視察
」 蔣萬安 侯友宜 賴清德 卓榮泰 新北市
防堵伊波拉！非洲2國居民禁入台灣90天 入境旅客自願免費採檢
疾病管制署今（3日）表示，因應世界衛生組織於今年5月17日宣布剛果民主共和國及烏干達伊波拉病毒感染疫情已構成國際關注公共衛生緊急事件，為確保我國邊境整備及防疫應變量能，衛福部長石崇良今日上午赴桃園國際機場，實地視察機場檢疫措施及跨機關聯防運作情形，並勉勵機場檢疫同仁堅守崗位，守護國人健康。石崇良首先聽取邊境應變整備簡報，並至發燒篩檢站等處了解各項第一線邊境檢疫作業，另由移民署國境事務大隊說明入境查驗及聯防通報機制。石崇良表達感謝邊境第一線人員、外交部及領事事務局、內政部移民署、交通部民航局、觀光署等相關部會，以及桃園國際機場公司、各國際航空站與航空公司共同投入防疫工作，落實邊境檢疫防疫聯防協作，亦肯定各單位已建立完整邊境聯防體系，掌握風險旅客資訊，提升防疫應變時效，為國內社區安全把關。石崇良進一步指出，考量非洲兩國伊波拉疫情及病毒特性仍有不明之處，且該疾病初期症狀多具非特異性易輕忽，為防範境外移入風險，加強邊境監測，及早發現病例，以啟動我國防疫及醫療應變作為，經參酌6月2日專家會議建議，宣布自6月3日起至6月30日止，於臺北松山機場、桃園國際機場、臺中機場及高雄機場等4處國際機場，針對具剛果及烏干達旅遊史之「無症狀」國人及入境旅客，入境時除開立自主健康管理敬告單外，提供免費採檢，採檢屬自願性質，由檢疫官穿戴適當防護裝備，於具HEPA設備之採檢室採「全血」5ml，實施期間視國際疫情狀況滾動檢討。至於自上述流行地區入境且「出現症狀者」，各港埠已建置後送就醫機制，將由合約醫院進行醫療診察，並由邊境相關機關及機場公司協助快速通關。此外，疾管署為進一步降低境外移入風險並參考美國、加拿大等國作法，經與外交部及領事事務局、內政部移民署及交通部民用航空局等部會共同研商，決定自6月2日零時起，暫停核發剛果民主共和國及烏干達居民之簽證；已核發簽證者，於此期間暫緩入境，暫行措施為期90天。不過，已取得我國入學許可之學位生、外交公務、國人之非本國籍配偶及其未成年子女，以及緊急或人道專案協處如奔喪、探視重病親屬等4類對象得以排除。石崇良再次呼籲，目前剛果民主共和國與烏干達兩國之旅遊疫情建議等級為第三級「警告(Warning)」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區；並請入境旅客應配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，依規定應每日由「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，如有疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），請務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。他提醒，違反上述規定者，得依傳染病防治法第69條第1項第1款，裁罰新臺幣1萬至15萬元罰鍰，請民眾務必配合，共同維護國內防疫安全。
副總統蕭美琴將出訪帛琉 賴清德盼達成3目標
總統府今（1）日宣布，副總統蕭美琴將於6月6日至10日出訪我國友邦帛琉共和國，總統府發言人郭雅慧表示，賴清德期許訪團達到三個目標，分別為深化兩國的邦誼、協助帛琉推廣永續觀光、見證台帛「榮邦計畫」推動的成果。此趟訪團成員包含衛福部次長林靜儀，及外交部次長葛葆萱。總統府今日上午召開「副總統訪問帛琉共和國記者會」，郭雅慧說明，賴總統2024年就任後，第一次出訪就是到帛琉，帛琉總統惠恕仁近年也多次拜訪台灣，以實際行動展現對台帛邦誼的重視。郭雅慧表示，今年非常榮幸再次收到惠恕仁總統邀請我國政府元首訪帛的信函，為深化台帛邦誼，也促進兩國人民的友好交流，賴總統特別指派蕭美琴副總統率團，在今年的6月6日到6月10日出訪帛琉。郭雅慧指出，此次出訪名稱為「帛榮專案」，期盼台帛兩國在深厚的邦誼基礎上，持續互助共榮，共創兩國人民共同的福祉，也促進彼此以及全球的進步發展。郭雅慧說，賴清德期許訪團達到三個目標，首先是深化兩國的邦誼，這趟帛琉訪問將會拜會惠恕仁以及當地政要，希望藉此進一步加深兩國互動與交流，也進一步深化雙邊的情誼。第二是協助帛琉推廣永續觀光，觀光產業一直都是帛琉重要的國家發展項目，蕭美琴將參訪帛琉著名的永續觀光景點，並與惠恕仁總統一起推廣帛琉的觀光。郭雅慧表示，第三則是見證台帛「榮邦計畫」推動的成果，我國政府近年跟帛琉政府共同推動榮邦計畫，蕭美琴將實地見證相關計畫具體成果，以及兩國在近年針對醫療衛生、農漁業、公共建設等各領域合作的豐碩成果。葛葆萱說明，蕭美琴將在帛琉拜會帛琉總統惠恕仁等帛國重要領袖，蕭美琴也將赴帛琉的國會，與參眾議員互動；此行也將赴我駐帛琉技術團的示範農場、帛琉國家水產研發中心及帛琉國家醫院等地，並出席我援建帛琉公眾工程計畫竣工典禮。葛葆萱指出，惠恕仁總統將親自陪同蕭美琴前往多個帛琉永續觀光景點，共同宣傳帛琉觀光；另外，蕭美琴受帛琉政府邀請，將出席惠恕仁總統主持的歡迎晚宴，也要代表我政府，設宴答謝帛琉的招待。葛葆萱表示，蕭美琴此行也將深入走訪帛琉民間社區、走訪具文化特色的商家，增進與帛國民眾的互動與交流，並視察我駐帛琉共和國大使館，鼓勵所有在帛琉前線的外交人員、技術團團員、駐帛琉醫療人員、志工及僑胞朋友。
紐約暴雨釀災！馬路變小河「公車站像孤島」 女乘客下車被沖走
美國紐約20日晚間遭逢強烈暴雨襲擊，導致布魯克林及皇后區多處嚴重淹水，甚至有乘客下公車瞬間被積水沖走、民眾困在公車站的狀況。對此，市長曼達尼（Zohran Mamdani）21日視察災情時表示，此次降雨量遠超城市排水系統負荷，由於現有下水道每小時僅能處理約50毫米（2英吋）的降雨，面對遠超此標準的極端降雨，排水系統完全癱瘓，導致街道瞬間化為汪洋。根據外媒《CBS》報導，此次風暴伴隨強烈陣風和豪雨，造成紐約市數千戶停電、路樹倒塌，部分街道淹水深度足以淹沒車輛。受災最嚴重的皇后區霍利斯（Hollis）居民21日忙於清理積水地下室及受損車輛；市長曼達尼呼籲，受災市民應儘速至官方網站（reportdamage.nyc.gov）通報損失，或撥打市政專線尋求地下室淹水與下水道倒灌的清理協助。紐約遭遇這場突如其來的狂風暴雨，社群上流傳多部現場畫面，像是有民眾受困路邊公車站，只能站在公車站的椅子上，等待積水退去；還有一名女乘客才從公車走下來，就遭馬路上激流沖倒並捲走，路人見狀立刻衝上前拉住她，場面相當驚悚。針對長期的基礎設施問題，皇后區區長理查茲（Donovan Richards）坦言，徹底解決之道在於「提高路面高度」，但這涉及房屋同步墊高的工程，執行難度極高。市長曼達尼則強調，市府已投入數百萬美元執行為期10年的「雲暴」（Cloudburst）韌性建設計畫，旨在透過興建能吸收並暫存地表逕流1至2天的設施，來應對日益頻繁的極端氣候。然而，災區居民對市府的承諾仍抱持懷疑與恐懼。隨著夏季風暴季節臨近，民眾擔心悲劇重演，有受災戶向市長泣訴，同樣的淹水困境已持續34年未獲解決；更有家庭向媒體表示，20日的洪水奪走了寵物的生命，而該區域在2021年的洪災中甚至曾發生2人不幸喪生的慘劇，居民普遍感到無助。
卓榮泰視察高鐵屏東站特區 盼立院支持預算拚六大建設
行政院長卓榮泰16日南下視察「高鐵屏東站特區」施工進度表示，高鐵屏東延伸案是國家重大交通建設，未來將採高鐵與台鐵雙鐵共構模式，並串聯產業、教育、體育與生活機能發展，呼籲立法院支持相關預算，讓建設如期推進。卓榮泰指出，未來台鐵六塊厝站將西移至高鐵特定區，與高鐵屏東站共構，形成「雙鐵新核心」，既有台鐵路堤也將改為高架化，提升交通便利性。他表示，以六塊厝為核心的特定區，已逐步展開六大建設，包括高鐵屏東站、台鐵六塊厝站、屏東科技產業園區擴區、屏東科學園區、屏東實驗中學及屏東國際棒球場，其中A級賽事場地「屏東國際棒球場」預計最快民國116年完工。卓榮泰強調，中央規畫需要地方高效率執行，地方需求也需中央全力支持，中央與地方應形成一條龍合作，共同完成重大建設，也盼立法院支持預算，讓屏東六塊厝成為中央地方合作典範。
台積重返龍潭2／民代、民團帶頭「吵過頭」嚇跑台積 投資客地主原地傻眼
護國神山台積電（2330）近幾年在各縣市布局建廠無往不利，唯獨在桃園龍潭滑鐵盧。回顧3年前，台積電有意進駐竹科龍潭園區擴建案（龍科三期），遭當地居民強力反彈土地徵收，在地人士透露，因有選舉炒作，又有政治力、民團介入成立自救會抗爭，當時本來就有地主想發「徵收財」，但也期待抗議聲浪能爭取更多賠償，「沒想到吵過頭，台積電最後不來了，大家都很錯愕！」2022年，台積電進駐龍科三期的消息曾被視為選舉的政治利多；然而當台積電宣布不再考慮進駐後，議題隨即演變為藍綠陣營交鋒的政治角力。（圖／報系資料庫）台積電進駐龍潭的消息最早可追溯到 2022年11月初，時任行政院長蘇貞昌在視察竹科龍潭園區時，搶先證實並宣布啟動「龍潭科學園區三期計畫」，當時即傳出台積電將進駐規劃1.4奈米或更先進製程廠房。然而當時再過3週即為九合一縣市長選舉，引發外界解讀該投資消息是為當時民進黨市長參選人鄭運鵬助選所拋出的政策利多，不過最後卻由國民黨籍的張善政勝選。當時在社運人士加入運作下，不僅組成自救會，甚至扶老攜幼北上凱道抗議，台積電因而在2023年10月宣布放棄進駐，國民兩黨也因此互踢皮球，民進黨質疑是張市府趕走台積電，而國民黨則反指民進黨為了選舉急於曝光，才會導致計畫見光死。中信房屋龍潭北龍加盟店店長傅傳霖觀察，前一波龍科三期擴建公聽會上，其實就有不少地主願意被徵收，但抗爭聲浪太大，讓外界誤以為大家都不願意被徵收。（圖／方萬民攝）中信房屋龍潭北龍加盟店長傅傳霖表示，其實早在2022年以前，龍潭人都還不知道消息時，就有竹科投資客搶先到龍潭插旗購地，因此有不少地主其實是希望台積電進駐、土地可以被徵收的。然而4年前龍科三期擴建計畫公聽會上，最早是有個地方仕紳在會中為百姓「喊聲」，強調不少家族在此百年深耕，代代居住守護，不只是土地，還有無數回憶，不希望家園拆遷。傅傳霖回憶，這位地方仕紳講得賺人熱淚，講完後大家還拍手鼓掌。當時的幾場公聽會，傅傳霖全程參與，後來不管國、民兩黨的民代，都為了幫老百姓發聲而站在反對立場，但據他觀察，其實也有不少地主心裡是願意被徵收的，只是選擇觀望，因為還有徵收價格和賠償問題還待商討，「沒想到最後吵過頭，變成好像大家都不歡迎台積電到龍潭，台積電不來了，大家都很錯愕！」而當初搶先進場布局的新竹投資客，也被卡死。他表示，以前龍科沒有臨路的土地每坪才1萬多元，最高時炒到每坪5萬元，台積電不來後，每坪喊到3萬多也沒人接手。目前龍科三期計畫徵收範圍超過85%為農牧及水利用地，建築用地約3%。據了解，農地地主徵收意願較高，建地地主因多為自住，多半不想被徵收。（圖／方萬民攝）台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中也補充表示，上一波台積電要設廠時，龍科一帶農地單價炒到每坪5萬元，但當時傳出政府的收購價不如預期，也是不少地主後來不願意被徵收的原因。據了解，當時傳出收購價為4萬元。台積電不來後，土地價格雖稍有回落，但多數地主仍希望等待價格超過5萬元以上才願意賣。也因為有上次破局經驗，陳定中觀察，現在大家的心態都比較保守，因為萬一又破局，地價上漲就沒指望，所以至今市場仍相對靜悄悄。「如今策動人士已不在，農地不趁這次徵收，以後都沒有機會，沒理由不配合！」一位在地知情人士話說地直白，當初因為有政治力和土地正義聯盟的介入，再加上幾個民代為了在新聞上有披露為老百姓爭取利益而加入抗爭，不然政府的徵收價格這麼好，怎麼會不要，「當初航空城徵收也是不願意就剔除，現在後悔死了；這時不參與，以後永遠是農田，形勢比人強，現在沒有人介入就單純許多了！」
淡江大橋通車撞陳世凱生日 楊智伃酸：重大建設變部長慶生派對？
淡江大橋12日通車，交通部辦通車祈福典禮，卻未邀新北市長侯友宜、地方民代，連區長都被告知「不要參加」，引發爭議。國民黨前發言人楊智伃質疑，12日是交通部長陳世凱49歲生日，淡江大橋急著搶在12日通車，難道是將重大建設視為部長的「生日派對」？淡江大橋12日上午11時30分通車，陳世凱率隊騎電動機車體驗淡江大橋機車道，另也與公路局長林福山分別駕駛吉普車載工程人員進行最後巡禮。對於未邀地方祈福引發爭議，陳世凱受訪時回應，今日活動並非正式典禮，僅是公路局內部的拜拜祈福與感謝基層工程人員的行程，過去一個月已舉辦多次慶祝活動，且皆有邀請新北市長侯友宜出席。陳世凱說，9 日晚上已盛大舉辦過通車典禮，當時侯市長、副市長及 7 位局處首長、多位民代皆已出席共襄盛舉，今日祈福是為了祈求未來 120 年行車平安，他不希望這件「地方大喜事」因誤會演變成不愉快。而淡江大橋首日衝突不斷，還有騎士不滿機車道太小，在正式通車前騎車硬闖，該名騎士在現場情緒激動，幾度哽咽，立即被現場警力制止。此外，藍委也批評，12日陳世凱應到立院備詢，卻請假參加祈福儀式，對立院不尊重。楊智伃12日發文表示，「陳世凱生日快樂！今天是我們偉大的交通部長陳世凱的生日！」，其實不管是在立法院的備詢請假，或是淡江大橋上吉普車的宣傳照都是為了幫陳世凱慶生？楊智伃指出，一個歷經超過四任地方首長、開工超過7年的淡江大橋的開通日，逃避大家擔心的機車道寬度問題，急著搶在今天開工，更在開工祈福活動上，找了媒體但不通知地方首長、議員、區長、里長，這些種種的急迫都有了眉目！楊智伃說，難道就是為了單獨慶賀賴清德子弟兵，交通部長陳世凱的49歲生日？還是這是陳世凱的生日願望？在淡江大橋上開吉普車辦生日派對？楊智伃諷刺道，果然淡江大橋有「歡迎最親民的賴清德總統視察」就可以單獨再為陳世凱辦生日party？沒關係，讓我們再次大聲的一起祝福，陳世凱生日快樂！
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
全台首座戶外負壓吸菸室啟用 蔣萬安：逐步打造台北市成為無菸城市
台北市長蔣萬安今（7）日上午到西門商圈視察全市第一批指定負壓式吸菸區並宣布啟用。在5月宣導期後，西門商圈將自6月1日起全面禁菸。蔣萬安表示，根據研考會公布的最新民調，超過9成的民眾對年貨大街及台北燈節推動無菸環境感到滿意，今天全台灣第一座戶外吸菸式的啟用，是台北市推動無菸城市非常重要的里程碑。蔣萬安引用北市研考會稍早公布的最新公布民調指出，超過9成市民朋友對於年貨大街及台北燈節推動無菸環境感到滿意，所以這一次先選定包括西門、中山兩個商圈來推動，接下也會「一橫一縱」，也就是敦化南北路以及信義路來規劃幾處的戶外吸菸區，以及會選定12個行政區的示範里還有戶外停車場。蔣萬安強調，北市府會逐步推進，打造台北市成為無菸城市的願景，當然也希望中央可以跟市府一起努力，市府很願意分享相關經驗。
王世堅咒媒體人「被火車撞」 蔣萬安避談歧視言論：感謝老戰友肯定
台北市長蔣萬安今（7）日表示，謝謝「老戰友」民進黨立委王世堅對自己的肯定，「謝謝我的老戰友肯定」。王世堅日前到政治大學演說時，公開稱讚蔣萬安「心胸寬大、處事不分黨派」，在處理新光集團對北士科T17、T18土地角力案上明快負責，資深媒體人周玉蔻認為王世堅身為綠營民代，卻老是讚賞藍營市長實在不妥，呼籲民進黨中央該祭出黨紀，管管王世堅不少「抬轎敵營」的言論。沒想到王世堅聽聞周玉蔻此言，竟直批「這種老太太應該被火車撞」，外界震驚之餘輿論也湧現對周玉蔻作為評論者的不捨。資深媒體人周玉蔻（圖）對惡意攻擊表達不滿。（圖／報系資料照）周玉蔻就對王世堅這番話感到憤怒，她強調自己是評論王世堅公開肯定蔣萬安簡直模糊藍綠界線，這種行徑本就可議，也是對民進黨支持者情緒與價值認同的真實反映，沒想到王世堅貴為執政黨立法委員，竟然選擇用「被火車撞」這種惡毒字眼回應異議者，並對性別與年齡提出羞辱「不只是失格，更令人震驚」。周玉蔻強調，政治立場可以辯論、公共人物可以被批評，但以如此充滿暴力、詛咒意象的言語批評媒體工作者，在在都已經超越民主社會應有的政治倫理與文明底線。蔣萬安怎麼看呢？他今（7）日上午視察北市西門町的「負壓吸菸室」時直指王世堅的肯定自己收到了，「喔，謝謝我的老朋友王世堅」，但並未對涉及歧視的言論進一步回應。立法委員王世堅（圖）批評媒體人「被火車撞」言論語驚四座。（圖／周志龍攝）
日本岩手縣山林大火終於受控 11天燒毀1633公頃土地、撤離逾3000居民
日本岩手縣大槌町政府於今日（5／3）正式宣布，自4月22日爆發的大規模山林火災，在歷經長達11天的海陸空全力灌救後，於當地時間下午1時確認火勢已獲得控制，不再有進一步延燒風險。據統計，此次火災累計燒毀面積高達1633公頃，約佔大槌町總面積的8%，並導致包含住宅在內的8棟建築物焚毀。而這也是繼2025年大船渡市火災後，日本平成年代以來規模第二大的山林火災，對當地自然生態與民眾財產造成重大損失。根據日媒《共同社》報導，大槌町町長平野公三今日與消防單位人員前往現地視察後表示，經專業評估，火勢已達到可判斷為受控的標準，目前解除所有疏散令。平野町長強調，雖然目前已排除大規模延燒的可能，但深山區域仍可能潛伏著殘留火種，因此未來幾天內，消防單位將不會鬆懈，會持續維持警戒狀態。此次火災起於4月22日下午，起火點位於距離町中心西北約8公里的小槌地區，隨後火勢蔓延至住宅密集的吉里吉里地區，多點燃燒加上地形崎嶇，使初期滅火作業極其艱難。回顧這場災難的關鍵轉折，起初火線一度逼近住宅區僅100公尺，威脅超過2500名居民的生命安全，町政府曾發布擴大避難指示，迅速撤離約1200戶家庭；到了4月26日晚間，疏散命令更擴大至1558戶、3257名居民。所幸自4月27日起，當地連續數日降下甘霖，協助壓制地表火勢。在火勢受到控制的消息發布後，大槌町政府大樓前湧現不少市民，紛紛向完成救援任務、準備撤離的自衛隊車隊致意，激動地揮手高喊「謝謝」，感謝救災英雄保衛家園。其中一名居住在火場附近的86歲居民小笠原弘子表示，看著火勢在自家門口延燒，多日來寢食難安，直到今日獲悉火勢受控，才終於能鬆一口氣安穩入眠，她慶幸民宅受損程度已控制在最小範圍。目前警方與消防部門正針對起火原因展開詳細調查，並提醒春季乾燥與風勢可能導致林火復燃，呼籲入山民眾務必提高警惕。
北市推無菸城市 西門、中山設負壓吸菸區5月啟用
台北市政府推動「無菸城市」政策，採取「原則禁止、例外開放」方式，將吸菸者與非吸菸者分流。市長蔣萬安指示，未來12行政區將各選1里作為示範里設置吸菸室，並已在西門與中山商圈先行建置戶外負壓式吸菸區，預計5月上旬啟用。目前規劃於捷運西門站周邊設置3處吸菸區，中山站及雙連站各1處，另天津街與市民大道交叉口也將設置1處。西門站吸菸室已進入設備測試階段，包括抽風機、冷氣與配電系統，待完成測試後即可開放使用，蔣萬安也將親自視察。根據國健署調查，台灣戶外二手菸暴露率高達48.9%，街道與騎樓等空間成為主要暴露場所。市府因此推動戶外吸菸區集中管理，希望減少對非吸菸者的影響。研考會主委殷瑋表示，負壓式吸菸室設有多重過濾系統，包括濾油、初濾、活性碳與PM2.5過濾等4道關卡，確保空氣循環與淨化，降低煙霧外逸。工務局指出，透過集中設置吸菸區，除可降低二手菸影響，也有助減少亂丟煙蒂情形，打造更友善的公共環境。
作秀害命2／八河分署配合政要走鐘 學者爆：為放流險變煮保育魚
卑南溪環境解說園區近日為了參加金質獎而生態調查，卻因調查過程粗糙導致多隻烏龜喪命，在生態圈引發熱烈議論，更被批評是「表演式生態」，此事卻並非個案，還有學者爆料，該園區2025年為了放流50隻保育類的菊池氏細鯽而進行清淤，將池內原生種撈出移置，主管機關經濟部水利署第八河川分署為配合政要時間，讓魚兒在正中午被捕捉運輸，更導致部分體型小的牛屎鯽因此喪命。八河分署去年5月舉辦「溪望重生，鯽刻出發」活動，分署長郭建宏（右）邀請當地社區一起放生菊池氏細鯽。（圖／翻攝八河分署官網）八河分署2025年5月與台東縣府合作，在卑南溪環境教育解說園區共同完成第一起菊池氏細鯽復育行動，放流約50隻，八河分署更舉辦「溪望重生，鯽刻出發」活動，邀請利吉社區居民與相關單位共同參與，而在眾人掌聲背後卻是動物無聲的犧牲。知情學者透露，該園區生態池在放流前須親需清淤，分署表面上極其重視，要求生態團隊提交詳盡的移置計畫書，從捕撈、暫養到水質監控，審查過程一絲不苟，當時一度認為分署對生態保護極具誠意，但專業邏輯撞上「官僚作秀」，一切卻開始變調。該名學者透露，生態團隊明知活魚移置必須選在氣溫較低的清晨，但分署為了安排政要與民眾共襄盛舉，硬是將活動訂在下午3、4點，這代表菊池氏細鯽、牛屎鯽、原生種鯰等水溫極其敏感的生物，必須在5月底的中午時分進行捕捉與長途運輸。「貨車上的螺絲和鋼管被曬到發燙，我的手差點被燙傷，夥伴更是險些中暑。」學者憤怒地指出，為了遷就這場政治秀，避免在活動現場出現「一桶熟魚」，團隊只能購買大量冰塊、結冰水與加強曝氣，竭盡所能保住魚兒性命，最終仍有部分牛屎鯽因此喪命。學者直言，原本可控的風險被官方推向極限，這一切僅是為了「辦活動給政要看」。即便團隊在會議中提出異議，官方依然置若罔聞，這讓原本嚴謹的移置計畫幾乎前功盡棄，更讓學術與生態專業在官僚主義面前徹底架空。50隻菊池氏細鯽在眾人的期待中進入卑南溪環境解說園區，如今卻傳出群數據稀少、處境堪憂。（圖／翻攝八河分署官網）備受矚目的菊池氏細鯽同樣結局堪憂，園區生態檢核團隊成員林耿弘表示，「鯽刻出發」活動時，大家帶著部落期待將50隻保育類「菊池氏細鯽」送入水池，八河分署當時承諾會好好照顧，但在急就章的養水與亮點式活動過後，如今菊池氏細鯽群數據稀少，顯示主管機關並未重視這些水中生物，希望八河分署能撤主動反省，提出後續場域生態維護改善方案並落實，為這些動物負起責任。八河分署回應，此次調查是維管廠商求好心切，想了解生態池內要保育的物種情況，以及有哪些外來種要移除而進行，並非如質疑的是為了金質獎或長官視察。八河分署強調，當日籠具內的烏龜都是活著的狀態，後續也立即放回牠們的生活場域，當天知道此調查後，便立刻與廠商開會，並告誡後續生態檢核都是要由專業廠商來調查，而園區內有配合生態檢核公司，也要求維護廠商配合生態檢核公司指示辦理，並請生態公司每兩個月來辦一次教育訓練，以強化維管廠商的觀念和知識。至於「溪望重生，鯽刻出發」活動，八河分署表示，在活動前數日將已將生態池中的原生種撈起，放置另一個環境養育，再對生態池清淤，並養水持續一周，養完後才舉辦此活動，將撈起的原生屋種放回去，運送過程中有持續打氣和注意溫度，當天相關細節都依照專家建議進行。
作秀害命1／金質獎沾血！八河分署「表演式生態」 工班草率溺斃多龜
卑南溪環境解說園區以「臺東水利、人文地理河廊」為主軸，主打溼地豐富生態，主管機關經濟部水利署第八河川分署更引以為傲，希望以此園區作為成果，參加「公共工程金質獎」，卻委託不具生態背景、負責維護園區硬體的安基營造有限公司進行生態調查，卻未在籠具中放置浮具，導致多隻龜鱉溺斃慘死，讓園區生態檢核團隊成員、熊良心有限公司執行長林耿弘氣憤發聲，要求八河分署主動退賽以對環境負責。卑南溪環境解說園區於2019年興建，將卑南堤防新堤與舊堤間的閒置空地，打造成兼顧環境教育、水資源滯留與生態保育的空間，曾在2020第八屆臺灣景觀大獎「環境設施類」比賽得到佳作，八河分署則引以為傲，預計以此園區競爭金質獎，卻在生態調查時釀成悲劇。八河分署有意以卑南溪環境解說園區報名金質獎，水利署4月16日派長官前往視察，卻間接導致動物犧牲。（圖／翻攝八河分署臉書）為了參加金質獎，水利署今年4月16日派長官抽查園區，八河分署打算展現園區內的豐富生態，先於4月13日在水下設置籠具進行生態調查，而該園區有專業團隊進行卑南溪環境解說園區生態檢核計畫，還有生態工作室正進行定期生態監測，八河分署卻將調查重任交給負責硬體維護的安基營造。籠具於今年4月13日下午放置，隔天上午才被收回，間隔約十多個小時，籠內更沒有設下讓龜鱉類得以生存的換氣設施，生態調查瞬間成為奪命的水下陷阱，被撈上來時，籠內的斑龜和巴西龜已失去生機，主管機關卻未察覺到事態嚴重，將照片傳給林耿弘要求辨認物種，林耿弘則是看到畫面才知道有此調查，更驚覺籠內的龜鱉恐已回天乏術。「看到夥伴傳來照片中那些溺斃浮腫的烏龜，心裡不只是難過，更多的是憤怒與無力。」林耿弘痛心地表示，去年他才親自協助過機關進行現場生態教育訓練，當時他握著麥克風一遍又一遍地叮嚀，提醒園區內有重要物種，籠具裡一定要放保特瓶，留給龜鱉類換氣空間。」沒想到主管機關仍將他的耳提面命當耳旁風，最終導致這起慘案發生。卑南溪環境解說園區以「臺東水利、人文地理河廊」為主軸，主打溼地豐富生態，卻為了金質獎草率調查而導致烏龜死亡。（圖／翻攝八河分署臉書）林耿弘提到，斑龜和巴西龜雖然親水，但牠們並不是全水棲動物，大概憋氣3小時後就會溺斃，籠具內的換氣設備對調查者而言是最基本的倫理，更是守護生命的最後一道底線，如今因調查團隊的粗糙行事害龜鱉白白犧牲，八河分署至今卻仍不承認造成動物喪命。「分署堅持沒有烏龜死掉，只是生命力比較不好。」林耿弘說，烏龜正常被抓起時會縮進殼中，但烏龜在照片中呈現同一姿勢，從照片上更可以明顯發現烏龜因溺斃而浮腫，在種種鐵證下，主管機關的說法完全無法讓人信服。「生態不是拿來比賽的，更不是在評審來之前才做的突擊表演。」林耿弘氣憤表示，八河分署作為猶如「表演式生態」，在追求獎牌的數據與亮點時，這些關乎生命的細節都被當成「麻煩」而拋在腦後，他因而請辭該場域生態檢核職務，並呼籲機關主動反省，提出後續場域生態維護改善方案並落實並主動退賽，這是對環境最負責的態度。八河分署回應，此次調查是維管廠商求好心切，想了解生態池內要保育的物種情況，以及有哪些外來種要移除而進行，並非如質疑的是為了金質獎或長官視察。八河分署強調，當日籠具內的烏龜都是活著的狀態，後續也立即放回牠們的生活場域，當天知道此調查後，便立刻與廠商開會，並告誡後續生態檢核都是要由專業廠商來調查，而園區內有配合生態檢核公司，也要求維護廠商配合生態檢核公司指示辦理，並請生態公司每兩個月來辦一次教育訓練，以強化維管廠商的觀念和知識。至於「溪望重生，鯽刻出發」活動，八河分署表示，在活動前數日已將生態池中的原生種撈起，放置另一個環境養育，再對生態池清淤，並養水持續一周，養完後才舉辦此活動，將撈起的原生物種放回去，運送過程中有持續打氣和注意溫度，當天相關細節都依照專家建議進行。
汙水廠年發1,800萬度太陽光電 內政部評地熱開發卻轉趨保守
內政部今（29）日表示，目前全台已有37座汙水處理廠設好了太陽光電設備，總裝置容量14.35MW之下年發電量1,833萬度不是問題，未來將持續推動建築物設置太陽光電設備，希望提升建築能源自主能力、擴大都市綠能供給。內政部認為國家公園的地熱還不宜大規模用於發電。圖中為內政部長劉世芳。（圖／周志龍攝）2025年內政部會同經濟部發布「建築物設置太陽光電發電設備標準」，明定新建、增建或改建建築物面積達1,000平方米者，必須設置一定裝置容量以上的太陽光電設備，同時內政部建築研究所也著手技術研發、制度研修，希望制定法規與完善指引後，能結合「近零碳建築」政策及既有建築節能改善措施，進一步強化屋頂及建築整合型太陽光電應用，逐步提升公有建築再生能源設置比例。地熱發電能否為新的再生能源之星？各界關注。圖為新北市長侯友宜2024年視察金山四磺子坪地熱發電廠。（圖／報系資料照）內政部主任秘書黃駿逸今天就在行政院「氣候變遷與淨零轉型專案小組」研商會議中強調，目前優先以具備一定用地規模的污水處理廠、再生水廠作為示範據點，目前已有年發電量1,833萬度的37座污水處理廠設好太陽光電設置之外，其實還有13座污水處理廠具備新設或擴充潛力，預估可再添約2.95 MW裝置容量，而且早期是單純聚焦建物屋頂，現在會進一步延伸至處理單元池槽上方，相信大幅擴充可用日照面積後，能源自給率一定會提升。值得一提的是，黃駿逸代表內政部認為地熱開發必須審慎評估，因為內政部轄下一票國家公園多屬高度環境敏感區域，現階段必須以保育自然環境與景觀為首要任務，確保推動綠能的同時不衝擊生態，希望在兼顧環境永續與景觀協調前提下，導入更多元、創新的光電技術，並透過法規優化與實績示範，帶動民間共同投入綠能建設，達成2050淨零排放目標。
代賴清德出訪史瓦帝尼 林佳龍清晨返台
外交部長林佳龍以總統特使身分完成非洲友邦史瓦帝尼王國出訪行程，今（28）日清晨返抵國門。他表示，此行「克服萬難，順利完成總統交付任務」。此次史瓦帝尼的外交行程，原規劃由總統賴清德親自出訪，但因飛航許可因素臨時受阻，改由林佳龍以總統特使身分率團前往。林佳龍搭乘中華航空CI62班機，於清晨5時58分抵達桃園國際機場，他在機場現身時神情從容，並向媒體表示，此行「克服萬難，順利完成總統交付任務」。訪團於25日啟程，期間出席史王恩史瓦帝三世登基40週年、58歲華誕暨史國獨立58週年慶祝活動，並與史方高層互動交流，展現雙方長期邦誼。另外，林佳龍此行也見證台史雙邊合作計畫推動進展，並前往視察台灣醫療團與技術團在當地的運作成果，了解援外計畫執行情形。
嘉義輕軌爭議再起 黃敏惠哽咽喊話中央：沒有輕軌就沒有選票
行政院長卓榮泰25日南下嘉義市視察「西區全民運動館」工程進度，嘉義市長黃敏惠趁機再度爭取輕軌建設，盼中央儘速核定經費。不過卓榮泰回應將以整體軌道政策與財政規畫評估處理，未給明確承諾，引發地方關切。黃敏惠在致詞時強調，嘉義市推動高鐵與台鐵間聯外輕軌計畫多年，相關用地早已預留，地方政府與議會也均表支持，希望中央儘速核定約新台幣372億元建設經費，帶動雲嘉南整體發展。她更當場拿出過去行政院公文影本，向卓榮泰說明計畫歷程與需求。對此，卓榮泰表示，未來軌道建設將從全國均衡發展角度整體規畫，目前各地軌道計畫總額龐大，需透過長期財政配置及制度調整才能推動。他指出，行政院正研議相關財務機制，若《財政收支劃分法》修法通過，中央將有更大彈性支援地方建設。不過黃敏惠對此回應表達遺憾，認為嘉義輕軌計畫早已具備基礎條件，應列入優先推動項目。她指出，嘉義縣市交通需求持續成長，目前台鐵與高鐵年運量已達1400萬人次，顯示聯外運輸壓力日益增加。黃敏惠強調，自己不分政黨執政都持續爭取該項建設，已長達20年，是地方民眾的共同期待。她在談話過程中一度情緒激動、眼眶泛紅，並直言「沒有輕軌，就沒有選票」，凸顯地方對交通建設的高度訴求。
卓榮泰視察嘉義運動館 兩度喊話王美惠延續市政
行政院長卓榮泰25日南下嘉義市，視察即將完工的「西區全民運動館」，在致詞時兩度點名民進黨立委王美惠，期盼其未來能延續市政成果，相關發言引發關注。該運動館位於劉厝里市民農場原址，占地約3公頃，總經費約新台幣6.1億元，其中中央補助新台幣2億元，其餘由市府自籌，目前工程已接近完工。卓榮泰當天由運動部政務次長黃啟煌等人陪同視察，嘉義市長黃敏惠、市府團隊，以及藍綠民代皆到場關心進度。黃敏惠表示，自107年底回任市長後，即積極推動西區運動設施建設，歷經疫情、缺工與物價上漲等挑戰，最終仍完成規畫並投入建設。她也指出，嘉義市推動體育發展仍需中央更多支持，包括KANO棒球場照明與大型螢幕更新，以及未來運動園區第二期建設等。卓榮泰致詞時，先肯定黃敏惠施政表現，指出嘉義市民在城市發展中展現高度認同感，並表示在場兩位「臉上都有光榮感」，希望王美惠未來能持續延續這份成果。他也稱讚嘉義市在運動城市評比中表現亮眼，並認為市府具備良好財政規畫能力，未來應持續維持。此外，針對KANO棒球場設備更新需求，卓榮泰現場指示相關單位進一步評估，強調不應中斷發展，盼能持續培養優秀運動人才並促進文化交流。王美惠則表示，西區全民運動館是她上任後積極爭取的重要建設之一，象徵中央與地方合作成果。她也指出，隨著市民對運動空間需求增加，未來將持續爭取更多設施資源，打造更完善的運動環境，提升市民生活品質。
賴清德出訪史瓦帝尼受阻 綠黨團：政治干預掀國際秩序挑戰
總統賴清德出訪史瓦帝尼行程臨時受阻，引發政壇關注。民進黨立法院黨團今（22）日表示，此事件凸顯中共透過政治干預挑戰國際秩序與自由往來原則，呼籲朝野應團結一致，共同守護中華民國主權。賴清德原規劃於22日至27日訪問史瓦帝尼，並出席國王恩史瓦帝三世58歲華誕與登基40週年慶典。外界原先認為，此行在國安局長蔡明彥事前赴當地視察維安，加上專機採直飛、未經停第三國的安排下，應可順利進行。不料就在出發前24小時，總統府證實，航程途經的非洲3國無預警取消飛航許可，行程被迫暫緩。府方指出，相關情況涉及中國以經濟壓力施壓，基於元首與訪團飛航安全考量，決定暫緩出訪。民進黨立委莊瑞雄表示，這不僅是單一外交事件，而是中共在國際上系統性打壓台灣的延伸。范雲則指出，如果連國家元首出訪都遭到攔阻與打壓，對比國民黨主席鄭麗文日前訪中返台後談及「一家人」說法，形成強烈對比，令人感到諷刺。民進黨立法院黨團呼籲，面對外部壓力，朝野應不分黨派共同守護國家主權與國際空間。
賴清德出訪史瓦帝尼受阻 牛煦庭：外交空間不容打壓
總統賴清德原訂於今（22）日出訪我國在非洲唯一邦交國史瓦帝尼，行程卻在最後一刻喊卡。國安單位證實，事件與北京施壓有關，導致航程途經的3個非洲國家無預警取消飛航許可。對此，國民黨立委牛煦庭表示，兩岸關係好不容易出現緩和契機，如今恐再蒙上陰影，呼籲各界減少政治口水，給政府更多因應空間。國民黨立委牛煦庭（左二）對賴清德出訪受阻表達遺憾，強調應少點政治口水、給政府更多空間。（圖／周志龍攝）今年適逢史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世58歲華誕及登基40週年慶典，與去年由外交部長林佳龍擔任特使出席有別，賴清德原規劃親自出訪，盼在重要時刻強化雙邊關係。出訪前夕，國安局長蔡明彥也親赴當地視察，確認維安整備情況。不過，就在外界預期行程順利進行之際，總統府於訪團出發前不到24小時緊急召開記者會，宣布行程暫緩，並指出原因牽涉航程途經的塞席爾、模里西斯及馬達加斯加等國，在北京以經濟壓力影響下，無預警取消總統專機飛航許可，引發國際關注。牛煦庭表達遺憾，並建議外交部應積極與相關國家溝通，要求清楚說明取消飛航許可的理由。他強調，中華民國的外交空間不容打壓。牛煦庭指出，兩岸關係原本出現些許緩和，如今情勢恐再轉趨緊繃。他認為，此時社會應少一些政治口水，多給政府一些空間因應變局，「但看這個氛圍，好像不太容易就是了。」
邀官員共商海砂消防隊擁擠解方 張智倫盯中和三大工程加速推進
國民黨立委張智倫今（20）日表示，新北中和員山消防分隊周邊工廠、廠辦不少，一旦有意外救災量能必須足夠，然而現在辦公廳舍空間不足，不只26人共用7間寢室擠得要命，而且建築根本還是「海砂屋」，長期解方要找新址重新建設，希望中央與地方通力合作以解決問題。施工單位向在場官員與民代報告工程近況。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）今天張智倫偕同新北市議員陳錦錠、邱烽堯等在地民代，還有內政部次長董建宏、國土署長蔡長展、消防署副署長馮俊益等人同框視察，他們關心中和員山消防分隊廳舍空間不足案、污水下水道第三期第一標工程、景安路人行道改善工程推動情形，並同步聽取地方需求。張智倫回顧，在2024年選立委跑行程時，自己就觀察員山消防分隊周邊廠辦、工廠很多，一旦失火那可不是開玩笑，但當時受邀到在地消防分隊宿舍一看，赫然發現房間擁擠不堪，人員根本沒睡好如何做好工作，心中相當不捨。消防隊官員也補充，在26人共用7間寢室之下空間嚴重不足，加上建築本身是「海砂屋」，根本無法承受雲梯車、水庫車等停只好另覓他處安放，在在都影響休息與救援。立委張智倫（中）關心員山消防分隊改建可能方案。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）而一行人也同步關心總經費高達新台幣4億7,696萬元的「汙水下水道三期一標」工程，新北市府水利局官員介紹，這標工程範圍涵蓋中和11里、預計接管7,505戶並將於2028年完工。張智倫觀察後認為，目前正進行的工作井及管道推進工程實在問題重重，像是巷弄狹窄、地下管線眾多，還有全台營建剩餘土石方處理、台電人員交接問題等影響，搞得管線遷移期程延宕，呼籲國土署攜手各單位合力協助解決問題，趕快趕上三期二標發包，進一步能改善環境衛生與生活品質。考察行程也關注中和區景安景平路口到景安復興路口的「捷運景安站」周邊人行道改善工程，這裡除了部分電桿下地、3處路口優化外，還將刨鋪路面、新設人行道及路燈、部分電桿下地，並改善3處路口安全。張智倫指出，考量景安站周邊平日通勤車潮多、施工佔用車道，請新北市交通局提前規劃交通與行人動線，降低施工對交通的影響。與會民代除了盯建設進度外，也期盼污水下水道第三期第一標工程、員山消防分隊廳舍空間不足案、景安路人行道改善工程都能如期如質完成，帶給在地居民更宜居、安全的生活環境。