能源通膨
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和平紅利來了1／美伊停火「及時雨」油價跌 金控股股利股價頻創高
美伊停火與重啟荷莫茲海峽等協議消息，帶給市場「及時雨」，油價跌，通膨降溫，國內13家金控今（2026）年前5月已大賺超過3,600億元創同期新高，股利金額頻創新高，且以現金配息為主，激勵大型金控股價紛紛飛越、奔向百元大關前進。5、6月股東會旺季，公股金控銀行包括第一、兆豐、華南、合庫、臺灣企銀、彰銀等皆在本周四6月18日召開股東會；7家民營金控銀行包括國泰、中信、台新新光、元大、富邦、玉山、凱基金、王道銀、上海商銀則已在上周五12日完成股東會。在這之前，永豐金、國票金、統一證、群益證、遠東銀、新產、台中銀等也已完成股東會。在股東會中，出席董事長、總經理也對「股利政策」給予更進一步的允諾，隨著獲利的創高，「股利會更好」。CTWANT整理近期國際最新發展局勢，受到AI題材應用的硬體設備供應鏈集中在台灣的題材發燒，台股等全球股市上飆，對台灣擁有壽險、銀行、證券等營收引擎的金控，將帶來「股債雙贏、利差擴大」的黃金交叉利多時期。國泰金股價已飛越117元，持續攀升。（圖／翻攝雅虎股市）今年中信金(2891)股東會通過配息為現金股利2.5元，創歷史新高紀錄；國泰金 (2882)現金股利3.5元，追平歷史最高水準；元大金(2885)現金股利1.8元、股票股利0.4元，合計股利2.2元。台新新光金 (2887)股東會通過配息：現金股利 1.0 元、股票股利 0.1 元，合計股利 1.1 元，也是創近年新高水準。永豐金控（2890）現金股利1.10元、股票股利0.20元，合計總股利1.3元，皆創新高。富邦金股價目前最高來到139元，董事長蔡明興在股東會後接受媒體採訪，覺得股價有些偏低。（圖／李蕙璇攝）美伊達成和平協議並重新開放荷莫茲海峽，導致布蘭特原油與西德州原油油價在週一開盤急挫逾4%。而稍早公布的美國5月非農就業人數暴增17.2萬人，薪資年增率上揚，加上5月CPI衝上 4.2%，市場因擔憂「薪資—物價螺旋通脹」而對年內升息最快10月的預期大幅飆升。美國總統川普在非農報告後已公開表示，強勁就業是好事，但他仍重申希望利率下降，白宮官員也急著為升息預期「滅火」。如今在油價急跌，能直接降低能源通膨與運輸成本，正好抵銷了非農就業太強所引發的通膨擔憂，反而幫聯準會爭取到維持利率不動的空間，減輕了被迫升息的迫切性。
股轉房潮啟動 德運安和卡位大安蛋黃區稀有角地
今年4月底台股一度站上4萬點，回顧一年前4月的2萬點，從20K到40K一年幾乎倍翻上漲近2萬點，高資產族整年股市獲利跟企業營收表現都非同小可，開始出現資金由股轉房，卡位北市信義、大安蛋黃區稀有地段條件的豪宅。近期像是遠企旁安和路首排763坪、四面臨路全街廓黃金角地開發的36層地標豪宅「德運安和」，在4月初動工典禮後，單戶55、66坪億級上下產品仍持續吸引買氣湧入。這波股市資金悄悄進場房市的主因除了股市居高思危外，嗅覺敏銳的台商、企業主與高資產富豪客，也意識到川普關稅不確定因素在今年已經消散，取而代之的是美伊戰火下的台股高檔震盪，加上國際原油命脈姆茲海峽開開封封造成的能源通膨隱憂，加強營建原物料墊高未來房價的預期心理，讓富豪圈趁著房市還因為整體交易趨緩「暫時凍漲」的時機，挪出部分股市獲利進場卡位稀有地段。「開發一塊少一塊的北市蛋黃區房價還能凍漲多久？」業者認為，通膨跟成本壓力促使稀有性高、穩健保值的豪宅成為今年上半年股市資金的避風港。據內政部實登最新數據顯示，台北市跨越總價7千萬元豪宅門檻以上豪宅，去年由信義光復路口「吾雙」以44筆躍居成交王，德運建設以39筆交易衝上台北豪宅交易亞軍。「德運安和」推案時機是遠企生活圈預售豪宅首發案，後續大陸建設敦化南路、和平東路案，富邦元利雙強品牌的遠企旁停車場推案接力登場，高端買家得知德運安和開工消息後，決定「股房並進」挪出部分股市獲利先買先贏，在「德運安和」預售階段用一成上下簽約資金，鎖定當前價格，預約未來三五年內安和路豪宅推案疊價效應，推升遠企生活圈身價的前景。推出並肩遠企的安和路36層摩天鋼骨地標豪宅「德運安和」的德運建設，旗下新案名列北市七千萬以上豪宅預售成交量前茅。（圖片提供／德運安和）今年年後「德運安和」買盤不少是去年賞屋的大安區企業主和安和路名宅聚落屋主，不乏為二代置產一次出手買兩戶，以及活用低成本高增值的豪宅房貸槓桿，先股轉房避險，未來再透過增轉貸將房產增值部位轉換成股市彈藥，股房並進擴大資產規模的金融圈策略型買家客群。在台北精華地段，專鑄大道地標的德運建設董事長林財于，以堅持工程品質與高規格建材著稱，過往以每兩三年打磨出一棟傳世大宅案的頻率，吸引市場關注。近期難得在北市兩處精華地段的整合同期開花結果，分別推出遠企安和路首排「德運安和」與國父紀念館靜巷「德運元鼎」兩棟崗石SC鋼骨制震地標，在這波股轉房的趨勢中，以「絕對稀缺性」的北市指標地段締造亮眼成績。
歐洲陷能源通膨 西德州天然氣價格卻跌至負數！供過於求只能燒掉
雖然歐洲正因為俄烏戰爭而陷入能源危機，但近日美國西德州天然氣價格卻因為生產過剩、氣候溫暖等因素，而在2020年新冠疫情爆發後首次跌至零以下，供過於求的結果，導致賣家必須倒貼錢給買家，才能脫手沒地方儲存的天然氣。據World Oil的報導，美國西德州二疊紀盆地Waha地區的天然氣期貨價格2年來首度跌至負數，由於俄烏戰爭和歐俄隨之而來的相互制裁，提振了美國液化天然氣的海外需求，使今年的天然氣產量飆升至創紀錄水平，不過由於近期的北半球氣溫比預期溫暖，可以儲存天然氣的部分管道又陷入維修停擺，再加上長期需要俄羅斯進口的歐洲也因為中國和印度轉售俄羅斯能源而補滿了庫存，導致供過於求，使得天然氣價格重摔。該地區的季節性維修工作讓部分管道停擺，使得天然氣量超過可負荷量，諮詢機構RBN Energy LLC分析師Jason Ferguson坦言，在管道維修工作完成前，該地區的天然氣價格在本周末仍將繼續承壓。這種現象也導致過多的溫室氣體排放。當二疊紀盆地的輸氣管能量滿到無法再輸送時，當地的生產商往往會把這些過多的天然氣燒掉，以免減少或停止產量，而這種作法已引發環境團體的抗議，以及監管當局的審查。即使如此，大西洋兩岸的國家未來仍必須面對冬季天然氣危機的風險，因為國際能源商已經預期全球經濟將在明年陷入衰退而提前減產，隨著冬季降臨，中國和其他亞洲國家也可能增加其對天然氣的需求。而美國東北部的天然氣來源較依賴海外賣家，因此在冬季仍有可能出現天然氣短缺的危機。
美國波音眼紅！ 陸3大航空團購292架空巴的背後盤算
7月1日，中國最大的3家航空公司南方航空、中國國航、中國東航宣布將向歐洲飛機製造巨頭空中巴士購買292架A320NEO系列飛機，此次交易是3大航空有史以來數量最多且金額最高的單筆訂單。對此美國軍工複合體波音公司隨即表示，中美在地緣政治方面的分歧將限制美國飛機的出口，而中國官媒《環球時報》的社論則回應，美國輿論「充滿了嫉妒」。據美國《商業內幕》、歐洲新聞台和中國成都商報的報導，此次購置飛機的金額共計高達372.57億美元（約新台幣1.1兆元）。以下將解釋中國3大航空為何要在此時完成史上最大筆「團購」？且為何是空中巴士的A320NEO機型？此次的採購案是否也傳遞出中國民航業的全面復甦？優化飛機的年齡結構並補充長期運載力，以及中國民航業復甦的訊號漸漸強烈，是3大公司在航空市場尚未恢復的情況下就合購292架客機的主因。另外3大航空也提到購買客機符合中國政府「十四五」規劃的發展目標及市場需求，未來航空業市場巨大，需要不斷增加新的運載力，以保持航空公司機隊的年輕化，尤其在全球能源通膨高漲的情況下，新飛機在燃料的消耗上會比舊機型少很多。再加上疫情期間，全球航空公司不敢添購客機，使買方市場成形，此時購買也更具有議價權，例如空中巴士就有給予此批訂單較大的優惠幅度。但為何屬於窄體機的A320NEO可以獲得中國3大航空的青睞呢？因為單走道的窄體機是中國國內航線和中短程國際航線的主力客機，而且3大航空存在規模龐大的窄體機隊，占比為7至9成，所以本身就有舊型飛機的更新需求。再加上同是窄體機的波音737近年來頻頻出事，而搭載了新型發動機選裝方案（New Engine Option）的A320NEO系列又是空中巴士最新一代的機型。這筆交易也顯示歐洲的空中巴士和中國航空業的深化合作。此外，空巴在天津也有3個生產線，更體現了國際知名飛機製造商和中國國內航空工業良好的協同發展。空中巴士（Airbus SE）是1家總部位於法國土魯斯，並於1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創立的民航飛機製造公司，也是歐洲最大軍火製造商空中巴士集團（Airbus Group）旗下的企業。