說明
」 蔣萬安 沈伯洋 桃園 國民黨 台北市
2波東北季風連襲！明北台灣低溫探21度 這天再轉濕涼到下週
中央氣象署今（2）日表示，未來一週台灣將迎來兩波東北季風接連襲來，北部與東半部天氣轉趨濕涼。明（3）日受第一波季風影響，北部及東北部水氣顯著增加，北台灣早晚氣溫明顯下降；週三（4日）和週四（5日）短暫回暖，但週四晚間至下週一（9日）又因一波東北季風接力，轉為濕涼。中央氣象署指出，未來一週有2波東北季風。受東北季風影響，北部與東北部水氣較多，北台灣早晚低溫預計降至21度左右，白天高溫則有24至26度。這波涼意僅短暫停留，週三、週四白天季風減弱並轉為偏東風，各地氣溫將會回升；屆時北台灣高溫可達28至30度，中南部與其他地區更可達28至32度。未來一週天氣趨勢。（圖／氣象署提供）降雨方面，僅基隆北海岸、東半部及恆春半島有零星陣雨，午後南部山區有局部短暫陣雨，整體天氣短暫回穩。但好天氣並不持久，中央氣象署說明，週四晚間起至下週一（9日）迎來第二波東北季風，北台灣與東半部將再度轉為濕涼氣候。桃園以北、東半部及恆春半島普遍有局部短暫雨，中南部則影響不大，低溫約維持在22至24度間，午後南部山區仍需留意零星降雨。未來一週溫度趨勢。（圖／氣象署提供）颱風動態方面，中央氣象署表示，煙花颱風強度已持續減弱，預計今晚至明日降為輕度颱風；目前路徑顯示將朝日本南方海面前進，隨後轉向東北方遠離台灣。雖然颱風不侵台，但中央氣象署特別提醒，即日起至本週五（6日），基隆北海岸、東半部及恆春半島沿海容易出現長浪，前往海邊作業或進行水上活動的民眾務必提高警覺，注意自身安全。
高雄男開車左轉竟撞斷標誌桿！ 肇事踩油門落跑慘遭警揪出
高雄市鼓山區驚傳離譜自撞事故，一名56歲黃姓男子上月31日上午駕駛自小客車，行經中華一路與慶豐街口時，疑似左轉未掌握好距離，竟直接撞上中央分隔島及交通標誌桿，造成現場設施受損，沒想到黃男闖禍後不但沒有停車報警，反而直接踩油門離開現場，警方獲報後調閱監視器追查，迅速鎖定肇事駕駛身分，通知到案說明並依法開罰。警方指出，事故發生於10月31日上午7時30分許，黃男當時駕車沿慶豐街由東往西行駛，準備左轉進入中華一路，卻因不明原因失控撞上分隔島及交通標誌桿，導致標誌桿受損，現場一片狼藉，所幸整起事故並未造成人員受傷。然而，黃男肇事後並未依規定留在現場處理，也沒有主動報警，反而直接駕車離去。轄區鼓山分局員警趕抵現場時，肇事車輛早已不見蹤影，隨即調閱周邊監視器畫面，循線查出涉案車輛及黃男身分，通知他到案接受調查。警方表示，雖然事故沒有造成人員傷亡，但駕駛發生交通事故後仍應依法處置，不得擅自離開黃男行為已違反《道路交通管理處罰條例》第62條第1項規定，警方依法製單舉發，最高可處新臺幣3000元罰鍰，並吊扣駕駛執照1至3個月。鼓山分局呼籲，駕駛人發生交通事故時，不論有無人員受傷，都應立即停車、依規定處理並報警，切勿抱持僥倖心態離開現場，以免衍生額外法律責任。
同樣追求現金流 一檔跌、一檔漲 00998A抗跌又保留上漲空間
近年有一類ETF特別受歡迎：靠賣出選擇權收取權利金，把這筆收入拿來配息，讓投資人領到看起來很漂亮的數字。但這一波台股大跌，卻讓不少人發現，配息再好看，也補不了股價下跌的洞。10月5日至30日，有權利金收入設計的00406A下跌16.59%，主動復華金融股息（00998A）卻逆勢上漲0.62%，兩者的差距超過17個百分點。專家表示，權利金只能提供有限的緩衝，真正決定報酬的，是底層持股在大跌時扛不扛得住。市場人士說明，同樣追求現金流，00998A的做法不同：它主要投資歐洲、美國與日本的銀行、保險與支付公司，靠的是持股本身的股利與獲利，並不犧牲上漲空間；它採季配息，以現價換算，年化配息率約一成，這是用單季配息乘以四估算，並非保證。專家提醒，投資人比較配息型商品時，不能只看領多少，更要看加上股價漲跌之後的總報酬；00998A上市時間不長，也並非不會下跌，建議把它當作科技與台股部位以外的分散配置，依風險承受度決定比重。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
共諜案首度約談 調查局國安站移送高金素梅畫面曝光
無黨籍立委高金素梅幕僚團深陷共諜風暴，高檢署在「大帳房」張俊傑棄保潛逃後緊急傳喚辦公室主任陳智葟、前助理林怡君並聲押禁見獲准，持續蒐證將近2個月之後，首度約談高金素梅，她在今天上午前往調查局國安站接受訊問，下午4點多移送高檢署複訊，可看到高金素梅坐在駕駛座調查官後方，神色若有所思，律師團則搭車緊跟後方，同時抵達偵查庭應戰檢察官。高檢署與台北地檢署分別偵辦國安法及貪污兩案，高金素梅涉嫌詐領立院助理費787萬、違法輸入快篩試劑部分，已在今年6月偵結起訴並求刑12年6個月，台北地院10月27日首傳高金素梅出庭，她強調原住民立委選區跟總統一樣大，為了專心問政、走訪部落基層，所以充分授權團隊，包括用人、簽公文等行政事務全權交給張俊傑，她從不過問張俊傑經手的事務，還說檢方起訴抹煞她和團隊多年來守護與捍衛部落的努力。除了涉貪，高金素梅還有下一個戰場必須證明自己清白。高檢署懷疑張俊傑被中共吸收，長期收受數千萬資金在台發展組織，9月6日張俊傑破壞電子手環逃亡，檢方隨即收網，9月8日偵訊陳智葟、林怡君後，認定他們犯罪嫌疑重大，而且有串證、逃亡之虞，聲請羈押禁見獲准。張俊傑棄保潛逃已58天，高檢署首度找高金素梅到案說明，將朝她赴陸行程、動機、見面對象的方向進行調查，複訊後不排除強制處分。
桃園髮型師赴日獨旅突失聯！協尋文破109萬瀏覽 警方證實人平安
桃園市中壢區許姓髮型設計師「小V」10月13日獨自前往日本旅遊，原本每天都會與親友、同事聯繫，卻在26日下午突然失去音訊，連社群平台也停止更新，讓身邊的人焦急不已。由於無法掌握他在日本的最後行蹤，親友緊急透過Threads發文協尋，並向警方、外交部及日本相關單位求助，貼文累計超過109萬次瀏覽。所幸桃園市政府警察局今（2）日中午證實，已接獲家屬來電，確認許男人身平安，讓持續多日的跨國協尋事件傳出好消息。據了解，小V原本安排為期1個月的日本獨旅，期間經常在Instagram分享旅遊照片及限時動態，也會透過LINE與同事聊天，讓大家掌握近況。不料10月26日下午最後一次回覆訊息後，便再也聯絡不上，原本活躍的社群帳號也突然沉寂。由於小V計畫前往日本多個地區，同事無法確定失聯前究竟停留在哪個縣市，擔心可能發生意外，才決定向外界求助。不過，協尋過程一開始並不順利。根據同事在Threads上的說法，他們曾聯繫外交部緊急聯絡中心，卻被告知需要先向警方報案，而警方則表示必須由家屬親自辦理。偏偏這位髮型師父親長期居住國外，與母親沒有聯絡，也沒有其他兄弟姊妹，讓同事一時難以找到能夠出面報案的親屬，只能先透過社群平台擴大尋人範圍。協尋文章除了公開小V照片及日本旅遊精選動態中最後留下的影像，也提供辨識特徵，包括身高約175公分、留著長髮，手部有刺青，希望曾在日本見過的民眾協助提供線索。貼文迅速在網路擴散，累計瀏覽次數突破109萬，許多網友接力轉發，盼能儘快確認他的安全。隨著事件受到關注，發文者也持續更新協尋進度，透露已請立委協助，並透過相關管道聯繫日本官員，同時與我國駐大阪辦事處取得聯絡。據其轉述，辦事處將查詢許男的護照資料，並通知緊急聯絡人；另一方面，小V的表妹也出面協助處理在台灣報案事宜。桃園市政府警察局指出，小V的家屬已於10月31日晚間，前往台中市政府警察局霧峰分局轄下派出所報案。消息傳出後，桃園市長張善政指示警方積極掌握案情，主動關心家屬並提供必要協助。桃園分局則於11月1日中午聯繫小V任職髮廊的負責人，了解相關情形並建立聯絡管道，同時函請外交部透過相關管道協尋。我國駐大阪辦事處2日稍早也表示，已接獲外交部緊急聯絡中心轉來的家屬報案資訊，並向日本相關單位了解情況，必要時將提供協助。就在各界持續關注協尋進度之際，桃園市警察局當天中午接獲家屬來電，確認髮型師目前人身平安，隨即發布聲明，請社會大眾放心。至於小V為何突然中斷聯繫，以及失聯期間的實際行蹤，警方聲明並未進一步說明。桃園市警察局也感謝這段期間協助轉發尋人資訊的網友、媒體及相關機關，表示各界熱心提供線索與即時協助，都是促成事件順利釐清的重要力量，並再次感謝社會大眾的關心。
北市警銀合作前8月攔阻逾12億元 警提醒注意假贈競選小物誘騙金流操作
北市政府2日召開治安會報中，由副市長張溫德親自頒發感謝狀，表揚多家金融機構及行員在防堵詐騙上的具體貢獻，截至今年8月，警銀合作成功攔阻詐騙案件已達1041件，總計金額12億563萬餘元。其中，警方也發現詐團利用選舉年間，「假贈送競選小物」詐騙手法，宣稱免費贈送或交流競選小物，誘使民眾以「實名認證」、「金流認證」等理由，要求民眾操作網路銀行、開啟無卡提款功能或提供相關資訊，提醒民眾務必多加查證留意。北市警局為鼓勵金融從業人員積極協助攔阻詐騙，設有攔阻獎勵機制；依據內政部「防制詐欺犯罪有功人員及檢舉人獎勵辦法」，行員如能即時關懷提問並通報警方，成功攔阻遭詐款項10萬元以上，或阻止民眾設定約定轉帳，每案最高可發給獎金1萬元。本次受表揚單位包括國泰世華商業銀行、王道商業銀行、中國信託商業銀行及臺灣銀行等，統計顯示，115年1至8月本市警銀合作成功攔阻詐騙案件計1,041件、金額達新臺幣(以下同)12億563萬餘元。警方分析此次攔阻的案例中，民眾遭詐案件中，仍以「假投資詐騙」案類最為常見，此類型詐騙中，詐團多會誘使被害民眾至金融機構辦理匯（提）款，並指示民眾以「房屋修繕」、「裝潢款」、「投資公司」或「友人借貸」等理由向行員說明款項用途，試圖規避行員關懷提問及警方查證。其中由匯豐（臺灣）商業銀行復興分行行員，在聽聞民眾欲提領660萬元後，察覺有異，果然發現該名民眾於網路社群平臺發現「投資公司虛擬貨幣計畫賺錢」廣告後，加入詐騙集團建立之LINE群組，下載不明來源APP，誤信可透過投資虛擬貨幣獲利，聽信詐團派遣VIP幣商進行一對一面交，要求對方以「投資公司」為由，至銀行提領現金660萬元，所幸遭警方與行員及時攔阻。警方提醒民眾， 應留意宣稱免費贈送或交流競選小物，轉以話術「實名認證」、「金流認證」等理由，要求民眾操作網路銀行、開啟無卡提款功能等詐騙手法 。（圖／翻攝畫面）刑事警察大隊大隊長丁靖表示，今年9月「打詐儀錶板」統計，當月臺北市受理電信網路詐欺案1163件，財損6億3243萬餘元。除常見的假投資詐騙外，近期隨著九合一選舉接近，詐騙集團亦利用民眾對選舉的關注及支持特定候選人的心理設局。其中「假贈送競選小物」詐騙手法，係由詐團在社群平臺假冒競選小物廠商或支持者，宣稱免費贈送或交流競選小物，誘使民眾加入LINE，再以「實名認證」、「金流認證」等理由，要求民眾操作網路銀行、開啟無卡提款功能或提供相關資訊，進而造成財產損失；詐團利用支持候選人心理，支持者遇「同溫層」更容易卸下心防，已發生零星案件，警方提醒民眾要謹慎。若遇可疑詐騙情事，務必提高警覺並撥打165專線查證，避免造成財物損失。警察局長林炎田呼籲，防詐工作須全民共同參與，金融機構是防堵詐騙金流的重要防線，透過行員關懷提問與通報機制，可有效降低民眾受騙風險。唯有建立全民防詐意識，公私協力聯防，方能打造更安全的金融環境，共同守護市民財產安全。
對岸電郵邀台灣出席APEC未派特使 林佳龍：不接受差別待遇、堅持平等參與
2026年亞太經濟合作會議（APEC）領袖峰會預定於11月18日至19日在中國深圳登場，但中國對台灣的邀請方式引發爭議。外交部長林佳龍今（2）日證實，中方已透過電子郵件向台灣寄送邀請函，卻未依過往方式派遣特使親自送函。他強調，台灣是APEC正式會員，應享有平等參與的權利，即使遭遇差別待遇，也不會因此放棄出席峰會的權益。針對媒體報導，中方寄送的函件可能不屬於正式邀請，以及台灣已私下表達抗議等情況，林佳龍2日接受詢問時證實，外交部確實已收到中方以電子郵件寄送的邀請函。林佳龍指出，台灣在APEC使用的正式名稱為「中華台北」（Chinese Taipei），參與相關會議時應遵循既有規章及慣例。不過，他並未進一步說明此次邀請函的實際稱謂或詳細內容。對於中國未派特使親自遞送邀請函，林佳龍表示，外交部是台灣參與APEC事務的主管機關，因此由中方透過外交部進行聯繫，而此次確實沒有安排特使送函。林佳龍強調，台灣在APEC具有完整會員資格，過去也一直以平等身分參與領袖峰會，這項權益不應因主辦經濟體不同而受到影響。他表示，中國當初爭取主辦APEC會議時，曾承諾遵守APEC相關規章及既有慣例，並保障各經濟體代表的平等參與地位與人身安全，因此中方應履行先前的承諾。談及今年APEC相關會議的參與情況，林佳龍指出，台灣代表在部分場合確實遭遇中方差別待遇，外交部每次發現類似情況，都會立即提出抗議，維護台灣應有的參與權利。他也說明，除了直接向中方反映，外交部持續與其他APEC會員經濟體溝通，希望透過各方支持，確保台灣能依照既有規範參與相關活動。林佳龍進一步指出，APEC採取共識決運作機制，若中國在會議安排上對台灣採取差別待遇，台灣在討論中方提出的倡議時，也會依據自身立場表達意見。不過，他強調，無論面對何種情況，台灣爭取參與APEC的態度都不會改變，也不會因為中方採取不同的邀請程序，就自行放棄出席峰會的權益。至於此次以電子郵件取代特使送函，是否違反過往邀請慣例，林佳龍表示，中國若未遵守相關規定，責任應由中方承擔，台灣仍會持續要求以平等經濟體身分參與。林佳龍重申，台灣的核心立場是維護既有會員資格與參與權利，並要求主辦方依照APEC規範及歷來慣例辦理相關邀請及會議安排。今年APEC領袖峰會預定於11月18日至19日在深圳舉行，以「構建亞太共同體，共謀繁榮」為主題。這也是中國繼2001年及2014年後，第3度擔任APEC主辦經濟體，距離上次主辦相隔12年。2014年北京APEC領袖峰會，台灣由前副總統蕭萬長代表出席。隨著深圳峰會即將登場，台灣能否依照過往慣例參與，以及中方後續如何安排相關程序，持續受到關注。外交部則強調，將堅持平等參與原則，並透過與其他會員經濟體溝通，爭取台灣應有的權益。
政治干預輝達進駐？北市府駁不實指控：依法把關、積極協調促合意解約
針對媒體報導稱臺北市政府「基於政治考量干涉輝達（NVIDIA）進駐北士科T17、T18基地」、「導致本案拖延」等不實指控，北市府今（2）日稍早表達強烈遺憾並嚴正駁斥。市府強調，依據市府與新光人壽簽訂的原始契約，地上權須於建物完工、取得使用執照並完成建物所有權第一次登記後，經市府同意始得移轉，市府依法行政，絕非政治干預。也正是市府積極協調，最終促成雙方合意解約、收回土地，並提前完備相關法制作業，才讓輝達順利取得地上權、落腳臺北。相關匿名指控刻意忽略契約事實，將市府依法把關、積極解決問題的努力扭曲為政治操作，完全是倒果為因，北市府嚴正澄清如下：一、私人契約不得凌駕原始契約規範，地上權移轉須符合約定條件報導指出，輝達與新光人壽於2025年5月簽署MOU，並規劃直接移轉地上權。然而，雙方簽署MOU屬於民間商業行為，不能逕自取代原有契約規範。依據北市府與新光人壽於2021年簽訂的原始地上權契約第4.4.1條，已明確約定須於取得全部建物使用執照、完成建物所有權第一次登記後，且經市府同意，始得移轉地上權及建物所有權予第三人。事實上，新光人壽曾於114年7月9日及16日，兩度向市府申請將T17、T18地上權移轉予輝達，市府也分別於7月10日及17日正式函復，明確引用契約條款說明，因新光人壽當時尚未動工，不符合地上權移轉條件，仍應依原契約約定辦理。相關往來均有正式公文可供查證，絕無所謂市府基於政治考量介入干涉、導致案件拖延的情形。若市府在廠商尚未完成實質開發興建前，就輕率同意移轉地上權，不僅可能衍生轉手套利疑慮，更將影響公有土地招商制度的公平性。市府依法把關，正是為了確保公有資產受到妥善保障。二、法規不能斷章取義，依法行政是避免圖利爭議、保障市民權益針對報導引述，稱依「臺北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法」第18條規定，移轉地上權給輝達並無違法疑慮，市府強調，相關說法忽略法規適用及原始契約的完整規範。市府說明，該辦法係依《土地徵收條例》第44條第6項授權訂定，主要規範區段徵收剩餘可建築土地的處分程序及相關限制。市府依該辦法擬定招標文件並完成公開招標後，得標人自應依雙方簽訂的契約履行義務，不能以一般法規規定，逕自排除原始契約的約定條件。更重要的是，該辦法第18條第1項但書亦明定，地上權受讓人應一併受讓地上權及地上建物，亦即須已有地上建物，才符合該條但書所定的地上權讓與條件。 新光人壽當時尚未動工，既不符合契約約定，也不符合上述法規所定條件，市府依法依約無法同意直接移轉。市府始終堅守法治原則，確保公有土地處分程序經得起社會檢驗。若在未符合契約及法規條件下，逕行同意地上權移轉，恐衍生圖利特定財團的法律爭議。市府不能為特定企業開後門，而是選擇透過合法程序協商解約、收回土地，再依法辦理後續事宜，這才是負責任的施政態度，也是保障全體臺北市民權益的必要作為。三、市府積極協調促成合意解約，才是推動輝達順利落地的關鍵報導指稱市府介入導致案件拖延，完全忽略市府團隊在既有契約限制下，積極尋求合法解決方案的努力。市府指出，相關法令及契約條款，均已詳細向新光人壽與輝達說明，並持續與各方展開多輪協商。114年11月18日，輝達全球不動產副總裁Scott Ekman一行人正式拜會蔣萬安市長，並代表執行長黃仁勳，親自遞交選定T17、T18作為營運總部基地的書面投資意向，展現輝達對臺北投資環境及市府團隊的充分理解與信任。隨後，市府於114年11月24日與新光人壽達成合意解約，以44.34億元完成解約協議、收回土地，成功排除原有契約限制，為輝達後續依法取得土地、推動投資計畫創造條件。市府從未阻撓輝達進駐，反而正是透過積極協調、依法解決契約障礙，才讓重大投資案得以順利推進。 將市府努力解決問題的過程，刻意扭曲為「干涉」與「拖延」，不僅與事實不符，對投入協調的公務團隊更是極不公平。四、市府超前部署修訂法規、加速行政程序，輝達已順利取得地上權市府強調，為了讓輝達順利落腳臺北，市府團隊不僅積極協調解約，更早在114年7月就超前部署，向內政部函詢相關法制作業，並於同年9月參考中央作業程序，修訂「臺北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法」，增訂專案設定地上權予特定對象的機制，提前完備法制基礎。在市府積極推動及臺北市議會支持下，輝達已於115年3月12日順利完成專案設定地上權登記。 從法規修訂、協商解約到地上權登記，市府均主動積極溝通、加速行政進程，具體成果與時間軸清楚可查，絕無任何政治考量介入或刻意拖延。市府指出，面對國際級重大投資案，地方政府本就有責任提供跨局處協調及一條龍行政支援，積極對接國際企業高層、協助排除投資障礙，更是招商引資的重要工作。相關努力不應被刻意忽略，更不能將重大招商成果簡化為單一企業或私人契約的功勞。北市府強調，輝達選擇落腳臺北，是中央與地方政府、公務團隊及產業界共同努力的成果。市府從頭到尾堅持的原則，就是依法行政、保障公有資產，同時全力促成國際大廠投資。 從促成合意解約，到修訂法規、完成地上權登記，所有具體行動都證明，市府不僅沒有阻礙輝達進駐，更是積極排除障礙、加速投資落地的關鍵推手。呼籲各界尊重事實，勿再透過未經證實的匿名放話，刻意扭曲市府依法行政的努力，製造不必要的爭議。
蔣萬安松機遷建AI園區規劃遭質疑！秦慧珠開公聽會 產發局坦言：尚無具體內容
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建構想，計畫將原有約300公頃土地轉型為AI產業園區，引發外界關注。國民黨台北市議員秦慧珠今（2）日召開公聽會，邀集市府相關單位說明規劃內容，卻發現產業發展局對園區具體方案尚無明確答案，甚至無法說明為何將中央管轄的松南營區納入範圍。秦慧珠質疑，市府提出重大建設構想，卻連規劃內容與資料製作過程都交代不清，要求相關單位會後提出完整資料。蔣萬安10月8日提出松山機場遷建及設立AI園區的政策構想，計畫利用原有約300公頃土地發展AI相關產業，但實際遷建時程、土地使用及後續開發方式，持續受到各界討論。秦慧珠表示，由於松山機場遷建涉及範圍廣泛，立法院多個委員會已邀請相關部會首長說明，台北市議會也在10月21日針對此事進行討論。不過，秦慧珠指出，當時市議會每位議員僅有5分鐘質詢時間，難以充分討論如此龐大的公共政策，因此決定另外召開公聽會，邀請相關單位進一步說明。她強調，希望以理性、務實的方式檢視方案可行性，如果經過討論確認能夠推動，就應共同促成；若確實存在難以克服的問題，也可以再思考其他替代方案。針對AI園區的土地規劃，秦慧珠指出，依照市府先前提出的構想，約300公頃的開發範圍包含松南營區，但該營區屬於中央管轄的國有土地，並非台北市政府能夠自行決定使用的範圍。她進一步質疑，松南營區預定於11月9日辦理招標，市府為何在尚未釐清相關土地使用權責的情況下，就將其納入AI園區規劃。對此，產發局出席官員坦言，目前AI園區構想仍屬概念階段，尚未形成具體規劃內容。產發局官員也表示，松南營區確實屬於國有土地，但產發局對相關規劃參與程度有限，因此無法明確說明當初將營區劃入園區範圍的原因，僅知道相關土地存在公開招標程序。除了土地權責問題，秦慧珠也對整體開發時程提出疑慮。她指出，松山機場若要完成遷移，最快可能要等到2033年，屆時才開始興建AI園區，恐怕無法及時回應產業發展需求。秦慧珠因此提出其他土地開發方向，表示依據中央城鄉發展規劃，關渡平原被劃設為城鄉發展地區第一類，具有作為建築使用的規劃條件，且土地面積廣大，也能與北投士林科技園區串聯，建議市府納入評估。公聽會上，秦慧珠也關切AI園區政策究竟由哪個局處主導。她表示，原先以為應由都市發展局負責整體土地規劃，卻發現相關工作主要由產發局統籌，因此要求市府說明權責分工。秦慧珠進一步詢問，蔣萬安10月21日前往市議會報告時使用的簡報資料，究竟是由產發局還是都發局製作。對此，都發局回應，當時有提供相關資料交由產發局彙整。不過，當秦慧珠追問10月8日蔣萬安召開記者會時使用的報告由誰製作，現場產發局及都發局代表均未能給出明確答案。秦慧珠認為，松山機場遷建及300公頃AI園區涉及台北市長期都市發展，相關單位卻無法清楚說明政策資料的來源、製作時間及規劃過程，顯示前期準備仍有需要釐清的地方。她批評，市府提出重大政策時，應先掌握土地權屬、開發條件與具體執行方式，而不是在對外宣布後，相關單位仍無法完整回答外界疑問。秦慧珠最後要求市府相關局處，在公聽會結束後提供更詳細的規劃資料，釐清政策形成過程、土地使用範圍與後續可行性，讓議會及市民能夠進一步檢視這項開發構想。
蔡其昌問「台北市民是弱智嗎」 張善政：政策可辯論、不需拿市民智慧攻防
民進黨立院黨團總召蔡其昌1日為民進黨台北市長候選人沈伯洋站台時，談論蔣市府生生喝鮮奶政策，並表示「當一個首都市長政績只有鮮奶，你覺得台北市民是弱智嗎？」。桃園市長張善政今（2）日發文表示，選舉可以競爭，但照顧孩子的努力必須尊重，「政策可以辯論，但不需要把市民的智慧拿來當攻防的語言」。張善政指出，蔡其昌事後解釋批評的是市長施政，但桃園也推動生生喝鮮乳，身為市長，他很清楚從政策宣布到孩子能方便領取，背後有許多公務同仁、老師與合作業者的努力。他舉例，學生證能否直接兌領、未上幼兒園的孩子如何申請、乳糖不耐的孩子有沒有替代選擇、家長到門市能否順利換到，每個問題都要逐項協調，「孩子在櫃檯靠卡就能領取，是因為有人把背後複雜的事情處理好了」。張善政說明，桃園從2歲幼兒照顧到國中學生，每週提供一瓶鮮乳或豆漿，寒暑假不中斷，全台合作通路都能兌領，希望讓這份照顧融入家庭生活。他坦言政策仍有需要改善之處，桃園議會不同黨派議員都肯定照顧孩子的方向，也提出加強宣導、兌領提醒與改善供貨等建議。張善政強調，照顧孩子是不分藍綠的共識，大家可以一起努力把好事做得更周全，「一瓶鮮奶不能代表全部市政，卻值得政府認真做好」。
蔣萬安辯論政績遭質疑說謊 民進黨：還要欺騙台北市民多久？
民進黨發言人吳崢今（2）日表示，台北市長蔣萬安在辯論會中大談政績，從食安、兒虐到施政成果的多項說法都遭打臉，包括高喊「讓寶林跑不了，讓受害家屬都能獲得賠償」，卻遭受害者親友反駁業者根本沒有支付賠償。並呼籲蔣萬安針對辯論中的爭議說法逐項說明，「該道歉就道歉」。吳崢指出，國民黨籍台北市議員柳采葳先前也曾揭露，寶林業者遭裁罰350萬元卻遲遲未繳；北市府雖表示已移送強制執行，卻始終沒有交代追回多少款項。吳崢質疑，蔣萬安口口聲聲說「讓寶林跑不了」，業者該負的責任究竟落實多少，「蔣萬安憑什麼拿受害者的傷痛替自己歌功頌德？」吳崢細數蔣萬安的其他爭議說法：聲稱親自督導重大食安事件，但擔任召集人的食安會議15次卻缺席11次；宣稱親自與兒虐案家長溝通，卻遭家長反駁是到議會攔人才見到市長；將台北獲得李光耀世界城市獎「特別獎」誇大為最高榮譽；宣稱台南跟進台北推動喝鮮奶、免費營養午餐，卻遭台南市長黃偉哲反駁，台南早在2020年就推動學童乳品政策，台北直到2025年才上路，也早有多個縣市實施免費營養午餐。吳崢強調，沈伯洋在辯論中提出都更、兒少保護及市政治理等具體政策，蔣萬安卻花大量篇幅攻擊沈伯洋，面對施政缺失也不願正面回答。他呼籲蔣萬安停止自吹自擂，台北市民需要能解決問題、勇於承擔責任的市長。
造勢現場遭控垃圾滿地 藍轟沈伯洋：善後責任別丟包市府
民進黨台北市長參選人沈伯洋昨（1）日舉辦大安、文山車隊掃街活動，晚間在大安森林公園舉行市政開講，吸引大批支持者到場。不料，活動結束後卻傳出現場拉圾遍地影響市容，掀起爭議。藍營人士今（2）日接連指控，公園內垃圾桶被塞滿，周邊甚至散落造勢飄帶、手舉牌等物品，質疑主辦單位未妥善清理場地，要求沈伯洋陣營出面說明並向市民道歉。沈伯洋「台北大洋流」車隊掃街第四站昨日挺進大安、文山區，下午在民進黨團總召蔡其昌陪同下，沿途行經大安、文山區多條主要道路，晚間抵達終點站大安森林公園露天音樂台，並舉行市政開講。前總統蔡英文也現身站台，民進黨台北市議員王閔生、簡舒培，以及議員參選人陳聖文、劉品妡等人共同參與。主辦單位宣稱，現場吸引超過3.5萬人到場。然而，活動落幕隔天，國民黨台北市內湖、南港區議員參選人陳冠安出示照片，指控「洋流」到場後的大安森林公園滿目瘡痍，不僅垃圾桶被塞滿，就連排水側溝上方也散落垃圾，現場甚至出現「洋流」飄帶及手舉牌。他提到，租借場地的主辦單位應當負起責任將場地復原，而非將成本轉嫁給環保局。國民黨台北市松山、信義區議員參選人李明璇則表示，公園是市民共享的場地，不是任何政黨或候選人專屬的地方，政治活動熱鬧過後也應負起善後的責任。反觀蔣萬安市長競選總部成立大會之後，將活動現場敦化國中整理的非常乾淨，善盡場地回復的責任，希望號稱很溫暖的洋流以相同標準來看待。國民黨立委徐巧芯也向沈伯洋及其競選團隊喊話，呼籲選舉活動結束後應妥善清理場地。她指出，今日上午的大安森林公園到處都是垃圾，不僅影響台北市容，也對前往公園運動的市民造成困擾，呼籲沈陣營負起清潔責任。
結婚7年首度鬧分居！袁艾菲氣到離家出走 帥尪下跪求和結局曝
42歲女星袁艾菲與老公余岱宗（老魚）結婚7年，夫妻感情向來甜蜜，近日卻罕見爆發爭執，甚至鬧到分開居住。老魚接連拍片公開婚姻風波，坦承自己說話欠缺考慮，惹得老婆氣到離家。兩人隨後透過簡訊激烈爭論長達3小時，影片中還出現老魚下跪的畫面。所幸這場婚姻危機最終平安落幕，夫妻已合體拍片證實和好。艾菲離家後，老魚在影片中出現面壁下跪的畫面，引發關注。袁艾菲早年以藝名「迅猛龍」參加《大學生了沒》打開知名度，曾演出《光陰的故事》、《比悲傷更悲傷的故事：影集版》等戲劇，2019年與老魚結婚後逐漸淡出演藝圈，夫妻共同經營網路頻道，經常分享生活日常。不過，這次兩人卻因相處問題發生衝突，袁艾菲決定暫時搬離住處，讓彼此冷靜。對於老婆離家，老魚坦言，導火線是自己做了幾件「白目」的事，說話時也沒有站在妻子的立場思考。雖然對分居感到沮喪，但他認同暫時保持距離的處理方式。沒想到獨自回家後，他看著空蕩蕩的床鋪，先是感嘆「床好大…感覺好淒涼」，接著差點說出今晚應該會睡得很好，才趕緊改口稱可能失眠。這段發言曝光後，好友林予晞忍不住留言虧他：「學長你是不是不小心說會睡得很好，我聽到了喔！」袁艾菲也親自回嗆：「啊你吵架的時候不是很兇？」短短一句話，讓外界察覺夫妻之間的火氣似乎還沒消退。到了離家第二天，老魚再度更新影片，透露自己晚上做了惡夢，卻又開玩笑表示，夢見老婆回家後，自己竟遭人追殺。他坦言，這是結婚以來第一次與妻子吵到分開住，並轉述袁艾菲希望兩人暫時各過各的生活，藉此整理情緒。影片中還出現他面壁下跪的畫面，讓這場夫妻冷戰意外增添戲劇性。老魚坦承因言語欠缺考慮惹怒妻子，獨自在家拍片吐露分居心情。面對丈夫頻頻公開心情，袁艾菲卻沒有完全買單，不僅留言「笑S」，還直言不太相信老魚每天做惡夢的說法。儘管夫妻正在鬧彆扭，兩人仍照常更新社群及商品資訊，袁艾菲甚至趁機推出「離家出走帶貨組合」，以幽默方式回應分居風波。不過，夫妻私下的溝通並不輕鬆。兩人透過簡訊激烈爭論整整3個小時，才逐漸取得共識。袁艾菲強調，自己並非要將所有責任推給丈夫；老魚則坦承，過去對妻子內心的陰影缺乏理解，才讓雙方在相處過程中產生摩擦。事實上，袁艾菲上個月初才分享婚姻中的體悟，透露自己如今與老公發生爭執時，已能冷靜表達想法，清楚說明當下需要什麼，以及希望另一半如何協助。她也逐漸明白，夫妻意見不合不代表誰對誰錯，更不意味著感情已經變淡。這場結婚7年來首度發生的分居風波，最終仍以和解收場。袁艾菲與老魚稍早重新合體拍攝影片，親自證實夫妻已經和好，為這次婚姻插曲畫下句點。
梅花鹿獲救「無人領回」認養電話踴躍 新飼主得符合5條件＋考試
新竹縣關西鎮東安橋日前救援的一隻1歲、重約40公斤的公梅花鹿，因公告協尋至今仍未找到原飼主，引發大批民眾電話詢問認養事宜。對此，新竹縣動物保護教育園區補充公告，預定於11月4日開放認養，申請者必須通過「5大資格審查」，若合格人數超過1人將進行抽籤，以確保動物福祉。尋找主人的梅花鹿是於10月25日薔琵颱風過境後，在關西鎮東安橋附近河床被民眾發現獨自徘徊。縣府農業處接獲通報後，委託野生動物救傷小組前往救援並送至動保教育園區安置，意外創下園區首次收容梅花鹿的紀錄。由於向附近鹿場查詢都未找到飼主，園區先依法進行7天公告認領期，屆滿若仍無主人出面，才會正式啟動認養程序。考量梅花鹿與一般犬貓照顧需求迥異，認養資格極為嚴格。申請者須年滿18歲，並提供目前飼養梅花鹿、水鹿等鹿科動物的相關證明，以及預定飼養場所照片供評估空間與圍欄安全。此外，申請人還必須參加涵蓋飲食照護、習性與疾病預防等專業知識測驗，合格者方能進入後續審查。而成功通過審查的認養者，除了須簽署切結書同意接受園區後續不定期訪查外，也須自行備妥適當的運輸籠具與車輛以確保運送安全。動保所強調，即使順利送養，未來也會持續追蹤鹿隻的生活適應與健康狀況，善盡監督責任。針對部分民眾質疑為何不直接將鹿隻野放山林，動保所說明，依《畜牧法》規定鹿屬家畜，且這隻公鹿來源尚未釐清，若原本為人工飼養，貿然野放恐面臨覓食困難與生存危機，甚至引發交通事故或損害農作物等風險，因此暫不宜放回野外。目前該隻梅花鹿正安穩安置於園區內，但因梅花鹿天性極為敏感，為避免遭受驚擾，暫不開放民眾現場參觀。動保所呼籲「認養是一份長久的責任」，期望能為梅花鹿尋得最合適的家。
蔣萬安視察婦幼醫院未戴口罩遭質疑！北市府澄清：現場嬰兒是模型、院方稱無須配戴
2026九合一選舉進入倒數26天，台北市長蔣萬安日前因身體不適，曾暫停公開行程休養兩天，隨後出席台北市長選舉電視辯論。今（2）日上午，他前往台北市立聯合醫院婦幼院區視察安心育兒門診，卻因現場未配戴口罩遭網友質疑，認為醫院內有嬰兒，應更加注意防護措施。對此，台北市政府發言人魏汶萱澄清，現場出現的嬰兒其實是教學示範模型，該樓層尚未正式啟用，也沒有病患及家屬，院方當時已告知無須配戴口罩。蔣萬安日前在台北市長選舉電視辯論登場前，曾對外表示身體不適，並安排兩天時間休養，之後恢復公開行程參與辯論。11月2日上午，蔣萬安前往台北市立聯合醫院婦幼院區，視察婦幼專責醫院安心育兒門診，了解相關服務及門診運作情況。不過，視察畫面曝光後，有網友注意到，現場其他人員均配戴口罩，唯獨蔣萬安未戴，因此在社群平台發文提出質疑。該名網友認為，蔣萬安日前才因身體不適休養，如今進入醫院視察卻未配戴口罩，是否忽略醫療場域應有的防護措施。此外，網友也質疑，畫面中蔣萬安面前似乎有一名嬰兒，認為若現場有年幼孩童，更應注意感染防護，並批評不應為了公開活動讓嬰兒承擔不必要的風險。對於網路上的質疑，台北市政府發言人魏汶萱隨後在相關貼文留言區回應，並提供現場嬰兒的照片，說明實際情況。魏汶萱表示，經確認，蔣萬安當天視察的樓層尚未正式開幕，現場沒有病患或家屬，畫面中被誤認為真實嬰兒的物品，其實是用於示範的嬰兒模型。針對蔣萬安為何未戴口罩，魏汶萱指出，蔣萬安先前的喉嚨不適已經康復，且在視察過程中曾多次主動詢問是否需要配戴口罩。她表示，院方當場說明，由於當天是在尚未啟用的諮詢門診示範場域，主要目的是模擬了解門診流程，因此不需要配戴口罩。魏汶萱強調，當天並非在有病患接受診療的環境中進行活動，現場也沒有真正的嬰兒接受門診服務，希望外界能了解實際視察情況。據報導，原先提出質疑的社群貼文目前疑似已遭刪除，已無法正常顯示，至於發文者是否因北市府說明而刪文，尚無進一步資訊。此次爭議起因於網友對視察畫面的解讀，北市府則透過照片及現場情況說明，澄清嬰兒並非真人，並表示蔣萬安當時已向院方確認口罩配戴需求。
台北市長最新民調出爐！蔣萬安52%領先沈伯洋11.3個百分點 近6成民眾看好蔣當選
2026台北市長選戰進入最後衝刺階段，根據《ETtoday民調雲》今（2）日公布的最新調查，國民黨台北市長候選人蔣萬安以52.0%的支持度，領先民進黨候選人沈伯洋的40.7%，雙方相差11.3個百分點。在選舉結果看好度方面，55.9%的受訪者認為蔣萬安會當選，39.0%看好沈伯洋。隨著11月28日投票日接近，仍有6.0%的受訪者尚未決定支持對象。台北市長選舉電視辯論於10月31日登場，蔣萬安與沈伯洋針對市政及未來發展方向進行交鋒。《ETtoday民調雲》在辯論結束後展開調查，了解台北市民對兩名主要候選人的支持情形，以及對辯論表現的評價。調查結果顯示，在候選人支持度方面，蔣萬安獲得52.0%，沈伯洋為40.7%，兩人差距達11.3個百分點。其他候選人合計獲得0.5%的支持，其中郭璽為0.3%、林志成及唐新民各為0.1%。另有6.0%的受訪者尚未決定、表示不知道或沒有意見，0.9%則表示不投票或將投廢票。至於選民對最終選舉結果的預期，55.9%的受訪者看好蔣萬安當選，39.0%認為沈伯洋會勝出，另有4.6%表示不知道或沒有意見。在現任市長施政評價方面，調查顯示，55.8%的受訪者對蔣萬安整體施政表現表示滿意，40.1%表示不滿意，其餘4.1%沒有明確意見。此次民調也調查民眾的投票意願，結果顯示，86.4%的受訪者表示11月28日一定會前往投票，另有9.5%表示可能會投票，兩者合計為95.9%。不過，這項數字反映的是受訪者自陳的投票意願，並不等同實際投票率。針對10月31日舉行的電視辯論，調查顯示，90.0%的受訪者表示曾接觸相關內容，其中39.9%看過大部分辯論、24.5%看過部分內容，另有25.6%透過新聞報導或網路片段了解辯論情況；9.2%表示沒有觀看。在曾看過辯論相關內容的受訪者中，蔣萬安獲得平均7.3分的評價，沈伯洋則為6.8分，兩人相差0.5分。若進一步比較辯論中的說服力，有50.1%的受訪者認為蔣萬安的說法較值得信任，40.9%選擇沈伯洋，兩人差距為9.2個百分點。在政策可行性方面，49.3%的受訪者認為蔣萬安提出的政策較可能落實，39.4%認為沈伯洋的政策較可行，雙方相差9.9個百分點。至於對台北市未來發展方向的說明，有49.7%的受訪者認為蔣萬安表達得較清楚，41.5%選擇沈伯洋，差距為8.2個百分點。根據《ETtoday民調雲》公布的調查資訊，本次民調自10月31日下午4時電視辯論結束後開始，至11月1日中午12時截止，調查範圍涵蓋台北市12個行政區，對象為設籍台北市、年滿20歲的民眾。調查採用電子郵件行銷（EDM）及手機簡訊通知方式，邀請符合條件的會員填寫封閉式網路問卷，從民調雲自建的35萬3819名台北市成年會員資料庫中，以分層比例方式抽樣，共取得1965份有效樣本。調查單位表示，已依受訪者性別、年齡、行政區及教育程度等變項進行統計加權，並公布在95%信心水準下，抽樣誤差為正負2.2個百分點。不過，由於此次採會員資料庫的封閉式網路問卷，而非涵蓋所有選民的隨機抽樣，解讀結果時仍須留意樣本來源及可能存在的選擇偏差。距離11月28日投票日不到一個月，這份調查呈現蔣萬安在此次受訪樣本中的支持度及當選看好度均高於沈伯洋，但選舉最終結果仍須以正式投票為準。
衝進高鐵站只剩1分鐘！站員「神操作」救援成功 他直呼：我的英雄
一名網友日前在社群平台 Threads 發表感謝文，分享日前在台灣高鐵台北站發生的驚險經歷。該名網友表示，當晚他在沒有提前訂票的情況下衝進高鐵站，眼看最後一班南下列車即將於23時發車，時間僅剩最後1分鐘。就在以為只能留在台北車站過夜的絕望時刻，一位不知名的高鐵站員伸出援手，以驚人速度在不到2秒的時間內完成結票，協助他順利趕上末班車。文章曝光後吸引近10萬人次點讚，更釣出台灣高鐵官方帳號親自回應，表示將把該名站員列入內部讚揚，溫馨的互動在網路引發熱烈迴響。發文網友指出，當天深夜22時59分時，他作為「沒訂票的蠢蛋」慌忙衝進台北站服務台。當時站員見狀，立刻以「快到手指冒煙的速度」在不到2秒內為他結出一張自由座車票，並大聲喊出「快跑！」，讓他得以在最後一秒順利衝上23時開往台中的最後一班南下列車。該網友感嘆，站員原本可以依規定告訴他太晚了、下次請早，但對方卻選擇在極限時間內給予神助攻，讓他免於深夜流落街頭的困境，這份溫暖深深打動了他。這篇充滿感激的貼文迅速在網路上發酵，瀏覽量突破18萬次。台灣高鐵官方帳號隨後也在下方留言表示，「能夠幫助到您真的是太好了，感謝您對台灣高鐵的支持與愛護，本案將列入讚揚，方便可以私訊提供大概是哪一個售票櫃檯嗎？以利我們查詢並告知該名同仁」原PO隨後補充說明，自己當晚搭乘捷運紅線抵達北車後，於B3驗票閘門進站並衝上B2月台，希望提供線索讓高鐵公司能順利調閱監控找到該名「超人站員」。原PO也特別感謝車上所有工作人員，在擠滿旅客的末班列車上仍維持秩序與親切引導。
柯文哲批政治獻金爭議、喊拒投「548088」 賴瑞隆回應：全力以赴爭取市民支持
2026高雄市長選戰進入最後階段，民眾黨創黨主席柯文哲昨（1）日南下高雄，針對民進黨高雄市長候選人賴瑞隆收受雲豹能源政治獻金的爭議提出批評，並在造勢場合喊出不要投給「548088（我是霸凌爸爸）」。對此，賴瑞隆今（2）日受訪時未正面回應相關指控，僅表示選舉已進入最後階段，自己會全力以赴，以過去的施政表現及高雄市長陳其邁的努力成果，爭取市民支持。柯文哲1日前往高雄市三民區參加造勢活動，與立法院長韓國瑜同台，為國民黨高雄市長候選人柯志恩站台。柯文哲在致詞時提及賴瑞隆收受雲豹能源政治獻金的爭議，並以自身涉及的京華城案作為對照，質疑司法處理標準是否一致。他聲稱，京華城相關政治獻金進入民眾黨帳戶，自己卻因此遭到羈押，並以此批評賴瑞隆的政治獻金爭議，要求司法採取相同標準。柯文哲也在現場以「548088」影射賴瑞隆，呼籲支持者不要投給對方，並表態支持柯志恩。面對柯文哲在造勢場合的批評，賴瑞隆2日接受媒體訪問時，並未針對雲豹能源政治獻金或相關言論逐一回應。賴瑞隆表示，目前選舉已進入最後階段，接下來將持續全力以赴，爭取所有高雄市民的支持。他指出，會以自己過去的政績，以及現任高雄市長陳其邁的努力成果，作為爭取市民認同的依據。隨著11月28日投票日接近，賴瑞隆此次回應仍以選戰及施政表現為主，未進一步評論柯文哲提出的司法雙重標準質疑，也未就政治獻金爭議補充新的說明。
選戰倒數26天！盧秀燕赴北市拜會藍白議會黨團 喊話「台中好、台灣也要好」
2026九合一選舉進入最後26天，台中市長、同時擔任台北市長蔣萬安競選總部主任委員的盧秀燕，今（2）日將前往台北市議會，拜會國民黨及民眾黨議會黨團，行程引發外界關注。對此，盧秀燕表示，由於許多事務與議員有所關聯，因此將以不同身分前往交流，並強調「台中好、台灣要好，台灣好、台中也會好」，希望各界共同努力，促進城市與國家發展。距離11月28日投票日僅剩26天，各地候選人及競選團隊陸續展開最後階段的選戰行程，蔣萬安競選總部主委盧秀燕的台北行程也受到關注。盧秀燕2日安排前往台北市議會，分別拜會國民黨與民眾黨議會黨團。由於她同時具有台中市長及蔣萬安競選總部主委身分，此次跨縣市拜訪也引起外界討論。針對此行目的，盧秀燕表示，有許多事務與地方議員的工作有所關聯，因此她將利用下午的時間，以兩個身分及多重角色前往拜訪。盧秀燕並未在這段受訪內容中進一步說明，與兩黨議會黨團會面時將討論哪些具體議題。不過，她強調，地方城市與國家整體發展彼此相關，不能將不同地區的發展視為各自獨立的事情。盧秀燕表示，「台中好、台灣要好，台灣好、台中也會好」，希望透過與外界交流，讓不同城市及各方面都能朝共同發展的方向努力。她進一步指出，各界若能追求「共好」，有助於促進台灣社會和諧，也能讓國家持續進步、城市逐步復甦。此次盧秀燕拜會國民黨及民眾黨台北市議會黨團，正值台北市長選戰倒數階段，加上她身兼蔣萬安競選總部主委，因此行程受到關注。至於這次會面是否涉及具體選舉合作、競選活動安排或其他議題，目前盧秀燕在受訪時並未進一步說明。
國籍航空燃油附加費11／8再漲！長程每人多付3399元
出國旅遊又要變貴了！受到國際航空燃油價格持續上漲影響，交通部民用航空局今（2日）宣布，國籍航空公司國際線客運燃油附加費將自11月8日起再度調漲，這也是今年8月以來連續第4個月漲價。調整後，短程航線燃油附加費將從原本的37.5美元提高至40美元，約新台幣1307元；長程航線則從97.5美元調漲至104美元，約新台幣3399元，意味著旅客接下來購買國際線機票，還得額外負擔更高的燃油成本。民航局表示，根據中油今日公布的國際航線航空燃油價格，每桶價格已從原本的177.89美元（約新台幣5813元）上漲至183.09美元（約新台幣5983元），因此燃油附加費收取標準也從原本的第15級距提高至第16級距。以單程費用計算，短程航線每人將增加2.5美元，約新台幣82元，從37.5美元調漲至40美元；長程航線則增加6.5美元，約新台幣229元，從97.5美元提高至104美元。值得注意的是，國籍航空國際線燃油附加費已經連續4個月調漲，回顧今年7月，短程航線每人單程燃油附加費僅27.5美元，約新台幣899元，長程航線則為71.5美元，約新台幣2336元。隨著國際航空燃油價格持續攀升，8月9日起短程及長程航線分別調漲至約新台幣978元及2543元，9月7日再提高至約1060元及2755元，10月7日則進一步漲至約1223元及3179元，如今11月8日又將迎來新一波調漲。若以一家4口出國旅遊計算，這次調漲後，搭乘短程航線的單程燃油附加費合計約新台幣5228元，長程航線則高達1萬3596元。與今年7月的收費水準相比，4人搭乘短程航線單程將多花約1632元，若選擇長程航線，額外支出更增加約4252元。針對燃油附加費的調整機制，民航局說明，為了兼顧航空公司營運成本與消費者權益，早在2005年便與國籍航空公司協調建立燃油附加費調整制度，並以中油公告的國際航空燃油每桶牌價作為計算基準。依照現行機制，當航空燃油價格未達每桶40美元時，航空公司不收取燃油附加費；當油價達到40美元、但未滿50美元時，短程航線收取5美元，約新台幣163元，長程航線則收取13美元，約新台幣425元。此後，油價每增加10美元，燃油附加費便依照相應級距調整。民航局進一步強調，已要求國籍航空公司充分揭露燃油附加費調整相關資訊，包括油料成本占航空公司總成本的比例，以及燃油附加費的計算方式等，確保旅客能夠充分掌握收費依據，維護消費者權益。民眾若想確認實際搭乘航班需要支付的燃油附加費金額，可直接向航空公司洽詢，或前往各航空公司官方網站查詢相關資訊。