芒果大道
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17歲少年騎公路車遭撞飛200公尺 肇事駕駛棄車逃逸2小時落網
雲林縣虎尾鎮文科路與芒果大道路口於26日晚間發生一起令人震驚的死亡車禍，一名17歲陳姓少年騎乘公路車行經路口時，疑似遭一輛自小客車高速撞擊，整個人被撞飛約200公尺，因頭部受到重創，送醫後仍因傷勢過重宣告不治，年輕生命就此畫下句點，讓家屬與地方居民悲痛不已。警方調查指出，陳姓少年當時沿文科路由西往東騎乘公路車，行經事故路口準備左轉進入芒果大道時，遭一輛自小客車猛烈撞擊。事故現場血跡斑斑，不僅道路留下大量撞擊痕跡，附近民宅鐵門也遭血跡噴濺，可見撞擊力道相當驚人。令人憤怒的是，肇事駕駛並未停車查看傷者狀況，也沒有立即報警協助救援，反而將車輛駛離事故現場約350公尺後棄置路邊，隨即逃逸，冷血行徑引發社會譁然。警方獲報後立即成立專案小組展開追查，由於肇事車輛未懸掛車牌，警方只能透過引擎號碼比對車籍資料，並調閱周邊道路監視器畫面，一步步還原案發經過。經過約2小時積極追查，警方順利查獲43歲陳姓駕駛到案說明。經酒測後，陳男呼氣酒精濃度為每公升0.10毫克，雖未達酒駕公共危險罪的法定標準，但仍有飲酒後駕車情形，加上其駕照已遭吊銷，涉嫌無照駕駛，相關違規與事故責任仍待進一步調查釐清。警方表示，全案目前已依肇事逃逸及相關公共危險等罪嫌移送雲林地檢署偵辦，後續將由檢察官釐清事故原因及法律責任。虎尾警分局也再次呼籲，駕駛人一旦發生交通事故，不論事故大小，都應立即停車、協助傷者並配合警方處理，切勿心存僥倖逃離現場。依《刑法》第185條之4規定，若因交通事故致人重傷或死亡而逃逸，最重可處一年以上、七年以下有期徒刑，切勿因一時逃避責任而付出更沉重的法律代價。這起悲劇也再次提醒所有用路人，遵守交通規則、保持安全車速及不酒後駕車，才能避免憾事再次發生。
芒果大道擬移植老樹拓寬道路 雲林縣府續溝通
雲林縣府正在打通虎尾空軍基地旁的雲92-1線、闢為30公尺寬的「芒果大道」，因有地主陳情反對被徵收，內政部土地徵收審議小組日前開會，委員一面倒認為應移植老芒果樹，把車道縮為20公尺，縮小徵收面積。交通工務局長汪令堯表示，將持續溝通，若地主仍不同意，就先跳過不施工。縣府2022年為串聯虎尾2個都市計畫區，爭取中央補助3億5270萬元及自籌8273萬元拓寬雲92-1線，該工程全長1.6公里，是新舊城區最短也是徵收民地最少、不需拆屋的道路。縣府保留沿途60年芒果樹打造為30米寬的「芒果大道」，原本的馬路作為人行道、自行車道，外圍開闢1快車道、1混合車道。該工程用地87.6％是公有地、私有地12.33％中有4％地主反對徵收。反對的地主屢向內政部陳情，迄今土地徵收條件尚無定論，內政部土地徵收審議小組11日舉行會議，2戶地主強烈反對，審議小組的專家學者亦認為應以最小徵收面積進行，質疑芒果大道工程是否需為保留芒果樹而拓寬至30米。多數委員認為，芒果大道周邊未來若是產業園區，就不設置人行道及休閒景觀。把芒果樹移植他處，拓寬為20米寬就夠。汪令堯表示，保留老芒果樹是多數虎尾鎮民的共識，高鐵特定區現有一處1000戶的開發案，加上軍方人員、矽品公司員工進駐、估計2026年該區會增加1萬多人，芒果大道不僅是虎尾的記憶，也肩負新舊城區溝通的重大功能。汪令堯表示，先前已同意價購地主有30％、無意見26％，反對者占34.4％，會持續與地主溝通徵收方案，若僵持不下，工程就先跳過無法取得之處繼續推進。
雲林虎尾芒果大道破6成進度 張麗善喊2025春節前完工
雲林縣長張麗善26日表示，連結虎尾市區與雲林高鐵站的「芒果大道」，目前施工進度已屆6成，拚2025年春節前通車，屆時虎尾市區到高鐵站，有望省至少10分鐘車程。張麗善指出，近年虎尾高鐵特定區開發後，與舊市區遙相輝映為虎尾「雙都心」，而為了聯結新舊都心交通路網，縣府規畫沿著建成路一路經過空軍舊營區前，打通俗稱芒果大道的「雲92-1」線公路，全長約1.6公里，中央補助3.52億，雲林縣自籌0.8億元經費，2022年已動工，2025年完工後，不僅可紓解市區約4成車潮，市區通往高鐵也可省約10分鐘車程。雲林縣交工局長汪令堯回顧，以往從虎尾舊市區通往高鐵區，必須要繞行興中里或廉使里，沿途道路蜿蜒不便，而空軍撤離虎尾後，地方一再倡議打通營區前的道路，如今終於成真。汪令堯介紹，芒果大道1.6公里長的芒果大道路寬約30公尺，中間設計了12公尺的人行與自行車道，兩旁道路有1快車1慢車道，兩側分隔島全是原有的芒果樹，是一條美麗的綠茵大道，目前完工約63.06％，僅剩側溝、道路鋪面及人行道等工程，有望在2025年2月春節前完工，可以紓解春節車潮，並省通往高鐵雲林站約10分鐘車程，讓市區交通更加便捷。張麗善強調，在良好施工品質之下，施工團隊會全力以赴，讓民眾及早有一條安全又方便的道路，又可帶動虎尾舊市區和高鐵區「雙都心」發展，非常值得期待。