繳銷
」 車牌
無牌車占道路違規暴增！女子辯稱「私有地」仍敗訴 最高可罰3萬6000元
根據新北市交通事件裁決處統計數據顯示，2025年1月至10月間，未懸掛號牌的汽、機車停占道路的違規總件數已達429件，較前一年同期增加了77件，顯示儘管有重罰新制，違規情事仍持續發生。為有效減少無牌照車輛長期占用公共道路空間，並遏止任意棄置行為，交通部已修正《道路交通管理處罰條例》第12條規定。新制將違規罰鍰從原本的1萬800元，大幅提高至3萬6000元，且已於2025年9月30日起正式上路施行。在重罰新制上路後，日前一名江姓女子將一輛未懸掛號牌的汽車，停放在自家社區附近的道路上，隨即遭到警方開單舉發。江女不服罰則，辯稱該處屬於私有土地道路，因此向法院提起行政訴訟。然而，經法院審理後，最終裁定江女敗訴。法院判決理由明確指出：「該道路係為開放且為供不特定第三人通行，為道交條例第3條第1款所定『道路』無訛。」此判例確立了法律認定「道路」的界線，即土地所有權雖屬私人，但只要是對公眾開放並供不特定人車輛通行的區域，即視為道路，須遵守相關交通法規。裁決處處長李忠台特別提醒民眾，無論是已辦理停駛或繳銷車牌的車輛，因為已經沒有有效的車牌可供懸掛，只能停放在私人場所，不可占用公共道路或公有停車格。若車輛需報廢，也應尋求合法環保業者進行回收處理，不可任意棄置在路邊。李忠台強調，一旦車輛被查獲在道路上違規停放，除了會被補徵稅費外，還將依違反《道路交通管理處罰條例》第12條規定舉發，最高可處以3萬6000元罰鍰，民眾切勿以身試法。
鼓勵遊覽車轉型 專辦交通車業務免徵汽燃費！30日正式上路
現行公路客運與市區公車等大眾運輸免徵汽燃費，遊覽車仍要徵收，交通部鼓勵遊覽車轉型專辦交通車業務，今公告修法，未來遊覽車轉交通車業務，可視為大眾運輸，免徵汽燃費，今起公告3日，預計10月30日起實施。交通部公告修正「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」與「汽車運輸業審核細則」，新增經公路主管機關核定的遊覽車客運業專辦交通車業務車輛，可免徵汽車燃料使用費。交通部說，免徵汽燃費車輛因辦理過戶、繳銷、註銷、吊銷牌照、報廢等異動致不符免徵資格者，如有使用道路情事時，應以自用車費額補繳汽車燃料使用費。交通部表示，考量遊覽車專辦交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，是補足公共運輸服務不足，為鼓勵遊覽車客運業經營交通車業務者，將其牌照轉換為專辦交通車，專注經營交通車業務，促進遊覽車產業分類營運，提升營運安全與健全整體產業發展，因此增訂遊覽車客運業專辦交通車業務車輛納入免徵規定。
自用大型車、微型電動機車辦報廢今起免跑監理所 違規上路恐噴破萬元
為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，公路局自今天（12日）起，擴大「監理服務網」（https://www.mvdis.gov.tw/）「車牌報廢與繳銷線上申請服務」服務適用對象範圍，增加自用大型車和微型電動2輪車車主，及遊覽車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業等汽車運輸業者（需登入監理服務網會員），只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌郵寄回監理所（站）即可完成登記，系統同時會寄送報廢證明供車主留存。公路局表示，為持續提升監理業務申辦便利性，前已推出「車牌報廢與繳銷線上申請服務」及「車輛回收服務一站通」線上服務，機車及自用小型車車主隨時隨地均可辦理報廢或繳銷登記，不再受空間及時間限制，自109年底推動至今，已完成約60萬件申請案件。公路局說明，為擴大嘉惠更多族群使用「車牌報廢與繳銷線上申請服務」線上服務，自114年8月12日起，增加開放自用大型車、營業車及微型電動2輪車車主申辦「車牌報廢、繳銷」線上服務，將可大幅節省民眾臨櫃洽公及往返公路監理機關時間。另自用大型車車主及遊覽車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業等汽車運輸業者 如同時有車體回收與車籍報廢需求，則可透過環境部資源循環署「車輛回收服務一站通」（https://recyclecar.moenv.gov.tw/）提出申請，一次完成車體回收與車籍報廢。公路局提醒，民眾於線上申請後，須於10日內寄送號牌寄回監理所（站），逾期未寄回者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌方可完成登記。此外，完成報廢或繳銷登記車輛，不得行駛道路或於道路停車，如違規上路，將依道路交通管理處罰條例第12條規定，處汽車所有人新臺幣3,600元以上10,800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。
亡者車牌再現街頭！白河幽靈車牌現形 最高罰鍰7.2萬恐沒車
白河警分局東山分駐所員警近日，在市道165線白河段執行深夜巡邏時，攔下1輛懸掛已故車主車牌的轎車，該車牌被警方稱為「幽靈車牌」，經調查，車牌並非該車所有，依《道路交通管理處罰條例》相關規定，警方當場以「汽車使用他車牌照」及「汽車牌照供他車使用」雙重違規進行舉發，並當場扣車移送，罰鍰初估約1萬5000元。白河分局指出，轄區內擁有多處知名觀光景點，吸引大量遊客前來，車流量大增也帶來不少牌照違規問題，統計今年1月至今，已取締包含AB車、使用註銷車牌及偽造車牌等違規案件共計83件，警方強調，將持續結合線上勤務，善用M-Police與智慧警勤系統加強違規車輛「淨牌工作」，特別針對惡性違規行為嚴格取締。值得注意的是，根據新修正的道路交通管理處罰條例即將施行的規定，汽車不依規定使用車牌的罰鍰金額大幅提高，最高可達3萬6000元，且違規車輛會當場移置保管場，包括未領用車牌、牌照吊扣期間仍行駛、未懸掛車牌、或使用經繳銷、報停、吊銷、註銷、遺失、報廢的牌照，都將對車主及駕駛人雙雙處以最高額罰鍰。更嚴重者，若使用偽造或變造車牌，除罰鍰加倍至7萬2000元外，還可能觸犯刑法中「行使偽造特種文書」罪，車輛甚至面臨沒入銷毀的法律後果。
立院《道交條例》修法三讀！變造車牌最高重罰7.2萬 新增3態樣可沒入車輛
立法院9日院會經朝野協商後，成為民生法案、無異議法案清倉日，繼「紀念日及節日實施條例」草案三讀後，立法院接續清倉。接連通過修正律師法，法務部可廢置犯罪律師證書；《道路交通管理處罰條例》第12條修正案，針對偽造、變造或矇領車牌的行為加重處罰；電信管理業務規費收費標準微調等。根據《道交條例》第12條三讀條文，針對使用偽造、變造或矇領牌照，以及未領用車牌行駛、使用吊銷註銷牌照等，現行罰款為3600元到1萬800元，新修正條文，最高罰鍰加重為3.6萬元，並當場移置保管車輛，其中使用偽造、變造或矇領牌照，將按照最高額加倍處罰，將可重罰7.2萬元。另未領用牌照行駛、牌照吊扣期間行駛、已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛、牌照經繳銷吊銷或註銷等無牌照仍行駛、報廢登記汽車仍行駛、車牌遺失未申請補發經舉發仍行駛等6種行為，則將直接採最高罰3.6萬元處罰。若偽造變造他車車牌將可直接沒入車輛，而其他偽造、變造及矇領車牌有肇事致人傷亡，或是10年內第2次違反規定，也可沒入車輛。另外，為達到有效嚇阻非汽車所有人的駕駛人駕駛未領用有效車牌車輛衍生後續道路違規、治安犯罪等行為，此次修法也加入併罰概念，如果駕駛人明知駕駛車輛的車牌有問題，仍行駛上路，也將對駕駛人處最高額的罰款，共3萬6000元。律師法第9條方面則通過律師若受一年有期徒刑以上刑之裁判確定、曾受本法所定除名處分等，法務部應廢止其律師證書。法務部日前表示，廢止其律師證書，以維護律師綱紀及形象，並確保司法威信。另電信管理業務規費收費標準第十四條則修正新增電信管制射頻材之製造及輸入審查、封存之審查費、封存費或監毀費。
車輛「1情況」上路！最高罰10800元 當場移置保管車輛
公路局自10日起，在「監理服務網」開放法人車主申辦「汽機車停駛線上服務」，法人車主登入監理服務網會員後，於線上提出機車及自用小型車停駛申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌及行照郵寄至監理所(站)即可完成登記，系統將會寄送停駛證明供車主留存，車輛後續如有使用道路之需求，應先至監理所(站)辦理復駛。公路局提醒，完成停駛登記車輛，不得行駛道路或於道路停車，違者處汽車所有人新臺幣3600元以上1萬800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。公路局表示，為提供民眾更便利的申辦服務，前已推出「自然人車主申辦汽機車停駛線上服務」、「車牌報廢與繳銷線上申請服務」及「廢車回收一站通」等各項線上服務，113年已完成約20萬件申請案件，民眾不再受空間及時間限制，隨時隨地均可辦理。公路局也表示，為擴大嘉惠更多使用族群使用「汽機車停駛線上服務」，自今年3月10日起，增加開放法人車主線上申辦機車及自用小型車停駛，將可大幅節省民眾臨櫃洽公及往返公路監理機關時間。公路局提醒，車輛因故暫時不使用，建議可辦理停駛登記，以暫停計徵汽車燃料使用費及使用牌照稅，惟完成停駛登記車輛，不得行駛道路或於道路停車。公路局指出，如違規上路，將依道路交通管理處罰條例第12條規定，處汽車所有人新臺幣3600元以上1萬800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。
毒蟲掛假車牌拒檢衝撞 新北2警連開13槍壓制「車上找到2毒品」
新北市新莊區於4日晚間發生一起毒蟲駕車衝撞臨檢站的意外事件，據悉該輛汽車懸掛假車牌，結果遭到警方攔查。但車上的44歲陳姓男子不僅拒檢，甚至開車衝撞員警，這也導致現場2名員警對車輪連開13槍，最終完成壓制，順利逮捕陳男。後續警方也在陳男車上尋獲安非他命、喪屍毒品依托咪酯原料。根據媒體報導指出，整起事件發生於4日晚間10點左右，該輛汽車因所懸掛之車牌已被環保署回收繳銷，因此讓警方懷疑有涉及偽造車牌的可能，因此警方便在新莊中正路輔大旁進行攔查。結果車上的陳姓男子不僅拒檢，甚至準備倒車逃逸。陳男倒車之時，第一時間就先撞倒警用機車，後續正要轉向衝撞2名員警時，2名員警隨即掏槍對汽車車輪連開13槍，這也逼得陳男停車束手就擒。後續警方也在陳男車內尋獲喪屍毒品依托咪酯原料2罐、6個空菸彈盒、安非他命、吸食器、玻璃球、2面偽造車牌與10棵菸彈，而菸彈經檢驗後呈現毒品反應。警方後續也查扣陳男的手機，以便追查毒品來源。訊後警方依妨害公務、偽造文書、毒品等罪嫌移送新北地檢署偵辦，所查扣的手機則轉送科偵小隊進行數位鑑識。
納管模擬槍零件防改造槍！警政署籲申報 逾期恐繳500萬罰鍰
有鑑於目前改造槍枝之相關零件，主要已模擬槍作為主要組成零件，《槍砲彈藥刀械管制條例》在今年1月3日修正後，正式公布納管模擬槍主要組成零件，內政部隨後也在8月12日會銜經濟部公告查禁模擬槍主要組成零件，防止不法分子為規避管制，利用模擬槍零件組裝改造為具殺傷力之非法槍枝，危害社會治安。警政署26日也特別呼籲民眾，民眾若有在修法前持有模擬槍主要組成零件，可在明年2月12日前申報持有或自願繳銷，若未在期限前完成報備程序，將恐面臨20萬元以上至500萬元以下的罰鍰。有鑑於近年來模擬槍枝主要零件被作為改造槍枝的主要來源，隨著法令的修正納管，警政署也呼籲在修法前持有模擬槍枝零件的民眾應在期限內申報。（圖／警政署提供）警政署指出，為保障修法前已持有「模擬槍主要組成零件」民眾的權益，可申請報備持有或自願繳銷，截止期限為明年2月12日，請民眾儘速於期限屆滿前攜帶「模擬槍主要組成零件」及相關身分證明文件，至戶籍所在地的警察局、分局或分駐(派出)所辦理報備持有，並刻印辨識碼後即可繼續合法持有。若民眾自願繳銷，則可向任一所在地警察局、分局或分駐(派出)所辦理。持有模擬槍主要組成零件之民眾，未於期限前完成報備程序，可處新臺幣20萬元以上500萬元以下罰鍰並沒入。警政署表示，全國警察機關將強力取締擁有非法槍枝、刀械之組織幫派或不法之徒，刨根溯源，打擊犯罪，嚴查嚴辦，保障民眾生命及財產安全。
假帳案延燒！民眾黨再爆面紙費900萬 130筆疑似幽靈計程車資
民眾黨主席柯文哲身陷政治獻金風波，競總財務支出近期屢遭質疑，16日不只被爆面紙費要900萬元，還被揭露有130筆計程車車號未列於交通部監理服務網的「有效計程車」名單中；綠營質疑這恐是用大量假計程車車號謊報支出。民進黨立委吳思瑤昨說，面紙有很多種，以她過往經驗，比較厚的1包20幾抽，成本大概1包2元，一次印製5萬包、10萬包，單價一定更低，相信檢調會查清楚。她也酸民眾黨競選花費手筆之大，及辦理過程不合理，都可在台灣政治選舉史上創下紀錄，「原來民眾黨的錢這麼好賺」。針對這筆「面紙費」，民眾黨發言人吳怡萱昨說，其中還包含菜瓜布費用、運送費等，不是一整筆900萬。她強調，有時候只是帳面呈現的方式，讓外界覺得民眾黨好像花了很多錢，但實際要看的是支出有沒有符合，這才是重點。另外，民進黨台北市議員顏若芳表示，柯競總的經費支出申報中的「計程車車資」，均有列出每輛計程車的車號，但她的團隊逐筆將車號輸入至交通部公路局監理服務網的「有效計程車查詢」確認後，竟發現計有至少130筆問題重重，其中68輛「不屬於計程車」、29輛「無此車牌」，其餘33輛則是在交易日期前就已經報廢、繳銷或撤銷，代表柯文哲帳上至少130筆有問題計程車車資，恐是「幽靈計程車費」，更有可能觸犯《刑法》的使公務人員登載不實罪以及《個資法》。對此，吳怡萱說，實際翻找計程車單據後發現，確實有電子收據上顯示的車牌，在有效計程車網頁上查詢找不到，「請問這是乘客的問題，還是駕駛問題？」她強調，乘客搭計程車，不會先查到底是不是有效計程車，顏若芳胡亂指控柯競選團隊車牌造假，也讓大家知道，計程車提供的電子收據可能是「玩假的」，政府的乘車證明恐怕需要拴緊螺絲，民眾黨會將相關問題交給交通委員會委員進行了解。
下場慘！駕駛頻違停被檢舉還「掛假車牌」上路 遭警攔查識破法辦
桃園1名周姓男子因將轎車違停遭民眾檢舉，警方21日一早接獲通報，前往現場將其攔停，在逕行舉發時，卻發現車牌有異狀，經調查竟是假車牌，周男不僅吞罰單還吃上官司，隨後員警依法將他移送法辦。據了解，周男原本轎車的車牌因為違規記點遭繳銷，他才動歪腦筋耍小心思，將假車牌懸掛使用，未料他因為經常違規停放轎車，被民眾檢舉，從而被員警識破假車牌。警方表示，桃園市警局桃園分局景福派出所獲報，有民眾檢舉桃園區三民路與中山路口，經常有一輛轎車違停，員警前往現場逕行舉發時，發現該車行駛在正光路與仁愛路口，警方當場將其攔停，還察覺出車牌有異，經調查發現他懸掛假車牌，詢後警方依《行使偽造特種文書罪》將他移送法辦。警方提醒，偽造及變造的車牌很常見，民眾能輕易在網上取得，依照《交通管理處罰條例》第12條1項3款規定「使用偽造、變造或矇領之牌照」可處新臺幣3600元至10800元罰鍰並禁止其行駛，呼籲民眾切勿鑽法律漏洞恐得不償失。
車牌遭冒用...她連收6張罰單慘噴5萬元 怒轟警置之不理
台東薛姓民眾汽車車牌遭不肖人士冒用長達近半年，3個月以來收到新竹的6張近5萬元違規罰單，最扯的1張是超速80公里。她先後向監理站申訴及報警，最後自掏腰包繳納罰鍰更換車牌，她氣得投訴警政署長信箱根本折磨守法公民。台東監理站表示，若民眾若有類似情形應盡速向警方報案，並向監理機關辦理車牌繳銷重領。薛姓民眾攤開罰單無奈表示，自己有20多年沒去過新竹，自家車子怎可能在竹北超速、闖紅燈？她說，第1張罰單7月25日寄來後，陸續收到6張超速、闖紅燈罰單，最誇張的1張計違規10點、超速80公里，全數罰鍰達4萬9900元。薛姓民眾說，一次次收到、撤銷罰單相當耗時費力，除向監理單位申訴，也向台東警方報案函請竹北警方協助。最扯的是，竹北警分局以公文回覆，「無特定嫌犯能追查、並會持續列管」，她致電詢問卻得到「因掛著合法車牌，即便要攔查也沒有正當理由」回覆，讓她痛斥車子廠牌明顯不同，這是什麼神邏輯？台東監理站呼籲，民眾若發現有疑似車牌被偽造、冒用等，應盡速向警方報案，並向監理機關辦理車牌繳銷重領，以維護自身權益。薛姓民眾說，感謝監理單位提供協助，目前決定認賠，等待罰單申訴成功退款。她大嘆，明明已報案偽造特種文書，車子廠牌也不同，卻還是堅持寄罰單，痛批警政單位效率太差。薛姓民眾家人也說，民眾無辜受害、還得自掏腰包，根本是折磨良善守法公民，更改ETC資料都可以馬上核對出車籍和車主，警察單位還不如民間機構。對此，台東警分局表示，已依程序函請原舉發機關新竹縣警方查明。
車牌「FAG」有這含意？ 監理單位建議：民眾感不妥可繳銷
有民眾投書媒體表示在路上看到「FAG」開頭的汽車車牌，但「FAG」是指男同性戀者且有有高度的歧視性與貶義，建議監理單位滾動式的徹底更新與比對。公路總局監理組對本報表示，目前已有篩選不雅車牌機制，但尚未到「F」開頭，若民眾仍感不妥可赴監理單位繳銷。有民眾投書媒體表示，日前在高雄偶然發現一輛汽車牌照號碼以「FAG」開頭，該詞指男同性戀者且具有高度歧視性與貶義，各大英文字典都會標註；該位民眾並說，雖然「FAG」不算主流字詞，充其量僅僅是俚語且稍嫌過時，但台灣既然以亞洲第一個同婚合法化的國度自豪，監理單位不該如此「慢半拍」。公路總局監理組組長魏武盛對本報表示，車輛車牌目前是前3碼英文後4碼數字，由於英文代碼是否妥適，會有主觀差異，因此公路總局自2021年起將各年度近2年內預計製作的號牌代碼列出，第一階段是監理組內部篩選，第二階段會放在網路上廣徵民眾意見。魏武盛表示，像今年至4月底調查6種車種共26組英文代碼，總計蒐集1萬3133筆意見，被認為不合適比例達10％以上的代碼共8組，包括：CBA（中國男子籃球職業聯賽）、CCC（台語諧音死死死）、CCK（台語諧音死死去）、CCP（中國共產黨縮寫）、PDD（廣泛性發展障礙縮寫）、PEE（尿尿）、PGG（GG不雅諧音）及LGY（GY不雅諧音），2年內將暫時不製作該車牌。魏武盛表示，依照該民眾提供的訊息，該輛汽車應該是前3碼英文後3碼數字的較舊編碼，因目前主要篩選3碼英文＋4碼數字車牌，且尚未到「F」開頭，加上車牌英文代碼是否不雅有主觀差異，建議民眾若仍感到不妥可赴監理單位繳銷，重新申請新車牌。
富邦金Q1獲利近140億元 韓蔚廷：續衝「分紅保單」取代投資型保單
富邦金（2881）今天（18日）舉行法說會，公佈2023年第一季自結財務營運，稅後淨利139.83億元，每股盈餘EPS為1.13元；今天股價則以61.10元作收，為一年以來的最高點。至於對台股看法，富邦金則給出「中性看待」。富邦金總經理韓蔚廷於法說會後接受媒體採訪指出，繼今年4月完成首樁「金金併」富邦金併購日盛金，仍繼續觀察可併購標的，並強調「確實鎖定金融一直在看，也有考慮壽險業」，「是不是大家關心說的那一家（三商美邦人壽），因為是個案，不方便評論」；此外，就擬「分紅保單取代投資型保單」策略表示，「目標年底前，分紅保單的初年度保費比重將可達到一成。」富邦金4月27日董事會通過擬配發每股總股利配發2.0元，配發率56.5%，維持穩定平衡股利政策。今年4月單月賺78.85億元，累計今年前4月獲利218.68億元，每股盈餘1.76元，續居金控業獲利王，並公布富邦人壽2022年底隱含價值（EV）為7,986億元，反映在富邦金控每股EV 64.4元。富邦金控董事長蔡明興表示，富邦金Q1入選2023年DJSI永續年鑑，ESG評分居全球保險業的前5%，包括富邦人壽電子保單簽發與契約條款申辦率已達22.4%，成長14%等。儘管升息效應及資本市場震盪持續，富邦人壽2023年第一季稅後淨利72.48億元，居業界第一。投資組合上，國內股票投資部位佔比上升，反映國內股市回升影響及股票配置增加；現金部位仍維持相對較高水位，將視市場變化伺機布局以提升收益，海外固定收益資產配置持續以投資等級公司債及金融債為主。富邦人壽截至3月底總投資資產達4兆7,405億元，受惠整體利息收益增加，經常性投資收益較去年同期成長13.2%，帶動投資報酬率為3.32%，與負債成本相比仍維持正利差。在保費組成調整下，損益兩平點改善。台北富邦銀行2023年第一季稅後淨利69.08億元，單季稅後淨利創歷史新高；富邦產險2023年第一季稅後淨損42.54億元，若排除防疫保單影響，2023年第一季稅後淨利為9.7億元，防疫保單自留賠款於3月底仍有準備金餘額23.87億元，預估足以因應後續理賠需求。富邦證券2023年第一季稅後淨利15.34億元，較去年同期成長100.6%，主要受惠今年以來台股行情走升，證券金融資產部位獲利較去年同期獲利顯著增加。富邦金控今日也公佈2022年底富邦人壽隱含價值(Embedded Value，簡稱EV)，由於2022年受到資本市場震盪影響，使得調整後淨值下降至4,155億元，年減30.3%；有效契約價值3,831億元，年成長0.8%；整體2022年底隱含價值7,986億元，較2021年底的9,765億元下滑18.2%。2022年受疫情、經濟環境動盪影響，整體市場銷售量下滑26.2%，其中投資型商品減少最為顯著，富邦人壽初年度保費年下滑16.3%，因分期繳銷售增加商品組合改善，新契約價值(Value of New Business，簡稱VNB)為166億元，年減6.8%。富邦人壽反映在富邦金控每股EV為64.4元。精算評估價值(Appraisal Value，簡稱AV)方面，若計入未來20年新契約價值，富邦人壽2022年底的AV為9,639億元，換算金控每股AV為77.8元。
壽險業力拼轉虧為盈！富邦人壽賺最多領先 南山人壽奪2月獲利王
各家金控陸續公布2月自結盈餘財務，以保險業單月獲利表現來看，南山人壽（5874）2023年2月自結獲利14.3億元為壽險業之冠，其次為富邦人壽。南山人壽2023年合併新契約保費52億元，受惠於穩定的經常性收益及掌握市場波段實現資本利得，2月份合併損益為14.3億元，累計今年前2月自結獲利1.1億元；2月合併新契約保費52億元，以傳統型躉繳商品為銷售主力，尤以利變壽商品業績表現突出，長照商品新契約保費逾14.7億元蟬聯市占第一；去年外溢保單新契約銷售件數逾67萬件，較前一年翻倍成長，連續四年第一。富邦人壽2月稅後淨利10.27億元，累計前2月稅後淨利24.17億元。前2月初年度保費收入141億元，總保費收入480.48億元，估皆業界第二，2月初年度保費75.69億元較上月成長15.9%，主要來自投資型成長30.5%與利變型商品表現，其中投資型較上月、利變型較上月成長12.0%，另持續穩固長期經營利潤，強化分期繳銷售，分期繳商品較去年同期成長73.1%。台灣人壽2月受惠於美元升值且投資方面有處分利益挹注，單月稅後獲利2.46億元，今年則虧損9.56億元；持續導入高價值商品策略及多元化投資布局，損益兩平率持續降低，2022年初年度保費收入市占率為7.4%，業界排名第五。中國人壽受聯準會持續升息，台美利差擴大影響，整體避險成本仍維持高點；二月份稅後獲利為2.08億元，今年前二月累計稅後損失5.83億元。國泰人壽2月稅後淨損11.8億元，累計稅後淨損26.0億元。2月初年度保費及初年度等價保費分別為90億元及38億元，為業界第一。隨農曆年假結束，民眾偏好具資產累積功能的商品，帶動理財型商品銷售回溫，投資型商品單月初年度保費收入較上月成長20%；美元傳統理財型商品初年度保費收入較上月成長11%。A&H商品初年度保費收入較去年同期成長13%。
雙11即將來臨 關務署上緊3道發條阻亂象
隨著雙11即將來臨，為了解決報關行的亂象，關務署近日修正《報關業者設置管理辦法》，上緊3道發條，包含延長被廢照負責人可回任期限、補委任書期限以及離職員工管理，皆趨於嚴格，預計明年初上路。台北關也另外建置「空運快遞貨物通關異常資訊揭露平台」限制報關業者任意進入倉區，如果貨物發生異常需要處理，需列印資料申請進入，並且由海關人員陪同處理，為對報關業者上緊第4道發條。隨著雙11即將來臨，關務署預測，今年11月快遞包裹報單量大約在520萬到570萬，相較於今年前10月平均每月快遞報單量400到500萬件，11月報單量仍比平常暴增。為遏止報關業者利用職務之便夾藏非法物品或走私，關務署上緊3道發條，首先即是報關業者如果遭到海關廢照，原本2年內不得再申設，延長為5年，嚴防違規業者短期內回到市場，影響行政監管。如果該負責人有2家以上報關行，該負責人5年內不得新申設報關行，惟同一負責人、旗下沒有違規的報關行仍可持續營運。補委任書上法規也「明確化」，報關業者必須在海關指定時間內補上委任書，例如如果海關指定7日內補上，逾期未補上就會被開罰。而為避免離職員工利用報關證，在貨棧閒晃提高犯罪風險，原本法規限制離職員工在離職日30天內報備、繳銷；修法後縮短為該員工離職隔日的1個工作日內報備，嚴管貨棧門禁。
牌照稅開徵 5／3前未繳被抓當心裁處一倍罰鍰
我國自4月1日起開徵自用車輛（全年）與營業用車輛（上半年）牌照稅，繳納期限至5月3日止。財政部28日指出，初估今年牌照稅額上看651.1億元、年增1.6％，課稅車輛數約786.7萬輛、年增2.8％。台北市稅捐稽徵處長倪永祖指出，今年牌照稅繳稅期限原為4月30日，但適逢勞動節連假而延至5月3日，開徵範圍包括一般自用車輛、150c.c.以上重型機車全年牌照稅，以及營業用車輛上半年牌照稅。倪永祖表示，民眾可透過9大管道繳稅，包括線上PayTax查繳稅、電支+行動支付、金融機構、超商、信用卡、ATM、活期帳戶、晶片金融卡、已辦理約定帳戶扣款。但超商繳稅僅適用稅額在3萬元以下，可持繳款書至萊爾富、全家、統一、OK等便利商店以現金繳納。如果車主因疫情影響或財務困難而無力繳稅，車主可申請延期或分期繳納、最多可延一年或分三年（36期）繳稅，車輛若長時間未使用也可辦理停駛或繳銷，按日計徵牌照稅。但車主若逾期未繳牌照稅，該車輛一旦上路經查獲，除補稅外，我國也會裁處一倍以下罰鍰。
嚴查「操作槍」遏止槍支改造 12月11日前未申報繳銷將被重罰
為遏阻改造黑槍氾濫，《槍砲彈藥刀械管制條例》今年修正，改造槍最易取得的模型「操作槍」納入管制。警政署指出，修法前已持有操作槍者，在12月11日前，盡速至警局申報持有或自願繳銷，以免觸法受罰，最高可處新台幣20萬元罰鍰。槍砲條例2015年增訂「模擬槍」規定後，市面出現自稱「操作槍」的變種，主特徵為撞針孔（洞）未貫通，滑套（槍機）內不具撞針，以規避「打擊底火」的查禁要件。今年修正模擬槍定義，將須具備打擊底火，修正為「類似真槍之火藥式擊發機構裝置」，將操作槍納入模擬槍的管制範疇，並大幅提高罰鍰。警政署說，修法前有廠商意圖規避模擬槍的查禁要件，製造外型、構造及材質類似真槍的商品，稱為「操作槍」，不法分子可輕易購得，簡單改造成有殺傷力槍械。成本低、刑責低，殺傷力卻不亞於制式，成為歹徒最青睞的犯罪工具，儼然是治安隱憂，故修法補漏洞。警政署統計，近5年持槍犯案，改造槍約占89％；制式僅約11％，顯示改造槍氾濫。查獲具殺傷力的改造槍，由操作槍改造而成約占57％，平均每查獲2枝改造槍，就有1把是操作槍改造而來。今年修法針對「槍砲」定義修正，增訂「制式或非制式」文字，將所有具殺傷力的各式槍砲，不再區分類別，只要會致人於死，就依法論處，讓不法之徒難以規避重罪追訴。警政署說，修法前已有操作槍者，可申請報備持有或自願繳銷，12月11日前，攜帶操作槍及相關身分證明文件，至戶籍所在警局辦理。警政署表示，修法「加重刑罰」及「源頭斷根」雙管齊下，不容鑽法律漏洞。警方將持續取締擁有黑槍的黑幫及不法之徒，刨根溯源，嚴打犯罪，保障人民生命財產安全。
未上繳售實名制口罩費用 花蓮藥局遭強制執行
新冠肺炎疫情肆虐，中央健保局委請特約藥局代販售實名制口罩，花蓮卻有一間藥局未上繳銷售費用33萬元給國庫，遭衛福部食品藥物管理署移送法務部行政執行署花蓮分署強制執行，執行官到藥局扣得健保食品47項，藥局負責人當場請求在11月辦理分期付款，清償欠款，此案也是花東地區藥局因欠繳代售防疫口罩費用遭移送執行首宗案例。法務部執行署花蓮分署行政執行官邱俊諭表示，20日由偕同書記官、食品藥物管理署代理人，到藥局營業處所實施查封動產，扣回包括蝦紅素與葉黃素、蔓越莓複方等各類保健食品47項物品，約6萬餘元，另外，並依法強制執行藥局每月自衛生福利部中央健康保險署領取執行業務所得，如藥事服務費、調劑費等。邱俊諭表示，負責藥師當場請求，將於11月到花蓮分署辦理分期繳納，並同意分署查封物品依法變賣，以清償欠款。本案也是花東首宗藥局欠繳代售防疫口罩費用遭執行案例。
花東首例開罰！未繳代銷口罩33萬 花蓮藥局慘遭查封動產
新冠肺炎疫情吃緊，健保局委請特約藥局代販售實名制口罩，花蓮卻有一間藥局未上繳銷售費用33萬元給國庫，遭衛生福利部食品藥物管理署移送法務部行政執行署花蓮分署強制執行，執行官昨到藥局進行查扣，先扣得現場健保食品47項，藥局負責人請求在下月辦理分期付款，清償欠款，此案也是花東地區藥局因欠繳代售防疫口罩費用遭移送執行首宗案例。花蓮分署查扣藥局47項保健食品，代清償欠款。（圖／行政執行署花蓮分署提供）今年2月間，新冠肺炎肆虐，政府自2月間開始實施實名制購買，並委請健保特約藥局協助代售，民眾持健保卡在一定時間內，限定購買片數，而協助販售的健保特約藥局，需要把代售費用上繳給國庫。不過位在花蓮市的這間特約藥局，沒有把代售防疫口罩費用繳還國庫，從2月到7月累積數月達到33萬元，初估算約售出6萬6000片實名制口罩，衛生福利部食品藥物管理署多次催繳後，上月移送法務部行政執行署花蓮分署強制執行。花蓮分署行政執行官邱俊諭今天表示，昨由行政執行官率書記官、執行員會同食品藥物管理署代理人到藥局營業處所實施查封動產，扣回包括蝦紅素與葉黃素、蔓越莓複方、舒暢通益菌佳、液補鈣等各類保健食品47項物品，價值約6萬餘元，另外，並依法強致執行藥局每月自衛生福利部中央健康保險署領取執行業務所得（如藥事服務費、調劑費等）。
免再跑監理所！「線上申辦」150C.C.以下機車報廢、繳銷
為方便民眾辦理車輛牌照報廢或繳銷登記，公路總局自今（12）日起，在「監理服務網」推出「車牌報廢、繳銷」線上服務，初期提供申辦手續較單純的150C.C.以下機車辦理，民眾只須於線上提出報廢或繳銷申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌郵寄回監理所（站）即可完成登記，系統同時會寄送報廢證明供車主留存或申請車體回收獎勵金。公路總局表示，每年機車辦理報廢及繳銷數量約70餘萬件，現行民眾辦理車輛報廢或繳銷登記，需將車牌拆下後攜帶至監理所（站）臨櫃辦理，推出此項線上服務新措施，將可大幅節省民眾往返公路監理機關時間。至於申請作業較複雜的自用小型車與151C.C.以上機車，後續將持續規劃，同時也將規劃增加委託代檢廠、超商物流及郵局i郵箱等方式繳回號牌。公路總局提醒，民眾於線上申請後，須於10日內寄送號牌寄回監理所（站），逾期未寄回者將以退件處理，民眾須再次於線上申請及寄送號牌方可完成登記。另外，車輛辦理「報廢」登記後無法再回復領牌，車體也請民眾接洽合法廢車回收商回收；辦理「繳銷」者，車輛可再重新領新車牌，民眾申辦前請先確認要辦「報廢」還是「繳銷」，相關申辦資訊請上「監理服務網」查詢或逕向各監理所（站）洽詢。