艦艇
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賴政府將贈菲國海巡艦 藍委曝隱患轟：笑話、荒謬至極
針對海巡署規劃將退役「金門艦」整修後贈送菲律賓，國民黨團書記長許宇甄今（18）日表示，台菲本來就存在經濟海域重疊與漁業執法問題，如今政府卻準備把具海上執法能力的海巡艦交給菲律賓，這艘船未來能不能出現在台菲重疊海域？能不能被用來驅趕、登檢甚至追逐台灣漁船？政府必須先把紅線說清楚。許宇甄指出，我方的海巡艦贈送菲律賓，再用台灣送的艦艇在台菲重疊經濟海域來執法驅趕我方漁船，甚至再次衝突傷害台灣漁民，或以台灣送的艦艇在台菲重疊經濟海域跟我方的海巡艦艇對峙，屆時菲律賓將以子之艦攻子之艇，海巡弟兄情何以堪，不是很荒謬？許宇甄說，這次在台日菲重疊經濟海域協議談判，完全未邀台灣參加，漠視台灣主權跟實質存在，菲律賓再以台灣送的艦艇來維護台灣沒參與、不承認的協議海域執法，破壞台灣主權、打擊台灣漁業經濟利益，真是笑話、荒謬至極。許宇甄直言，外交部今年6月已公開承認，日菲擬進行劃界談判的區域，與我國東部外海專屬經濟海域「高度重疊」；外交部同時也證實，我國並未要求加入日菲雙邊劃界談判，既然台灣不是談判的一方，政府就更有責任確保，任何由台灣提供的公務船，都不能成為未來執行損害我國海洋權益安排的工具。許宇甄強調，2013年「廣大興28號」事件中，菲律賓公務船對我國漁船開火108發，其中45發擊中船體，造成漁民洪石成死亡，正因為曾經發生如此慘痛的事件，政府今天更不能天真地認為，只要把援贈目的寫成研究、救援，未來就一定不會被拿去執法。許宇甄要求，海巡署與外交部至少應明確回答三件事：第一，援贈協議是否白紙黑字限制不得用於對台灣漁船執法；第二，是否限制不得部署於台菲重疊或爭議海域；第三，若未來菲律賓以該艦艇侵害台灣漁民權益，台灣是否有停止使用、要求返還或其他約束機制。許宇甄也說，台灣可以幫朋友，但不能送出一艘船，最後讓自己的漁民承擔風險。船可以送，漁權不能送；合作可以談，台灣主權不能拿來做人情，政府若連最基本的用途限制都沒有談清楚，就不該急著把船交出去。
我退役海巡艦將贈菲律賓 藍委提廣大興事件開嗆賴政府
海巡署一艘500噸級的退役艦艇，此時正於高雄港進行整修，未來將致贈菲律賓，該艦現已登記為菲籍執法船。國民黨立委馬文君今（17）日提起2013年的廣大興事件說，國際合作不是不能做，但不能拿國家資產、人民納稅錢及漁民權益做人情，賴政府必須向國人說明清楚。 馬文君表示，今年5月，日本與菲律賓啟動專屬經濟海域劃界談判，劃界範圍與我國東部經濟海域高度重疊，卻將台灣排除在外，這攸關國家主權與漁民生計，我方卻連談判桌都上不去；如今，人家忙著瓜分我們的海域，賴政府竟忙著替菲律賓修船、送船。海巡署一艘500噸級的退役艦艇，目前正在高雄港整修，未來將致贈菲律賓，甚至已登記為菲國執法船。馬文君指出，台灣人民不會忘記2013年「廣大興28號」事件，菲律賓公務船曾對我國漁船開槍掃射，造成漁民死亡；這艘退役艦更曾在2015年台菲經濟海域爭議時，執行護漁任務，與菲國海巡對峙約3小時。馬文君質疑，一艘當年保護台灣漁民的船艦，現在竟要由我方整修後送給菲律賓，轉身成為菲國執法船，政府能不能保證，這艘船未來不會被派到台菲重疊海域，反過來驅趕、查扣我國漁船，甚至威脅台灣漁民安全？難道要等到台灣送出去的船，反過來對付台灣自己的漁民，政府才知道問題嚴重？馬文君說，菲律賓不是我國邦交國，雙方長期存在漁權及海域執法爭議，海巡署拿過去致贈馬紹爾群島、帛琉、吐瓦魯等邦交國船艇作為理由，根本不能混為一談，這筆船艦修繕費用從哪裡來？是菲律賓付，還是由台灣人民買單？立法院不久前才審完預算，外交部預算中完全看不到這筆支出，海巡署不能等到媒體揭露，才用一句「援例辦理」帶過。馬文君強調，國際合作不是不能做，但不能拿國家資產、人民納稅錢及漁民權益做人情，包含修繕費用、預算來源、決策程序、使用限制及援贈條件，賴政府都必須向國人說清楚。
中東戰火全面升級！美伊互轟船艦與油輪 布蘭特原油突破每桶100美元大關
美國與伊朗戰火全面升級！美軍一夜之間摧毀5艘伊朗油輪後，伊朗隨即展開大規模報復，宣稱已攻擊荷莫茲海峽周邊10艘船隻，另向美軍位於約旦的軍事基地發射20枚彈道飛彈。這也是雙方開戰6個月以來，針對海上航運發動的最大規模攻擊，國際油價應聲飆漲，布蘭特原油自7月以來首度突破每桶100美元。根據外媒報導，美軍中央司令部表示，美方一夜之間摧毀5艘伊朗油輪，並公布油輪陷入火海、最終沉沒的畫面。美方聲稱這波攻擊是為了報復伊朗伊斯蘭革命衛隊兩度以彈道飛彈鎖定美國海軍軍艦，所幸沒有造成美方人員傷亡。華府近期更宣布採取新的報復政策，只要伊朗攻擊或企圖攻擊美國軍艦，美軍就會以伊朗油輪作為反擊目標。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，美方過去一周已攻擊10艘伊朗油輪，並警告：「伊朗每攻擊一次，或企圖攻擊一次美國海軍艦艇，他們就會損失油輪。」伊朗隨後展開報復，伊朗方面宣稱已向2艘美國船艦及8艘油輪開火，並警告如果美方繼續發動攻擊，反擊規模將進一步擴大。革命衛隊還預告將公布新的海上禁航區地圖，範圍可能一路延伸至靠近巴基斯坦的查巴哈沿岸。這波海上攻擊已造成傷亡，油品運輸船「Hercules Star」停泊在杜拜外海時遇襲，造成1名船員死亡、另有1人失蹤；英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）也接獲通報，當地一艘船隻遭投射物擊中後傾斜，但目前尚無法確認是否為同一艘船。伊拉克官員則透露，載有約200萬桶燃料油的「New Andros」油輪在伊拉克水域遭無人機擊中起火，所幸船上22名船員暫未傳出傷亡。此外，海事安全消息人士指出，一艘液化天然氣（LNG）運輸船也在阿拉伯聯合大公國豪爾費坎港受損。戰火同時延燒至陸地，伊朗宣稱已向美軍位於約旦的一處軍事基地發射彈道飛彈，約旦表示共攔截18枚飛彈，另外2枚落在無人居住地區，未造成傷亡，美國官員也證實所有美軍人員均安全。美國總統川普（Donald Trump）則將伊朗近期行動與11月美國期中選舉連結，聲稱德黑蘭試圖藉由戰事影響選情。他表示：「我認為戰爭會在選舉後立刻結束，因為他們已經撐不下去了」，並稱伊朗正試圖影響美國選舉。市場對能源供應中斷的憂慮迅速升溫，指標布蘭特原油期貨一舉突破每桶100美元，為7月以來首見。成品油價格漲勢更為驚人，美國柴油平均零售價格周三突破每加侖5.94美元，再創歷史新高。除了美伊戰場外，沙烏地阿拉伯與葉門青年運動近期戰事也同步升高，使中東形成另一個可能衝擊能源供應的戰場，隨著荷莫茲海峽航運再度受到嚴重干擾，市場正密切關注衝突是否進一步擴大，並引發新一波全球能源價格震盪。
西亞大混戰！胡塞襲擊沙烏地4城市 美軍摧毀伊朗5油輪「引德黑蘭空襲約旦」
西亞戰事全面擴大！伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthis）8日襲擊了沙烏地阿拉伯南部4座城市，造成73人受傷並波及石油設施。美軍則在阿曼灣（Gulf of Oman）及哈爾克島（Kharg Island）附近摧毀了5艘伊朗油輪，報復伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）攻擊美國軍艦，而德黑蘭隨後也以彈道飛彈襲擊約旦境內的美軍基地。據《路透社》報導，胡塞武裝8日表示，他們已對沙烏地境內地區發動大規模行動，使用無人機與飛彈攻擊該國南部城市海米斯穆謝特（Khamis Mushait）的1座沙國空軍基地，以及沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）位於艾卜哈（Abha）、奈季蘭（Najran）與吉贊（Jazan）等城市的資產。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）的衛星影像顯示，吉贊煉油廠（Jazan refinery）上空出現濃密的黑煙，而艾卜哈1座石油配送中心也升起一柱白煙。沙烏地當局隨後證實相關地點確實發生火災，並表示傷者中包括婦女與兒童，共有73人受傷。如此龐大的傷亡人數顯示，這次攻擊可能是美以聯軍2月偷襲伊朗引發戰爭後，沙烏地遭受的最大規模攻擊之一。據悉，葉門分裂勢力胡塞武裝控制了該國大部分人口聚居區，包括首都沙那（Sana'a）。該組織也不時在阿拉伯半島（Arabian Peninsula）另一側、紅海（Red Sea）入口附近干擾航運，進一步向美國的西亞盟友施壓。在美以伊戰爭爆發前，沙烏地領導的阿拉伯聯軍已與胡塞武裝在葉門交戰超過10年。這場戰爭近年一度趨緩，但如今當地的停火協議已被撕毀。近幾天來，由沙烏地支持的葉門政府軍，對胡塞武裝控制的地區發動多線攻勢。此前，胡塞武裝也曾試圖向政府軍控制的陣地推進。與此同時，美軍稍早則在阿曼灣（Gulf of Oman）摧毀4艘伊斯蘭革命衛隊的原油運輸船，並在石油樞紐哈爾克島附近摧毀第5艘油輪。此前，伊朗媒體已報導部分攻擊事件。美軍中央司令部在聲明中表示：「美軍在船隻遭到攻擊前指示船員棄船，隨後對這些船隻發動攻擊，使其失去運作能力。」該行動據悉是為了報復伊斯蘭革命衛隊在過去2天內，2度以彈道飛彈攻擊美國海軍軍艦。對此，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在出訪哥倫比亞期間向記者宣稱：「伊朗持續攻擊美國海軍艦艇，而每當他們這麼做，或試圖這麼做時，他們就會損失油輪。」緊接著，伊朗又發動報復行動。根據伊斯蘭革命衛隊發布、並由伊朗國營媒體轉載的聲明，德黑蘭以彈道飛彈攻擊位於約旦東部、靠近阿茲拉克鎮（Al Azraq）的1座美軍基地，但截至目前，約旦政府與美軍均未立即證實這項攻擊。此外，伊朗還透過國營媒體威脅將攻擊停靠在科威特與巴林港口的油輪。稍早1名海事安全消息人士透露，1艘液化天然氣運輸船在阿拉伯聯合大公國的豪爾費坎港（Khor Fakkan）受損，但目前尚不清楚肇事方。報導補充，在經歷8月整整1個月的平靜期後，伊朗與美國近幾天又重新交火，推動基準布蘭特原油（Brent crude oil）價格升至7月23日以來的最高水準。不過，儘管供應受到干擾，油價仍維持在每桶100美元以下。這場美以伊戰爭始終呈現出「打打停停」的模式，即使美國的攻擊已削弱伊朗大部分常規軍力，並讓原本已陷入困境的伊朗經濟雪上加霜，但德黑蘭仍有能力對鄰國發動飛彈與無人機攻擊，同時威脅荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的石油運輸。此外，胡塞武裝對沙烏地西南部的攻擊，可能進一步干擾西亞能源供應，擴大這場戰爭對全球經濟的衝擊，影響範圍甚至超越遭伊朗封鎖的荷姆茲海峽。
衝突持續升溫！美伊雙方互轟艦艇與油輪 恐衝擊全球能源市場
美國與伊朗兩國衝突再度升溫，戰火延燒至重要能源航道，美軍當地時間週六攻擊3艘伊朗船隻，其中包括位於伊朗石油出口重鎮哈格島附近的油輪，藉此報復伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）向2艘美國海軍軍艦發射彈道飛彈。伊朗隨即反擊，宣稱已鎖定3艘行駛於「未經許可航線」的油輪，另外還攻擊3艘與美國有關的船隻。根據外媒報導，美國中央司令部（CENTCOM）表示，伊朗伊斯蘭革命衛隊向2艘美國海軍軍艦發射彈道飛彈後，美軍隨即展開報復，攻擊3艘伊朗船隻，其中一艘位於哈格島外海。中央司令部司令庫柏（Brad Cooper）上將警告：「如果你們向我們2艘軍艦開火，我們就會讓你們付出更高的經濟代價。」美方並表示這波攻擊沒有造成任何美軍人員傷亡。伊朗方面也不甘示弱，革命衛隊揚言將進一步加強對區域內美軍艦艇的攻擊，並宣稱已攻擊3艘行駛於未經許可航線的油輪，以及另外3艘與美國有關的船隻。伊朗革命衛隊海軍更警告往來船隻，不得企圖通過「未經許可水道」，否則將成為攻擊目標。伊朗媒體則稱美軍4枚飛彈擊中哈格島錨地附近一艘油輪，所幸暫無人員傷亡，船員已撤離。哈格島是伊朗最重要的石油出口樞紐之一，伊朗身為OPEC第三大產油國，戰爭爆發前約90%原油出口都經由哈格島運出，因此一旦當地遭到大規模軍事攻擊，恐進一步衝擊全球能源市場。美國總統川普（Donald Trump）8月31日才曾發布AI生成影片，描繪哈格島被「炸成碎片」，伊朗則警告若哈格島遭襲，勢必強力反擊。
中國海警船現身綠島東方海域！海巡署派艦全程對峙 痛斥「對台絕無管轄權」
中國海警局今（3）日宣稱，海警「普陀山艦」編隊於台灣以東海域進行所謂「常態化執法巡查」。對此，海巡署今日緊急發表聲明嚴正駁斥，強調中華民國台灣是主權獨立國家，中國對台灣各海域絕無管轄權，中國此舉完全是「假執法、真擴權」的認知作戰。海巡署今天上午已於第一時間運用聯合情監偵手段，調派「吉安艦」等艦艇前往現場進行全程嚴密監控與對峙，堅定捍衛國家主權。海巡署指出，今（3）日上午11時許，透過聯合情監偵手段，精準掌握中國海警1306「普陀山艦」及 2502「岱山艦」2艘中國海警船分別出現於綠島東方約105浬及74浬處的海域，進行滯留與漂航。海巡署接獲情資後，隨即指派「吉安艦」等巡防艦艇趕赴現場海域，進行一對一的嚴密監控與強硬應對，確保我國海域安全不受侵犯。海巡署強調，對於中國海警的灰色地帶侵擾與認知作戰，海巡署將持續採取一切必要手段，堅定捍衛國家主權，絕不退縮，確保我國海域安全與海洋權益。
海上航行「憋了286天」！美軍林肯號終抵泰休整 旅遊與紅燈區嚴陣以待
美國海軍航空母艦「林肯號」（USS Abraham Lincoln）在海上連續航行長達286天後，日前終於抵達泰國東部林查班港（Laem Chabang），約5000名官兵迎來難得的休息機會。這艘航空母艦先前長時間部署中東，參與對伊朗的海上封鎖及作戰任務，期間更傳出艦上官兵心理健康與生活環境惡化等疑慮。林肯號去年11月開始部署任務，美國海軍一般部署時間約6至9個月，但戰爭期間可能延長，根據美國民主黨籍國會議員說法，林肯號此次已創下現代美軍航艦連續在海上航行時間最長的紀錄。林肯號週三清晨在其他美軍艦艇陪同下抵達泰國，預計停留5天，到了下午，一車又一車換上便服的水兵與陸戰隊員陸續抵達度假勝地芭達雅，不少人面帶笑容向外揮手。林肯號抵泰休整，艦上官兵獲得5天休假，笑容滿面。（圖／達志／路透社）美國海軍第三航艦打擊群指揮官洛克蘭少將（Robert E. Loughran）表示，抵達林查班港讓官兵終於有機會「好好休息並重新充電」，形容這次官兵完成的任務「真正具有歷史意義」。漫長部署對官兵家屬同樣是一場煎熬，費爾法克斯（Shakeira Fairfax）特別從紐澤西飛往泰國，等待與在林肯號服役的25歲女兒潔德重逢。她透露美伊戰爭爆發後曾有一段時間與女兒失去聯繫，讓她相當害怕，「那是一段充滿不確定性的日子，真的很難熬。」如今她最期待的就是再次看到女兒的笑容，聽見她喊一聲「媽媽」。林肯號此次靠港，也讓芭達雅商家期待迎來一波「美軍商機」，當地攤販表示，近期生意相當冷清，希望數千名官兵到來能刺激消費，有食品攤販更直言：「他們來這裡就是喝酒、玩樂，好好放鬆一下。」不過芭達雅同時以夜生活及性觀光聞名，當地警方已宣布在海濱與娛樂區增加巡邏。芭達雅市長波拉梅（Poramase Ngampiches）也透露美方已限制官兵部分活動，包括水上活動，以及日落後不得進入部分娛樂區域。經歷長達286天的海上部署後，林肯號與同行的飛彈驅逐艦船身已可見明顯鏽蝕，水線附近油漆也呈現斑駁狀態。官兵在完成長時間的中東任務後，這次5天的泰國靠港行程，也成為他們難得能暫時離開軍艦、喘口氣的休整時間。
無人載具條例三讀 賴瑞隆：恐衝擊產業投資與人才留任
立法院今（27）日加開院會，就無人機相關條例草案進行表決，在朝野黨團協商未能達成共識後，國民黨團憑藉人數優勢，三讀通過由藍營主導的《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》。對此，民進黨立委、高雄市長參選人賴瑞隆今（27）日表示，「支持國防不應淪為口號，穩定發展才是根本之道」，將原本加速建軍的特別預算，改為逐年編列，這對國防相關產業來說是壞消息，因為沒有穩定的訂單，就難以蓬勃發展相關產業，遑論研發新技術與培養一流人才。賴瑞隆於臉書發文表示，今天立法院在野黨再次以人數優勢，表決通過《國防自主無人載具採購條例》在野黨版本，將原本加速建軍的特別預算，改為逐年編列，這對國防相關產業來說是壞消息，因為沒有穩定的訂單，就難以蓬勃發展相關產業，遑論研發新技術與培養一流人才。「國防自主不能只靠口號」，賴瑞隆指出，一架無人機升空、一艘無人艦艇下水，背後都是工程師、技師和勞工的專業。要把人才留在台灣、留在高雄，企業就必須看得到穩定的訂單與未來。賴瑞隆說，支持行政院特別預算版本，就是希望一次到位，讓企業敢投入研發、擴充產線，也讓勞工有穩定的工作，產業有未來性，才有增加投資的可能。賴瑞隆提到，如今改為逐年編列，每年都要面對預算審查的不確定性。只要預算遭到刪減或延宕，企業投資、產線運作和人才留任都會受到影響。高雄有台船的造船實力、漢翔岡山廠的航太技術，也有完整的金屬、機械與資通訊供應鏈，這些基礎不能因為政治攻防而被拖慢。賴瑞隆表示，世界正在證明無人載具的重要性，俄烏戰爭已明確展現無人載具是現代戰場的重要戰力。不僅是國防，包括民生與商業用途、公共安全與災害救援等方面，無人載具的使用範圍廣袤、使用方式多樣，因此，國防建設不能等，產業發展也不能等。賴瑞隆強調，未來，自己要讓國防訂單留在高雄、產業升級留在高雄，更要讓專業人才願意留在高雄。國防要靠實力，產業要有訂單，人才才留得住，高雄有能力，也應該成為台灣國防自主的重要基地。
安倍國安顧問籲修改「非核三原則」！允許美國核武軍艦停靠日本以嚇阻中國
前日本首相安倍晉三的內閣國安顧問兼原信克呼籲，日本應修改「非核三原則」中的「不引進」核武器政策，因為允許擁有核武的軍艦進入日本港口，將有助於嚇阻中國。據《日本時報》報導，兼原信克在最近受訪時表示：「為了嚇阻持續強化核武力量的中國，我們別無選擇，只能說：『如果你向我們開火，美國就會反擊。』」他聲稱：「當我們要求美國不要把核武引進日本的同時，又怎麼可能保護國家安全？」因此兼原信克指出，日本政府應將這項原則改寫為「不讓敵對國家攻擊使用核武攻擊日本」；或者乾脆廢除這項原則。據悉，日本防衛政策「非核三原則」中的另外2項，包括「不擁有、不生產」核武器。他還表示，儘管華府已承諾透過戰略核武保護日本，但這類武器的破壞力過於巨大，實際上難以使用。所以他也呼籲日本政府與美國討論，如果中國持續發展戰術核武並威脅使用，美國是否會動用戰術核武保衛日本。與戰略核武相比，戰術核武的爆炸威力較小，在實際戰鬥中的使用門檻也相對較低。目前美國採取既不證實、也不否認是否在日本部署核武的政策，但日本政府仍對外堅稱，停靠日本的美軍軍艦並未攜帶核武。對此，兼原信克認為，考量到美國的保密政策，這種說法「可以稱為1種『謊言』」。他指出，目前日本沒有必要考慮美國將核武引進日本的可能性，因為美國在冷戰結束後已停止部署海基戰術核武。然而，美國計畫在2030年代後半期部署搭載核彈頭的海基巡弋飛彈，屆時預計就會有搭載這類武器的軍艦訪問日本。因此兼原信克強調，在這種情況下，日本政府將無法再堅持目前針對美軍軍艦進港所採取的立場，東京屆時必須表明，即使無法確認美軍艦艇是否攜帶核武，日本仍將接受美國軍艦進港。日本政府目前仍維持2010年時任外相岡田克也在國會答詢時提出的立場，也就是一旦發生緊急情況，時任政府高層將決定是否接受搭載核武的軍艦進入日本。對此，兼原信克認為：「這個立場還不夠明確，重點在於究竟由誰作出決定，因為岡田只說會有人作決定。」他進一步表示，除非日本允許搭載核武的美軍艦艇也能進入日本港口，否則核威懾將無法發揮作用。針對日本首相高市早苗並未明確承諾，日本將維持「禁止核武引進」的原則，兼原信克指出，如果高市早苗真的希望修改這項原則，就必須取得民意支持，「這是1個會分裂國家的議題，如果讓人產生政府強行推動修改的印象，她就會失敗。」他也建議，這項議題「應該在專家小組中公開辯論」，如果能取得多數支持，高市早苗就應該推動修改。
挪威宣布明年續援烏2900多億元！首相：這是對歐洲安全的投資
挪威政府23日表示，該國計畫在2027會計年度再提供850億挪威克朗（約合新台幣2,912億元）的財政援助給烏克蘭，金額與2026年提供的援助相同。據《路透社》報導，挪威首相史托爾（Jonas Gahr Støre）以及來自北歐與波羅的海地區各國的領袖，23日出訪烏克蘭首都基輔（Kyiv），以此展現對該國抵抗俄羅斯入侵的支持。史托爾在挪威政府於首都奧斯陸（Oslo）公布的演講稿中表示，挪威提供的援助將同時用於軍事與人道支出，「支持並重建烏克蘭不僅僅是援助，這是對歐洲自身安全的投資。」對此，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）辦公室則在23日表示，芬蘭和烏克蘭也簽署了1份關於在芬蘭製造和開發無人系統的意向書，以及1份關於成立合資企業生產無人水面艦艇的諒解備忘錄等文件。俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）22日公布的談話指出，由於基輔對俄羅斯經濟目標發動攻擊已打開了「潘朵拉的盒子」（Pandora’s box），莫斯科將反擊烏克蘭「最敏感的經濟部門」。俄羅斯與烏克蘭目前都在加大無人機攻擊行動，目標是癱瘓對方的經濟基礎設施。雙方經常攻擊遠離戰爭前線的目標。與此同時，俄烏戰爭的戰事也已持續將近4年半。
美海岸防衛隊赴台訓練海巡人員 因應北京侵擾台灣東部海域
美國派遣海岸防衛隊（USCG）人員赴台，為台灣海巡人員提供訓練。我海巡署表示，相關人員正在參加由美方教官主導、為期2週的訓練課程，以因應北京近期在台灣東部海域的侵擾。海巡署14日發布新聞稿指出，為持續深化台美海巡專業交流，提升海上執法及勤務應處能力，美國海岸防衛隊（USCG）機動輔訓團（MTT）來台辦理「小艇操作：團隊部署與巡邏」訓練，8月10日於海洋委員會海巡署教育訓練測考中心舉行開訓典禮，透過美方專業教官實務經驗與訓練模式，強化海巡人員小艇操作、團隊協同及海上巡邏等專業能力。海巡署表示，面對日益複雜的海域執法環境及各類海上安全挑戰，第一線執法人員除須具備純熟的船艇操作能力，更需強化團隊協同、臨場判斷及突發狀況應處能力。本次訓練課程涵蓋船艇操作、航行規則、風險管理、船舶併靠技巧、緊急狀況應處及人員落海救援等專業知識與技能，透過美方教官實務指導，進一步強化參訓人員面對複雜海上勤務環境的判斷、應變及團隊協同能力。美方機動輔訓團教官於本次訓練旨在提升台灣海巡人員海上執法能力，進而增進海事執法與任務執行的整體效能；並期盼透過為期2週的聯合訓練，深化雙方專業交流及夥伴關係，共同致力於促進海域安全與穩定。海巡署表示，面對當前日益複雜的海域執法環境及灰色地帶挑戰，除持續推動大型巡防艦艇及各式船艇更新外，亦積極導入無人機、無人艇及水下無人載具等新興科技裝備，強化海域監偵及執法能量。未來將持續汲取美國海岸防衛隊在船艇操作、海上執法、風險管理及科技裝備運用等領域的專業經驗，並透過教育訓練與實務交流，精進人員新式裝備操作能力，使人員訓練與裝備建置相互結合，充分發揮整體勤務效能。新聞稿表示，台美自簽署「設立海巡工作小組瞭解備忘錄」以來，雙方持續在海上聯合搜救、查緝走私犯罪、打擊非法漁業、海洋環境保護及專業教育訓練等領域深化交流合作，逐步朝全方位合作夥伴關係邁進。近期美國在台協會（AIT）亦公開台美海巡交流合作成果，展現雙方在海事安全及執法領域緊密且穩健的夥伴關係。海巡署強調，本次訓練除提升參訓人員專業技能外，更重要的是培育具備傳承能力的種子教官，將所學帶回各勤務單位，擴大訓練效益並建立長期、常態性的專業交流基礎。未來將持續深化與美國海岸防衛隊的合作與互動，提升海上執法及應變能力，共同為維護臺海及印太區域海域安全、和平與穩定貢獻力量。另據《南華早報》報導，海巡署14日的聲明雖然沒有提及北京，但中國大陸近幾個月已擴大在台灣東部海域的海警部署。在日本與菲律賓於今年6月1日正式展開談判，討論在台灣東部海域劃定雙方專屬經濟區及海上邊界後，北京進一步加強相關部署。北京表示，日菲海上劃界談判侵犯中國的海洋權益及領土主權。根據《南華早報》整理中華民國國防部的資料，今年上半年，在台灣周邊偵測到的中國人民解放軍軍機數量，較去年同期減少一半。然而，中國海警船、測量船及其他中國政府船隻的活動卻明顯增加。今年上半年，相關船隻被記錄到在台灣周邊活動共252次，較去年下半年增加89%。其中，今年6月單月便有110起相關事件。8月5日，廣東海事局更罕見宣布，對經由台灣海峽南口向北航行的船舶實施交通管制，理由是受到「海燕颱風」可能造成的風險影響。相關行動也顯示，北京可能正試圖常態化在台灣周邊的部署。
赫格塞斯宣稱可無限期封鎖伊朗 貝森特揚言祭「史無前例」經濟制裁
美國政府官員於美東時間13日揚言，在停火談判陷入僵局、全球石油供應下降，以及區域緊張情勢升溫之際，美國可以無限期維持對伊朗的海上封鎖，並進一步加大對德黑蘭的經濟壓力。據《路透社》報導，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）告訴記者，美軍具備在該地區維持海軍部署的能力，以執行對伊朗的封鎖，而這項封鎖已對伊朗經濟造成嚴重損害。赫格塞斯在出訪巴拿馬期間向記者宣稱：「美國海軍可以無限期維持這樣的封鎖，因為我們會像過去一樣輪調艦艇進出，而且我們將繼續這麼做。」美國財政部長貝森特（Scott Bessent）當天也表示，美國計畫進一步對伊朗實施金融打擊。他在接受保守派媒體《極限新聞》（Newsmax）訪問時稱：「請關注下週更多的公告，因為我們將採取史無前例的措施，對這個國家實施經濟孤立。」隨著原本暫定於6月達成、旨在結束戰爭的協議如今陷入破裂，伊朗也試圖透過控制荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），反過來對華盛頓施加壓力。阿拉伯聯合大公國稍早指控，阿布達比國家石油公司（Abu Dhabi National Oil Company）旗下2艘船隻13日晚間在通過荷姆茲海峽時遭到伊朗攻擊。川普日前一再宣稱，美國已經「完全控制」荷姆茲海峽，但伊朗方面多次否認。德黑蘭表示，在自身提出的條件獲得滿足之前，不會允許這條水道重新開放。這些條件包括解除經濟制裁，以及解凍遭美國扣押的伊朗資產。
打不下伊朗！美軍林肯號航母「出海逾240天」爆危機 華盛頓號緊急接替
美國海軍「喬治華盛頓號」航空母艦（USS George Washington）目前正經由新加坡海峽（Singapore Strait）與馬六甲海峽（Strait of Malacca）駛向印度洋，外界預期該艦將前往西亞接替長期部署的「亞伯拉罕林肯號」（USS Abraham Lincoln），因為後者已連續出海超過240天，並在應對美以伊戰爭期間，傳出船員心理健康及物資供應等問題，航母的長期部署也讓美軍士氣低落、後勤壓力倍增。據《南華早報》報導，美國海軍指出，「華盛頓號」上週離開越南峴港。此後，這艘航空母艦與1艘巡洋艦及1艘驅逐艦被發現正在通過新加坡海峽。1名美國海軍官員在要求匿名的情況下透露相關的敏感艦艇動向，並證實「華盛頓號」當時位於馬六甲海峽。馬六甲海峽連接太平洋與印度洋，是全球最重要的海上交通要道之一，這意味著「華盛頓號」目前將駛向印度洋。對此，《華爾街日報》稍早披露，「華盛頓號」將取代「林肯號」。後者是目前部署在西亞地區的2艘美國航母之一。隨著美伊衝突持續升溫，美國海軍正在全球石油與天然氣貿易最關鍵的海上通道之一「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）對伊朗港口實施封鎖。「林肯號」最初於去年11月21日從加州聖地牙哥（San Diego）出發，並於今年1月抵達西亞地區，時間早於2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗所引發的戰爭。美國海軍承認，這場衝突造成「高度對抗的作戰環境」，而西亞地區原本傳統的補給樞紐也因戰鬥行動受到干擾，這進一步導致「林肯號」艦上出現物資短缺以及郵件遺失的情況。美國海軍在聲明中表示：「領導階層將任務關鍵物資列為優先事項：首先是食物，其次是衛生用品，最後才是郵件。」海軍也強調，目前艦上水兵已能取得乾淨飲用水以及「健康的餐食選項」。對此，數名民主黨籍國會議員已發表聲明，要求對「林肯號」展開調查，並要求取得更多資訊，以提高公眾對艦上生活狀況的了解。例如康乃狄克州聯邦參議員布魯門索（Richard Blumenthal）在致函美國海軍領導階層的信件中就寫道：「林肯號的長期部署尤其重要，因為我們正在持續對伊朗展開軍事行動，所以美國海軍在西亞地區可能需要維持大量海軍兵力長時間部署。」包括越南裔美國代理海軍部長高雄（Hung Cao）在內的海軍高層，上週曾為「林肯號」艦員家屬舉行1場氣氛緊張的市民座談會。在會議中，美國海軍航空部隊與水面部隊的指揮官承諾，將竭盡所能讓這艘航空母艦獲得紓解與支援。今年4月，當有關「林肯號」艦上出現食物短缺的報導浮現時，美國海軍曾予以駁斥，稱相關報導「不實」。與此同時，其他美國航母同樣曾進行長時間的部署，也引發外界對艦員士氣的擔憂。美軍最先進的「福特號」航母（USS Gerald R. Ford）於5月中旬返抵美國本土，此前該艦曾進行了長達11個月的部署，成為越戰以來時間最長的1次。在這段部署期間，「福特號」曾支援美國對伊朗的戰爭，並參與了非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）的行動。
共軍大動作！19架軍機逼近台海 12架越中線闖北中西南空域
大陸軍方持續在台海周邊加大軍事活動，國防部24日晚間表示，自下午4時26分起，陸續偵獲中共出動殲-10、殲-16、轟-6、空警-500等各型主、輔戰機共19架次出海，其中12架次逾越台海中線及其延伸線，進入台灣北部、中部及西南空域，並配合共艦以所謂「聯合戰備警巡」名義，在台灣周邊海、空域進行軍事活動，持續對台施加軍事壓力。國軍全程運用聯合情監偵系統嚴密監控，並派遣任務機、艦及岸置飛彈系統適切應處。國防部指出，自下午4時26分起，共軍陸續派遣殲-10、殲-16戰機、轟-6轟炸機及空警-500預警機等各型主、輔戰機共19架次出海，其中12架次逾越台海中線及其延伸線，兵分多路進入我國北部、中部及西南空域，並配合共軍艦艇在台灣周邊海、空域活動。國防部表示，共軍此次仍以片面宣稱的「聯合戰備警巡」名義執行軍事行動，持續在台海周邊實施灰色地帶襲擾，增加區域緊張情勢，並對我周邊海、空域形成持續性軍事壓力。面對共軍動態，國防部強調，國軍全程運用聯合情監偵手段，嚴密掌握共軍兵力部署與行動，並依威脅程度檢派任務機、任務艦及岸置飛彈系統適切應處，確保我國空域、海域安全及國家安全。近期中共持續透過軍機、軍艦在台海周邊執行各項軍事活動，並多次以「聯合戰備警巡」名義派遣兵力進入台灣周邊空、海域。國防部表示，國軍將持續保持高度警戒，密切監控共軍動態，妥善應對各項突發狀況，維護台海及區域和平穩定。
川普揚言阻止胡塞封鎖紅海！美專家示警：美軍若「兩線作戰」將疲於奔命
美國現任與前任官員示警，親伊朗的葉門「胡塞武裝」（Houthis）威脅要在紅海實施針對沙烏地阿拉伯的海上封鎖，可能讓美以伊戰爭進一步擴大，並對原本已捉襟見肘的美國軍事力量構成更大的挑戰。據《路透社》報導，葉門準政府及軍事組織胡塞武裝20日宣布，他們將禁止船隻在沙烏地港口進行裝卸作業，這項海上封鎖行動恐阻斷該國的石油出口，並衝擊全球7%的石油供應。雖然沙烏地目前駐有美軍，但該國尚未向華盛頓（Washington）提出軍事援助要求。然而，美國總統川普（Donald Trump）21日已暗示，如果胡塞武裝試圖阻礙紅海航運，美國可能會被捲入其中，「如果發生類似情況，我們會處理。我們以前就對胡塞武裝採取過行動。」對此，《路透社》分析，對美軍而言事情可能沒這麼簡單，胡塞武裝過去就以其頑強且靈活的作戰能力而聞名，並成功抵禦沙烏地為首的阿拉伯聯軍，以及拜登及川普政府的多輪空襲。若華盛頓再度將槍口對準胡塞，意味著美軍必須分散已投入伊朗戰事的資源，同時還要維持目前對波斯灣港口的封鎖行動。任職於華府智庫「中東研究所」（MEI）的前美國國防部高級官員坎貝爾（Jason Campbell）分析：「美國此舉等於是把該地區相當強大的資源，分散到2個正在膠著的戰線。」尤其處理紅海威脅可能意味著美國必須調動部署在波斯灣附近的軍艦，將其移往更靠近葉門的位置，以便讓軍方能夠對胡塞武裝展開行動，同時防禦胡塞發射的飛彈。曾在川普1.0任內擔任美國國防部中東事務副助理部長的穆爾羅伊（Michael Mulroy）也指出：「胡塞武裝過去已多次證明，他們有能力也有意願阻礙紅海以及曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）的海上交通。」美以伊戰爭最初被川普描述為1場有限度的轟炸行動，目標是迫使伊朗政府屈服，但如今緊張局勢持續升級，也讓川普面臨了更大的政治壓力。此外，專家警告，如果美國海軍艦艇與軍機必須開始攔截胡塞的無人機與飛彈，這可能進一步消耗美國已快速下降的彈藥庫存與防空攔截彈儲備。目前，超過20艘美國海軍軍艦以及數百架軍機正在西亞地區執行任務。1名美國官員透露：「我們現在已非常忙碌。」由於軍事行動節奏過快，部分軍艦在海上的部署時間超過了正常周期，「首先是在加勒比海地區執行任務，如今又轉向中東。」超出預期的長時間部署，會消耗軍人的體力與士氣，而軍艦最終也必須返回港口進行維修保養。上述情況可能大幅限制美國投入葉門戰事的軍事力量。官員指出，若要應對胡塞的威脅，美軍需要大量海軍與空中資源，同時也會分散美國的情報資源，因為軍方必須重新確認胡塞目前的軍事能力，而他們的軍力可能已經與去年川普發動空襲時有所不同。
防衛省罕見公布：中俄海軍在日本EEZ內「舉行實彈演習」
日本防衛省20日指出，中國大陸與俄羅斯海軍艦艇19日在日本所主張的專屬經濟區（EEZ）太平洋海域內，進行聯合實彈演習，引發日本高度關注。據悉，這也是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例。據《南華早報》報導，日本防衛大臣小泉進次郎20日在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Airshow）發表演說時，率先揭露中俄兩國海軍在日本EEZ內舉行實彈演習的內幕。日本防衛省隨後也證實，監測到2艘中國飛彈驅逐艦及1艘中國補給艦，與1艘俄羅斯巡防艦出現在「沖之鳥礁」西南約330公里處，並朝東北方向航行。防衛省補充，其中1艘中國驅逐艦之後被確認在距離沖之鳥礁西南約180公里、位於日本所主張的EEZ內實施演習，而俄羅斯巡防艦則停留在附近海域。此外，中國軍艦人員在演習開始前，已向周邊海域船舶通報演習位置及持續時間。沖之鳥礁是1座位於菲律賓海的珊瑚環礁，距離東京以南約1,740公里。在滿潮時，海面上僅露出2塊極小的岩石。依據國際法，這樣的自然地形不足以據此主張周邊海域為EEZ。為解決這項問題，日本「偷吃步」的在環礁上興建混凝土結構，使其具有「島嶼」地位，進而讓東京得以主張面積達40萬平方公里的EEZ，尤其這片海域被認為在資源開發與國防戰略方面，都具有重要意義。日本防衛省稱，這是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例，並指出此類演習可能危及附近海域航行船隻的安全。日本為此已透過外交管道與中國進行交涉，並持續在相關海域執行監視與警戒任務。報導補充，中國與俄羅斯近年來持續擴大軍事合作，包括多次舉行聯合演習。今年6月27日，中俄兩國空軍曾在日本海、東海及西太平洋上空實施聯合轟炸機巡航。當時共有超過15架軍機參與，包括俄羅斯「Tu-95MS戰略轟炸機」及中國「轟-6K轟炸機」，並由戰鬥機及空中加油機護航，促使日本與南韓緊急派遣戰鬥機升空應對。此外，中俄兩國也於7月5日至13日在中國東部沿海舉行年度聯合海軍演習「海上聯合2026」。俄羅斯太平洋艦隊派遣巡洋艦、護衛艦、柴電潛艦及救援艦參演，中國北部戰區則派出2艘驅逐艦、1艘巡防艦、1艘潛艦、1艘補給艦及1艘救援艦共同參與。在最近1次的演習中，中俄兩國海軍實施了偵察、防空、飛彈防禦及對海打擊等科目，隨後又在太平洋1處未公開地點展開聯合海上巡邏。
中俄海軍艦艇齊聚青島 展開「海上聯合-2026」軍演
俄羅斯海軍艦艇昨（5日）抵達中國東部港口城市青島，為即將展開的聯合海上軍演做準備。中國人民解放軍北部戰區海軍昨在社群媒體上指出，此次抵達的艦艇包括被形容為「航母殺手」的光榮級「瓦良格號導彈巡洋艦」（Varyag），以及基洛級「烏法號柴電攻擊潛艦」（Ufa）。據《南華早報》報導，青島港口當天舉行了迎接俄羅斯部隊的歡迎儀式。自今（6日）起，雙方將參加年度「海上聯合-2026」（Joint Sea-2026）演習。中國大陸國防部稱，今年的演習設計以「聯合應對海上安全威脅」為主題，旨在攜手應對安全挑戰，共同維護地區和平穩定，「聯演結束後，雙方部分兵力將赴太平洋相關海域組織海上聯合巡航。」據俄羅斯國家通訊社《俄新社》報導，除俄羅斯巡洋艦與潛艦外，1艘護衛艦與1艘救援艦也將參與此次演習，而演習預計將於下週一（13日）結束。與此同時，解放軍北部戰區表示，2艘052D型導彈驅逐艦、1艘潛艦救援艦以及1艘潛艦也將參與演習，艦載直升機與海軍陸戰隊分隊亦將投入行動。在海上階段，雙方海軍將進行聯合偵察演練與反艦打擊訓練，同時涵蓋防空與反飛彈作戰。演習內容還包括聯合行動計畫會議、陸上研討活動，以及軍艦參訪與文化、體育交流活動，其中包含1場籃球比賽。自2021年以來，中國與俄羅斯已在西太平洋地區定期進行聯合巡航。在去年於俄羅斯濱海邊疆區首府「符拉迪沃斯托克」（Vladivostok，中國稱海參崴）附近舉行的「海上聯合」演習後，雙方曾進行1次由3艘軍艦組成的海上巡航行動。
陸祭最新制裁！再將40家日本實體列入「兩用物項」出口管制名單、關注名單
自日本首相高市早苗去年11月發表「台灣有事論」以來，中日關係急轉直下。中國大陸商務部今年2月底也針對日本「再軍事化」及「擁核」企圖祭出制裁，宣布將三菱重工、川崎重工等20家日本實體列入「兩用物項」出口管制管控名單；另有SUBARU（速霸陸）等20家日本實體被列入關注名單。如今，大陸商務部又祭出最新制裁，決定將防衛研究所等參與提升日本軍事實力的20家日本實體，列入出口管制管控名單；另將三井E&S株式會社等20家無法核實兩用物項最終用戶及用途的日本實體，列入關注名單。據《新華社》報導，大陸商務部發言人指出，中方將三菱造船株式會社等20家日本實體列入出口管制管控名單，斯巴魯（速霸陸）株式會社等20家日本實體列入關注名單，目的是制止日本「再軍事化」和擁核企圖。遺憾的是，一段時間以來，日方不思悔改，反而在錯誤的道路上越走越遠，加緊推動「新型軍國主義」步伐，加速「再軍事化」，部署進攻性武器，在境外發射進攻型導彈。鑒此，根據《中華人民共和國出口管制法》和《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》等法律法規有關規定，中方決定：一是將防衛研究所等20家參與提升日本軍事實力的日本實體列入管控名單。列單後的措施主要包括兩個方面，一方面是禁止出口經營者向上述實體出口兩用物項。另一方面是禁止境外組織和個人將原產於中華人民共和國的兩用物項轉移或提供給上述實體。正在開展的相關活動應當立即停止。二是將三井E&S株式會社等20家無法核實兩用物項最終用戶、最終用途的日本實體列入關注名單。列單後，出口經營者向上述實體出口兩用物項，不得申請通用許可或者以登記填報資訊方式獲得出口憑證；申請單項許可時，應當提交對列入關注名單實體的風險評估報告，並提供不將兩用物項用於一切有助於提升日本軍事實力用途的書面承諾。許可審查期限不受《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》第十七條第一款規定期限的限制。商務部將對關注名單中實體的兩用物項出口實施更嚴格的最終用戶和最終用途審查，涉日本軍事用戶、軍事用途，以及一切有助於提升日本軍事實力的其他最終用戶用途出口不予批准。列入關注名單的實體根據《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》第二十六條規定，履行配合核查義務的，可申請移出關注名單。商務部核實後，可以將其移出關注名單。大陸商務部發言人強調，中方此舉完全正當、合理、合法，旨在堅決遏制日本「新型軍國主義」妄動。我們希望日方迷途知返，改變錯誤行徑，真正反思並回到正確軌道。中方依法列單的行為僅針對少數日本實體，相關措施僅針對兩用物項，不影響中日正常經貿往來，誠信守法的日本實體完全無需擔心。報導補充，此次被列入出口管制管控名單的20家日本實體包括：防衛研究所、陸上裝備研究所、艦艇裝備研究所、航空裝備研究所、日鋼特機株式會社、日鋼YPK商事株式會社、三菱電機防衛與空間技術株式會社、三菱電機軟體株式會社、三菱電機工程株式會社、三菱精密株式會社、三菱重工海洋技術株式會社、三菱重工相模高科技株式會社、三菱重工物流技術株式會社、光和興業株式會社、菱重特殊車輛服務株式會社、三菱重工海事技術株式會社、KGM株式會社、日本飛機株式會社、福圖尼奧株式會社、青木精密工業株式會社。與此同時，被新增列入關注名單的20家日本實體則為：三井E&S株式會社、三井物產航空航天株式會社維修中心、泰拉無人機株式會社、ACSL株式會社、三菱原子燃料株式會社、日本原燃株式會社、富士通網絡解決方案株式會社、日立高端系統株式會社、小松產機株式會社、小松NTC株式會社、沖電氣工業株式會社、OKI通信回聲株式會社、OKI電路技術株式會社、OKI奈克斯泰克株式會社、沖電氣工程株式會社、YDK科技株式會社、日本電磁測器株式會社、豐和工業株式會社、細谷火工株式會社、藤倉航裝株式會社。
陸公務船擾台灣東部海域外籍商船 陸委會：嚴重違反國際法與國際公約
大陸委員會9日表示，中共公務艦艇在中華民國專屬經濟海域，無端騷擾航經的外籍商船，此行為嚴重違犯國際法及國際公約，破壞區域和平穩定，陸委會予以嚴厲譴責。陸委會說明，依照我國內法、國際法及聯合國海洋法公約，中華民國享有專屬經濟海域的主權權利不容置疑與挑釁。中華民國與中華人民共和國互不隸屬，中共在我東部海域沒有任何主權及管轄權，中共企圖藉此擴張主權範圍的詭計，絕對不會得逞。陸委會強調，北京當局藉機尋釁滋事，我方絕不接受並嚴正抗議；我海巡署已密集監控，並以實際行動堅定捍衛國家主權，確保我國海域安全，請國人放心。
外交部肯定日菲劃界 羅智強：賴清德請你硬起來
日本、菲律賓日前發表聯合聲明，宣佈啟動專屬經濟區（EEZ）及大陸礁層海洋邊界談判，但外交部第一時間卻發布新聞稿對日菲啟動談判「予以肯定」，且總統賴清德2日被問及此事時掉頭就走。對此，國民黨立委羅智強今（4）日表示，「賴總統，捍衛主權與漁權，請你硬起來，這是你的責任。維護國家尊嚴和保障人民權益，不容有任何折扣！」羅智強於臉書發文指出，「捍衛主權漁權 不容任何折扣」，日本和菲律賓啟動專屬經濟區(EEZ)及大陸礁層海洋邊界談判，範圍與我國經濟海域高度重疊。談判將我國排除在外，外交部非但未表達守護主權與維護漁權的嚴正立場，第一時間竟還表示肯定。引發批評後，外交部才說要請日菲「不應排除或損及我國權利與利益」。羅智強表示，「遲鈍與怯弱，令人駭異！」，日本主張擁有釣魚台列嶼主權並以此劃設經濟海域，因此使其經濟區延伸至台灣東部海域並與菲律賓重疊。羅智強指出，回顧近年釣魚台主權爭議，2008年爆發日本保安廳艦艇衝撞我國海釣船的「聯合號事件」，在馬政府的堅持下，日方最終道歉賠償。羅智強續指，2012年日本提出釣魚台國有化，蘇澳漁民搭乘大批漁船前往釣魚台海域「爭生存、護漁權」。當時，馬英九總統嚴正表明保衛釣魚台主權與漁民權益，「一寸都不能讓」。2012年，馬總統發表「東海和平倡議」；2013年我國與日本簽署《台日漁業協議》，達成「主權不讓步，漁權大進步」的成果。羅智強提到，對於日菲逕自就涉及我國領土及海域權利問題展開談判，外交部說，我國與菲律賓和日本已分別簽署漁業相關協定，會在此基礎上繼續協商海事議題。外交部所指的是《台日漁業協議》、《台菲有關促進漁業事務執法合作協定》；這兩項協定，都是在馬政府任內所簽署。「民進黨執政這十年，又做了什麼？」，羅智強表示，日本新版小學教科書把我國釣魚台列嶼和韓國獨島列為日本固有領土，中國大陸及南韓強烈反彈，民進黨政府卻靜默不語。羅智強說，民進黨政府所修的課綱，對於釣魚台問題，不提我方的主權主張及論據，不說明為什麼釣魚台屬中華民國所有。教科書甚至只輕描淡寫地說，「台灣與中國、日本對釣魚台主權問題爭議不斷」，好似事不關己，毫無主權意識。羅智強表示，菲律賓提出的「南海仲裁案」，嚴重損及我南海諸島及其相關海域之權利。當美方表示認同仲裁結果時，外交部竟表示「歡迎」，自失守護主權立場。羅智強指出，這次日菲就台灣以東海域展開畫界談判，可能損害我國主權與漁民權益，民進黨政府再次選擇軟弱。隨著民進黨政府的軟弱，國家的主權也不斷被弱化。談判桌上沒有中華民國，未來若日菲依據雙方畫界結果主張管轄權，台灣漁民面臨登檢、驅離、扣押甚至高額罰款，該怎麼辦？羅智強也說，去年韓國電子入境卡系統將我國列為CHINA（TAIWAN），外交部態度強硬揚言反制。面對真正損害主權的危機，外交部卻變成吃瓜路人假，毫無作為。「可見民進黨整天把主權掛在嘴上，為的就只是騙選票！」羅智強提醒，當年「聯合號事件」發生時，擔任民進黨團幹事長的賴清德要求「維護國家尊嚴和保障人民權益不容有任何折扣」。他還說，政府應交涉、談判，再召回駐日代表，甚至「不惜一戰」。羅智強直言，「賴總統，捍衛主權與漁權，請你硬起來，這是你的責任。維護國家尊嚴和保障人民權益，不容有任何折扣！」