美國航班
」 美國
政府關門！全美逾4000航班延誤 空管病假人數激增「FAA降載控流」
美國聯邦政府停擺進入第二週，多座機場於6日出現航班到離場延誤，主因是空中交通管制人力吃緊。美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）晚間通報，紐瓦克（Newark）、丹佛（Denver）、拉斯維加斯（Las Vegas）、鳳凰城（Phoenix）與好萊塢柏本克機場（Hollywood Burbank Airport）等地的塔台與相關設施正面臨或預期將出現人力短缺。旅客實際感受到的，是地面流量控管與進場排序放慢，班機延誤持續攀升。根據《印度快報》報導，FAA與交通部證實，航管員請病假上升。交通部長達菲（Sean Duffy）在紐瓦克自由國際機場表示，停擺以來部分地區的航管人手「減少50%」，系統各處出現「今天這個設施、明天那個設施」的缺口。達菲表示，安全優先；當請病假變多，FAA就會降低航班流量。《路透社》進一步引述官員說法，約13,000名空中交通管制員與約50,000名運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）人員屬「必要人員」，在停擺期間仍須上班，且恐於10月14日拿不到薪水。根據航班追蹤網站FlightAware統計，週一美國境內逾4,000架次航班延誤；丹佛抵達航班有29%、紐瓦克19%、拉斯維加斯15%受影響。FAA官網同時顯示，洛杉磯地區的好萊塢柏本克機場塔台於太平洋時間下午4時至晚間9時59分（東岸時間週一晚間7時至週二凌晨12時59分）出現人力問題；《NBC News》引述知情人士表示，期間由聖地牙哥 TRACON（終端雷達進場管制中心）以「大幅降載」代管，延誤難免。該機場在X發文稱「運作持續中」，並請旅客出發前先向航空公司確認班機資訊。華府政治僵局下，交通成了攻防焦點。美國總統川普（Donald Trump）把交通議題納入與民主黨的停擺角力，政府端削減280億美元的氣候計畫、地鐵、隧道與大眾運輸補助，涉及多個偏向民主黨的州，包括紐約、伊利諾等。達菲形容航管員心情緊繃「他們在想：我會拿到薪水嗎？是否得兼第二份工作去開Uber，而我已因這份高度緊繃的工作筋疲力盡？」FAA晚間回應媒體時重申部長說法，系統各處人手短缺上升時，為了安全，必須放慢部分機場航班流量。勞方早已示警結構性短缺。美國空中交通管制員協會（NATCA）說，少數人每日請病假屬常態，但這次再度凸顯在全國性短缺下，航空系統有多脆弱。2019年初長期停擺曾引發FAA員工集體缺勤，航班延誤層層堆疊，成為結束僵局的壓力來源之一。旅遊網站The Points Guy提醒，若停擺延長，TSA安檢排隊時間恐拉長；同時「基本航空服務」（Essential Air Service）聯邦補助最快本週日就會用罄，部分小型社區航線恐生變，除非國會及時補撥資金。延誤不只因人手不足。FAA點名，天候同時影響美國航班運作。FAA與機場公告要求旅客留意航空公司即時通知，而在紐瓦克與丹佛等樞紐機場，地面序列調整導致的滑行延遲，已成當日準點的最大變數。
美國政府關門衝擊擴大 PIMCO警告恐現「非線性效應」
美國聯邦政府自10月1日進入關門狀態後，僵局持續延燒，聯邦政府正面臨自2018年以來首次的大規模停擺；PIMCO預估，美國政府停擺將導致年化實質GDP每周減少0.1％至0.2％，若停擺時間拉長，經濟衝擊可能加劇。美國政府關門對每周GDP減少0.1％至0.2％，雖然危機暫時對總體經濟影響有限，不過，PIMCO認為，隨著停擺時間愈長，愈可能引發「非線性效應」，例如需求瓦解、永久性GDP活動流失等情形。亞太商工總會執行長邱達生認為，若政府關門超過1個月，不僅「非線性效應」顯現，還會有結構性的衝擊；所謂非線性效應，邱達生解釋，當美國政府關門，剛開始是美國航班大亂，知名觀光景點暫停，接下來遊客開始取消赴美旅遊計畫，這筆觀光財未來也沒辦法彌補；若美國總統川普趁關門進行政府瘦身大裁員，不僅推升失業率，整個民間消費也會受到衝擊。邱達生表示，當美國政府關門超過1個月，美債可能遭到降評、政府停擺沒辦法發債，國際對美國沒有信心，財政政策沒辦法執行、也無法擴張，川普本來想藉此瘦身裁員、懲罰政敵，很可能適得其反。台股、美股指數近來屢創新高，分析師表示，這波指數創高屬資金行情，加上投資人對關稅議題鈍化，資金行情抵銷美政府關門等負面干擾；邱達生認為，股市持續創新高，意味投資人預期美國政府關門很快會落幕，但若10月15日無法如預期落幕，投資情緒就會受到影響，股市很可能震盪反映；投信指出，AI是長期趨勢，但短期亦須關注風險。美國政府停擺期間，PIMCO表示，債券殖利率上揚、美元走貶、黃金價格持續攀升；與這次情況相似的全面停擺發生於2013年，當時持續了16天，傳統觀點認為此次將與過去一致，但與2013年不同的是，這次缺乏迫使政府重啟運作的強制機制。PIMCO表示，目前的美國經濟正處於成長動能的「空窗期」，若停擺時間比預期更長，則可能加劇對經濟的衝擊。
川普關稅報復暫緩！ 哥倫比亞態度急轉彎：同意所有驅逐移民條件
美國和哥倫比亞的貿易戰突然喊卡！美國總統川普上任後，展開大規模驅逐非法移民行動，不過哥倫比亞卻拒絕讓搭載被驅逐移民的兩架美國軍機降落該國。隨後，川普決定對所有進入美國的哥倫比亞商品徵收25%的關稅，並祭出經濟制裁，而哥倫比亞也揚言要對美國進口的商品課徵50%關稅，不過白宮如今指出，哥倫比亞政府「已同意川普總統的所有條款」，川普對哥倫比亞祭出的關稅與制裁也將暫緩。美國總統川普與哥倫比亞總統裴卓展開口水戰後，白宮宣布哥倫比亞已同意接收所有北美驅逐的非法移民。（圖／達志／美聯社） 根據《彭博社》引述白宮發言人李威特（Karoline Leavitt）說法，哥倫比亞政府「已同意川普總統的所有條款，包括無限制地接收所有從美國遣返的哥倫比亞非法移民與美國軍機」，而美國也會暫停原先要祭出的關稅與制裁，目前哥倫比亞還未對此作出回應。據稍早的綜合外電報導，川普自就任以來，就宣布非法移民為國家緊急狀態，全面實施嚴打，指示美國軍方協助邊境安全，同時發布全面庇護禁令，並採取措施，限制非公民在美國生下的兒童獲得公民身份，不過哥倫比亞近日拒絕兩架載有遭驅逐移民的美國軍機降落，引發川普的強烈反彈。川普自就任以來，就宣布非法移民為國家緊急狀態，全面實施嚴打。（圖／達志／美聯社） 川普氣得在26日宣布，將對哥倫比亞採取全面性的報復措施，包含階段性加徵25%至50%的關稅、實施其他制裁和旅行禁令等多種手段。對此，哥倫比亞也不甘示弱反擊稱，將對美國進口商品課徵50%關稅。《路透社》報導，川普在自己的社交平台「真實社群」（Truth Social）上發文，批評哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）拒絕美國航班降落的決定，並指責這一行為危及美國的國家安全和公共安全。哥倫比亞總統裴卓。（圖／達志／美聯社）川普強調，已經指示政府立即採取緊急措施進行報復，這是川普自20日上任以來，首次利用經濟壓力，迫使其他國家遵守他的大規模驅逐非法移民計畫，《法新社》指出，這些措施帶來的實際影響還不明朗，因為哥倫比亞一直是美國在拉丁美洲最緊密的傳統盟友之一，雙方還簽有自由貿易協定。就在幾小時後，裴卓也嚴厲譴責華府作法，認為美國將移民當作罪犯對待。也在川普揚言報復後，反擊稱，將對美國進口商品實施50%關稅的制裁。裴卓在 X 社群平台上針對川普發表的長文回應，已命令商務部將對美國進口產品加徵25%關稅，「我獲悉，你們對我們進入美國的勞動成果課徵50%關稅，而我也這麼做了」。不過就在裴卓剛放完狠話不到1小時候，雙方態度就放緩，據了解，哥倫比亞是繼墨西哥後，拉丁美洲國家二度拒絕美國以軍機遣返非法移民的拉丁美洲國家，這起事件似乎突顯川普政府對移民問題的強硬態度外，也加劇了拉丁美洲地區的緊張局勢。
平安夜出包！美國航空因「技術問題」一度全美停飛
平安夜是美國一年中最繁忙的旅行期間，美國航空卻因技術性問題，暫時停飛了全國範圍內的航班。美國航空表示，儘管出現嚴重延誤，已在美東時間24日上午8時許恢復服務。據外媒報導，美國航空表示，「供應商技術問題」是其在美國所有航班延誤的原因。在美國聯邦航空管理局下令該航空公司在全國範圍內停飛大約一個小時後，政府監管機構批准了美國航班起飛。據航空分析公司Cirium稱，美國航空主要樞紐的航班出現延誤，該航空公司當天3901架國內和國際航班中只有37%準時起飛，美國航空之後恢復了服務，沒有大量取消航班，僅有19個航班被取消。代表美國航空16000名飛行員的聯盟飛行員協會表示，美國航空的飛行營運系統週二早上短暫出現故障，導致航班延誤。該系統被稱為FOS，負責處理航空公司的運營，是讓飛機起飛（包括乘客登機）的關鍵。
疑是間諜？俄羅斯涉嫌測試將「爆炸包裹」送往北美航班 於英國DHL爆炸起火
英國伯明罕、德國萊比錫的DHL物流中心曾在7月分別發生火警，經確認是引火裝置爆炸，當時英國當局懷疑是俄國間諜今年在歐洲各地執行的行動之一，而西方安全官員也認為這2起事件均為俄國的秘密行動，目的是讓飛往美國和加拿大的貨運及客運航班引發火災。目前DHL正在與當局進行合作，希望能追查出嫌疑人。根據外媒《華爾街日報》（The Wall Street Journal）、《CNN》報導，起火原因是有個裝有電動按摩器的包裹，該按摩器經過改造後，在內部添加了高度易燃的鎂，並從立陶宛被運往英國，似乎是為了測試如何將此類設備帶上前往美國的航班。德國一名安全官員指出，這份包裹被標記為運送到英國伯明罕一處虛假地址，而另一位調查員也稱，同個寄件者還準備將包裹運送到美國及加拿大，但不含有易燃物，「他們（寄件者）想測試包裹能到達多遠的地方」。《華爾街日報》要求俄羅斯對此發表評論，但克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）否認指控，並表示「我們從未聽到任何國家政府公開指控俄羅斯參與犯案，這些都是媒體未經證實、毫無根據的猜測」。DHL發言人告訴CNN，該公司已深入了解近期發生的2起貨運事件，也正在積極配合相關部門調查及合作。當被問及所謂的俄羅斯陰謀時，一名美國政府官員也告知CNN，「目前，沒有針對飛往美國航班的主動威脅」。波蘭國家檢察官辦公室10月曾表示，有4人因涉嫌參與國際攻擊行動被捕，並開始對另外2名嫌犯展開國際通緝，而波蘭當局也在聲明中說到，嫌疑人以快遞方式將「偽裝成包裹的爆炸物和危險物質」寄往英國和歐盟國家，並在陸運及空運過程中自燃或引爆，「相關組織的目的是測試此類物品的運輸途徑，這些貨物最終將送往美國和加拿大」。英國反恐警察發言人則向CNN證實，他們正在調查位於一起7月22日發生在伯明罕的爆炸事件，當時有1個包裹著火，幸好快遞公司員工和消防人員迅速進行處理，未造成任何人員傷亡或重大財物損失，但當局仍在調查該起事件，也正在與其他歐洲執法機構合作，以確定是否與歐洲其他類似事件有關聯。另外，CNN 7月曾報導稱，一名北約高級官員透露，俄羅斯過去6個月以來在北約成員國內積極進行「大膽」的破壞行動，特別是針對向烏克蘭提供武器的補給線及背後的決策者。歐洲各地多位安全官員也描述，這種威脅正在蔓延，隨著俄羅斯間諜的行動越發受到安全部門監視，部分俄國間諜會選擇雇用當地的業餘人員來執行高風險且往往可以脫罪的犯罪活動。
飛機座位竟藏大學問！「訂位2重點」曝光 防病菌上身又降低染病風險
你知道飛機座位的選擇和航程中感染病菌的機率有關嗎？國內順應疫情趨緩解封後，許多民眾紛紛計劃出國，近期適逢年終旅遊旺季，不料國內流感病例卻大幅增加，部分國家的新冠肺炎疫情也再次升溫，遊客開始恐慌長時間置身於密閉機艙會有染病風險。對此，美國國家科學院（US National Academy of Sciences）的研究指出，只要選擇靠窗座位或搭乘中午時段的航班，就能在航程中降低罹患感冒的機率。根據英國《太陽報》25日報導，美國國家科學院研究顯示，相較坐在中間或靠走道的座位相比，靠窗的座位可以顯著減少接觸空氣細菌的機會，也因為靠窗座位的乘客起身走動的難度較高，因此與機上其他乘客及機組員接觸的機率相對低，能夠大幅減少染病的風險。事實上，研究團隊就曾針對1500名美國航班的乘客進行觀察並發現，坐在靠走道的乘客在飛行過程中平均大約與64人互動，而坐在靠窗的乘客互動人數僅有12人，但無庸置疑的是，倘若乘客坐在距離有傳染性的人1公尺以內的地方，無論選擇哪裡的座位，生病的機率依然無可避免，甚至增加高達80％。該研究也表明，對於那些容易因為機艙空氣流動而患病的人，選擇靠窗的座位較妥當，因為飛機上安裝的「高效率空氣微粒子過濾網」（HEPA）系統會將空氣從機艙兩側向上引導道走道，因此靠窗的乘客通常會最先接觸到經過過濾的空氣，進而減少與細菌的接觸。除了美國國家科學院的研究所點明的訂位2重點外，大家早已熟知的小細節也必須做到才能完全防止病菌侵入，像是確保頭頂通風口保持打開的狀態、定期洗手或消毒、確實擦拭扶手、小桌板、觸控螢幕或遙控器；另外，在飛機上如廁時，廁所門把、馬桶等經常接觸的表面，也要盡可能使用紙巾觸碰，唯有時刻不放過任何一個小細節，才能降低在機上染病的風險。
「炸彈氣旋」襲擊美國東岸 紐約積雪破紀錄、麻州8.8萬戶停電
美國東岸近期遭到「炸彈氣旋」襲擊，美東各州均降下罕見破紀錄大雪，各地平均氣溫均不超過零度，同時也因為暴風雪的關係，紐約州積雪打破過往紀錄，麻州有不少電線遭到風雪破壞，傳出有8.8萬戶停電，同時也有5000個航班遭到取消。綜合外媒報導指出，這場暴風雪從28日晚間就開始，但因為一直無法精準判定行進路線，是直到29日早上才比較明朗化，同時也在這天升級為「炸彈氣旋」。而由於暴風雪的關係，北卡羅萊納州到緬因州都在這次的警報區域內，預估有7500萬名居民受到影響。美國國家氣象局表示，這次風雪在美國東北地區的降雪量將會達到60公分以上，目前風暴正以每小時10至20英里的速度向北移動，瞬間風速達到每小時30英里，推估東北地區的降雪將會持續增大。目前也傳出，風雪在麻州破壞了部分地區的電線，導致麻州有8.8戶停電，目前電力公司人員正在積極搶修中。而這場風暴所帶來的大雪，也在各地創下破紀錄積雪，波士頓29日晚間降雪量達到60公分，紐約曼哈頓的積雪也有18公分，創下1904年以來的新紀錄。而根據飛航追蹤網站FlightAware.com資料顯示，美國航班也因為風暴而大打結，周末有超過5千個國內外航班遭到取消。目前美國紐約州、紐澤西州、羅德島州、馬里蘭州、維吉尼亞州的州政府，都宣布進入緊急狀態，部分路段也進入交通管制階段，麻州甚至禁止大型車輛開上州際公路，而鐵路方面也有多條路線全部停駛。
1萬人份默沙東口服藥於凌晨抵台 首批用藥對象身分曝光
近期由於新冠肺炎疫情肆虐，不少人都對於具有高度療效的新冠肺炎口服用藥引頸期盼著。而現在也傳出好消息，默沙東藥廠新冠肺炎口服藥「莫納皮拉韋」（Molnupiravir）於24日凌晨5點18分抵達桃園機場，而首批用藥對象的身分也跟著曝光。根據媒體報導指出，首批1萬人份的默沙東新冠肺炎口服藥「莫納皮拉韋」（Molnupiravir），自美國芝加哥起飛，由長榮航空BR-641班機負責運送，並於24日凌晨5點18分抵達桃園機場。默沙東的新冠肺炎口服藥「莫納皮拉韋」（Molnupiravir），主要是針對「發病5日內」、具有重症風險因子、臨床上不適用其他治療方式的成年輕度至中度確診患者。其中的重症風險因子包含患者年紀60歲以上、罹患糖尿病、肥胖、慢性腎病、嚴重心臟病慢性阻塞性肺病、癌症等7類民眾。而也由於近期美國機場佈建C頻段5G設備的關係，美國航班遭到干擾，原本運送來台的航班也因此做過兩次更改，之後才延後至今日才抵達台灣。而目前針對輝瑞所推出的新冠肺炎口服藥Paxlovid，指揮中心也預定了2萬份，預計在3月前可率先抵達1萬人份藥物提供使用。
長程航班落地採檢 再驗出8人確診陽性
長程航班落地採檢政策11日上路至今將近一周，中央流行疫情指揮中心公布最新機場採檢統計，昨天共有37人陽性，今天上午再驗出8人陽性，皆已送往隔離治療。至於昨天長程航班採檢結果，共有37人染疫，皆已列入今天的境外移入個案。疫情指揮中心指揮官陳時中說明，昨天共有8個長程航班抵台，共採檢615人，驗出37人確診，陽性率6.02％。昨天8個長程航班分別來自美國、德國、土耳其及英國，其中陽性率最高的是其中一個美國航班，110人採檢，共9人陽性，陽性率高達8.18％。陳時中指出，今天上午共3個長程航班抵台，共採檢174人，驗出8人陽性，陽性率為4.60％，預計列入明天的境外移入個案。
疫苗嚴重不足爆「逃難」潮？長榮飛美航班大增 商務艙尤其搶手
全球疫苗分配不均， 雖然台灣疫苗嚴重不足，但美國已經全面開放免費疫苗施打，不少拉丁美洲有力人士就為了打疫苗，飛到美國去，而這樣的情況也似乎正在台灣發生。觀光局先前表示，旅行業者如果安排施打疫苗非旅行業務，最高可處15萬元罰款，但仍然有許多富有經濟能力或是雙重國籍旅客，請旅行社協助訂機票，以飛往美國打疫苗；長榮航空7日起，飛往美國的航班也從每週3班增加至7班，反應近期赴美旅客確實有所增加。日前美國接種疫苗資格擴大，所有合法入境的外國人都可以免費施打疫苗，當地Cotco甚至有3種疫苗供會員選擇，台灣近期也出現飛美國打疫苗的「逃難潮」，雖然觀光局先前警告，不准旅行業者辦理「美國疫苗團」，但仍有業者指出，先前就曾幫助旅客查詢赴美航班，且近期赴美航班訂位量大增，尤其是商務艙特別滿，在在顯示有不少經濟能力許可，或是擁有雙重國籍旅客，打算前往美國。此外，長榮航空自7日起，飛美國洛杉磯航班從每週3班增加至每週7班，且根據民航局統計，美國航班每天雙向載客人數，上上週就突破5千人。就有業者透露，原本台灣飛美航班原本5月中還很空，但過一個禮拜再查，已經有6、7成滿。另一方面，有專家認為，長榮飛美航線增班其實與華航執行「清零2.0」有關；華航則表示，將依人力調度級市場需求安排載客航班來往北美地區，依定位情形適時放大機型，已滿足旅客需求，並優先執行「清零2.0」計畫。
美國的報復！6／16起「大陸航班」禁飛 原因曝光
由於新冠肺炎的影響，美國的航空公司至今未獲准重新飛往大陸；美國在當地時間3日宣布，自6月16日禁止來自大陸航空公司的行班來往美國，並進一步威脅將要讓全球最大的兩個航空市場隔離。據《CNBC》報導，中美關係越來越緊張，導致連航班都出問題，兩國之前沒有所謂的「開放天空協定」（Open Skies agreement）。由於新冠病毒肆虐全球，北京政府之前暫停了美國航班的服務，達美航空、聯合航空一直在力爭重啟大陸航線，但至今未獲北京政府批准。美國運輸部（U.S. Department of Transportation）表示，首要的目標並非要讓停飛情況長期存在，而是為了要改善航空環境，讓兩國的航空公司都能充分行使雙邊權利。美國運輸部說：「如果大陸航空局改變政策、帶來必要的改善，那麼我們將重新考慮禁飛一事。」航空分析師曼恩（Bob Mann）指出，兩國的爭端可以追溯到過去30年，美國一直試圖解決「航空市場限制」的問題。達美航空則對此表示，支持並讚賞川普政府為了公平而採取的行動，維護了航空業的權利。至於受到影響的航空公司為中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、四川航空以及廈門航空。