聯邦汽油稅
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油價居高不下！川普支持調降「聯邦汽油稅」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日表示，由於美以伊戰爭導致美國燃油價格急劇上升，並引發國內駕駛人的不滿，他支持降低每加侖18.4美分的聯邦汽油稅。據悉，暫停徵收該稅需要由國會通過立法，而國會目前由川普所屬的共和黨（Republican Party）掌控。據《路透社》報導，11日當被記者問及是否會暫停徵收汽油稅時，川普在橢圓形辦公室（Oval Office）表示：「會的，我會降低。」至於將暫停多久？川普則回應：「直到合適為止。」對此，密蘇里州（Missouri）共和黨參議員霍利（Josh Hawley）表示，他將於11日提出立法，暫停汽油稅與每加侖24.4美分的柴油稅90天。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭持續封鎖承載全球20%能源的關鍵運輸要道「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），導致汽油價格不斷上漲。根據「美國汽車協會」（AAA）資料，截至11日，美國汽油平均價格達到每加侖4.52美元，創下自2022年以來最高水準；2022年的高峰則為每加侖5.01美元。然而，共和黨籍的美國參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）11日並未就凍結汽油稅做出明確表態。他主張，讓油價下降的最佳方法是重新開放荷姆茲海峽，並指出相關稅收也用於道路修繕，「我們會看看黨內成員的立場。」今年3月，部分民主黨（Democratic Party）人士，包括亞利桑那州（Arizona）參議員凱利（Mark Kelly），率先提議暫停這項每月可帶來約25億美元道路維護資金的稅收，直到10月為止。自2008年以來，已有超過2750億美元被從一般基金轉移用於道路修繕，其中包括2021年基礎建設法案中的1180億美元。燃油成本上升也可能推高食品雜貨與其他商品價格，這對試圖在11月期中選舉（midterm elections）中維持國會控制權的川普與共和黨而言，是1項政治弱點。對此川普表示，他知道這項稅收僅占消費者整體汽油成本中的一小部分，「但那仍然是錢。」與此同時，川普也已採取其他多項平抑能源價格的措施，例如從戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve）借出原油，以及暫時豁免被稱為「瓊斯法令」（Jones Act）的「1920年商船法令」，以便更容易在美國境內運輸石油、燃料與肥料。曾擔任前總統小布希（George W. Bush）白宮能源顧問、現任拉皮丹能源集團（Rapidan Energy Group）創辦人兼總裁麥納利（Bob McNally）表示，如果戰爭持續阻礙西亞地區的能源運輸，即使暫停汽油稅，也可能無法帶來太大效果。麥納利稱：「如果暫停徵收聯邦汽油稅，但荷姆茲海峽仍維持封閉，隨著油價持續攀升，消費者幾乎不會對相關措施有任何感覺。」
國際油價飆漲 墨西哥成美國人「跨境加油聖地」
由於俄烏戰爭的關係，美國當地油價持續飆升，為了減輕自己荷包的負擔，不少美國德州人民選擇開車跨境到鄰國墨西哥加油，因為那邊的油價便宜了1美元。根據《紐約郵報》報導指出，在美國德州當地的油價，每加侖為4.19美元，在過去一周上漲了0.61美元，但由於墨西哥政府取消聯邦汽油稅，之後也祭出補貼來穩定汽油價格，目前墨西哥當地的汽油每加侖約為3美元，整體價格比美國油價還要便宜25%以上。也因為有如此大的差異，墨西哥當地吸引了不少美國人跨境前來加油。一位在來自墨西哥華雷斯市的加油站業者韋斯表示，最近每天都能看到美國汽車在加油站前排隊，他甚至指稱美國人來的都非常的早，與他們交談中也可以得知「每天第一批來加油的幾乎都是美國人，他們會問這裡的汽油價格，幾乎每個人都會抱怨美國的油價太貴」。報導中也指出，根據美國燃料價格統計網站GasBuddy的資料顯示，美國全國平均油價在3月7日創下每加侖4.104美元的歷史新高，不僅在過去一周內就上漲了0.45美元，這個價格也超過了2008年的最高價格。而根據諮詢公司穆迪的報告顯示，相比2021年同期，美國目前的通脹，讓普通家庭每月在汽油上多花費276美元，每季度多花費約1100美元。