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」 裕隆 嚴陳莉蓮 裕融 納智捷 裕隆集團
挪威主權基金H1「重押」光通訊五強！13家金控通買 這四家還增持
台股15日收在24,334.48點，小漲96.38點，漲幅0.40％；在外資部分，全球規模最大的挪威主權基金公布截至2025年6月底的最新投資組合，重押在台灣光通訊五強光聖、聯亞、波若威、上詮、華星光等矽光子股。在金融股部分則13家金控（原新光金已與台新金合併）通通都有。根據資料顯示，在金融股部分，與前一期相較「有增加持股」的為玉山金、永豐金、新光金與中信金；持股占比前十多的為新光金、永豐金、中信金、玉山金、京城銀、凱基金、國票金、元大金、台中商銀、群益金鼎證券。此外，銀行股部分還有上海商銀、臺企銀、王道銀行、彰化銀行與高雄銀行；證券還有統一證券；租賃股有中租、裕融、和潤；壽險股有三商美邦人壽、新光人壽等。市場人士分析，從以上持股來看，多有「併購」、「高股息」等題材。不過，隨著挪威主權基金投資持股資料顯示，在金融股部分今天是跌多漲少。玉山金收盤價34.00元，下跌0.50元，跌幅為1.45％，成交量為30,442張；永豐金收盤價26.15元，下跌0.20元，跌幅為0.76％，成交量29,157張；台新金則是收在16.25元，下跌0.15元，跌幅為0.91％，成交量58,457張。中信金以42.85元作收，下跌0.35元，跌幅為0.81％，成交量22,281張。凱基金則是收在15.90，上漲0.05元，漲幅為0.32％，成交量為19,259張；國票金收在16.25元，上漲0.25元，漲幅為1.56％，成交量8,917張；元大金收在32.25元，下跌0.10元，跌幅為0.31％，成交量10,215張。銀行股部分為京城銀收在56.2元，下跌0.30元，跌幅為0.53％，成交量1,427張；台中銀收在21.90元，跌了0.15元，跌幅為0.68％，成交量8,019張；上海商銀收在 44.15元，下跌0.45元，跌幅1.01％，成交量2,185張。臺企銀收在15.45元，跌了0.15元，跌幅為0.96％，成交量13,725張；王道銀行收在9.16元，跌0.01元，跌幅0.11％，成交量1,969張；彰銀收在19.50元，跌0.30元，跌幅1.52％，成交量28,711張；高雄銀收在11.80元，跌0.10元，跌幅0.84％，成交量481張。證券股部分，群益證收在22.15元，上漲0.30元，漲幅1.37％，成交量5,419張；統一證收在20.95元，上漲0.15元，漲幅達0.72％，成交量3,785張。壽險股則有三商壽收盤價5.32元，下跌0.04元，跌幅為0.75％，成交量為5,069張。租賃股則有中租-KY收盤價118.0元，下跌2.50元，跌幅為2.07％，成交量為3,572張。裕融收盤價107.5元，上漲0.50元，漲幅達0.47％，成交量565張。和潤企業收盤價71.4元，下跌0.10元，跌幅為0.14％，成交量245張。
遭網軍影射性侵女助理！吳秉叡怒告新北議長兒 一審判決出爐
民進黨立委吳秉叡2023年競選期間，遭到網友在Dcard平台上發文，匿名影射其曾於2016年性侵辦公室的女實習生，吳秉叡憤而向台北地檢署提告，而經查以後，發現到當年吳秉叡的競選對手國民黨新北市議長蔣根煌的兒子蔣欣璋涉有重嫌，但案經台北地院審理後，於今（8月13日）宣判無罪。回顧整起事件，112年12月20日，一篇名為《立委老闆，是時候該面對我了吧》的文章於Dcard上突然竄起，內容以「在新北某個地方稱王」字眼影射吳秉叡對其性侵，而吳秉叡憤而報案，提告違反《選罷法》，檢調調查以後，發現其競選對手國民黨新北市議長蔣根煌的兒子蔣欣璋涉有重嫌，事後依照《選罷法》起訴蔣男及其競辦總幹事鄧裕融、網軍蕭智鈞、洪湛閎。台北地院今宣判，一審依違反《選罷法》意圖使候選人不當選而傳播不實罪，判處蕭智鈞有期徒刑6月、褫奪公權1年，其餘包含蔣男3人皆無罪，仍可上訴。
0056配息縮水！投資人心碎單季配息0.866元 法人喊：休養生息中
元大高股息0056昨（30）日公告最新配息，每受益權單位擬發配0.866元，終止連續四季配出 1.07 元新高紀錄，但以收盤價34.62元估算，單季配息率為2.5％，年化配息率仍有10％，不過此次配息金額讓不少投資人直呼「打了八折」、「縮水太多了」。今（1）日0056早盤為34.86元、漲幅0.69％。0056由元大證券投資信託股份有限公司發行，於2007年12月13日成立、26日掛牌上市，擁有147.7萬受益人、資金規模4668億元，特色為追蹤「臺灣高股息指數」，每年從市值前150大上市公司，選未來一年估現金股息殖利率最高50檔股進行配置，強調「預測未來股息」，且成分股調整最多半年一次、五進五出，避免頻繁換股造成成本過高，維持穩定性，深受存股族與退休投資人青睞。根據公告，0056將於7月21日除息，8月8日配息入帳，0056最新淨值34.63元，前十大成分股依序為長榮（2603）、聯電（2303）、聯詠（3034）、瑞昱（2379）、華碩（2357）、中信金（2891）、台光電（2383）、華南金（2880）、陽明（2609）、長榮航（2618）。最近一次換股於20日交易結束後生效，換股調整從23日起逐日生效，有連續五個交易日過渡期，此次換股5進5出，新增股包含：中租-KY（5871）、台勝科（3532）、新唐（4919）、東陽（1319）、裕融（9941）；刪除股包含：友達（2409）、貿聯-KY（3665）、台塑（1301）、興富發（2542）、南電（8046）。0056過去一年連續四季配發1.07元，平均每季配息殖利率為2.88%，但本次配息面對自去年起吹起降息風，今年又遇川普對等關稅衝擊，資本利得入帳不如預期，本季配息金額降至0.866元，消息一出，有投資者表示「以為會有0.9元，沒想到不到」、「下一檔看來要選00919」，但法人表示，0056等於先休養生息，若一直配12％，後面恐會雪崩式剩下2％，影響反而更大、不過度追求高股息，要息與資本利得兼具。
0056「5進5出」大換股！ 八大公股豪砸30億力挺搶入8.7萬張
台股上週五（27）日加權指數收在22580.08點、漲幅2.42%。觀察八大公股買超ETF，人氣高息霸主ETF元大高股息0056，上週指數調整，換股採「5進5出」，八大公股力挺8.7萬張、豪砸30.29億元。另外元大台灣50（0050）「1拆4」後，及調降內扣費用，人氣居高不下，八大公股也花2.09億元，搶4586張。今（30）日早盤，0056為34.66元、跌幅0.086％，0050為48.35元、漲幅0.12%。0056由元大證券投資信託股份有限公司發行，於2007年12月13日成立、26日掛牌上市，目前擁有147.7萬受益人、資金規模4668億元，特色為追蹤「臺灣高股息指數」，每年從市值前150大上市公司，挑選未來一年估現金股息殖利率最高50檔股進行配置加權，強調「預測未來股息」，且配息穩定，成分股調整最多半年一次、五進五出，避免頻繁換股造成成本過高，維持穩定性，深受存股族與退休投資人青睞。0056最近一次換股是在20日交易結束後生效，換股調整從23日起逐日生效，並有連續五個交易日過渡期，此次換股5進5出，新增股包含：中租-KY（5871）、台勝科（3532）、新唐（4919）、東陽（1319）、裕融（9941）；刪除股包含：友達（2409）、貿聯-KY（3665）、台塑（1301）、興富發（2542）、南電（8046）。而0050調降手續費及經理費，完成「1拆4」自6月18日恢復交易後，單張門檻不到5萬元，日均量來到11.61萬張，位居台股ETF前段班，受益人數增加逾10萬名，總數來到124.78萬人，27日收在48.29元，成交量9.41萬張，外資連4買、進貨8.83萬張，統計自6月18日恢復交易後，賣超23.98萬張，不少投資人都在問，何時是進場最佳時機點，財金教授周冠男表示，「定期定額」穩定策略才是王道。八大公股買超ETF張數排行依序為0056 買超87428張、期街口布蘭特正2（00715L）26373張、群益台灣精選高息（00919）買超10,441張、復華富時不動產（00712）買超7550張、群益優選非投等債（00953B）買超6574張、元大台灣50（0050）買超4586張、元大滬深300反1（00638R）3646張、元大台灣高息低波（00713）買超3155張、期元大S&P石油（00642U）3054張、主動群益台灣強棒（00982A） 2686張。
關稅壓力未減汽車買氣涼！ 裕隆估今年全台車市低於45萬輛
美國總統川普「關稅核彈」頻變動， 不利全台車市買氣。裕隆（2201）今（21）日舉行線上法說會，發言人羅文邑表示，受對等關稅不確定性影響，今（2025）年台灣新車市場銷售氛圍轉趨保守，預估今年全台新車掛牌數將低於去年的45萬輛水準。今（21）日裕隆收盤價為39.05元，股價平盤震盪，成交張數更由去（2024）年11月25日2944張，一路下滑至今（21）日1068張。成立於1953年9月10日，由企業家嚴慶齡創辦的台灣本土汽車製造商裕隆表示，今年1至4月台灣汽車市場總銷量共13萬輛，比同期減少11.4%，主因受美國對等關稅影響，加深市場不確定性與觀望情緒，新車買氣轉弱。今年首季營收較去年同期減少31.62億元，主因整體車市需求放緩影響，使營收衰退。稅前淨利較去年同期減少6.29億元，主因裕融企業調整經營型態，致融資事業占比減少，影響營業淨利較去年同期減少3.86億元所致。匯率方面，裕隆指出，以年度營收規模約300億元為基準，台幣每升值或貶值1元，將影響約0.6億元營收。不過，由於裕隆採取委託代工模式，採購材料成本變動可由委託方承擔，對營業利益影響有限。展望全年，缺乏政策明朗化支撐下，將台灣車市預估自原先的45萬輛下修，恐低於去年度水準。針對電動車業務，裕隆表示，旗下品牌納智捷（LUXGEN）主打的n7電動車仍為推動重點，雖然受到整體市場氣氛與充電基礎建設進展影響，近期銷量趨於穩定，今年單月銷量271台，年減74%，單季銷量為1391台，年減10%。公司強調，台灣充電設施相較歐美市場仍有成長空間，n7後續將調整銷售據點與行銷策略，期望拉抬動能。關稅變動像把雙面刃，關稅上升，國產車價格競爭力上升，可能推升市占率，但雖然銷量增加，若也仰賴進口零件，成本仍會上升；反之關稅下降，進口零件成本可能降低，利潤空間提升，但市占率可能被進口車蠶食，產能與就業會受威脅。不只裕隆車市買氣受影響，和泰汽車（2207）、中華汽車（2204）、福特六和等國產車品牌也受影響，銷售表現都有待後續大環境變化決定。
融資租賃公司「高利貸、先買後付」亂象頻傳！ 彭金隆：擬3階段納管
國內融資租賃公司缺乏主管機關納管，引發高利貸、承作BNPL（先買後付）等諸多爭議，針對立委關切這類公司的納管進度，金管會主委彭金隆透露，預計4月初公告金保法子法草案，6月底生效，生效後再以函令規劃2至3個月緩衝期，最快8月底正式施行。彭金隆昨（26日）表示，《金融消費者保護法》不用修，而是調整授權子法，包含廣告、契約公平等預告，目前融資租賃公司分三階段納管，首先針對中租（5871）、裕融（9941）、和潤（6592）、日盛台駿（6958）等4家上市櫃公司，接著金融業所投資12個子公司，將先納入該法案，預計4月初會預告，第一階段實施時間落在8月底至9月初。彭金隆坦言，融資公司只是通稱，由於各家公司的業務不同，金管會很難將8000多家租賃業者以專法納管，但會持續累積監理經驗，作為未來專法的依據。他還提到，台灣類似的融資行為缺乏嚴格管理，已請銀行公會研究融資專法。 1500萬想住蛋黃區！ 雙北「這幾區」有機會 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略 總裁其實想打房？ 帥過頭揭楊金龍心態：要跌5成太困難
灰色地帶2／融資公司法推動困難 納入金保法監管成效仍有限
融資亂象橫生，卻無法規可管，民團及立委多次呼籲金管會設立《融資公司法》，金管會承諾先將融資公司納入《金融消費者保護法》，可金保法僅針對消費者做保護，終究與融資業者規範無關，許多亂象仍無法合理納管。回顧過去，早在2008年，行政院就曾提出《融資公司法》草案送至立法院審議，但因無法界定主管機關且遭逢金融風暴而擱置，至今專法已延宕近20年，經濟部與金管會互踢皮球，稱不在其管轄範圍內，融資公司就在這樣的灰色地帶中逐漸壯大，目前國內被稱為「薯條三兄弟」的中租、裕融及和潤等三大融資公司資產規模均已突破2000億元，規模甚至比多家銀行還要大。去年，立委黃珊珊、王世堅接連提出規範融資公司的草案，法條包含將融資業務納入金融特許行業，須向金管會申請營業許可營業；明定利率、利息、費用、違約金之計算及上限；對於債務催收行為予以相關規定等，民團更多次透過立委與金管會溝通，希望儘速加以管理。對此，金管會去年8月承諾先將融資公司納入《金融消費者保護法》處理，因立專法程序較複雜，須送至立院逐條審理。對於民團、立委接連提出草案，金管會承諾先將融資公司納入《金融消費者保護法》管理，預計7月實施。圖為金管會主委彭金隆。（圖／黃耀徵攝）然而，金管會拖延半年時間，直到近期才宣布將規模較大的上市融資公司納入金保法規範，規劃7月實施。融資業法推動連線（台北律師公會消債委員會、卡債受害人自救會、台灣社會福利總盟）3日舉行記者會控訴金管會監管怠惰，對於如此嚴重的金融亂象仍抱持消極態度，不僅無法有效保護借款人，甚至可能讓詐騙與超貸等社會問題變本加厲。「實際上即便納管，仍無法真正解決許多問題」台灣社會福利總盟秘書長孫一信進一步指出，金保法僅規範金融行為，例如：合約是否對消費者不利、廣告內容是否不實、金融商品是否合宜等，提供消費者申訴與調解途徑，卻未對現今融資公司非法行為做出規範，唯有設立專法，才可以真正從源頭做管制，減少亂象發生。本刊去年踢爆去年中部一間3C店涉嫌以做業績賺獎金，雖然聲稱無卡分期買電腦及手機，卻誘使大學生與融資公司簽約，從中獲取上千萬元不當利益，數百名大學生受害。（圖／台中市法制局提供）多個民間法律團體提出的民間版草案已於去年年中完成，法規除管控借款條件不透明、金額不合理、與詐騙勾結以及惡意催收等問題，更加入子公司、孫公司如觸法，將連帶母公司一同處罰等規範，盼能盡速送審。截至目前為止，融資公司納管討論仍停留在研擬加入金保法中，立委所提草案須待納管後才可進一步排審，儘管專法仍有年月可待，此動作依舊引起不少業者反彈，王世堅日前更發文指出，野黨幾名立委替三大融資公司開協調會議，將金管會要推動的金保法擱置，稱監管可能會讓中小企業借不到錢，頗有替業者開脫之嫌。台北律師公會消債委員會召集人林永頌表示，近年已經有詐騙案件與融資公司問題產生灰色連結，導致相當多社會問題，大學生、高中生等年輕族群也有受害者。金管會應盡速公告將融資公司納入金保法，在本會期結束前完成融資公司法研議；同時也向財委會與各黨團呼籲，盡入排審融資公司法，讓該件重大社會議題能夠公開討論。
新鑫攜手盛齊綠能 助力能源轉型 64MW儲能案場正式商轉 提升電網韌性
裕融企業(9941) 近年投入再生能源收穫有成，旗下新鑫公司今日對外正式宣布，攜手盛達集團(3027)盛齊綠能打造64MW儲能案場，3月已正式商轉，展現共好綠能艦隊合作成果，成為台灣穩定區域電網的關鍵生力軍。 本案場位於中部編定工業區，同時具備電能移轉以及頻率調節的能力，將參與台電電力交易平台 E-dReg 服務項目。透過電能移轉的運行模式，提供夜間尖峰時段穩定的電力供應，強化在地用戶全天候用電的穩定性。200毫秒內的快速反應能力，當發生突發電力事件時，能迅速響應，協助穩定電網頻率。新鑫表示，本次64MW儲能案場的正式商轉，將有助提升全國電力調度能力，確保高峰時段電力供應穩定。該案場擁有 262.43MWh 儲電量，可提供即時備援，約等同 2.6 萬戶家庭一天的用電需求，進一步強化台灣電網韌性。盛齊綠能表示，台灣再生能源市場正於成長期階段，可預期本案場不僅能為台灣儲能產業樹立新標竿，更透過高標準的消防安全設計，確保社區安全無虞，落實「能源安全、環境永續、社會共融」的發展願景。助力減碳淨零，加速綠能轉型再生能源議題顯然已是國際焦點，全球搶進綠電交易市場空前盛況，象徵企業永續意識抬頭。根據經濟部能源署公開統計資料數據指出，2024年台灣總發電量中11.6%來自再生能源，較前一年度成長2.1%，其中太陽能發電量更佔比44.7%。而面對再生能源發電的間歇性與不穩定性，根據國際能源署(IEA)日前表示，全球欲實踐淨零碳排願景，首當需面對的課題即是擴大全球電池儲能裝置容量。裕融企業旗下新鑫公司自2019年正式跨足能源事業以來，累計至今自有太陽能光電案場合約總建置容量已達到110 MW規模，發電廠總數近350座，龐大的發電量不僅有助於滿足台灣日益增長的能源需求。此外，旗下新鑫電力更於2023年取得售電業執照，參與綠電交易，讓有綠電需求之中小企業進行採購。而在儲能方面，包含本次商轉之儲能案場，新鑫累計之儲能案場容量已逾100 MW，則將有效提升全國儲能調度能力，確保高峰時段電力供應穩定，進一步強化台灣電網韌性。
應注意自身狀況合理使用 金管會示警「先買後付」埋隱憂
先買後付（BNPL）是基於買賣商品或服務所衍生的應收債權轉讓後的分期服務，非屬金融特許業務，目前主要是融資租賃公司提供相關服務，有不少消費者藉此擴張信用、過度使用BNPL，也衍生出不少爭議；金管會表示，消費者使用BNPL服務，應該注意相關費用計收、自身的財務狀況。保護消費者 訂定相關規範首先，針對BNPL服務的業者，金管會已協助台北租賃商業公會訂定會員從事先買後付規範，從事提供BNPL服務的業者，基於強化自身風險控管及消費者保護，應該遵循民法及相關定型化契約規範外，可參考自律規範訂立相關內部規範，例如，揭示債權讓與契約的總價款，期數、利率等還款相關內容，以及如果消費者未按付款時，應負擔的延遲利息和其他費用。其次，針對使用BNPL服務的消費者，金管會也提醒，BNPL服務是賣家將對消費者的應收債權，轉讓賣給提供BNPL服務的業者，再由業者衡量消費者的信用狀況後，提供分期付款服務本質的借貸，可能會偶有違約金、延遲利息及其他費用等，避免造成個人信用過度擴張，導致無力償還債務的情況。金管會提醒消費者，在使用BNPL服務之前，應該先了解相關費用的計收方式，並仔細評估自身財務信用狀況可承擔的範圍，理性使用相關服務。租賃業納管 4公司先上車為進一步保障消費者，金管會在農曆春年前已經與業者開會討論，確定4家上市融資租賃公司與14家相關子公司將納入《金融消費者保護法》，強化消費者權益保護。4家上市融資租賃公司包含中租、和潤、日盛台駿、裕融，據知金管會預計上半年預告公布相關法規，下半年上路實施。由於BNPL非屬金融特許業務也不是金融消費商品，目前是無法適用金保法，不適用《金保法》金融消費爭議處理的規定，向金融消費評議中心提起救濟，消費者所能依靠的，以融資租賃相關公會鎖定自律規範，強化消費者保護，因此未來納入金保法，對於消費者使用BNPL服務，權益可以更有保障。值得注意的是，全台融資租賃公司有6000多家，首波只納入4家上市融資租賃公司與相關14家子公司，因此，消費者的權益未能完全受到保障，消費者在辦理相關服務時應謹慎留意，保護自己。金管會提醒提供BNPL服務業者，應秉持「契約誠實透明，公平對待客戶」的精神提供服務；同時提醒消費者「清楚還款條件，理性使用服務」的原則審慎消費。
嚴陳莉蓮新春團拜高喊「Team裕隆」 曝納智捷、電動商用車新產品
裕隆（2201）集團今（7）日在新店總部舉行新春開工祈福儀典，由裕隆集團執行長嚴陳莉蓮帶領集團高階主管一同祈拜，並透過直播視訊與各公司拜年，齊聲高喊「Team裕隆、團結裕隆」，強調將齊心推動能源轉型，在乘用車、商用車及移動服務領域，以多元管道助力台灣電動車普及化。嚴陳莉蓮表示，「去年上半年集團公司有不錯的開局，下半年雖遇到環境逆風、目標受到一些阻礙，但集團創立70多年來，每每都在大風大浪中不斷前進，從中也展現團隊的韌性。」同時感念同仁一年來的努力與付出。展望金蛇年，裕隆集團持續在價值鏈開放平台及移動服務生態系的發展策略下，整合集團資源自主研發製造、多元品牌、多元發展移動服務生態系，打造韌性汽車價值鏈。今年，裕隆集團將持續導入與推動新能源車型，布局MaaS生態系，同時以多元管道助力新能源車的普及化，除了納智捷與Nissan品牌乘用車領域發表新產品外，在電動商用車方面，中華汽車也將推出全新自主開發的3.5噸電動商用車，搭配現行電動輕商貨車，建構更完整的電動商用車產品線，推動台灣物流價值鏈的綠能化發展。在移動服務生態系部分，裕隆集團旗下格上租車與LINE GO將持續深化以AI數位化、綠能化及平台化策略，以一站式移動整合平台搶攻市場，進一步完善車輛租賃與出行服務的整合體驗，LINE GO平台會員數目標突破480萬、繼續擴大n⁷綠能車隊，且更進一步串連多家充電合作夥伴，打造整合式充電地圖。此外，裕融企業透過全面發展策略，穩步推進台灣金融、海外金融及能源投資3大領域，並積極布局海外。在菲律賓市場，將進一步擴大醫療設備分期業務，除了拓展相關金融服務，也跨越大馬尼拉首都圈，進軍更廣闊的市場；馬來西亞則在2024年5月起正式開業，涵蓋醫療設備、商用車等多樣化產品，同步評估拓展至其他業務領域。而新店裕隆城2024年開業第一年業績開紅，年營收達55億元，人流突破千萬次。展望2025年，裕隆城目標挑戰新高，將持續與誠品、威秀合作，打造便利、舒適的購物環境及主題活動，創造顧客「常常來、喜歡來、必須來」一站式購物體驗。
LINE GO再推包車、充電服務 董座：挑戰明年達500萬會員數
裕融（9941）旗下移動服務（MaaS）平台LINE GO整合即時機場接送、共享及門市租車服務至今上線滿一年，不僅共享服務趟次成長5倍，會員數也突破430萬名。LINE GO董事長暨執行長林群盛今（24）日表示，「明年會員數以480萬為目標，並挑戰能到500萬。」此外，也宣布明年啟動「包車」、「充電」服務，拓展LINE GO使用版圖。LINE GO表示，隨著疫情減緩，出國人數年增近700%、人數已破1,100萬的境外旅遊熱潮推動下，LINE GO推出即時機場接機功能，推動機場接送趟次較去年成長5倍；加上共享經濟持續發燒，LINE GO租車共享及門市租車，以多元品牌多樣車款選擇，共享車訂單量在上線後也有5倍成長。林群盛表示，LINE GO在既有計程車、共享及門市租車、機場接送4項服務外，在11月推出代價服務後，明年1月也將提供「包車」服務，以嚴選合法優良駕駛，結合線上即時服務優勢，加上預估車資價格公開透明、全台服務等特性，行程長度從3至12小時自由選，地點不設限，並有乘車前24小時免費取消等設計。此外，在原有計程車平台基礎上，LINE GO TAXI合作駕駛達1萬4千名以上，今年10月成立綠能減碳車隊，並投入500台Luxgen n⁷與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，除以每周5%成長持續受到市場接受，綠能減碳車隊也突破5千台，可減碳相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO進一步提到，接下來除了擴大LINE通訊軟體優勢，強化AI語音免費叫車及創新為別人代叫車等功能外，明年也會推出充電地圖服務，串接市場主流充電營運商。
台股開盤上漲136點！「薯條三兄弟」三檔續跌 融資建商須納房市管制放款總量中
台股17日開盤23,131.57點，目前最高來到23,175.91點，上漲了136點，受到消息面影響而股價在昨天一度下跌2％～6％的融資租賃股「薯條三兄弟」中租-KY、和潤企業、裕融，今天各以112元、77.3元、104元開出，目前下跌超過1％。立委王世堅、郭國文等持續關注「融資租賃股」，起因是立委點名中租-KY（5871）、和潤企業（6592）及裕融（9941）向銀行取得低利貸款，轉手間接放款給建商等，恐成打房破口，金管會、財政部等相關允諾一個月完成調查報告，已於12月16日出爐。金管會表示，13日已正式發函給銀行公會，要求全體銀行對融資租賃公司授信需設下4道防線，對於租賃公司的授信管理新增管理規範，應定期追蹤資金實際用途與原申貸用途是否相符；若融資給建商，則須比照央行對金融機構辦理房貸等的房市管制措施處理，納入《銀行法》第72-2條的放款總量管制中。第一道防線為「銀行對融資租賃公司授信」部分，應覈實辦理徵授信審核，評估資金用途和授信額度合理性，並應定期追蹤資金實際用途與原申貸用途是否相符。第二道為「若融資租賃公司的資金用途，是不動產業的資金融通（如融資給建商）」，銀行應了解融資租賃公司的相關風險控管機制，揭示在徵授信資料。要求融資租賃公司辦理該等資金融通時，應遵循「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」的相關條件、額度限制與其他控管措施。例如對土建融、餘屋、工業區閒置土地等貸款條件、成數限制等。第三道則是金管會前已要求銀行自行訂定免計入銀行法第72條之2限額項目納入銀行整體不動產內部風險控管之放款總量管制，對融資租賃公司放款資金用途如屬對不動產業之資金融通，應併計入上述放款總量管制，且銀行不得因此提高前開總量限額。第四道防線則為銀行對融資租賃公司之其他授信，應要求融資租賃公司切結或承諾資金不得流用至不動產業相關資金融通；並已研議將資本額達一定規模以上之上市櫃融資租賃公司指定為金融服務業，適用金融消費者保護法規定納管，並已委外研究制定融資公司專法。
薯條三兄弟1／他們被立委轟「淪屋奴、建商炒房」幫兇 12／14貸款金流現形記
國人喜愛的北海道「薯條三兄弟」近日成國會及台股熱門話題。起因是立委點名中租-KY（5871）、和潤企業（6592）及裕融（9941）向銀行取得低利貸款，轉手間接放款給建商賺高利，恐成打房破口，被形容成了「薯條三土匪」。此事，已引來金管會、財政部等相關調查，報告將於12月14日出爐。中租-KY（中租控股）旗下的中租迪和，成立於1977年，可說是台灣老牌融資公司，主要業務企業融資貸款、租賃車業務、分期付款買賣、貿易及應收帳款收買業務，以兩岸三地、亞洲市場為主。裕融為裕隆集團旗下的公司，成立於1990年，主要提供中古車貸款、汽車融資、租賃車業務等；和潤企業隸屬於和泰汽車（2207）旗下，1999年成立，主要業務為汽機車貸款等。去年「山道猴子的一生」影片掀起「先買後付」年輕人揹債，立委點名台股上市的三家融資租賃公司中租-KY、和潤企業及裕融，而被外界稱為「薯條三兄弟」。此外，還有另一家上市的租賃公司日盛台駿（6958）。新青安炒熱房市引發連鎖效應，銀行房貸水位吃緊，央行9月推出第七波信用管制重創房市投資客信心，在民眾申請房貸審核放緩，引起民怨之際，多位財委會立委赫然發現，原來還有一些中小型建商面臨銀行無法迅速核貸時，可改向融資公司借款，恐衍生「高利貸、套利10％、買房成屋奴、建商養地炒房」等社會問題，要求金管會納管。新青安房貸政策上路一年來炒熱房市，連帶的銀行房貸金額水位也跟著拉警報。（圖／報系資料）立委王世堅指出，依《銀行法》第72-2條規定，國銀公股行庫放款不動產既然不得超過存款餘額的30％，結果卻在融資租賃公司這一端出現破口，形同規避《銀行法》房市信用管制，若流入不動產業，銀行應立即收回款項。王世堅憂心忡忡地說，「融資租賃公司恐怕成為打炒房破口」，以我國銀行（含民營）貸放三大租賃業者（中租、和潤、裕融）的金額近3900億元來說，最低利率僅0.49％，其中8家公股銀行（不含中國輸出入銀）截至2024年初仍在貸放的授信餘額約1359億元，且公股銀有授信利率僅0.95％。另一位立委郭國文直指，「租賃業資金流向建商」的弔詭核心處，即是明明就企業所需的生產機具、汽車等貸款，需有實際的抵押品，理應擴及到營造業也應是類似，但看了財報才知融資公司透過其所成立的投資公司，左手向公股等銀行借到2％利率成本資金，右手再轉貸給建商利率高達12％～14％，這是不是拿民眾存款的錢去「賺10％套利」，這是合法合規的嗎？銀行應做好貸後管理。郭國文進一步點名融資租賃公司「不是薯條三兄弟，根本是三土匪」，因為將近2000億元借款來自公股行庫跟一般銀行，他們還另成立投資公司，放款給中小型建商，融資套利高達10％以上。究竟融資租賃公司該不該納入金融業，與金控、銀行、產壽險公司等受到金管會監督管理？引發大眾兩極化的討論，反對者稱「我創業銀行不借錢，幸虧有這些融資公司」，支持者則認為「一輛幾年的機車可以當抵押品，借款30萬，利率又比銀行高很多，會不會賺很大」……。目前融資租賃公司的主管機關為經濟部，非屬金融業，但對於「向銀行界借錢再轉借給建商」「一般企業融資流向不動產」的情況，金管會主委彭金隆清楚指出，「此作法明顯不符原始貸款目的」，已要求銀行落實貸後管理，並儘速提出調查報告之外。彭金隆並允諾努力今年年底前，公告指定融資租賃業納入《金融消費者保護法》，僅是對其類似銀行的「行為」做出消費者保護規範、相關罰則等，仍屬過渡性質，仍需設立專法才能管理機構。
薯條三兄弟2／中租和潤裕融今年股價已跌三成多！ 辯稱「短期貸給建商僅過渡性融資」
美股及台股不斷創新高，日前遭立委點名為炒房幫兇的三家租賃業者，通通吃筍，股價已從高點腰斬，曾以「年獲利賺逾一個股本」股價飛高到283元的中租-KY，受到中國市場等影響，股價腰折到123元，和潤企業、裕融也跟跌6日各收在83.5元、116元；三家股價今年以來各跌了67元、42.5元、70.5元，跌幅三成多。近期被立委點名的三家上市融資租賃公司中租-KY（5871）包含旗下的中租迪和（公發，2858）與和潤企業（6592）、裕融（9941），依據2023年公開的財報資料顯示，來自公股行庫約738億元貸款，以及向其他民營金融機構的1235億元貸款共1973億元，若加計商業本票，則總計為2856億元，中租迪和達1769億元，和潤企業為875億元，裕融有212億元。立委郭國文分析說，「這三家融資租賃公司從銀行搬了2856億元，借款利率竟不到2％，這對民眾公平嗎？」「進一步細看，借款最多的中租迪和的有擔保銀行借貸利率1.63％～2.57％，無擔保銀行借貸利率為1.15％～2.77％，以成本價借出去，是比照台積電的待遇嗎？」CTWANT記者也從財報資料整理出包括台灣銀行等十家公股行庫等金融機構，就2023年及2024年前三季對這三家上市融資租賃公司的「授信額度」。以中租迪和來說，台灣金融業於去年12月的「授信額度」共近1363億元，今年9月則近1346億元，減少17億元；和潤企業去年底共取得1334億元額度，今年9月則有1539億元，增加205億元；裕融金融業去年底則取得550億元，今年9月為488億元，減少61億元。除了被立委點名，三家租賃業者今年營收獲利、股價表現灰頭土臉。中租-KY今年前三季稅後淨利184億元，年衰退5％，每股稅後盈餘EPS為10.83元，公司自結10月歸屬母公司稅後淨利13.55億元，月減30.96％、年減30.9％，EPS為0.81元，創逾4年來新低，累計前十月自結歸屬母公司稅後淨利197.59億元、年減7.05％，EPS為11.63元。中租控股2024年以來股價從190元掉到123元，跌幅達35％。（圖／報系資料）2024年以來中租股價高點190多元，11月的自結獲利數據出爐，股價隔天大跳水跌停收在130.5元，近二周則在是123元附近，跌了67元，跌幅達35％。和潤企業今年前三季合併營收226.5億元，比去年同期增加8％；前三季合併稅後淨利27.7億元，比去年同期年減10.76％；前三季稅後盈餘EPS為3.7元，也低於去年同期EPS的4.39元。股價表現上，今年從126元跌到83.5元，跌了 42.5元，跌幅達33.7％。裕融今年第三季合併資產達2,944億元，微幅年減1.5％；累計營收314億元，則成長2％。在股價表現上則是從高點的186.5元，跌到116元，下跌了70.5元，今年以來跌幅達37.8％。中租控股發言人廖英智執行副總表示，融資貸款給建商只是過渡性融資，期間只有6個月到18個月，利率也不是高利，建商長期性資金還是來自銀行。對於外界質疑的不動產放款，中租對於各種產業類型的中小企業，均有融資租賃業務往來；產業別非常分散，其中涉及不動產相關的土地、成屋或建築物融資占比，低於台灣業務比重10％。和潤企業則表示，公司主要分期業務佔比為車輛75％、機車商品10％、企業金融15％；車輛分期為最核心業務；受先買後付（BNPL）影響，中古車及機車商品分期市場業績下修；且以運輸工具的分期業務為主，亦提供中小企業設備分期服務，其中針對部分營建商客戶有機器設備之需求或是營運資金需要提供融資服務，惟為加強信用擔保，會要求部分以不動產做為擔保。裕融則強調，租賃業面臨包括自律公約的規範、台灣資金成本上升及大陸政經環境日益嚴峻等挑戰；企金業務主要支持中小企業的經營發展，並充分考量風險管控。注重客戶產業的多元與分散，涵蓋商用車輛、重型機具、醫療設備、零售批發等領域，其中土建融案件的資產餘額僅占台灣總資產餘額的3％，平均利率不到6％。
裕融「2原則」回應放款建商質疑 總座：土建融案占比僅3%
裕隆集團旗下裕融（9941）今（21）日舉行法說會，截至2024年第3季，合併資產達2,944億元，同比微幅下降1.5%；合併累計營收達314億元，同比增長2.0%。裕融企業總經理闕源龍表示，裕融土建融案件的資產餘額僅占台灣總資產餘額的3%，平均利率不到6%。闕源龍提到，今年以來，租賃業面臨諸多挑戰，包括自律公約的規範、台灣資金成本上升，以及大陸政經環境日益嚴峻等問題。裕融自去年以來加強資產品質的管控，呆帳實際損失金額逐季下降。隨著租賃公會自律公約的實施，營運進一步調整後，將有助租賃產業發展；在企業金融事業方面會持續維持成長動能，延滯率及新增呆帳控制良好。不過針對近期社會輿論關注融資租賃業放款給建商的問題，並認為這可能會成為不動產信用管制政策的破口。闕源龍指出，裕融及其子公司在進行企金業務放款時，主要支持中小企業經營，並充分考量風險管控；同時在辦理各項融資租賃業務，也以合法合規為首要條件。在東南亞市場，菲律賓通過業務轉型，專注於醫療事業發展，資產品質保持良好，獲利穩健；馬來西亞今年5月正式開幕的分公司已穩步推進業務，團隊建設逐漸成熟。在能源部分已完成光電、儲能各100MW案場建置的里程碑，也將進一步擴大售電業務。
n⁷助攻！裕隆前9月營收650億年增1成 稅前淨利減少5.76億受裕融拖累
汽車大廠裕隆（2201）集團今（20）日舉行法說會，公布2024年1至9月合併營業收入650.18億元，較去年同期增加59.65億元、年增10.1%，主要來自e-Power進口車銷售台數較去年同期增加以及n⁷車型今年度開始銷售致使整體營收成長；稅前淨利較去年同期減少5.76億元，主因為裕融企業本期營業淨利較去年同期減少16.43億元。展望今年台灣車市，裕隆發言人暨副總經理羅文邑表示，今年前10月國內汽車市場總銷量約37.1萬輛，較2023年同期減少2.8%，主要因為多款熱門車型在第4季即將進行改款和版本更新，消費者產生預期心理，對車市銷售帶來一定程度影響，預估全年台灣汽車銷量輛數約44萬輛。裕隆也指出，Luxgen n⁷為台灣自主研發自有品牌的國產純電休旅，截至2024年10月底，年度累積掛牌達6,091輛，11月銷量預期會隨n⁷ LR長程版交車啟動而成長，預估n⁷上市滿週年可達交車10,000台目標。此外，裕隆集團旗下的新店裕隆城，自去年第3季開幕以來邁入周年，近期百貨周年慶增加2成人流，為裕隆城的業績帶來動能，累積人流已逾千萬人次。裕隆城全館含誠品及影城營收已突破50億元，超越原先設定的45億元，裕隆城2025年全商場營業額目標55億元，預估裕隆租金收入約4.7億元。
汽車雙雄財報出爐！裕隆Q3受惠n⁷小幅成長 和泰創近7季新低
汽車雙雄裕隆（2201）、和泰車（2207）前3季財報出爐，在營收方面持續成長，不過在獲利均呈現衰退。至於第3季稅後純益表現裕隆小幅成長，和泰卻年減超過30%；展望第4季，和泰有小改款Corolla Cross、裕隆加入n⁷長程版，有望為獲利注入成長動能。裕隆前3季營收650.18億元，較去年同期成長逾10%。裕隆表示，主要受惠日產e-POWER進口車銷量較去年同期增加，加上納智捷n⁷車型今年度開始銷售，致使整體營收成長。不過，裕隆前3季稅後純益33.55億元，年減5.4%，EPS 3.2元低於去年同期的3.55元。裕隆分析，營業淨利衰退是因轉投資裕融今年以來融資業務占比減少。裕隆第3季稅後純益為12.75億元，小幅成長1.6%，每股純益1.21元，也同樣受惠於納智捷n⁷大量銷售。而和泰車方面，和泰車前3季營收2,116.19億元，維持成長態勢，不過累計前3季稅後純益160.4億元，年減13.1%，每股純益28.79元。主要因為去年同期Lexus車輛大量到港，營收基期較高；大陸經銷據點受大陸市場景氣及新能源車競爭影響，獲利較去年同期下滑。另外，和泰產險因去年第3季認列不動產處分利益，且今年上半年認列花蓮地震賠款，故整體獲利較去年同期減少。和泰車第3季稅後純益42.8億元，年減32.5%，每股純益7.69元，為近7季新低。不過進入第4季，小改款Corolla Cross銷售表現亮眼，第4季領牌預計突破1萬輛，將有助營收成長。
台積電尾盤買單進場！台股跌勢收斂力守23500點 「這1族群」慘摔
美股前一交易日漲多跌少，台股上午以下跌76.14點開出，指數開低走低，盤中最高達23563.8點，最低23306.66點，下午1點後雖一度翻紅，但終場下跌24.25點，收在23529.64點，力守23500點之上，跌幅0.1％，成交量3555.72億元。主要電子權值股方面，台積電已於今日起暫停向中國出貨AI晶片，早盤以1080元開出，最低觸及1070元，尾盤跌幅收窄，終場下跌5元。其他權值股如鴻海（2317）和聯發科（2454）則分別上漲2元和15元，鴻海收220元，聯發科收1295元。廣達（2382）和台達電（2308）分別收在325元和401元。八大類股漲跌幅，泥窯股跌0.49%、食品股跌0.27%、塑化股跌0.49%、紡織股跌0.96%、機電股跌0.08%、造紙股跌1.02%、營建股漲2.08%、金融股跌0.22%。散裝航運和航空類股今日表現穩定，中航（2612）、裕民（2606）、華航（2610）、長榮航（2618）均顯強勢。重電族群中，森威能源（6806）帶頭發電，上緯投控（3708）、華城（1519）、中興電（1513）、亞力（1514）等也走揚。塑膠族群則跌最慘。三芳（1307）最低下跌超過8%，台塑（1301）、南亞（1303）等跌幅顯著。漲幅前5名個股為，神達（3706）上漲5.4元，漲幅10％/。聯-KY（3665）上漲52元，漲幅9.98％。AES-KY（6781）上漲66元，漲幅9.94％。永崴投控（3712）上漲5.2元，漲幅9.92％。眾達-KY（4977）上漲10.5元，漲幅9.86％。跌幅前5名個股為，事欣科（4916）下跌3.55元，跌幅9.99％。喬山（1736）下跌17元，跌幅9.97％。居易（6216）下跌4.95元，跌幅9.94％。裕慶-KY（6957）下跌23元，跌幅9.81％。裕融（9941）下跌12.5元，跌幅9.03％。
裕隆助力寶高智慧產業園區 嚴陳莉蓮：電動車是未來城市基礎
為推動綠色電動運具及智慧城市發展，裕隆（2201）集團攜手新北市府在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動，主打電動車產業發展與創新應用，並規劃多項特色主題體驗，包含亞洲車神陳和皇2024 AXCR拉力賽LUXGEN n⁷ 冠軍分享會、電動車多元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣及新北嚴選市集等。新北市長侯友宜於現場致詞中表示，觀察新北市近期車輛領牌數據，發現每5台車裡就有1台是電動車，且新北市更擁有超過50家電動車相關企業，從新店寶高園區的整車設計與完整的系統供應商，到淡海智慧交通試驗、八里淨零碳示範區以及台北港出貨中心。其中，新店寶高園區作為台灣電動車研發設計的重要基地，現有鴻海科技、鴻華先進、特斯拉、研揚科技等國內外知名大廠進駐。車神陳和皇父女、新北市長侯友宜及裕隆集團執行長嚴陳莉蓮共同合影。（圖／方萬民攝）裕隆集團執行長嚴陳莉蓮也率集團包含裕隆汽車、納智捷、裕融汽車金融、格上租車、LINE GO以及裕電俥電等企業一級主管出席，致詞中她表示，「電動車不只是一台車，更是未來智慧城市的基礎，背後代表一群產業供應鏈以及移動服務生態系。」今年由裕隆汽車生產製造、連續數月蟬聯臺灣電動車銷售冠軍的新世代純電休旅n⁷ ，其背後的原型車Model C包含整車研發、設計到各項測試驗證工作，由鴻華先進團隊負責，目前全台已累積超過 5,000 位⾞主。裕隆集團表示，格上租⾞全⼒打造eMaaS 電動⾞⽣活圈，提供消費者更多元低碳的優質⽤⾞選項，包含企業長租、⾨市租⾞、共享⾞、訂閱⾞及附駕接送等各項移動服務；Line Go推動營業⽤⾞電動化，⽬標年底突破 500 台。YES ！來電全⽅位充電服務在新北打造充電⽣活圈，⼀條龍充電樁建置服務，從場勘、安裝、設備監控到完善的售後服務，且是唯⼀同時具備電動機⾞、汽⾞、巴⼠等多元移動交通⼯具全⽅案充電解決⽅案。未來，無論是通過⾃主品牌外銷海外，抑或是CDMS（委託設計製造服務）模組化量⾝訂做、還是軟體定義電動⾞的新服務模式，台灣電動⾞產業正成為全球各國引進⼤陸⾞以外的最佳選擇，為全球電動⾞產業發展提供了另⼀條路。
裕融每股配6.1元 嚴陳莉蓮：佈局東南亞+拚綠能及移動平台
裕隆（2201）旗下小金雞裕融（9941）今（30）日舉行股東會，執行長嚴陳莉蓮表示，裕融在經營團隊的努力下，去年合併營收415億元、稅後盈餘64億元、每股盈餘11.07元，整體經營績效均優於前一年度表現。裕融股東會上，通過去年財報及盈餘分配案，每股將配發6.1元現金股息，嚴陳莉蓮提到，由於市場升息壓力，去年起經營團隊採取穩固資產品質與強化經營韌性的策略；今年因應更嚴格的行業監管力道，積極深化穩健經營與公平待客原則。對於升息造成呆帳的問題，裕融企業總經理許國興指出，「最壞的時候已經過了」雖然因為整體放款金額減少，短期內壞帳率並未降低，但絕對值將會報逐漸降低，後續獲利表現也會愈來愈好。至於中長期發展方面，裕融也將持續推動綠能事業，佈建發電、儲能及售電的全面解決方案；今年5月，馬來西亞新據點正式開業，為裕融建立更完整的東南亞事業版圖。而去年跨足的移動服務事業LINE GO，嚴陳莉蓮強調，將採取多元開放平台策略，目前會員人數已突破400萬大關，也帶動去年移動服務事業整體營業收入成長15%。