豐達科
」 台股 豐達科 航太 美中關稅戰 股票
國防預算飆破9495億！ 軍工族群逆勢點火爆發「這2檔」掛紅燈
台股今（22）日早盤震盪劇烈，指數一度上漲逾百點，但隨後翻黑，盤中高低震盪達232點，多空激戰火藥味十足。不過，在大盤拉鋸之際，軍工股逆勢點火，成為盤面最大亮點，雷虎（8033）攻上漲停板141元，股價寫新天價，寶一（8222）同樣漲停亮燈，股價來到54.1元，漢翔（2634）漲逾6%。行政院最新拍板，明年度國防預算將突破9495億元，占GDP比重達3.32%，並首度採用「北約模式」計算。總統賴清德更喊話，要讓台灣成為「無人機亞洲供應鏈中心」，帶動軍工航太族群全面走強。今日盤面上，雷虎（8033）、寶一（8222）雙雙攻上漲停，分別鎖在141 元、54.1元，午盤漢翔（2634）漲逾6%，台船（2208）、長榮航太（2645）、千附精密（6829）、龍德造船（6753）等也有約5%的漲幅，軍工概念股儼然成為資金追逐焦點。從基本面來看，軍工族群7月營收普遍維持動能。駐龍（4572）月增4.81%，晟田（4541）月增11.22%，漢翔（2634）月增0.46%，亞航（2630）月增1.35%；不過，長榮航太（2645）因維修淡季月減9.95%，豐達科（3004）月減4.86%，八貫（1342）則受關稅政策衝擊，月減13.21%。至於三大權值股今日表現平平，台積電（2330）最多下跌10元，至1140元。鴻海（2317）最多下跌2.5元，至203.5元；聯發科（2454）最多上漲10元至1375元。
航太扣件廠EPS6.88元只配3.02元 豐達科董座喊話：馬來西亞建廠需要錢
豐達科（3004）今（5）日召開股東會，會中總經理林威村說明已於5月2日發放現金股利3.02元，董事長蔡豐賜表示，知道股東希望分配高點，但由於馬來西亞擴廠需要資金，特別喊話股東，去（2024）年營收相較前（2023）年成長14.04％，未來趨勢不變，「請股東多支持」。今日股價為150.5元、跌幅1.31%。豐達科以航太扣件為主要產品，為全球4大飛機引擎製造公司，奇異GE、普惠（P&W）、英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）及法國賽峰集團（Safran Group）提供產品服務，再將其產品供應航空公司波音，2024年合併營收35.02億元，相較2023年30.71億元，增加百分之14.04，稅後淨利為3.76億元，EPS為6.88元，每股現金股利發放3.02元，今（5）日會中通過朱松竹當選獨立董事。林威村表示，去年面臨缺工導致供應鏈不穩及波音罷工問題，影響飛機製造與交付，但根據數據顯示，全球航空公里數仍超過疫情前水準，整個航空營運概況是增加的，目前因美中關稅戰暫歇，台灣及中國廠區產能稼動率幾乎滿載，而先前航太製造商SPS Technologies工廠大火，確實接獲不少客戶詢問和急單，預期反映未來2至3季營收。林威村指出，航太生產基地佈局方面，公司已在2023年通過馬來西亞投資案，已於今年4月試生產，為了提升市占率，也在馬來西亞附近觀望其他廠房，將持續落實智慧製造、提高生產效率等，同時結合AI製造生產線，生產線在台已有6條，目標明年擴大至10條，公司將持續發展產品深度及廣度，汽車供應依然依循既訂政策和廠商協同設計客製化特殊需求零件。林威村補充，依據波音跟空中巴士對整個市場預測，預估未來20年新機需求或舊機汰換會超過四萬架，航太產業發展呈現成長，為了應對挑戰，除了庫存材料緩解供應鏈瓶頸外，佈局海外也是降低地緣政治引發風險，努力朝全球航太零組件關鍵供應商邁進，另外針對ESG，公司也特別成立委員會，訂下明確指標和中長期計畫，努力將破壞環境衝擊邁向最小。
黃仁勳助攻＋關稅暫緩！ 五月7檔漲逾5成「這檔」飆最兇衝74%
美國對等關稅暫歇，外資、投信聯手買超下，台股5月月線大漲1112.27點，漲幅5.50%，上市櫃共7檔個股強漲超過50%，其中受惠輝達（NVIDIA）海外總部將設於北士科消息，股價自5月中強漲一波，拉出6根漲停，漲幅達74.39%的新紡（1419），為上市個股5月漲幅冠軍，另外鋼鐵股豐達科（3004）也強升53.23%。今（2）日股價至截稿前新紡早盤為69元、跌幅3.08％，豐達科則為147.5元、漲幅2.08％。受惠輝達執行長黃仁勳宣布海外總部將落腳台北北投士林，帶動房市成長，「士林三寶」股價噴出，加上台幣兌美元強升有利資產股，其中坐擁士林上萬坪土地的新紡自5月中旬飆出6根漲停，5月大漲74.39%，為上市個股中表現最亮眼，同樣在士林坐擁大片土地的台火（9902），5月也拉出6根漲停，大漲65.13%登榜。2檔也先後因短線累積漲幅過大，先後遭列處置股。士紙23日漲停，收72.6元，周漲幅擴大至26.04％，近6個營業日累積漲幅更達34.18％，且當日成交量（1萬4788張）為最近60個營業日日平均成交量之9.87倍、短線當沖比超過6成；士電早於20日，主因股票19日之最近6個營業日之當日沖銷成交量占最近6個營業日總成交量比率61.02%，且當日沖銷成交量占該日總成交量比率68.27%，20日收盤價184.00元，先後也遭列注意股。另外因美中關稅戰降溫及波音公司接獲中東大單，讓以航太扣件為主要產品，為全球4大飛機引擎製造公司提供服務的豐達科，急單湧現，進而推升股價，21日也遭列為注意股。
驚驚漲！ 士林三寶沾輝達光「新紡猛漲56％」遭關禁閉 台火等11檔同列注意股
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳19日宣布台灣總部設址北士科，「士林三寶」股價應聲噴出，其中今（26）日至截稿前新紡（1419）早盤來到81.7元亮紅漲停、漲幅逾9％，遭列處置股、注意股；士紙（1903）為76.2元、漲幅逾1％，士電（1503）則為195.5元，股價平盤震盪，也遭列為注意股。證交所上週五（23）日公布10檔注意股，受惠輝達（NVIDIA）布台總部落腳北士科消息牽動，擁有該區土地資產的士林三寶全入列。新紡上週五收74.3元亮燈漲停，成交量5908張，近6個營業日累積收盤價漲幅達56.38％，且23日成交量為最近60個營業日日平均成交量之11.02倍，連續5天入列注意股，自今（26）日起至6月9日共10個交易日被打入處置股，期間撮合採人工管制，每5分鐘撮合一次。士紙上週五同樣漲停，收72.6元，周漲幅擴大至26.04％，近6個營業日累積漲幅更達34.18％，且23日成交量（1萬4788張）為最近60個營業日日平均成交量之9.87倍、短線當沖比超過6成，遭列為注意股；士電早於20日，主因股票19日之最近6個營業日之當日沖銷成交量占最近6個營業日總成交量比率61.02%，且當日沖銷成交量占該日總成交量比率68.27%，20日收盤價184.00元，本益比為31.24，也遭列注意股經營國際貿易及住宅、大樓開發租售業的台火因近6個營業日累積收盤價漲幅達27.81％，加上23日成交量為最近60個營業日日平均成交量之17.16倍、週轉率為10.48％，23日也遭列入注意股；從事關鍵零組件開發設計的有成精密，近6個營業日累積收盤價漲幅達29.39%，23日週轉率為49.32%，加上最近90個營業日起迄兩日之收盤價漲幅達170.30%，也被證交所盯上。其餘6檔注意股受列原因為短線當沖比、累積收盤價漲幅、平均成交量、臺灣存託憑證兩地收盤價溢價等，依證券代號排序如下：台光電台新46購03（062736）、豐達科（3004）、虹冠電（3257）、達邁（3645）、太極（4934）、明輝-DR（911608）。
豐達科接航太扣件急單 股價連12漲衝上153元遭列注意股
美中關稅戰降溫及波音公司接獲中東大單，帶旺鋼鐵類股，豐達科（3004）因近六個營業日累積收盤價漲幅達36.11%，成交量為最近60個營業日日平均成交量之12.39倍，昨日遭證交所列入注意股，今（22）日至截稿前盤中一度來到153元，連12天漲，漲幅55.50％。中鋼（2002）盤中最高來到21.05元、榮剛（5009）最高為45.30元、大成鋼（2007）則是37.40元。豐達科以航太扣件為主要產品，為全球4大飛機引擎製造公司，奇異GE、普惠（P&W）、英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）及法國賽峰集團（Safran Group）提供產品服務，再將其產品供應航空公司波音。豐達科表示，目前台灣及中國廠區產能稼動率幾乎滿載，而先前航太製造商SPS Technologies工廠大火，確實接獲不少客戶詢問和急單，反映在未來2至3季營收。美中關稅降緩，急單湧現，推升豐達科股價，近3日股價漲22.73%，近5日漲38.14%，成交均量5784張，券資比28.23%，三大法人買超1635張，外資買超1756張，自營商賣超120張。因應證交所要求公告4月自結財報，4月營收3.48億元，月增0.68%、年增17.78%，稅前淨利0.42億元、年增1.6%，EPS 0.54元。法人同時表示，隨著波音因美中關稅降緩問題改善，航太產業景氣向上，加上接獲SPS Technologies大火後轉單，看好今年營運逐季成長，全年營收、獲利皆有望繳出雙位數成長百分點。另外鋼鐵股，作為全台最大鋼鐵公司中鋼，出口導向美國市場，因關稅政策削弱競爭力，影響獲利，生產熱軋鋼和冷軋鋼產品的榮剛也因關稅致價格提升，影響銷售量，另外在美國擁有生產基地的大成鋼能有效轉嫁成本，則被視為這波關稅政策受惠公司之一。專家普遍指出，鋼市未來走勢仍取決於美國90天暫緩關稅期滿後政策走向，下游廠商的進料與生產決策，仍須等待更多政策明朗化後，才能更清楚方向。
台積電勁揚12元台股收漲277點 太陽能大復活「這5檔」紅燈高掛
儘管美股四大指數周二盡墨，不過台股今（21）日上午以上漲77.55點開出，指數開高走高，由護國神山台積電領軍點火上攻，盤中最高達21879.24點，大漲逾350點，不過隨後稍稍收斂，加權指數終場上漲277.88點，以21803.91點作收，漲幅1.29％，成交量2970.12億元。台積電ADR上一個交易日收在193.45美元，跌幅0.03%。台積電（2330）以986元盤上開出，隨後一路走高，最高一度來到992元，終場收在990元，上漲12元，漲幅1.23 %。主要權值股方面，鴻海（2317）今日收在155元，上漲1元。聯發科（2454）收在1340元，上漲25元。廣達（2382）收在272元，上漲5.5元。台達電（2308）收在378.5元，上漲13元。日月光投控（3711）收在144.5元，上漲0.5元。大立光（3008）收在2265元，上漲45元。金融部分，富邦金（2881）收在81.5元，上漲0.8元，國泰金（2882）收在63.5元，上漲2元，中信金（2891）收在43元，上漲1.25元。類股上漲方面，汽車上漲3.13%今日最強，橡膠以3.01%緊隨其後，其他如電子零組件、油電燃氣、生技醫療等類股指數上漲2%以上。類股下跌部分，鋼鐵最慘，指數下跌0.95%，其餘還有電器電纜、居家生活、食品等類股指數走勢疲軟。今日太陽能類股一片紅通通，元晶（6443）、茂迪（6244）、達能（3686）、聯合再生（3576）、太極（4934）5檔個股衝上漲停，分別收在17.7元、21.65元、19.25元、9.07元、11.85元。漲幅前5名個股為，豐達科（3004）上漲13.5元，漲幅10％。川飛（1516）上漲1.85元，漲幅10％。達能（3686）上漲1.75元，漲幅10％。虹光（2380）上漲0.36元，漲幅10％。茂矽（2342）上漲2.4元，漲幅9.98％。跌幅前5名個股為，聯策（6658）下跌3.4元，跌幅3.96％。富威電力（6994）下跌5元，跌幅3.75％。南亞科（2408）下跌1.6元，跌幅3.54％。瑞智（4532）下跌1元，跌幅3.17％。明輝-DR（911608）下跌0.09元，跌幅3％。
傳產類股噴出台股收漲113點 貨櫃三雄滿血包549億最吸金
美股前一交易日漲跌互現，台股今（16）日以上漲1.63點開出，指數一度平盤上下震盪，不過誤判在一陣拉抬之下，轉為走強，最高上漲124.25點，漲至21854.5點，但隨後漲幅又持續有所收斂，加權指數終場上漲113.44點，以21843.69點作收，漲幅0.52％，成交量3427.42億元。台積電ADR上一個交易日下跌0.28%，收在194.22美元，台積電（2330）以下跌2元開出後，便持續在平盤上下震盪，最低下跌4元，來到989元，跌幅0.4%，終場收在998元，上漲5元，漲幅0.5%。主要權值股方面，鴻海（2317）今日收在158元，下跌1.5元。聯發科（2454）收在165元，下跌5元。廣達（2382）收在275元，下跌2.5元。台達電（2308）收在371元，上漲0.5元。日月光投控（3711）收在147元，下跌3.5元。大立光（3008）收在2275元，平盤作收。金融部分，富邦金（2881）收在81.9元，上漲1.4元，國泰金（2882）收在63元，上漲3.4元，中信金（2891）收在42元，上漲0.85元。類股上漲方面，航運上漲4.52%今日最強，造紙以2.19%緊隨其後，其他如化工、百貨貿易、金融、觀光餐旅、營建、化生等傳產類股指數都收紅。類股下跌部分，運動休閒最慘，指數下跌1.89%，其餘還有資訊服務、油電燃氣、鋼鐵、通信網路、數位雲端、其他電子等類股指數走勢疲軟。貨櫃三雄一路漲，長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）今（16）日又現漲勢，且盤中買盤湧現，萬海強勢亮燈漲停，來到111元，長榮也飆上260元大關，收在260.6元，漲幅6.11%，陽明來到84元，漲幅5.66%，三檔合計爆出549億元的成交總額，堪稱今日最強族群。一周以來貨櫃三雄股價噴漲，萬海一周內飆出22%的漲幅，相當驚人。漲幅前5名個股為，豐達科（3004）上漲11元，漲幅10％。虹冠電（3257）上漲5.5元，漲幅9.98％。台火（9902）上漲1.5元，漲幅9.97％。群電（6412）上漲10.5元，漲幅9.95％。尼得科超眾（6230）上漲14元，漲幅9.93％。跌幅前5名個股為，GOGOLOOK（6902）下跌10.4元，跌幅10％。鈺寶-創（3150）下跌2.6元，跌幅9.89％。大同（2371）下跌3.6元，跌幅8.07％。美利達（9914）下跌9.5元，跌幅7.22％。巨大（9921）下跌8元，跌幅6.11％。
航太需求升溫 豐達科赴大馬設廠估2年內投產
航太扣件廠豐達科（3004）上周五（24日）召開法說會，前三季每股稅後盈餘為3.98元，超越去年度表現。目前海內外缺工問題嚴峻，豐達科表示，在人力做好準備，備料也增加不少，比以往都來得積極，吸引客戶採購力道強勁。且由於飛機維修需求升溫，公司明年展望持續樂觀，將赴馬來西亞廠設廠，一期產能目標在2年內開出。豐達科表示，疫後隨著各國對旅行限制的放寬，航太市場回溫，新飛機製造、維修都明顯增加，近一年維修市場較大，主要是封存飛機回歸天際線需要配件整理，而新飛機需求也明確；目前航太產品比重超過八成，航太機身占9%。根據波音預測在未來20年內需要4.26萬架新機，未來會有2.1萬架飛機會被淘汰，空中巴士預期未來20年內，需要4.09萬架新機。到2043年，航空公司將需約4. 85萬架飛機營運，較2019年增長81%，其中近88%是新建飛機。除了商用客機需求成長外，豐達科表示，由於前幾年的疫情重創航太產業供應鏈結構，許多競爭同業裁員甚至倒開。目前航太供應鏈無論是零組件、都出現短缺的情況下，對於留住人才、備料充足的公司是非常有機會的，會積極備庫存以及留才。也由於全球航太產業展望持續成長，以及客戶對地緣政治風險考量，因此選擇在馬國建立汽車、航太生產基地布局。豐達科董事會日前通過於馬來西亞投資500萬美金進行設廠，目前一期已經展開，期望2年內可完工投產並通過客戶驗證，屆時馬來西亞產能將為台灣廠50%。展望明年，豐達科對營運、股利狀況，公司看法仍偏審慎樂觀。公司新的資本支出擴大產能，不過受到供應鏈的缺工、通膨等影響仍深，衝擊材料成本。公司仍對航太展望仍樂觀，豐達科在人力也做好準備，備料也增加不少，比以往都來得積極，吸引客戶採購力道強勁。