被動
」 台股 ETF 00407A 台積電 抓去關
8檔個股抓去關！禾伸堂延長至8／14 南電首遭處置12個交易日
證交所及櫃買中心昨（31）日公告最新處置股名單，共8檔個股列入處置。其中，被動元件股禾伸堂（3026）原處置至8月4日，確定延長至8月14日；ABF載板股南電（8046）則首度遭列入處置，將自8月3日起至8月18日採人工撮合交易，投資人交易前須留意相關規定。其餘新增處置個股包括泰宗（4169）、愛普*（6531）、光頡（3624）、合晶（6182）、竹陞科技（6739）及創新服務（7828）。●禾伸堂（3026） 20分鐘撮合原處置至8月4日，將延長至8月14日。最近6個營業日累積收盤價跌幅達41.27%，且6個營業日起迄兩個營業日收盤價價差達190元。●泰宗（4169） 5分鐘撮合最近6個營業日累積收盤價跌幅達48.42%，且6個營業日起迄兩個營業日收盤價價差達82.5元。●愛普（6531） 5分鐘撮合*最近6個營業日累積收盤價跌幅達28.15%，且6個營業日起迄兩個營業日收盤價價差達191元。●南電（8046） 5分鐘撮合處置期間自8月3日至8月18日，共12個交易日。最近6個營業日累積收盤價跌幅達26.89%，且6個營業日起迄兩個營業日收盤價價差達190元；另外，最近6個營業日當沖成交量占總成交量70.69%，7月30日當日沖成交量占比79.40%。●光頡（3624） 20分鐘撮合最近6個營業日累積最後成交價跌幅達37.6%；統一證券受託賣出成交量占當日總成交量32.22%，摩根士丹利證券受託買進成交量占31.9%。●合晶（6182） 20分鐘撮合最近6個營業日累積最後成交價跌幅達32.9%。●竹陞科技（6739） 5分鐘撮合最近6個營業日累積最後成交價跌幅達34.8%。●創新服務（7828） 5分鐘撮合最近6個營業日累積最後成交價跌幅達31.99%。
台股跌破4萬點！拉麵店祭限時3天「出示虧損免費吃」 網笑：老闆會被吃倒
連鎖拉麵品牌「豚戈屋台」因應近期台股震盪，推出限時優惠活動替投資人打氣。業者宣布，即日起至8月2日止，民眾只要到店用餐，並出示「股票總報酬率為負」或「今年已實現損益為負」的證明，即可免費享用一碗拉麵，活動消息曝光後，立即在網路上掀起熱烈討論。近期台股走勢劇烈震盪，市場歷經大幅下跌後一度反彈，隨後再度重挫，台股30日下跌105.88點，跌破4萬點大關收在39933.30點。其中，被動元件大廠國巨股價同步走弱，終場跌停收在456.5元，跌破500元整數關卡，也成為市場關注焦點之一。業者透過社群平台表示，近期台股修正幅度大且時間拉長，不少投資人都受到影響，因此以「國家隊不護盤，豚戈來護住你的胃」作為活動宣傳，希望透過免費拉麵為股民加油，也讓不少網友大讚相當有創意。店家在貼文中還加入「買入國巨來生再聚」、「來吃豚戈不再被割」，網友們紛紛表示「老闆要被吃到倒店了」、「接受團報嗎」、「我同事這幾天都在大安森林公園過夜，我再將此訊息轉達給他」、「沒想到賠到死的國巨還能換到一碗拉麵」、「把廣告建築在大家的痛苦上，真的是很失禮，賠那麼多一碗不夠吃啊」。
台股失守四萬點「AI是否過熱」？ 法人這樣看
台股30日最低39,404.65點，最高41,155.42點，來回震盪1751點，終盤收在39,933.30點、跌105.88點、跌幅0.26%、成交金額1兆1,051.35億元；台積電(2330)收在2,205元、漲5元、漲幅0.23%。美國FOMC會議30日決議維持利率不變，華許重申控制通膨的決心，但也暗示不會那麼快進行縮表，全球股市一項不確定性因素暫時消除。然而近期全球主要股市同步出現修正，因美國、台灣與韓國投資人的槓桿使用率先前皆創下新高，韓國更因監管環境收緊，觸發槓桿部位去化賣壓，效應也外溢至台股、日股等亞太市場，投資氣氛轉趨謹慎，「AI是否過熱」的討論再度浮上檯面。中租基金平台總經理蘇皓毅表示，股價波動放大多半反映市場對高估值的重新定價，而非AI產業趨勢本身反轉；短線波動的根源之一，在於AI產業正走向「K型分化」的獲利兌現階段。展望後市，AI供需缺口與算力基礎建設的中長期發展邏輯並未改變。群益ETF經理人陳朝政則強調，即使AI前景出現挑戰，但是在目前全球算力仍明顯不足下，只要AI基建需求仍在，台灣作為算力硬體的供應者，產業位階其實較不受影響；AI帶動科技業訂單仍供不應求，長多趨勢不變，大盤後市可不看淡。整體而言，AI供應鏈長短料問題將在下半年更為顯著，台廠可望同步受惠；關鍵材料包括玻纖布、CCL、記憶體、ABF載板、Wafer、以及被動元件，多項材料短缺預計將延續至2026年底甚至2027年；看好半導體先進製程、半導體設備、通訊等族群，AI應用以及提高生產力族群亦看好。
別讓股息變資本閒置！阮慕驊定期定額只存「不配息」009816績效還超車完勝主動型標的
在高股息ETF盛行的市場氛圍下，配息向來是許多投資人的選股重點，不過，財經專家阮慕驊卻提出不同觀點。他表示，若投資目標是長期累積資產，而非仰賴現金流，「不配息」反而更符合定期定額的投資邏輯，也更有機會發揮複利效果，而今年2月初剛掛牌的市值型 ETF「凱基台灣TOP50（009816）」，就是市場上少數採用不配息機制的投資標的，甚至，近2個月的同期報酬率甚至超車主動式一姐00981A。阮慕驊指出，自己長期以來進行定期定額投資時，選擇的都是不配息基金，原因是認為「不配息長期的本金基數效益更好」，因為在他的投資字典裡ETF是「做波段用」而非存股用，要存長期獲利不斷累入的基金，這樣長期的本金基數才能放得更大，產生更好的複利效益。但他也強調，是否選擇不配息，仍須回歸個人需求，如果是退休族，或每月需要被動收入補貼生活支出，就另當別論。他分享出自己長期的財富規劃，最好的方式就是定期定額「平均成本法」，用時間去賺取市場的波動財。定期定額長期不斷累入本金和投資所獲得的報酬，使得「本金基數」愈來愈大，並產生愈來愈大的複利效益。例如，定期定額初期累入了100萬元之後就不再定期投入，那麼定期定額就變成單筆投資，這時如果年報酬率10%，產生的絕對獲利是10萬元。相同情況，如果累入的是1,000萬元，年報酬率10%，絕對報酬就放大到了100萬元。所以，定期定額的關鍵之一，在於本金基數放大之後的風險管理，但這又是另外一課了。不過台灣進入超高齡社會，因此時下ETF多數會強調配息率，阮慕驊認為是有其必要性的。但ETF為了配出高息率，有時會拿賺最多的持股「開刀」，這樣才會有資本利得可拿來配息，不是一定不好，只是覺得有點可惜。因此，他認為對於不需要息收的投資朋友而言，拿了ETF的股息，多數人可能選擇把它放在帳上，不見得會立刻拿息去再買入ETF，這樣就會產生資本的閒置。對於像他這樣不需要息，而且又不想閒置資本的投資人來說，就會覺得還不如買不配息的標的。阮慕驊進一步表示，目前市場上的不配息ETF並不多，其中009816就是一檔不配息的標的。他分享，比較過009816與今年績效表現亮眼的主動式ETF波段報酬，以00981A來舉例，5月22日到7月22日這段期間，009816的價格漲幅是5.9%，00981A的價格跌幅是4.9%，同時00981A這段期間配過息，金額是0.63元，期初和期末的含息價差由負1.47元縮減至負的0.84元，換算下來的含息報酬率是負的2.8%，但他也提醒，009816在2月3日才掛牌，長期長期績效能不能超越主動式ETF，仍有得驗證。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲阮慕驊授權。
台股大崩跌逾2千點收在41603點 傳產航空金融股逆勢收漲
台股28日大跌2068點創史上第三慘跌，終盤收在41,603.36點、跌2030.83點、跌幅4.65%，成交金額達8,110.51億元；台積電(2330) 收在2,280元、跌70元、跌幅2.98%。本日成交量前百名排行榜中，傳產台泥(1101)、航空股包括華航(2610)、長榮航(2618)逆勢收漲；金融股則有兆豐金(2886)。由於傳出中國自行研發浸潤式深紫外光曝光機（DUV）開始生產，將影響到長期由荷蘭供應商ASML主導的晶片製造關鍵設備市場，包括韓、日、台等亞股跌、美股跌。台股的AI概念股、記憶體、矽晶圓、IC設計、ABF載板、被動元件等電子股一片慘綠，聯電(2303)、力積電(6770)、華邦電(2344)、南亞科(2408)、南亞(1303)、旺宏(2337)、國巨(2327)、頎邦(6147)、京元電子(2449)、南茂(8150)、景碩(3189)等成交出大量，跌停，承接賣壓。ETF部分，本日成交量前百名排行榜中，股價收漲的包括元大台灣50反1(00632R)、國泰臺灣加權反1(00664R)、元大美債20年(00679B)、富邦恒生國企正2(00665L)、期元大S&P原油反1(00673R)、國泰20年美債(00687B)。
國巨驚見5字頭！股民無奈問「要套多久」 內行人解答了
台股今日開盤重挫逾1700點，最低達到41815.78點。被動元件大廠國巨（2327）近期股價也持續修正，自今年盤中高點約1220元一路滑落至600元附近，累計跌幅接近五成，引發投資人高度關注，也在網路論壇掀起討論。有網友27日在PTT板上發文，以「今年買國巨的要被套多久」為題表示，國巨今年股價曾站上1200元，如今卻跌至600元上下，因此好奇在高點進場的投資人，究竟需要等待多久才有機會解套。貼文曝光後，不少網友留言分享不同看法「還早吧，2xx起漲的」、「現在還有607，等回300再說」、「買在山頭的至少8年」、「現主時599特價中」、「看起來隔幾年就會炒一次，不用太擔心」、「你應該問六月才買奪魂鋸的有多慘」、「買入國巨，人生悲劇」、「約8年吧，你看一下上次的週期」。此外，也有部分網友認為，投資仍應回歸公司基本面，而非僅依股價短期波動判斷，認為股價上漲與下跌都受到市場循環及產業景氣影響，建議持續觀察後續營運表現。國巨即將於本周三（29日）舉行的法人說明會，外界期待公司釋出最新營運展望。雖然部分外資維持偏多看法，並預估目標價約落在1400元至1500元區間，但國巨28日股價表現仍顯疲弱，一度跌停來到563元。
白天看到鼬獾、白鼻心要注意！ 動保處示警：恐是狂犬病警訊
最近正值暑假期間，戶外活動增加，民眾看見白鼻心、鼬獾等野生動物的機會也升高，新北市動保處示警，115年上半年累計受理292件野生動物救援案件，其中屬於狂犬病高風險物種白鼻心及鼬獾就占7成，提醒民眾要多加留意。新北市政府動物保護防疫處指出，台灣目前仍屬狂犬病疫區，主要透過確診動物唾液經由傷口傳播，可感染所有哺乳類動物，屬於人畜共通傳染病。想要預防狂犬病，除了要為家中犬貓每年施打狂犬病疫苗外，也應避免接觸野生動物，飼主帶寵物外出時應繫緊牽繩，並阻止寵物主動嗅聞、攻擊野生動物。新北市動保處提醒，狂犬病感染動物未必外觀明顯異常，若是白天看見原為夜行性的動物出沒，像是鼬獾、白鼻心等，或是動物看起來不怕人、有流口水、行動詭異或攻擊行為，都可能是警訊。新北市動保處提到，根據統計資料顯示，115年1月至6月間處理野生動物救援達292件，其中狂犬病高風險物種白鼻心及鼬獾的案件高達200件，而白鼻心及鼬獾原生活於丘陵地，近年於板橋、淡水、新店的都會型社區也有發現蹤跡，新店一戶民宅曾有母白鼻心誤闖，民眾將母獸趕離後，才發現屋內留下4隻剛開眼的幼獸，最後由動保處接手人工哺育，完成野化後野放。新北市動保處表示，白鼻心已逐漸適應都市生活，不少民眾曾在社區天花板、住宅夾層、工廠屋頂、運動場館發現牠們的蹤跡，如想防範野生動物進入家中，可以封堵動物可能進入屋內的通道、洞口，也記得不要將垃圾放置於開放空間或室外，戶外垃圾桶應加蓋上鎖，斷絕食物來源，減少野生動物入侵住宅及接觸機會。新北市動保處呼籲，一旦被動物咬傷時，請遵循「1記、2沖、3送、4觀」，務必保持冷靜，牢「記」動物特徵，再用大量肥皂及清水「沖」洗15分鐘，並以優碘消毒傷口，接著儘速「送」醫評估是否要接種疫苗，並且儘可能將咬人動物繫留「觀」察10天，若是動物兇性大發，就不要冒險捕捉。新北市動保處強調，暑假戶外活動增加，山區與郊外人流提升，更需保持距離與警覺，而此時「不要接觸」就是最好的保護」。此外，想預防狂犬病，要記住「2不1要」，「不」棄養寵物、「不」接觸野生動物，「要」確實每年帶寵物施打疫苗。動保處提醒，不可隨意購買或食用野生動物。（圖／新北市動保處）
「學會對工作負責，也讓我更相信自己」 從庇護工場到一般職場 一步步走向更寬廣的人生舞臺
「最大的改變，不是換了一份工作，而是學會對自己的工作負責，也更相信自己。」在社區擔任清潔員的小峰，談起轉銜到一般職場後最大的收穫。過去在庇護工場，遇到困難總有老師與同伴陪伴；直到獨自負責社區清潔工作，他才真正體會到，每一項工作都需要自己承擔責任。這份心態上的轉變，讓他從被動完成交辦事項，變成主動做好每一處清潔細節，也因此贏得主管與住戶的信任和肯定。小峰從事社區大樓清潔工作。（圖片提供／臺北市勞動力重建運用處）小峰的故事，正是許多庇護工場員工成功轉銜一般職場的縮影。其實，庇護員工早已是勞工，每天準時上下班、認真完成工作，也依法享有勞工權益，由於工作技能仍需持續培養，庇護工場透過工作訓練、職務再設計及長期就業支持，協助庇護員工逐步提升工作能力，薪資則依工作產能核發。當歷經長期培訓，踏入一般職場後，面對不同的工作節奏、人際互動及工作要求，需要的不只是勇氣，更需要完善的就業服務支持。為協助有意願轉銜的庇護員工順利踏入一般職場，臺北市勞動力重建運用處結合庇護工場、企業及家庭，建立完整的轉銜支持機制。從職涯探索、能力評估、工作技能及體耐力培訓，到履歷撰寫、面試演練、職缺媒合及陪同面試，協助庇護員工做好就業準備；錄取後，就業服務員持續透過職場輔導，陪伴其適應工作環境、學習良好的職場互動能力，讓每一次轉銜不只是成功就業，更能穩定留任。小峰分享轉銜歷程經驗談。（圖片提供／臺北市勞動力重建運用處）除了個別輔導外，重建運用處也持續辦理「庇護轉銜同學會」，邀請深具職業重建與企業實務經驗的資深專家帶領，陪伴已成功轉銜的一般職場工作者定期交流，分享工作中的收穫、困難與成長，一起討論職場遇到的新挑戰，學習不同的問題解決策略。曾經緊張、不安的學長姊，如今用自身經驗鼓勵仍在庇護工場工作的夥伴，一句經驗分享、一個實用建議，都可能成為另一位轉銜者繼續前進的力量，讓同儕支持成為穩定就業的堅強後盾。每一位成功轉銜者的背後，都凝聚著庇護工場、企業、家庭及就業服務團隊的共同努力。企業提供友善的工作環境，主管與同事耐心引導，家人給予支持；就業服務團隊則一路陪伴，讓每一次轉銜都不只是找到一份工作，更是邁向穩定就業與自主職涯的重要一步。當越來越多庇護員工勇敢跨出舒適圈，在一般職場找到屬於自己的位置，也讓更多人看見，只要給予適當的支持與機會，身心障礙者同樣能發揮所長，開創屬於自己的職涯未來。
反毒駕議題夯！臺南青委會攜手局處共築安全友善城市
臺南市政府第4屆青年事務委員會2026年7月23日舉行第3次會議，由副秘書長徐健麟代表市長黃偉哲主持，市府各局處代表列席。會中由教育局進行「兒童及少年犯罪預防、校園安全與教育系統輔導機制跨網絡整合辦理情形」專案報告，智慧發展中心則說明科技防詐推動成果，青年委員也從生活經驗及同儕觀點，針對反毒、交通安全及防詐宣導提出建言。青委就局處業務及專案報告踴躍回饋，並特別感謝市府團隊的努力。(圖片提供／台南市政府)市長黃偉哲表示，第4屆青年事務委員會自上任以來積極參與市政，從青年生活、校園學習、數位應用及公共空間等面向，提出許多具創意與實用性的建議。市府各局處應將青年視為政策合作夥伴，在政策規劃初期即納入青年觀點，讓青年構想逐步轉化為可行措施。針對近期社會關注的毒駕問題，徐健麟指出，毒品唾液快篩制度已全面上路，駕駛人快篩呈陽性者，除面臨罰鍰外，車輛將移置保管，並可能吊扣駕照；拒絕檢測者，將處新臺幣18萬元罰鍰並吊銷駕照。毒品不只是個人選擇，更可能危及所有用路人的生命安全，市府相關單位應持續強化校園、青年場域及交通安全宣導，提升青年對新興毒品、毒駕危害及法律責任的認識。徐健麟副秘書長代表市長黃偉哲主持，督導局處施政納入青年觀點。(圖片提供／台南市政府)徐健麟也期盼青年委員善用熟悉社群趨勢及同儕語言的優勢，協助市府將識毒、拒毒及反毒駕資訊，轉化為短影音、社群圖卡、校園活動及真實案例等貼近青年生活的內容，提高宣導觸及率與辨識度。青年委員除就局處業務報告及專案報告內容踴躍發言回饋，會中林柏源委員公開感謝工務局協助媒合企業投入公園生態保育，以及市府相關單位協助推動孔廟環境教育；鄭富方委員肯定交通局積極落實公車「指差確認」及車內資訊簡化措施，促進人本交通。施斌惠委員則感謝教育局長期協助推動青少年生涯探索相關計畫，使本市執行成果獲中央肯定。鄭富方青委關心毒駕，建議以網路爬蟲查找毒煙，結合影像監控危險駕駛。(圖片提供／台南市政府)另外，青年委員鄭富方提出的資安構想，已由智慧發展中心轉化為紅藍軍攻防演練，鄭富方更進一步建議「毒駕需要透過科技的方式來解決，應該透過主動式爬蟲找尋網路上販賣毒品電子煙，被動式透過監視器方式查找危險駕駛，雙管齊下讓毒駕行為降低。」展現青年意見由會議討論走向政策實踐的成果。南市府研考會表示，未來市府將持續深化青年公共參與，鼓勵青年將生活中發現的問題帶進市府，讓青年觀察、創意與行動力成為政策精進的重要力量，共同打造更安全、友善且具韌性的臺南。
7月才開始跑外送！他喊「太相信1股票」 網笑：就算吃掉我的餐也給好評
隨著今年台股持續走強，許多民眾開始加入投資股票、證券的行列，但近期股市劇烈震盪，帳面一片綠油油，也讓不少民眾被套牢。就有網友發現，有位外送員今年7月才入行，選擇投入外送工作的原因竟寫著「太相信國巨了」，意外引起大批網民共鳴「短短6個字，把什麼都說了」。這名網友近日在Threads貼出一張手機截圖，可以看見他使用外送平台APP點餐，而送餐的外送員自今年7月才開始跑外送，迄今已完成166筆訂單，滿意度100%，而對方選擇提供外送服務的原因竟是「太相信國巨了」。貼文曝光後，吸引超過4萬人按讚，不少鄉民紛紛在底下留言，「相信國巨，UBER車聚」、「買入國巨，平台相聚」、「相信國巨，公園相聚」、「短短6個字，把什麼都說了」、「所有的喜劇都來自悲劇」、「買國巨，騎車去，兄弟這單小費穩給你」、「別人只送馬克杯、股東紀念品，國巨倒好，直接送工作」、「國巨增加市場勞動力」、「我悟了，買國巨同時要買UBER來對沖」、「那行字的背景還是綠色的」、「還在套牢沒得賣+1」。也有人說，「清楚明瞭，多派幾張單給他吧」、「這個給小費都不為過」、「他就算打翻我的外送，我都會給他好評」、「即使吃掉我的餐，我也不會客訴你，我懂這種苦」、「說多了都是淚，如有遇到我會打賞的」、「昨天叫的uber eats是外送員uber的第二趟，該不會…」。據了解，被動元件龍頭廠國巨的股價，今年4月2日還在246元，自4月底過開始向上衝，直至7月1日達到歷史高點1220元，結果一路溜滑梯，7月21日早盤一度下探608元，目前回到700元上下。
6檔個股被抓去關！3被動元件遭處置 禾伸堂20分撮合一次
證交所、櫃買中心21日公布最新處置有價證券名單，共有6檔個股遭列入處置，其中禾伸堂（3026）、光頡（3624）及信昌電（6173）等3檔被動元件股，自22日起採20分鐘分盤交易，處置期間至8月4日止。隨著最新名單出爐，目前被動元件族群已有華新科（2492）、日電貿（3090）、信昌電、禾伸堂及光頡等5檔個股列入處置，成為市場關注焦點。證交所、櫃買中心最新處置股如下：●百容（2483）自22日起採20分鐘分盤交易。證交所表示，百容最近6個營業日累積收盤價跌幅達35.70%，因此遭列入處置。●禾伸堂（3026）自22日起採20分鐘分盤交易至8月4日。證交所指出，禾伸堂最近6個營業日累積收盤價跌幅25.81%，且6個營業日起迄兩個營業日收盤價價差達133元，當日週轉率12.25%、本益比87.89倍、股價淨值比11.68倍。此外，凱基證券買進成交金額占當日總成交金額32.86%，且單一投資人賣出成交金額占比超過一成、達1億元以上，也符合處置標準。●光頡（3624）自22日起採20分鐘分盤交易至8月4日。櫃買中心表示，光頡最近6個營業日累積跌幅34.18%，當日週轉率達6.9%，因此列入處置。●信昌電（6173）自22日起續採20分鐘分盤交易，原處置期間至7月30日，因最近6個營業日累積跌幅33.23%，此次處置期限延長至8月4日。●點晶（3288）自22日起採5分鐘分盤交易。櫃買中心表示，點晶最近6個營業日累積漲幅39.91%，且當日成交量較近60個營業日日均成交量放大5.51倍，因此遭列入處置。●德微（3675）自22日起採20分鐘分盤交易。櫃買中心指出，德微最近6個營業日累積跌幅27.58%，且最近6個營業日起迄兩個營業日價差達64.5元，因此遭列入處置。
台積狂飆90元！台股大漲1783點收復44K 8檔主動式ETF飆逾6％
台股21日狂飆1783.17點，還直接從昨收的42,449.70點，收復43K、44K，成交金額達8,367.94億元；台積電(2330) 收在2,410元、漲90元、漲幅3.88%。聯發科(2454)、穎崴(6515)、愛普(6531)、訊芯-KY(6451)、聯鈞(3450)等漲停；台達電、大立光、聯電、鴻海、國巨等皆收漲。台股本日收在44,232.87點，漲1783.17點，漲幅達4.20%。在電子權值股強勢帶頭下，大盤單日猛飆 1,783 點，一舉刷新台股歷史最大單日收盤漲點紀錄，單日漲幅高達 4.2%，順利站回季線（約 43,709 點）及 44,000 點大關。根據 CMoney 統計，21 檔主動式台股 ETF 今日平均漲幅達 5.3%，其中更有 8 檔漲幅突破 6%，表現最為亮眼。值得注意的是，包含 00981A 主動統一台股增長、00994A 主動第一金台股優、00991A 主動復華未來50 等標的，今年以來的績效同樣名列前茅。法人觀察，具備強趨勢選股策略的主動式台股 ETF，能發揮主動選股的敏捷優勢，在台股重啟攻勢之際，率先引領新一波成長動能。第一金台股ETF 經理人張正中表示，今年下半年市場波動放大，台股指數自 6 月下旬盤中高點至近日盤中低點，高低點修正差距逾 6,250 點，最大跌幅逼近 13%，但在整體多頭格局中仍屬於良性拉回。較值得關注的是，上週單日一度重挫近 2,000 點，導致週線、月線、季線短線全面失守。惟近日台股強勁反彈，主要由科技權值大廠領軍走揚，包括台積電、台達電、聯發科等皆展現凌厲漲勢。張正中說明，雖然台股強勢反攻後，短線行情仍將呈現大震盪，但經過前波較深度的修正後，若大盤重回「大漲小回」格局，加上外資賣壓收斂、散戶籌碼沉澱，研判半導體與 AI 供應鏈基本面並未改變，依然是主導盤面的強勢核心。張正中進一步分析，本波台股修正的主因，來自韓國個股槓桿 ETF 去槓桿及國際資金戰略調整，進而引發短線急跌。然而，觀察全球科技龍頭對 AI 的資本支出與訂單能見度依然穩健，台股科技股評價正迅速修復，長線趨勢持續看好。後續可重點觀察受惠 CoWoS 擴產與 AI 伺服器板材規格升級的 PCB 及先進封裝供應鏈；此外，前波跌幅較深的被動元件等族群，其資金回補的續航力也值得關注。
盧秀燕召集17首長「反毒油線上國是會議」 提10大共識籲完善食安制度
中聯油品事件引發全國食安風暴，台中市長盧秀燕上週日19日宣布將號召各縣市不分政黨，於今(21)日召開「縣市長反毒油線上國是會議」，獲17縣市積極響應，其中有9位縣市長本人親自參加。盧秀燕主持會議最終凝聚10大共識，將向中央反映地方建言，呼籲中央儘速查明事件原因、建立重大食安事件標準作業程序、強化源頭管理與流向追溯，完善檢驗、通報及補償機制，中央與地方攜手精進食安制度，守護全民健康。盧秀燕表示，會中多數縣市一致認為，重大食品安全事件攸關全民健康及民生物資供應，中央應比照天然災害處理模式，在第一時間成立中央應變中心，統一掌握資訊、發布決策及對外說明，建立即時、透明的資訊公開機制，讓地方政府同步掌握最新資訊，也讓民眾充分了解事件進度、安定民心。此外，與會縣市也建議，《食品安全衛生管理法》修法應納入「全揭露、全下架」原則，凡涉及食品安全風險，應完整公開產品流向資訊，並全面下架相關產品，保障民眾知情權與健康安全。此外，盧秀燕指出，現行制度缺乏中央跨部會資訊整合，與會縣市建議中央整合衛福部、農業部、財政部等跨部會資料，建置完整食品流向追溯、預警及資訊整合系統，平時即掌握重要民生物資的生產、銷售及流向資訊，一旦發生事件即可快速提供地方政府查核及下架，縮短問題產品流通時間；同時檢討現行過度依賴業者自主管理及自主通報制度，建立政府與業者共同管理機制，並強化第三方檢驗通報、定期稽查及風險預警制度，全面提升食品安全管理量能。盧秀燕表示，多位縣市也建議，中央應研議受影響下游業者的融資、減稅等配套措施，協助降低重大食安事件帶來的衝擊。此外，目前事件究竟源於原物料或製程問題仍待釐清，若屬原物料問題，應全面強化邊境檢驗及源頭管理；若屬製程問題，則應建立製程規範及查驗制度，從源頭防範風險。盧秀燕強調，地方政府長期站在食安事件第一線，累積許多實務經驗，期待中央儘速召開全國食安國是會議，邀集中央部會、地方政府、產官學界及專家學者共同檢討制度、推動修法及體制改革，建立更完善的食品安全管理機制，避免重大食安事件一再發生，共同守護全民健康。今日線上國是會議共17位縣市首長或代表參與並逐一發言，包含台中市長盧秀燕、台北市長蔣萬安、基隆市長謝國樑、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安、彰化縣長王惠美、雲林縣長張麗善、嘉義市長黃敏惠、連江縣長王忠銘、新北市副市長劉和然、桃園市副市長王明鉅、苗栗縣副縣長賴香伶、南投縣副縣長王瑞德、花蓮縣副縣長顏新章、台東縣副縣長王志輝、金門縣副縣長陳祥麟、宜蘭縣秘書長吳志宏。縣市長反毒油線上國是會議十大共識：一、充實基層食安人力、經費(含檢驗設備補助)與執法量能。二、中央應將重大食安風暴視同「重大災害」，並成立「中央應變中心」，每天定期發佈決策以及資訊，以安民心。三、建立預警系統與零時差之橫向及垂直即時通報平台。四、建立重大食安事件應變，明確中央與地方權責、查核程序、及時完整資訊揭露等標準作業，並推動跨縣市食安聯防。五、運用科技掌握溯源，化被動為主動，例如食安雲、整合電子發票等。六、依風險分級強化食品檢驗制度(如落實逐批檢驗)與提升檢驗量能。七、改革三級品保制度，除業者及政府查驗外，檢驗單位亦應負有主動通報義務。八、中央應修訂食安法，針對有害民眾健康物質應建立「全揭露全下架」機制。九、針對遭波及的無辜下游業者，政府應研議合理紓困、比照天然災害補償、融資、保險及設立食安損害賠償基金等協助措施，避免受損成本由下游商家及消費者獨自承擔。十、中央應該在短期內召開國是會議，重視地方意見，啟動實質修法與制度改革，建立中央與地方合作準則。
2檔個股抓去關！華新科跌太兇再延長處置 一路關到8／3
臺灣證券交易所與證券櫃檯買賣中心昨（20）日公布最新處置股票名單，其中被動元件股華新科（2492）原定至7月29日結束的處置措施，將延長至8月3日。此外，連鎖中醫品牌馬光-KY（4139）也因短線漲幅過大，遭列入最新處置股名單。● 華新科（2492）根據證交所公告，華新科近6個營業日累計收盤價波動幅度達49.47％，且期間兩個營業日收盤價價差達142元，符合處置標準，因此延長實施20分鐘一次分盤撮合交易。此次處置期間自7月16日起延續至8月3日。● 馬光-KY（4139）馬光-KY因近6個營業日最後成交價累計上漲42.89％，符合處置標準，自7月21日起改採每5分鐘一次分盤撮合交易，以降低短線交易過熱情形。此外，日電貿（3090）自7月20日至7月31日採20分鐘一次分盤撮合；信昌電（6173）則自7月17日至7月30日實施20分鐘一次分盤撮合。
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
台塑四寶上半年利多爆賺 台股史詩級跳水「這檔」逆勢抗跌
台股17日大逃殺，記憶體、被動元件、光通訊族群成為殺盤重心，反觀塑化類股，台塑四寶為當週表現最亮眼的族群，台塑化（6505）成為少數萬綠叢中一點紅，17日上漲1.3元，以81.3元作收。石化業分析師何耀仁表示，戰爭前，傳統產業景氣並不好，台塑（1301）的下游客戶們，原料庫存都維持低水位；戰爭後，下游業者擔心未來沒有原料可以生產，於是放大採購力道，上游業者的利潤與需求，就這麼被打開了。法人表示，塑化股價處於低基期，加上獲利超乎預期，台塑四寶四寶上半年合計獲利破千億元，翻轉去年同期虧損。其中，台塑化獲利大幅優於預期，影響其餘三寶轉投資收益，南亞（1303）本業獲利也大幅優於預期。四寶連續兩週股價奮勇向上，台塑最高來到68.6元、南亞來到230元、台化（1326）來到73元，台塑化則來到81.3元。永豐投顧表示，台塑四寶第二季獲利優於預期，，給予台塑、南亞、台化、台塑化「買進」投資評等，目標價分別為70元、300元、84元、90元。
記憶體族群領跌 「這檔」一個月內自高點腰斬
日本記憶體巨頭鎧俠（Kioxia）短短一個月內市值腰斬，市場擔憂人工智慧（AI）熱潮推動的記憶體漲勢過熱。鎧俠17日重挫16.1%，收跌5萬2110日圓，自上月最高點下殺52%，市值損失約31兆日圓（6.2兆台幣）。受記憶體需求激增推動，鎧俠股價自今年以來飆漲逾600%，一度超越豐田汽車，成為日本市值最大的上市公司。不過近期晶片類股出現拋售潮，該市值排名已跌至日本第4。大和證券首席策略師坪井裕豪（Yugo Tsuboi）表示：「晶片產業極易受矽週期影響。」並補充，中國記憶體廠越來越受到關注，投資人開始思考，全球記憶體漲價潮或許將開始平緩。鎧俠最大股東貝恩資本（Bain capital）本月出清全數股權，結束長達8年的投資布局，市場視此為半導體週期以及鎧俠股價漲勢接近觸頂的訊號。不過分析師仍看好鎧俠，預測未來一年鎧俠回報率約129%，同時10月東證股價指數（TOPIX）的調整預料將帶來被動資金流入。野村證券發布研究報告逆勢將鎧俠目標價上調至126000日圓，並重申「買進」評級。
不配息ETF正夯！財經部落客稀飯推：00407A+009816打造黃金組合
主動與被動雙管齊下，已成為投資顯學，財經部落客「要不要來點稀飯套餐」分析，在台股多頭行情中，凱基投信旗下兩檔不配息型ETF，「凱基台灣TOP 50（009816）」與「主動凱基台灣（00407A）」成為新世代台股投資利器，在個人投資組合中同時配置00407A及009816，有望建構出「攻守兼備」的資產配置黃金組合。「稀飯」進一步比較兩者差異，兩檔ETF在產品定位各有特色，009816追蹤特選臺灣TOP 50指數，成分股為50檔，每年進行4次審核，經理費僅0.07%、管理費0.027%，內扣成本極具優勢，目前規模已達1599.81億元；而00407A則屬於主動式ETF，由經理團隊掌舵，隨著市場變化機動性調整，成分股一樣為50檔，經理費與管理費分別為0.75%及0.035%。而在持股重疊度方面，00407A與009816共同持有的股票為24檔，這24檔占00407A權重約62.2%，占009816權重則為77.9%，顯示兩者大方向皆緊扣台股核心資產。不同之處在於，009816 採用市值加淨值篩選的選股方式，因此大型權值股占比相對較高，台積電、聯發科、台達電加起來權重達55.25%；00407A則是有較高的比重分散至AI 供應鏈，例如，欣興、台光電、智邦、奇鋐等，整體權重相對平均。「稀飯」認為，投資人若看好 AI 未來幾年的發展，市場修正則未必是壞事，畢竟買 ETF，本來就不是只看這一、兩個月的漲跌，而是希望透過時間，把資產慢慢累積起來。選擇好標的且持續投入，長期來看，有機會將時間複利的效果進一步放大。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲 要不要來點稀飯套餐 授權。
歐盟低調發布新戰略文件！罕見指控北京是俄烏戰爭「關鍵推動者」
歐盟（EU）近日在1份措辭極為強硬的新立場文件中，指控中國與俄羅斯試圖「按照自身利益重塑全球秩序」，並「助長勢力範圍邏輯的回歸」，這份文件也被視為歐盟有史以來對北京最嚴厲的官方批評。據《南華早報》報導，歐盟27國外長13日在沒有任何公告的情況下，悄悄通過了這份名為《我們面臨的威脅與挑戰：歐盟戰略環境評估》（The Threats and Challenges We Face: Assessment of the EU’s Strategic Environment）的文件，預期將作為歐盟今年稍晚公布的首份安全戰略指導方針。文件使用了軍事聯盟「北約」（NATO）過去曾提及的措辭，也就是指控北京是俄羅斯入侵烏克蘭「關鍵且具決定性的推動者」（key and crucial enabler），內容還直言不諱地將俄羅斯與中國，定位為挑戰「歐洲安全」及「基於規則的國際秩序」的兩大修正主義強權。這份由歐盟實際上的外交機構「歐盟對外事務部」（EEAS）所撰寫的文件宣稱：「這場轉變的核心，在於部分強權，尤其是俄羅斯與中國，決心建立區域主導地位，並依照自身利益重塑全球秩序，從而推動世界重新回到勢力範圍邏輯。」值得注意的是，這份報告發布之際，英國《金融時報》15日才披露，歐盟允許烏克蘭動用60億歐元的歐盟資金向中國採購無人機零組件，凸顯歐盟一方面試圖要求北京承擔戰爭責任，另一方面又不得不面對基輔（Kyiv）仍需要中國製造硬體設備的尷尬處境。而北京自戰爭爆發以來始終否認其一面倒支持俄羅斯的指控，並多次重申自己在持續超過4年的俄烏戰爭中保持中立立場。消息人士透露，由於文件措辭極具爭議，歐盟選擇在13日低調通過，未大張旗鼓公布這份文件。對此，中國駐歐盟使團未回應置評請求。針對這份新文件，德國智庫「墨卡托中國研究所」（MERICS）執行長胡塔里（Mikko Huotari）認為，歐盟此次採用的措辭「跨越了1道重大的外交界限」：「歐盟明確將中國定義為俄烏戰爭的『關鍵推動者』，代表歐盟正式將自身的外交政策用語，與更為強硬的北約立場同步。這使得北京不再是被動的外交旁觀者，並直接追究其支持俄羅斯破壞歐洲領土安全的責任。」回顧歷史，歐盟先前的指導性文件，例如2022年的《戰略指南》（Strategic Compass），雖然同樣提及中國對歐洲安全構成的挑戰，但仍保留了有關夥伴關係的描述。然而，新文件已完全刪除了這類表述。據悉，這份報告發布前夕，歐盟執委會副主席兼歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）才宣稱，歐盟掌握的證據顯示，中國一直在訓練俄羅斯士兵投入烏克蘭戰場。同時，歐盟各國政府也正就新一輪對莫斯科（Moscow）的制裁進行協商，預計將把更多中國實體列入制裁名單。相較於文件中對中國多達十餘次的負面描述，美國僅被提到2次。但諷刺的是，美國總統川普（Donald Trump）曾多次揚言要奪取歐盟與北約成員國丹麥的自治領土格陵蘭島（Greenland）。文件指出：「美國長期對歐洲防務的貢獻正在重新調整，各界預期歐洲將承擔更多自身安全責任。對歐盟而言，這將帶來重大影響，因為數十年來跨大西洋夥伴關係一直是歐洲安全、穩定與繁榮的核心。」文件還強調：「中國日益增長的野心與自信，加上目前界定美中關係的戰略競爭，將日益影響歐盟的國安、競爭力，以及經濟安全與韌性。」在談到中歐雙方的經濟關係時，文件毫不留情的指控北京，正將工業主導地位作為地緣戰略工具，「中國相較歐盟擁有的不對稱優勢，包括貿易失衡、關鍵原物料，以及部分領域的科技進展，再加上中國願意利用這些優勢作為對歐盟及其他國家的施壓工具，以實現成為世界領導強權的目標，使中國成為歐盟長期且重大的戰略挑戰。」此外，歐盟在文章中也點名，「中國在南海、東海以及台海日益強勢的行為，可能對歐洲及印太地區的安全、穩定與繁榮造成愈來愈大的影響。」文件甚至示警：「若台海現狀發生改變，將對全球安全造成深遠影響。」