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存600萬以為能安享晚年！ 69歲退休公務員遭投資詐騙「積蓄幾乎歸零」
日本一名69歲男性公務員添田浩一（化名），退休時除了擁有3000萬日圓存款外，每月還能領20萬日圓（約新台幣4萬元）退休金，原以為可以與妻子度過舒適的晚年生活，沒想到卻被話術吸引開始投資，等到他驚覺自己受騙時，存摺裡的積蓄已經幾乎歸零。根據日媒《THE GOLD ONLINE》報導，添田曾在地方政府工作近40年，退休後繼續兼職到65歲，而他不愛賭博，會將資金分成4個帳戶來管理，1個用在生活開支、2個儲蓄，最後1個則是緊急支出。不過，他平常只會使用生活費帳戶裡的錢，基本上不會動用其餘帳戶。某天添田使用手機看新聞時，意外發現「前公務員與教職員限定特別資產運用」的廣告，起初他想著是可疑的投資話術，但當他看見「為穩定職涯人士提供本金有保障的安全計畫」等字眼時，還是忍不住心動了。後來添田點進網站查看相關資訊，一位有禮貌的客服迅速打來電話，並告訴他「我們優先考慮像你這樣具有較高社會信譽的前公務員」，而當時添田確實也常看見物價上漲、單純存錢資產會縮水等說法，讓他確信退休後仍需要進行投資管理。起初添田先投入30萬日圓（約新台幣6萬元）試試水溫，第2個月他如約收到了幾千日圓股息，加上負責人勸說他追加投資，聲稱「現在有更大的投資機會」，而添田也被對方打動，慢慢從退休帳戶裡轉出數筆100萬日圓（約新台幣20萬），短短半年就累積1000萬日圓（約新台幣200萬）。然而，當添田打算與負責人聯繫，卻聽見冷漠的聲音說「該帳戶目前未使用」，且所有相關網站也都關閉了，他當時嚇得查看其中一個儲蓄帳戶，發現裡面的錢幾乎花光了，「我其實自己都明白，這世上根本沒有真正輕鬆的賺錢方法。」
買自家公司股票買到變富婆！女職員40年沒換股滾出8億退休金 年收2000萬配息
在薪資成長緩慢、少子高齡化加劇財務焦慮的當代日本，有人卻以穩健投資走出不凡之路。根據日本財經媒體《Financial Field》於2025年10月16日報導，在伊藤忠商事近期公開的《統合報告書》中，揭露一則引發廣泛關注的退休故事。一名在公司任職超過40年的女性職員，憑藉持續投資自家股票，退休時累積超過10萬股，市值約8億日圓（約新台幣1.6億元），每年光是股息就有2000萬日圓（約新台幣409萬元），堪稱實現「日本夢」的真實案例。報導指出，該名女性自1970年代中期進入伊藤忠商事織品部門擔任行政職務，直至近日屆齡退休。多年來，她默默以每月小額方式累積公司股票，最終在股價從低點200日圓翻升至7000日圓（截至2025年3月）時，達成驚人財富成就。根據野村綜合研究所分類，淨金融資產超過5億日圓者為「超富裕層」，在日本家庭中僅佔0.2%。這名女性從基層職員晉升至此級距，不靠遺產或創業，單憑長期投資與堅持，讓不少投資人感到鼓舞。《Financial Field》專欄作者指出，這名女性雖未分散資產，但在「長期」、「集中」及「低成本」投資三原則下，實現財富翻倍的奇蹟：長期：長達40年以上不間斷持股集中：鎖定伊藤忠商事單一個股投資低成本：以個別股票投資方式避開高額手續費專家亦強調，若她選擇分散投資至指數型ETF或全球市場，最終財富可能遠不及當前成果。不過，也必須承認其成功與企業表現強勁密不可分，若伊藤忠股價未反彈，甚至公司經營不善，她也可能面臨重大損失。儘管這則故事展現了「信任自家企業」所能帶來的驚人回報，報導最後仍提醒一般投資人應量力而為，落實「長期、分散、低成本」策略，才是穩健的財富累積之道。
92歲嬤每月堅持「做1事」 資產竟高達8位數！孫整理遺物看傻
日本東京都居民藤田健吾（化名，35歲）近日整理92歲祖母光子（化名）遺物時發現，祖母去世時所遺留的資產總額達約3億8千萬日圓（約新台幣7,794萬元），超出預期。據悉，光子女士資產包括現金、有價證券以及股票投資信託等，即便年事已高，仍堅持自行管理資產，每月都與證券公司負責人通電話。日本網站THE GOLD ONLINE報導，光子女士20年前繼承了祖父遺產，包括東京都內土地、股票及不動產投資信託等，價值約3億日圓。健吾表示，祖母雖然獨居至晚年，但仍積極管理資產，並透過投資理財使資產增值。據了解，光子女士晚年健康，認知功能良好，但與家人關係較疏遠，並未透露資產狀況。健吾回憶，父親曾建議她進行資產整理或生前贈與，但均被拒絕，祖母堅持「自己的錢自己管理」。報導指出，光子女士的資產多數以股票投資信託與外幣保險形式運作，部分不動產已轉為現金或有價證券，並由證券公司提供專業諮詢。健吾指出，祖母在晚年仍每月與證券公司保持聯繫，定期討論資產運作策略。最終，光子女士的遺產將依遺囑分配給包括健吾在內的多位繼承人。隨著高齡化社會加速，越來越多高齡者積極參與資產運用，背後反映出制度與環境的多重變化。專家指出，60歲以上家庭持有的金融資產占全體資產6成以上，「資產傳承」已成為社會關注的重點議題。另一方面，由於不同資產類別的評估方式不同，持有不動產或股票可能較持有現金更具節稅效果，成為遺產稅對策之一。另一方面，日本金融機構也在加強高齡者理財服務。在金融廳的指導下，說明責任更為嚴格，避免高齡者遭受不當勸誘，同時在投資者充分理解風險的前提下，仍可進行長期、分散及定期投資。專家表示，光子女士的案例正是此趨勢的縮影。她善於利用資訊學習並管理資產，晚年仍保持活躍投資，改變了「老後資金就是要用完」的傳統觀念，也對家庭資產管理及互動模式提供新的啟示。
存到2千萬提早退休！55歲男爽1個月就後悔 崩潰求公司：我想工作
隨著上市公司早期與希望退休制度增加，越來越多日本上班族選擇提前退休（FIRE）。根據東京商工研究所統計，2024年共有57家上市企業實施早期或希望退休，招募人數達約1萬人，較去年增長超過3倍。專家提醒，雖然經濟上有準備，但早期退休仍可能帶來意想不到的心理與社會挑戰。日本網站THE GOLD ONLINE報導，千葉縣55歲的水戶先生（化名）是自願提前退休的案例。他多年來節省生活費，專注資產運用，設定目標「資產達1億日圓（約新台幣2,100萬元）就退休」。55歲時，他透過公司提供的希望退休制度，領取3,000萬日圓（約新台幣630萬元）退職金，成功達成目標，開始享受自由生活。退休初期，水戶先生每天按自己的步調生活，看電視、玩遊戲、白天喝酒，過著理想中的自由生活。然而，僅1個月後，他便因缺乏目標感與社會連結，開始感到孤獨與空虛。社群媒體上的前同事生活照片，更讓他產生焦慮與比較心理，甚至一度以高消費方式試圖填補內心空洞，但最終只剩後悔與挫折。經歷心理低潮後，水戶先生嘗試重返工作，但遭公司拒絕。隨後，他參與社區志工活動，包括祭典協助、兒童食堂服務與環境清理，逐漸建立人際連結與社會參與感，透過與人的互動，終於重新找回早期退休時缺乏的生活充實感。專家指出，早期退休與FIRE雖能提供經濟自由，但並非幸福保證。規劃退休生活時，除了資產累積，應同時思考生活品質與社會連結，建立人際互動與興趣愛好，才能真正實現「財務自由、生活豐盛」。水戶先生的經驗提醒，資產只是手段，生活目標與社會參與才是早期退休後幸福的重要基礎。
台灣高資產族群年增14% 專家點1關鍵：無法致富是入錯行
中國信託日前發布《2025台灣高資產客群財富報告》，揭示台灣高資產族群（定義為擁有可投資資產達新台幣3,000萬元以上）人數已推估達到81.6萬人，較2024年成長約14%。報告指出，這些高資產人士主要致富方式為「企業經營」與「金融產品投資」，但在45歲以下的年輕富豪中，則有28%是透過「繼承與贈與」致富。對此，房產專家也指出，「如果靠薪資與獎金無法致富，很可能是入錯行」。房產專家、馨傳不動產智庫執行長何世昌在其臉書專頁「何世昌的房產知識Buffet+」指出，該報告顯示，年輕一代中仍有不少是靠自身努力累積財富。調查發現，在45歲以下的高資產族群中，有26%的人是靠薪資與獎金致富。何世昌表示，這顯示選擇對的職業與產業仍是翻身的關鍵。何世昌也提到，「有趣的是，高資產人士在什麼情況下會金援子女？」在資產運用方面，報告顯示高資產人士最常金援子女的情況為「購屋」，占比高達69%；其次是「金融投資」（43%），「創業」則僅有29%。何世昌認為，這樣的結果透露出台灣高房價壓力大，即使是富人子女，購屋時仍需倚賴父母奧援。同時也反映出富人更傾向支持子女進行投資，而非創業。至於子女主動向父母伸手的原因，首位同樣是為了「購屋」，有71%的人表示會為此向父母尋求資助，何世昌笑說，「沒有靠父母錢袋子解決不了的事，如果有，那就加上阿嬤的錢袋子！」此外，調查中一項令人好奇的發現，是在將金援用於教育用途的族群中，44%年齡介於45至65歲，甚至高於45歲以下的年輕族群。對此，何世昌表示不解，推測可能與出國深造或再教育有關，並笑稱自己「肯定不是有錢人的小孩，真心看不懂」。在資產傳承規劃方面，高資產人士最常採取的方式包括「預留動產」、「保險」與「不動產」。其中，「預留動產」因分配方式較為公平而廣受青睞，「保險」則具備明顯的節稅效果，而「不動產」則蘊含傳承祖產的文化觀念。
比賽得獎百萬名車「規劃未來轉移至公司名」 Andy老師質疑張媽：原來車還登記在您名下
YouTube追蹤人數已達203萬人追蹤的網紅Andy老師，自日前曝光經營十年的頻道「眾量級CROWD」遭前女友張家寧及其家族奪走後，隨即引發網路熱議。而前女友張家寧所屬的群海娛樂日前發出的六點聲明，Andy老師也在15日凌晨發片反擊，當中除了反駁群海娛樂的聲明內容外，針對爭議的「公務車」一事，Andy老師也吐槽張家寧的母親表示「終於了解，車子目前還登記在您名下」。Andy老師在11日指控張家人行徑的影片中，當中提到，這輛百萬名車是Andy老師與家寧參加的一個YouTube比賽活動所獲得的，當中不僅集結自己與家寧的創意，還包含了粉絲的應援。而在好不容易營下比賽後，沒想到最後「車子的登記人不是我」，Andy老師甚至直言「是誰的，我到現在都還不知道」。Andy老師甚至在影片中提到「如果帳目都沒有問題的話，車子就當我送給你們一家人的吧」。在事情延燒3日後，群海娛樂股份有限公司於14日發出聲明回應Andy老師和家寧一家人的財務爭議，當中提到針對參與拍片比賽所獲得的獎品車輛，王崇睿先生（Andy老師）與張家寧女士雙方在實際看車後，並一起決定以額外補差價的方式更換其他車款，因此贈獎單位建議以個人名義辦理購買手續，當時便依此方式進行登記，實際上作為公務車使用。本公司已規劃未來將該車輛轉移至公司名下，納入公司資產管理，以確保資產運用的透明性與合規性。而在群海娛樂的聲明曝光後，Andy老師也在15日凌晨迅速拍片回應，當中針對車輛的事情，Andy老師直言「我終於了解，車子目前還登記在您（曾淑惠）名下」。Andy老師也質問「為何贈獎單位建議以個人名義辦理購買手續呢？並且是我和張家寧得獎，為何是您順理成章變成公務車？」也有媒體實際查詢，從「眾量級CROWD」的影片中可以看到，Andy老師所提的車輛，該是2018年8月1日上傳的影片「地表最強最浪漫！送給女友『百萬名車+自製999朵玫瑰花』女友直接淚灑現場！？」這同時也代表著，這輛車被張家人拿走的時間也快6年。
Andy控分手10年頻道被奪 「群海」發6聲明反控他私吞收益
YouTuber情侶檔「眾量級CROWD」去年10月宣布，近日Andy拍片痛訴，過去10年每月只領3到5.5萬元月薪，分手後家寧一家人還將經營10年的頻道奪走，事後他於「群海娛樂」董事職位也被解除，還被要求簽署股權轉讓書等，引發外界譁然。今（14日）「群海娛樂」提出6大聲明，並表示將對不實指控保留法律追訴權，以維護公司及全體股東之權益。Andy 2016年創了「眾量級CROWD」YouTube頻道，後與家寧一同經營，2年後委託曾淑惠（家寧媽）成立「群海娛樂有限公司」，負責稅務與財務管理，不過家寧媽媽持股 50%，共同經營頻道的家寧與Aandy各持股 25%，家寧爸則是擔任公司監察人。對此，群海娛樂是考慮當時2人年齡尚輕，還有投資失利的經驗，為保障兩人基本生活，在2人同意決定採取固定薪資制度。群海更表示，自2018年10月至2024年9月，Andy除每月固定薪資外，公司也有發放績效獎金及其他收益分配獲得相應報酬，強調收益並非像Andy控訴所說，並表示財務作業已於近日完成相關核對，尚待雙方協調確認。同時群海也反控Andy在特定期間內，「曾自行變更頻道收益分配至個人帳戶」，更強調「重量級」4大社群都屬Andy與家寧共同創立，「2024年10月後，公司發現YouTube頻道收益帳戶已遭變更至王先生（Andy）帳戶，本公司自目前為止無法提取該收入，並無惡意剝奪王先生的帳號權限。」更表示TikTok帳號的註冊電話是Andy個人手機號碼，公司無法登入並管理該帳號。群海進一步解釋，所有董監事改選都是依法進行，且根據公司股東比例及當前營運狀況進行決策，「王先生目前仍為登記股東，期望王先生尊重公司營運實情，避免無端指控造成公司及全體股東難以回復的損害。」至於家寧媽在2020年申請「眾量級」商標登記一事，群海回應，當時Andy與家寧有發展與周邊商品商業規劃，「基於保護品牌權益的考量進行註冊」。而當初重量級拍片比賽獲得的獎品車輛，則是在看車後決定以補差價的方式更換其他車款，「因此贈獎單位建議以個人名義辦理購買手續，當時便依此方式進行登記，實際上作為公務車使用。本公司已規劃未來將該車輛轉移至公司名下，納入公司資產管理，以確保資產運用的透明性與合規性。」最後群海針對Andy的存證信函回應，「任何不實指控保留法律追訴權。本公司對於不實指控及任何損害本公司聲譽之行為，將採取必要法律行動，以維護公司及全體股東之權益。」群海娛樂發表聲明。（圖／ 群海娛樂提供）
家寧全家遭Andy指控奪走「眾量級」 本人首發聲回擊：他盜用頻道收益
情侶YouTuber眾量級Andy和家寧在去（2024）年10月分手後，兩人各自創立頻道、展開新生活，但Andy在3月11日突然上傳影片，揭露分手後家寧一家人把他們一起經營10年的頻道全部奪走，自己幾乎一無所有。家寧及其家人今日打破沉默鄭重發聲，一一回應Andy日前的指控，甚至聲稱Andy擅自盜用頻道收益，將採取必要法律行動。群海娛樂股份有限公司聲明稿全文：茲針對近日王崇睿（Andy）先生對本公司負責人曾淑惠女士及本公司旗下藝人張家寧女士之間的紛擾，群海娛樂股份有限公司特此聲明如下，以釐清事實，避免大眾誤解：●關於公司設立與薪資發放王崇睿先生與張家寧女士於2016年共同經營「眾量級」頻道，後期雙方協議由本公司統籌管理，以確保「眾量級」頻道營運的專業性與與藝人演藝事業的穩定發展。考量當時兩人年齡尚輕，且過去曾有投資失利經驗，加上演藝收入存在不確定性，曾淑惠女士為保障兩人基本生活，經兩人同意決定採取固定薪資制度，同時根據頻道及其他演藝工作的收益發放額外獎金，以兼顧財務穩定與長期發展。●關於王崇睿先生的薪資與財務結算自2018年10月至2024年9月，王崇睿先生除每月固定薪資外，亦透過績效獎金及其他收益分配獲得相應報酬，與王先生之指控不符，金額差距甚大。本公司始終依據頻道營運狀況發放相關薪酬。此外，針對雙方分手後因財務作業延遲且王先生先委託律師發函給本公司，本公司慎重處理回應而未尚未結算完成的部分，本公司已於近日完成相關核對，尚待雙方協調確認。另經內部檢視，本公司發現王先生於特定期間內，曾自行變更頻道收益分配至個人帳戶，相關情況應由王先生向大眾說明，以確保資訊透明。●關於頻道管理權「眾量級」頻道及相關社群帳號（包含YouTube、Facebook、Instagram、TikTok等）由王崇睿先生與張家寧女士共同創立、團隊人員分工合作共同經營。然而，2024年10月後，公司發現YouTube頻道收益帳戶已遭變更至王先生帳戶，本公司自目前為止無法提取該收入，並無惡意剝奪王先生的帳號權限。此外，目前「眾量級」TikTok帳號的註冊電話仍為王先生的個人手機號碼，導致本公司無法登入並管理該帳號，相關權限問題仍須與王先生進一步協調處理。●關於股權與董事職務群海娛樂股份有限公司所有董監事改選，皆依相關法規定進行，且根據公司股東比例及當前營運狀況進行決策。此外，不論如何王先生目前仍為登記股東，期望王先生尊重公司營運實情，避免無端指控造成公司及全體股東難以回復的損害。●關於商標權及車輛所有權本公司在2020年進行「眾量級」商標登記，當時因應王崇睿先生與張家寧女士雙方共同討論品牌發展與周邊商品（如帽子等）之商業規劃，基於保護品牌權益的考量進行註冊。然而，商標最初並未以公司名義註冊，而是以個人名義完成登記。本公司理解此舉可能引發誤解，日後雙方可協調商標權利歸屬。針對參與拍片比賽所獲得的獎品車輛，王崇睿先生與張家寧女士雙方在實際看車後，並一起決定以額外補差價的方式更換其他車款，因此贈獎單位建議以個人名義辦理購買手續，當時便依此方式進行登記，實際上作為公務車使用。本公司已規劃未來將該車輛轉移至公司名下，納入公司資產管理，以確保資產運用的透明性與合規性。●關於法律程序針對王崇睿之存證信函，本公司依法回應，並對任何不實指控保留法律追訴權。本公司對於不實指控及任何損害本公司聲譽之行為，將採取必要法律行動，以維護公司及全體股東之權益。群海娛樂股份有限公司2025年3月14日
最會賺錢央行1／盈餘上繳國庫2千億沒犯罪 專家學者憂暴賺背後台灣人付上多少代價
11月9日，中央銀行總裁楊金龍在立法院一句詢答，「我繳庫2千億是犯罪嗎？」使得央行「利率匯率雙低」政策是否扭曲台灣經濟，讓民眾付上高房價、低薪、貧富差距代價的爭議，再受關注。CTWANT記者採訪政大經濟系教授林祖嘉，他直言「央行升息太少」，台灣通膨較嚴重；另一位經濟學家形容，央行雙低政策「帶來微笑，也夾雜眼淚！」央行9日赴立法院財委會報告業務計畫及營業預算資料，預計2024年度繳庫2000億2706萬元，較2023年的1800億元增加近200億元，創下2010年來以來14年新高，為央行27年來次高，累計央行總裁楊金龍2018年上任以來至明年，七年繳庫將逾1.26兆元，維持央行向來表現。央行超級會賺錢，不但打贏台灣金控業者，還冠居全球央行，為國庫挹注龐大的財源，這樣有錯嗎？為何近年來不斷被學者專家質疑？前央行副總裁的許嘉棟曾拆解央行的獲利模式，央行主要收入來源是「利息收入」，也就是以外匯存底投資美國公債等收益，主要支出有二，一是「利息費用」，也就是央行發行定存單從市場收回新台幣所支付的成本，二是預期新台幣升值外匯存底恐出現的「匯兌損失」提存準備。依此，許嘉棟解釋，央行創造盈餘需要四條件：外匯存底要更多、定存單發行量不能多、定存單利率不能高，且要阻升新台幣匯率；而這四條件，央行都有相當程度的政策操作空間。依央行統計截至今年10月底我國外匯存底逾5610.8億美元，113年預算報告中揭露的營業總收入逾4125億元，其中因外幣資產利息收入增加等來到3717億元占九成；營業總支出2372億元，其中利息費用1917億元居冠，其次為各項提存366億元，收支相抵後盈餘1753億元，扣除提存法定公積350億元，連同前年度累計盈餘598億，共計繳庫2000億元。由於央行明年盈餘繳庫創14年新高，再度引起專家學者及民代關注。央行副總裁許嘉棟日前發聲，多年來，一個暴賺的央行，讓台灣人付出「資產價格失控、偏低新台幣匯率不利進口、間接損害國民福祉、所得與財富分配更趨惡化」四大代價，呼籲台灣經濟需要「轉骨」，立委吳秉叡、林楚茵也援用此一論點，質疑央行的利率匯率「雙低政策」，在立法院質詢楊金龍。不料，楊金龍罕見地高分貝反駁說，「根據央行法完成四項目標」「央行沒有失職」。依央行法第二條，這四項目標是促進金融穩定，健全銀行業務，維護對內及對外幣值之穩定，並於上列目標範圍內，協助經濟之發展。至於盈餘上繳國庫，則在央行須完成預算、決算的工作範圍內。楊金龍說，央行若因繳庫多導致發生金融危機，來懷疑央行失職，「我可以接受」，但這20年央行都達到經營目標，「我多繳國庫，難道是種犯罪嗎？」嚴格說起來，盈餘上繳國庫雖非央行的主要任務，也是執行預算、決算的工作範圍，從1998年彭淮南升任央行總裁後，每年上繳國庫的成績單最耀眼，20年任期中上繳盈餘逾3兆元，2010年起的連續八年，還創下年年上繳1800億元、占政府歲入約一成的紀錄，楊金龍升任總裁後，也「彭規楊隨」。也因此，引起專家民代憂慮，央行上繳國庫的「任務」，恐影響利率匯率決策的獨立性，恐扭曲台灣經濟發展。央行的匯率政策，常被學者專家討論為「重出口，輕內需」。（圖／CTWANT資料照）對此爭議，一名經濟學家告訴CTWANT記者，「帶來微笑同時，也夾雜眼淚！」「低匯率政策雖有助於出口，進口成本相對貴，台幣貶或升，到底帶給台灣產業甚麼發展？」政大經濟系教授林祖嘉則更關心通膨議題，「我覺得台灣通膨問題比較嚴重，這對所得相對較低民眾非常有感，央行升息不夠快，所以應該考慮增加升息的速度，來抑制通膨。不過，因為經濟成長率放緩，所以利率政策也應該考慮這個問題。」立委郭國文告訴記者，「央行曾預測CPI低於2％，我提出質詢，央行不用任何作為就可以讓CPI符合通膨門檻？總裁難以回答，結果該年的CPI超過2％。」在盈餘繳庫的任務上，央行年年拿滿分，面對經濟民生議題上，顯然學者專家及民代認為央行還要再努力。根據央行預算報告強調，央行以穩定物價及促進金融穩定為主要營運目標，營運特性須考量總體經濟面，盈餘受國內外金融情勢影響甚鉅，具有高度不確定性。外幣資產運用收益為央行營業收入主要來源，影響收益之各項因素，包括營運量、主要外幣利率及匯率，均非央行所能完全掌握；另營業支出則受本行沖銷性措施以及國內利率調整變動影響，因此，亦具有不確定性，此為各國央行面臨的問題。
「產險聯盟區塊鏈」首創共享模式 一站式審核更快速！汽機車強制險先啟動
疫情影響下，金融市場的數位科技需求明顯提升，產險公會因而首創全台第一個「產險聯盟區塊鏈」，攜手14家業者，將區塊鏈應用延伸至實務作業，並獲金管會核准試辦，5月起開啟資料共享新模式。首波應用範圍，主要針對汽機車強制險與任意險，一站式完成案件審核、給付及追償，將能大幅降低理賠作業時間。「產險聯盟區塊鏈」成員幾乎涵蓋整個業界，包括台灣產險、兆豐產險、富邦產險、和泰產險、泰安產險、明台產險、南山產險、第一產險、旺旺友聯產險、國泰產險、新光產險、華南產險、新安東京海上產險、中國信託產險，合計14家，並整合各會員公司資源。目前「產險聯盟區塊鏈」已獲得金管會核准試辦，同時借助國泰金控所創立的區塊鏈團隊，提供技術開發。運用區塊鏈即時、可信任、資料不可竄改與匿名等特性，聯盟成員能在鏈上安全無虞的傳遞數位資料，加速資訊共享與保險服務的數位化進展，也強化風險控管能力。產險公會預期，區塊鏈的試辦，將有助於各產險公司加速理賠服務，優化理賠審核作業，而成員公司也能攜手共築保險創新生態圈，透過共享技術獲得更大的數位資產運用與管理彈性，進而強化風險控管能力，並且進一步提升對消費者的服務效率。
台鐵賣地償債未見安全改革 魯明哲痛批：如飲鴆止渴
台鐵公司化擋不住，交通部提出《鐵路法》修正草案，其中「鐵路不動產可處分，不受國有財產法限制」等條文，引發外界質疑賤賣國產；對此，立委魯明哲今（21）日在立法院交通委員會質詢時痛批，當年高鐵負債高達3000多億元，不用賣國家土地，也能逐步償還，台鐵賣地如飲鴆止渴，總有一天坐吃山空， 而行車安全改革部分，更是「今日公祭、明日忘記」，讓因台鐵事故傷亡的民眾家屬情何以堪。魯明哲說，《鐵路法》修正案若通過，未來鐵路相關資產都能標售，這對國內交通營運及國家資產維護有極大影響，雖然台鐵局長杜微稱處分資產的收益，可以提升台鐵品質，但真的是如此嗎？ 他也指出，依照目前交通部規劃，未來會把台北機廠、E1E2和高雄港站做相關處分，但令人擔憂的是，台鐵為償還債務或擴充基金規模，而標售菁華土地，不僅有肆意販賣資產疑慮，更怕這些地段落入私人口袋後，影響整體交通規劃，以及影響文資保存。魯明哲表示，外傳交通部打算出售台鐵土地，用以清償台鐵短期負債，若為一次性賣地還債，既無法永續利用，還可能因財團高額競標台鐵土地，導致鄰近房價漲聲連連。他也痛批，若政府不顧國有土地永續利用，是否意味著今後所有公務機關可以不甩財政紀律，反正負債就賣國產，如此飲鴆止渴，總有一天坐吃山空。魯明哲說，目前台鐵改革讓人害怕是「現在畫願景、未來分大餅」，公司化後的台鐵還是要配合交通部政策，其中部分營運估計每年虧損20億；加上未來台鐵營業所需資產擬部分移撥政府，採租用方式供台鐵公司營運使用，租金也將成台鐵負擔。他認為，交通部應以不標售國家資產為原則，逐步推動相關活化，好好跟銀行團協商，若真的非處分不可，也要設定上限，逐步償還債務才是長遠之道。此外，除了資產運用效率不佳外，魯明哲也指出，台鐵的經營管理及行車安全確實需要改革，其中重要的行車安全規範、工程管理流程及零件汰換標準，目前仍未見實質改善。他感慨地說，交通部天外飛來一筆要求台鐵公司化，還臨時安插賣地還債，簡直是「今日公祭、明日忘記」的最佳寫照，那些因台鐵事故傷亡的民眾家屬又將情何以堪。
你也是好心人？ 星巴克有506億台幣「負債」來自儲值
許多人都會使用星巴克（Starbucks）的隨行卡或行動App，金融作家肯尼克（J．P．Corning）在推特（Twitter）上撰文表示，這樣的結帳方式，讓星巴克獲得龐大的利益，根本就是「金融界王者」！星巴克有16億美元（約新台幣506億元）的負債額，是隨行卡使用者的儲值，也就是有這麼多人願意無息借錢給它，只為了滿足自己的「咖啡因中毒」，讓肯尼克忍不住寫下「哇！星巴克實在太厲害了！」肯尼克說的「負債」，是指星巴克列在財務報表上，「向客戶借的錢」，也就是儲值卡及行動App存進去的錢，不同於一般的融資，又不用支付利息，星巴克就獲得16億美元的「活動金」。星巴克的財報揭露了「負債」包括儲值卡的金額。（圖／翻攝自twitter）但其實16億美元不算多，因為網路支付系統PayPal從使用者處獲得的儲值金額，高達200億美元（約新台幣6,336億元），不過PayPal將錢另外存在不同的銀行帳戶中，不能隨便動用。但星巴克「償債」的方式，就是客戶購買咖啡的時候，星巴克可以把剩餘的資金轉至擴大事業，更能選擇收益率高的資產運用方式，能比PayPal等有效率地能運用資金。更重要的事，過了期限沒有使用的儲值卡金額，2018年就有1億5,500萬美元（約新台幣49億1千萬元），約佔負債的10%，若是每年維持一成的比例，金額也是很可觀。星巴克賺錢，靠的不只是咖啡及服務，背後的算盤，才真的打得精。