超級應用程式
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Uber競爭對手出現了！歐洲叫車平台「Bolt」進軍台灣 過來人揭優缺點
台灣目前常見的計程車有Uber和Line Taxi等，不過歐洲知名的叫車服務「Bolt」即將進軍台灣。有網友發現各大平台招募司機的廣告，「帳單壓得你喘不過氣嗎？透過Bolt平台輕鬆提升車資收入！」似乎為了在台灣上線做準備。Bolt去年被發現以Bolt Services（Taiwan）Ltd.在台註冊公司資訊，中文名為博歐特台灣服務股份有限公司，在去年11月21日核准設立，今年5月1日曾做過公司資料變更作業，公司代表人是Ahto Kink，同時也是Bolt總部法律主管。INSIDE創辦人Fox Hsiao說明，Bolt是一款源自歐洲的超級應用程式，專注於移動服務和城市生活方式，旨在打造「適合人的城市，而非汽車的城市」，將多種服務整合到單一平台，讓用戶能輕鬆處理交通、外賣和日常生活需求。Bolt被譽為歐洲第1個行動超級應用程式，已在全球超過45個國家運營，擁有超過1億用戶。在全球的主要服務包括叫車服務、微移動租借、外賣與雜貨配送、汽車共享。至於Bolt有何優缺點？不少網友分享，Bolt價格透明、介面簡單、多種車型可選，APP有自動翻譯功能，可以選擇女司機，但因為服務車輛不多，尖峰時段可能會叫不到車。另外，因為車費較便宜，司機可能不接單，加上浮動價格，乘客上車與下車時的最終價格並不相同。
抗壟斷案打到設計哲學 蘋果怒飆司法部「威脅iPhone的靈魂設計」
蘋果（Apple）近日正面回應美國司法部（U.S. Department of Justice）發起的反壟斷訴訟，直指此舉對iPhone核心設計原則構成威脅。該訴訟於2024年3月提出，內容圍繞蘋果在智慧型手機市場上的主導地位，特別針對五個面向提出質疑，包括超級應用程式、雲端串流遊戲、第三方即時通訊軟體、智慧手錶，以及數位錢包的相容性。根據科技媒體《9to5Mac》報導，蘋果已正式向法院提交答辯書，內容除駁斥司法部指控，也明確反對將自家設計邏輯誤解為打壓競爭。蘋果認為，訴狀中所列舉的五項技術設計，司法部「從根本上誤會了它們的意圖與功能」。在聲明中，蘋果指出，這場訴訟若成立，將導致政府干預科技設計的自由，讓企業無法自主做出對使用者最有利的決策，進而傷害整體消費者體驗。蘋果更表示，這些設計決定並非針對競爭對手而設，而是有意強化裝置的安全性與隱私保護，是長期策略中的一環。司法部則認為，蘋果的設計是為了阻止消費者轉用其他品牌，並限制開發者接觸平台的重要功能。蘋果在答辯中駁斥此說法，並強調其行為並未違反反壟斷法，反而讓產品在市場上保持差異化，是促進而非壓制競爭的具體表現。目前案件正邁入證據開示階段。蘋果在答辯書中表示，若政府能以這樣的訴訟模式介入企業設計選擇，不僅是威脅iPhone的靈魂設計，未來將可能引發更多科技產品創新受到限制的案例，對整個產業帶來負面影響。此外，蘋果也指出，iPhone之所以與眾不同，就是因為其從設計層面便重視整體使用體驗，而非一味迎合第三方服務的整合需求。蘋果提醒法院，不應因政府對某些技術趨勢的偏好，而削弱平台對隱私與安全的高度把關。
X新增影音及語音通話功能？ 馬斯克：朝「超級應用程式」邁進
社群媒體平台X（前身為Twitter）的執行長馬斯克（Elon Musk）本周四（8月31日）宣布，X將開始提供視訊和語音通話，將支持iOS、安卓、Mac或PC全平台，不需要電話號碼，並稱這是讓X朝「超級應用程式」邁進的一步。據外媒報導，馬斯克日前在X發文表示，X平台很快將新增視訊及語音通話功能，適用於iOS、Android、Mac及Windows PC，不須取得對方電話號碼即可使用，聲稱「這可能徹底改變我們在平台上的交流方式」。馬斯克的傳記作者艾薩克森（Walter Isaacson）也說過，馬斯克理想中的X，是一個所謂的「萬能應用」程式（Everything App），可以通過一個平台全面滿足用戶需求，一站式滿足網上購物、聊天、看新聞、叫車等需求。馬斯克的第一步便是新增金融服務。據加密貨幣網站CoinWire報導，X子公司Twitter Payments LLC 於28日獲得美國羅德島州（Rhode Island）頒發的「重要」貨幣轉帳執照，允許其從事與加密貨幣相關的活動，例如交易所、錢包和支付處理業者。新上任的CEO 雅克里諾（Linda Yaccarino）也曾明確表示過，X未來會包含支付和銀行業務等功能，也算是繼承馬斯克1999年聯合創辦的網路銀行「X.com」（後來的PayPal）的衣鉢。至於下一步就是類似直播、視訊語音通話等功能的加入，慢慢把X堆疊成超級App.當然，從雅克里諾的經歷（原NBC環球廣告主管）和目前的盈利模式來看，X的轉型不可能一步到位。未來很長一段時間內，還是主要依賴廣告收入、承擔為馬斯克旗下產業營銷的職責，彌補流量端口缺失和平台的短處。