行政大樓
」 行政大樓 新北市 墜樓 日勝生 謝國樑
竹北高中改隸揭牌加步道升級雙喜臨門 鄭朝方：優化通學路典範
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，國立竹北高中近期除了改名「國立陽明交通大學附屬高中」之外，市公所更已全面翻新周邊步道，希望提供親師生與周遭民眾更安全又便利的通學動線與生活環境，優化在地生活。新竹縣竹北市長鄭朝方（右）與陽交大附中校長陳瑞榮共同檢視學校周邊人行步道施工品質。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）國立竹北高中在8月時正式改隸國立陽明交通大學附屬竹北高中，而學校18日舉辦創校34周年校慶運動會時，特別安排與會嘉賓到校門口揭開新校名牌，也祝福學校「生日快樂」。陽交大附中校長陳瑞榮說，校門口橫幅已更新為「國立陽明交大附中」，另外行政大樓外觀、柱子等明顯處也已全數更新，且校名大字取自書法家趙世雄的墨寶，非常具有紀念價值，也能感受各界對改隸滿滿的祝福與期許。陳瑞榮介紹，陽交附中新開設了雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班頗受學生好評，未來陽明交大也將結合EWANT育網線上教育課程平台及APX全國高中數理檢定單位，有系統地輔導高中生自主參與國際課程，讓國際教育在校內普及化與平價化。而陽交大副校長陳永富也指出，國立陽明交通大學在2021年新設合併二校後，就積極推動教育合作計畫，如今合作案開花結果，也期許陽交附中成為最好的附中。在地東道主鄭朝方則直言，陽交附中正門所在竹北中央路路幅真的太窄，加上校門口接送腹地有限，加上附近中華路口、華興街、新光街交通車流交織，在尖峰時間家長接送和學生徒步進出亂象橫陳，加上人行道過去有變電箱、商家、路燈等阻礙，壅塞是家常便飯，更容易有交通安全隱憂。鄭朝方續指，其實市公所自2024年起就陸續投入新台幣7,570萬，就是要改善5所位在城區學校的通學動線，其中陽交附中是5校中唯一一所高中。此外，陽交附中校門口微笑單車點是全新竹縣第三大使用站點，因此公所採取「半半施工法」優化人行道，讓微笑單車不因人行道施工全面暫停這站營運，減少對通勤學子的影響。鄭朝方強調，陽交附中所屬的竹北西城區一帶是竹北學校密度最高的區域，比方義民中學、竹北國小、竹北國中、新社國小，未來還要成立實驗高中，這次陽交附中校園周邊通學步道改善工程，就要成為優化通學路的典範，未來會持續檢視各校周邊通學路網，讓孩子們在安全、友善的城市裡快樂成長。竹北高中改隸屬國立陽明交通大學附屬高中，校園周邊步道也在竹北市公所協助下一併優化。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
揭牌倒數！陽明交大附中校門亮相 全名簡稱一次解密
國立竹北高中今年8月正式改隸陽明交大附中，校名牌直到18日校慶當天才正式揭牌，預計當天在行政大樓舉辦簡單的儀式，同時公布新校旗、新校徽，未來陽明交大附中學生與陽明交大互動將更為密切，還能直接對接各系窗口前往參訪。陽明交大附中歷經1年7個月的時間，從2023年底經陽明交大校務會議決議通過，邀請竹北高中改隸為陽明交大附中，經一系列說明會、準備工作，2024年11月獲教育部通過改隸，又經半年籌備期，於8月1日正式改隸。當時由於校門竹北高中校名字樣將更動，依改隸核定後才能招標，校方上網招標，經家長會全力支持下，將原有的立柱雋刻「國立陽明交通大學附屬竹北高級中等學校」18個字，橫幅則維持8個字但更改為「國立陽明交大附中」，另包括行政大樓外觀、柱子等處全數更新。校名字樣則來自書法家趙世雄墨寶。陳瑞榮表示，從8月改隸以來，由於規畫得當，轉換銜接的過渡期均相當順利，新開設的雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班，陽明交大也將結合ewant課程及APX數理檢定，有系統的輔導附中學生自主參與AP國際課程，讓國際教育在附中普及化與平價化。陳瑞榮表示，現在陽明交大附中的教職員工、學生持教職員工證以及IC學生證，都可以前往陽明交大浩然圖書館使用館內資源，附中教師若要帶隊前往陽明交大參觀也可直接與各系窗口對接，有別於其他高中職1年僅有1次機會，陽明交大附中的參訪次數為「無限次」。為迎接改隸後校慶暨揭牌典禮，竹北市公所也趕在揭牌前，將周邊通學步道全面翻新完工，加寬人行道路幅，並重新鋪設壓花人行步道，增設10處無障礙斜坡、調整4處行穿線並新增1處行穿線，於路口鋪設警示鋪面及車阻設施等，以確保行人安全，也替校園門面注入全新風貌。
基隆醫院擁近百年歷史 最快明年將登錄歷史建築
衛福部基隆醫院行政大樓前身為日據時期總督府基隆醫院廳舍，已有近百年歷史，基隆市文化觀光局2月舉行文資審議會，經審議通過指定為歷史建築，預計最快明年完成程序，可望成為基隆市政府登錄第30處歷史建築。部基表示將配合辦理。基隆醫院行政大樓前身是總督府基隆醫院廳舍，於明治30年（1897年）創立後借用寺廟使用，直至明治33年（1900年）才興建獨立院舍建築。文觀局指出，初期廳舍為木造僅有1層樓，以中央十字形走道畫分空間，呈現長矩形平面，橫向走廊兩側為診療與事務空間，兩側盡頭均有出入口；縱向走廊連接入口門廊與通往後側病棟等其他空間，診療室設置較為簡陋，顯見當時醫療量能有限，無法容納大量病患。基隆醫院自1925年起於原址「基隆市基隆字義重橋」施作改建工程，將原木造廳舍拆除，改為以鋼筋混凝土（RC）重建，更是現存日據建築中唯一以RC建造的醫院行政廳舍，也印證當時關東大地震影響與建築材料發展的歷史背景，新建工事分為3期，最終1929年竣工。文觀局強調，廳舍建築樣式為現代主義過渡式樣，平面格局左右對稱，整體造型現代簡約，戰後至今外觀屋頂、室內裝潢雖有不同程度的整建，但仍有西方古典歷史主義柱式與幾何形狀裝飾物，大廳與廊道留存多邊形傘頂柱、楣梁幾何形狀線腳與連續圓拱等精緻裝飾。
新2號機法蘭墊片「失蹤」？興達電廠爭議延燒 台電公布關鍵時間軸回應
興達電廠燃氣新2號機試運轉爆炸，20日台電在興達電廠行政大樓召開說明，並公布最新調查進度，還原新2號機從安裝施工到測試的時間軸；由於此次天然氣洩漏點已確定是機組內法蘭之間的墊片有異常，而承包商今年1月做水壓測試，依照規定使用「臨時墊片」，按理來說5月就要換成「正式墊片」，但流程有疏漏，才釀成爆炸意外。20日台電在興達電廠行政大樓召開說明，並公布最新調查進度，還原新2號機從安裝施工到測試的時間軸。（圖／台電公司提供）根據台電今公布的興達電廠新2號機施工檢驗程序時間軸可見，該機組內管路法蘭安裝及檢查期間，一直都是按規定使用「臨時墊片」，今年1月25日承包商先做水壓測驗前檢查，並提報檢查文件給台電審核過關，2月17日再做熱燃料管路水壓試驗，3月4日則做常溫燃料管路水壓試驗，2、3月試驗皆由統包商自檢後，再由台電到場驗證結果。今年4月11日，統包商將新2號機管內用空氣吹淨，並拆除盲板、臨時墊片，換裝成正式金屬墊片；5月10日則再次吹淨管路後系統復裝，並檢查完成；上述2時間點，皆由統包商自檢後，提報檢查文件給台電審核，台電無親自去現場檢視墊片狀況，直到5月26日統包商做氣密測驗，台電人員才到場驗證結果。台電表示，正常來說法蘭接合處會有墊片（圖中深綠色處）。此為另組機台GT2-1相同位置。（圖／台電公司提供）台電指出，本月9日發生爆炸意外後，調查小組進入廠內檢查，發現新2號機連接法蘭的墊片「整組消失」，可能原因有2種，一為臨時墊片未換成正式墊片，導致耐不住高溫而熔化；二為臨時墊片換成正式墊片，但正式墊片品質不符規格熔化。9月17日台電調查小組再進入廠內查看，並將新2號機法蘭撐開後，確認無墊片殘留。（圖／台電公司提供）外界質疑，墊片與其他零件供應商為新加坡公司，但實際產地是否涉及大陸製造？台電回應，機組材料部份由統包商奇異公司採購，再由另間統包商中鼎公司來安裝，安裝環節皆交由2間統包商聯合處理，台電則在安狀完畢後，進入測試階段時做驗收，目前仍待與統包商釐清責任。台電僅做文件審查部分，未來也將會再精進流程。
台師大「古蹟行政大樓」天花板突坍塌 校方揭大面積崩落原因
國立台灣師範大學校內市定古蹟「行政大樓」28日上午傳出意外，一樓門廳的天花板突然大面積崩落，所幸當下並無師生經過，未釀人員傷亡。台師大指出，事故發生後，總務處隨即啟動緊急應變措施，在現場架設警示帶與三角錐區隔，並派員清理掉落的板材碎片。由於行政大樓為市定古蹟，校方也立即通報台北市文化局，並邀請文化資產輔導單位專業人員到場評估，初步確認整體建築結構仍屬安全，校園通行不受影響。關於崩落原因，校方研判應是天花板板材與石膏面材交接處遭白蟻蛀蝕，加上27日晚間宜蘭近海規模6.0地震造成搖晃，導致支撐不住而坍塌。後續將依文資保護規範進行修繕與防護。台師大學生會也於晚間在社群平台發聲明表示，校方已完成現場清理並設置警戒措施，提醒師生避免靠近，確保安全，「有關師大行政大樓天花板崩落一事，師大已清除所有掉落物。而為學生安全，學生會亦已委請學校相關處室架設三角錐」。學生會長黃莨騰指出，這是他入學兩年來首次遇到此類狀況，幸好當時沒有人受傷，但強調該棟大樓為行政中心，師生出入頻繁，應持續關注修繕與維護狀況。根據台師大網站資料，行政大樓前身為日治時期「台北高等學校本館」，1927年動工、1928年竣工，由總督府營繕課技師井手薰設計，建築風格採「近世歌德」。1957年再由建築師修澤蘭監造，在兩翼加建三樓，外觀延續原設計，2003年台北市政府公告其為市定古蹟。
彰化縣政府不從正門出入與「燕子有關」 1狀況被迫重開
已有40多年歷史的彰化縣政府第一行政大樓，平時洽公民眾及縣府員工出入都習慣走側門，但去年10月大樓進行耐震補強工程，受工程影響，側門將封閉約4個月，在封閉期間，民眾出入只能從正門進出，這也意外曝光多年來民眾洽公多走側門的原因，除了較方便外，竟也與大門上方聚集許多「燕子鄰居」有關。彰化縣政府第一行政大樓正門緊鄰中山路，進入大樓前要穿越府前廣場，側門則位在南郭路上，在南郭立體停車場未施工前，洽公民眾車停停車場後，只要走到對向，就能進入大樓內相當方便，有民眾就表示，出入習慣走側門是因路距較短，且從側門進入後，電梯馬上映入眼簾，可以直接搭乘電梯到各樓層很方便。彰化縣政府第一行政大樓正門上方有超過10個「燕子窩群」，民眾走過都要小心翼翼，深怕「中獎」。（圖／報系資料照）也有民眾說，習慣走側門除了停車方便外，縣府正門上方眾多「燕子鄰居」也是其中一個因素；細數縣府大門上方，就有超過10個「燕子窩群」，民眾表示，每次走縣府正門都要小心翼翼，就怕「中獎」，久而久之，大家都習慣走側門。彰化縣政府第一行政大樓進行耐震補強，工程進行到縣府側門，側門外現已架起圍籬，禁止人員出入，也張貼公告請洽公民眾從中山路正門進出。（圖／報系資料照）彰化縣政府第一行政大樓進行耐震補強，工程進行到縣府側門，側門外現已架起圍籬，禁止人員出入，也張貼公告請洽公民眾從中山路正門進出。（圖／報系資料照）耐震補強工程從去年10月開始進行，最近工程進行到縣府側門，側門外現已架起圍籬，禁止人員出入，也張貼公告說明因進行耐震補強工程，側門暫時關閉，請洽公民眾從中山路正門進出，縣府表示，為配合耐震工程，側門將關閉約4個多月。
謝宜容出庭北律公會秘書竟幫開公務通道助落跑 法院譴責收回門禁卡
勞動部勞發署北分署前分署長謝宜容，涉圖利特定廠商、用安定基金裝潢辦公室，被檢方依《貪污治罪條例》等罪起訴，新北地院11日開庭審理，謝宜容在庭上聲淚俱下並認罪，希望能遭判緩刑，開庭後卻在台北律師公會秘書的幫助下，走公務通道離開躲避媒體，新北地院12日發表聲明，對此行為表達譴責，並收回該人員公務門禁卡。謝宜容11日出庭時聲淚俱下，表示對事實都承認，坦承做錯事情，更抱歉沒有嚴守言行讓同仁違法，對不起大家和國家，並稱「栽培11職等的文官不容易」，浪費社會和司法資源，也對不起家人，她卻在庭後和3名辯護律師透過律師公會祕書協助走「公務通道」離開，享受特權再度引發各界熱議。新北地院表示，查證後確認謝宜容是由劉姓辯護人和吳姓律師陪同，先進入律師休息室，再透過臺北律師公會所僱用，派駐在該休息室之人員使用門禁卡協助，從法庭大樓2樓連通道通過管制門進入本院行政院區內部，再自行政大樓1樓大門離開本院。新北地院表示，當事人及證人如認需要，可向承辦法官申請自適當途徑入、離院，法院為保障來院開庭民眾之人身安全，當事人及證人於有安全顧慮時，均可於開庭前或當庭申請，由承辦法官個案審酌許可，於必要時並得由社工陪同或法警戒護及協助自適當途徑入、離院。新北地院強調，謝宜容及委任辯護人違規進入本院門禁管制區域，為不當行為，法院為確保民眾洽公便利、維護同仁辦公環境安全，明確規劃標示民眾洽公區與內部行政辦公區，並設有門禁管制，謝宜容卻違規進入法院門禁管制區域，除令外界質疑謝有高人指點、引發享有特權疑慮外，亦影響法院對於同仁之安全維護，實屬不當行為。新北地院也譴責該不當行為，並收回該支公務門禁卡，以維護法院同仁安全辦公環境。並期北律公會就所屬日後強化內部管理與教育，杜絕類似情事再次發生。
嘉義大學學生深夜自撞身亡！ 家屬曝其生前疑遭網路霸凌
嘉義大學民雄校區29日深夜驚傳死亡車禍意外，1名年僅22歲的黃姓大四男大生，竟在深夜獨自騎乘重機闖入校園後自撞身亡，事件初期被誤認為單純車禍，但經警方與檢方調查後，驚人真相浮出水面死者疑似輕生，且留有遺書，而家屬也表示，該名黃姓學生近日有憂鬱的情形，疑似是因為遭到網友辱罵。根據警方調查，事發於29日晚上10時許，黃姓男大生突然騎乘普通重型機車進入嘉義大學民雄校區，警衛察覺異常後立刻通報校安中心並展開巡邏，數分鐘後於行政大樓後方發現該生已倒地不起，現場血跡斑斑，而黃男也無生命跡象。嘉義地檢署30日相驗結果指出，黃男因自撞造成頭部、胸部與左側肢體多處骨折與內出血，屬於嚴重創傷致死，警方並在他隨身物品中發現一封遺書，初步研判其死亡方式為「輕生」。而黃男的家屬也表示，黃男近日疑似因為遭到網友辱罵，因此陷入憂鬱。
大學生深夜自撞亡！ 警衛驚見遺體真相曝光竟是輕生
嘉義大學民雄校區29日深夜驚傳死亡車禍意外，1名年僅22歲的黃姓大四男大生，竟在深夜獨自騎乘重機闖入校園後自撞身亡，事件初期被誤認為單純車禍，但經警方與檢方調查後，驚人真相浮出水面死者疑似輕生，且留有遺書，震驚全校師生。根據警方調查，事發於29日晚上10時許，黃姓男大生突然騎乘普通重型機車進入嘉義大學民雄校區，警衛察覺異常後立刻通報校安中心並展開巡邏，數分鐘後於行政大樓後方發現該生已倒地不起，現場血跡斑斑無生命跡象。消防人員接獲報案趕抵現場時，黃男已無呼吸心跳，緊急送往嘉義基督教醫院搶救，院方指出，他傷勢極為嚴重，包括雙側氣血胸、頸椎與頭顱嚴重外傷，儘管進行緊急開胸搶救，仍於當晚11點26分宣告不治。嘉義地檢署30日相驗結果指出，黃男因自撞造成頭部、胸部與左側肢體多處骨折與內出血，屬於嚴重創傷致死，警方並在他隨身物品中發現一封遺書，初步研判其死亡方式為「輕生」，但詳細動機仍有待家屬與校方進一步了解與釐清。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
新北失業勞工子女補助最高領1.18萬 8/20截止申請
新北市勞工局開放非自願離職失業勞工，替家中有子女就讀國內私立大專院校申請生活扶助金，最高可補助1萬1800元。勞工局提醒，申請收件為7月21日起至8月20日止，提醒符合資格的市民把握時間。勞工局表示，為避免勞工失業造成子女就學中斷困擾，每年3月中旬勞工局都會優先輔導非自願離職並經核付失業給付或職業訓練生活津貼的失業勞工，向勞動部申請就學費用補助2萬4000元，經該部勾稽比對後，同年約6月底會寄發審核結果通知單。除勞動部發放就學費用補助外，勞工局體恤失業勞工子女就學不易，另再加碼最高1萬1800元的生活扶助金發放，分擔非自願離職失業勞工照顧家庭的壓力。勞工局提醒，如有意願申請的失業勞工，僅需填寫申請書、領據，並檢附勞動部審核結果通知單、戶口名簿、113-2學期有印明細學費收據、存摺影本，即可提出申請，若有錯過勞動部113-2學期失業子女就學補助申請，但符合資格的新近非自願離職失業勞工，也可另外申請勞工局的生活扶助金。因勞動部「失業勞工子女就學補助方案」與教育部「行政院減免學雜費」僅能擇一，勞工局提醒民眾如有繳回教育部補助者，除須檢附原繳納之學費收據影本外，應一併檢附該繳回教育部補助金的補繳收據影本。勞工局提醒，相關簡章及申請書，可到新北市政府行政大樓1樓西側服務台、7樓勞工局及各區公所、8個公立就業服務站均可免費索取，也可到「新北勞動雲」網站下載申請表。
新北汐止69歲翁「自8樓墜落」重傷！家屬忍痛放棄急救 院方宣布辭世
今（25）日上午，新北市汐止行政中心大樓發生一起墜樓事件，69歲陳姓男子因不明原因從8樓墜落，撞破3樓防護網後跌落地面，被緊急送往醫院搶救，並加護病房觀察。後因陳翁傷勢太過程中，家屬趕抵醫院後，決定忍痛放棄急救，院方稍早已宣布陳翁離世。至於詳細事發情形，則有待警方調查釐清。新北市消防局今日上午9時30分許接獲報案，指汐止行政中心大樓有民眾墜樓。消防局緊急派員趕抵現場搶救，發現傷者是一名老翁，且仍有意識，不過因傷勢嚴重，無法說明墜樓原因，經救護車送醫搶救後，在加護病房觀察。據警方初步調查，墜樓男子為69歲陳姓老翁，是汐止居民，但並非區公所人員。該行政大樓有11層樓高，陳翁不明原因從8樓墜落，3樓雖有裝設防護網，但衝擊力道強大，陳翁撞破防護網後才掉落地面，詳細事發原因則有待進一步調查釐清。＝＝＝＝＝16：00更新＝＝＝＝＝因陳男傷勢太過嚴重，家屬趕抵醫院後決定忍痛放棄急救，院方稍早已宣布陳男離世。
新北都更6年54案過關 議員籲嚴格把關
新北市自2019年7月3日推動都更二箭1.0「主幹道沿線都更」，透過基準容積加給及回饋公益設施方式加速都更推動，截至2025年7月3日止，共核准54件，約有54公頃土地翻轉更新，預計可提供3萬1000坪公益空間。國民黨議員黃心華說，代金不應成為開發案迴避興設公益設施的便捷選項。民進黨議員顏蔚慈則認為，做公益回饋一定要設限與把關，不能讓市政KPI淪為數字。都更二箭1.0「主幹道沿線都更」基地面積須達2000平方公尺以上，且臨20公尺以上道路，共54件取得容積加給核准，板橋14件最多，中和9件次之，永和7件、三重及新店各6件。核准熱區主要分布於板橋縣民大道、文化路、民生路及三民路、中和景平路及中正路、永和環河西路、新店北新路及安和路等主幹道沿線。新北市城鄉局說明，申請都更二箭1.0須捐贈容積加給比例50％的容積樓地板面積予市府作為公益性設施使用，核准的54件中，共有40件捐贈公共化幼兒園、公共托老、托育中心、社會住宅、活動中心、身心障礙者社區式日間照顧設施、行政大樓辦公空間、警察廳舍等實質公益空間，面積約2萬5000坪，相當於市府取得約125億元價值的空間。另有14件應捐贈公益設施面積約6000坪以折算代金繳納予市府，預計收入約30億元，市府將統籌分配運用，挹注在地需求的公益設施。黃心華表示，市府推動都更，透過容積調配換取公共設施與空間，是合理的政策誘因，值得肯定。然而部分案件選擇以代金替代公益設施捐贈，雖可統籌財源靈活運用，但等同減少當地實質可用的公益空間。黃說，代金不應成為開發案迴避興設公益設施的便捷選項，否則都更過程本應增加的公共服務，反而可能出現「帳面有錢、基層無感」的落差。市府推動都更必須要守住「公共利益不能打折」的原則，讓在地市民生活機能獲得實質改善。顏蔚慈認為，市府想用公益回饋作為市政KPI達標，不應只淪為數字，卻未細究有無達成政策目的。做公益回饋一定要設限與把關，若沒有做好規畫，根本無法符合實際需求與市民期待，規畫、執行及管理都要有配套措施，不該只做半套，否則就是美化數字而已。
南門市場中正區行政大樓正式啟用 蔣萬安：搭配萬大線發展起飛
台北市長蔣萬安30日表示，無論是動線規劃、採光或辦公空間，正式啟用的中正區行政中心，都比以往許多機關規劃得更好，相信搭配未來捷運萬大線、中正橋等建設，都能帶動中正區發展。1982年興建的台北市中正區綜合行政大樓以低樓層「南門市場」聞名全台，然而建築年事已高，2013年被台北市結構技師公會鑑定為「海砂屋」（高氯離子建物）且結構老化，公會認為，即使進行結構補強，也無法有效解決老化問題，因此具體建議市府應拆除重建。市府也從善如流，拍板於2016年拆除重建，並於2017年將行政中心暫時遷至捷運善導寺站附近的華山市場辦公。市府官員介紹，2019年12月開始大樓改建工程後，興建了地上12層、地下5層的鋼構造大樓，屆時將與興建中的捷運萬大線共構出入口，其中地下2樓到2樓為已經開幕的南門市場空間，3樓以上則進駐公務機關，也陸續整合稅捐稽徵處、國稅局、健康服務中心入駐服務，30日正式啟用。台北市長蔣萬安（圖）認為中正區行政中心新大樓落成後，一定能帶動中正區整體發展。（圖／方萬民攝）蔣萬安感性表示，中正區同仁「終於回家了」，畢竟重建睽違8年，從前市長柯文哲任內至今，過程歷經許多波瀾起伏，然而經溝通協調後，重建期程甚至比預估縮短了些，實在不容易。他盛讚，這次在動線規畫、採光、辦公空間，都比以往許多行政機關規畫來得更好，未來一定能成為中正區新亮點。蔣萬安也預告，不只行政中心啟用，未來包含捷運萬大線第一期2027年底就要全線完工，屆時淡水線、新店線及萬大線三線交會，還有全國第1個12歲以下蒙特梭利實驗小學及幼兒園的「忠義教育園區」刻正改建中，未來硬體的中正橋改建工程、東門市場改建、自來水園區電競運動場、台北文學館、台北市議會舊址城市博物館等都值得細細品味，相信在整合歷史文化、社福教育、綠能交通等面向後，一定能進一步帶動中正區發展。
新紡關禁閉照樣漲停！ 董座：「最近股價不合理」北士科地只租不賣
士林土地大地主紡織廠新紡 (1419）今 (26) 日召開股東會，針對外界關注的北士科土地，董事長吳昕恩表示，先前公開標售的新光友誼大樓千坪土地，若最快年底可入帳，剩下的 1.2 萬坪持續朝都更、只租不賣方向前進。輝達（NVIDIA）台灣總部確定落腳北士科，點燃市場對周邊地段資產價值想像空間，新紡因持有大筆士林土地，今（26）日盤中股價飆到81.7元漲停，近七個交易日累計漲幅超過八成，逼近30年新高價，更被證交所列為注意股，今（26）日起至6月9日共10個交易日被打入處置股，期間撮合採人工管制，每5分鐘撮合一次。對於股價飆漲，吳昕恩說，最近股價不是很合理，我們在土地活化策略是以出租為主，至於行情就是市場機制。吳昕恩說明目前新紡在北士科一帶約有 1.3 萬坪土地，除了1千多坪友誼大樓，租給新光醫院，作為行政大樓，租約達20年，尚未開始使用，但已簽訂年租金約1億元，1個月前已公開標售，底標金額為41億元，已有不少公司領標，預計6月中結標，若順利年底前可入帳；其餘 1.2 萬坪北士科土地，長期都有在規劃都更，未來還是會朝這方向。由於都更申請流程至少需三至四年，加上建照申請期程，開發需時間，公司規劃朝向出租非出售的長期經營策略，打造成穩定收益來源。另外，新紡日前董事會決議投資設立印尼廠，為新紡首次海外布局，預計2027年投產。吳昕恩表示，該廠初期規劃為染整布廠，土地自購，產能與資本支出尚未公開，未來不排除與其他公司合作，並將視市場與產業變化彈性調整產能規模。除了台北士林外，新紡在桃園也有多筆土地，不過，主要多為工廠用地，在全台也都有一些零散的土地資產。
循環經濟、樂齡宅佈局有成 日勝生50億「不老莊園」迎交屋
日勝生（2547）於今（22）日舉行股東會，由董事長林榮顯主持。日勝生近年積極投入資源循環事業，目前營收占比已超過營建事業，使每年營收更為穩健。今年第四季後，新北三芝「日初不老莊園」一、二期將陸續完工。對於目前房市看法，總經理劉垚凱認為第四季有機會回溫。日勝生2024年營收約70.64億元，稅後虧損0.78億元，EPS-0.08元。營收占比，資源循環事業營收已過半，來到52.7%，營建事業達31.55%，租賃、百貨各占約2成。劉垚凱表示，房市第4季有機會回溫，日勝生正積極推動台北市精華區館前路都市更新案，規劃打造地上27層A級智慧綠建築辦公大樓，預計今年第4季核定計畫，2030年第4季完工，為市中心注入嶄新商辦能量。劉垚凱表示，目前政經因素，影響消費者信心，產業也面臨原物料上漲、缺工嚴重，預期要到下半年市場和信心度才較穩定，第四季有機會回溫。因應台灣高齡社會發展趨勢，日勝生拓展康養樂齡事業，配合新北市政府「三芝長照創新聚落計畫」開發出售型「日初不老莊園」與出租型「樂陶居三芝館」。「日初不老莊園」一、二期加總總銷約50億元，第一期最快今年第四季可交屋，第二期則預計明年第一季交屋，主要入帳時間應落在2026年。此外，位於大安區的輕豪宅案「鑄慕」，也預計2026年第四季完工，由於該案銷售時，代銷業者公布總銷為90億元，數字包含地主委託銷售戶，實際日勝生入帳金額應是近80億元，預計入帳時間則將落在2027年。營建事業還有「故宮行政大樓及圖書館」於2024年第四季正式落成啟用，「淡金安居」社會住宅案亦於2024年底動土，預計2029年完工。同時亦積極推動台北市精華區館前路都市更新案，規劃地上27層、地下5層之A級智慧綠建築辦公大樓，預計2025年第四季核定計畫，2030年第四季完工。日勝生近年也積極參與台中捷運沿線之聯合開發案，推動TOD模式（大眾運輸導向開發），「文心崇德站案」規劃上半年開工，基礎工程已開始，目前主體工程發包作業中，另外的「南屯站案」及「文心櫻花站案」目前分別進行都市設計審議及都市計畫調整。在循環經濟事業方面，子公司日鼎水務及寶鼎再生水加速推動桃園北區水資源回收中心BOT案及再生水BTO計畫，日鼎水務已貢獻桃園公共下水道回收接管率超過63%；寶鼎再生水自2024年第四季起，每日供應高品質再生水18,000 CMD予南亞塑膠及中油桃園煉油廠使用，至2025年第一季已完成通水至觀音工業區的輸水管線約94%。隨著國內再生水政策推進，再生水已成為產業用水韌性及減碳推動的重要基礎建設。日勝生表示，將持續擴展再生水產業鏈，並進階導入AI技術於建設、營運及智慧水務管理，建構數位預警、水質監控、能源回收與低碳建築系統，推動智慧綠建築與資源循環雙軸成長。
龍山寺首創軟式太陽能板 蔣萬安：三年內導入十大減碳方案
台北市艋舺龍山寺、台北市商業會及台北市政府環保局今（28）日在龍山寺正門廣場共同舉辦「台北淨零101－艋舺龍山寺太陽能啟用揭幕典禮」。台北市長蔣萬安致詞說，龍山寺作為指標性宮廟，率先在全國使用軟式太陽能板，每年可以節省超過3600公斤的碳排放，讓傳統公廟融入永續的新思維；「台北淨零101」計劃主持人曾冠智表示，台北市透過公私部門合作，未來除了加速更多宮廟、場域進行綠能轉型外，還會在六月推出氫能發電，成為全國首例。龍山寺外牆建置可撓式太陽能板與儲能系統，這種採用特殊PET封裝技術，適用於曲面、立面或不規則表面。（圖／趙世勳攝）今天出席典禮包括蔣萬安、艋舺龍山寺董事長黃書瑋、環保局長徐世勲、台北市商業會秘書長柏幼林及「台北淨零101」計劃主持人曾冠智等人。蔣萬安指出，台北市是全台第一個有「淨零排放管理自治條例」地方政府，市府也積極推動綠運輸，Ubike前30分鐘免費、1200交通月票也收到效果讓25%轉換使用大眾運輸，未來包含6條捷運正興建，年底更要在公有停車場建置1600座電動車充電樁，讓過去使用的私人運具的民眾，據統計有25％都轉到綠運輸，未來持續朝淨零碳排目標邁進。蔣萬安說，為推動淨零碳排，北市府推動「台北淨零101」3年計畫，預計在3年內在14大類場域導入十大減碳方案，打造101個淨零示範點，推進城市永續治理，展現台北在氣候行動與城市韌性建設上的具體成果，並盼透過公私協力方式，讓淨零減碳落實在生活中，龍山寺作為全國最具代表性的宮廟，創全國之先，首度使用軟式太陽能板，可以說是極具意義。黃書瑋表示，龍山寺從2000年就開始推動「不燒金」，在2020年全面實施，此次啟用太陽能板更是傳統的寺廟跟科技智慧結合，希望透過這樣的舉動，讓2030年能減碳到40%，讓大家一起為社會環境永續做出努力。曾冠智說，艋舺龍山寺作為台灣最具代表性的國定古蹟，率全國之先，在行政大樓外牆建置可撓式太陽能板與儲能系統，這種採用特殊PET封裝技術，適用於曲面、立面或不規則表面，具備高柔性、超輕量、抗反光、耐磨損等特性，由於是直立式太陽能板，一早太陽斜射時就能發電，可與屋頂光電板互補。曾冠智透露，「台北淨零101」計畫的重要推手莫比綠電將以松山文創園區及台北大巨蛋等指標場域，作為下一步淨零轉型目標，並特別在大巨蛋導入創新的氫能發電系統，用太陽能發電產生氫氣，再以氫能發電，讓成為台北成為展示綠色轉型成果的國際級名片，讓來訪台北的各界人士都能親身感受台北在全球淨零行動中的強大能量。
南加州聖地牙哥發生規模5.2地震 當局緊急應變無重大災情
美國地質調查局（USGS）通報，加州聖地牙哥（San Diego）在當地時間14日下午發生芮氏規模5.2地震。震央位於聖地牙哥東北方向約1小時車程的朱利安（Julian）度假小鎮，該地處庫亞馬卡山脈（Cuyamaca Mountains）地區，震源深度約14.3公里。地震發生後2小時，聖地牙哥市政府發言人戈德溫（Perette Godwin）向BBC表示，尚未接獲建築結構損壞或人員傷亡報告，但強調情況仍在發展中。地震發生前，USGS向包括洛杉磯在內的大範圍居民發布緊急避難警報。當時正在吃早餐的當地居民馬諾（Kevin Manaugh）收到警報後，立即躲入門框下避難，「這是我在聖地牙哥生活多年來感受最強烈的一次地震，持續約3秒鐘，所有物品都劇烈晃動。」馬諾表示，雖然住所未受損，但他將準備逃生包以應對可能發生的餘震。USGS的「地震預警系統」（ShakeAlert）團隊負責人德格魯特（Robert de Groot）則說明，該系統透過遍布加州的感測器，能在震波到達前15秒發出警報。數據處理中心會即時分析地震強度與影響範圍，並透過Google與地震應用程式推送警報。德格魯特本人當時位於距震央209公里的帕沙第納（Pasadena），也因警報及時躲到桌下避震。此外，聖地牙哥市政府也宣布，出於安全考量，位於市中心C街202號的市政行政大樓（即市政廳）當日關閉進行結構檢查，員工改為居家辦公。原定下午2點的市議會會議改至聖地牙哥公民劇院（San Diego Civic Theatre）舉行。另北郡交通局（NCTD）通報，海岸線列車（Coaster）在索拉納海灘（Solana Beach）至索倫托（Sorrento）區間暫停營運，改以巴士接駁；斯普林特輕軌（Sprinter）則減班運行，待軌道檢查完成後恢復服務。至於地震成因，地震學家瓊斯博士（Dr. Lucy Jones）分析，此次地震與平行於聖安德烈亞斯斷層（San Andreas Fault）的埃爾西諾斷層（Elsinore Fault）活動相關。根據南加州地震資料中心記錄，埃爾西諾斷層是該區域最大卻最不活躍的斷層之一，主斷層帶僅在1910年發生過一次6.0地震。瓊斯指出：「過去數十年間，該地區曾發生多次規模5左右的地震。」美國國家氣象局（NWS）確認本次地震未引發海嘯風險。截至發稿前，USGS仍持續監測餘震活動，加州州長紐森（Gavin Newsom）辦公室已聽取災情簡報。
轎車失控衝公車亭！百萬保時捷遭撞 防撞桿救下10多名等車民眾
基隆市安樂區27日傍晚發生一起驚險車禍，1輛轎車在安樂路二段，安樂行政大樓前突然失控，直衝公車亭，當時亭內有10多位民眾等車，所幸防撞桿發揮作用，成功擋住車輛，僅造成1人腿部瘀青輕傷，避免更嚴重的悲劇發生。據了解，肇事車輛為1輛由80多歲高齡駕駛操控的小客車，目擊者表示，車輛失控的原因尚不明，但當時情況十分驚險，有2名民眾見狀迅速跳開，驚險躲過車輛襲擊，其中1名民眾仍不慎被撞到腿部，造成瘀青輕傷。事故中，轎車還擦撞到1輛正在停等紅燈的保時捷豪車，車主本人對此突發狀況感到錯愕不已，令人慶幸的是，公車亭前設置的防撞桿發揮了關鍵作用，肇事車輛的輪框在撞擊後卡入防撞桿內，車輛因此停下，未進一步衝進人群，1名剛剛逃過一劫的女子心有餘悸地表示：「幸好有那根桿子，不然我們可能全被撞飛了！」目前，警方已介入調查，以釐清失控原因，並針對駕駛人的健康狀況進行檢查，基隆市警方也呼籲駕駛者，尤其是高齡駕駛，應定期檢查身體狀況，確保行車安全，以免類似事件再次發生。
茅房之亂2／友善廁所「擬5年量增1倍」 多數從女廁改建！遭批壓迫單一性別
今年8月，環境部宣告「性別友善廁所倍增行動方案」，2025年至2029年將投入2億8035萬元，將性別友善廁所從623座加倍增至1246座。一位資深性平專家表示，走訪多間性別友善廁所，發現多數皆從女廁改建，反而壓縮女性如廁選擇權，似乎背離性平精神。根據行政院性別平等處2023年的「我國多元性別（LGBTI）者生活狀況調查」，在大約1萬3104名多元性別者當中，受訪者感到不舒服或是被他人歧視的情形，大約有17%都發生在公共廁所或更衣室等處。在8月19日的性別友善廁所增設記者會上，環境部環境管理署長顏旭明表示，女性如廁時間約是男性的2倍，設置性別友善廁所可緩解女廁排隊狀況，也讓多元性別者如廁更感自在。2019年至2024年，環境部已補助設置224座性別友善廁所，占全國性別友善廁所623座的35.9%，目標2029年增加到1246座。記者會隔天，立即有許多網友到環境部臉書粉絲頁留言表達不滿，其中又以女性為多。一名網友寫道，「不少案例是把既有女廁改建為性別友善廁所（而男廁保留），這友善政策是否造成了對另一性別的壓迫？」另一名網友也附和，同時舉例三重溪美戶政辦事處1樓和國賓戲院，都是直接把女廁改成性別友善廁所。「我們女性一樣納稅，為什麼沒有單一性別的廁所？」Mandy（化名）是一位資深校園安全諮詢委員，平時會走訪各中小學，觀察性平、性別友善廁所等。「觀察約30間學校，發現多數性別友善廁所都是從女廁改建，因為對學校來說，這是最省事的方式。」Mandy說，只有部分學校有空間新建性別友善廁所，若從原有空間改建，男廁中開放式的小便斗要改成有隔間很麻煩，相較之下從女廁改建比較迅速。性別友善的發想許多都來自於「葉永鋕事件」，當時國中生的他因為多元性別的氣質遭到霸凌，下課甚至不敢去上廁所。「所以我認為應該從男廁改建成有獨立隔間的性別友善廁所才適當，可以拯救更多『葉永鋕』。」Mandy說。Mandy認為現今的性別友善廁所，其實是為了友善跨性別族群，「那就應該針對跨性別好好設計，而不是犧牲其他單一性別！」Mandy舉例，「一位女性友人使用北市社會局的友善廁所，發現有蹲式馬桶的只有1個隔間，但有小便斗的隔間是4-5間，而且隔間底下的空間很大，一伸手就可偷拍。」Mandy說，蹲式廁所不需接觸馬桶座，是女性比較偏好的選擇，但目前許多性別友善廁所的蹲式馬桶非常少，根本就沒考慮到女性需求。「公廁的馬桶坐墊本來就容易藏汙納垢，想像一下現在是男女通用，那衛生問題是不是更堪憂？」根據臺大建築與城鄉研究所性別與空間研究室，無障礙廁所最常被更名為性別友善廁所，部分身障人士也認為權益受損。（圖／朝陽科大提供）事實上，若是改建得宜，原先是男廁或女廁不再那麼重要。以中興大學為例，位於行政大樓1樓的男廁在2024年6月起改建為性別友善廁所。「這邊只有這間廁所，所以使用的人還蠻多的！」就讀大一的朱同學表示，他使用時至少就看到3名女生，大家看來都挺自在的，可能是因為廁所隔間都加高至天花板，讓人較有安全感。「不過，我自己覺得男女同處廁所還是有點尷尬。」朱同學苦笑。針對安全與隱私問題，環境管理署回覆CTWANT記者規劃中的性別友善廁所有4大重點，分別是標誌清晰、單間設計、安全設施、出入口開闊。性別友善廁所入口應設有清楚的指示標誌，明確表示任何性別的使用者均可使用，這有助於減少對特定性別認同者的偏見和障礙。其次，每個廁間應有完整的隔間，從地板到天花板，並配備帶鎖的門，廁間門板離地高度（建議為1公分以下），以保障使用者的隱私和安全。另外，確保有足夠的照明，讓使用者感到安全，也要有緊急呼叫按鈕或其他安全系統。廁所同時需設置獨立出入口，視野良好無死角，提供使用者安心感。環境管理署表示，上述規劃是經過行政院性平處、內政部建築研究所、性平專家、建築專家、公廁設計專家，以及參考國外經驗後訂定而成。至於目前已存在的性別友善廁所，若不符合以上規格，不建議納入性別友善廁所之推動達成目標內或標示為性別友善廁所。國教行動聯盟（簡稱國教盟）理事長王瀚陽表示，以鄰近國家泰國為例，設置性別友善廁所之後也爆發多起性侵、偷拍事件。「除了硬體上難以面面俱到兼顧安全，更重要的是人，我們怎麼判斷生理男、心理女的真實性，如果無法確認，就談不上安全！」
內政部辦淨零建築授證典禮 董建宏：淨零建築引領未來 樹立永續典範
內政部今(3)日舉辦「淨零建築授證典禮暨論壇」，由政務次長董建宏授證表揚2件取得最高等級的淨零建築及9件取得近零碳建築(第1⁺級)案例。董建宏表示，為提升建物節約能源成效，參考國際趨勢，內政部藉由多年推廣綠建築標章基礎上，建立建築能效評估及標示制度，發展近零碳建築技術，截至今(113)年10月全臺綠建築數量已逾1萬3千件，每年約可減少163萬噸二氧化碳排放量，相當於11萬公頃人造林(約4.02個臺北市面積)所吸收的二氧化碳排放量，成效相當良好，未來將持續鼓勵業界積極投入淨零建築發展，帶動更多企業踴躍申請，凝聚社會共識，共同邁向2050淨零建築願景。內政部董建宏次長致詞（圖／內政部提供）。董建宏說明，我國建築能效評估及標示制度，以優先實現建築節能50%為目標，自111年1月1日實施，由公有建築物帶頭做起，引導民間建築跟進，從去（112）年7月起，要求辦公、服務類的公有新建建築物在申請綠建築標章時，就必須同時進行建築能效評估，今年7月起更新增公有公共集會、文教類及商業類別，分年分階段實施，以有效提升綠建築設計水準，透過實施成效良好的綠建築標章，進而帶動建築物自主標示建築能效等級。董建宏指出，這次授證的國泰人壽保險股份有限公司「國泰人壽台中烏日大樓」及台達電子工業股份有限公司「瑞光大樓2」，除透過建築外殼、空調設備、照明燈具及設置太陽能光電系統等節能設計，取得近零碳建築(第1⁺級)外，更使用零碳再生能源，提升建築能效，取得淨零建築，為企業提供可借鏡的卓越範例。此外，內政部為擔任建物節能改造的領頭羊，建築研究所也規劃淨零建築路徑，所屬材料實驗中心帶頭進行既有建築能效改善，取得近零碳建築(第1⁺級)，另在國家住宅及都市更新中心招標的社會住宅及公辦都更建物，率先全面導入新建住宅能效標示1級以上，截至今年10月底已有140件申請建築能效評估，63件完成認可，其中包含2件淨零建築及25件近零碳建築(第1⁺級)，皆可作為公部門觀摩學習的典範。董建宏補充，這次授證的還包括和泰興業中部分公司第一期廠辦大樓、中國信託商業銀行行政大樓、合作金庫商業銀行總行大樓、群光智慧綠能大樓、遠傳電信企業總部大樓、滬尾藝文休閒園區及三重區龍濱段393,470-1,471地號危老重建案等7件民間建築物，顯示已有許多民間企業紛紛響應政府淨零建築政策，陸續完成建築能效評估及自主標示，具體呈現公有帶動民間參與且企業大力支持成效。董建宏強調，內政部推動建築物淨零轉型相當重視社會溝通及產業對話，今年已於6月7日 、11日及14日舉辦三場「低碳建築政策交流座談會」，並於9月2日舉辦「自然碳匯及低碳建築研討會」；未來亦將參考日本住宅延壽計畫及國外建築物整建維護等計畫，研提結合淨零評估機制，以達確保居住安全、落實居住正義，同時減少能效排放之效益。內政部淨零建築授證單位合影（圖／內政部提供）。今日活動邀請各建築從業公協會理事長參與，共同見證受證單位的貢獻，並感謝長期致力協助於淨零建築的推動，期盼透過這次論壇交流，加強相關設計與技術應用解說，讓淨零建築持續深耕普及，未來內政部也持續與各界進行對話，逐步落實2050淨零排放目標。