跨海大橋
」 澎湖 南方澳跨海大橋 跨海大橋 南方澳 斷橋
許富凱分享澎湖必備行程 鐵粉跨海舉燈牌應援
「2025澎湖追風音樂燈光節」繼韓國女神孝琳辣翻「璀璨開幕夜」後，昨（30日）由金曲歌王許富凱壓陣，與陳孟賢、李子森、杜忻恬加碼獻上「經典大舞台」，粉絲各擁其主專程跨海到澎湖應援大拚場，從白天起，許富凱的粉絲在跨海大橋打卡，拉布條為他們心目中的「全能偶像花花寶貝」加油。鐵粉們拿著燈牌為許富凱應援。（圖／交通部觀光署澎湖國家風景區管理處提供）擔任壓軸的許富凱一上台唱〈棉照被〉，就邀請會唱的朋友跟他一起唱，仔細一看台下每一個「富凱」的燈牌，下方都有歌迷的名字，多追星幾次，許富凱就能認得這些「最愛的寶貝」。唱〈疼你會入心〉前，他邀請台下觀眾將手機的手電筒打開，讓現場成為一片星海，雨夜空相呼應。許富凱在澎湖表演經驗豐富，表示：「基本上都要住上一晚，所以趁演出空檔到市區逛逛，是每次都會期待的事。每一次來澎湖，不管是演出或旅遊，心情都很放鬆，每次都要到城隍廟拜拜，這是我的必備行程。」他連唱4首歌，下台前不忘許願：「希望明年、後年每一年都能來澎湖表演，謝謝大家，等一下回去要注意安全好嗎？」
船長精神不濟遇上大退潮 澎湖西嶼漁船返港觸礁擱淺
2025年8月27日澎湖縣／西嶼一艘漁船26日下午返港時，不慎擱淺在跨海大橋西嶼端外的礁石上坐底。（圖／中國時報許逸民攝）澎湖西嶼鄉一艘漁船昨天下午要返港時，開船的船長疑精神不濟加上遇上大退潮，結果就在合界漁港外，跨海大橋下礁石上觸礁擱淺，整個坐底，直到今天凌晨等滿潮時，在其他友船協助拖帶下才脫困，就進到竹灣造船廠檢修。據了解，這艘漁船在26日下午3時許觸礁擱淺，合界漁港安檢所守望發現後，就有電話聯繫船長，經回覆已找竹灣造船廠協助評估受損情形與拖帶事宜，所以只是監控而已。而船底觸礁也造成部分損壞，因此造船廠人員也趁乾潮礁石全露出時登礁察看損壞情形，並做緊急修補處置。在26日深夜時由竹灣共合造船廠大進滿系列漁船前來執行拖帶，並在今（27）日凌晨脫困，觸礁受損漁船則邊塞住受損處邊抽水拖帶，一路進到造船廠上架。
孝琳登澎湖追風音樂燈光節 麋先生放話：把髮型做硬一點
2025澎湖追風音樂燈光節將於下月登場，以「海島樂園」為主題，演唱會從8月29日至9月26日，連續5週的週五，今年再加碼一場8月30日週六演唱會，共計6場就在澎湖觀音亭盛大舉辦，演唱卡司更是史無前例，邀來韓國性感天后孝琳、嘻哈天團玖壹壹、傳奇唱跳天團ENERGY、動感天后温嵐、剛奪下金曲獎殊榮的TRASH、金曲樂團麋先生、成軍25週年的樂團滅火器、金曲歌王許富凱、人氣夯團OZONE等，面對澎湖強風來襲，麋先生想好因應策略：「會請髮型師把髮型做硬一點，迎風而上。」麋先生將於9月12日在澎湖飆唱，他們開心說：「能站上追風舞台真的很興奮，有音樂節的熱血氣氛，還能被陽光、海跟藍天圍繞，真的非常享受！」稱讚澎湖這座城市充滿陽光、沙灘、居民很熱情，也希望趁這次能好好走訪：「想去澎湖跨海大橋拍拍照、山水沙灘踏踏水，吃吃最新鮮的海鮮和喝杯好朋友家裡開的二崁杏仁茶都是必須！」熱情推薦大家來走走，「澎湖對我們來說就是個好吃又好玩的地方，是每年夏天必排的行程之一，很期待能在演出完後能多留幾天，玩玩海上活動吃吃海鮮，這次的演出曲目也希望能安排一些讓大家適合搭配著海風搖擺狂歡，舒服浪漫的歌。」麋先生已經想好面對強風的策略。（圖／交通部觀光署澎湖國家風景區管理處提供）新科金曲樂團TRASH將於9月12日開唱，對樂迷喊話：「這樣開心能夠再一次回到澎湖演出，來到澎湖總是可以感受到最美的陽光和沙灘，還有最新鮮的海鮮美食，每次都讓我們非常難忘。」偷偷預告演出：「這是我們精心挑選的特別的歌單要先給澎湖的觀眾們，因為不是有很多機會可以來，所以每一次的演出我們絕對都是卯足全力把一切獻給來看的人。」團員們沈浸舞台、澎湖的所有一切：「無論是怎樣的天氣，我們都會非常享受。」滅火器再度來到澎湖演出超級興奮：「能再度受邀來到澎湖大家實在難掩期待！我們一直很喜歡到澎湖表演。還記得上次專場演出時，台下就有樂迷大聲喊說希望我們再來澎湖，這次這麼快就有機會實現大家的願望，真的很開心！」難以抗拒當地美食誘惑，團員們直指：「每次來澎湖，我們最期待的就是吃海鮮啦！不管去哪間店，幾乎都能吃到超新鮮的漁獲。有聽說澎湖有牡蠣養殖區，想找機會去看看有沒有機會現場吃到最新鮮的蚵仔！」
2025澎湖海上花火節5月登場 超萌史努比分布6景點
2025澎湖國際海上花火節將於5月5日盛大登場，由於旺季看淡，澎縣府加緊行銷，25日除由縣長陳光復與便利超商一起拍廣告行銷外，還同步設置高約150公分、造型不同的6座史努比與夥伴們的造型公仔，分布在澎湖6大熱門景點。繼漫威Marvel，LINE、Disney 100週年、航海王後，邁入第23屆的2025澎湖花火節，今年攜手全球知名IP《花生漫畫》，讓史努比與它的朋友們在花火節期間以各式活動呈現，打造澎湖專屬主題的「史努比主題無人機煙火秀」，同時也在五鄉一市景點分別設置史努比造型打卡公仔，讓前來朝聖可愛「史努比」的粉絲，可以合照。澎湖馬公觀音亭園區設置的史努比衝浪造型公仔，專為澎湖設計。（圖／翻攝畫面）澎縣府旅遊處指出，包含史努比在內的《花生漫畫》系列角色公仔裝置藝術，分別在馬公市觀音亭園區、湖西鄉龍門閉鎖陣地、白沙鄉跨海大橋、西嶼鄉三仙塔景觀台、望安鄉網垵口沙灘、七美鄉遊客中心等6處亮相，在這個夏天，將成為澎湖最迷人可愛也最俏皮的拍照打卡新地標。其中，位於馬公觀音亭園區衝浪造型的史努比，更是專為澎湖設計。為期3個月的海上花火節，從4月28日試放場，5月5日開幕至6月29日每週一、四，7月每週二，7月29日閉幕，其中6月28日（六）加碼場，以及5月24日七美場、6月14日吉貝場、6月21日望安場三場離島場，7月5日白沙場、7月19日湖西場、7月25日西嶼場三場地方限定場，總計29場次。率先於28日晚間在觀音亭園區登場的試放場，將於9點施放長達10分鐘的《花生漫畫》75週年主題煙火秀與無人機科技燈光秀，為下個月5日的開幕式暖身。旅遊處透露，試放場將施放近6100發煙火，其中12吋15發並有近百種花色。
澎湖跨海大橋「男子連人帶機車落海」！ 警消漏夜搜救打撈上岸明顯死亡
澎湖跨海大橋南側簡易碼頭發生一起意外，來自馬公的陳姓男子23日騎機車外出後失聯，警消人員24日上午在碼頭發現不明安全帽和外套，經打撈，終於在南側簡易碼頭一帶找到人了，陳男和機車綁在一起沉在海底，而男子已明顯死亡。疑似連人帶車一起墜海的男子遺體，經消防局潛水人員打撈後上岸。（圖／報系資料照）消防局潛水人員24日上午10時30分至11時之間將人救援上岸，由於落海男子人、車綁在一起，潛水員先將人撈起，後續再以繩子綁住機車前後拉上岸並費了一番功夫才將人、車解開。警方23日深夜接獲通報，一名66歲陳姓男子疑似有輕生意圖，家屬焦急報案，警消隨即展開搜索，24日上午9時左右，終於在跨海大橋南側簡易碼頭附近發現其蹤跡。據警方表示，23日接獲報案，陳姓男子獨自騎機車外出未歸，經調閱監視器，發現男子騎機車至跨海大橋方向後就不見蹤影，今早9時許，警方在跨海大橋南側簡易碼頭找到不明安全帽和外套，之後發現有人車沈在海底。受理員警當下趕赴西嶼遊客中心找尋人車，結果發現中心後方的碼頭上方有遺留一件安全帽和外套，於是看下海面，赫然發現人、車沈在水底，隱約可見，於是西嶼消防分隊正前往打撈，並聯絡澎湖縣潛水協會前往協助。CTWANT提醒您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。安心專線：1925（依舊愛我）張老師專線：1980生命線專線：1995
川普、馬斯克反對眾院開支法案 美國政府21日恐停擺
美國共和黨籍的眾院議長強生（Mike Johnson）17日晚間為了避免政府發生關門危機，制定了相關開支案，但遭正副總統當選人川普（Donald Trump）與范斯（JD Vance）、特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）抨擊並否決。目前，強生正在研究備案，若國會未能採取行動，部分聯邦機構恐在美國時間21日午夜12時停擺。根據《美聯社》、《CNN》報導，美國國會在9月通過的臨時撥款案將在本月20日到期，為避免政府停擺，強生17日晚間提出了政府開支法案，將聯邦經費延長至3月14日，其中包括向自然災害倖存者提供1104億美元補助、重建倒塌的巴爾的摩跨海大橋、對中國投資的限制、2009年以來首次為國會議員加薪等等，並會對農民額外增加100億美元援助。然而，川普和馬斯克對該方案表示強烈反對，指出這將導致成本飆升。而川普與候任副總統范斯更在聲明中表示，「其他任何事情都是對我們國家的背叛」，並喊話「共和黨人必須變得聰明且強硬」。據悉，川普已要求保留強生提出的某些措施，向是對自然災害倖存者、農民的相關援助，但同時要眾院放棄和民主黨談好的計畫內容，並提高舉債上限。他與馬斯克也表示，該方案包含過多民主黨的政策優先事項，不能讓參議院多數民主黨黨領袖舒默（Chuck Schumer）和民主黨議員可以予取予求。報導指出，讓美國政府停擺一事，雖在某種程度上是「正確的」，但在聖誕節期間停工，會造成數十億美元的經濟損失，有數百萬聯邦雇員被迫休無薪假，無法領取工資，並影響從航空交通到執法等各個領域。依照過去經驗，以2018年12月持續至2019年政府停擺為例，2週內受影響雇員損失的收入估計在18億至36億美元之間。如果國會無法及時通過新法案，部分聯邦機構將於美國當地時間21日凌晨12:01開始停擺。而民主黨眾議員賈亞帕爾（Pramila Jayapal）則狠酸，「很明顯能看出誰在掌權，並不是總統當選人川普，而是影子總統馬斯克，他成功否決了該法案，然後川普決定效仿他」。
FEniX新單曲MV斥資300萬前往沖繩 堪稱是成團後「最緊繃拍攝」
男團FEniX加盟華納音樂的首張全新專輯《赫茲》，將於12/13正式發行，首波主打單曲〈有多愛〉於今（8）日在各大數位音樂平台上架，MV同步於FEniX YouTube官方頻道首播。新歌結合Funk及Disco元素，是FEniX出道以來錄製最久的一首歌，此次MV更斥資300萬前往日本沖繩大陣仗取景拍攝，FEniX更破紀錄的連續工作35個小時，2天平均只睡了5個鐘頭，堪稱是成團後「最緊繃」的拍攝。單曲〈有多愛〉MV斥資300萬前往沖繩拍攝。（圖／華納音樂提供）2022年從《原子少年》節目選秀出道的FEniX，由夏浦洋、陳峻廷、曹家齊、MAX、李承隆5位少男組成，2024年正式加盟華納音樂，旋即在推出全新單曲宣告回歸。華納音樂相中了FEniX成員身上的更多可能性，不只有偶像外表、FEniX具備了音樂創作與製作的才華、再加上團員的歌唱實力、以及紮實的舞蹈基礎，未來發展可期。回歸首支單曲〈有多愛〉，融合Funk及Disco元素，將復古與現代感完美結合，是FEniX過去沒有嘗試過的曲風，更是他們出道以來錄製最久的一首歌。歌詞則是來自團長MAX的作品，MAX表示：「這首歌表現了一個人在戀愛中的焦慮與掙扎，透過無法掌控的情感與反覆的內心獨白，傳達出對愛的期待和不確定。」副歌中一直重複的提問「Can you feel my love?」表現出不確定對方是否能感受自己心意的疑問，整體氛圍充滿了對愛的渴望和不確定的無助感。為符合歌曲氛圍，此次MV更有請曾得過六項國際MV大獎的導演薩禾豐執導，更斥資300萬大陣仗前往沖繩拍攝，MV共計花費連續35小時拍攝，可說是FEniX出道來「最緊繃的一次拍攝」。在MV的劇情中，生活在鏡頭高壓下的男孩，終於得到一個假期，以為可以好好放鬆度假，沒想到鏡頭無處不在。想要逃離之餘，最後還是選擇和緊迫盯人的鏡頭和平相處。其中導演設計男孩逃到無人島，這座Ukabi Island是沖繩外海的一個迷你無人島，然而隨著海水漲潮，越拍島面積越小，直到拍攝尾聲整個島嶼已經只剩下5個男孩可以跳舞的範圍，讓導演不得不一直喊卡。此次拍攝最讓FEniX印象深刻的無非是沖繩的美景，陳峻廷率先感動說：「永遠不會忘記一大早到了跨海大橋，一邊拍攝MV一邊看著日出，天空的景色真的好漂亮。」MAX更直呼想移居日本，曹家齊也說：「所有的瞬間都值得被收藏，難忘的事情又多了些。」李承隆對沖繩的風景跟苦瓜美食難忘，笑說是自己今年夏末找到的寶藏，夏浦洋也感謝道：「謝謝這趟旅程的所有的人事時地物，這段回憶令我永生難忘！」FEniX的新專輯《赫茲》將於11/11全面開始預購、12/13正式發行，將發行「AM擢日版」及「PM闇夜版」兩版本，兩版封面更擬真後期合成了一隻鯨魚，呼應專輯名稱赫茲，作為世界最有名的「52赫茲鯨魚」終生就是在尋找可以聽見自己的夥伴，再加上沖繩又是世界知名的賞鯨地點，因次在封面上出現鯨魚不僅達到了奇幻的畫面效果，更巧妙呼應了專輯名稱和精神。FEniX的新專輯《赫茲》封面後期合成了一隻鯨魚，呼應專輯名稱。（圖／華納音樂提供）
金門大橋新改革「1時段禁行機車」 惹怒在地通勤族：怎麼回家
金門跨海大橋於2022年通車即將滿2周年，金門縣政府宣布自明（2025）年元旦起實施汽機車分流，原人行道改為機車道，另規範每日晚間19時至22時禁行機車、供行人通行。消息曝光後，惹怒一眾在地機車通勤族，質疑晚下班的人要怎麼回家。自金門大橋通車後，發生2起死亡車禍，引起各界關注金門大橋該如何改善得更安全，避免悲劇事件再發生，去（2023）年就傳出金門縣政府打算透過汽機車分流，把行人專用道改為機車道，卻因意見不一未施行；昨日金門縣政府召開主管會報暨縣政會議決議後，確定進行新變革，採用汽機車分流的方案。金門縣長陳福海表示，在召開會議聽取工務處、觀光處及警察局交通隊意見後，加上觀光處統計金門大橋通車後的人車流量及彙整民眾意見，研商出將現在的混合車流規範改為汽機車分流，把原本的人行道改為機車道。不過考量到民眾需求，另外規定每日晚間7時至10時，機車道禁行機車，開放行人通行。在金門大橋明年新變革消息傳出後，引起在地人議論紛紛，有不少機車通勤族不滿，認為禁行機車的時段會影響到晚下班又要往返大、小金門兩地的人，「要我們向老闆請假提早下班回家？」、「機車騎士以後要在橋邊等到22時才能過」、「這規定不合理吧！很擾民」。但也有不少民眾認為這項規範限制行人權益，因為本來是人行道，卻因為汽機車分流要犧牲他們，「行人白天就不能走金門大橋？」、「金門大橋是屬於所有用路人，不應該忽視行人和其他弱勢用路人的權益」、「汽車不看路撞機車，被限制的是機車和行人，邏輯100分」。部分在地人則支持政府的決定，認為平時會走金門大橋的行人不多，到處都可以運動不一定要走金門大橋，並贊同汽機車分流更安全，希望不要再有騎士命喪金門大橋的事情傳出。
澎湖跨海大橋高速燒胎濃煙瀰漫！警方緊盯飆車族 街拍IG爆料成關鍵
澎湖跨海大橋，本應是連接澎湖本島與白沙島的重要交通樞紐，卻因為飆車族的不檢舉而著名，最近一段時間，有民眾發現，在澎湖跨海大橋上經常可以看到一些飆車族，他們在橋上進行危險的燒胎炫技表演，不僅擾亂夜間的寧靜，還給當地居民帶來安全隱患。事情的起因是1名市民在社群媒體上分享一段影片，影片中可以看到1輛紅色跑車，在澎湖跨海大橋上高速行駛，並進行燒胎操作，當車輛加速時，後輪發出刺耳的摩擦聲，同時伴隨著濃濃的白煙，這一幕不僅吸引周圍的注意，甚至還有家長帶著孩子在夜間觀看。澎湖跨海大橋馬路上留下明顯的煞車痕跡。（ 圖／翻攝畫面）這段影片迅速在社交平台上引起轟動，許多網友紛紛留言表達對飆車行為的不滿和關注，有市民將影片進行了檢舉，希望警方能夠介入處理這一違法行為，不過，有檢舉者反映，致電警方後卻遭到一定程度的拒絕，要求他們上網填寫相關表格進行正式舉報。對此，澎湖縣警局白沙分局對外澄清說明，警方並非完全不予受理，而是基於管理和效率考量，建議民眾通過網上平台提交影片檢舉，檢舉者需要提供影片拍攝的具體時間和地點，同時必須留下真實姓名，以便將來在行政救濟時提供必要證據。「飆車」行為並非僅限於一時興起的衝動，而是一種嚴重影響社會秩序和公共安全的違法行為，根據警方介紹，飆車族常常在道路上進行高速行駛和特技表演，不僅容易引發交通事故，還可能對周圍居民的生活造成持續的困擾和危害。
提案開放中資參與離島建設被退 陳玉珍這樣說
「金門女戰神」、藍委陳玉珍今天指出，她提案修法、要求引進大陸地區廠商參與離島建設，是鑑於先前金門大橋興建工程，整個工期長達１２年，但同時間，中國大陸在廈門也施做工程難度差不多的跨海大橋，只用了３年就完工，施工效率與速度比台灣快非常多，才會呼應離島鄉親的期盼，希望引進大陸新機具、操作人員加速金、馬建設。陳玉珍說，大陸近年船、機設備進步的很快，類似跨海大橋等大型公共建設的建案非常多，不論工程技術、施工經驗都快速累積中，反觀台灣，類似的大型公共工程建案相對卻少得多，讓台灣廠商也叫苦，畢竟沒那麼多大型公共工程案、卻要花大錢買新機具就不划算，她才提案，修法開放大陸機械與操作人員參與離島建設。陳玉珍與國民黨馬祖選區立委陳雪生近日提案《離島建設條例》修法，提案內容包含，引進大陸地區廠商參與採購（當地公共工程標案），以鼓勵離島產業發展，促進離島公共建設。不過，立法院今天召開院會，民進黨立委主張退回該修法到程序委員會，現場藍、白立委都沒有出手阻擋，無異議退回，也讓該草案無法進入委員會實質審查。藍委私下指出，立院朝野才正為了選罷法修正案、國會改革案互相指責、衝突，此刻應非討論離島建設條例修正案的好時機，尤其綠營目前狂打「認知作戰」，凡與民進黨立場主張不同的「就是中共同路人」，此時討論開放中資參與離島建設，很有可能落入綠營的「口袋戰術」。藍委說，陳玉珍是金門地區立委，考量家鄉建設，再加上金門離大陸又近，對岸機具、操作人員往返方便，又能降低工程成本，多數金門鄉親也認同，因此她可以勇敢提出「開放中資參與離島建設」的修法提案，但該修正案也可能讓台灣工程廠商標案變更少，其他各選區的藍委就會有壓力，再加上綠營狂扣「紅帽」，就算引進中資參與公共工程可以降低工程費用與時間，但立院目前完全無法理性討論，只能先緩一緩再說。陳玉珍今天也說，對公共工程而言，「時間就是成本」，如果工程能早日完工，對金馬地區的發展進步也就更有正面效應，他希望政院能夠睜開眼鏡，看看台灣之外的世界進步有多快。陳玉珍表示，他看到側翼狂酸「大陸現在經濟很差」，但其世界上經濟不好的國家、地區很多，卻並不表示這些地區的工程技術與品質就不夠進步，這是兩件事。他還是建議大家多敞開心胸，勇於面對世界，他說，自己其實也清楚，政府「逢中必反」，但過去金馬地區的公共建設，也曾有專案核准大陸機具、操作人員協助完工的個案，不需要扯什麼「木馬屠城記」，否則就太小看科技進步，畢竟現在真要監視什麼事情，使用科技監控就能達到目標，不必再派工程人員到工地監控，若還用古早的「木馬藏人」，那就太低估科技監控的厲害了。
美跨港大橋遭郵輪撞斷…港口經濟被迫停擺 專家：重建恐需超過1年
美國馬里蘭州巴爾的摩跨港橋梁「法蘭西斯史考特基大橋」（Francis Scott Key Bridge），在當地時間26日凌晨遭貨輪達利號（Dali）撞擊，橋面當場斷裂墜入水中，並將嚴重影響交通，讓通勤者需多花3至4倍的時間駕駛，也使渡輪、海濱行業受到經濟衝擊。對此，專家就研判，可能需要數個月來清理通道以重新啟動港口貿易，而橋樑重建則須花費超過1年時間。根據《華盛頓郵報》（The Washington Post）的報導，專家指出，在去（2023）年6月，美國費城的95號州際公路高架路段發生坍塌，卻於2周內迅速通過一座臨時橋樑重新開放，但想要重建一座跨海大橋，需要考量的規模、技術都更加複雜。首先，必須清理掉水中遺落的殘骸，其次由於這座大橋涉及了「跨域深水區」，工程師必須思考是否要使用原先的設計，抑或是重新研發新款，去適應新的航道變化，這將耗費至少數億美元，工期也得超過1年以上。華府智庫兩黨政策中心基礎建設研究員溫克勒（Andy Winkler）也無奈表示，「技術上來說，這次的重建難度肯定更大」。報導指出，這次事故郵輪度假黃金期，使得須靠港口經濟維生的民眾受到嚴重影響，陶森大學（Towson University）經濟學家伊拉尼（Daraius Irani）就估計，該港口每天可創造約1500萬美金（約新台幣4.8億元）的收入，並達到馬里蘭州整體通行費收入的7%。另外，因為橋樑坍塌，不僅交通會出現延誤，通勤者須多花費3至4倍的時間駕駛，運輸危險氣體、廢棄物的卡車也得暫時改道，從其他大橋、環城公路穿過，而這將大範圍影響到周邊地區。
鄭亦真婚後幸福肥7公斤 赴日遇大地震自嘲「災難系主播」
主播鄭亦真近日上中天《小明星大跟班》分享新聞採訪內幕，自曝有陣子被封為「災難系主播」，因為她曾到日本旅遊，碰巧遇上大阪大地震：「那時候我在東京度假，公司突然叫我去大阪，因為機場關了，台灣記者都過不去，我只好拿著手機自拍做連線。」但採訪過程一波三折：「報紙上說有天坑，結果趕到之後大傻眼，他們在一個晚上就把天坑鋪好，新聞就沒了。」婚後幸福肥胖7公斤，鄭亦真為中天寫真大瘦身。（圖／中天提供）鄭亦真轉往受難中心採訪，竟訪出大獨家：「有戶人家很奇怪，整個行李箱都是零食跟娃娃，這個媽媽就說『女兒同學被學校圍牆壓死，她很難過，所以帶著娃娃來安撫她』，但學校圍牆應該要很安全，我去追查才發現它用空心磚，大家才知道學校圍牆這麼可怕。」而這個新聞事件也引發全日本的討論與關注：「一開始是大阪全中小學的圍牆重新檢驗，因為大篇幅的報導，政府會關注，後來就變成全日本都來檢討這件事，所以也幫助了日本所有中小學的圍牆變得很安全。」在新聞圈多年，鄭亦真還曾挖掘出南方澳大橋斷裂事故的真相：「當地人說是卡車載太重負荷不了，港務公司說橋才剛維修，報告都過關，土木技師怕被『查水表』也不敢講，我就去問土木系的同學，才知道原來土木專家有一個社群，裡面都在聊很專業、很私密的事情。」但這個社群並不是誰都能加入，鄭亦真為此出奇招：「我就用同學的帳號登進去，看到很多專家說這座橋蓋了20年，設計應該沒問題，但畢竟是跨海大橋，可能鹽分腐蝕鋼索，然後維修沒做好，不然就是施工時就有問題，因為案子很大，檢調也開始追，結果追了3年報告出爐，土木技師講的都中，原來20年前施工的廠商未按圖施工，維修報告還作假。」此外，鄭亦真也帶來最新「2024中天主播桌曆」，每一張主播照片都是特別進棚拍攝：「主播很習慣凡事都要倒數，拍照當下我還在練習擺姿勢，攝影師就說『拍完了』，我想說『天啊！會不會很醜』，結果挑片的時候看到超多美照，反而出現選擇障礙。」事前鄭亦真還為了拍攝執行減重計畫：「第3次拍攝桌曆，我變人妻，幸福肥胖了7公斤，老公約我吃宵夜都被我打槍，再加上飲食控制，每天喝2000cc的水，拍照前有成功瘦了3公斤。」
防落海憾事再發生！他自掏腰包設3鏡頭 即時放送蘇澳美景
在宜蘭縣蘇澳鎮土生土長的顏伯霖致力地方創生，一直想用即時影像讓全世界看到蘇澳的美，5月內埤沙灘情人灣女學生落海事件，促使他自掏腰包花費逾12萬元，在鎮內3處景點裝設4K畫質鏡頭，可24小時在網路欣賞，並注意遊客安全。43歲顏伯霖在外地念完大學、服兵役後就回家鄉，開設果汁店迄今已19年，為家喻戶曉的名店，他積極參與地方創生，一直思考如何讓全世界看到蘇澳的美，1年半前便想透過網路直播行銷家鄉，得知中央和有些縣市政府也有類似計畫，他開始著手與公部門洽談合作。一名女國中生5月28日與男網友到情人灣，大浪將2人捲入海中，男網友奮力游回岸邊，女學生數天後被發現已無生命跡象，讓顏伯霖意識到直播不僅可讓大家看到美景，也能即時注意岸邊狀況、安全，成為海岸守護者。顏伯霖於是加緊腳步向民間團體、六里聯合守望相助隊合作，取得架設場地負責人同意，在蘇澳鎮民代表方智彥等人支持下，在7月19日於南安國中體育館架設第1支攝像頭，陸續在一家咖啡店、南建里長服務處頂樓架設第2、3個鏡頭，可在YouTube頻道欣賞第二漁港、跨海大橋及烏岩角的美。顏伯霖表示，規畫直播原意是想行銷蘇澳，發現還兼具海岸守護角色，盼影響更多人加入他的行列。此外，預計在南方澳各景點架設鏡頭，就能直接看到第一漁港及跨港大橋，讓全世界更多人看見蘇澳。
男子與情敵相約大鵬灣談判 情敵遭刺死判14年定讞
黃男與鄭女交往時，鄭女與李男相處後關係親密，並且鄭女向黃男提出分手，造成黃男不滿，在去年相約李男在屏東縣東港鎮大鵬灣跨海大橋下停車場談判，談判過程發生毆打，黃男更是拿出刀械攻擊李男，導致李男身亡，事後自首，被判殺人罪14年徒刑。判決指出，黃男與蘇姓友人一同前往屏東縣東港鎮，與鄭女、李男談判，雙方在去年4月12日凌晨1點多時，抵達跨海大橋停車場，黃男、蘇友下車後更同徒手毆打、以腳踹踢李男，導致李男身體佈滿擦挫傷、瘀傷、挫傷。黃男還從隨身包取出彈簧刀，朝李男肩膀和背部猛刺，使李男左背左肩刺穿傷，其中左背穿刺傷刺破胸主動脈及左下肺葉至血胸。行凶後黃男還持三角錐砸李男小客車，蘇友拿雨傘將李男車輛毀損。警方調查，黃男家住台中，與鄭女交往多年，常南下與鄭女約會，後雙方感情生變，鄭女坦言對李男有好感，而提出分手。黃男在偵查犯罪職權之公務員尚不知其上開犯行前，撥打電話至110向警方報案稱其與另1人互相毆打受傷，對於未發覺之罪自首而接受裁判。警方據報趕至現場處理，將李送醫救治，但因主動脈及肺葉刺傷導致血胸而死亡。屏東地方法院認為黃無悔意，未與家屬和解，昨天依殺人罪判李14年徒刑，蘇姓友人3年6月，可上訴。一審認定黃男非基於直接故意而殺人，法官認為，黃男雖自首，但手段凶狠，報警只是欲卸責，雖尚未達量處死刑、無期徒刑之程度，但罪責不可謂不重，雖選擇處有期徒刑之刑種，仍應科處較重之刑度。二審考量黃男犯行危害社會治安甚鉅，造成被害人家屬莫大哀慟，且未與被害人家屬和解、賠償或取得諒解，仍判處14年徒刑。黃男上訴三審，最高法院認為，原審調查理由完備，就殺人罪量刑未逾越法定刑度，也無濫用裁量權，黃男上訴無理由，日前駁回上訴，全案定讞。
peter wu 2023春夏系列以「舒適感」為最高宗旨！慵懶愜意的穿衣態度好適合放鬆的夏日時光！
誰說時尚就得要用力打扮才叫好看？peter wu 2023春夏系列更想描繪出一種「舒適感」、一種起床後可以隨性披上衣服就輕鬆出門去的悠閒生活態度。 View this post on Instagram A post shared by peter wu (@peterwuparis)peter wu 2023春夏系列啟發於日本著名攝影師及建築師，杉本博司–Hiroshi Sugimoto起始於1980年代的Seascapes系列，那海景照片中的地平線時而柔和模糊、時而鮮明精確，peter進而以此描繪出全新穿衣哲學，致力於服裝的基本元素，退去多餘細節並提升基本穿著功能；本季在剪裁輪廓上延續了peter wu標誌性的手法，以簡潔的線條顯現面料的細心精緻，建構獨特的質地及實用機能，像是夏季新品的西裝外套採用由科技棉及羊毛混紡製成的summer wool，並搭配上隱藏式鈕扣開合及胸前口袋的設計；抑或是新款3rd street parka和summer shirt hoodie，是以輕量材質結合側邊深袋，藉由鈕扣、拉鍊和縫線的精確位置建構流線型設計，呈現輕盈透氣、寬鬆且俐落的版型。peter wu SS23夏日西裝外套／36,000元（圖／品牌提供）peter wu SS23 3rd street parka／46,000元（圖／品牌提供）值得一提的是，今年在春夏使用的面料和生產上，peter wu更是與日本兒島和東京擴展了新合作版圖，催生出全新的水洗亞麻織料，並將其運用於製作新款連身衣以及經典two-way工作襯衫和成套工作褲上；其中新款設計的two-way工作襯衫還加入了雙面翻穿機能，一側以幾乎不可視的接縫細節向水洗亞麻布面料致敬，另一面則以純棉包邊細節凸顯製作工藝及服裝與身體的關係。peter wu SS23連身褲／28,500元（圖／品牌提供）peter wu SS23 two-way工作襯衫／30,500元（圖／品牌提供）遠在另一端的意大利工坊則延續著peter wu對針織工法的高質感挑剔，帶著幾何織紋的crochet top無袖粗針上衣，很適合隨性套上就像漫步於沙灘上的輕鬆愜意；還有全年都很實穿的65% Lyocell棉料混紡surfer t以及純棉羅紋平織boardwalk t，不論單穿或層次穿搭，都非常適合溫暖的夏日時光。peter wu SS23 crochet top／19,000元（圖／品牌提供）peter wu SS23 boardwalk t／12,500元（圖／品牌提供）為了呼應peter wu 2023春夏系列的自在感氛圍，本季形象影片是由peter和林君昵與黃邦銓合作共赴拍攝，雙方不刻意設定取景範圍，僅是追尋感覺前進，尋找一個瞬間、追求一個喜歡的模樣；你可以看到安詳而舒適的湛藍海水，緩緩打在沙灘的細碎波浪與跨海大橋遠方流動的車燈，從指間流瀉而下的潔白細沙與腳底溫暖粗糙的岩礁…那些身著 2023 春夏系列的模特兒在小島上四處遊走，演繹出屬於品牌慵懶恣意的舒適感。IG連結>https://www.instagram.com/reel/CrP-1EfhtuT/?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D
搶普發現金「機+酒」比划算 航空業力推金門大橋、首開經武儲酒坑道
迎接4月中可望全面普發現金六千元，觀光旅遊業積極搶客，立榮航空（2621）與長汎假期鎖定通車數月的金門大橋發表春季新產品，以「第二人同行現折3千元」、「機+酒可省500元比來回機票還划算」關鍵字吸睛。立榮航空大股東、星宇航空創辦人張國煒於去年9月，辭去立榮航董事長後，由林志忠接任董座兼總經理；11月雲杉公司轉讓持股超過選任時持股之二分之一解任董事席次，已於今年1月股臨會補選三席董事周寶裕、林文鵬、張耀婷皆為星宇投資法人代表，新任監察人則為星宇航空財務處協理張芝菻。立榮航空副總經理劉同義表示，金門跨海大橋通車，讓大金門與小金門（烈嶼）的交通時間大幅縮短，來回只要5到10分鐘；長汎旅行社副經理王寶明則強調，今年適逢金門酒廠70周年首度開放「經武儲酒坑道」，限期開放至5月31日，旅客們千萬別錯過這項難得的體驗。金門大橋長達5.4公里的S形曲線橋，擁有世界獨有的高粱穗心形橋塔，及每晚的景觀燈光秀，都是金門新增的最美地標。此次春季新產品《嗨翻金門金彩光旅玩美烈嶼3日》團費每人12988元起，於指定日期出發第2人同行現折3,000元，僅限量2團；另即日起到3月31日止金門2天1夜的機+酒行程，輸入折扣碼還可省500元，3,883元起的優惠價比只買來回機票5,111元省。
以無人艇自殺式炸橋？ 俄媒承認襲擊但美媒存疑
近日，外媒報導指稱俄軍疑似以自殺式小艇炸毀烏國敖德薩一座跨海大橋，從網上瘋傳的影片中只見一艘無人艇經過橋下隨後就發生大爆炸，有俄媒宣稱該自殺式小艇已炸毀大橋，但美媒對此一說法持保留態度，美媒認為若俄媒所言為真，就意味著俄羅斯有新的手段能攻擊烏克蘭，如此一來烏克蘭多地將陷入危險，包含第聶伯河周圍的陣地等。
搜奇／航海王海上列車真實版 最古老跨海大橋壯觀開橋超吸睛
火車是最古老的交通工具，時至今日，儘管汽車和飛機已經普及，但是仍有大部分人靠火車通行，然而這個運行近兩個世紀的交通工具，還是充滿危險！最初，班本橋只供火車行駛的懸臂橋，自1914年開放使用至今，另外一條供汽車行駛的橋建在附近，而兩者統稱為「班本橋」。（圖／達志／美聯社）在印度，由於擁有地球上最發達的鐵路系統，同時也是世界上最危險的鐵路，這裡人口衆多，不少要通勤的民眾搶不到座位或是進入車廂，就必須掛在火車車廂外，而這種奇特現象也成了印度日常，但意外也因此頻頻發生，有統計顯示，在印度，每天平均有9人死於火車事故！當兩方鐵道橋面可以同時開啟，壯觀的景象，可是吸引不少遊客前來觀賞。（圖／翻攝自推特）不過在印度，也有讓人可以欣賞宗教和歷史遺蹟卻又讓人感到危險十足的鐵道，相信不少動畫《航海王》迷們應該對海上列車印象深刻，在現實生活中還真的有一條和動畫中相似的鐵路線，那就是印度的班本橋（Pamban Bridge）鐵道！班本橋長約2.3公里，是印度最長的海上橋鐵道，橋上連接著印度大陸和班本島，也是印度教聖城，拉梅斯沃勒姆鎮的鐵路幹線。若是想一睹這條鐵道真面目，必須搭乘從金奈到拉美斯瓦拉姆的線路，班本橋位處保克海峽，連接印度大陸與東南小島班本島，島上最大鎮就是拉梅斯沃勒姆，過程中可以欣賞到氣勢恢宏的宗教和歷史遺蹟。不過班本橋其實是兩條橋，最初，班本橋只供火車行駛的懸臂橋，自1914年開放使用至今，另外一條供汽車行駛的橋建在附近，而兩者統稱為「班本橋」，當兩方鐵道橋面可以同時開啟，壯觀的景象，可是吸引不少遊客前來觀賞。這條鐵路建成後幾乎無人維護飽受風吹雨打，其中一條1.4公里長的路段更是緊貼海面，若鐵道迷幸運的在「暴風雨中」乘搭火車，那搖晃的鐵路會讓你體會到什麼叫做真實版的海上列車。班本橋長約2.3公里，是印度最長的海上橋鐵道，橋上連接著印度大陸和班本島，也是印度教聖城，拉梅斯沃勒姆鎮的鐵路幹線。（圖／翻攝自推特）
影后帶路漫遊台灣2／乘坐生態遊船一覽大鵬灣 朝聖超夯海上教堂咖啡
這次找來影后陳淑芳宣傳的凰金樂齡旅遊考察團，除了充滿文青氣息的藍皮解憂號之外，行程還有一大亮點便是屏東大鵬灣，這裡曾是2019台灣燈會主燈區，吸引許多遊客湧進屏東朝聖，當時以黑鮪魚造型發想的元宵主燈「巨鮪來富」，及以30多萬蚵殼打造、高達15米的新住民藝術主燈「海之女神」皆有保留下來，而這次我們也在大鵬灣濱灣碼頭搭乘生態遊船，從水上一覽大鵬灣全景。搭乘遊船來一趟愜意生態之旅。（圖／魏妤靜攝）藝術家王文志以蚵殼打造的「海之女神」（左），象徵新住民飄洋過海、落地生根。（圖／魏妤靜攝）生態遊船上的導覽解說員相當風趣，除了娓娓道來關於大鵬灣的潟湖地形、候鳥習性、燈會主燈特色、濱灣碼頭觀景平台「東津巨蛋」命名由來等，在途經鵬灣跨海大橋時，還從橋面上的Q版王爺彩繪，提到當初因為開、關橋時常發生狀況，當地居民建議將王爺請來，後來畫上彩繪後便鮮少有故障，這一路聽下來讓陳淑芳嘖嘖稱奇，直呼：「很充實，彷彿上了一堂課！」她亦認為，像這樣透過另一種角度慢慢遊覽大鵬灣的方式，也很適合樂齡族群出遊，在貼近自然同時還能了解許多原本不熟悉的知識。鵝黃色的海上教堂咖啡，在搭乘大鵬灣遊船時也是一道鮮明風景。（圖／魏妤靜攝）不少人會特地到玻璃窗前拍照，可以賞景的窗邊座位總是最快滿座，在這裡還能品嘗「伯爵千層蛋糕」（右上，150元）等甜點。（圖／魏妤靜攝）而近期在大鵬灣最紅的新地標可以說就是充滿南歐風情的「海上教堂咖啡」了，鮮明的鵝黃色系建築依著長堤而立，加上座落於大鵬灣水域中央，可以360度欣賞海景，也吸引許多遊客特地前來。這座教堂建築原本僅供參觀，從今年8月起開始結合咖啡飲品、輕食、冰淇淋等餐點營運，瞬間就在IG上爆紅，在咖啡館內圓拱形的玻璃窗前總有人排隊等著拍照打卡，而室內空間特別挑高，加上清水模灰調裝潢也頗有文青氣息，而且該場域也提供場地租借，早已吸引一些感興趣的新人前往拍攝美美婚紗照。但記者也提醒想造訪的旅客，因空間容納有限，目前採領取號碼牌、分批入場方式，遊客最好先查詢粉絲頁相關規定再前往。這裡販售咖啡、氣泡飲與多款甜點，價位多落在100元～180元之間。（圖／魏妤靜攝）海上教堂咖啡內部採清水模設計，因有挑高，所以遊客雖多卻不致擠迫。（圖／魏妤靜攝）DATA仁鵬遊湖電話：0936-411-483網址：https://www.facebook.com/renpengno.1/海上教堂咖啡電話：0966-883-827地址：屏東縣東港鎮鵬灣大道2段9號營業時間：12：00～19：30，週二休網址：https://reurl.cc/rZxADE大鵬灣遊客中心電話：（08）833-8100地址：屏東縣東港鎮大潭路169號
金門翻轉新風貌！金門大橋落成打造「低碳島」起手式
工程逾10年、眾所矚目的國內第一座大型跨海大橋「金門大橋」，預計於10月下旬通車，這座需克服惡劣天候條件的海上橋梁，在金門縣政府擘劃的願景下，不僅能大幅縮短大、小金門的交通距離，更是均衡城鄉發展、打造「低碳島」的重要起手式，未來更是凝聚翻轉金門的巨大能量，意義深遠。金門大橋10月通車 拉近城鄉差距今年最讓金門縣民翹首以盼的重大建設，莫過於千呼萬喚的「金門大橋」，終於要迎來通車的重要里程碑。「金門大橋」全長約5.41公里，其中橋梁段約4.77公里，因受強勁海流、東北季風、海上濃霧和花崗岩堅硬等多重環境因素影響，被視為極為艱鉅的任務，但在縣府為拉近城鄉差距及發展地方的堅持下，終究克服層層險阻完成，未來通車後，過往從金門需搭乘至烈嶼約15至20分鐘的船程，如今僅需5分鐘車程即可，不僅拉近了距離，更重要的，是金門大橋完成後對產業發展的潛力。▲「金門大橋」為國內首座海上特殊橋梁，施作難度極高，通車後可將大、小金門距離縮短至5分鐘車程。作為耗資近百億的重大工程，「金門大橋」的落成象徵許多意義，金門縣政府表示，「金門大橋」為國內首座海上特殊橋梁，具高度技術性，除了深槽區基樁施工外，亦完成了國內首座樁帽鋼箱圍堰基礎，而且使用達100年的耐久設計，以及對海域鹽害惡劣環境的防蝕處理都堪稱國內工程界技術力展現的極致。而「金門大橋」正式通車後，直接受惠的莫過於縣民於交通上的便捷性，但更為深遠之影響，則是金門縣府極力打造「低碳島」的重要關鍵。打造低碳島 縣府爭取國際級活動低碳旅遊可說是近年國際旅遊的趨勢，尤其金門縣長楊鎮浯在全力拓展旅遊資源時，更以「低碳島」作為施政主軸。然而離島交通本就是觀光是否蓬勃的重要推手，透過「金門大橋」完工的創舉，讓離島間更減少了觀光產業發展阻礙，也讓縣府在打造烈嶼鄉低碳島的力度上，進程加快許多。▲金門縣政府希望透過「金門大橋」打造國際級的展演，縣長楊鎮浯於9月還特別赴交通部爭取預算。金門大橋以「三分交通、七分觀光」為計畫主軸，因此縣府這三年來投入很多心力在輔導烈嶼各產業，也召開各項公民咖啡等座談會，做足完善的規劃與準備，像是金門縣長楊鎮浯便於今年9月，特別領軍縣府團隊赴交通部拜會，爭取經費支持在國內首座長距跨海大橋金門大橋通車的歷史時刻，舉辦全國性、國際級的點燈活動，讓世界看見金門。縣長楊鎮浯就表示，為「金門大橋」通車這歷史性一刻，縣府提案舉辦全國性、國際級的點燈活動，還可行銷至世界，希望透過大型展演，像是台灣史上最寬面積燈光秀、亞洲最長煙火施放面、世界最大面寬煙火劇場來凸顯金門的美好。▲入夜後的「金門大橋」十分美麗，也將成為指標性的景點。打造多元遊程 電動車通行免費事實上，金門縣政府早已著手打造低碳島的進程，首先就從「金門大橋」的收費標準開始。第一年將採取一般車免收費，但大型車輛須進行總量管控，且開入大橋前須事先申請；而從第二年開始，則由金寧鄉湖下端往烈嶼鄉后頭「單向」全天24小時收費，普通機車10元、小型車（包括大型重型機車）40元，大客車則為平日60元、假日180元。至於「電動汽車」、「電動機車」等低碳車輛，則無需徵收通行費，透過有效形塑低碳環境的方式，將汙染降至最低，從「行」開始逐漸向各層面擴散。▲金門縣政府極力打造「低碳島」，透過金門大橋的落成，將成最重要的一塊拼圖。縣府指出，「金門大橋」通車後第一階段主要讓地區產業與交通調整適應，大型車輛透過申請方式，能夠有效進行「總量管制」，同時也會獎勵推動藍色公路等多元遊程，讓遊客透過不同載具來認識金門大橋；第二階段則將建置烈嶼鄉轉運空間，結合低碳運具與環境，提供烈嶼端低碳轉乘服務，打造特色低碳遊程，落實低碳島政策。配合「金門大橋」的完工，縣府已經蓄勢待發，提出以烈嶼為主軸串聯大小金的「遊程推廣計畫」補助案，以期進一步打造在地品牌差異化及獨特性的金門觀光，堅實深度旅遊的在地實力。