緊急斷電按鈕
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北捷一度停駛！旅客誤按「緊急斷電鈕」全線卡住 依法收1萬元罰單
台北捷運松山新店線往松山方向的列車今（3）日下午突然停駛，經檢查後確認無意外發生，真正原因是一名旅客在大坪林捷運站的月台上，誤按「緊急斷電按鈕」導致，列車很快復電，營運於數分鐘後恢復正常。至於該名乘客因違反《大眾捷運法》，被開罰新台幣1萬元。台北捷運公司表示，下午1時18分有一名旅客在大坪林捷運站的月台上，無故觸壓緊急斷電箱的緊急斷電按鈕，導致整段區間暫時停電，景美站往松山方向列車暫時停靠於月台；捷運列車內的乘客一度驚慌，四處探頭張望，社群上更流出捷運停下的瞬間。經站長趕抵檢查，確認軌道並無異常，行控中心隨後復電，捷運系統即恢復正常運行。對此，北捷說明，月台上的緊急斷電按鈕是提供維修或緊急事故使用，設有防誤觸蓋板，避免一般乘客輕易操作設備。而該名旅客的行為，已違反《大眾捷運法》第50條之1第1項第2款，屬任意操控站、車設備或妨礙行車電力系統之行為，因此北捷已依法開立裁處書，處以新台幣1萬元罰鍰。另外，北捷也提醒，月台及車廂的緊急按鈕設置是為應對異物入侵、跌落軌道等真正緊急狀況使用，請民眾勿隨意操作，以免造成列車誤停及營運延誤。最後北捷呼籲，若遇到突發狀況，應立即通報站務人員或使用對講機求助，切勿擅自按下緊急設備，否則恐吃上罰單。
吊臂墜落釀1死10傷！議員質疑為何不啟動「緊急斷電鈕」 中捷回應了
本月10日台中捷運豐樂站發生因附近工地施工，大型吊車吊掛鋼樑建材時掉落，插入正在行駛的捷運列車，造成1死10傷的悲劇，引起全國民眾關心發生原因。對此，前立委陳柏惟就透露，經多次現勘，發現中捷在月台端牆門以外的管制區有一個「緊急斷電箱」，當打開按下時，站內列車將失去電力，可立即實施駐車煞車，列車就無法發車。有議員就質疑：「為何當下無人去按這個按鈕？是否就有機會避免傷亡？」對此，中捷公司回應，表示「斷電按鈕並非緊急煞車裝置」。中捷公司對此也回應，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，主要供人員進入軌道工作或救援前，作為斷電安全防護，避免被高壓電擊，該裝置設置於月台門端牆外方，屬於管制區，且啟動緊急斷電按鈕，須以鑰匙開啟端牆門。此外，至緊急斷電箱才能啟動按鈕，也需相當時間。這起事件發生在中午，行進中的台中捷運遭隔壁建案「文心愛悅」工地的施工用吊車吊臂狠狠砸中，先擊中隔音牆，接著整個車廂玻璃被砸破，影響全市的捷運運行，更慘釀1死10傷嚴重事故。許多民眾十分害怕搭連搭捷運也不安全？對此，相關人員正在進一步調查案發原因，並釐清責任。