路線
」 塞車 沈伯洋 國慶 選舉 國道
批盧秀燕上班日請假輔選 吳崢：蔣萬安選情比台中市民生活重要？
針對台中市長盧秀燕今（19）日北上出席選舉記者會，宣布擔任蔣萬安競選總部主委，民進黨發言人吳崢表示，台中治安、垃圾處理及重大建設等問題尚待解決，盧秀燕卻在上班日請假北上輔選，面對市政問題不見同樣積極，替蔣萬安站台卻迫不及待，「難道蔣萬安的選情，比台中市民的生活更重要？」吳崢指出，《天下雜誌》上月公布的縣市長施政滿意度調查，盧秀燕排名六都墊底、全國倒數第二，顯見主政台中近八年的施政表現仍未獲市民肯定。他說，面對垃圾處理、治安及重大建設進度等問題，盧秀燕理應把握任期積極改善市政、回應民怨，如今卻將心力轉向台北，替施政滿意度僅居六都第四的蔣萬安操盤選戰。吳崢質疑，兩位市長連自己城市的施政問題都還沒處理好，就急著以聯手輔選營造聲勢，究竟有什麼政績可以向選民交代。吳崢表示，蔣萬安不僅施政表現欠佳，面對爭議也一再推卸責任。他舉例，蔣萬安近日被質疑任內從未出席園長會議，先以「往例都是局長參加」回應，副市長甚至稱連任後才會出席，直到輿論批評才改口；週末到內湖市場掃街，遭質疑只走一側，也將路線安排直接推給游淑慧。他批評，從市政會議到競選行程，蔣萬安遇到問題總是先找理由、推給別人，看不到身為市長應有的擔當。吳崢進一步質疑，盧秀燕一方面宣稱要讓江啟臣接班，另一方面卻選在選戰關鍵時刻跨市接下蔣萬安競總主委，究竟是為了協助同黨候選人，還是著眼於自己未來的政治布局。他說，「盧蔣結盟」或許符合兩人的政治盤算，卻無法替台中清走垃圾，也無法替台北守住校園食安。吳崢強調，市長的施政成績才是對市民最基本的交代，呼籲選民用選票檢驗施政，支持沈伯洋，讓願意面對問題、承擔責任的人帶領台北。
薔琵颱風假恐沒了？路徑再北修東修 北台灣仍防豪雨
強烈颱風薔琵持續朝台灣東方海面接近，19日下午最新預測路徑再度往北、往東修正，氣象粉專指出，目前預估颱風不會直接侵襲台灣。不過，中央氣象署提醒，23日至25日仍是薔琵可能對台灣造成較明顯影響的時段，北部、東北部及東部須留意局部大雨或豪雨，西部沿海與台灣海峽也可能出現強勁北風。至於颱風最終會從哪裡通過，太平洋高壓的變化仍是重要關鍵。薔琵19日上午完成眼牆置換，颱風眼變得更大、更清晰，眼牆附近環流也逐漸趨於對稱。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）據氣象署表示，薔琵當時位於台灣東南東方約2030公里海面上，持續朝西北西方向移動，近中心最大風速已從上午的每秒53公尺增強至55公尺，暴風半徑也由220公里擴大為250公里。最新報導則指出，薔琵位於關島西方海面，以每小時21公里速度前進，未來1至2天環境仍有利於颱風維持強度，甚至可能進一步增強。氣象署說明，薔琵目前仍屬強烈颱風，但當颱風移動至台灣東南方海面並逐漸北上，大氣與海洋環境將轉為不利發展，強度及暴風半徑可能逐漸減弱、縮小。接近台灣時，薔琵可能維持較弱的強烈颱風強度，也可能降為中度颱風。至於颱風後續路徑，氣象署指出，薔琵短時間內受到太平洋高壓導引，將持續往西北西移動，等到抵達日本琉球南方海面附近，高壓可能逐漸東退，使颱風轉向西北、北北西，甚至直接北轉。若太平洋高壓減弱幅度不明顯，颱風可能更靠近台灣；反之，高壓若明顯東退，路徑便可能進一步往東調整。氣象署分析，周四以前各預報模式對颱風路徑的預測相對一致，但周四之後開始出現分歧，部分路徑偏東、可能離台灣較遠，也有預測顯示颱風可能靠近台灣近海，甚至不排除登陸。依19日稍早的預測，最快21日深夜至22日可能發布海上颱風警報，是否發布陸上警報仍須觀察後續路徑變化。隨著下午預測路徑進一步北修、東修，相關警報發布時機仍須以氣象署最新資訊為準。在天氣方面，20日各地大多維持多雲到晴，只有基隆北海岸、東北部、東南部及恆春半島有零星短暫雨。基隆及東半部高溫約30至32度，西半部約31至34度，局部地區甚至可能超過35度，將是近期較炎熱的一天。21日、22日隨著東北季風增強，北部及東北部天氣逐漸轉涼，新竹以北、宜蘭有局部短暫陣雨，花東及恆春半島也有零星降雨。苗栗以南大致維持多雲到晴，南部山區午後有零星短暫陣雨。到了22日，受到東北季風及颱風外圍環流共同影響，大台北山區、宜蘭山區可能出現局部較大雨勢，且越晚越明顯。北部及宜蘭高溫可能降至25至26度，中南部則仍有30度以上。23日至25日將是這波天氣變化最需要留意的時段。氣象署最新預報指出，23日北部、東北部及東部有陣雨，並有局部大雨或豪雨機率，中部及東南部有局部短暫陣雨，其他地區也可能出現零星降雨。稍早預報亦曾提醒，花蓮地區23日有局部豪雨機會，民眾仍須留意後續雨勢變化。24日降雨範圍可能擴大，中部以北、東北部及東部有陣雨，並有局部大雨或豪雨機率，其他地區也可能出現短暫陣雨。隨著颱風逐漸移往台灣東北方海面，偏北風至西北風帶來水氣，中部山區同樣須留意較大雨勢。25日各地仍有局部短暫陣雨，北部及東北部天氣持續偏涼。由於薔琵暴風範圍廣，加上颱風低壓與大陸高壓共同作用，將使東北風增強，沿海風浪也會明顯變大。雖然這不屬於狹義的颱風與東北季風共伴效應，但20日起至25日，各沿海地區仍有發生長浪的可能性。另一方面，氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，薔琵19日上午完成眼牆置換，風眼逐漸淨空，不僅比先前更大，輪廓也更加清晰，周圍眼牆環流則趨於對稱，顯示颱風仍有增強空間。依氣象署預測，薔琵巔峰時近中心最大風速可能達每秒60公尺，暴風半徑上看300公里。「觀氣象看天氣」也分析，過去18小時內，AI預報模式陸續將薔琵路徑往北、往東修正，預測颱風可能從宜蘭以北至日本宮古島以西海域通過。傳統數值模式雖然同樣北修，但路徑相對偏西、偏南，多數預測集中在台東以北至台灣北部近海，原先經過巴士海峽的路線則已不再出現。另一氣象粉專「天氣即時預報」則分享，氣象署19日下午最新預測再次北修、東修，並將目前路徑解讀為「不侵襲」台灣。粉專也提醒，20日將是近期最熱的一天，21日起西部沿海及台灣海峽可能出現強勁北風。儘管最新路徑預測朝不直接侵襲台灣的方向調整，但颱風中心不登陸，並不代表各地就能避開風雨。未來幾天太平洋高壓的強弱、薔琵實際北轉位置，以及外圍環流與東北季風帶來的影響，仍將左右台灣的降雨、氣溫及沿海風浪，民眾應持續留意氣象署最新預報。氣象粉專「天氣即時預報」指出，氣象署19日下午最新預測再次北修、東修，目前路徑被解讀為不直接侵襲台灣。（圖／翻攝自臉書，天氣即時預報）
歐洲多地爆發示威衝突！台灣團客現況曝光 旅行社：必要時調整行程
歐洲多地近日爆發激烈抗爭，法國、義大利等地接連傳出暴力衝突及搶劫事件，引發外界關注赴歐旅遊安全。對此，交通部觀光署表示，目前尚未接獲旅行社通報有團客受影響；各家旅遊業者也強調，將持續掌握當地情勢，必要時彈性調整行程。歐洲多地近期抗議活動升溫，法國自17日起爆發大規模示威遊行，巴黎、馬賽、里昂等地都傳出激烈警民衝突；面對全國各地持續傳出的暴力事件，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）表示，對於參與暴動的人士「絕不寬貸」。此外，義大利米蘭（Milan）也有抗議人士與警方爆發衝突，不僅向警方投擲石塊，還有人搶劫商店。米蘭也有抗議人士引發暴動。（圖／達志／路透社）對此，交通部觀光署表示，目前並未接獲旅行社通報有團體旅客受傷情事，經洽主要旅行業公協會，也未收到旅行團受到影響的相關消息，後續將持續關注當地情勢。旅行社方面，雄獅旅遊表示，目前巴黎當地行程仍正常進行，並未受到示威活動影響，後續會持續留意當地動態及交通狀況，必要時彈性調整行程。東南旅遊指出，目前沒有團體在法國，其他歐洲團也正常依行程進行，導遊會持續掌握當地狀況，避開暴動區域。可樂旅遊透露，目前出團行程正常，後續將持續關注當地狀況，以旅客安全為首要考量。旅天下提到，目前在法國共有4團旅客，其中2團預計今（19）日搭機返台，經向當地導遊確認，巴黎主要抗議區域集中在共和國廣場周邊，團體行程並未安排前往，其餘區域目前仍相當正常。東南旅遊說明，今（19）日有2團抵達義大利米蘭，領隊及當地合作夥伴將保持密切聯繫，持續掌握最新情勢，並適時做出調整。五福旅遊則說，目前尚未接獲團體旅客受影響的通知，若市區觀光受到示威活動影響，將視情況調整行程路線。
北市第94處公托啟用！蔣萬安推「校校有公托」 年底拚108處、擴大育兒支持
台北市政府持續擴充公共托育資源，位於內湖區麗湖國小的「麗湖托嬰中心」今（19）日正式啟用，成為全市第94個公共托育單位，新增48個收托名額。台北市長蔣萬安出席啟用活動時表示，市府正透過活化校園空間推動「校校有公托」，希望結合托育據點擴充與各項育兒補助，減輕家長在經濟、交通及照顧上的壓力。蔣萬安表示，面對少子化趨勢，市府近年將增加公共托育供給列為施政重點，除了尋找適合設置托嬰中心的場地，也持續盤點既有學校的餘裕空間，讓校園資源能夠提供更多元的公共服務。他指出，此次啟用的麗湖托嬰中心設於麗湖國小校園內，可收托48名嬰幼兒，不僅增加內湖地區的公共托育選擇，也展現市府將校園空間轉化為育兒支持設施的政策方向。談及托育量能的成長，蔣萬安表示，台北市臨時托育據點在市府團隊上任前只有4處，如今已擴充至45處，規模增加超過11倍，讓有短時間托育需求的家長能有更多選擇。在公共托育設施方面，蔣萬安指出，全市公托單位數量由2022年底的81處，增加至目前的94處，並以今年底達到108處為目標，持續提高公共托育服務的可近性。此外，市府今年已完成16處新增公托場址的盤點，預計未來可再提供約600個收托名額。蔣萬安也表示，近年台北市整體公托收托名額已成長52％，市府將持續尋找適合設置托育設施的空間。蔣萬安提到，台灣已連續32個月出現人口負成長，新生兒人數也持續下降，少子化不僅影響家庭結構，更是城市長期發展必須面對的問題。他認為，除了提供生育相關補助，政府也必須從實際生活需求出發，讓家長在孩子出生後，能夠獲得穩定且便利的托育服務，降低因育兒而產生的時間與經濟負擔。對於「校校有公托」政策，蔣萬安表示，目標不只是增加托嬰中心數量，更希望透過校園空間整合，逐步建立涵蓋托嬰中心、幼兒園及國小的一站式育兒環境。他指出，若不同年齡階段的教育與照顧資源能集中在相近區域，孩子可以在熟悉且安全的環境中成長，家長也不必隨著孩子升學或轉換照顧階段，頻繁重新安排接送路線，有助於減少家庭日常生活的壓力。除了擴充托育據點，蔣萬安也說明，北市府正同步推動多項育兒支持措施，包括提供孕婦交通協助的「好孕專車」、強化婦幼醫療服務的「婦幼專責醫院」，以及協助家庭居住需求的「幸福住宅」。在托育費用方面，市府也推動「二胎公托及準公托免費」政策，希望透過降低第二名子女的托育支出，減輕多子女家庭的經濟負擔。蔣萬安強調，育兒政策必須同時考量交通、醫療、住宅與托育需求，才能真正回應年輕家庭面臨的困難。市府將持續透過具體措施完善支持系統，讓市民更有意願生育，也能在養育孩子的過程中兼顧工作與家庭生活。
自認清醒卻直接撞上假人！沖繩酒駕體驗超驚悚 記者揭酒後真實反應
日本沖繩縣交通事故中，酒駕所占比例已連續5年位居日本全國首位，為遏止酒駕歪風，當地警方與相關單位特別舉辦「酒駕危險體驗教室」；有記者親身體驗，酒後自以為有能力駕駛，沒想到仍因反應不及撞上假人，忍不住驚呼「酒駕好可怕」。隨著日本道路交通法規於今年7月修訂並增訂明確的酒醉駕駛標準，主辦方盼透過實際測試，讓民眾深刻體會酒精對駕駛行為的嚴重危害。根據日媒《琉球朝日放送》報導，這場體驗活動於豐見城市舉行，吸引了包括飲料製造商員工及新聞媒體等約20人參與。參加者在活動開始時先飲用啤酒、泡盛酒或葡萄酒等各式酒類約1小時，隨後前往駕訓場進行實地駕駛測試；測試路線包含倒車轉彎及閃避路上假人等關卡，用以模擬真實路況。多數參與者在飲酒後雖然自認頭腦清醒、對駕駛技術充滿信心，但在實際上路後卻接連發生車輪擦撞路緣石等失誤，讓現場體驗者大感驚訝，紛紛表示意識到自身判斷力已大幅衰退。一名記者也親自挑戰體驗，在飲用4罐啤酒與4杯葡萄酒後接受吐氣測試，檢測出的酒精濃度高達每公升0.5毫克，已達法定標準值的3.3倍，符合新修訂的酒醉駕駛判定標準。雖然記者在駕訓班教練的同乘防護下，慢速通過了L型彎道等路段，但在遇到模擬行人突發狀況的關卡時，即使接獲同乘教練發出的煞車指令，仍因反應時間顯著延遲而直接撞上假人。事後記者驚魂未定地表示，酒精確實會讓人喪失方向感與即時反應能力，過程令人不寒而慄。據當地交通課長說明，酒後駕車是嚴重且具惡意的犯罪行為，絕不能存有「只喝一點點應該沒事」的僥倖心理；社會大眾除了恪守「喝酒絕不開車」的鐵律外，身邊的親友也應發揮監督作用，共同營造嚴禁酒駕的大眾氛圍。警方強調，酒精對人體的影響遠超乎個體的主觀認知，看似清醒的狀態下，大腦的注意力與肢體協調能力早已大幅下降，駕駛人切莫因過度自信而抱憾終身。據日本今年7月正式上路的新修正道路交通法規，已將酒醉駕駛的判定界線明確設定為每公升吐氣酒精濃度0.5毫克以上。以體重60公斤的成年人為例，僅需飲用約2大瓶啤酒或2合（約360毫升）清酒即可達標。面對居高不下的酒駕數據與潛在傷亡風險，相關單位呼籲社會大眾切勿以身試法，攜手杜絕酒駕歪風，才能有效保障所有用路人的生命安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
賓士山路狂超車下秒撞山翻覆！ 驚悚畫面曝光網酸：這邊不能停車
新北市石碇區18日上午發生驚險翻車事故，38歲黃姓男子駕駛賓士轎車行經靜安路二段（台106線），疑似在山路彎道失控，整輛車猛撞山壁後當場翻覆，網路流傳的行車記錄器畫面顯示，賓士在事故前疑似跨越雙黃線，接連超越多輛機車，沒想到才剛超車就發生意外，讓後方騎士全看傻，影片曝光也引發網友熱議。據了解，黃男上午8時許獨自開車，沿靜安路二段由平溪往石碇方向行駛，行經一處左彎時突然失控，車頭直接撞上路旁山壁，隨後整輛車翻覆，後方用路人目睹驚險過程，立即停車協助報案，所幸黃男自行爬出車外，並未受傷。從網路流傳的影片可見，事發前賓士疑似行駛在道路中央，甚至壓越雙黃線，接連超越前方機車，行車方式相當驚險。不料進入彎道後，車輛突然偏離行進路線，猛力撞擊山壁後翻覆，突如其來的畫面讓後方騎士嚇了一跳。警方獲報趕抵現場，黃男表示，因不熟悉當地路況，才會在彎道失控撞山，經警方實施酒測及相關檢測，已排除酒駕、毒駕情事，事故現場於上午10時50分排除，恢復正常通行。不過，針對賓士疑似跨越雙黃線及違規超車，警方表示，將聯繫影片發布者取得完整行車記錄器影像，若查證違規屬實，將依法舉發，詳細肇事原因仍待調查。影片曝光後，網友紛紛留言嘲諷「先生這邊不能停車」、「這下可以報廢了」、「可憐的車跟到這種駕駛」。一場山路行車竟演變成撞山翻車，所幸未造成傷亡，但驚險過程也再次提醒駕駛，行經山區彎道應減速慢行，切勿貪快違規超車，以免發生意外。
陳其邁子弟兵張耀中今成立競選總部 林岱樺等多位跨黨派大咖齊站台相挺
高雄市長陳其邁子弟兵、林園大寮市議員候選人張耀中今（18）日成立競選總部，現場湧入千人以上鄉親共襄盛舉，將現場擠得水洩不通。市長陳其邁、立委林岱樺、立委黃捷、立委許智傑、議長康裕成戰、副議長曾俊傑、前副議長蔡昌達、內政部次長董建宏等多名重要人士及地方仕紳均現身為張耀中加油打氣。陳其邁表示，感謝鄉親六年多來對市府團隊的支持，肯定陳其邁打拼的成果，拜託唯一牽成張耀中，讓張耀中進入議會，做陳其邁的分身，為林園大寮爭取更多建設和資源。高雄市長陳其邁子弟兵、林園大寮市議員候選人張耀中今（18）日成立競選總部。（圖／張耀中競選總部提供）陳其邁表示，張耀中跟在他身邊七年、共2526天，是「其邁的分身」。他交辦事情時，張耀中總是一通接一通地打電話聯繫局處，每天忙到不知幾點才睡。爭取林園排水等中央建設經費時，第一通電話也是交由張耀中來打。論對市政的熟悉，自己是市長最清楚，第二清楚的就是張耀中，有些議員做久了會偷懶，但張耀中四年來從未懈怠，是他「精心嚴選、品質保證」的人選，呼籲鄉親支持張耀中高票當選。陳其邁接著說，林園大寮還有許多重大工程正在進行。捷運延伸林園已全面動工，大寮捷運站周邊正在興建社宅，張耀中曾建議在捷運站旁設置兒童樂園，大寮也很值得討論；電池廠與電池研發中心等大型企業已陸續進駐大寮，但大寮土地有限，必須整合產業、打造交通樞紐，因此八十一期重劃要加速推動，國道七號也將帶動大寮與林園的發展，這些工作他放心不下，拜託鄉親給張耀中機會，當陳其邁的分身，進入議會，與賴瑞隆一起打拚。林岱樺表示，張耀中優秀、打拚又貼心，距離投票只剩42天，進入最後關鍵，請鄉親把張耀中的好與認真告訴鄰居，讓民進黨在林園大寮多一席議員。張耀中比當初剛踏進政壇的她還優秀，她當年初次參選時什麼都不懂，選了兩次、三次才慢慢累積經驗，張耀中則不同，參選時就對市府運作和中央公務都非常清楚，呼籲鄉親選擇優秀的人為林園大寮服務，不論運動、聊天或倒垃圾時，都要幫張耀中拉票，全力支持他當選。張耀中表示，這是他第一次參選，看到這麼多鄉親到場鼓勵，非常感動，一定會加油把事情做好，不讓大家失望。自己提出三大政見，交通方面將爭取台鐵與公車路線串聯，增設YouBike站點及中型接駁巴士，並持續推動捷運延伸；休閒空間方面，大寮有十一萬人口，公園綠地與兒童遊樂設施可以更多，將優先爭取在大寮捷運站旁設立兒童遊樂園；產業方面，將透過和發產業園區與大發工業區的發展增加工作機會，讓鄉親能在地就業。他呼籲鄉親踴躍投票，並一人拉十票支持張耀中。前立委顏文章、議員鄭光峰、議員邱俊憲、議員林智鴻、議員陳慧文、議員鄭孟洳、議員張博洋、資深媒體人鍾年晃、大寮區里長主席董鳳松、林園區里長主席洪進財；大寮區農會理事長黃景福、前總幹事蔡景逢、常務監事楊榮瑞、總幹事洪採梅、前總幹事蔡景逢；中華民國工業區廠商聯合總會總會長許正雲、高雄市大發工業區廠商協進會理事長劉正光、高雄市和發產業園區廠商協進會理事長簡天保等多位貴賓均出席與會。
光復節連假要來了！恐迎新一波出遊車潮 國道「好走時段」完整揭密
光復節連續假期（10月24日至26日）即將到來，國道將迎來新一波旅遊車潮。為了讓用路人假期順利出遊與返家，高速公路局參考近期中秋節及教師節、國慶日連假與去年度光復節交通特性資料，彙整重點壅塞路段及時段，摘述如下：一、北部地區南向：（一）國1楊梅至頭份：10月24日8－15時及10月25日9－12時。（二）國5南港系統至頭城：10月24日6－16時及10月25日6－15時。二、北部地區北向：（一）國3關西至大溪：10月25日16－19時及10月26日15－20時。（二）國5宜蘭至坪林：10月25日13－24時及10月26日10－21時。三、中部地區南向：（一）國1彰化系統至埔鹽系統：10月24日10－14時及10月25日10－12時。（二）國3快官至霧峰：10月24日及10月25日10－12時。四、中部地區北向：（一）國1西螺至埔鹽系統：10月25日16－18時及10月26日16－20時。（二）國3草屯至霧峰：10月25日16－18時及10月26日15－19時。（圖／高公局）高公局依據前述壅塞路段及時段，整理出以下國道「好走時段」，特別呼籲自行開車的用路人，可多加參考利用，以避開車潮。一、連假前2日（10月24及25日）：（一）西部國道：建議上午6時前或中午12時過後出發。（二）國道5號：建議上午5時前或下午5時過後出發。二、連假後2日（10月25及26日）：（一）西部國道：南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發。（二）國道5號：建議上午9時前出發。高公局另外提醒，出發前可再利用「高速公路1968」App，掌握即時路況與行車時間，並視情形彈性調整行程及行車路線，以避開國道尖峰壅塞路段及時段。另開車時需繫妥安全帶(兒童更要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶)並手握方向盤，且務必保持足夠之行車安全間距，並隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
高雄20歲男清晨開車撞分隔島！ 轎車當場翻覆四輪朝天驚險
高雄市三民區18日清晨驚傳轎車自撞翻覆事故，一名20歲許姓男子駕駛自小客車行經民族一路時，疑似未注意前方路況，車輛突然擦撞中央分隔島，隨後失控翻覆，事故現場一度影響車輛通行。警方獲報後立即趕抵現場處理，所幸駕駛僅受到腳部輕微擦挫傷，送醫後並無生命危險，經警方檢測，已排除酒駕及毒駕情形，詳細事故原因仍待進一步調查。警方指出，這起事故發生在18日上午6時40分左右，當時許男駕駛自小客車沿三民區民族一路由北往南方向行駛，途中不明原因偏離原本行駛路線，擦撞道路中央分隔島，車輛隨即翻覆，突如其來的事故造成現場交通受到影響，由於事故發生時間正值清晨，車輛翻覆占用道路空間，警方接獲民眾通報後，立即派遣員警前往現場處置，除了確認駕駛傷勢，也同步進行交通疏導、事故現場測繪及相關蒐證工作，避免影響持續擴大。據了解，20歲許男在車禍發生後，腳部出現輕微擦挫傷，隨後由救護人員送往醫院接受檢查及治療。經醫療評估，確認沒有生命危險，身體狀況並無大礙，所幸這起翻車事故未造成更嚴重的傷亡，警方表示，經現場酒精測試及相關檢驗，許男均未出現酒駕、毒駕情形，初步排除相關因素。警方進一步調查發現，許男行經事故路段時，疑似未充分注意車前狀況，導致車輛擦撞中央分隔島後翻覆，初步認定可能涉及違反《道路交通安全規則》第94條第3項有關駕駛人應注意車前狀況及隨時採取必要安全措施的規定。不過，事故究竟是因一時分心、操作不慎，或其他因素導致，目前尚無法確認，後續將由交通大隊依據現場測繪資料、車輛撞擊情形及相關跡證，進一步分析釐清完整肇事原因。
台南地下車站啟用首日就出包！跳電、電梯故障又漏水 台鐵曝原因
台鐵台南地下車站今（17日）正式啟用，未料通車首日狀況頻傳，不僅傳出跳電導致列車延誤，第二月台電梯也發生故障，第一月台天花板更出現滲漏水，地下月台還有粉塵問題。對此，台鐵表示，列車延誤主要與鐵路地下化工程完成路線切換後，部分路段依規定降速行駛有關；至於漏水則初步研判是空調冷凝管路阻塞所致。台南鐵路地下化工程完成後，新地下車站17日正式啟用，首班301次自強號於清晨6時許順利駛入地下站。沒想到，新車站啟用不到4小時便傳出設備異常。臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」指出，台南地下站上午發生跳電，造成110次自強號延誤6分鐘開車。不僅如此，第二月台電梯上午也發生故障。接近中午時，第一月台約3至4車位置的天花板又出現滲漏水，由於漏水區域鄰近電動手扶梯，站方為確保旅客通行及用電安全，立即暫停手扶梯運作，並設置警示三角錐。台鐵公司表示，接獲通報後，已通知維修廠商到場檢查，初步研判漏水原因為空調設備冷凝管路阻塞，目前正進行管路疏通及檢修，待確認安全無虞後，將儘速恢復手扶梯運作，並對造成旅客不便致歉。除了設備問題，有民眾反映，列車行經時揚起大量粉塵，疑似影響站內空氣品質與能見度，甚至造成列車減速。對此，台鐵說明，永康至保安間地下化工程完成路線切換後，部分路段須依規定降速，以確保行車安全。110次新自強號上午8時25分抵達台南站，較原定時間晚6分鐘，並於8時27分延誤6分鐘開車。至於粉塵來源，台鐵指出，台南站軌道採用板式軌道，並未鋪設道碴，因此粉塵並非由道碴揚起，而是列車行進產生的風壓，將外部粉塵帶入地下車站所致。台鐵表示，已立即開啟隧道通風系統，提高空氣流通及換氣效率，改善站內空氣品質，後續也會持續監控列車運行狀況與地下站空氣品質。
彰化BMW撞飛79歲阿公！駕駛竟丟包親姊落跑 警追人查真相
彰化市17日發生一起離譜車禍，62歲張姓男子駕駛BMW轎車載著親姊姊，行經大埔路某超市前時，疑似因打瞌睡精神不濟，車輛突然偏離原本行駛路線，先撞上一名正在移動機車的79歲蘇姓老翁，接著失控猛撞路旁交通號誌桿，沒想到張男肇事後竟趁警方尚未抵達前，直接棄車徒步離開，甚至連同行的親姊姊也丟在現場，讓姊姊獨自面對突如其來的車禍，警方目前正積極追查張男下落。警方初步調查，張男當時駕駛BMW沿彰化市大埔路由北往南直行，行經一處超市前方時，不明原因突然偏移車道，撞上正在移動機車的蘇姓老翁，強大撞擊力道使老翁倒地受傷，BMW隨後又撞擊前方交通號誌桿才停下，這起事故造成79歲蘇姓老翁手腳多處擦挫傷，消防救護人員獲報趕抵現場後，立即將傷者送往彰化基督教醫院接受治療，所幸根據目前資訊，尚未傳出有生命危險。據了解，張男發生車禍後，並未留在現場等待警方到場處理，也沒有留下來配合調查，反而直接拋下BMW轎車徒步離開，連原本坐在車內的親姊姊也一併留在現場，警方抵達時，只見肇事車輛及張男的姊姊，卻不見駕駛本人。面對弟弟突然離開的情況，姊姊也只能獨自向警方說明事發經過。張男姊姊向員警表示，弟弟疑似因為開車途中打瞌睡，才會一時恍神偏離車道，進而撞上老翁及交通號誌桿，這項說法仍有待警方進一步調查確認，實際肇事原因尚未釐清。由於張男在事故發生後即離開現場，警方無法第一時間對他實施酒精濃度檢測，也尚未取得其本人對事故經過的說明，警方目前已掌握張男身分，將持續通知並追查其到案，以釐清是否涉及酒駕、疲勞駕駛及肇事逃逸等情事。
台南百年地面鐵道走入歷史！數千人擠爆月台 末班車鳴笛3聲告別
陪伴台南市民超過100年的地面鐵道正式走入歷史！台南市區鐵路地下化工程完成後，17日起全面切換至地下新線營運，原本行經市區的地面軌道於16日晚間迎來最後一夜。大批鐵道迷與當地民眾湧入台南車站，拿起手機、相機記錄末班列車駛離的瞬間。當列車鳴笛告別，現場響起掌聲與歡呼聲，也有民眾因不捨而落淚。16日晚間台南車站舊地上月台湧入數千名民眾，準備見證百年地面鐵道最後的營運時刻。晚間10時左右，月台已經擠滿等待拍攝的人潮，眾人將目光集中在當晚經海線開往潮州的第145次推拉式自強號，等待這班具有歷史意義的末班列車出發。晚間10時46分，末班自強號準備駛離台南車站，列車鳴笛3聲後緩緩啟程，現場民眾紛紛舉起手機拍攝，並以掌聲及歡呼聲送別，「火車裡人應該嚇死，像明星一樣受歡迎」、「人潮堪比跨年晚會欸 我們臺南人真的好浪漫」、「好感動好可愛，很難想像這樣的盛況真的能出現在2026」、「有感動喔，再見了，台南市區地面火車，那些熟悉的風景以後看不到了」。台南市地面鐵道迎來最後一夜。（圖／翻攝Threads／＠zeguojin）台南市區鐵路地下化計畫總經費達293.6億元，是台灣繼台北、高雄之後，第3座推動鐵路地下化的城市。工程全長約8.23公里，主要將原本穿越台南市區的縱貫線鐵路移至地下，藉此消除沿線多處平交道及地下道，改善長年受到鐵道阻隔的市區交通問題。除了既有鐵路改為地下運行，這項工程也保留具有歷史價值的台南車站古蹟本體，並規劃增設林森站及南台南站2座通勤車站。透過鐵道路線調整與車站建設，期望改善市區交通瓶頸，同時提供民眾不同的通勤選擇。隨著最後一班列車離開地上月台，工程團隊隨即在16日深夜展開軌道切換及系統測試，確認新地下線相關設施能夠正常運作，讓17日清晨首班列車順利改由地下軌道行駛。
台鐵驚傳死傷事故！ 民眾「侵入軌道」遭區間車撞擊
台鐵今（16日）晚間發生死傷事故，一名民眾侵入鐵路軌道，遭到區間車撞擊，造成斗六至斗南站間路線一度受阻，上下行列車改採單線雙向通行，台鐵緊急派員處理，所幸晚間9時48分已恢復正常通車。台鐵公司表示，16日晚間8時33分，斗六至斗南站間東正線K271+550處，一名民眾擅自侵入軌道後，遭第2223次區間車撞擊。事故發生後，該路段暫時改由西正線單線雙向行車，鐵路警察及119消防人員接獲通報後也立即趕往現場處理。台鐵原先預計晚間10時完成事故排除，不過最新公告指出，斗六站至斗南站間已於晚間9時48分恢復正常通行；至於受事故影響的列車延誤情形，旅客可透過台鐵官網或官方APP查詢最新車次資訊。針對此次事件，台鐵呼籲，民眾切勿擅自進入鐵路軌道，以免發生危險，不僅可能危及自身生命安全，也會影響列車行駛及其他旅客的交通權益。
台中轎車失控衝進加油站！4具加油機瞬間陷火海 駕駛驚險逃生
台中市石岡區一處加油站今天下午驚傳猛烈火警！51歲顏姓男子駕駛凌志轎車行經豐勢路時，疑因身體突然不適，轉彎時失控衝進加油站，車頭猛烈撞上加油島及加油機，瞬間引發大火，轎車與4具加油機瞬間陷入火海，場面驚險。所幸顏男及時自行脫困，消防人員迅速撲滅火勢，事故未造成人員傷亡，詳細肇因仍待調查釐清。今天下午一點多，顏男駕駛凌志自小客車，行經石岡區豐勢路、鄰近國道4號的一處加油站時，疑似突然感到身體不適，轉彎過程中未能有效控制車輛，轎車偏離原行駛路線，直接衝進路旁加油站。轎車衝進加油站後，猛烈撞擊加油島及加油機，相關設備受損，現場隨即起火燃燒；火勢迅速擴大，轎車與多具加油機遭火焰吞噬，熊熊火光伴隨濃煙竄起，突如其來的火警讓現場情況一度相當危急。所幸，事故發生後，顏男及時逃出車外；消防局接獲通報後，立即派遣第二大隊，以及東勢、石岡、豐南、豐原等分隊前往搶救，消防人員抵達後迅速部署灌救，同時確認加油站已關閉地下儲油槽相關管路，降低火勢延燒及可能引發更大危險的風險。經消防人員全力搶救，火勢於下午1時35分撲滅，燃燒面積約20平方公尺。初步清查，事故造成2座加油島損毀、4具加油機受損，另有1輛凌志轎車遭火焚毀，所幸現場無人受傷或受困。至於顏男是否因身體不適導致車輛失控，以及轎車撞擊後起火的確切原因，仍有待警方及消防火調人員進一步調查釐清。
鹿港蝦皮智取店遭鴛鴦盜洗劫 砂輪機切繳費機2分鐘搬空
無人看守成歹徒下手目標！彰化鹿港一間蝦皮智取店昨天（15日）清晨遭竊，一對男女共乘機車前往，趁四下無人之際，拿出砂輪機直接切割店內自助繳費機，短短2分鐘就將鈔票盒及零錢箱洗劫一空，隨後騎車逃逸。警方獲報後調閱周邊監視器，已掌握嫌犯身分及涉案車輛，正全力追查，實際損失仍待業者清點。警方調查，這起竊案發生於15日清晨3時許，地點位於鹿港鎮的蝦皮店到店鹿港頂番智取店。當時一對男女騎乘機車抵達，兩人分工犯案，其中一人留在車上負責把風，另一人則持砂輪機對準自助繳費機的鎖頭及機身動手破壞，切割過程火花四濺，卻絲毫沒有停手，迅速撬開機台內的鈔票盒與零錢箱，將現金搜刮一空後逃離。直到民眾發現店內繳費機遭人破壞，才驚覺發生竊案，隨即報警處理。警方到場了解後，立即調閱店內及周邊監視器畫面，追查兩人逃逸路線，並已掌握涉案車輛及男女嫌犯身分，目前正積極追緝到案。警方指出，無人門市因缺乏現場人員看守，店內設備及現金容易成為歹徒覬覦的目標，尤其清晨人車稀少時，更可能遭人趁隙犯案。這起案件中，嫌犯直接以砂輪機破壞繳費機，從下手到逃離僅約2分鐘，犯案相當迅速。至於遭竊現金數額，仍由業者進一步清點，警方將持續追查，釐清案情及嫌犯是否涉及其他竊案。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
嘉義輕軌爭取21年仍卡關！黃敏惠赴行政院爭全額補助未果 市府：不滿意只能勉強接受
嘉義輕軌推動超過21年，中央與地方對建設經費的分擔仍無法達成共識。嘉義市長黃敏惠14日率領市府團隊前往行政院協商，希望中央履行高鐵興建初期的聯外軌道建設承諾，全額負擔嘉義輕軌所需經費。然而，歷經約2小時討論，雙方仍未能化解法令依據及財務分攤爭議，最終僅就BRT增班、擴大輕軌可行性研究等方向取得共識。市府坦言，協商結果與原先期待存在落差，「不滿意，只能勉強接受」。嘉義市政府今（15）日說明前一天的協商情形，指出高鐵聯外軌道建設不僅影響嘉義地區的交通便利性，也關係到大嘉義區域發展及南台灣科技產業布局。市府認為，中央應落實當年推動高鐵建設時的相關承諾，提供全額經費補助，而非將龐大建設成本轉由地方政府承擔。不過，行政院方面對全額補助是否具有足夠法令依據，以及中央與地方應如何分擔財務責任，仍有不同考量。由於雙方未能取得一致立場，建設經費成為此次協商最難突破的問題。除了爭取輕軌補助，嘉義市府也提出另一項構想，希望將原先規劃的輕軌路廊改為台鐵支線，尋求不同的建設方式。然而，交通部認為此方案面臨多項工程限制，並未表示支持。依交通部初步評估，若改採台鐵支線形式，整體工程費用可能超過原輕軌方案的兩倍。此外，鐵路路線轉彎半徑、與台鐵既有主線銜接，以及維修基地設置等問題，都會增加工程難度，因此認為目前不具可行性。在全額補助及台鐵支線替代方案均未取得突破的情況下，中央與地方最後先就三項後續方向達成共識。首先，短期將由行政院支持增加現有BRT公車班次，並交由交通部加速辦理，以改善高鐵聯外接駁服務。其次，中期將調整並擴大藍線輕軌可行性研究範圍，重新檢討路線規劃及可能延伸區域，提升整體計畫的財務效益。至於地方最關切的建設經費分擔問題，雙方決定暫不定案，待修正後的可行性研究通過審查，再由中央與地方進行專案協商。換言之，此次會議雖確認後續工作方向，但尚未解決輕軌建設的核心財務爭議。嘉義市府表示，中央在協商過程中展現溝通意願，但始終未能承諾全額補助，讓地方難以滿意。考量若協商完全破局，恐使輕軌計畫持續停滯，市府最終只能先接受現階段安排，保留後續爭取經費的空間。黃敏惠強調，嘉義輕軌不應僅被視為單一交通工程，而是串聯高鐵、地方生活圈與產業發展的重要建設。面對長年未解的財務問題，她以「革命尚未成功，同志仍須努力」表達持續爭取的決心，也期盼未來接任的市政團隊能延續相關工作，讓嘉義輕軌建設繼續推進。
「最貪執行長」涉收賄1686萬判25年 切腳環逃亡再判2年8月
中油煉製部前執行長徐漢涉收受業者1686萬餘元回扣，一審遭重判25年，卻在宣判前切斷電子腳環逃亡，與友人藏匿台東山區農莊，5天後遭檢警逮捕。橋頭地院審理逃亡案，認定徐漢是主要策劃者，判處2年8月徒刑；協助逃亡的林姓女友判刑6月、林姓友人判刑1年4月，均可上訴。有「最貪執行長」之稱的徐漢，為逃避貪污案刑責，與林姓友人及女友共同策劃逃亡，分工細密、事前準備數月。徐漢出資6萬元，由林男購買俗稱「權利車」的車輛供逃亡代步，林男另支付6000元訂金，預訂台東縣山區一處不對外營業的農莊，作為藏身之處。為確保逃亡順利，徐漢女友還曾開車載著兩人前往屏東縣萬巒鄉一處廟宇附近勘查地形，模擬逃逸路線，事前部署相當周密。判決書指出，徐漢於3月19日攜帶20多萬元現金、衣物及砂輪機等物品，獨自離開高雄住處，先搭車前往屏東縣潮州鎮，再轉搭計程車到萬巒鄉附近橋下，持砂輪機切斷電子腳環，並將腳環及橋頭地院配發的超融合一體機手機裝袋。隨後，林男開車前來接應，徐漢接手駕駛，林男則負責丟棄電子腳環及手機，兩人再前往台東山區農莊藏匿，直到3月24日遭檢警查獲，逃亡行動才告終。法官認為，3人不僅事前花費數月規劃，還分工破壞及隱匿電子監控設備，逃匿後更耗費大量司法資源追查，嚴重影響司法公正及程序運作。其中，徐漢為逃避另案應負的刑責，主導逃亡計畫，參與程度最深，對社會治安及風氣造成重大影響，雖於犯後坦承犯行，仍依共同犯毀棄、隱匿公務員職務上掌管物品罪，判處2年8月徒刑。至於另外兩名共犯，法官考量林女事前參與規劃，但涉入程度較淺，且坦承犯行，判處6月徒刑，得易科罰金。林男則協助策劃逃亡、破壞及丟棄電子腳環與手機，還負責聯繫農莊藏匿徐漢，參與程度較深，加上有詐欺、傷害、搶奪等前科，偵查中也曾爭辯犯行，因此判處1年4月徒刑。全案仍可上訴。徐漢原任中油煉製部執行長，涉嫌利用職務向業者收取回扣，檢警查出不法金額達1686萬餘元，依違反貪污治罪條例等罪嫌起訴。一審於3月23日宣判，徐漢因貪污等11罪遭判刑25年、褫奪公權9年，但他未到庭聆判，隨後爆出切斷電子腳環逃亡事件。
台中市長大選江啟臣對決何欣純 民俗專家觀面相預言：「此人」目前小勝
知名命理師楊登嵙教授2018年九合一大選前，針對六都市長參選人進行易經卜卦與流年分析，他在該次選舉中成功預測了六都市長當選名單（包含台北市柯文哲、新北市侯友宜、桃園市鄭文燦、台中市盧秀燕、台南市黃偉哲、高雄市韓國瑜）。2022年台北市長選舉中，早於開票前2年(2020年)即以姓名學預測國民黨參選人蔣萬安將奪下台北市長寶座，陳時中第二，黃珊珊第三。過去多屆總統大選（2012、2016、2020、2024）透過「帝王之相」、「五長五短」、「法令紋」、「龍鬚」、姓名學、易經占卜、面相、五行運勢、競選總部風水等角度在新聞媒體發表預言與預測，結果都精確神準。被譽封為「國師」。命理師楊登嵙博士針對2026年台中市兩位市長候選人以「面相學」逐一分析：國民黨江啟臣1972年3月2日(壬子鼠、八字1月壬水命、喜火。虛歲55歲，沖太歲。) 額頭寬廣平整，無明顯雜紋，思維清晰，具備領導力與企劃能力。眉毛濃密順暢，雙眼沉穩有神，象徵決斷力強，穩重有為。鼻樑挺直、鼻頭有肉，代表執行力堅定、意志力強，能在事業或公職上展現責任感。上嘴唇人中處有疤痕，注意親和力、接地氣。下巴圓潤飽滿，象徵晚年運勢平穩，基層支持度高及具備包容力，面相屬「文官型」。民進黨何欣純1973年12月18日(癸丑牛、八字11月戊土命、喜火土。虛歲54歲。)眉毛細長圓潤，爽朗笑聲，給人討喜、樂觀的第一印象。有別於傳統政治人物的嚴肅感，她的形象偏向俐落、親民、接地氣。上嘴唇人中長而長珠，很會講話，親民路線，能與各年齡層打成一片。面相偏「親民型」，表情感染力較強。以面相學觀人術綜觀兩位候選人面相，2026台中市長選舉國民黨江啟臣目前小勝民進黨何欣純。台中市長盧秀燕兩任屆滿後，將由形象清新、地方實力雄厚的立法院副院長江啟臣出馬接棒。此戰關鍵在於江啟臣能否完全承接盧秀燕「媽媽市長」的高支持度。但2026年馬年江啟臣運逢「沖太歲」，會狀況比較多，注意親和力、接地氣，要時刻戒慎備戰， 不可大意失荊州。何欣純能否勝選，關鍵在於是否以「親和力」突破大台中傳統「紅黑派系」的組織動員。
紀錄片《重返巔峰北壁》記錄動人跨國山友情 導演差點被落石命中驚險畫面全場驚呼
歷時3年拍攝、集結超過2500人支持、募資金額突破700萬元的紀錄片《重返巔峰北壁》，今（14日）舉行媒體試片，吸引多位知名導演、影人及山岳界人士到場支持。片中導演差點遭落石擊中的驚險畫面，讓全場觀眾忍不住驚呼！映後觀眾深受感動、流淚不止，現場掌聲不斷。導演王一訢分享，這段故事的起點來自山盟公益協會舉辦的「種子計畫」，讓他得以結識加拿大攀登家Patrick與已故登山家徐耀群，進而促成這部紀錄片的誕生。山盟公益協會理事長吳祖光也到場力挺，感動直呼：「這部片一定會很賣座，因為非常感人！」紀錄片《重返巔峰北壁》導演王一訢。（圖／春光映畫 提供）導演王一訢在映後感性分享：「我可以完成這部片真的很幸運。兩年前我從沒想過自己會拍一部電影，那時候只想著好好攀岩而已，沒想到會有這麼神奇的旅程。」他表示，決定重返玉山東峰北壁時，確保所有人的安全始終是第一優先。拍攝期間，團隊必須背負重裝、步行超過10小時才能抵達荖濃溪營地，原先規劃在攀登路線兩側架設百米拍攝繩，最終考量可能引發落石、危及攀登者安全，決定取消原定方案，改以空拍機搭配攀登過程中的人物互動畫面完成紀錄。徐耀群攀登身影畫面震撼。（圖／Patrick Lindsay提供）回顧這段拍攝歷程，王一訢形容自己彷彿始終被一條看不見的細線牽引著，跟著這個故事，以及從未謀面的徐耀群一路走到最後，也很慶幸團隊最終平安完成這趟旅程。而本片監製沈騏也分享，第一次看見徐耀群登上有「戶外奧斯卡」之稱的加拿大班夫山地影展封面人物時，便深受震撼，更對照片中的徐耀群留下深刻印象。他表示：「台灣這塊土地擁有全世界令人欽羨的自然資源，而《重返巔峰北壁》也是一部值得驕傲的作品，更是一個能讓不同國籍、不同膚色的登山者都為之動容的故事。這樣的土地、這樣的情誼，值得被更多人知道。」紀錄片《重返巔峰北壁》深入玉山東峰北壁，不只記錄台灣與加拿大登山者為完成已故摯友徐耀群未竟的心願，再度挑戰高難度攀登路線的歷程，更是一段關於友情、土地與傳承的故事。片中也透過徐耀群與Patrick長達15年的相伴，帶觀眾看見一群登山者如何因為共同熱愛山而相遇，又如何在摯友離去後，繼續帶著他的精神往前走。紀錄片《重返巔峰北壁》歷時三年製作，將於11月20日全台正式上映。