許朝富
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3歲小兒麻痺無法行走 退休里長李坊良圓夢騎重機
公視身心障礙節目《極樂世界之好好出門》3月28日播出第六集〈坊良的重機夢〉，關注身障平權，貼身跟訪兩位主角─退休里長李坊良及行無礙資源推廣協會總幹事許朝富。「每個男人都有一個騎重機的夢，身障者也一樣。」李坊良一句話，道出無數人對速度與自由的嚮往。然而，對身障者而言，這個夢，卻曾遙不可及，花了十幾年才能圓夢。李坊良三歲時因小兒麻痺失去行走能力，人生從奔跑轉為與輪椅為伴。面對身體的限制，他並未因此停下腳步，反而在藝術創作與生活中持續尋找自我價值。他坦言，自己之所以想騎重機，是因為那種「一催油門就有速度回應」的直接快感，「引擎嗡嗡作響，聽起來非常震撼，讓人感到自由而痛快。」這份對速度的渴望，背後其實蘊含更深的意義。推動身障者重機考照16、17年的行無礙資源推廣協會總幹事許朝富也分享，為了穩定騎乘，他會「多綁一個腳」來固定肢體，降低晃動風險。他坦言，推動身障者考取大型重機駕照，不只是為了圓夢，更希望藉此倡議，讓更多人看見身障者在移動權與選擇權上的需求。
福斯Caddy Maxi福祉車登台 全車系無障礙出行
12月3日是國際身心障礙者日，台灣福斯為了響應及促進友善行動環境，在今（1）日攜手「行無礙資源推廣協會」舉辦「自由 行無礙記者會」，邀請行無礙協會總幹事許朝富先生一同參與活動，也首次亮相全新世代Caddy Maxi福祉車，代表Caddy車系全員到齊，為品牌注入更完善的車系戰力。據衛福部統計，台灣約有73%年長者及41%身障朋友居住在無電梯住宅 、平均158位重度以上身障朋友共用 1 台復康巴士，對於年長者與身障朋友而言，家中層層階梯容易造成出門的不便。為改善移動上的需求，行無礙資源推廣協會自2015年開始提供「爬梯機上下樓」專人服務，協助解決垂直移動的行動需求，減輕家人及照顧者的負擔，7年來服務的人數自500人成長近至10,000人次。而在水平移動上的困難，台灣福斯商旅全產品線皆有福祉車，透過多元的輔具規格、以及不同輪椅數的乘載車輛，提供更便利的無障礙移動服務。多元無障礙車款及專業的爬梯機服務，解決水平和垂直移動的行動阻礙。福斯商旅單輪椅區、雙輪椅區、四輪椅區福祉車整理。（圖／福斯商旅提供）台灣福斯商旅福祉車分為平頂與高頂車型，分別對應單輪椅、雙輪椅、四輪椅區等多種組合配置的福祉車家族。其中包含最多可容納4個輪椅座位的Crafter 長軸高頂福祉車；同級距中唯一高頂且可允許一般成人站立的T6.1 Kombi 福祉車款；可衍生出露營的全方位福祉車T6.1 Caravelle 青銀共享車；以及首次亮相的全新世代Caddy Maxi福祉車來滿足各式不同的移動需求。台灣福斯商旅與太古標鎰、輔康企業、台灣福祉及重安科技等4間改裝廠共同合作開發新世代福祉車款，且引進德國原廠最高規格的授權認證系統，全面提供無障礙計程車、復康巴士車隊等，以輪椅電動升降、輪椅坡道或斜坡板伸展套件，全方位提供接送年長者與身障朋友一個安全便利且自由無礙的乘車環境。