美麗錯誤
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茶人茶事／普洱尋諸葛丞相未遇
西雙版納的傣族好友劉江海來電說，幾年前我們一同前往巴達茶山，拍照採證的1700歲栽培型古茶樹王「駕崩」了，讓我感到錯愕又難過。雲南巴達鄉1700歲的栽培型古茶樹王。（圖／吳德亮攝）在雲南少數民族的心目中，「茶」是聖物，傣族、拉祜族、布朗族、與哈尼族多稱為「臘」，佤族則稱「緬」，久而久之就以「臘緬」為茶葉的統稱。每屆春茶採摘季節，各族人都會舉行盛大的祭茶儀式；除了少數祭祀古茶樹或當地山神外，大多祭拜三國時代的蜀國丞相諸葛亮，尊奉為「茶祖」，迥異於江南一帶茶農茶商普遍崇拜的神農氏。台商天福集團在普洱市中心建立的「孔明興茶」諸葛丞相立像。（圖／吳德亮攝）儘管普洱茶來源的傳說甚多，其中最讓雲南少數民族堅信不疑的，卻是「武侯遺種」：認為1700年前，南征孟獲的諸葛孔明即已在雲南教導茶樹的種植與利用，這也是孔明被奉為「茶祖」的由來。每年農曆7月23日孔明誕辰，茶山各村寨都會舉行盛大的「茶祖會」以感念武侯恩德。普洱市還以洞經古樂、茶韻舞樂祭之；據說傣族在潑水節期間施放「孔明燈」，也是源自先民對孔明茶祖的尊崇追思。成都武侯祠供俸的諸葛丞相法像。（圖／吳德亮攝）雲南少數民族在諸葛亮誕辰當天的茶祖祭。（圖／吳德亮攝）見諸文字記載：清人檀萃在《滇海虞衡志》一書說「茶山有茶樹，較五山獨大，本武侯遺種，至今夷民祀之」。而清朝道光年間編撰的《普洱府誌》也有「舊傳武侯遍歷六山，留銅鑼于攸樂，置銅於莽枝，埋鐵磚於蠻磚，遺木梆於倚邦，埋馬蹬於革登，置撒袋於慢撒，因以名其山」。清人阮福的《普洱茶記》更提到「其冶革登山，有茶王樹，較眾茶獨高大，相傳武侯遺種，夷民當採時，先具酒醴禮祭於此」。古六大茶山之一的攸樂，今天已更名為基諾山，基諾族傳說即為三國時諸葛亮南征留下的蜀兵後代，因此自稱「丟落」，世代尊奉孔明，許多習俗也都與諸葛亮有關：如居住的房屋以「孔明帽」為屋頂；男子服飾衣背繡上八卦印，以示崇敬和懷念，稱為「孔明印」。還有學者大膽推測，基諾族女子頭戴三角形尖帽、身背麻布袋，彷彿漢人孝服的服飾，就是當年為武侯殞落時戴孝所遺留。佤族更尊稱孔明為「阿祖阿公」，剽牛盟誓，信守西元225年歸順蜀漢、永不背叛的盟約至今。基諾族傳說即為三國時諸葛亮南征留下的蜀兵後代。（圖／吳德亮攝）雲南許多少數民族居住的房屋以「孔明帽」的形象作為屋頂。（圖／吳德亮攝）而傳說係當年孔明寄箭祭風所在的「孔明山」，位於今日勐腊縣象明鄉境內，以2300公尺的海拔成為西雙版納最高峰，古代「六大茶山」攸樂、莽枝、蠻磚、倚邦、革登、曼撒等都在其下。除了留有傳說中的祭風台遺跡，也因山北側翹立狀如孔明的帽子而名。不過如以「武侯遺種」的年代來推論，時間最接近的一棵茶樹，就是巴達鄉1700歲的栽培型茶王樹了。以最接近「武侯遺種」年代的巴達1700歲古茶樹採摘壓製的私房茶餅向諸葛丞相致敬。（圖／吳德亮攝）今日除了在普洱市洗馬河畔留有大理石雕的孔明坐像，市中心也有數年前由台商天福集團捐贈、手持茶苗的「孔明興茶」立像。而紅河州建水團山大乘寺內，更罕見地發現當地彝族將劉備與諸葛亮的坐像居中並祀，而台灣民間最尊崇的「恩主公」關羽與張飛反而隨祀兩側，對武侯的尊崇遠超過中原與江南等地。顯然在中國大西南地區，曾經「五月渡瀘，深入不毛」的諸葛丞相，彪炳的功業當不止於唐朝大詩人杜甫所讚頌的「功蓋三分國，名成八陣圖」才是。相傳諸葛孔明南征時大軍在此洗馬的洗馬河。（圖／吳德亮攝）不過，跟雲南省所屬的「西雙版納傣族自治州」、「大理白族自治州」等其他地州很不一樣，思茅從國民政府到中共建政，始終就是個「地區」，直到近年普洱茶風起雲湧，受到全球矚目後，各地方政府無不卯足勁爭取普洱茶的主導權或歷史地位，思茅政府才積極運作，於2004年五月改制為「思茅市」，登錄為「中國茶城」。更為了讓世人知悉思茅過去曾做為「貢茶古府」的輝煌，短短三年不到，又向國務院爭取於2007年4月再度更名為「普洱市」。只是這個「市」還真大，四萬五千平方公里的面積，遠超過三萬六千平方公里的台灣，首府為「思茅區」。雲南少數民族每逢茶祖祭多請和尚誦經祈求茶葉豐收。（圖／吳德亮攝）至於「普洱」則源於當地哈尼族語，「普」為寨、「洱」為水灣，普洱即「水灣寨」的意思。今天也從隸屬思茅市的普洱縣，更名為普洱市寧洱縣，自古以來即以普洱茶的重要產地與集散地馳名，在明清兩代，更是向朝廷進貢普洱茶的「普洱府」所在地。而普洱茶之所以稱「普洱」茶，也因過去所有經普洱府運往京師或西藏等地的茶品，均冠以「普洱茶」為名的緣故。「五月渡瀘」的「瀘」即今日之金沙江，圖為江上鐵索舊橋。（圖／吳德亮攝）清朝時隸屬普洱府思茅廳的思茅，地名的由來也充滿了傳奇色彩；民間咸認是諸葛孔明南征時，大軍在此洗馬，因「思」念隆中的「茅」盧而得名。不過考據史實，三國時代的諸葛丞相雖「五月渡瀘」，經考證「瀘」即今日之金沙江，揮軍曾遠至麗江旁的石鼓鎮，卻從未到過思茅，傳說只能說明當地百姓對諸葛武侯的崇敬之情罷了。雲南各地均可見諸葛丞相羽扇綸巾的塑像。（圖／吳德亮攝）位於石鼓鎮金沙江之間的虎跳峽今日已成為觀光景點。（圖／吳德亮攝）因此茶人前往普洱朝聖，遍尋諸葛丞相未遇，只能說是傳說的美麗錯誤吧？來自台北臥龍街的阿亮，只能隨俗在巴達山茶王樹前，以多年前委請當地布朗族幫我採摘壓製，我親自設計繪製茶票紙，香氣高昂且層次豐富、帶有獨特韻味的私房茶餅，向臥龍先生、諸葛茶祖致敬了。經考證諸葛丞相「五月渡瀘」揮軍曾遠至麗江旁的石鼓鎮今日風貌。（圖／吳德亮攝）
藍色教堂1／富里教會太美成傳奇 網友熱心搶救讓他們很頭痛
花東熱門景點—富里教會位於花蓮縣富里鄉，具有哥德式的聳立高塔及藍色尖頂拱窗等建築風格，因此被稱為藍色教堂，成為遊客駐足拍照打卡的熱門景點，不過近年來教堂拆除傳言不斷，讓文資團體大呼可惜，臉書等社群網站每隔一陣子，就有熱情網友串連呼籲搶救。富里教會則認為建築物梁柱變形、還有漏水問題，又位於地震帶，有安全疑慮。各界的不同聲音，讓富里教會更具傳奇性。富里教會隸屬於台灣基督教長老教會，在東部地區歷史悠久，與2022年勇奪金鐘獎戲曲節目獎的《斯卡羅》，劇中的真實歷史人物必麒麟（William A. Pickering）有淵源，根據中央研究院台灣史研究所副研究員詹素娟的研究，1865年秋天，在安平海關工作的英國人必麒麟，前往西拉雅族新港社的舊地台南新市探訪，新港社領袖熱心派遣嚮導，必麒麟遂與長老教會牧師馬雅各前往台南及高雄等地原住民部落探訪，後來1867年抵台的李庥牧師加入傳教行列，成為第一位將基督教義帶進東台灣的牧師。當時李庥牧師聽說已有西拉雅族信徒遷移至後山（東部）居住，1875年走海路登陸東部傳教。第一間教會設於蟳廣澳（今台東縣成功鎭），然後擴展到花東縱谷，以迪階（今花蓮縣玉里鎭三民里）為中心，建立了迪階教會（後來遷到觀音山，即今花蓮縣玉里鎭加蜜山教會）、石牌教會（今花蓮縣富里鄉富里教會），1890年再分設出里壠教會（今台東縣關山鎭關山教會）。花蓮富里教會歷史悠久，見證花東縱谷開發過程、以及富里鄉移民史。（圖／翻攝富里教會FB）花蓮縣富里鄉公所記載，富里教會創始於1876年（清光緒元年），另一說則是1877年，最早的據點在富里鄉石牌有家庭聚會所；日據時代1917 年搬到現址，不但參與了花東縱谷開發史，也見證了富里鄉移民遷徒史。據說教堂一開始是木造建築，後來為台式「土角厝」，1951年東部大地震，震垮原有教堂建築，教友們拿家中米糧換取建材，由教友們一磚一瓦搭建而成，先蓋好外觀輪廓，再添加窗戶等東西，前後蓋了7年，才正式當做禮拜場所，過程相當艱辛。富里教會建築風格較趨近哥德式，入口是高聳的塔樓，牆面有類似伊斯蘭式的尖頂穹窗式的藍色長窗，沒有過於華麗的裝飾，牆面以水泥拉尖形成毛面，內部空間透入強烈光線，形成神聖感。富里教會外觀的粗粒的灰泥牆面搭上藍色尖頂拱窗，顯得很有歷史感，外界稱作具有百年歷史的藍色教堂，其實是個美麗錯誤，富里教會在台灣光復後重建，完工至今只有70年，但是建築相當具有特色，成為台灣教堂群中、非常獨特的建築，常被與1861年建立的屏東縣萬巒鄉的萬金聖母聖殿相媲美。2017年，台視公司翻拍王禎和知名著作《玫瑰玫瑰我愛妳》電視劇，就選在富里教會拍攝。花蓮富里教會的尖頂藍色長窗，具有伊斯蘭風格，因此被稱為「藍色教堂」。（圖／翻攝富里鄉公所官網）對此，富里教會不願接受訪問，僅表示網路上所謂的百年教堂，只不過是以訛傳訛。另外，富里教會被提報列冊追蹤後，曾向花蓮縣「古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群審議會」提出意見表示：禮拜堂是因映人在信仰上的需求而產生的外在物體，絕對不是用建築去框架人的文化表現。僅僅因為要維持外貌的老舊，卻將教會信仰的反省、與對將來未知歷史的發展加以限制，則失去了信仰宗教的自由，失去了在憲法上保障宗教自由上的意義。富里教會指出，本會禮拜堂自使用至今，因建築物本身的狀況不盡理想，原本計畫拆除重建，但因建築法規中敏感地質的考量，以及會友本身對禮拜堂之情感，並考量地方持續有保留建築物之建議，故此，本會最終議決，就目前之建築物進行整體修繕以及重新之使用規畫考量，期待能夠賦予建築物新的使命，並且更加安全的使用空間，讓會友聚會時，能夠享受沒有安全顧慮上的信仰聚會活動。
張國煒宣示星宇10年內成全球前十大航空！ 談網紅進駕駛艙罰款「一個美麗的錯誤」
星宇航空（2646）今天（30日）召開股東常會，董事長張國煒首先感謝股東支持星宇給予信心，一開航即遇疫情虧損在航空業中也算是奇葩，並允諾10年之內，要讓星宇進到全球前十大最佳航空。星宇航空股東常會。（圖／方萬民攝）張國煒並再次就日本航班延遲事件坦承要加強內部同仁員工教育訓練，「同業（華航、長榮航）有60年、30年的經驗，資源多，也熟悉整合，之前在媒體上沒有處理好，是一個過程，我們會好好學習。」星宇航空股東常會。（圖／方萬民攝）張國煒也主動提到長榮航獲得SKYTRAX頒獎全球十大最佳航空公司第9名，並說「不滿意」星宇評比39分的成績，向現場股東承諾會努力在2、3年，星宇前進到20名內，十年之內躋進到前10名。張國煒也就股東現場提問包括他等共4名機師遭民航局罰款一案，給予說明。他說「那時是星宇飛洛杉磯首航，其實沒有同意這位網紅民眾進入駕駛艙，他是說要贈送書籍給我們，沒想到他跨一步踏入，走進來，我也很錯愕，但總不能趕人家出去，當時民航局也有人員跟飛，這是一個美麗的錯誤，我們並非如外界所稱故意違規，是對911之後的規定有誤解，公司也沒有被開罰，只有被警告。」