛人則務必減速慢行、禮讓行人，以降低事故風險。警方強調，未來將持續加強交通安全宣導與執法，確保學校周邊及市區路口的通行安全。
元旦三重車禍！60歲婦違規穿越馬路 遭老翁騎車撞上送醫不治
新北市三重區在昨（1）日晚間發生一起嚴重交通事故。一輛雙載機車在行經忠孝路時，與一名行人發生碰撞，導致共三人受傷倒地，其中一名女性行人傷重不治。新北市消防局表示，事故發生於晚間7時11分，接獲報案後隨即派遣救護人員趕抵現場。經初步調查，肇事機車由一名84歲江姓男子駕駛，當時載著83歲吳姓妻子，兩人行經忠孝路時，撞上正違規穿越雙黃線橫越馬路的約60歲女性行人。救護人員到場時發現，該名女性行人已無呼吸心跳（OHCA），立即將她送往台北市馬偕醫院急救，最終仍傷重不治。江姓駕駛與吳姓乘客則意識清楚，僅受擦挫傷，後送至市立三重醫院治療。
黨代表大會前夕 金正恩頻秀北韓軍事力量
北韓官媒《朝中社》（KCNA）於29日報導稱，該國領導人金正恩28日親自監督了1場遠程戰略巡弋飛彈的發射演練。此次發射，是金正恩近期密集公開行程中的最新活動，顯示北韓領導層試圖在2026年初召開的重要黨代表大會前，強調國家在軍事與經濟領域的發展成果。該次大會將制定北韓未來5年的發展藍圖。據《路透社》援引《朝中社》報導指出，當巡弋飛彈依照預定軌道飛行，並穿越朝鮮半島（Korean Peninsula）西側海域上空精準命中目標時，金正恩對此表達滿意。金正恩表示，定期「檢驗朝鮮民主主義人民共和國（DPRK）核嚇阻力量各組成部分的可靠性與快速反應能力……是1項負責任的演練」，並指出該國「正面臨各種安全威脅。」《朝中社》也引述金正恩的說法強調，北韓將持續傾注全部努力，推進其核作戰力量的發展。此次28日的飛彈發射，緊接在《朝中社》上週的另1個報導之後。該報導透露，金正恩與被外界視為可能接班人的女兒金主愛，一同視察了1艘核動力潛艦的建造工程，並親自監督了遠程地對空飛彈的試射。《朝中社》另指出，金正恩28日也出席了1座造紙廠的落成典禮。在過去1個月內，金正恩頻繁出席多項設施的啟用活動，包括工廠與飯店等。報導指出，在預計於2026年初召開的朝鮮勞動黨（WPK）第9次代表大會之前，北韓正加速完成現行的「5年計畫」發展目標。
古天樂與林峯師徒重唱《尋秦記》主題曲 三大美女港星不介意共侍一夫
香港開年話題動作巨製《尋秦記》由影壇天王古天樂與鄧維弼監製，吳炫輝與黎震龍執導，由港劇的原班人馬古天樂、林峯、宣萱、郭羡妮及滕麗名領銜主演，在電影版中古天樂和林峯也重新詮釋主題曲〈天命最高〉，歌曲一出，讓粉絲直呼回憶再現，非常感動！當年港劇版的主題曲是由古天樂演唱，隨著劇集大受觀迎，主題曲也是很多台灣影迷最熟悉的廣東歌曲之一，旋律一出可說喚起眾多粉絲集團記憶。而電影版本決定延用這首深入人心的主題曲，也特別邀請在片中扮演秦王的林峯一起演唱，兩師徒首次合唱，展現絕佳默契，錄音過程非常順利，再加上重新編曲，讓電影氣勢全面升級！電影版中古天樂和林峯重新詮釋主題曲〈天命最高〉。（圖／華映提供）古天樂表示很多劇迷都告訴他一聽到主題曲前奏都會起「雞皮疙瘩」，他說：「歌名〈天命最高〉這四個字是一個使命，雖說這世界沒有最高境界，但我們都盡全力去做，像是拍電影版《尋秦記》一樣，過程中有很多困難，但都一一克服。」林峯表示之前舉辦的演唱會，曾邀請古天樂當嘉賓，兩人就已合唱了主題曲〈天命最高〉，為錄音做暖身，「有了之前的經驗，錄音過程更順利了。」他表示當年的版本一開頭有一個馬叫聲，「那個聲音可說是大家的集體回憶，特別希望能保留下來。」古天樂表示讚同，「立刻加給大家回憶。」新版主題曲仍保留馬叫聲，向原版本致敬。宣萱收到古天樂的邀請立刻答應演出。（圖／華映提供）在港劇版中，古天樂扮演的項少龍最後娶了宣萱和郭羨妮兩大美女，大享齊人之福，在外還有一位紅粉知己騰麗名，電影版中三位女星再度合體，延續緣份。她們表示都收到古天樂親自邀請，二話不說全力配合演出，宣萱表示古天樂在現場身兼多職，要演出又要顧及拍攝大小事情，壓力很大，「他在現場很辛苦，我們不會去煩他。」郭羨妮（左）在電影版仍是美麗出眾。（圖／華映提供）三位美人都很期待電影上映，笑說可以再拍一版，「讓感情戲多一點，安排古天樂迎娶騰麗名，三女共侍一夫的歡樂大結局！」而且預告一出，影迷都驚訝三人凍齡有術，容貌身材都和20多年前差不多，她們笑說很努力「保鮮」！宣萱更大讚：「騰麗名保持得最好啊！」滕麗名被認為是三位女演員中保養得最好的。（圖／華映提供）《尋秦記》描述一場多年前的冤獄，引發改變歷史命運的危機！Ken（苗僑偉 飾）誓要穿越回秦代稱王，彌補他因冤獄而失去的人生。身在秦朝的項少龍（古天樂 飾）一家雖歸隱田園，無奈一舉一動仍被他的徒弟秦王（林峯 飾）盡收眼底；正當秦王以為即將一統六國，稱霸天下之時，竟碰到現代人Ken的突襲，他不得不去尋找自己又敬又畏師傅項少龍。師徒久別二十年終於再次碰面，Ken的出現也讓三人的命運捆綁，秦朝再起風波，多年的恩怨終須了結。《尋秦記》將於2026年1月9日上映。
醫療專機德州外海墜毀 濃霧中執行兒童燒燙傷轉送任務「5死1失蹤」
墨西哥一架海軍所屬的輕型飛機於當地時間12月22日（週一）下午，在美國德州加爾維斯頓（Galveston）外海執行醫療轉送任務時不幸墜毀。該機共載有8人，目前已確認5人罹難、1人下落不明，其餘2人獲救。罹難與失聯人員中包含軍官、民間人員與一名兒童。事發後美國海岸防衛隊、當地警消與聯邦單位立即展開海空搜救行動，搜尋失蹤人員與殘骸。一段由當地民眾Sky Decker家族拍攝的影片顯示，事發後一名女子在殘骸中獲救。Decker父子當時正駕船外出，發現事故現場後即刻投入救援。其11歲兒子所錄下的畫面中，可見Decker冒險推開漂浮物、穿越殘骸救人，並大聲喊出：「她還活著！」「當時我什麼都沒想，只是努力把人救出來。」Decker受訪時回憶。根據《美聯社》與美國《KTRK》報導，事故發生地點接近加爾維斯頓堤道（Causeway）底部海域，距離休士頓東南方約80公里。飛機失事後，美國海岸防衛隊於當日下午3點20分接獲通報，立刻出動船隻與直升機展開搜救，並與加爾維斯頓郡警局、消防局等單位協同行動。潛水隊、無人機組與刑事鑑識人員也陸續抵達現場。墜毀飛機為墨西哥海軍Beechcraft型機，正與「Michou y Mau基金會」合作轉送兒童病患。（圖／翻攝自，@nmasforo）美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）亦於當日派遣人員赴現場展開事故調查。NTSB發言人表示，目前仍在蒐集相關資料，以釐清事故原因。墨西哥海軍也表示將全面配合調查。另據墨西哥海軍聲明，失事飛機上有4名海軍軍官與4名平民乘客，其中包含1名接受醫療支援的兒童與2名來自「Michou y Mau基金會」的工作人員。該基金會專門協助墨西哥兒童燒燙傷病患轉送至美國治療，當時正前往德州Shriners兒童醫院。事發當下，當地氣象條件不佳。美國國家氣象局指出，事故發生約於下午2點30分左右，該區霧氣瀰漫，能見度僅約0.8公里。目擊者表示，在如此低能見度情況下操作飛行十分困難，天候是否為主因仍待後續調查釐清。目前，獲救的兩名乘客已送醫治療，失蹤者搜尋作業仍在進行，美國與墨西哥相關部門將持續合作調查原因，並釐清責任歸屬。這起悲劇也引發外界對跨國醫療轉送安全性的關注。該類專機執行時間緊迫、任務複雜，卻往往受限於氣象與航線條件，加上病患體況特殊，更增加飛行風險。事故發生當時濃霧籠罩德州加爾維斯頓灣區，氣象單位指出能見度僅約800公尺，可能影響飛航。（圖／翻攝自，@nmasforo）
苗栗85歲翁晨運「走斑馬線遭撞飛10公尺」 送醫搶救仍不治
苗栗縣竹南鎮光復路22日清晨5時41分許發生一起死亡車禍，85歲陳姓老翁清晨外出晨運，行經光復路與自強街口斑馬線時，遭21歲何姓男子駕駛的轎車撞擊，老翁當場被撞飛10多公尺外倒地不起，傷重送醫仍宣告不治。竹南警分局表示，陳翁於光復路與自強街口穿越斑馬線時，何男駕駛轎車沿光復路由北往南行駛，未及時煞車直接撞上行人，造成陳翁右腳踝開放性骨折，現場已無生命跡象。救護人員到場後立即實施CPR並送醫急救，仍回天乏術。據了解，何男為新竹人，車上當時載有2名友人，原欲前往苗栗訪友。何男供稱，事發當時天色昏暗未注意到老翁，但警方指出，該路口設有超商，照明條件尚稱明亮。經酒測，何男酒測值為0，初步排除酒駕及毒駕，至於確切肇因和歸責，將進一步調閱監視器釐清。
彰化「送肉粽」行經路線曝光！鄉代提醒3件事要注意
彰化縣伸港鄉將於本月24日聖誕夜將舉行傳統祈福路祭「送肉粽」科儀，相關消息曝光後，引發地方居民關注。為避免民眾誤解或過度恐慌，地方民代與村辦公室近日陸續出面說明儀式內容與行進路線，呼籲大家以平常心看待，尊重傳統信仰，同時配合相關交通與生活動線調整，讓儀式順利進行、地方安定。林明鴻已透過臉書轉發相關公告，提醒沿線住戶及用路人提前留意時段與路線。（圖／翻攝自林明鴻臉書）伸港鄉代表林明鴻指出，此次「送肉粽」科儀預計於24日晚間7時開始，至深夜10時30分左右結束。儀式隊伍將自溪底路出發，沿途行經濱海路、西北營頭，接著轉往西濱橋下直行，通過西營頭與西南營頭後，最終送往伸港白色海豚屋附近海域出海。林明鴻已透過臉書轉發相關公告，提醒沿線住戶及用路人提前留意時段與路線，儘量避開行經範圍，以免影響儀式進行。依循地方習俗，儀式進行期間，建議沿線住戶關緊門窗、儘量留在室內。（示意圖，與本文無關／華影國際提供）林明鴻也提醒，依循地方習俗，儀式進行期間，建議沿線住戶關緊門窗、儘量留在室內，避免在路邊駐足圍觀。若民眾在路上巧遇儀式隊伍，應保持尊重，低調轉向或繞道行駛，切勿尾隨或穿越隊伍。有民眾若感到心中不安，也可依民間信仰在門口懸掛簡單的避邪物，例如把掃把倒立放在門頭。他強調，「送肉粽」屬於安民心、送走厄煞的宗教儀式，請以平常心看待，無須驚慌。《民視新聞網》關心您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。※ 安心專線：1925（依舊愛我）※ 張老師專線：1980※ 生命線專線：1995※ 反霸凌專線：0800-200-885《民視新聞網》提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。
張文案追捕畫面曝光！警逆向衝百貨追捕「追到頂樓不制伏」 所長落淚還原真相：他們連槍都來不及領
台北捷運與中山商圈19日發生隨機攻擊事件，27歲男子張文行凶後闖入誠品生活南西店，最終自頂樓墜樓身亡，釀4死11傷。案發當下警方迅速趕赴現場，最新畫面顯示員警騎機車抵達後，逆向衝上手扶梯展開搜索，過程驚險緊急。 警方騎機車趕赴誠品南西現場，進入百貨後逆向衝上手扶梯追捕張文。 （圖／翻攝畫面） 從警方密錄器畫面可見，員警騎機車趕往誠品現場，途中從無線電得知張文持有利器，且已有民眾遭砍傷。現場百貨人潮騷動、民眾紛紛往出口逃離，警方不畏混亂，逆向衝上手扶梯試圖攔截嫌犯。嫌犯張文19日在台北市北捷及中山站外發動連續隨機攻擊事件，造成4死11傷震驚社會。 警方騎機車趕赴誠品南西現場，進入百貨後逆向衝上手扶梯追捕張文。 （圖／翻攝畫面） 根據《ETtoday新聞雲》報導，張文於捷運台北車站M7出口B1通道縱火並投擲煙霧彈，持刀攻擊民眾後前往中山站外再度投彈並刺傷騎士，最後闖入誠品百貨。警方接獲通報後趕赴現場，穿越逃竄人群、沿手扶梯追查動向，但張文已至頂樓墜落身亡。事後有部分民眾質疑，警方既然已到頂樓，為何未使用配槍制伏嫌犯，引發討論。案發當下百貨內民眾驚慌逃竄，警方逆向奔上手扶梯展開搜索。 （圖／翻攝畫面） 對此，中山第一派出所所長李欣鴻21日出面說明，指出有多位員警當時已下班，接獲警情後無暇領裝備便直接到場支援，「部分同仁無配槍、無防彈衣，仍第一時間衝現場保護民眾」。李欣鴻哽咽表示，事發後同仁情緒普遍低落，「大家真的盡力了，但還是發生遺憾」。他強調，現場混亂，沒人能即時掌握張文確切位置，「若當時嫌犯未墜樓而躲在天台伏擊，是否又有人會責難我們未等待支援？」「我們不是第一次面對持刀案件，每次都用同樣勇氣去應對。」他呼籲社會多給第一線警察一些理解與鼓勵，「哪怕只是一句話，對我們而言也是很大的支持」。警方目前持續調查張文作案動機、人際關係、數位資料與是否有共犯，並針對勤務規範、裝備配置進行檢討，強化未來應變能力。