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【6月新制】夏季電費上路「每月多付446元」 128萬人忘做1事恐罰3600元
6月1日起，有不少新制準備上路，最多人關心的就是夏季電費即將啟動，一般家庭平均月電費將增加446元，此外還有證交所借券收費新制、中華郵政恢復寄美商品郵件、西門商圈全面禁菸等，交通部分還要留意，重新考照及高齡換照新制等，《三立新聞網》整理9大新制帶讀者一次看懂。夏季電費上路台電將在6月至9月，針對約1500萬戶全台住家及一般低壓用戶實施夏月電費。根據試算，一般家庭夏季電費平均月電費約1084元，比非夏月增加446元。勞動部啟動勞工防「熱傷害」機制氣溫不斷創新高，勞動部6月起除了「戶外高溫專案檢查」，針對營造、道路修繕等高風險作業場所加強勞動檢查外，也將辦理「熱危害改善追蹤查核」，督促雇主提供勞工遮陽、降溫、飲水及休息等防護措施，若檢查機構發現現場防護不足，除了要求限期改善，雇主還必須將改善後影像上傳至指定網址。公保年金調升6.46%考試院表示，為落實公教人員保險年金係為提供基本經濟安全保障之意旨，以確保年金給付的實質購買力，考試院會同行政院公告，自115年6月1日起，105至107及111年度公保年金給付金額比率調高6.46%。公保年金將調升6.46%。（示意圖／資料照）證交所借券收付新制台灣證券交易所於6月實施借貸交易費用收付新制，借券人尚未了結標的證券數量，改採按月結算與收付，若還券了結或提前部分還券時，議借交易亦按月結算與收付；定價、競價交易同現行作業，於還券次一營業日完成相關費用收付。另外，按月結算借貸交易費用收付時間為，每月第一營業日結算後，於次一營業日收付完成。中華郵政恢復寄美國商品郵件中華郵政因應美國海關新制，自115年6月1日起開辦「出口美國國際郵件委託代寄件人繳納關稅服務」，並同步恢復收寄寄往美國之商品類郵件。駕照重考新制交通部宣布，6月將正式實施駕照重考新制，為確保重新上路的駕駛人具備正確觀念與安全駕駛能力，凡駕照被吊銷且「不得考領期間達3年以上者」，在重考前必須完成強制駕駛訓練課程，未完成者將不得報名考照，若擅自駕車上路，將視同「無照駕駛」依法重罰，機車罰鍰1萬8000至3萬6000元，汽車罰鍰3萬6000至6萬元。高齡換照新制自5月31日起正式實施高齡換照新制，高齡駕駛人定期換照年齡從75歲下修至70歲。年滿70歲者，若駕照有效期限屆滿，需在緩衝期2年內換發為效期至75歲的有效駕照；年滿70歲、未滿75歲者，應在117年5月31日前完成換照；年滿75歲者駕照有效期限屆滿，需在緩衝期3年內完成換照，換發為3年效期的有效駕照，且每3年換照一次，違規上路者可處1800元至3600元罰鍰。高齡換照新制將上路。（示意圖／資料照）國泰航空登機口提前關閉國泰航空指出，自6月1日起，所有國泰航空航班的登機閘口將於起飛前15分鐘關閉，較現行安排提早5分鐘。同日起，所有於香港國際機場出發的國泰航空航班亦將提前5分鐘開始登機。西門商圈禁菸台北市為建構戶外無菸環境，依據菸害防制法規定，公告西門町商圈自6月1日起，除吸菸區外不得吸菸，實施禁菸措施範圍包括中華路1段、西寧南路、成都路、漢口街2段所圍的平面區域，含邊界之騎樓及人行道，違者可處2000元以上、1萬元以下罰鍰。 ◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。西門商圈將全面禁菸。（示意圖／資料照）更多三立新聞網報導． 家樂福變「康達盛通」太難記？神人1招秒解決：再也忘不掉． 打敗00981A！「1檔ETF」只花102天翻倍噴漲 專家驚：賺到流油． 冷氣按「1魔王按鈕」！耗電量高2倍 電費帳單飆破1萬↑
虎航曾不只飛日本！旅遊達人秀票根曝昔日「中國航點」 笑：成絕響了
國內廉價航空公司「台灣虎航」是不少精打細算的民眾前往日、韓、東南亞等國家旅遊的首選，不過旅遊達人近日回憶，其實虎航也曾經開拓過往中國的航點，還是抵達湖南省的知名旅遊景點「張家界」。不過達人也透露，他當時覺得「這條線穩死的」，於是趕緊買了機票去體驗，果不其然1年後該條航線就因為搭載率不佳而停航。網路旅遊達人「布萊N 機票達人」今（9）日於臉書上傳機票照片，分享台灣虎航史上罕見的中國航點「湖南張家界」。布萊N表示，虎航早期與現在的「日本虎航」不同，當時的虎航相當樂於嘗試各種航線，比如菲律賓巴拉望、東馬沙巴等，甚至還開過一條中國航點「湖南張家界」，是當時最早取得兩岸航權的廉價航空公司。不過布萊N也指出，「當初宣布開航時，我就知道這條線穩死的，所以開航不久就趕快買了機票，走了一趟張家界。果然該航線才開了一年，即使在當中嘗試跟旅行社切機位配合，最後還是因為搭載率不佳而停航。」布萊N還透露，由於當時虎航在張家界荷花國際機場，是由機場的代理地勤協助旅客做Check in，所以登記證上還會印有「張家界荷花國際機場」的字樣，可惜如今已經成了絕響。他還回憶，當時的兩岸關係沒有現在緊張，一度還傳出虎航想開義烏、泉州航線，不過後來都不了了之。而虎航在疫情後，發現日本航線「實在是好賺到流油」，光一個九州就可以開4個航點，於是變成了如今「日本虎航」的形狀。反觀東南亞或是其他地區的航點就沒什麼進展，讓他覺得有點可惜。最後，布萊N也補充表示，經由網友提醒才想起來，台灣虎航曾經與華航「共掛」過一條無錫航線，因此張家界不能算是虎航「唯一」的中國航點。
小鮮肉想做「撥筋師」怕被同學笑 網全力挺：會賺到流油！
雖然俗話說「行行出狀元」，但外界觀感依然會影響一個人的工作選擇。一名男網友就因為家庭背景關係，對「撥筋師」的工作非常有興趣，家人也都支持他的想法，卻因同年齡的人不清楚這職業、還聽過同學的偏見玩笑，而感到有些介意，直問：「會覺得年輕人做這個很怪嗎？」原Po在網路論壇Dcard發文透露，小學前曾和經營國術館的外公、外婆生活，因此對這類技術有一定認識，「雖然小時候不是全部都聽得懂，但一直覺得這項技藝很特別」，還在外公退休後繼續請教相關知識與技巧，持續保持「國術」的認識，長大後也對運動醫學和醫科有了興趣。但原Po坦言，由於目前的成績要讀醫科有些勉強，「開始想著可以嘗試跟外公類似相關的工作」，且告知家人後都獲得支持與尊重，唯獨內心有些害羞，因為現實中很少見到年輕的撥筋師傅，自己甚至還聽過同學帶偏見的玩笑，讓他很擔心朋友的眼光，並問：「如果你們的朋友或同學成為撥筋師，你們會怎麼想，會覺得年輕人做這個很怪嗎？」對此，網友們一面倒支持原Po成為撥筋師，「有什麼好怕丟臉，這種有一技之長的工作還很難被取代」、「賺得到錢比較重要，許多有口碑的整骨、撥筋工作室都賺到流油」、「現在社會就是笑貧不笑娼，薪水數字拿得出來就沒什麼好怕」，還有網友指出「現在年輕師傅真的很多」要原Po不用擔心。