荷重
」 鷹架 工人 衛福部
台中工地鷹架倒塌2人13樓墜落慘死 都發局找到2原因…勒令停工開罰
台中市南區今（23日）上午9時04分在福田路、福田二街的一處工地發生鷹架倒塌意外，導致2名工人44歲陳男、49歲車男從13樓鷹架墜落慘死，另有2人44歲邱男、66陳男遭波及受傷，事發後工地被勒令停工。台中市勞檢處與都發局派員到場稽查後，發現鷹架坍塌2個可能原因，並針對承包商和監造人開罰各9萬元。據了解，事故發生的工地在今日上午進行鷹架拆除作業，但施工到一半鷹架突然坍塌，當時2名工人44歲陳男、49歲車男在13樓施工，瞬間墜落地面，當場失去生命跡象，分別被送往中山醫院、仁愛醫院搶救，搶救後宣告不治。另外鷹架倒塌還波及2名工人，44歲邱男大腿骨折、66歲陳男手部受傷，2人送醫治療後無生命危險。事故發生後台中市都發局與勞檢處派員前往稽查，初判鷹架坍塌原因可能是進行施工架拆除作業時，上半部壁連桿已卸除，加上施工架堆放過多物料，鷹架超過荷重限制，最終釀成這起慘劇，造成2名工人死亡和2人受傷。台中市勞檢處與都發局派員到場稽查，初判鷹架坍塌可能原因是上半部壁連桿已移除，及施工架堆放過多物料超過荷重限制。（圖／翻攝畫面）台中市府勒令工地停工後，勞檢處將依違反職安法開罰3萬元以上、30萬元以下罰鍰，而都發局指出，鷹架不慎倒塌涉及違反《建築法第63條規定》建築物施工場所，應有維護安全、防範危險及預防火災之適當設備或措施，將分別針對承包商和監造人開罰各9萬元。除此之外，工人死傷方面，台中市勞工局也將啟動「職業災害勞工個案管理服務」機制，協助死者家屬及受傷工人妥善處理相關事宜。
曼谷大樓強震後倒塌！專家揭原因「盆地內和高樓共振」 前工程師曝：缺乏防震設計
緬甸28日在當地時間中午12時50分發生芮氏規模8.2的強震，震央位在中部城市實皆（Sagaing）西北方約16公里處，深度僅10公里，除了鄰近的第二大城瓦城，又稱曼德勒（Mandalay）慘遭重創，就連遠在1000公里外的曼谷也相當有感，還造成正在興建的30層審計部大樓倒塌，對此，新加坡專家表示，由於曼谷市中心高樓密集，加上地震波在盆地內和高樓共振，當地抗震設計缺乏法規明確規範，殘會帶來如此嚴重損害。緬甸28日發生芮氏規模8.2的強震，就連遠在1000公里外的曼谷也相當有感，有建案的空橋都出現斷裂。（圖／達志／美聯社）根據《聯合早報》引述新加坡地球觀測站（Earth Observatory ofSingapore）首席研究員韋生吉（Wei Shengji）的說法，這次震央在「實皆斷層」（Sagaing Fault）的其中一段，該區域200年來不曾有過動靜，這條重大斷層帶曾在歷史上發生過不只1次大地震，而28 日再次發生地震，這次地震的強度大，釋放巨大能量傳播的距離也更遠，影響泰國大部分地區，這也是曼谷感覺到強烈震動的主因。泰國曼谷因發生地震的頻率低，多數建築並未將耐震納入考量。（圖／達志／美聯社）韋生吉表示，「泰國境內沒有向緬甸那樣的大斷層，屬於相對穩定的地質塊體，這次緬甸『地震破裂』向南延伸，震度又較大，影響泰國大部分地區」，他接著表示，曼谷位於廣闊盆地之內，盆地充滿土壤沉積物，容易放大地震波，「這些被放大的地震波又進一步和盆地裡的高樓產生共振，導致高樓震感更加強烈。而且，泰國並非經常發生地震的國家，因此曼谷有些建築的抗震設計可能不太嚴格」。曼谷正在興建的30層審計部大樓倒塌。（圖／達志／美聯社）另外，泰國前高層建築地基工程師、地下鐵隧道工程師帕塔拉武（PhattrawutMungmanee）也在臉書表示，由於曼谷距離湄占斷層、斯里沙瓦斷層等主要位於泰國北部與西部的主要活動斷層約400到800公里，因此在設計興建工程時，都預設曼谷會有地震的機率相當低，且震波能量會隨著距離遞減。帕塔拉武表示，過去負責地鐵隧道工程時曾研究是否會發生地震等問題，他解釋，一般在結構設計時，正常設計載重（Normal Design Load）使用的安全係數為2.0到2.5，主要針對土壓力、結構荷重、地下水壓力，至於地震災害則未被納入考量。帕塔拉武和其他工程師當時還笑著表說「這根本是浪費時間！因為曼谷『幾乎』不可能發生地震」，未料曼谷竟會發生這樣的災情。此外，帕塔拉武還指出，曼谷目前看得到的公寓大樓約有6到7成是「危樓」，因為這些都是興建於2011年以前，興建時並未將耐震標準列入考量，「在2011到2012年以前沒被要求進行耐震分析」，特別是舊建築和位於非地震帶的公寓，因此無法保證所有建築都能承受7.7級以上的地震，除非建商有良心、不刻意壓低興建成本且重視品質，才能保證部分建築物安全。帕塔拉武坦言，只有3到4成的高層建築興建於2011年以後，因興建時並不講求壓低成本，因此安全性較高。他呼籲，地震後應該要遠離老舊建築物與高樓、避免前往23層樓以上的高樓、避免搭乘電梯，且若發現超過一指寬的裂縫或內部鋼筋外露，必須立即撤離，必須等待工程師安全檢查建築結構是否受損，才能決定是否進入這些建築物內。
吊臂砸中捷釀1死15傷！肇事2工人均獲緩刑 法院判決理由出爐
臺中捷運股份有限公司（下稱臺中捷運）一列由北屯總站開往高鐵臺中站之列車，於2023年5月10日中午在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉時，撞上侵入軌道之塔式起重機桁架，釀成1死15傷事故，肇事的許姓工人及呂姓工人事後被依過失致死罪起訴。台中地院今天（25日）宣判，處許男1年2月徒刑、呂男1年徒刑，均緩刑3年。起訴指出，臺中市南屯區之捷運豐樂公園站，於112年5月10日中午，發生鄰近建築工地塔吊吊臂自31樓工地墜落，擊中行進中之捷運車廂，造成林姓乘客當場死亡及13人受傷案件。檢方獲報前往現場實地勘查，指揮司法警察及會同主管機關進行蒐證，並完成死者相驗程序，查明案發原因並釐清肇事責任。偵辦結果認為，案發工地係由齊裕營造公司承攬興富發建設公司所推之建案，並由宇球公司承攬塔吊工程，宇球公司再委由嘉謜工程行負責指揮塔吊拆除工程。其中許男受聘於嘉謜工程行擔任塔吊拆除工程之指揮手；呂男則擔任機械操作員。檢方查出，2人於發現起重機伸臂被鐵製板手（即棘輪板手）卡住根部插銷孔處無法脫離時，違反「塔式吊車工程施工計畫書」及「拆除機說明書」之規範，便宜行事逕操作拆除機以逆時針旋轉拖拉塔式起重機伸臂，造成拆除機伸臂（即桁架）彎折破壞並失去荷重能力，致失去拉力支持之塔式起重機伸臂下墜拉斷拆除機鋼索，隨即掉落捷運軌道導致事故。檢察官密集傳訊相關人員、調閱塔吊施工設計圖說、竣工檢查資料、列車運行紀錄、案關人員作業規範，並多次親赴建築工地現場、中捷公司行控中心及毀損車廂實地勘驗，委託國立中興大學就本案塔式起重機之破壞原因進行分析鑑定，並參考勞動部職業安全衛生署之重大災害檢查報告書、國家運輸安全調查委員會重大運輸事故調查報告，詳盡調查，力求勿枉物縱。台中地檢署認定塔吊拆除作業之指揮手許男、操作手呂男涉犯過失傷害等罪嫌，向法院提起公訴。檢察官依調查證據逐一檢視案關人員有無涉及刑事責任，除被告2人提起公訴以外，其餘人員則因罪嫌不足，分別為不起訴處分、逕予簽結。台中地院合議庭審酌，被告許男、呂男均坦承犯行，考量2人沒有前科，係一時疏忽釀禍，事後積極跟被害人、家屬調解並賠償損害，勘認已努力彌補過錯，雖然與其中一名外籍被害人因調解數額有爭議，無法達成和解，但並非不能透過民事訴訟解決，最後分別判處1年2月、1年徒刑，均緩刑3年。
護理人力不足 公會盼提供津貼緩解護理師離職潮
面對急診壅塞，衛福部指其中原因是護理人力不足，導致病床量能減少。台灣護師醫療產業工會顧問陳玉鳳24日表示，行政院12項護理人力策略緩不濟急，近2個月就有700人離職，更直言「只要台灣醫療沒有崩盤，民眾和政府都不會覺醒！」批評邱泰源、林靜儀是最差勁的衛福部部長和次長。陳玉鳳指出，去年12月有381名護理人員離職，今年1月又有324人，根本原因在於低薪和惡劣勞動環境。最近有護理人員向她反應，連續上班12小時沒有進食，下班後因為太勞累，自撞電線杆發生車禍。她說，有醫院護理長要求小夜班義務幫大夜班量生命徵象，一輪要花40分鐘卻沒有酬勞，以「同事愛」為由情緒勒索；還有護理師想請婚假，卻被護理長刁難「要發問卷徵求同事意見」，如此高壓力、高工時，就是逼護理人員離開職場。「沒有人就是沒有人，再怎麼調度病床都沒用。」陳玉鳳直言，台灣醫療世界第一，但護理人員薪水是OECD國家中後段，衛福部12項護理政策緩不濟急，錢也沒下來、友善職場也做不到，唯一就是大開護理系招生名額，但也招不滿，即使撐到6月畢業季，畢業生看到起薪和手搖飲店差不多，誰會願意來工作？護理師護士公會全聯會理事長紀淑靜也表示，政院12項護理人力策略，沒有一項是針對急重症單位，加上推動三班護病比，但整體護理人力不足，造成病房負荷重、急診待床壅塞。紀淑靜認為，衛福部在新冠期間提供護理人員每班1萬元津貼，現在同樣面臨艱難時期，若能比照辦理，讓護理人員感受到政府確實有心改善，不相信找不到人，但現況是錢不到位、休假也不到位，「說有什麼改善都是空中樓閣」。
嗆下屬「先輕生表示誠意」 衛福部：未構成職場霸凌
衛福部霸凌案昨（12日）公布調查結果，共接獲8件疑似職場霸凌案件，經全面、深入調查，由外部學者專家依據職場霸凌判斷準則審議認定，確認職場霸凌3案成立、共7人受處分，包括未能有效遏止事件發生之主管連帶受到懲處。其中，主任秘書兼社保司長劉玉娟遭指控過去於健保署台北業務組長任內，以「不當比喻」要求同仁須自我找出問題嚴重性才不會被「他殺」，該案未構成職場霸凌。檢視錄音檔，劉玉娟曾飆罵下屬「寫出來的東西一定是死路一條啦，我從你們的言談和寫的東西就知道，每一件案子都在自殺，每一件案子都留下一大堆的地雷跟話柄」、「我現在沒叫你寫，因為我也不期待你寫出來的東西是署長能看，你用講的，你會死啦，因為你平常跟我報告的，我都已經氣成這樣，你覺得署長會聽嗎」。錄音檔甚至包括「但是你們必須要先輕生啊，你等人家來他殺那都一把火了啦，你要先輕生，你一定要先表示你的誠意啊，如果你們在那個會上還在講說我巴拉巴拉，等死啊那心態都不對」等內容，引發議論。衛福部霸凌案調查小組訪談後認定，該主管確實用語及比喻失當，造成同仁不必要的壓力，雖尚未構成職場霸凌要件，但經考績會決議，該名主管於工作執行仍造成不良後果，核予申誡2次、免兼其社保司長之主管職。衛福部次長呂建德說，對於上述案件，衛福部已會同所屬機關全面檢討修正現行職場霸凌防治及調查相關規定。調查小組也指出訪談過程中，各司署皆反應員額及人力吃緊問題，特別國會組人力面臨嚴重不足，業務工作負荷重，部內也在調查後依據調查小組建議，迅速核予員額。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
衛福部霸凌案「3案成立、7人受處分」 要求深蹲！司長記大過懲處
衛福部昨日證實長照司司長要求部屬深蹲，此霸凌案件也列入調查，今日下午由衛福部次長呂建德召開記者會說明調查報告與相關懲處結果。呂建德表示，調查期間共接獲8件疑似職場霸凌案件，經全面、深入調查，由外部學者專家依據職場霸凌判斷準則審議認定，確認職場霸凌3案成立、共7人受處分，包括未能有效遏止事件發生之主管連帶受到懲處。呂建德表示，保護司、社工司簡任非主管，與同仁訪談中衍伸之長照司1名簡任非主管遭投訴，一併納入調查。調查結果發現3名簡任非主管對督導之下屬咆哮，以及不合理多次退文等濫用職權之行為，共3案職場霸凌成立。經考績會決議，依公務人員考績法施行細則第十三條第一項第二款第一目：「處理公務，存心刁難或蓄意苛擾，致損害機關或公務人員聲譽」之情形，針對保護司、社工司、長照司之簡任非主管，分別核予記1大過、1小過、1大過之處分，其中情節重大者已調離現職，行為持續時間長影響重大者將移付懲戒。對於長照司長於每日健康操休憩時間，要求同仁與司長共同做操、深蹲運動，確實造成部分同仁壓力，甚至在媒體揭露後向同仁表達期望「支持司長」，有違公正調查之疑慮；再針對未採取有效措施，制止司內同仁之職場霸凌行為，司長應負監督管理不周的責任。調查小組認定上述行為雖不符合職場霸凌要件，但上述行為於工作執行中，均造成不良後果，核予1小過處分。主任秘書兼社保司長遭指控過去於健保署台北業務組長任內，經調查以「不當比喻」要求同仁須自我找出問題嚴重性才不會被「他殺」，調查小組訪談後認定，該主管確實用語及比喻失當，造成同仁不必要的壓力，雖尚未構成職場霸凌要件，但經考績會決議，該名主管於工作執行仍造成不良後果，核予申誡2次、免兼其社保司長之主管職。針對社工司長之調查認定，雖不符合職場霸凌要件，但針對該司內同仁疑有霸凌行為，雖與保護司長皆曾採取部分因應措施，但不足有效制止職場霸凌，應負監督管理不周之責，社工司、保護司，兩位司長皆核予記申誡1次。另外健保署副署長在心健司長任內，遭指控要求同仁協助批核公文等情事，經調查小組深入訪談，仔細查驗相關事證，皆並未發現足以證實上述指控之證據，並且與事實不符，與國會組長遭指控涉及霸凌之情事，皆不成立職場霸凌。呂建德說，對於上述案件，衛福部已會同所屬機關全面檢討修正現行職場霸凌防治及調查相關規定。調查小組也指出訪談過程中，各司署皆反應員額及人力吃緊問題，特別國會組人力面臨嚴重不足，業務工作負荷重，部內也在調查後依據調查小組建議，迅速核予員額。
老闆不是我！桃園工人踩破鐵皮浪板摔死 雇主「裝傻不認」下場曝光
桃園市2023年曾發生一起工安意外死亡事件，梁姓男子承攬平鎮區某處民宅鐵皮浪板更新工程後，聘請黃姓工人施作，未料梁男身為雇主，卻未在浪板上鋪設通道、護網等安全維護設施，導致黃男施工時踩破浪板，墜落3米地面，送醫急救後傷重不治。桃園地院審理時，梁姓男子一度否認是雇主，經檢警調查後才坦承犯行，法官審結依過失致死罪，判處有期徒刑10月，仍可上訴。據《ETtoday新聞雲》報導，桃園市梁姓男子於2023年3月9日承攬平鎮區關爺西路上某處民宅屋頂的鐵皮浪板更新工程，聘僱黃姓男子施作。檢警指出，梁姓男子明知雇主對於進入營繕工程工作場所作業人員，應提供安全帽，供其正確戴用施作；且雇主使勞工於屋頂從事作業時，應指派專人督導，並在施工現場規劃安全通道、架設適當強度之踏板，並於下方範圍裝設堅固格柵或安全網等防墜設施，以免引發危害。但梁男對相關規定全都付之闕如。當天上午11時許，黃姓工人在施工現場安裝新鐵皮浪板時，因屋頂無工作台，且站立於民宅之採光浪板上施作，導致採光浪板無法負荷重量而破裂，黃男自3公尺高之屋頂墜落地面，經送往聯新醫院急救，再轉至林口長庚醫院急救，仍於3月19傷重不治，案經檢察官相驗後依過失致死罪嫌起訴。桃園地院審理時，被告梁姓男子一度否認為黃男之雇主，在檢方提供調查報告後才承認為被害人之雇主，並坦承犯行；法官審酌梁男之過失程度、所生損害、犯後終能坦承犯行，但未與被害人家屬達成和解，法官審結依過失致死罪，判處梁男有期徒刑10月，本案仍可上訴。
揭起重機資安疑慮 立委籲補助排除陸黨政軍企業
立法委員鍾佳濱、林楚茵與經濟民主連合智庫召集人賴中強23日開記者會指出，陸製的碼頭智慧型起重機有資安漏洞，可透過網路遠端存取，已受美國國會調查，呼籲勞動部對起重機補助時，應排除中國大陸的黨政軍相關企業，並加強對關鍵基礎設施檢核資安。鍾佳濱揭露，近年來台灣引進不少中國大陸製移動式起重機，應防範智慧型起重機對台資安、國安造成的潛在威脅，他在8月15日召開協調會時，討論勞動部職業安全衛生署的「移動式起重機汰舊換新及強化安全作業補助要點」，發現陸製主要的徐工、三一、中聯等三家起重機製造公司皆為中共人大代表持有，為防資敵，補助對象應排除陸製移動式起重機，另所有補助起重機之荷重電腦及資通訊設備皆應排除中國大陸製造。林楚茵表示，資安即國安，中國大陸製資訊產品存在潛在安全風險，國防部已禁止陸製設備，公共工程和國營事業應效仿。她表示，行政院應盡速推動「資通安全自主化」，推行國產資安產品認證，降低資安供應鏈中斷的風險，確保國家關鍵基礎設施安全，政府應該盤查具有資安疑慮廠商，並且揭露相關資訊，攔阻敵對勢力入侵關鍵基礎設施。賴中強表示，今年三月華爾街日報報導，美國國會對全美港口裝設的中國製起重機進行調查，發現上海振華重工起重機具有能遠端存取的蜂巢式調變解調器。美國海岸防衛隊網路司令部指揮官范恩就港口起重機一事向眾議院國土安全委員會作證說：「我們發現（起重機）存在刻意設計的漏洞和弱點。」同樣的風險，不只存在於台灣的港口，台灣的軍事基地與關鍵基礎設施。賴中強說，2022年8月美國眾議院議長裴洛西來台，台鐵與超商的廣告看板出現「戰爭販子裴洛西滾出台灣」。過去經民連一再倡議監視器與廣告看板應該禁用中國大陸製的軟硬體設施，建議行政院國土安全政策會報，應盡速確定禁用陸製監視器與廣告看板的實施步驟與期程，從公部門、關鍵基礎設施、公眾出入場所開始禁用，並設立「資通訊產品去中國化產業鏈」的認證中心。鍾佳濱表示，行政院國土安全辦公室應盤點各機關及關鍵基礎設施，視個案履約地點、履約過程之相關保密與資安需求等級，及市場供應情形建立檢核表，對於機具或勞務針對其操作範圍去做限制，透過檢核表評估是否使用禁止特定地區之產品，或就其中特定零組件、控制晶片、紀錄晶片、傳輸晶片等，進行管制之必要，各機關單位應於契約中要求廠商提出產品產地來源或零組件安全等證明文件；而後續機具維修保固中國大陸技術人員來台協助時也應注意，避免其偷渡中製晶片。勞動部表示，未來將配合修正補助要點，交通部航港局也補充，橋式與門式起重機共有431座，其中中國大陸製就包含99座，而雖然台灣港務公司認為，因操作軟體多以日、韓、德等國製作，並且為封閉軟體，資安疑慮較少，但還是會加強對業者稽核，並函請數發部提供建議協助改善，目前基隆港與高雄港已透過外部稽核檢驗。行政院公共工程委員會表示，未來會透過源頭管理採購把關，也會與國土安全辦公室研究採購契約範本，並且於勞務履約的進場設備也有通案性措施。
福懋科技鷹架2度倒塌！檢方勘驗「與死神擦身而過」
雲林福懋科技公司昨（6日）發生7層樓鷹架倒塌，造成2死3傷事故，未料雲林地檢署檢察官今天下午2點多到現場勘驗，鷹架再度崩落，目測掉落位置距檢方等人只有20公尺，所幸未釀成傷亡。勞動部職安署中區職安中心今天也派員前往現場探勘，發現連結施工架及模板的「壁連座」未使用符合國家標準材質，加上未注意施工最大荷重，將依《職安法》對承攬工程的「久木營造公司」開罰30萬元。福懋科技公司則在昨晚透過重訊說明，表示事故廠區在6日下午4時12分因大雷雨瞬間強風，導致新建五廠鷹架倒塌，因適逢早班下班時間，事故造成本公司2名員工死亡、2名員工受傷及福懋興業公司1名員工受傷。代理總經理張憲正強調，公司已於第一時間將員工緊急送醫，對於員工傷亡本公司甚表哀慟，將全力協助後續事宜，目前該工地已停工進行清理復原中，並指新建五廠因尚在建造中，對本公司生產、財務以及業務無重大影響。
福懋科技新建廠房鷹架倒塌釀2死 職安署揪「1缺失」開罰30萬
福懋科技公司（8131）位於雲林縣斗六市河南街的新建廠房，昨（6日）下午發生大規模鷹架倒塌事故，造成2人死亡、3人受傷。勞動部職安署中區職安中心今（7日）派員前往現場探勘，發現連結施工架及模板的「壁連座」未使用符合國家標準材質，加上未注意施工最大荷重，將對施工單位開罰30萬元。勞動部職安署中區職安中心主任李文進指出，經人員赴現場勘查，發現意外現場7樓外牆的模板與施工架，未以施工時預期最大荷重設計，進而造成模板與施工架倒塌，依《職安法》第6條第1項規定，裁罰承攬工程的「久木營造公司」30萬元。李文進說明，連結施工架及模板的「壁連座」依規定須使用符合國家標準的CNS4750鍍芯鋼管，但意外現場的壁連座初判是一般鋼管，可能就是引發事故的主要原因之一。至於施工單位是否涉及過失致死罪嫌，後續將由檢察官進一步調查偵辦。針對這起事故，福懋科技公司昨晚發布重訊說明，指6日下午4時12分，本公司廠區因大雷雨瞬間強風，導致新建五廠的鷹架倒塌，因適逢早班下班時間，倒塌的鷹架造成本公司2名員工死亡、2名員工受傷及福懋興業公司1名員工受傷。福懋科技公司代理總經理張憲正透露，公司於第一時間將員工緊急送醫，對於員工傷亡本公司甚表哀慟，將全力協助後續事宜，目前該工地已停工進行清理復原中。他強調，新建五廠因尚在建造中，對本公司生產、財務以及業務無重大影響。
喝鮮奶茶、拿鐵補鈣？ 營養師驚曝「這種湯」鈣含量0
許多人喜歡喝咖啡、鮮奶茶，因為裡面有加鮮奶，多少能補鈣。不過營養師珊珊表示，這些不是補鈣的好食物，許多長輩熬的「豬大骨湯」鈣含量更是0。珊珊在臉書發文，咖啡、鮮奶茶有使用鮮奶，理論上能補鈣，但其實依照台灣食品成分資料庫數據，「鮮奶茶的鈣質含量約33mg/100ml，再加上茶類、咖啡本身會影響鈣質吸收其實不是補鈣的好食物！」她每天都會喝拿鐵，如果要補鈣，她會喝一杯牛奶（約300mg鈣），睡前再吃2顆海藻鈣（約350mg鈣），「這樣吃其實還不足每日鈣建議攝取量1000mg，所以只能用不會太缺乏，而不是攝取達標，之後預計要多讓板豆腐，出現在三餐或改買營養強化牛乳，可能才有辦法每天達標。」豬大骨湯鈣含量0。（圖／翻攝臉書《愛健康營養師 珊珊》）從珊珊貼出的照片可見，無糖鮮奶茶的鈣最高，第二是無糖豆漿，第三是燕麥乃，最後一名豬大骨湯鈣為0，這些都是常誤會的食材；高鈣食材第一名是小魚乾，依序是板豆腐跟起司片和鮮奶。國建署表示，調查結果顯示，19至64歲國人每日鈣攝取量不足，19至44歲平均為505毫克、45至64歲平均為566毫克，僅達到建議攝取量的一半左右。若長期鈣攝取不足、久坐辦公室、少曬太陽或缺乏運動者，容易發生骨質疏鬆症，為了減緩中年以後骨質流失的速度，每日應攝取足夠的鈣質、蛋白質、維生素D等營養素。國建署呼籲，除了飲食計畫補充「鈣」之外，還要有適當的曬太陽，有助於活化體內的維生素D，幫助體內鈣質的吸收，並適當從事荷重運動（如：慢跑、健走）也可以強化骨骼。
求好心切操過頭！重訓姿勢不良 反釀運動傷害
近年來健身運動熱門，高雄35歲謝姓男子跟上健身風潮，想練出傲人胸肌，沒想到卻因姿勢錯誤、暖身不夠，加上負荷重量太大，導致肩膀疼痛；另名38歲許男也是為了健身，在臥推胸肌、背肌時槓鈴太重，造成右肩疼痛，檢查是右肩肱骨頭水腫。2人前往高雄中正脊椎骨科醫院檢查後，利用「超音波導引PRP（高濃度血小板）注射治療，終於能夠重回健身房。謝男熱愛重訓，想練他的肩背肌群，也想練出胸肌，沒想到因為求好心切、訓練過度而「操過頭」，造成肩膀疼痛，雖然謝男曾在他院嘗試體外震波等復健，但效果有限，疼痛仍未好轉，轉而求助中正脊椎骨科，經核磁共振檢查發現他右肩盂唇撕裂合併囊腫，以及肱骨水腫。另名38歲許男到健身房練胸肌、背肌，臥推時槓鈴太重，造成右肩疼痛，經檢查是右肩肱骨頭水腫。復健科醫師林純如說，臥推練胸肌，躺著將槓鈴往前推，接著上臂往後、往外的外旋動作，常造成肱骨和肩胛骨相互擠壓，導致肩膀受傷。復健科醫師林純如說，正常人骨頭表面光滑，但受傷骨頭的骨皮質凹陷，經由「超音波導引PRP（高濃度血小板）注射治療」，將生長因子注射到受損部位，修復受傷的後肩盂唇，並在肱骨頭做骨內注射治療，治療後肩膀不再疼痛，也恢復重訓運動，不僅肌群長回來，也重拾自信。林純如說明，平時若重訓超過自身負荷太大，就容易造成運動傷害，有時運動傷害需要利用開刀來治療，但開刀的恢復期長、且之後的復健更是遙遙無期，因此多數人會選擇利用「超音波導引 PRP（高濃度血小板）注射治療」讓運動傷害慢慢康復。
國道汐止匝道滑落 趙正宇：邊坡分級應全面檢討
國道一號汐止匝道昨天出現邊坡滑落，雖未出現傷亡，仍造成國道回堵。立委趙正宇今（2）日在立法院交通委員會質詢時質疑，出事的邊坡屬於C級邊坡，照理說是相對安全，這次卻仍發生滑落事故，代表分級制度有問題，應該全面檢討。國道1號南向10K汐止出口集散道附近邊坡，因先前地震致岩盤產生裂縫，加上連日降雨造入滲裂縫導致崩塌，影響該土地下方國道邊坡昨日上午坍滑，造成國道1號汐止南下出口路面受損，封閉國道1號南下往汐止交流道出口及汐止系統交流道轉國道3號交通，高公局4日下班前完成匝道搶修。趙正宇今天質詢交通部長王國材與高公局長趙興華時指出，邊坡總共分成４級，從最危險的A級到最安全的D級，這次出事的路段被高公局歸類在C級，屬於相對穩定的路段，卻還是發生崩塌，代表邊坡分級制度形同虛設，根本沒有作用，應該要重新全面檢視。趙正宇也質疑，地錨鏽蝕也是邊坡滑落的主因之一。他指出，雖然高公局已經引入最新的防鏽膠技術，來防止地錨鏽蝕，但是目前的普及度仍低；此外，荷重計數量也嚴重不足，應該要多加裝設。對此，趙興華則回應，目前全國的荷重計共有486支，會針對事故原因進行探討；王國材也允諾，會在一個月內了解邊坡偵測器的數量是否充足。
國內車市／零百加速只要2.9秒 台灣首輛Maserati MC20正式交車
承襲百年GT精神與賽道科技而生的MC20，不僅是引領Maserati新世代性能典範的超凡先鋒，更為全球性能車迷帶來不容錯過的嶄新中置引擎GT超跑，自去年10月正式抵台發表之後，MC20巧妙揉合狂野性能與義式優雅的獨特魅力，原廠所提供 2022年式限量配額於一周內全數接單完售。在MaseratiTaiwan的積極運作下，台灣首輛MC20於3月底正式交付予車主，代表繼傳奇GT錦標賽車MC12後，海神超跑即將再次現身於台灣街道！全新MC20搭載由Maserati Innovation Lab創新實驗室聯手設計的全新Nettuno海王星引擎，所有研發製造100%皆在蒙地拿完成，採用90度夾角設計的3.0L V6雙渦輪引擎型式，不僅配置可降低重心與滿足賽道激烈操駕需求的乾式油底殼，更導入F1專利科技的Maserati Twin Combustion (MTC)雙燃燒系統，結合雙火星塞系統、預燃燒室(Pre-Chamber)與供油壓力高達350bar的雙點火系統 (TwinInjection System)，創造出高達630CV最大馬力以及730Nm峰值扭力，每公升210CV的輸出功率堪稱同級之最，同時帶來0-100km/h加速2.9秒、0-200km/h僅需8.8秒，極速超過325km/h的性能表現。全新MC20採用義大利知名賽車工作室Dallara打造的單體式碳纖維車艙，搭配鋁合金車體結構及鍛造碳纖維材質確保出色的車身剛性，也讓整體重量維持在1,500kg內、馬力荷重比僅有2.33kg/hp。如同駕駛人手腳的延伸一般，全新MC20以純然操控取向的前、後雙A臂懸吊系統設定，搭配虛擬轉向軸及防傾桿營造出迅捷敏銳的操控回饋，臺灣專屬標配的ELSD電子限滑差速器更進一步強化車尾靈活度，而前6後4活塞Brembo高性能煞車卡鉗與臺灣專屬標配的碳纖維陶瓷剎車碟盤。全新MC20在外觀造型上同樣呈現劃時代的優雅質感，結合兼具美觀與進出車室便利性的蝶翼式側掀車門，以及採用現代主義方式詮釋三叉戟廠徽的後擋風罩散熱孔等細膩思維，一舉橫掃2021年全球重量級汽車設計大獎；不光是驚豔四座的絕美吸睛造型，全新MC20每一處車身線條與底盤氣流導引設計皆歷經超過2000小時的Dallara風洞測試，以及1000次以上的CFD流體力學模擬，在完全沒有任何活動式空力套件或大型尾翼的前提下，便擁有低於0.38Cd的風阻係數，並藉由將空氣導入車底所產生的地面效應，於240km/h行駛狀態下能產生100kg強大下壓力，提供良好的高速奔馳穩定性。
冠軍建材50週年搶攻小宅 主打「大尺寸薄磚」放大術
近年小宅當道，隨著國際大尺寸磁磚潮流，冠軍建材也推動小宅貼大磚變豪宅的概念，讓房子空間視覺感提升。冠軍建材今年邁入50週年，以「最佳表面建材系統提供者」參與2021台北國際建築建材展，打破品牌陳列，改以功能需求為出發點，其中強打「大尺寸薄磚」，為小宅營造豪華空間。以往台灣傳統觀念就是小宅貼小磚，冠軍建材引領潮流打造「小宅貼大磚，貼了大磚變豪宅的概念」，從大理石磁磚、石板磚到2公分厚磚等產品外，為符合樓地板隔音新法強制新建築加裝隔音緩衝墊，冠軍建材也結合隔音墊、架高基座、外牆乾掛、薄板施工等廠商，一條龍整合為客户提供全方位解決方案。冠軍建材推出取代石材的大板薄磚，讓小宅也能營造豪華空間。（圖／林榮芳攝）冠軍建材以「最佳表面建材系統提供者」從規劃設計及配合最好的大板磁磚，並結合石材、木地板，完整提供產品線及服務，今年冠軍建材更強打義大利名牌廠商的超大型薄板磁磚，尺寸達120X278公分及80X278公分，符合台灣用磚需求，又能有效減輕建物荷重。冠軍建材表示，「大尺寸薄磚」重量輕巧、堅韌穩固，少溝縫、易維護、低吸水率的特性，常使用於高檔建案的公共空間，現在也運用在居家空間的電視牆、衛浴、廚房等創造亮點空間，能兼具實用與美觀，即便是小宅，也能呈現大方氣派感。另外，越來越多人喜愛木質感的設計，冠軍建材也搶木地板建材市場商機，SPC石塑木地板具有時尚、現代化的氣息，又同時解決木地板在台灣潮濕環境下的使用問題。防潮、耐磨、零甲酫及有效降噪20分貝，能直接鋪裝於磁磚、水泥等平整舊有地板之上，施作期更短，成本、品質也更符合消費者期待。冠軍建材於國際建材展請到合作的五金、石材業者，一同展示全方位設計施工解決方案。（圖／林榮芳攝）冠軍建材表示，站在下一個50年的起點，將提供更完整、更全面的表面建材整合方案，未來將以大尺寸磁磚應用、木地板、公共空間應用到創新建材開發，以創新精神，提供最完整多元的系統整合服務，成為「最佳表面建材系統提供者」。冠軍建材（1806）11月合併營收2.99億元，較上月的2.75億元成長8.65%；累計1至11月合併營收達28.93億元，較去年同期減少13%。其中，石板磚、拋光磚等產品銷售分別較上月成長18%、11%。
台東驚傳怪手吊鋼筋翻覆 資源回收場老闆腿傷受困獲救
台東市中興路1家資源回收場2日吊掛鋼筋作業時，疑似因怪手無法負荷重量而整台傾倒翻覆，操作的陳姓男子當場受困駕駛座內，所幸經員工通報消防人員，將陳男脫困，發現僅腿部受傷，意識清醒、無生命危險，目前正送醫急救中。台東資源回收場怪手翻覆，造成1男腿傷無礙。（圖／民眾提供／中國時報蔡旻妤台東傳真）在場員工表示，陳姓男子是回收場老闆，下午場區進行鋼筋吊掛作業時，怪手疑似支撐不了重量，整台頃斜翻覆，造成陳男受困怪手駕駛座內，所幸經員工通報救援，消消隊員也飛車趕到，將他拖救出來後發現只有腿部受傷，意識清醒、沒有生命危險，送醫急救中。
冬季初春水位較低「大地震頻率高」？ 中研院研究：有中度相關
全台面臨缺水危機，為56年來最嚴重乾旱，中南部許多地區都開始實施限水政策。中央研究院地球科學研究所研究員許雅儒近日研究發現，過去400年和近20年來的季節地震活動度有中度相關，意味著台灣西部在每年水位較低的冬季及初春，大地震發生頻率較高。許雅儒指出，台灣西部季節地震活動度在每年2月至4月達到峰值，而在7月至9月下降到最低值，與每年季節陸地儲水量波動呈現負相關，暗示季節水文荷重的變化是驅動地震活動度季節變化的主要機制，台灣東部深層地震的活動亦呈現同樣的行為。2002-2018年期間台灣陸地地震活動分佈、地下水位及GNSS計算之陸地儲水量之平均月變化 (A)地震規模大於2.5且深度小於30 km的地震，地震規模大於6的地震以黄色星號表示。黑色方框標示本研究分析地震活動度季節變化的台灣西部(WTW)和東部(ETW)二個區域。(B-C) 2002-2018年度疊加之淺層及深層地震活動率、地下水位及GNSS反算陸地儲水量之平均月變化。（圖／中研院網站）反之，台灣東部淺層地震活動度（<18 km）的季節變化與水文荷重沒有直接關聯，且無法用流體在斷層帶的作用或孔隙液壓變化解釋，顯示有其它的地震觸發機制在誘發地震的過程中扮演重要的角色。許雅儒提及，2010年3月4日的甲仙地震發生在3月，2012年2月26日霧台地震在2月，而2016年2月6日美濃地震也在2月，就是在水位較低、水文荷重低時發生。許雅儒表示，分析台灣歷史地震的季節活動趨勢，發現過去400年和近20年來的季節地震活動度有中度相關，意味著台灣西部在每年水位較低的冬季及初春，大地震發生頻率較高。
保密防跌存骨本2／年輕女性防骨鬆 「負重運動」與「維他命D」是關鍵
有鑑於骨水泥補充強度不足，李炫昇醫師帶領著研發團隊設計出「可擴張椎體強化支撐系統」（EVA）微創手術作為治療新選擇。EVA主要以醫療級鈦金屬為材質，將植入物於椎體內作360度擴張球狀呈現，使骨水泥能順利注入椎體，均勻填滿避免不當的外溢。醫療級鈦金屬材料植入脊椎後，會呈三百六十度環狀支撐椎體，讓骨水泥沿著金屬孔徑與葉片，與椎體貼合。（圖／李炫昇提供）李炫昇指出，EVA可以避免椎體成形術（灌骨水泥）缺點，並完全取代「椎體擴張術，專利技術在於可擴張的植入物只要用一個小傷口將EVA植入椎體之中，在X光機的幫助下將EVA擴張至理想的大小與位置，之後直接灌入骨水泥，骨水泥會沿著EVA的孔徑與葉片與椎體結合，大大減少骨水泥滲漏的風險。醫師李炫昇帶領團隊研發ＥＶＡ微創手術，可以協助骨水泥順利注入椎體，且均勻填滿，降低骨水泥滲漏等風險。（圖／李炫昇提供）李炫昇解釋，台灣特別之處在於呈現三百六十度環狀支撐，經過與上下撐開千斤頂式支撐器的臨床比較，可以減少骨水泥滲漏減少神經傷害；特別是在支撐力上，勁度為千斤頂式的四倍。而且器材是一體成形，椎體回復程度可達百分百，無須擔心撐開之後又恢復回原狀。目前這套EVA系統已經獲得美國、歐盟、日本、韓國等地的專利，目前也將進入髖關節股骨頭支撐的人體臨床試驗。但目前健保並未給付相關支撐器費用，需自費使用。李炫昇認為，如果椎體塌陷嚴重，植入支撐器絕對比單用骨水泥要佳。如果不幸發生椎體骨折，建議可以與專科醫師進行討論。EVA微創手術造成的傷口僅約0.5公分，患者術後復原快，較為便利。（圖／李炫昇提供）陳文哲提醒，人體骨骼的骨質約於20至30歲間達到最高峰，之後就會隨著年齡增長減少流失，使骨骼形成許多孔隙、中空，罹患骨質疏鬆的機率也隨之增加。平日除了維持良好作息，飲食多攝取高鈣、蛋白質、維生素D3等，也可多培養從事荷重運動的習慣，如：健走、慢跑、登山、舞蹈等，都有助於增加骨密度、強健肌肉，改善身體的協調與平衡，遠離骨質疏鬆危機。李炫昇則提醒，骨折最基本原因還是來自骨質流失，特別是年輕女性，更應該要有「儲存骨本」的觀念。平時就應該從運動、飲食著手，多補充鈣質並有充足的日曬時間，這樣才能協助體內加速維他命D合成，幫忙留住骨質。專家提醒，為了促進骨質密度而運動，應循序漸進，可從慢跑開始。（圖／林士傑攝）如果超過五十歲更要謹記「保密防跌」。李炫昇說，多數骨質疏鬆所造成的骨折發生前都沒有症狀，但是經過些微碰撞、跌倒、撞擊等狀況後就會發生骨折。所以除了注意骨密度外，更要特別注意外在危險因子。李炫昇認為，骨質疏鬆其實也是正常的老化現象，最近他發現，有一些銀髮族雖然有很好的健康觀念，但卻是做一些超過自己能力負荷的運動，結果導致骨折的發生，所以運動還是要循序漸進，等到身體有足夠支撐力，再繼續加重訓練量。李炫昇強調，骨折還是要預防重於治療，平時多做負重運動，注意維他命D攝取與腎功能正常外，也要透過檢查掌握自己的骨質密度，一旦發現進入到危險程度時，就應該趕緊積極接受治療，這樣才能防止骨折意外的發生。
義氣都假的！小弟勾結外人製假竊案想大賺 害老大賭博網被抄自己也遭逮
鄭姓男子在高雄經營風雲賭博網站，每周賭金高達2,000萬，月營收破億元，鄭男的小弟林男卻勾結外人，利用調度賭金的空檔聯合製造「假竊案」，偷走250萬元，檢警調查後，除了害自己被依業務侵占罪被判刑外，也害鄭男的博弈網站被抄，依賭博罪被起訴。判決指出，林男受雇於鄭男，因博弈金額龐大，為了讓賭金收付順利，鄭男時常指示林男到嘉義、台南等地調度賭金，2019年9月林男聯合陳男、莊男製造假竊案，要偷取準備上繳的調度賭金，沒想到犯案過程遇到層層困難，費了一番功夫才完成這件「假竊案」。林男提領完準備調度的賭金後，抵達與陳男、莊男約定好的作案地點台南仁德休息站，但遲遲等不到陳男、莊男出現，原來他們在途中拋錨，但怕犯案計畫被發現，不敢留下任何通話紀錄，只好先去換車後，再透過facetime確認位置，開車尾隨在林男後方，隨後趁林男將車停於超商前，進入店裡假藉買飲料時，用十字鎬敲破車窗玻璃，準備竊取車內的450萬元。陳男伸入車內拿錢時，「假竊案」計畫看似準備成功，就在此時，裝著450萬現金的紙袋卻因不堪負荷重量而破掉，當時千元鈔票散落一地，陳男情急之下，隨手抓了一把250萬的鈔票，趕緊開車離去，林男見同夥陳男得手後，打電話報警稱遇到竊案，想藉此規避鄭男的究責。檢警追查後發現，陳男得手的250萬元當中，分贓50萬元給同車的莊男，自己則是吞走剩下的200萬，林男等人製造的假竊案被偵破後，鄭男的博弈網站也被拖下水一併抄掉，鄭男被檢方依賭博罪起訴，目前仍在審理當中，而陳男等人則被高雄地院依業務侵佔等罪，分別判處徒刑10月至1年6月不等的徒刑，全案仍可上訴。
《飢餓遊戲》出新制 金剛沒小嫻陪上好孤單！
中視《飢餓遊戲》將於新年的首周（3日）推出「飢餓2.0充飢新制」，節目開場故弄玄虛，請來賓盲選QR code並排順序，沒想到馬上就被王仁甫破解，選出來的四張QR code就是當天的充飢指數。指數歸零即可免戰拿獎金，加上飢民們盲選自訂%數，讓來賓大大提高直接抱走獎金的機率，只要能夠贏得關卡，獎金就近在眼前，但製作單位擅長「餓」整飢民，關卡總是刁鑽又困難，讓許孟哲無奈地說：「我知道要想辦法贏啊，但就是贏不了啊。」搶快賽分成兩隊玩「有任務123木頭人」，金剛和馬國畢除了要模仿武大郎走路，還必須不停中途定格不被發現，比反應更比肌力，接下來的關卡更直接玩起「水果抱枕大獵殺」，連續兩關都用盡「腿力」，金剛表示年紀大了，雖然會衝浪、潛水，但模仿武大郎蹲著走路對膝蓋負荷重，大獵殺又考驗自己最弱的心肺能力，「這應該可以說是我近期上過最累的節目。」馬國畢則直呼有些遊戲比參加鐵人三項還要累，「但我不怕累，我比較怕餓。」金剛、馬國畢。金剛上次首登《飢餓》與小嫻同台，但當時兩人不同隊，並沒有特別的互動。這次自己來上節目，他坦言有點孤單，更形容像是「一個人出來打拼，另一半在家裡幫我搖旗吶喊」的感覺，也透露比起一同上節目，更想和小嫻一起主持，「我們兩個火花很好呀，嫻剛力。」日前金剛才跟小嫻去恆春擺完攤，全新的體驗讓他感悟：「沒想到真的是人生40才開始。」也透露一直想把自製的雞翅做成副業。面對悲喜交錯的2020年，金剛表示除了談戀愛，也重新面對了自己，對於2021年最大的期許，金剛和馬國畢都希望疫情盡早結束，讓大家趕快回歸正常生活。迎接新的一年，製作單位除了不斷創新充飢賽制，遊戲難度也升級，金剛和馬國畢兩人一闖完關都表示體力快透支，金剛還說遊戲比潛水、衝浪還要累，馬國畢開玩笑回：「但你潛水都可以交到女朋友，再累也值得。」金剛一聽熱情力邀馬國畢一起來，但也澄清是先認識小嫻才一起去潛水，「我是下來滿洲才遇到愛，所以順序錯了。」馬國畢坦言十分羨慕金剛能交到這麼棒的女朋友，對於感情他認為一切靠緣分，隨緣但不隨便，也難得感性地說：「我也希望有人能夠陪著走下半輩子吧！」精彩內容在每周日晚間8點中視《飢餓遊戲》，隔周六晚間8點在中天娛樂台也有播出。鄒承恩（左起）、金剛、孫協志、馬國畢、許孟哲、王仁甫、張芸京、貝童彤、菲菲、阿澎。