賣車
」 楊登嵙 2025年 財運 歐漢聲 老闆
見尪想試「本土車」還留言5字通關密碼！人妻急求助 網示警：小心帶病回去
「請問這是不是約砲的？」一名人妻指出，丈夫日前在看似賣車的帳號下方留言神祕數字「41712」，但貼文內容卻十分怪異，像是車長168、車重50、車燈D-E等等，讓她懷疑丈夫可能想出軌。對此，不少知情人士便幫忙解答，「這麼明顯就不用猜了，直接分吧」、「很明顯是嫖」。該名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」上傳一張手機截圖，內容顯示一個疑似賣車的Threads帳號發文列出「台中台灣本土性能車」規格，包括「車長168、車重50、車燈D-E，賞車地點台中」，還附上通關密碼「41712」。人妻發現，自己的丈夫迅速在底下留言「41712」，讓她忍不住PO文求助，「圖中回答的人是我先生，請問這是不是約砲的？謝謝你們。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我只能說這是試車活動」、「試車，試開後可能會生病」、「不是，是車商活動，還有機會抽中PHV的弟弟HPV帶回去」、「不知道是什麼車，一定是稀有的型號」、「這麼明顯就不用猜了，直接分吧」。也有人指出，「不是約砲，是買春」、「很明顯是嫖（那個帳號往更下面拉寫得更露骨）車長＝身高，車重＝體重，車燈＝罩杯」、「是，剛拿給我老公看，我老公說應該是」、「可以把『應該』去掉，百分百就是啊，茶改成車而已，也太明顯了，而且還不一定是國產車，大多應該是東南亞進口車」、「以前賣車沒聽過這種術語，剛問老公也說是」、「哇X，看到這篇，我才知道原來我真他X的單純」。
網紅律師仙塔涉賣車洗錢！ 李宜諪受訪稱「與檢方認知不一致」
知名網紅律師李宜諪（仙塔律師Santa）接受詐團主嫌辯護過程中，協助轉達陪偵訊息，讓詐團首腦吳芳儀得差使他人將名下的財產變賣避免遭到扣押，北檢最終依洗錢、洩密等罪嫌起訴李宜諪等3名律師。台北地院今開庭審理此案，李宜諪首次於本案中出庭，在開庭結束以後接受媒體訪問，強調自己和檢方認知不同，並認為沒有限制自己出境、出海的必要。李宜諪表示，自己根本不認識詐團成員，並說明自己當時是受到另個律師的委託才會去代理一天。她解釋，當時吳芳儀說要籌律師費，但所有現金都被扣押，目前財產只有一台車、一些提款卡、一些現金和首飾。李宜諪說，吳芳儀曾問過警察，確認這些東西沒有要扣，所以當時才會基於律師倫理相信她的說法。李宜諪指出，所以之後就請吳芳儀的家人幫她把這些東西賣掉以籌措律師費和後續的和解金，認為自己是行使正當的辯護權，不過她也尊重檢方的判斷，並表示「畢竟人在社會上總是難免會被誤會，會被告」。而針對媒體詢問有向檢方認罪，李宜諪回覆，有關傳訊息的客觀事實當然是承認的，但根據主觀犯意還有車輛或首飾是否為特定犯罪所得等部份，因為和檢方的認知並不一致，所以還是要看法院之後的認定，以及答辯的情形。另外，由於李宜諪在庭上有聲請解除限制出境出海，因此媒體詢問李宜諪是否有因限制出境、出海而被影響。李宜諪表示，只是認為沒有必要，自己不會因為這個訴訟程序潛逃到國外，不能出國對我來說是還好，但它就是一個限制在你身上，而且我也不會因為這個輕罪就放棄律師生涯，放棄我的事務所，放棄我的員工、放棄我的朋友。
億級豪車2／賣的不是車而是自由 BRABUS打造富豪們獨一無二「大玩具」
德國運動型汽車改裝公司BRABUS是全球最高級改裝車品牌，主打完全客製，為客戶量身打造「大玩具」，其客戶清單猶如富豪排行榜，足球金童C羅、加拿大歌手Justin Bieber和美國歌后小甜甜布蘭妮都是愛用者，台灣車主則包括「吊車大王」啟德機械起重工程董事長胡漢龑和藝人陳建州，BRABUS在台總代理三一國際董事長陳睿謙更表示，BRABUS賣的不是車，而是哪裡都能去的自由，更透過不斷突破讓客戶享受獨一無二的體驗。 BRABUS涵蓋各領域菁英，吊車大王、啟德機械起重工程董事長胡漢龑也是車主之一。（圖／三立新聞網） 7日上午，記者走進三一國際位於台北市內湖區的保養廠，廠內約只有10台車在進行相關作業，但整個廠間的車輛總價值突破上億，從市價上千萬的BRABUS 600到破4800萬元的BRABUS 800 Adventure XLP，每一台都是駕駛們的「夢中情車」，當中的每一個細節更藏著車主的要求與期待。 「女生買一隻100萬的包當然會希望獨一無二，但為什麼男生買一台500萬的車，看起來卻都是差不多呢？」陳睿謙表示，他原本就是BRABUS的車主，並在2012年取得總代理權，BRABUS服務金字塔最頂端的客戶，這些客戶家中多半有多台的法拉利、賓士、藍寶堅尼等各式豪車，BRABUS的車不一定是最貴的，但一定是絕無僅有、舉世無雙。 陳睿謙說，BRABUS主打全客製化，從車款外觀、皮革材料、音響品質到縫線顏色都能隨客人心意打造，BRABUS有3萬6000種色卡，單一顏色也能五彩斑斕，總能找到最符合客人心意的那一種，BRABUS的性能更是獨步車界，每次突破都重新定義豪車的標準。 「我們不是賣車公司，而是科技公司。」陳睿謙強調，BRABUS的改裝是一次又一次的升級，假設賓士原廠為560匹馬力，BRABUS可以加強到900匹馬力，同時又通過560匹馬力等級的油耗汙染檢測，如今BRABUS更可以做到上千馬力，而更快的前提則是更安全，BRABUS也透過不斷的加強安全係數以全方面守護駕駛與乘客的每一段路。 藝人陳建州愛車如命，他曾擁有Brabus台灣總代理三一國際所引進的G700，市價達上千萬元。（圖／翻攝陳建州臉書） 陳睿謙強調，BRABUS的客戶群體涵蓋各領域菁英，他們的共通點則是對生活的熱情，他們懂得享受生活、感受速度，這才會願意等半年到2年，只為孕育出專屬自己的無與倫比，而BRABUS的精神更已跨出輪子，實現在生活的多種方面。 BRABUS今年還進軍豪華地產領域，推出首個房地產開發案Brabus Island，該開翻案坐落在阿拉伯聯合大公國核心地段Al Seef區，總面積達10萬平方公尺，容納450戶頂級住宅和350戶奢華公寓，屋中各個細節同樣能量身訂做，讓屋主能將夢中的住家在島上實現。 「BRABUS其實是在賣自由，哪裡都能去的自由。」陳睿謙說，BRABUS不只是交通工具，而是「毫不妥協的奢華」，三一的版圖目前已擴張到中國，並放眼中東市場，產品更包含到生活的方方面面，希望「BRABUS」風格品牌精神延伸至各個層面，讓追求不凡的人都能感受跳脫框架的無拘無束。
高雄女代書墜樓亡！女控「宮廟聯手代銷」詐財1.6億逼死她 廟方強硬：抹黑就告
本月1日，高雄市鼓山區一名孫姓女代書墜樓身亡，家屬今（8）日帶上死者留下的書信，在殯儀館出面指控鳳凰山紫靈宮的主持人孫姓姊妹，假借「王母娘娘」名義要求死者借錢款給另名開代銷公司的吳姓女信徒，還聲稱是「累積福報、消除業障」，2020年至今讓死者背上1.6億元債務，才會不堪負荷走上絕路。據了解，死者已執業代書工作逾30年，在2020年因業務往來認識了主理紫靈宮的孫姓姊妹，由姊姊負責問事、通靈，妹妹則擔任行政工作。孫姓代書信仰虔誠，在宮廟中祈求身體不佳的女兒能好轉、感情順利等，反遭宮中的姊妹花利用，假借王母娘娘名義，以「累積福報迴向給女兒」、「幫助他人以消除業障」為由，要求借錢給另名信徒吳姓女信徒，協助其代銷公司穩定經營。孫姓代書女兒指控，宮廟主孫姓姊妹在過去5年來，不斷假借「王母娘娘附身」傳話，要求母親不斷增加投資金額，並從中收取帳管費、香油錢等，讓孫代書陸續向40多名親友借款、甚至抵押多棟房子，籌得約1.6億元提供給宮廟姊妹，再由她們轉交給吳女。而吳女起初有按月還款，近1年卻都沒有還款，母親今年終究不堪負荷，於6月26日到宮廟討錢，卻僅獲得宮廟姊妹以「要吳女處理」為由推託。孫姓代書的女兒指出，母親雖然已在7月前往警局報案，但她責任心很重，面對龐大債務壓力，被逼到貸款、賣車，連房子都被法拍，加上拖累40多名親友受害，最終不堪負荷走上絕路。家屬則是看到母親留下的書信，才發現整起事情的真相。媽媽除了在信中說明被害經過外，也表達希望能將事件向大眾曝光，避免更多人上當受害，因此今日才會協同律師將事件公諸於世。對此，宮廟方今日晚間透過律師發表聲明，強調孫女家屬的指控與質疑「全非屬實」、「均為惡意之抹黑造謠」，還強調：「高雄鳳山紫靈宮絕對會傾一切力量捍衛名譽，拒絕惡意的抹黑造謠，母娘仍會秉持著幫助大眾的想法，帶領所有信徒前進。」律師聲明稿指出，孫姓女代書與吳姓女代銷之間的借貸行為，均與鳳凰山紫靈宮毫無關係。紫靈宮僅認識孫女與吳女，對於孫女再向其他借款人借貸鉅額款項、產生龐大債務一事毫不知情。且其他借貸人並非紫靈宮信徒，卻讓紫靈宮蒙受抹黑指控，對紫靈宮名譽造成重大損害，「有關人士不斷散布不實、不當言論，詆毀高雄鳳山紫靈宮之名譽，將依法追究相關法律責任。」高雄市政府警察局鼓山分局則表示，孫姓女子於今年7月7日下午3點左右，由律師陪同報案並提出詐欺案告訴，警方依規定受理並報請高雄地方檢察署檢察官指揮偵辦。由於犯罪期程歷時長達3年以上，相關事證較為繁複，目前仍持續調閱取證釐清中。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
交通部註冊「淡江大橋」商標遭質疑 公路局回應了
淡江大橋工程進度受關注，預計明年5月12日通車。今傳出交通部公路局將淡江大橋拿去註冊商標，遭質疑難道以後民眾賣車輪餅，上頭印淡江大橋，也要送交通部審查？對此，公路局解釋，註冊用意為品牌識別，是為了讓品牌形象可回饋至公共服務。新工北分局主任工程司陳文信說明，淡江大橋為眾所矚目的工程，當初想註冊是希望淡江大橋品牌提高價值，也有品牌識別，確保公共建設的公共性，才會發想要商標註冊，讓品牌形象收益回饋公共服務。陳文信說，淡江大橋是公路局第一個申請商標的橋，今年2月先提出「淡江大橋」的文字申請，4月接續提出圖示的申請，未來有商標識別後，假如有商品透過這樣的品牌可做文創，讓大家有這樣的公共財，並非公路局自己要做周邊商品。至於申請商標是否有先與新北市府討論？陳文信表示，當時沒想到這件事，假設未來商標申請通過，可讓新北市或其他機關團體基於公共性並進行推廣行銷。陳文信提到，目前商標仍在申請階段，當初申請有數項類別，如常用服飾、帽子、印刷品、馬克杯等紀念品類別，不知會不會通過，若通過，會訂定相關申請辦法與規定，若商家申請使用該商標，透過這樣的加值，讓公共財分享給全民，也可讓公路局知道商標用途。
球員騙車2／樂天球員用重大事故車換雙門奧迪 自備合約疑有高人指點
職棒樂天桃猿隊球員林禹叡（原名：林耀煌）近期捲入購車糾紛，車商痛批林男透過同學介紹與其搭上線，要以2020年式Ford Focus ST-Line以「車換車」形式，貼2萬元購買2010年式2010 Audi TT雙門跑車，卻在交車當天認證報告尚未出爐的情況下，要求車商先進行車輛過戶，車商出於信任答應卻吃了悶虧。不僅查出林男Focus為「重大事故車」疑有隱瞞車況情事，甚至拒簽車商提供的買賣合約，堅持簽署自備的那一份，一系列操作不禁讓車商懷疑，背後是否有熟悉車輛買賣的人在背後下指導棋。車商負責人賴女表示，林禹叡當時僅提到排檔桿有問題無法進行認證，車商也報價40多萬元並取得對方同意，今（2025）年8月11日林委託同學將車從嘉義開上桃園，隔日車商見到實車並安排認證師鑑定，原想待認證出爐雙方確認無虞後再簽合約。不料林男卻以「當天要拿到證件」為由要求當天過戶，車商出於信任不疑有他，不料這卻是噩夢的開始。賴女表示當天車輛完成過戶後，即由林禹叡的同學將車開回嘉義交付給林男，並帶了賣車、購車等兩份合約讓其簽署，不料林男拿到文件後，以「要給老婆過目」為由將合約收走，最後落到岳母手上。岳母進一步稱車商提供契約不合法，卻提不出違法的部分，堅稱只能簽署他們的「制式合約」。兩日後認證報告出爐，顯示林禹叡Focus為「前後撞」加上引擎近乎報廢的重大事故車，車商當下立即聯繫林家，得到的回覆卻是：「買賣已經成立不該有後續問題」。賴女指出合約中載明若發現是重大事故車，車商有權終止交易退還車輛，懷疑對方明知車況卻刻意隱瞞，為規避責任才拒簽合約書。車商在確認是重大事故車後詢問林禹叡的同學，對方未透露車禍細節僅說曾自撞過。（圖／讀者提供）「我們不會去收這種車。」賴女無奈表示，「重大事故車」是指車輛的結構部件（如車身、底盤、引擎、變速器等）受到嚴重損壞，且修復後仍可能影響行駛安全。這類車輛在二手車市場中，通常無法通過認證，亦不被視為可銷售車輛，因此林禹叡若一開始就如實告知車況，就不會衍生後續爭議。為了避免類似情況，車商在交易過程中，應確保與消費者簽訂詳細的買賣契約，明確列出車輛狀況、保固條款及雙方責任。根據行政院公告的《中古汽車買賣定型化契約範本》，車商應在契約中載明車輛是否曾經發生重大事故，以及相關修復情況。相對的，消費者在購車時，也應實告知車輛是否曾經發生重大事故，以免雙方交易出現分歧。「可能是早就串通好。」車商從林禹叡急著過戶車輛，面對車輛問題迂迴態度及說法，到後續不願返還合約、拒付修理費，懷疑種種行徑彷彿早就擬好對策。車商目前已自費修復該輛事故車，但沒拿到合約亦未得到任何補償。車商表示，仍希望球員能正視問題並協商車輛後續事宜，不排除循法律管道追討損失。本刊致電車輛登記人林禹叡之妻，詢問相關爭議問題，對方首次接聽時表示當下不便受訪，並約定於10日晚間回應；然而記者依約於晚間撥打兩通電話，皆遭掛斷，截至截稿前未獲正面回覆。
獨家／不敢相信！黃子佼舊作再度出土 帥哥綜藝團少「美女」
台灣天團五月天日前促成男團F4合體後，立即傳出五月天主唱阿信下個目標想促成「小虎隊」重新復出，雖然未知消息是否屬實，但當年小虎隊的音樂作品在本月份已全數登上串流平台，更令人意外的是當年和小虎隊同公司的黃子佼，他和卜學亮、宋少卿、劉爾金，以及林佩君因電視節目《青春大對抗》，所組成的「帥哥·美女綜藝團」的唯一專輯《寂寞芳心愛說笑》，也再度隨之一起出土。9月1日環球音樂佈與擎天娛樂達成戰略發行合作，將當年小虎隊，以及吳奇隆、蘇有朋的經典單飛專輯，還有姜育恒、憂歡派對、紅孩兒、少女隊等知名團體及藝人的經典曲庫數位上線，讓80、90年代飛碟、開麗的大量經典國語歌曲流行作品再度重見天日。姜育恆、小虎隊等24張專輯的原始母帶更進行了重新製作，用先進的音訊修復與增強技術，提升音質。小虎隊，以及吳奇隆、蘇有朋的經典單飛專輯，還有姜育恒、憂歡派對、紅孩兒等經典國語作品，在9月1日再度重新數位上架。（圖／環球音樂提供）這次上線的600多首歌曲與專輯中，就連小虎隊的官方姊妹團，由吳佩瑜，徐淑娟（徐若瑄）及王思涵3人所組的少女隊，以及當年同公司的林立洋、李之勤、姚黛瑋，還有黃子佼所屬的「帥哥·美女綜藝團」等冷門專輯都悉數一併數位上架，只是原本團名中的「美女」突然消失，封面與字體也大改，相當有趣。回顧1988年，黃子佼在16歲時報名參加華視《青春大對抗》衛冕，之後與卜學亮、劉爾金和宋少卿、林佩君組成「帥哥美女綜藝團」，並推出《寂寞芳心愛說笑》專輯，後來他跟在張小燕的身邊當節目助理，成為張小燕的得意門生，還多次拿下金鐘主持人獎肯定。黃子佼所屬的「帥哥·美女綜藝團」這次也一併數位上架，只是原本團名中的「美女」突然消失，封面與字體也大改，相當特別。（合成圖／翻攝自Discog、環球音樂提供）不過黃子佼在2023年捲入「#MeToo」風波，遭控猥褻少女，當年8月4日檢警上門搜索查扣行動硬碟，意外揪出他持有未成年性影像，觸犯「兒童及少年性剝削防制條例」。檢警追查發現黃子佼2014年2月12日開始成為色情論壇「創意私房」的會員並付費下載影片，持有未成年少女不雅影像9年多，其中35名受害者、2259部影片的部分，台北地方法院判刑8個月，上訴高院審理中，另外還有12人共586部影片，因被害人不提告或身份不明，北檢今年4月移送併案給高等法院審理，全案總共47名被害人、2845部不雅片，二審法官安排分批調解，目前已有30人與黃子佼和解。黃子佼在2023年捲入「#MeToo」風波，，二審法官安排分批調解，目前已有30人與黃子佼和解。（圖／本刊資料照）而黃子佼自2023年6月捲入「#MeToo」風波後，已全面退出演藝圈，期間還有賣車、工作室招租頂讓等消息傳出，而他和孟耿如兩人則在今年5月21日正式簽字離婚。《時報周刊CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
是真的鬧鬼？監視器拍下嬰兒車詭異自走10分鐘 拍賣行全員嚇瘋
英國威爾特郡一家拍賣公司日前透過監視器畫面捕捉到一幕詭異場景：一輛復古嬰兒車在空無一人的房間內自行移動，引發網友熱議是否真有幽靈作祟。根據《LADbible》與《每日郵報》的報導，這段錄影來自RWB Auctions拍賣行，事件發生於8月30日凌晨2時許，當時保全系統偵測到室內有異常動作，並觸發監視錄影。從畫面中可見，一台藍色老式嬰兒車緩慢地朝著房間內一扇亮著燈的門口前進，整個過程持續近10分鐘，期間車輛數度停下又重新啟動，彷彿被某種無形力量驅動。拍賣行負責人喬恩懷特（Jon White）表示，這台嬰兒車原來來自英國南部的海克利爾（Highclere）一處老宅，當地據稱曾多次發生超自然現象。雖然畫面令人毛骨悚然，拍賣行仍依原定計畫於週三將該車上拍，最終成交價接近40美元（約新台幣1220元）。懷特語帶玩笑地說：「我們不接受退貨，如果它真的被附身了，也不關我們的事。」RWB拍賣行將這段影片上傳至TikTok後引發熱烈回響，瀏覽量突破23萬次，不少留言聲稱在影片中看見疑似靈體或光點。一名網友表示「第二次移動前能看到靈光」，也有人聲稱「能看見嬰兒戴著頭巾坐在車裡」。懷特說，當他將這段影片傳給員工時，「大家幾乎都嚇壞了」。此外，懷特也透露，該棟建築前身是一間超市，早期員工曾反映這裡經常出現「怪事」，有人甚至斷言此地鬧鬼。不過，影片中唯一獲得解釋的現象，是嬰兒車前方門後閃爍的燈光，實際上來自人臉識別設備的LED燈。對於是否為惡作劇或操作技巧，網路上也有質疑聲音認為是使用了透明細線。不過懷特表示自己雖不迷信，卻對影片難以解釋的異狀感到困惑，並說「樂見網路上的各種討論與猜測」。這台看似「靈異附身」的嬰兒車雖最終售出，拍賣行則表示，「接下來會讓網路世界自行判斷真相，而我們只負責賣車，不負責靈異現象。」 @rwbauctions This 2am CCTV footage has everyone in the saleroom FREAKED OUT… 👻 Watch the pram. #cctvfootage #creepytok #paranormal #haunted #waitforit ♬ Spooky, quiet, scary atmosphere piano songs - Skittlegirl Sound
試駕變仙人跳？ 林俊憲揭：業務設局逼買車仍求償百萬
民進黨立委林俊憲今（20）日召開記者會，揭露一起離譜的試駕糾紛案件。日前有民眾在業務陪同下試駕車輛，在試駕過程中依照業務指示踩下油門，車子瞬間加速，結果被指控超速，試駕車因此遭扣牌六個月。接下來車廠業務不只提出要求民眾買車和解，但就算賣車，車廠還是持續追討百萬以上的「營業損失」。陳情者指出，當初該業務表示試車時會先去找認識的國道警察打招呼，試車過程中，業務說可以踩油門測試車輛性能，該業務同時操作排檔桿致使車子突然加速衝出去導致超速；隔天表達不買車後，即收到業務通知，試車時有被警察拍到超速，並清楚說出明確的地點、速度、時間及開單分隊，都跟一個月後收到的罰單資訊完全一樣，「開單分隊正好就是試車當日去拜訪的分隊。」陳情者也說，因超速行為事涉車輛扣牌，被要求賠償車廠營業損失108萬，業務提四個處理方式，包括以450萬購買扣牌的試駕車、或購買其它款新車等部分，但後續她購買新車後，仍被求償108萬，甚至到今年5月，又更改求償金額變成216萬，「過程毫無誠信可言。」林俊憲指出，這位業務在試駕前，還特地帶消費者去國道警察局打招呼。隔天，當消費者表明不買車時，業務立刻就能拿出完整的罰單資訊（時間、地點、速度、開單分隊），而且完全吻合一個月後正式寄到的罰單。這樣的「巧合」，難免讓社會懷疑，是否存在車商業務與國道警察勾結設局？林俊憲再指，更離譜的是，車廠求償金額一路從54萬→108萬→216萬，甚至以「租金漲價」為由翻倍，過程反覆無誠信，讓民眾掉入陷阱、身心俱疲。試駕本來是消費者了解車輛性能的重要環節，卻成為車商斂財的工具。這不只是個案，去年也有另一位消費者被用相同手法求償 54 萬！為了保障消費者，林俊憲提出三大訴求，一、制定試駕定型化契約，明確規範雙方責任，避免車商任意求償。二、強制保存試駕車輛行車記錄器影像至少 60 天，作為日後調查依據。三、徹查車商業務是否與警方勾結，若屬實應嚴懲，絕不能讓陷阱繼續存在。林俊憲強調，消費者試駕，不該成為「仙人跳」。政府應立即正視，保障民眾的權益，讓大家能安心試車，不再背上不該有的沉重債務！
會計遭控挪用賣車款5千萬購屋 丈夫與兒子涉洗錢被檢調搜索約談
台北地檢署於今（7）日指揮調查局展開搜索，調查永欣車業的陳姓女會計涉嫌長期挪用公司賣車款項，用於購置不動產與個人開支。檢調發現陳女從2018年至2022年間，陸續將逾5000萬元公司資金挪為己用，並透過製作虛假帳目掩蓋資金流向。檢方目前正朝業務侵占與洗錢等罪嫌調查此案，而陳女的丈夫與兒子也因涉案被傳喚到案說明。據了解，陳女在永欣車業與關係企業永鑫車業擔任會計工作數十年，因深得公司高層與其家族信任，負責獨立處理賣車款項的收支與帳務。對此，其他公司人員未曾介入帳目核對，平時也未實施相關查核流程，導致長時間內無人察覺帳面金流與實際銷售有明顯落差。公司內部直到近期才偶然間發現財務異常，並注意到陳女涉嫌私吞貨款、刪除部分交易單據，還以偽造帳冊方式掩蓋財務漏洞。公司隨即提出刑事告訴，由台北地檢署由檢察官王繼瑩指揮調查局新北市調處，於8月7日前往陳女住處等3處地點執行搜索，並將陳女與其丈夫及兒子傳喚到案說明。檢方指出，陳女涉嫌業務侵占與填製不實會計憑證等罪名，她的丈夫與兒子則涉及洗錢罪嫌，仍需進一步釐清是否知情與涉案程度，目前全案仍持續偵辦中。
海軍網紅爆軍中霸凌「發不自殺聲明」 艦指部發聲駁斥
前海軍中士、網紅許濱樺自爆在軍中被「長官霸凌」，其中包含遭長官以「毀損軍譽、言行不檢」等理由將他調職、降薪，並透露多次申訴高層無果，他只能無奈退伍，同步發表「不自殺聲明」。對此，海軍艦隊指揮部回應指出，指控事項與事實不符。Instagram擁有15萬人追蹤的許濱樺2日發影片透露，在軍中服役13年，長官要求他們用自媒體招生，而他也以海軍士官的身分擔任招募員，他因此獲得214%KPI好成績，考績也獲得甲上。許濱樺也一一列出長官霸凌事跡，包括他買房買車、年終獎金給老婆，卻被說「害別人家庭失和」；去車廠保養汽車時，車廠給他義大利麵吃，被長官指控是「賣車」；他幫老婆洗刷具，被說是「賣清潔用品」；而老婆在家賣褲子，他出現在影片中只是躺在旁邊睡覺，或者老婆影片有TAG他，都被曲解成商業行為。甚至是在家拍影片，許濱樺穿老婆衣服一起跳舞，被說是「行為不檢」；到法國拍婚紗照，卻被長官抹黑是「中共同路人」，甚至結婚時穿的大鳥裝，寓意希望早生貴子，被說是「毀損軍譽」。許濱樺表示，他後續有寫總統信箱、國防部長信箱、打1985、權保會投訴，最後全無下文，甚至被副艦隊長嗆：「你沒有違法、違紀、違規金流、對價關係，但10個長官中有5個說你有問題，你就是有問題！不管你去哪裡，你都要辦到底！」最後他突然遭到調職、扣薪。此外，許濱樺也發出不自殺聲明，「我許濱樺心情好、精神好，不會做對不起自己的事。今天是我最後一次講軍中的事情，純粹把我遇到的事情講完。5、6月士評會均不處分，我到現在也不知道政戰高層是誰。我會繼續寫投訴信，希望未來海軍不要再沒證據辦人。關於調職、中共同路人、施壓霸凌，我只想要一個道歉。」對此，海軍艦隊指揮部回應，針對所屬前許姓中士於個人社群平台表達服役期間遭受單位不當對待，其前於服役期間，已透過6次申訴管道陳情，海軍司令部與本部均已調查並回覆說明，未對其行政懲處或不合宜職務調整與不公平對待，所指控事項與事實不符，並未影響其個人權益。海軍艦隊指揮部強調，籲請當事人發表言論應符合事實；另本部為維護單位榮譽，將適時採取適法措施，以正視聽。◎尊重身體自主權，請撥打110◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
黃子佼賣屋1／「私人空間」4300萬低價求售 室內激似直播、自殘地
藝人黃子佼捲入「#Metoo」風波後，形象與事業雙雙重創，沒收入的他，還要負擔47名受害人的和解金，根據保守估算，金額將達千萬，日前傳出黃子佼賣車、工作室招租頂讓，CTWANT記者也獨家掌握消息，黃子佼位於北市新生北路巷弄的另一個「私人空間」，近期也透過仲介，以開價4300萬元「賠售」中。根據CTWANT記者調查，該社區名為「金聯南京捷韻/晶華官邸二期」，售屋網上以「林森公園松江捷運電梯三房」為標題刊登廣告，總樓高7層，出售戶位於6樓，屋況介紹寫著，「室內格局方正，前有露台後有陽台，三房大面採光，房屋現況佳，不需裝潢即可入住，一層一戶梯間專用，附倉儲昇降產權三個車位」。CTWANT記者實地走訪，該出售物件就位在黃子佼持有的「台北1號院」豪宅正後方，一棟白色外觀的華廈，近南京新生路口黃金地段，巷弄間卻是鬧中取靜。記者先是向進出的鄰居攀談無果，約莫過10多分鐘再抬頭望向6樓，發現一名疑似穿著白色吊嘎的男子在陽台灑水，和記者對上眼後便消失；隔沒多久，記者嘗試按電鈴，響鈴許久，未有人應答。由於該社區一層一戶，因此推測內有人卻刻意不回應。根據知情人士透露，黃子佼確實在住家附近還有一處私人空間，但非媒體所熟知的「收藏室」和「工作室」，且同樣堆有大量收藏，目前正打算出售。經查謄本，黃子佼「台北1號院」住處所有權人登記住址，正是這處將出售的「私人空間」。不過該「私人空間」的所有權人卻並非黃子佼，而是另一名陳姓女子。根據售屋平台秀出的室內照片，從木地板看出端倪，疑似為當初黃子佼直播時的地點。（圖／翻攝自大師房屋官網、黃子佼臉書）根據房仲平台刊登照片，木紋桌子、地板恰似2023年黃子佼在臉書發布3段「自毀式」影片的場景；同日黃子佼試圖自殘輕生，事後他還原當天獲救情況，妻子孟耿如「找到不在家的我，在緊急情況下用蠻力破門」，推測便是該「私人空間」。據出售資料顯示，該建物屋齡13年，格局3房2廳2衛1陽台，權狀坪數共69.14坪，實坪約52.5坪。委託售價4300萬元，含3個車位，換算每坪約71萬元。不過該社區另有2樓戶也正在出售，同樣3房2廳2衛，開價卻要5380元，換算每坪要80萬元，兩者開價落差相當大。住商機構台北市區協理錢思明表示，該社區周邊位處欣欣秀泰商圈，不僅鄰近捷運中山站，又有面林森公園優勢，周邊生活機能成熟，若為屋齡較新社區，房價行情站穩單價120萬元以上，就算為屋齡15年左右電梯大樓，應仍有單價8字頭行情。黃子佼昔日不只是台灣一線主持人，更是一名藝術家、收藏家，他的收藏藝術品多到需要租房子專門擺放。（圖／報系資料庫）再看看此案相較2022年7月以4133萬元入手，總價僅加價約167萬元，錢思明分析，若未來扣除議價後價格，最後成交價位應接近當初入手價格，顯示該戶屋主似乎有資產配置需求，才有近乎平轉的開價，且該戶僅入手滿3年即急於售出，若最終售出價格仍有盈餘，還需扣除35%的高額房地合一稅，再加上仲介費與其他費用，該戶恐怕目前開價屬於「賠售」。黃子佼過去曾透露，在他2016年買下「台北1號院」1.2億元豪宅後，每個月要負擔6位數的房貸，壓力並不小。雖有媒體估算黃子佼昔日每月收入至少440萬元，但如今演藝事業全面停擺、收入為零，再加上近期陸續與多位被害人以每人約20萬元和解，由於被害人數多達47人，若以此金額保守估計，總和解金將近千萬元。儘管黃子佼友人透露，「他還有股票資產、藝術品，應不至於財務吃緊」，但還得負擔律師費、女兒撫養費等，另推測銀行也可能採取抽銀根等動作，黃子佼財務狀況自然被打上問號，重新調整資產配置、資產變現，也不意外！◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
中國電動車稱霸全球！產業分析師：領先各國10年
在許多國家，電動車被視為奢侈品，但在中國的街道上已是滿坑滿谷。有中國司機接受BBC採訪時表示：「我開電動車是因為我窮」、「開油車成本太高了，開電動車能省錢，而且還環保。」這番對話正是全球環保人士夢寐以求的場景，據悉中國市場在去年銷售的新車中，已有近半數是電動車。據BBC的報導，「21世紀初中國就制定了主導未來科技的藍圖。」汽車產業分析師鄧恩（Michael Dunne）指出，「曾經的自行車王國如今已成電動車領域的全球領跑者。」他還評價：「在電動車領域，中國領先其他國家10年，性價比和技術水平更是別國的10倍。」中國品牌比亞迪（BYD）在今年初超越美國對手特斯拉（Tesla）後，現已主導全球電動車市場。14億人口的龐大內需市場推升了比亞迪的銷售，如今該公司正積極拓展海外業務。眾多中國新創電動車企業也瞄準大眾市場，以高性價比車型參與競爭。這一切如何實現？中國的領先優勢能否被超越？追溯中國電動車霸業的源起，分析師多將功勞歸於萬鋼，這位留德工程師2007年出任中國科學技術部部長。「他當時指出：『好消息是我們已成全球最大汽車市場，壞消息是北京、上海、廣州街頭跑的全是外國品牌』。」鄧恩回憶道。當時中國品牌在品質與聲譽上難敵歐美日車企，這些企業在燃油車領域具有難以撼動的先發優勢。但中國確實擁有豐富資源、熟練勞動力及完整汽車產業鏈。鄧恩表示，萬鋼因此決定「改寫遊戲規則，轉向電動車賽道」。這成為國家級戰略藍圖。儘管中國政府早在2001年就將電動車納入5年經濟計劃，但直到2010年代才開始通過巨額補貼推動產業發展。與西方民主國家不同，中國有能力持續多年動員龐大經濟體量實現目標。其巨型基建項目與製造業霸主地位即是明證。華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）估算，2009至2023年間中國政府投入約2310億美元發展電動車產業。從消費者、車企到電力供應商與電池製造商，整個產業鏈都能獲得補貼支持。這種長期規劃與政府投入的組合，使中國主導了電池生產等關鍵供應鏈。中國建成了全球最大公共充電網絡，大城市充電站密度確保駕駛隨時可找到充電樁，「如今若要生產車用電池，所有供應鏈都繞不開中國。」鄧恩強調。有人稱此為「國家資本主義」，西方國家則指責是不公平競爭。不過中國電動車高管堅稱所有企業，無論中外，都享有同等資源。他們認為，正是激烈競爭與創新文化催生了蓬勃發展的中國電動車產業。「中國政府做法與歐美無異，提供政策支持、鼓勵消費和基礎建設，」電動車製造商小鵬（XPeng）總裁顧宏地向BBC表示，「但中國的執行更持續徹底，真正培育出最具競爭力的市場環境，沒有偏袒任何企業。」小鵬正是顧宏地口中的「中國冠軍企業」之一。這家成立不足10年、尚未盈利的新創公司已躋身全球電動車10強。其廣州總部匯聚中國頂尖年輕人才，展廳裡身著便裝的員工啜飲著馥芮白（Flat White），網路主播正透過直播賣車；總部內連接各樓層的彩色滑梯，更讓人恍若置身矽谷而非工業重鎮。儘管氛圍令人放鬆，顧宏地坦言「以更低價提供更優產品」的壓力非常巨大。BBC試駕了小鵬剛上市、售價約2萬美元的入門級純電動掀背轎跑車MONA M03。該車配備自動駕駛、語音控制、平躺座椅及影音串流功能，據悉中國年輕消費者已將這些視為首購車的標準配置。上海車主Daisy（化名）則選擇在中國電動汽車公司蔚來（Nio）的換電站更換電池而非充電。3分鐘內，機器就能為她換上滿電電池，費用低於滿箱油錢。「新一代電動車製造商，將汽車視為全然不同的物種。」自動駕駛激光雷達供應商禾賽科技（Hesai）聯合創始人李一帆表示。對年輕中國消費者而言，新科技固然吸引人，但CSIS研究指出，政府巨額補貼才是中國電動車經濟誘因的關鍵。民眾換購電動車可獲補貼，還能享受充電優惠及稅費減免。這些優惠促使有中國司機在2年前轉投電動車陣營，因為過去行駛400公里需200元油費，如今成本僅剩1/4。中國車主通常需支付數千元牌照費（有時超過車價本身）以配合政府「治堵治污」政策，但中國的車主現在可免費獲得綠色新能源牌照，「有錢人開油車因為他們不在乎成本，」司機說，「電動車才適合我。」對此，美加歐盟均已對中國電動車課徵高額關稅。但英國表態不打算跟進，使其成為小鵬（3月起向英交付G6車型）和比亞迪（本月在英推出海豚Surf車型，起價26100美元）的理想市場。聯合國稱電動車轉型對避免氣候災難「至關重要」，中國的優勢地位理應令支持轉型的西方政府振奮。包括英國在內的多國，計劃於2030年前禁售燃油車，而中國最有能力幫助其實現目標。「中國正構想為全球生產每輛汽車，」鄧恩分析道，「當他們環顧四周自問『有人能做得比我們更好嗎？』時，底特律、名古屋、德國、英國的業界領袖們只能自嘆不如。這是新紀元，中國人對前景信心十足。」不過BBC也指出，依賴中國技術仍引發部分人士的疑慮，像是英國軍情六處前負責人迪爾洛夫（Richard Dearlove）近期便稱中國電動車為「可被北京遠程操控的有輪電腦」，不過其「中國電動車會癱瘓英國城市」的論調，遭比亞迪執行副總裁李柯駁斥：「敗者總在妄言，但那又如何？比亞迪採用最高標準的數據安全防護，所有數據由本地運營商處理，實際做得比競爭對手好上10倍。」
付185萬訂金買法拉利！苦等3年交車卡關 經銷商：想退款先幫賣車
大陸男子趙輝（化名）近日再度從湖南省長沙市趕到湖北省武漢市，追問人民幣45萬元（約新台幣185萬元）預付款退還時間，原來他3年前訂購了1輛法拉利跑車，至今無法交車或退款。對此，業者回應，門市資金都被母公司抽走，目前帳上沒有半毛錢，「你幫忙賣一輛車，資金回籠了，第一時間拿賣車款退給你。」《封面新聞》報導，趙輝表示，自己於2022年7月間原本計劃在長沙買1輛法拉利296型跑車，因城市配額限制，被介紹到武漢購買，隨後在位於礄口區的經銷商簽訂購車合約，約定車輛總價人民幣386.6萬餘元（約新台幣1589萬餘元），2023年底交付。趙輝當天預付45萬元，選定了車輛內裝和配置，之後返回長沙等待交付。2023年1月，他又調整相關配備，並與經銷商簽訂補充協議，車輛總價調整為人民幣394.5萬餘元（約新台幣1622萬元）。趙輝說，到了約定交車期限，銷售員卻以各種理由推脫，後來直接說他要求的配置車型無法實現，店方沒有從車廠訂到貨。「既然拿不到車，我就說把錢退給我。他們又是各種理由推，歸根結底就是沒錢。」趙輝說，經過多次投訴後，店家去年與他簽訂退款協議，約定終止原購車合同，將收取的預付款退回，誰知對方還是用各種上報、反饋、再上報的流程拖延，後來更換了店長，他又重新走流程，重新講述事件過程。趙輝指出，自己今年準備聯繫媒體曝光實，新店長找了很多中間人勸他「再緩一緩」，承諾1週內給出解決方案，但至今還是無法退款。對此，負責人坦言店裡的車賣不動，資金無法回籠，且門市原有資金全被母公司抽走，「你在你朋友里找找，幫忙把店裡的車賣出一輛，一輛車賣500萬，我們拿到賣車款馬上給你退款。」該負責人還抱怨，她現在每天的工作不是在搞業務，而是在應付各種追債，目前店裡還拖欠5位車主的退款，有人已經發了律師函，她只能依規定上報，但公司沒有給明確方案，她夾在公司和車主中間也無能為力，「建議你也發律師函來，門店藉此上報讓公司重視。雖然實際上沒啥用，但總會被重視，給你優先排序。」
星談心／李唯楓演陸劇被刪戲份 遭罵祖宗18代：我不在乎
李唯楓相隔11年回歸歌手身分，推出單曲〈幸福蹺蹺板〉，他前幾年至大陸發展，對他來說那段時間雖然很低潮，不過也算是踏出舒適圈，看看外面不同的世界。李唯楓也曾與金馬影帝張震及倪妮合作陸劇《宸汐緣》，但他透露因為自己演出的角色人設太出彩，被刪了不少戲份，讓他十分無奈。由於當年李唯楓和舊東家在打官司，只好到大陸發展，他坦言落差感很大，「在那邊你是百分之百的純新人，要自己去跑組試鏡，我試了幾百個劇組，錄取率大概百分之五，還有拍了沒播的。」而《宸汐緣》是唯一一部李唯楓拍了之後有播出的劇，他說當初面試完後兩個月沒有後續，讓他以為再度落空，沒想到突然接到通知要進組，接著又等了一個半月，「接到電話說資方要把我換成他們想要的人，但導演把我保下來。」李唯楓曾演出陸劇《宸汐緣》。（圖／翻攝自李唯楓微博）雖然成功取得角色，但原本4個月的拍攝變成只剩近2個月，「這個角色很好，非常出彩，容易被人記住，但有一點太搶戲了所以被刪掉。」問及心裡會不會覺得不平衡？他說：「我習慣了，在那邊就是這樣，演戲好歌聲好不如家世好。」不過這部劇播出後沒有大爆紅，主要原因就是與王一博與肖戰主演的《陳情令》打對台，由於《陳情令》是火紅的BL小說改編，劇中兩位男主角就連李唯楓都說畫面看起來非常養眼。由於角色設定太出彩，李唯楓被刪掉不少戲份。（圖／侯世駿攝）雖然李唯楓好不容易有演出機會，但因強碰《陳情令》關注度不高。（圖／侯世駿攝）至於會不會也想挑戰看看BL劇？李唯楓透露他其實已經推掉了3部劇的邀約，「我很喜歡我的同性朋友，但本身無法接受男性賀爾蒙太靠近！」他很佩服BL劇演員們能在宣傳時這麼投入，自嘲可能不是個好演員，可能需要做心理建設才能做到這一步，笑說：「我沒辦法做到這麼深度先不要，但以後說不定可以，遇到對的劇本可能會轉念。」目前李唯楓認為自己還沒準備好演出BL劇。（圖／侯世駿攝）回想當時在大陸時的經濟狀況，李唯楓表示真的很辛苦，「借錢、賣東西，首飾該賣的都當掉，能變現就變現。」並說一度想要回台灣賣車，但最後還是決定拚拚看，「因為做到一半，不想放棄，回來放不下面子，還沒到結束的時候。」他也說大陸流傳一句話「北京這個地方待5年，就會給你回饋」，並解釋：「因為5年剛好可以累積人脈，當累積到一定程度後，大家有機會就會想到你。」在大陸發展時，李唯楓一度想回台灣賣車。（圖／侯世駿攝）可惜的是李唯楓沒有在北京待滿5年，而是在4年半時就回台灣，剛好又碰到疫情，讓他無法再飛回去，當時他待在朋友，生活瞬間慢了下來，讓他有很多時間思考未來，「原本的概念是我在哪，家就在哪，但經歷這一切，很想回到熟悉的地方，有好朋友在身旁，一個念頭我不走了，決定回來。」留在台灣他也有意外的收穫，成為《小姐不熙娣》的常駐班底，從歌手變成演員，再變回通告藝人，他不覺得心境很難轉換，「去那邊就是好玩，帶歡樂給大家，要保持玩的心態。」雖然在大陸闖蕩一段時間，最後李唯楓還是想回到熟悉的台灣。（圖／侯世駿攝）在錄《小姐不熙娣》時，李唯楓因不小心噴鼻涕而爆紅，雖然更多人關注到他，但也引來酸民攻擊，不過他從不看網路評論也不會在意，提到以前在節目玩狼人殺時被網友罵爆，「祖宗18代都被罵，連朋友看了都走心，叫我不要看會崩潰，但不管你做什麼、做得再好，一定還是會有人討厭你，要做這個行業就不要在乎這些事情。」並笑說在這個年代，不管是好新聞還是壞新聞，只要有新聞就是好事，因為代表有新聞價值。李唯楓成為《小姐不熙娣》常駐班底，面對不好聽的網路留言完全不會走心。（圖／翻攝自李唯楓IG）
光陽內鬥2／打破「先喬好」輪任慣例 柯勝峯10年前接班埋下家族未爆彈
光陽工業董事長柯勝峯在4月10日拋出「打破60年家族共治慣例，希望三大家族退出經營階層」的震撼彈後，柯勝峯與執行長柯俊斌兩人的理念之爭，也從傳聞正式浮上檯面，4月16日的董監事改選的結果，也將決定未來光陽的路線。「表面上看起來是路線之爭，但追根究柢，兩人不和早在15年前就開始。」一位在高雄的光陽經銷商說。光陽工業的成立背景是1960年代，日本本田（Honda）除了北部的三陽工業外，還想在台灣南部設第二座合作工廠，因此三陽的創辦人之一黃繼俊（三陽前董座黃世惠的父親）便將「國語學校」的同學柯光述（柯勝峯祖父）引薦給本田，理由是「有同窗之誼，未來不會惡性競爭」。柯光述於是在1963年結合高雄旗山的同鄉宗族、好友成立光陽，五大創始股東「三柯二陳」成為光陽的權力核心。因為創始股東多，柯光述在擔任光陽第一任董事長後，為了避免股東間的紛爭，便一直奉「以和為貴」為企業文化，有什麼決策都事先與其他股東充分溝通。後來股東們也各發展其他事業，彼此又互相投資持股，關係更加緊密。柯俊斌的祖父柯新坤（右），也是第一代創辦人之一，並接任第二任董事長。其老家前的「安全帽樹」曾是當地的地標，去年被山陀兒颱風吹倒。（圖╱報系資料）1981年，第二大股東家族的柯新坤（柯俊斌祖父）接任第二任董事長；柯新坤於1991年過世後，再由第一大股東家族的二代柯弘明（柯勝峯之父）擔任第三任董事長，這時柯俊斌已在光陽工作8年之久。照前兩代由兩大家族互輪董事長的「慣例」，由第三代中較年長的柯俊斌接任董事長應是理所當然，但2010年，柯弘明將43歲的柯勝峯召回光陽擔任副董事長，讓第二家族代表53歲的柯俊斌升任副總；隨後自己卸任董事長，由當時的執行長王雙慶接任第四任董事長，輔佐柯勝峯準備接班。柯俊斌在升任副總後，從2011年起光陽連續5年市佔率超過4成，這也是光陽工業自成立以來，市佔率最高的5年。當年電視廣告上那句「我是光陽副總柯俊斌……」，成為許多光陽人至今難忘的台詞。經銷商觀察，「柯勝峯接任副董事長那幾年，正是柯俊斌最風生水起的時候，甚至有些功高震主。」2014年，柯勝峯正式接棒當上董事長，柯俊斌升為總經理，2年後升任執行長，「柯俊斌雖努力賣車，想靠成績挽回局勢，最後仍無力回天，對於第一大家族打破這個不成文（兩大家族互輪董座）默契，心中不免留下心結。」「我是光陽副總柯俊斌……」這句廣告台詞當年幾乎人盡知曉。（圖／翻攝自小老婆汽機車資訊網YT）柯勝峯時代，柯勝峯領軍電動機車開發，柯俊斌穩守油車通路與產品，兩人分工沒多久，便從表面上的和諧、平衡，走向明爭暗鬥，尤其2022年董監事改選時，柯俊斌在董事會企圖反撲失敗，同一年光陽痛失22連霸的燃油機車銷售冠軍，柯勝峯親自介入油車業務，只讓柯俊斌負責通路。「這等於讓執行長做協理的事。」一位在光陽銷售單位擔任中階主管的老員工表示，「那應該是『副總』（老下屬對柯俊斌的稱法）在光陽最失意的時候，有時連新車發表會都沒上台。」在光陽老員工眼裡，為人海派的柯俊斌長年攏絡不少經銷商，他每天在Line的群組與各地經銷商分享市場成績，也經常與各地經銷商喝酒、喝茶搏感情；柯勝峯很有理想但不喜歡交際，很少看到他到基層車行拜訪。不僅行事風格迥異，雙柯對事業經營的看法也完全不同。失掉油車冠軍寶座是事實，柯俊斌在被削權後也接受現實，但對於電車發展的看法，始終與柯勝峯南轅北轍。柯俊斌認為，直到目前為止，電車的獲利模式一直沒看見，後續還要繼續不斷投錢下去。他一句「電車做愈多、虧愈多」，終於讓兩人的恩怨情仇搬上檯面。平心而論，一輩子都在光陽的柯俊斌也好，或是後進光陽的柯勝峯也罷，兩人都稱得上是光陽工業近15年來極重要的領航人。基層出身的柯俊斌創下光陽有史以來僅有的4成市佔率，留美的柯勝峯勇於開創Ionex的電動車新世代，未來光陽的路要向左走或是向右走？就等4月16日見分曉。
渣尪出軌花千萬養小三！她挨告辯「男方主動贈與」 法院打臉這樣判
大陸一名賈姓男子和林姓女子結婚後，竟出軌一名楊姓女子，並於雙方交往期間，陸續匯給小三人民幣287萬餘元（約新台幣1294萬元）。2024年間，林女發現2人姦情，遂將賈男與楊女訴至法院。法院審理後，確認賈男向楊女的贈與行為無效，女方應退還林女夫妻共同財產共268萬餘元（約新台幣1209萬元）。綜合陸媒報導，楊女挨告後辯稱，她與賈男交往期間所有的轉帳，都是男方自願贈與，且相關款項一部分用於雙方投資開店及購買車輛，一部分用於2人共同開銷。法院認為，賈男在夫妻關係存續期間，與楊女存在不正當交往，其未經原告同意，擅自將夫妻共同財產私自贈與楊女，侵犯了元配的合法權益。法院認定，賈男的贈與行為違反了夫妻忠實義務，更違背公序良俗，有悖於社會主義核心價值觀，應認定為無效，因此楊女應將受贈款項返還給原告。經雙方核實對帳，楊女確認扣除她直接轉給賈男的款項，共計接受的轉帳金額為287萬餘元，其中男方轉帳給她的30萬元（約新台幣135萬元），系用於購買車輛。證據顯示，該車輛已售出，楊女應賈男要求將賣車款項轉給男方弟媳，金額為19萬元（約新台幣85萬元），應從返還款項中予以扣除。至於楊女主張的投資開店款項，2人均未提交任何證據證明，故雙方均應承擔舉證不能的法律後果。綜上，法院判決確認賈男贈與行為無效，楊女應退還原告268萬餘元，判決已生效。
王仁甫為開民宿賣車救急 季芹認曾吵到要離婚
藝人王仁甫、季芹日前上中天《同學來了》暢聊主題「走過20年婚姻實在不容易，瓷婚夫妻其實也經歷過這些風風雨雨」。季芹分享當初對王仁甫動心的原因：「主持《少年兵團》半年，我們從來沒聊過天，但天冷玩遊戲時，有人默默買好關東煮等我，夏天下水玩遊戲時，有人拿著毛巾在岸邊等，我突然覺得這個人怎麼這麼會照顧人。」但王仁甫聽完卻說她超難追：「妳講得很輕鬆，我約她吃飯，她跟我說『我沒有想要跟你吃飯，跟我出去吃飯的人要領號碼牌』，所以我隔天早上就去銀行領1號的號碼牌。」但最讓季芹感動的是王仁甫的浪漫，從結婚至今都不曾改變：「今年結婚紀念日，他把家裡佈置得非常浪漫，還做料理給我吃，而且我很愛吃，我隨時點餐，他隨時做得出來。」王仁甫則透露夫妻倆曾為了經營民宿吵到要離婚：「我們以為只要有頭期款，後面用貸款來支付就好，要進行時才發現貸款是要等房子蓋好後，銀行才會撥給你，所以財務瞬間出現漏洞。」他當下只能靠賣車救急：「那時候幾乎每天都有廠商來請款，我有一陣子收集很多車，今天賣這台，下禮拜賣這台，最後車位、存款都是空的，壓力很大。」突如其來的財務危機，也讓季芹質疑這段感情是否能長久：「我對財務非常謹慎，他讓我覺得非常可怕，一直思考他有辦法給我安穩的生活嗎？而且民宿蓋好後，我們也是吵，因為我們邏輯相反，他做口碑不管成本，那我會覺得我們前面已經有那麼大的開銷，招待客人當然要看成本。」
裕隆賣車也賣火鍋！全新鍋物品牌開在「這裡」 開幕前3日買一送一
裕隆集團（2201）旗下紡織事業布局餐飲事業，繼成功打造「勺日咖啡」及「TOK盡興食光」後，推出全新鍋物品牌「荿蒔 敘」今（12）日在裕隆城展店開幕，食材選用宜蘭小農行健米、嚴選小農契作蔬菜，更提供友善兒童免費特製餐點，持續布局餐飲事業。裕隆說明，「荿蒔」取自「誠實」的諧音，以艸字頭象徵食材與土地的緊密連結，忠於農作的四時五令，部分選用小農契作食材，將新鮮作物從產地直送餐桌；「敘」則代表聚會與敘舊的意義，店內裝潢以溫暖木質調空間與柔和燈光，打造令人舒適放鬆的用餐環境。「荿蒔 敘」用溫度串聯情感，期望帶給消費者的不僅是味蕾的享受，更是一份有溫度的約定，每一位到店用餐的顧客都能像回到家般感受到放鬆的心情與滿溢的幸福。同時，呼應品牌核心精神「真誠款待，美好延續」，在荿蒔敘，每一道料理及每一個體驗環節都經過精心設計。從鍋具開始，獨家訂製具品牌調性與精神的八角鍋到核心食材餐點的挑選，提供8+1款基底湯、依照不同季節推出限定特色湯底及多種嚴選自助吧食材、獨門特製醬料，滿足不同消費者的喜好，拼出符合自己口味的餐點。主餐共有23種套餐可選擇，包含牛肉、豬肉及海鮮等。選擇困難戶也不擔心，想要大口吃肉的無肉不歡者，主推升級大份有感且平價好入手的特選豬五花或特選牛五花；想要大啖海陸美味的饕客們，則推薦獨享單人海陸套餐，同時有8種豐富海鮮包含一盤肉品，不到千元一次滿足。裕隆集團也強調，「荿蒔 敘」特別推出兒童友善服務，身高120公分以下孩童皆可以享有一份免費特製兒童餐，且於用餐期間不定期有驚喜甜點，打造親子友善的用餐體驗。「荿蒔 敘」即日起在新店裕隆城5樓正式開幕，同時祭出多項開幕優惠，開幕首三日（2月12日至2月14日）享買一鍋送一鍋（每日午餐、晚餐活動時段各限20組顧客）；2月15日至2月27日，4人同行開鍋即享1人免費（贈送以價低者計）。
他免費搭郵輪染流感「收154萬帳單 」 男子刷爆卡不夠還業者回應了
美國一對情侶日前幸運贏得加勒比海郵輪之旅，誰知樂極生悲，原來，男方在登上郵輪沒多久就得了流感，他在接受治療3天後順利康復，但這對情侶卻被收取高達約新台幣154萬元的醫療費用，他們開始憂心恐怕要賣房賣車才能還清帳單，消息曝光後引發關注。《紐約郵報》等美媒報導，來自明尼蘇達州的男子卡麥隆（Mike Cameron）和女友馬絲特曼（Tamra Masterman）先前參加欣克利大娛樂場酒店舉辦的活動，在1月5日搭上從邁阿密啟航的免費遊輪之旅。未料卡麥隆登船後，他在途中感染了流感，並在郵輪上的醫療中心接受3天的治療，事後得知，他的醫療費用竟高達4.7萬美元，約154.5萬新台幣。卡麥隆表示，他對這張天價帳單感到震驚，因為當時遊輪工作人員向他保證可以安心接受治療，他最後試刷爆兩張信用卡，還欠下2.1萬美元，約69萬新台幣的款項，包括馬絲特曼也補充表示，他們開始憂心恐怕要賣房賣車才能還清帳單。根據報導，這對情侶在出發前從承運的挪威郵輪公司（Norwegian）購買了旅行保險，涵蓋最高2萬美元的醫療費用，當時，船員曾向他保證不用擔心，「醫療部門的每個人都一直說，『別擔心，你有 2萬美元的保險，沒問題的』」，但兩人在理賠時卻不順利，因為旅遊保險公司不願意支付這筆醫療費用。馬絲特曼指出，旅遊保險公司要他們先詢問健康保險公司，而後者表示由於治療行為發生在國外，不在其保險理賠範圍。這份帳單還附上挪威郵輪公司的信，信中堅稱「與其他郵輪公司的醫療價格非常接近，我們認為是公平合理的」。這對情侶不確定該怎麼支付這筆高額帳單，「我不知道該怎麼支付這筆錢，我必須要付，但我不知道該怎麼辦」。對於這樣的情況，挪威郵輪公司的發言人回應，該公司正在調查這些費用是否符合一般流感治療的實際情況。美國男子搭乘遊輪出遊染流感，沒想到收到天價醫療帳單。（圖／翻攝自X）