義大利遊艇
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2.9億直接沉海！頂級遊艇交付僅4天出事 14人驚險逃生
義大利薩丁尼亞島（Sardinia）外海11日上演驚險沉船事故，一艘價值約910萬美元（約新台幣2.9億元）的頂級豪華遊艇「安吉奧拉二號」（Angiola II），交付新船主才短短4天，就在知名度假勝地波托切爾沃（Porto Cervo）附近航行時發生引擎故障，隨後起火並迅速進水，近30公尺長的船身最終側翻沉入地中海。當時船上共有14名乘客及船員，所幸全部平安脫險，沒有傳出人員受傷。綜合美國《紐約郵報》、《福斯新聞》及英國《每日電訊報》等外媒報導，事故地點位於薩丁尼亞島東北部的翡翠海岸（Costa Smeralda）一帶。這裡以高級度假村及豪華遊艇聞名，而波托切爾沃更是當地熱門度假勝地之一。事發當時，「安吉奧拉二號」載著14人在附近海域航行，途中突然出現引擎故障，緊接著引發火災。《福斯新聞》引述相關報導指出，火勢造成遊艇密封部位受損，海水因此灌入船體。隨著進水情況持續惡化，船隻逐漸失去浮力並開始向一側傾斜。現場流出的影片記錄下這艘豪華遊艇沉沒的過程。畫面中可以看到，龐大的白色艇身已大幅向右舷傾斜，幾乎整艘側躺在海面上，之後船身越沉越深，最終沒入地中海。遊艇最後沉在卡布奇尼島（L’Isola dei Cappuccini）與費羅角（Capo Ferro）之間的海域，沉沒位置水深約23英尺（約7公尺）。眼見遊艇情況迅速惡化，船上人員陸續撤離，其中12人由附近一艘船及時救起。據報導，尚未公開姓名的船主是一名義大利商人，他與一名友人並未跟著其他人立即撤離，而是繼續留在船上等待救援。兩人直到義大利巡邏艇抵達後才離開「安吉奧拉二號」，成為最後撤離的兩人，之後由相關人員送往波爾圖夸圖（Poltu Quatu）。整起事故雖然造成價值不菲的遊艇沉沒，但14人均成功逃生，沒有任何人受傷。人員全部獲救後，相關單位隨即處理沉船。已半沉的「安吉奧拉二號」被固定在海床上，避免受到海流影響而移動，並將持續受到監控，等待專業打撈業者進一步處理。當局初步檢查後表示，目前沒有跡象顯示遊艇發生燃油外洩，因此暫未傳出附近海域遭燃料污染。為了將這艘大型遊艇移出海底，義大利方面也著手規畫打撈作業，準備調派一艘約220噸級的浮筒起重船前往現場。格外引人注意的是，「安吉奧拉二號」沉沒前才剛交付給新船主4天。換言之，船主取得這艘價值約新台幣2.9億元的頂級遊艇還不到一周，就遇上引擎故障、失火及沉船事故。「安吉奧拉二號」為Amer F100型豪華遊艇，由義大利遊艇製造商Permare打造，於2020年建造完成。船身全長98英尺，換算約29.9公尺，內部設有5間客艙，最多可容納10名賓客住宿，另外還可配置5名船員。這艘遊艇的動力規格同樣不俗，共搭載4具引擎，最高航速可達28節，約為每小時52公里。然而此次事故卻正是從引擎故障開始，接著發生火災，並因船體進水而逐漸失去浮力，最終沉入海中。目前義大利海岸警衛隊已正式介入調查，後續將釐清引擎故障的原因、火災如何發生，以及船體為何在起火後迅速進水等細節。現場影片拍下豪華遊艇大幅側傾、逐漸沉入海中的驚險過程，所幸船上14人全數平安獲救。（圖／翻攝自X，@FoxNews）
風姿互異 義大利遊艇三強登台
相中台灣得天獨厚的親水環境，及豪華遊艇市場的龐大潛力，義大利頂級遊艇Ferretti集團將旗下三大品牌Ferretti Yachts、Pershing及Riva正式引進台灣，要給台灣玩家帶來真正世界級的奢華水上生活體驗。我國船舶法自從2013年完成遊艇專章的修法後，對非營業用的私人遊艇及休閒船隻正式開放，引起了台灣豪華遊艇市場急速成長，大眾對遊艇的認知也不斷提升。儘管台灣遊艇製造業規模（以年度製造船隻總長度計算）在全球穩居第六名，在亞洲更有名符其實的「遊艇王國」美譽，但與遊艇業世界第一的義大利還是有些差距。Ferretti集團亞太區銷售及行銷經理Andrew Pitchford（左）專程到台灣，與奧莫爾公司執行總監鄭澤宇共同主持簽約代理儀式。這個差距不只是生產總長度、總噸數的數量，更表現在品牌的國際知名度及影響力方面，台灣迄今仍有許多船廠維持代工模式，並不涉入實際的品牌經營。相較之下，義大利的遊艇就和超跑、服裝等奢華精品產業一樣，幾乎等同於世界第一。由於歷史與文化背景不同，義大利遊艇在設計、工藝細節及奢華感的表現上也較台灣船廠更為嫺熟，更加符合國際市場的主流標準。海上飛馳 巨浪嬉遊也因為如此，義大利Ferretti集團相中台灣遊艇市場的龐大潛力，經由船主及其他代理商的推薦，主動找上奧莫爾遊艇合作，將集團旗下三個代表性的品牌－－Ferretti Yachts、Pershing及Riva正式引介進入台灣市場。雙方在10月18日特別舉行一場公開的代理簽約儀式，邀請同業、船主及媒體共同見證，顯示Ferretti集團對台灣的高度重視。Ferretti Yachts、Pershing、Riva三個品牌各有特色，Ferretti Yachts主打14到29公尺的大型豪華遊艇，特別強調船上設計裝潢的精緻度與空間感，讓人在海上完全就像置身在帝寶等級的豪宅裡。在船頂的飛橋空間用餐或派對，天高海闊的自在感是陸上豪宅裡絕對體驗不到的。在船頂的飛橋空間用餐或派對，天高海闊的自在感是陸上豪宅裡絕對體驗不到的。魅力吸引 眾星擁戴Pershing追求的是如同超跑般的動感外型與速度表現，動輒超過40乃至50節以上的航速，在中型同級船型中無人能出其右Riva則以經典的木造快艇聞名，不僅時常出現在電影中，史恩．康納萊、喬治．克隆尼這些巨星名人都是它的忠實擁護者。透過這三個廠牌特性各有不同的遊艇，不只彰顯船主個人的獨特品味，更為台灣的遊艇休閒環境帶來實質提升。奧莫爾遊艇公司位在台北市大直的展間。Ferretti Group & The BrandFerretti Yachts公司誕生於1968年，最初在義大利代理經銷美國動力艇，1971年開始投入實際的遊艇製造；隨著業務不斷成長，90年代已經成為全球知名品牌，透過產銷兩線同時併購擴張，在90年代末期成為全球首屈一指的豪華遊艇製造集團。Ferretti集團旗下現有品牌包括Ferretti Yachts、Riva、Pershing、Itama、Mochi Craft、CRN和Custom Line、Wally。借助各個位於義大利的現代生產基地，將工業生產的高效能與難以複製的細節品質完美結合，保證了Made in Italy的精緻手工藝與奢華性格。Ferretti 960。960是Ferrett半訂製常規產品線的旗艦船型，充裕的船上空間給予工匠最好的發揮餘地，從家具、面料到所有木作細節，在在讓人彷彿置身在頂級的義式豪宅中。船長：29.20米／95呎10吋船寬：6.70米／22呎吃水深度：2.20 米／7呎3吋船重：87公噸油箱：9,000公升淡水箱：1,320公升引擎：MTU 16V 2000 M86最大航速：26.5節巡航速度：23節載客數：賓客10位＋船員3名 Pershing Yachts創廠於1985年，Tilli Antonelli、Fausto Filippetti和Giuliano Onori受當時初面世的網路科技影響，打造出屬於未來世代的豪華遊艇。第一艘Pershing 45就一鳴驚人，如同賽車般強大快速的巡航能力，卻保有豪華遊艇的舒適感，引發了眾多同行模仿。在90年代初期，Pershing由地中海打入美國及遠東市場；1998年成為Ferretti集團旗下眾多知名品牌中的一員，為之後的飛速發展奠定基礎，持續以前衛造型及先進動力技術聞名。Pershing 8X。Pershing 8X。Pershing 8X如果Ferretti是勞斯萊斯那樣頂級轎車，那Pershing就是不折不扣的法拉利超跑。2019年最新發表的8x採用更輕更強的全碳纖維船體，展現與超跑無異的高科技性格。船長：25.55米／83呎10吋船寬：5.86米／19呎3吋吃水深度：1.40 米／4呎7吋船重：57公噸油箱：6,200公升淡水箱：1,300公升引擎：MTU 16V 2000 M96最大航速：45節巡航速度：38節載客數：賓客8位＋船員2名 Riva YachtsRiva造船歷史可以追溯到1842年，當年一場暴風雨造成義大利薩爾尼科的漁船嚴重損失，一位名叫Pietro Riva的木匠以高超手藝幫漁民們修好了大部分船隻，贏得當地居民的尊敬和支持，從而創立了自己的造船廠，開啟造船業界的一段傳奇。積累近百年的手工技藝經驗及選用最優質的材料，Riva遊艇成為皇室、明星及商場大亨的最愛。直到今天，依舊令人聯想到狗仔隊、戴著軟綢圍巾和太陽鏡的女明星、雜誌封面的緋聞照片，那個屬於爵士年代的優雅與奢華。Riva Aquariva Super。Riva Aquariva Super。Riva Aquariva SuperRiva也製造現代遊艇，但它最為人珍愛的還是如同古董雙座小跑車的木造Runabout動力快艇，在歐美電影中出現的褐色船身清一色都是Riva的產品。全長：10.07米／33呎舷寬：2.8米／9呎2吋吃水深度：0.96米／3呎2吋排水量：5.25公噸油箱：480公升淡水箱：130公升引擎：Yanmar 8LV-370最大航速：41.5節巡航速度：36節載客數：8人