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無視川普關稅威脅！印俄兩國承諾深化戰略夥伴關係
印度與俄羅斯21日同意擴展雙邊貿易關係，這顯示川普（Donald Trump）政府為阻止新德里採購俄羅斯石油，而對印度輸美商品課徵50%關稅的施壓手段，不足以動搖俄印雙方的夥伴關係。據《CNBC》報導，印度外交部長蘇傑生（Subrahmanyam Jaishankar）21日在莫斯科舉行的聯合記者會上表示，俄印關係是「二戰後世界上最穩定的大國關係之一。」蘇傑生補充，雙方承諾要推動雙邊貿易，包括印度增加向俄羅斯出口藥品、農產品與紡織品，以協助減少新德里對莫斯科的貿易逆差。截至2025年3月的會計年度，俄印之間的雙邊貿易額達到創紀錄的687億美元，其中印度增加的俄油進口，造成該國對俄羅斯590億美元的貿易逆差。蘇傑生還表示，其他計畫包括派遣具備資訊科技、建築與工程技能的印度勞工，協助俄羅斯應對勞動力短缺的問題。俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）則指出，雙方在碳氫化合物領域的合作，以及俄羅斯向印度市場的石油運輸正在「大步推進」。且2國仍致力於在俄羅斯遠東與北極大陸架等地，實施能源共同開發項目。拉夫羅夫補充：「這一戰略夥伴關係，有助於區域安全與穩定，考慮到我們正處於艱難的國際局勢，這點無疑是非常重要的。」報導指出，雖然西方政府對莫斯科實施制裁，並主張印度增加的俄油進口，資助了俄羅斯對烏克蘭的戰爭。但新德里予以反駁，表示美國政府曾要求印度進行這些採購，以維持能源市場的穩定，同時還強調美國與歐盟依然持續與俄羅斯有貿易往來。對此，俄羅斯駐新德里大使館官員曾在20日表示，儘管美國施壓，俄羅斯對印度的石油供應仍將繼續，並補充說莫斯科希望不久後，能與印度和中國舉行3邊會談。新加坡拉惹勒南國際研究學院（S. Rajaratnam School of International Studies）研究員巴拉茲（Daniel Balazs）表示：「自1970年代以來，俄羅斯一直是印度的密切戰略夥伴，而川普政府的關稅威脅不會改變這一點。相反地，這甚至可能成為一種催化劑，促使新德里同意莫斯科試圖與中國斡旋的3邊會議。」根據美國能源信息署（U.S. Energy Information Administration）的數據，印度是俄羅斯石油的第2大買家，今年上半年每日進口160萬桶，遠高於2020年的每日5萬桶，但仍落後於中國每日200萬桶的進口量。然而，華盛頓並未因中國購買俄油而對其施加次級關稅。當被問及中國在俄油採購中的角色時，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）暗示，北京的進口被視為較不嚴重，因為中國在俄羅斯入侵烏克蘭之前已是主要買家。多位地緣政治專家指出，川普的真正目標似乎與華盛頓所聲稱的抑制莫斯科石油收入無關，而是要利用這些貿易手段來施壓新德里達成貿易協議，並迫使俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）在烏克蘭問題上簽署停火協議。上週五（15日），川普在普丁睽違10年首度訪美之際，為其鋪上紅毯，並與他同乘總統專車前往美俄領袖峰會的會場。然而，這場「雙普會」似乎並未帶來任何具體的烏克蘭停火進展，俄羅斯政府也重申反對與烏克蘭達成短期停火協議，而是尋求徹底的終戰方案。
美原油庫存增＋俄烏停戰有望 國際油價應聲下挫逾2%
美國原油庫存續增，12日原油期貨跌逾2%，據美國能源信息署(EIA)資料顯示，上周美國原油庫存連續第3周上升，且升幅超過預期，同時美國總統川普和俄羅斯總統普丁同意結束俄烏戰爭而展開談判，令國際油價下挫。普萊斯期貨集團（Price Futures Group）資深分析師菲爾·弗林（Phil Flynn）表示，川普正進行和平談判，這已經緩解了國際油價的一些風險溢價。美國能源信息署（EIA）公布的最新數據顯示，截至2／9當周，原油庫存增加410萬桶，分析師此前預期為增加300萬桶。此數據表明，美國原油供應遠超市場需求，進一步加劇了短期供需失衡的擔憂。石油輸出國組織OPEC+最近也重申將維持減產政策，自2025年4月起逐步提高產量，全球石油庫存將開始增加。產量增長加上全球石油需求增長相對疲軟，預計將使2025年下半年全球石油庫存每日增加145萬桶，並在2026年進一步每日增加143萬桶。美國NYMEX-3月輕質原油期貨下跌1.95美元，報每桶71.37美元；3月熱燃油跌0.06美元，報每加侖2.45美元；3月RBOB汽油跌0.06美元，報每加侖2.09美元；倫敦ICE-4月布蘭特原油期貨下跌1.82美元，報每桶75.18美元。
伊朗油設施若遭攻擊恐釀石油危機 高盛：明年油價將暴漲20美元
由於擔心以色列可能會對德黑蘭的導彈襲擊進行報復，打擊伊朗的石油產業。美國原油期貨在週四（3日）一度上漲約5%，並在週五（4日）早上再度走高。高盛主管Daan Struyven週五在採訪時表示，如果伊朗出現持續每天100萬桶的產量下降，預計明年油價將每桶暴漲20美元。Struyven補充道，如果像沙烏地阿拉伯和阿聯酋主要OPEC+成員國，抵消部分產量損失，油市可能會看到每桶10美元的小幅上漲。MST Marquee的高級能源分析師Saul Kavonic也提到了伊朗哈爾克島的潛在風險，該島負責該國90%的原油出口。Kavonic表示：「這可能是衝突進一步擴大的開始，甚至影響到通過霍爾木茲海峽的運輸。」伊朗此前曾威脅說，如果其石油部門受到影響，將中斷通過霍爾木茲海峽的流量。根據美國能源信息署的數據，位於阿曼和伊朗之間的這條海峽是至關重要的通道，全球大約五分之一的日常石油生產量通過這條具有戰略意義的水道，連接着中東的原油生產國和主要的全球市場。Fitch Solutions的BMI在週三發佈的報告中寫道：「在全面戰爭的情況下，布倫特原油價格可能飆升至每桶100美元以上，任何封鎖霍爾木茲海峽的舉動都可能威脅到每桶150美元或更高的價格。」儘管一些行業分析師認爲，如果以色列打擊伊朗的石油基礎設施，OPEC+有足夠的備用產能來彌補伊朗出口中斷的情況，但世界的備用石油產能主要集中在中東，特別是在海灣國家，如果衝突進一步惡化，這些國家也可能面臨風險。
美石油巨頭雪佛龍估頁岩油產量增加10％ 分析師：不足以讓國際油價下跌
據外媒報導，美國頁岩油巨擘先鋒自然資源（PXD）的執行長謝菲爾德（Scott Douglas Sheffield）去年曾警告稱，頁岩油的繁景已結束，因油井產能的增加不足以抵消頁岩地區鑽井速度的下降。有市場分析師日前撰文稱，美國多家頁岩油巨頭在最新業績季中，意外地上修了今年的產量預期，但無論產量多高，都不足以對國際油價構成重大壓力。美國第二大石油公司雪佛龍（Chevron）早前公佈第二季產量，達創紀錄新高。因該公司專注於二疊紀盆地（Permian Basin）的德州區域探勘，而不是新墨西哥州。該公司預計，今年二疊紀盆地的產量將增加10%。二疊紀盆地又名西德克薩斯盆地（West Texas Basin），橫跨美國德州西部和新墨西哥州東南部，儲藏豐富的石油、天然氣資源。然而，油田服務供應商上個月卻敲響了警鐘。他們表示，頁岩區塊對這些服務的需求正在下降，三大油田服務公司，斯倫貝謝（SLB）、貝克休斯（Baker Hughes）和哈里伯頓（Halliburton）都報告了北美業務的下降。接受市場調查的分析師表示，一方面，勘探和生產公司報告了更高的油井生產率，但其油田服務提供商報告了更低的鑽井活動。因此，以目前的鑽探速度來看，還不足以顯著提高美國的總產量，目前的鑽探速度仍然低迷。與此同時，美國能源信息署（EIA）最新月報顯示，美國原油上周產量已經達到每日1260萬桶。由於高於預期的油井生產率和不斷上漲的原油價格，估計今年每日的原油產量將增加85萬桶至創紀錄的1276萬桶。EIA還指出，油價上漲是推動產量增加的因素之一。不過，分析師指出，頁岩井的枯竭速度很快，需要大幅鑽井並提高產量以抵消這一自然過程，但頁岩油巨頭並沒有這麼做，儘管價格上漲，他們仍保持紀律。以上這些都表明，無論美國今年的頁岩油產量有多高，都不會高到足以對國際油價構成重大壓力，尤其是考慮到美國石油出口創紀錄的速度。這些出口給基準帶來了下行壓力，但它也有其侷限性，沙烏地阿拉伯和俄羅斯的原油出口量仍遠超美國，而且兩國都對產量或出口設定了上限，沙烏地還警告說可能會進一步加大減產力度，以保持油價上漲。這對頁岩油開採商來說是個好消息。這讓他們有機會減少支出，增加產量，並通過向海外銷售更高的產量來賺取更多的錢，這要歸功於俄羅斯以前最大的市場「歐洲」以及世界上最大的石油市場「亞洲」，兩者強勁而有彈性的需求。
加息原油重挫4％ 分析師：全球油市處於「脆弱颱風眼」
英美央行兇猛加息，加劇了對全球經濟衰退和能源需求的擔憂。本周四（22日），西德州中質原油（WTI）重挫4%，失守70美元關口，幾乎回吐過去一周所有漲幅。實際上，國際油價在供應面上不乏利好。美國能源信息署（EIA）周四公佈的原油庫存報告顯示，美國的原油庫存大幅減少383.1萬桶。與此同時，美國原油產量減少20萬桶至1220萬桶，創2021年9月3日以來單周最大降幅。兇猛加息帶來的負面情緒，儼然成爲了市場走勢的主導。聯準會主席鮑威爾周三（21日）表示，年內或再兩度加息25基點；周四，英國央行超預期暴力加息50個基點，進一步加劇了投資者的擔憂。休士頓石油諮詢公司（Lipow oil Associates）總裁立波（Andrew Lipow）表示，鑑於原油庫存的減少，且成品油庫存僅小幅增加不及預期，原先預計市場會有更好的反應，但原油和成品油市場只是受到利率上升的拖累。有市場分析稱，從布蘭特原油（Brent）價格和價差來看，石油市場接近平衡，但這種平衡非常脆弱，全球油市或正處於颱風眼中。8月交割的WTI原油期貨價格下跌0.5%，收每桶69.16美元，本周下跌3.9%；8 月交割的Brent原油期貨價格下跌0.4%，報每桶73.85美元，本周下跌 3.6%；7月交割的汽油期貨價格下跌1.3%，收每加侖2.517 美元，本周下跌 6.1%。外國媒體分析稱，價格和價差的走勢反應出市場減弱了對潛在的供應短缺的擔憂，今年餘下時間內生產和消費將大致保持平衡。高利率環境將衝擊信貸市場，越來越多的企業將面臨融資成本大漲的影響，高利息讓債務違約風險增加，投融資活動將受到抑制，最終經濟失去活力。分析進一步指出，宏觀經濟環境面臨放緩、衰退，這對於本就脆弱的油價來說是致命一擊。然而，自年初以來，經濟和石油消費的前景已經惡化，這暫時抑制了任何看漲情緒。北美和歐洲持續的通貨膨脹給利率帶來了上行壓力，可能導致製造業和貨運需求出現更長時間、更深程度的放緩。