管線地下化
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基隆市道路挖掘亂象 審計部點名2狀況：市府應檢討改善
隨著各類管線地下化，施工單位在基隆市道路上挖掘開工的街景，早已成為基隆市的一部分。基隆市政府也建置基隆市道路挖掘管理系統。不過審計部基隆審計室認為，即使有這套系統，仍有施工逾時、路段重複開挖等狀況，要求市府應檢討作為、加以改善。基隆審計室指出，基隆市政府為保持道路完整及維護交通安全，建置了基隆市道路挖掘管理系統提供各事業單位或公共工程主辦機關申請，道路管理單位審查其施工期限及時段後，核發施工單位「道路挖掘許可證（簡稱路證）」。但審計室認為，在實際執行上，有路證逾期仍施工、路段重複開挖等狀況。管理系統的資料顯示，2023年到2024年，基隆市道路挖掘管理系統共核發1167案路證挖掘地點，其中訂有施工時段限制，且施工期間達30日者計有5案，實際上經查，實際施工廠商退場的時間，並不在許可的時間段內，超時最長者達6小時，且有兩案半數以上施工日均未依許可時段施作，審計室認為，等同於路證所載施工時段限制徒具形式。另一方面，審計室查出，工務處2024年核發道路及管線工程路證254案，經分析各案，施工範圍重疊者計有10處（21案）路段，在短短2至4個月內，發生不同管線單位重覆挖掘。審計室要求市府應加強管控及協調等機制，避免類似事件一再發生。工務處表示，針對未依許可時段施作，市府未來會嚴加監促管線單位依核准時間施工，並強化審查，部分延長是有理由，如有報備並獲核准則會同意；許可證加備註作法造成疑義，審查時會要求核准時段不要與禁止時段重疊。至於同路段短期重複開挖問題，工務處指出，原因是因管線單位設備遷移涉及用戶接點變更，卻未告知有後續配合工程，導致未能即時協調、整合，未來將加強督促管線單位橫向協調，施工前敘明其他單位配合情形。
桃園捷運工程留電線纜高掛 議長邱奕勝批對民眾不公要求地下化
桃園市議長邱奕勝近日接獲中壢區中正路居民陳情，指捷運工程結束卻迎來路邊電線、電纜高掛亂象；對此，邱奕勝認為對居民相當不公，今（30）日偕同桃園市政府多個單位前往現場會勘，除要求將管線地下化，配合未來鐵路地下化站前發展，也提出建構中壢火車站前新文化歷史商圈等訴求。據了解，中壢區站前中正路居民們陳情內容指出，自2014年機場捷運延伸中壢火車站工程動工以後，道路被設置圍籬障礙，當地進入交通黑暗期、加上工地噪音，帶來生活種種不便，也讓原本熱鬧的中正路商圈沒落。沒想到，7年後工程暫告一段落，圍籬拆除卻發現中正路沿路高掛雜亂無章的電線、電纜線路，相當誇張。邱奕勝表示，捷運工程結束卻沒有恢復市容，不但對當地居民不公，也影響都市景觀及生活品質，因此今天下午才邀集桃園市政府養護工程處、交通局和警察局等單位到現場會勘。他指出，站前中正路是中壢區的門面，纜線如蜘蛛網般的確有礙觀瞻，應立即將中正路兩側電線、電纜地下化，以美化商圈店面。除了中正路沿線電線、電纜地下化外，邱奕勝也提出前瞻規劃，盼市府以中壢火車站前為軸心，結合周圍的中平路故事館、第一市場（大時鐘）、中壢警察局舊日式宿舍文化館和壢小故事森林等歷史建築及文化景點，建構中壢站前的新文化歷史商圈，藉此恢復站前繁榮。