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「2026大稻埕夏日節」煙火秀 交管措施一次看
「2026大稻埕夏日節」將在25日在北市延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，台北市政府警察局提醒煙火秀及無人機燈光展演於20時開始，將實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進、散場安全，管制時間及範圍如下：大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）一、平面道路：(一)時間：19時至23時，彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)以西，長安西路(不含)、鄭州路(西寧北路至塔城街) (不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路及環河北路口管制往南；環河南(北)路及忠孝西路/鄭州路口彈性管制往北；重慶北路(民生西路至長安西路段)、延平北路(涼州街至鄭州路)、鄭州路及西寧北路/塔城街(彈性)口、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。二、水門管制：15時30分至23時，淡1至6號水門禁止車輛進出。三、高架道路管制：(一)18時至23時管制環河快速道路中華路、泉州街口(含)以北8處匝道(含華江橋、忠孝橋往北匯入環河快速道路匝道)。(二)18時至22時30分市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。四、停車管制：(一)7月24日12時至7月25日24時，淡3號至5號水門間堤外停車場淨空，堤外道路停車格取消。(二)7月25日10時至23時：1.民生西路（延平北路至重慶北路）、長安西路（塔城街至重慶北路）南側、塔城街（南京西路至鄭州路）西側之路邊停車格取消及禁止臨時停車。2.民生西路（環河北路至重慶北路）、環河北路（民生西路至鄭州路）、延平北路（民權西路至忠孝西路）取消假日黃線停車。3.重慶北路（民權西路至忠孝西路）西側取消路邊停車格及假日黃線停車。4.中華路一段（成都路至峨嵋街）北往南慢車道計程車車位、卸貨車位取消及禁止臨時停車。五、19時30分至20時30分忠孝橋及臺北橋樓梯及人行道管制行人通行。北市警局籲請用路人應避免行經管制區域，建議改道動線如下：一、往南車流：改道國道1號銜接松江路、建國北路行駛；改道民族西(東)路銜接重慶北路以東之南北向道路行駛。二、往北車流：改道忠孝西(東)路、漢口街、桂林路、愛國西(東)路、艋舺大道、萬大路、經泉州街轉和平西(東)路或經金山南路轉信義路，銜接中華路以東之南北向道路行駛。三、往西車流：改道重慶南路、承德路、中山南路、金山南路、新生南路、建國南路或仁愛路轉中山南路，銜接忠孝西(東)路以南或民權西(東)路以北之東西向道路行駛。因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭及中山站）前往，再步行至活動會場，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）
哈瑪斯領導人懸缺2年 5人委員會成員哈亞正式當選
領導「哈瑪斯」（Hamas）的5人委員會成員之一哈亞（Khalil al-Hayya），本週稍早當選為這個巴勒斯坦準政府及軍事組織的新任領導人，結束該組織近2年沒有最高領袖的狀態。據卡達媒體《半島電視台》的報導，在前哈瑪斯領導人辛瓦爾（Yahya Sinwar）於2024年10月遭暗殺後，該組織一直由5人委員會共同管理，而哈亞正是其中一員。在本週舉行的領導人選舉中，哈亞最大的競爭對手是前政治局主席邁沙阿勒（Khaled Meshaal）。最終哈亞僅以1票之差勝出，在69張有效選票中獲得35票。專家指出，哈亞的當選可能讓美國在未來與哈瑪斯進行外交接觸時，可以找到1位較明確的談判對象。外界普遍認為哈亞屬於哈瑪斯內部較務實的派系人物。據報導，他曾於去年10月直接參與有關加薩戰後安排的談判，對象包括美國總統川普（Donald Trump）的猶太裔女婿庫許納（Jared Kushner）以及猶太裔特使威特科夫（Steve Witkoff）。儘管哈亞與伊朗之間存在明顯聯繫，但他的勝選，以及他在談判過程中與威特科夫建立的互動關係，在未來可能促成更多由美國主導、涉及加薩戰後安排的談判。對此，柏林智庫「歐洲外交關係協會」（European Council on Foreign Relations，ECFR）訪問研究員；來自加薩的研究者、作家及人權倡議人士謝哈達（Muhammad Shehada）透露：「哈亞被視為伊朗式『抵抗軸心』（Axis of Resistance）中非常核心的人物，但同時他也能夠接受談判與外交途徑。據我了解，威特科夫就非常希望能直接與哈亞進行談判。」謝哈達指出：「他在哈瑪斯內部也被稱為『4名烈士的父親』，他的2名兒子在2023年10月7日以哈衝突爆發前就遇害，另1名兒子則是在以色列2025年9月9日偷襲卡達首都杜哈（Doha）的行動中喪生，另有1名兒子在之後被殺。」去年，哈亞也是以色列偷襲杜哈時鎖定的哈瑪斯領導人之一。謝哈達稱，這些死亡事件與威特科夫存在某種特殊聯繫，因為他的兒子也在2011年去世，得年22歲。威特科夫日前在接受《CBS News》節目訪問時也坦承，雙方因喪子之痛產生情感連結。他還聲稱：「我們向哈亞失去兒子的遭遇表達慰問。他提到了這件事，而我告訴他，我也失去過1個兒子，我們都是痛失愛子的父母。」報導補充，哈亞出生並成長於加薩，過去曾擔任哈瑪斯流亡海外的加薩領導人，以及在以色列持續對該地區發動種族滅絕行動期間，負責停火與囚犯交換談判的主要代表。在辛瓦爾以及哈瑪斯前政治局主席哈尼亞（Ismail Haniyeh）於2024年7月在伊朗首都德黑蘭（Tehran）遭暗殺後，哈亞在哈瑪斯內部的重要性大幅提升。遇害的前伊朗最高領袖阿里哈米尼（右）曾在2025年2月8日，於伊朗首都德黑蘭會見哈亞。（圖／達志／美聯社）ECFR的資深政策研究員洛瓦特（Hugh Lovatt）認為，哈亞的當選不太可能從根本上改變哈瑪斯的內部結構，「他非常明顯是1名延續鷹派路線的候選人。他在辛瓦爾領導時期擔任加薩地區副領導人，並且長期與哈瑪斯高層保持密切關係。不過，他雖然被描述為強硬派，且與伊朗關係密切，但這2點都存在諸多不確定因素。」在以色列多次違反協議的情況下，哈亞仍可能引導哈瑪斯沿著2025年10月加薩停火安排形成的外交路線繼續前進。洛瓦特表示：「哈瑪斯內部確實存在更強硬的人物，而哈亞在與以色列進行停火談判期間，已證明自己是1名務實派。同樣地，在與伊朗的關係上，哈瑪斯內部也有更公開支持伊朗的人物。哈瑪斯一直在阿拉伯國家與德黑蘭之間調整自己的立場，因此目前沒有跡象顯示哈瑪斯即將受到伊朗的控制。」儘管加薩走廊（Gaza Strip）幾乎已被以色列摧毀殆盡，並造成至少7.2萬名巴勒斯坦人死亡，但哈瑪斯仍維持其在當地的行政存在，而哈亞據稱在加薩擁有一定程度的民間支持基礎。縱使哈瑪斯的軍事能力因以色列持續空襲而遭到嚴重削弱，但該組織仍繼續負責部分基本民政工作，包括醫療服務與整個加薩走廊的緊急救援行動。對此，西北大學卡達校區（Northwestern University in Qatar）駐校教授侯魯布（Khaled al-Hroub）分析：「這項任命傳遞出2個強烈訊息。第1個是，儘管哈瑪斯大部分政治與軍事領導層遭到殺害，在各種不利條件下，其內部結構與運作程序仍然保持完整並正常運轉。第2個訊息是，加薩仍然在決策過程中占據最大比重。這並不一定代表哈瑪斯將採取更強硬的政治路線，但顯示該組織仍將重點放在加薩這個核心基地上，並視其為優先事項。」
獨／騎機車不滿吸二手菸反噴芳香劑！他喊「淨化空氣」仍犯強制罪
兩名機車騎士互看不順眼，一個讓對方吸二手菸，另一個「回敬」芳香劑，後來鬧上法院，結果噴芳香劑的騎士敗在抽菸騎士當下有個「轉頭」的反應，遭法官認定涉犯強制罪，因而輸掉官司。邊騎機車邊抽菸，堪稱用路人極為厭憎的交通亂象，網友曾兩度在公共政策網路參與平台「討伐」，提議禁止邊騎車邊抽菸或提高罰款至6千元；《道路交通管理處罰條例》修正案去年年底初審通過，對於汽機車駕駛手持香菸或抽菸導致影響他人行車安全，將從600元罰鍰提高至1200元。這件二手菸PK芳香劑的案件發生在2025年4月9日中午，陳姓男子騎機車行經台北市信義區吳興街284巷22弄，他不滿前方蘇姓騎士一路上讓他聞到菸味，騎到對方旁邊說：「可不可以不要邊騎車邊抽菸？」，蘇姓騎士回嗆：「Ｘ你娘，甘你屁事」，講完後揚長而去。陳姓男子一邊追上去一邊掏出芳香劑，以右手催油門、左手伸長朝右側的蘇姓騎士噴芳香劑的方式表達不滿，但也因此被蘇姓騎士報案處理，經台北地檢署起訴強制罪。陳姓男子辯稱，二手菸對身體有危害，蘇姓騎士的菸味很臭，朝他前面噴芳香劑很合理；不過他也坦承，聽到蘇姓騎士回罵三字經，的確讓自己「情緒上來」。蘇姓騎士是否真的因為抽菸引發衝突？法官說，光從卷內勘驗的「案發片段」看不出來，何況兩人機車前後位置多次互換，很難確認陳姓男子一直吸到二手菸。台北地院比對監視畫面及蘇姓騎士的證詞，他自稱眼睛、鼻子、喉嚨會癢會刺痛，監視器也確實拍到芳香劑一朝他面前噴出去，他就向右撇過臉，而這個受到干擾的反應會影響行車安全，因此認定噴芳香劑構成強制罪，判處陳姓男子拘役15日，得易科罰金1萬5千元。陳姓男子上訴仍主張無罪，強調蘇姓騎士在前面抽菸又有菸灰從他正面襲擊，「嚴重違反呼吸安全」，也影響空氣品質，他噴芳香劑目的是淨化空氣、排除二手菸危害，無意干擾蘇姓騎士的行駛路線。高院法官也注意到蘇姓騎士轉頭迴避的動作，這代表芳香劑造成不適，也使他無法注意車前狀況，已具體妨礙正常行駛的權利。二審特別指出，就算蘇姓騎士一路上都在抽菸，頂多行政罰，不會構成可處刑罰的不法侵害，但陳姓男子「淨化二手菸」的動機與「噴別人芳香劑」的做法並無合理關聯性，社會上大多數人不會認同，最終駁回上訴，判15天拘役定讞。
萬里溪堰塞湖仍紅色警戒！花蓮「2地區」今停班停課
花蓮縣政府於昨（19）日深夜公布最新防災資訊指出，根據農業部林業及自然保育署最新監測資料，萬里溪堰塞湖水位已上升至壩頂，目前仍維持紅色警戒。考量堰塞湖潛在風險，縣府宣布，警戒範圍內部分地區將於7月20日停止上班、停止上課。縣府表示，目前萬里溪堰塞湖警戒區域包括萬榮鄉萬榮村保全戶，以及鳳林鎮部分保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等警戒範圍。為降低災害可能帶來的影響，相關警戒區保全戶明天將實施停班停課措施。花蓮縣政府指出，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒狀態，相關防災應變措施將持續執行，直到中央解除紅色警戒為止。縣府呼籲民眾密切留意官方發布的最新資訊，並配合各項防災及疏散措施，以確保自身安全。交通方面，縣府同步公布最新管制資訊，目前西寶大橋持續封閉。箭瑛大橋及中興大橋開放白天上午6時至晚間10時通行，夜間則全面封閉。台9線萬里溪橋採白天上午6時至晚間10時單線管制通行，夜間封閉。縣道193線目前維持正常通行。針對道路替代方案，花蓮縣政府建議用路人可利用橫向道路系統，包括米棧橋、台11甲及台11丙等路線，改道行駛縣道193線或台11線，以避開受管制路段，並請駕駛人留意現場交通管制措施。公共運輸方面，縣府表示，台鐵19日24時前全線各級列車維持正常行駛。至於7月20日中午12時前列車運行資訊，將依最新狀況滾動調整，提醒旅客出發前持續留意最新公告，以掌握列車運行資訊。
世足／世界盃冠軍將誕生！梅西能打臉AI嗎 超級電腦押西班牙奪冠
2026年世界盃冠軍將於台灣時間20日凌晨誕生，衛冕軍阿根廷將與西班牙爭奪大力神盃。阿根廷力拚完成二連霸，西班牙則盼憑藉本屆近乎滴水不漏的防線重返世界之巔。不過，數據網站《Opta》的超級電腦在模擬數萬次比賽後，認為西班牙奪冠機率達59.5%，高於阿根廷的40.5%。西班牙本屆世界盃前7場僅失1球，防守表現成為超級電腦看好奪冠的主因《Opta》超級電腦推演2026年世界盃決賽，透過數萬次模擬結果，算出西班牙封王機率較高，這項預測並非單純依靠進球數判斷，西班牙幾乎不給對手取得好機會的防守能力，才是模型看好他們的主要原因。球隊一路踢完7場比賽，球門只被攻破1次，表現相當穩定。另一項數據更凸顯西班牙的防守強度。對手面對他們時，平均每場只能累積0.31的預期進球值（xG），代表即使成功完成射門，多半也不是容易轉化為進球的絕佳機會。這項成績更是世界盃自1966年開始統計以來的新低。《Opta》透過超級電腦模擬數萬次冠軍戰，預測西班牙奪冠機率達59.5%。西班牙的防守並不只依靠後衛及守門員，而是透過整體陣形壓迫、封閉傳球路線及壓縮進攻空間，從源頭限制對手。面對擁有梅西（Lionel Messi）的阿根廷，能否繼續維持這套防守效率，將直接影響超級電腦的預測能否實現。阿根廷雖然在模擬結果中暫居下風，實際戰績卻找不到明顯破綻。衛冕軍本屆從小組賽一路踢到決賽，7場比賽全部獲勝，沒有經歷任何敗仗或和局。若把2022年世界盃的比賽一併計算，阿根廷已在世界盃賽場取得跨屆14連勝。只要冠軍戰再贏一場，除了能連續兩屆捧起大力神盃，還將創下南美洲球隊在世界盃的最長連勝紀錄。西班牙在超級電腦模擬中占據優勢，阿根廷完成二連霸的機率則為40.5%。因此，這場比賽將形成兩種優勢的正面碰撞。西班牙掌握歷史級別的防守數據，阿根廷則帶著跨越兩屆賽事的連勝氣勢，59.5%與40.5%的差距，並不代表比賽結果已經失去懸念。場上最受矚目的對決，則落在39歲的梅西與19歲的西班牙新星亞馬爾（Lamine Yamal）身上。兩人相差20歲，象徵兩個足球世代在世界盃最高舞台交會，也讓這場決賽更具話題。亞馬爾的盤帶突破能力，可能成為西班牙撕開阿根廷防線的致勝關鍵。梅西本屆已完成25次成功過人，成為世界盃史上單屆完成最多過人的30歲以上球員。即使接近40歲，他仍是阿根廷推進攻勢及撕裂防線的重要核心。亞馬爾則以22次成功過人展現年輕球員少見的突破能力，並追平姆巴佩（Kylian Mbappé）於2018年創下的青少年球員單屆紀錄。這場比賽也將首次在世界盃決賽出現兩名年齡相差20歲的焦點球員正面交鋒。究竟是西班牙憑藉堅固防守讓超級電腦的預測成真，還是阿根廷延續連勝、完成世界盃二連霸，答案將在台灣時間20日凌晨揭曉。即使接近40歲，梅西仍是阿根廷推進攻勢及突破防線的重要核心。
花蓮堰塞湖紅色警戒！萬里溪橋22時起全面封橋 替代路線一次看
依萬里溪堰塞湖中央防災應變中心第十二次情資研判會議結論，並配合林保署於16日15時發佈萬里溪堰塞湖紅色警戒，公路局東區養護工程分局及花蓮工務段已完成於萬里溪橋南北二端實施預警性封橋，封橋初期將採南、北向車道各留設一內側車道提供一般車輛通行（嚴禁逗留），並於橋梁兩端設置水位監看警戒人員。考量夜間水位監看視線不良，將於今（19日）晚上22時至明（20日）早上6時進行預警性全面封橋（如水位有明顯上漲將維持全面封橋），並視堰塞湖溢流或水位明顯上漲境況，滾動調整封橋時間，以維護用路人安全。公路單位已規劃於發布紅色警戒道路封閉時，替代路線如下： 建議改道路線如下（替代路線請用路人依往、返地點分流行駛）：一、南下車輛（由花蓮市往光復、瑞穗、玉里及台東方向）：1. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路往玉里或台東。3. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。二、南下車輛(由壽豐往光復、瑞穗、玉里、台東方向)：1. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線→右轉台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路→玉里或台東。3. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。三、北上車輛(由玉里、瑞穗往光復、花蓮市方向)：1. 玉里、瑞穗→台9線花東公路→光復→台11甲光豐公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。四、北上車輛(由台東、玉里往光復、花蓮方向)：1. 台東→台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。2. 台東→台9線安通→右轉台30線玉長公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。
左營路怒症失控！駕駛一怒抄球棒狂砸轎車 行車糾紛瞬間升級刑案
雄市左營區17日下午發生一起因行車糾紛引發的砸車事件，一名32歲林姓男子疑似因行車動線受阻，竟情緒失控，從車上拿出球棒猛砸另一名40歲林姓男子駕駛的香檳色轎車，導致車輛尾燈受損，事後迅速駕車離去。雖然遭砸車的駕駛最後表示不願提出告訴，但警方仍依相關事證，將涉嫌砸車的林男依恐嚇罪嫌移送橋頭地檢署偵辦。警方調查指出，案發地點位於左營區華夏路與南屏路口，當時32歲林男駕駛灰色自小客車沿南屏路由西往東行駛，準備左轉進入華夏路，因下班尖峰時段車流量龐大，因此停留在路口等待通行。另一方面，40歲林男則駕駛香檳色轎車沿華夏路由北往南行駛，綠燈起步後準備左轉南屏路，疑似因車輛停放位置影響對方轉彎路線，使32歲林男無法順利通行，因此雙方爆發口角。衝突發生後，32歲林男情緒激動，竟直接從車內取出球棒，朝對方轎車尾燈重擊，造成車輛毀損。警方接獲報案後立即趕赴現場，不過雙方當時均已離開，警方隨後透過路口監視器畫面及相關跡證釐清事發經過，並通知涉案駕駛到案說明。警方表示，即使被害人不願提出毀損告訴，但若嫌犯在衝突過程中持球棒揮擊車輛，足以使一般人心生畏懼，仍可能涉及刑法恐嚇罪，因此依法將案件移送橋頭地檢署進一步偵辦。警方也呼籲，民眾在道路上遇到行車糾紛時應保持冷靜，切勿因一時情緒失控而做出暴力行為，不僅可能造成他人生命財產損失，也將面臨刑事責任，得不償失。
伊拉克、敘利亞將重建跨境石油管線！替代荷姆茲海峽
伊拉克與敘利亞在美東時間17日簽署協議，試圖重建1條石油管線，為原油出口提供1條可替代「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的運輸路線。據美國財經媒體《CNBC》報導，在聚焦美國對伊拉克投資的商會高峰會上，巴格達（Baghdad，伊拉克首都）與大馬士革（Damascus，敘利亞首都）17日於美國華府（Washington）簽署了上述協議。美國能源部長萊特（Chris Wright）主持簽署儀式，簽約雙方分別為伊拉克「巴士拉石油公司」（Basra Oil Company）執行長納斯爾（Bassem Abdul Karim Nasr），以及敘利亞石油公司（Syrian Petroleum Company）執行長卡布拉維（Youssef Qablawi）。萊特在簽署儀式前表示：「伊拉克仍有極大的改善空間，可以提高石油產量、降低對敵對鄰國的依賴，並為伊拉克人民帶來自由、繁榮與充沛的能源。」據悉，伊拉克總理札伊迪（Ali al-Zaidi）本週也在美國訪問，他14日在白宮會晤了美國總統川普（Donald Trump）。根據美國能源資訊署（U.S. Energy Information Administration）資料，這條輸油管線由伊拉克北部的基爾庫克（Kirkuk）一路延伸至敘利亞地中海沿岸，設計輸送能力為每日70萬桶原油。該管線自2003年美國入侵伊拉克期間遭到破壞後，便一直處於停用狀態。身為石油輸出國組織（OPEC）第2大產油國的伊拉克，在美以伊戰爭期間，因荷姆茲海峽油輪運輸受阻而遭受嚴重衝擊。由於缺乏其他輸油管線可將原油輸往全球市場，巴格達高度依賴位於波斯灣（Persian Gulf）沿岸南部港口城市巴士拉（Basra）進行石油出口。根據OPEC數據，在美國與以色列偷襲伊朗之前，伊拉克今年2月原油日產量約為420萬桶，但到了6月，日產量已下滑超過50%，降至約190萬桶。值得注意的是，多個波斯灣國家目前正希望擴大輸油管線運能，以降低對荷姆茲海峽的依賴。阿拉伯聯合大公國目前正興建第2條通往阿曼灣（Gulf of Oman）富查伊拉港（Port of Fujairah）的輸油管線，完工後將使該國繞過荷姆茲海峽的原油出口能力增加1倍。與此同時，《路透社》7月7日也引述知情人士報導指出，沙烏地阿拉伯正考慮將通往紅海（Red Sea）的輸油管線擴建，使每日輸送能力增加200萬桶。對此，分析人士警告，雖然輸油管線可作為因應荷姆茲海峽地緣政治風險的避險措施，但無法從根本上解決伊朗對區域能源基礎設施構成的威脅。睿頻能源顧問公司（Rapidan Energy）創辦人麥克納利（Bob McNally）13日接受《CNBC》節目訪問時曾表示：「問題並不在於這條航道，而是在於伊朗可以利用武器攻擊裝載設施、抽油站、管線終端、輸油碼頭，以及管線的儲油設施。」
35歲男戒手搖改喝無糖茶「沒瘦還長結石」 泌尿醫揭3關鍵
炎炎夏日很難擋住手搖飲料的誘惑，不少民眾以為改喝無糖茶就能瘦身，卻可能落入意想不到的健康陷阱。泌尿科名醫陳鈺昕分享診間案例，有一名35歲男子為瘦身戒手搖飲，把無糖茶當水喝，自認能清腸胃又零熱量，但健檢發現體重未下降，還驗出膀胱結石；對此，醫師示警，茶中物質可能影響泌尿系統代謝，反而大幅提高結石風險。恆昕泌尿科診所院長陳鈺昕透過診所臉書粉專發文表示，曾收治一名35歲工程師，他為了減肥改走養生路線，戒手搖飲並改喝無糖茶，持續一段時間後，在公司年度健檢中，他的體重非但沒減輕，反而被驗出膀胱結石。陳院長解釋，茶葉之所以會增加結石風險，主要有三大關鍵因素，首先是「利尿導致尿液濃縮」，濃茶中含有大量咖啡因，具備強烈利尿作用，若未額外補充白開水，會加速身體水分排出，使尿液過度濃縮，進而結晶沉澱形成結石；其次是茶葉富含草酸，若與人體內的鈣結合，會形成不溶於水的草酸鈣結晶；最後一點，市售手搖飲或瓶裝茶若添加果糖，不僅會產生大量代謝物，還會促進尿液中鈣與草酸的釋出。在各類茶飲中，陳院長點名高草酸的「熱泡濃紅茶」與「高糖手搖茶」屬於結石的高危險種類，而無糖烏龍茶、鐵觀音與無糖冷泡綠茶則相對安全。陳院長引述醫學期刊《Journal of Urology》研究指出，長期飲用無糖綠茶能降低腎結石風險，主要是綠茶中的抗氧化萃取物（兒茶素）能保護腎臟細胞，並將原本尖銳、易沾黏的草酸鈣結晶轉化為平滑形態，使其容易隨著尿液安全排出體外。雖然部分綠茶有助於預防結石，但陳院長強調「喝茶依舊不能取代喝水」，建議民眾平時喝茶應遵循防禦守則，第一，要確保每日茶與水的攝取比例至少達到「1：1」，且白開水的攝取量必須大於茶，先藉由水分稀釋尿液中的代謝物；第二，隨餐攝取起司、牛奶、傳統板豆腐等富含鈣質的食物，讓草酸與鈣在腸胃道中提早結合並隨糞便排出，阻斷其進入腎臟形成結石的機會。此外，挑選茶葉時應儘量選擇未發酵且無糖的綠茶，以降低草酸與糖分的攝取；最後一點，民眾應養成每天留意尿液顏色的習慣，正常的尿液呈現淺黃色至透明，若排出尿液呈現深黃色或茶色，則代表身體可能已處於脫水狀態，此時應立即停止喝茶，改為大量補充白開水，以維持體內水分的正常代謝。而陳院長提醒，結石是否會引發疼痛，取決於其是否造成泌尿道阻塞或引發平滑肌痙攣，與結石本身的大小無關。在臨床表現上，輸尿管結石常引發腰部劇烈絞痛，痛感甚至會延伸至下腹部與鼠蹊部；膀胱或尿道結石則會導致頻尿、尿流中斷及排尿時火燒般的刺痛感；而腎臟結石則多表現為腰部悶脹與肉眼可見的血尿。不會痛的結石如同體內的隱形炸彈，更容易被民眾忽視，陳院長呼籲，若出現單側後腰反覆隱痛或酸脹、小便短暫刺痛、頻尿尿急且每次尿量極少，或是有潛血、明顯血尿等五大症狀，極可能是泌尿道發出的警訊，應儘早至泌尿科進行篩檢與治療，避免結石阻塞過久損害腎臟功能。
199元抽50萬大獎！「2026璟都有愛健行嘉年華」熱血報名中！
「2026璟都有愛健行嘉年華」正式開放報名！由璟都建設機構與財團法人桃園市璟都有愛社會福利慈善基金會共同主辦，協辦單位桃園市政府觀光旅遊局、財團法人桃園市觀光發展基金會。璟都有愛健走嘉年華準備了200項好禮價值50萬大獎等民眾帶回家。（圖／業者提供）活動結合健康運動、親子互動、公益關懷及桃園觀光，只要199元報名費，就能享有豐富活動內容、精美報名禮、超值摸彩及在地消費優惠，邀請全台民眾走進石門水庫，一起用雙腳感受桃園之美。本次活動由璟都建設機構、財團法人桃園市璟都有愛社會福利慈善基金會與桃園市政府共同推廣桃園觀光、讓桃園市民走出戶外運動為主軸，參加民眾報名即可獲得專屬健行背包及活動紀念折疊涼扇，活動當天更安排深受大小朋友喜愛的YOYO家族帶來精彩演出，超人氣職籃啦啦隊「台啤電豹啦啦隊」熱力應援，以及藍波老師帶領千人健康操，讓民眾在健行前一起暖身、炒熱現場氣氛，打造最具活力的全民嘉年華。活動報名以及活動流程資訊詳情請洽活動網站。（圖／業者提供）除了精彩表演，今年活動更祭出總價值超過50萬元、共200項摸彩好禮，包括Gogoro智慧電動機車、iPhone、液晶電視、廚餘機等多項人氣大獎，讓每位參與民眾都能在享受運動之餘，也有機會把豐富獎品帶回家，提升活動參與樂趣與期待感。活動路線圖如上，健走路線全長3.5公里，非常適合親子一同走進石門水庫，享受健康與美。（圖／業者提供）為鼓勵民眾深入體驗桃園在地特色，凡完成健行者，皆可獲得50元市集消費券，當天可在活動市集及在地特色伴手禮店家使用，品嚐桃園在地美食、選購特色商品，以實際行動支持在地店家與特色品牌，共同帶動地方經濟發展。「璟都有愛健行嘉年華」不僅是一場健行活動，更希望透過健康運動、親子互動與公益參與，讓更多家庭走出戶外，享受與家人相聚的美好時光，同時結合石門水庫自然景觀及桃園觀光資源，帶動在地旅遊與商圈消費，展現企業回饋社會、深耕桃園的品牌精神。誠摯邀請全台民眾攜家帶眷，一起相約石門水庫，享受一場結合健康、歡樂、抽獎、美食與旅遊的年度健行嘉年華，共創充滿活力與幸福的美好回憶。活動報名網址：https://www.accupass.com/event/2606290615227156959420
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
伊朗下令胡塞武裝：美國敢攻擊電力設施「就封鎖紅海」
3名消息人士於美東時間16日向《路透社》表示，伊朗已要求葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）做好準備，若美國攻擊伊朗的電力基礎設施，就封鎖紅海石油運輸航道，這將對全球能源供應構成新的重大威脅。據《路透社》的獨家報導，2名伊朗高階消息人士及1名熟悉此事的區域消息人士，在匿名情況下透露，上述構想已在伊朗領導層內部討論，相關訊息也傳達給了伊朗盟友胡塞武裝，而這項消息此前從未曝光。他們並未進一步說明這項訊息是透過何種方式傳達，也未透露是否是在美國總統川普（Donald Trump）14日揚言攻擊伊朗電力基礎設施後，才發出通知。截至目前，伊朗外交部及胡塞武裝發言人均未立即回應《路透社》的置評請求。1名熟悉胡塞武裝的消息人士聲稱，該組織已完成攻擊航運的準備，並已在葉門俯瞰荷台達（Hodeidah）與亞丁灣（Gulf of Aden）的高地，以及紅海入口曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）附近部署飛彈與無人機，目前正等待伊朗下達行動命令。任何針對紅海及其門戶曼德海峽的威脅，都可能使荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭伊朗封鎖而引發的全球能源危機進一步惡化，也凸顯美伊新一輪戰爭所帶來的失控風險。在荷姆茲海峽已經關閉的情況下，若胡塞武裝再對紅海的船隻或港口發動攻擊，西亞海灣國家2條最主要的石油出口航道將同時中斷。接近胡塞武裝的消息人士表示，目前已駐紮在葉門的伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）代表，將掌控何時關閉曼德海峽的決策權。更糟的是，胡塞武裝稍早還指控沙烏地阿拉伯在13日轟炸了其控制的1座機場，並隨後向沙烏地發射飛彈報復，打破雙方長達4年的停火協議。總部位於英國的全球風險與戰略諮詢公司「Verisk Maplecroft」首席西亞分析師托索爾維特（Torbjorn Solvedt）表示，胡塞武裝與沙烏地之間衝突再起，時機相當不利，「如果戰事升級並波及紅海的石油出口基礎設施及航運，將威脅這條本區域唯一的重要替代石油出口路線。」2名接近利雅德（Riyadh，沙烏地首都）的區域消息人士表示，沙烏地非常嚴肅看待伊朗及胡塞武裝發出的威脅，並指出利雅德已注意到，葉門武裝組織如今正就紅海事務與伊朗密切協調。這場區域衝突始於2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗，促使德黑蘭關閉荷姆茲海峽。戰爭爆發前，全球約20％的能源供應都經由這條航道運輸。自德黑蘭與華盛頓的停火協議在6月破裂後，區域緊張情勢持續升高，全面戰爭疑慮再起，也進一步干擾荷姆茲海峽的能源運輸。自此之後，大量波斯灣石油已透過沙烏地的輸油管線改道至紅海，目前這條水道承擔全球約7%的能源供應。報導補充，在以哈衝突期間，胡塞武裝曾攻擊紅海的商船，迫使各大航運公司將貨輪改道繞行非洲，不僅航程更長，成本也大幅增加。目前沙烏地已有70%的能源出口改由紅海港口城市延布（Yanbu）運出，若該港遭到攻擊，也將對全球石油市場造成重大衝擊。其中1名區域消息人士指出，伊朗政府正試圖透過提高全球經濟的代價來向美國施壓，包括威脅紅海航運以及沙烏地經由這條水道出口的石油流通，「這是伊朗戰略思維的一部分。」他補充，封鎖曼德海峽其實並不困難，「任何拿著步槍的人都可以去干擾航運。你不需要擁有先進飛彈，也能讓航運中斷。」伊朗將胡塞武裝視為其區域「抵抗軸心」（Axis of Resistance）的一部分，這個聯盟還包括黎巴嫩真主黨（Hezbollah）以及伊拉克什葉派武裝組織，而這些勢力都已加入這場德黑蘭與華盛頓之間的區域衝突。不過，胡塞武裝目前尚未捲入戰事。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
Apo《鬼汙》突破形象剃平頭 坦言「這件事」竟是最大挑戰
勇奪泰國新片票房冠軍，由超人氣泰劇《黑幫少爺愛上我》製作公司驚駭打造的恐怖懸疑愛情新片《鬼汙》，即將在明天（17日）於台灣驚駭獻映。全片集結《荊棘天堂》Engfa、《黑幫少爺愛上我》Apo、《生死四分鐘》Jes，以及《跳越時空的愛戀》Freen四大人氣泰星同台飆戲，掀起影迷熱烈討論。Apo在《鬼汙》當中，飾演熱衷茶葉調配的植物學家「阿班」，角色個性細膩、情感深沉，卻習慣將所有心事藏在心底。劇組透露之所以欽點Apo演出，正是因為他與角色有著驚人的相似特質，不僅同樣內斂沉穩，更擁有真誠細膩的表演能力，能自然流露角色最真實的情感層次，同時散發一股讓人忍不住想要深入探索的獨特魅力。不過，為了徹底化身平凡植物學家，劇組首先替Apo進行「去時尚化」改造，呈現角色更貼近生活的樣貌。除了以簡約服裝打造角色形象，他更親自參與鞋款挑選，甚至主動剃平頭演出，只為讓角色更加真實可信。而這突破形象的呈現，也讓不少粉絲直呼「太敬業」。但相較外型改變，Apo坦言真正困難的是「少說話」：「我要一直維持角色狀態，因為同一場戲要拍很多個鏡頭，還要一直更換攝影角度，對我來說真的很難。尤其角色是個沉默之人，所以他的想法、內心、過去經歷全都藏在心底。這就好像手機裡面的資料太多時，整支手機會變得很慢、很卡，我就是那樣子的感受。」此外，Apo也透露拍攝期間一直帶著緊張感，因為劇本並非一開始就完全定案，而是隨著拍攝不斷調整與進化：「如果演員演出劇本沒有想到的東西，而且那一刻特別精彩，出現了所謂的『魔幻時刻』，導演就會思考還能加入什麼，讓故事往新的方向發展。」他更盛讚導演的創作能力，認為本片最大的魅力在於不斷突破既有框架：「導演會思考要不要再多一點喜劇？要不要再加入一些恐怖元素？要不要再增加角色衝突？然後再把整個時間軸重新排列，相信大家進戲院觀賞後，都會感受到電影的驚喜魅力。」在《鬼汙》飾演Apo好友的Jes，也展現出擅長詮釋複雜角色的實力。他表示這次將以更成熟、更內斂卻極具爆發力的演出，呈現與過往截然不同的樣貌。由於片中加入不少喜劇橋段，讓片場氣氛格外歡樂。Jes笑說自己和Apo、Engfa、Freen年紀相仿，很快就打成一片：「整個劇組就像朋友一樣，因為大家一直玩，有時候導演還得出來制止我們。」Freen在片中走清新路線，甚至自稱是一碗「清湯麵」。（圖／采昌提供）Jes更透露在拍攝喜劇橋段時，所有人都忙著替彼此加碼笑點：「大家都覺得自己很有哏，一直想加入新笑點，有時候甚至玩得太超過。」另一方面，Freen也坦言本片是她演藝生涯極具挑戰性的作品，角色與過往形象截然不同，讓她有機會突破自我、提升演技。劇組更盛讚她的表演，認為她不僅詮釋出角色外表純真、美好的模樣，更細膩展現隱藏在純潔外表下的脆弱、渴望與內心掙扎，成功塑造出一個既令人心疼，又令人難忘的角色。只是相較女主角Engfa在片中大秀火辣魅力，Freen則完全走不同路線。當被問到是否會和Engfa比性感時，她則笑說：「我在片中一點都不火辣啦，完全沒要比性感。」也因為自己的角色名在泰文有「清水」之意，她還幽默自稱是「清湯系」代表：「我就是清湯，像一碗冬蔭功清湯麵一樣啦。」俏皮發言讓人忍俊不禁。《鬼汙》即將在本週五上映。台灣片商也公佈戲院入場特典，只要在各影城開放販售日起，購買本片電影票乙張，即可憑電影票於7月17日起至原購票影城兌換領取「A3原文角色海報」乙張（四款隨機），數量有限，送完為止。本片劇情描述背負黑暗過去的瑪麗（Engfa飾），重返一棟承載童年記憶的公寓，試圖尋找遺失已久的答案。在那裡，她邂逅了溫柔體貼的植物學家兼調茶師阿班（Apo飾）。一段看似命中注定的愛情悄然萌芽，也讓瑪麗以為自己終於能擺脫過去陰影，重啟嶄新人生。只是這段感情並不如表面般單純。隨著阿班的摯友阿亞（Jes飾），以及與他關係密切的心理治療師小清（Freen飾）相繼捲入其中，四人的命運開始產生無法預料的交集。愛情、友情與佔有慾逐漸失去界線；信任、猜忌與執念也悄悄滋長。當隱藏多年的秘密被一層層揭開，埋藏在記憶深處的傷痕與真相也隨之浮現，直到發生一場突如其來的死亡事件，更讓所有人的命運，朝難以挽回的方向逐漸失控……Jes透露因為大家年紀相近，所以在片場玩瘋到甚至讓導演出面制止。（圖／采昌提供）
美國接管荷姆茲海峽？《路透》打臉川普：多家航運公司避開美軍護航路線
儘管川普政府宣稱美國接管了「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），並向除了伊朗之外的所有國家開放，但德黑蘭近期接連攻擊船舶，讓航運業者質疑美軍無法有效降低風險。對此，7名海事安全與航運產業消息人士也透露，多家船運公司目前已避開美國協助引導的通行路線及方案。據《路透社》報導，數十年來，船舶進出波斯灣（Persian Gulf）時，都會使用由聯合國（UN）專門機構「國際海事組織」（IMO）於1968年建立的1套海上交通管理系統，也就是被稱為「分道航行制」（Traffic Separation Scheme，TSS）的中央航線。然而，自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，伊朗軍方在該區域布設水雷，迫使船隻各自在伊朗及美國的引導下，改走2條臨時航線，分別是靠近伊朗一側，以及靠近阿曼一側的航道。《路透社》6月報導指出，美軍曾利用空中與水面無人機，協助船舶從阿曼一側航道通過荷姆茲海域，作為維持波斯灣能源出口的護航行動。這項計畫據悉促成了數千萬桶石油的出口，有助於降低全球能源價格。不過在經歷多起船舶攻擊事件後，航運公司開始認為位於阿曼一側的航線變得越來越危險。例如伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）14日就宣稱，他們對2艘阿拉伯聯合大公國的超大型油輪攻擊事件負責。根據聯合國航運機構分析相關事件後發現，自7月7日以來，已有約5艘船舶遭到攻擊，其中包括3艘超級油輪、1艘液化天然氣船以及1艘貨櫃船。這些事件均發生在阿曼一側的海域，而該路線正是美軍協助引導的通行方案。對此，1名航運業消息人士也透露：「美國似乎沒有能力控制目前的局勢。」他補充，該公司已決定不再讓船隻通過荷姆茲海峽，主要原因是船員的安全疑慮，以及不斷惡化的安全環境。總部位於英國巴斯的全球風險與戰略諮詢公司「Verisk Maplecroft」中東首席分析師索爾維特（Torbjorn Solvedt）表示：「伊朗持續具備攻擊通過阿曼航線船舶的能力，意味著川普政府提出的船舶通行方案不太可能成功。」白宮發言人威爾斯（Olivia Wales）則辯護稱，儘管商業船舶近期接連遭到攻擊，荷姆茲海峽仍然保持開放，「石油仍在流通。伊朗正透過向和平商業船舶開火、攻擊並殺害無辜平民，從事國際恐怖主義行為，而美國正在採取強硬回應。」不過另5名消息人士卻抱怨，美軍並未充分說明船隻通過阿曼航線時所面臨的風險。其中1名海事安全消息人士痛批：「他們一直表示荷姆茲海峽『沒有關閉』，仍然可以使用。這讓營運商感到緊張與不確定。雖然每家公司都必須自行評估風險，但目前情況顯然並不安全，那麼為什麼還要說它是開放的？」報導補充，希臘海事安全公司「Diaplous」14日發布建議指出，目前威脅環境仍處於高度狀態，並建議航運公司暫停航程至18日。另1家希臘海事安全公司「MARISKS」同一天也發布建議稱：「現階段，尚無法保證通過荷姆茲海峽的航行，能夠達到可接受的安全水平。」
嫌試飛太悶？奇葩飛行員秀空中寫字炫技 拼出「我好無聊」航跡圖爆紅
英國1名輕型飛機駕駛員日前執行例行試飛任務時，突發奇想利用飛機航跡在天空中「寫字」，透過精準操控飛行路線拼出「I'm bored（我好無聊）」字樣。這段特殊航跡被飛航追蹤平台記錄後，在網路上迅速引發討論，也讓原本單純的測試飛行成為航空迷關注話題。BBC報導，根據飛航追蹤網站Flightradar24顯示，該架隸屬英國Ravenair航空公司的Piper Tomahawk輕型飛機，於當地時間週六上午11時30分從利物浦起飛。飛機升空後，先後飛越威勒爾半島（Wirral Peninsula）、柴郡（Cheshire）以及北威爾斯等地區，並未按照一般測試航線直線飛行，而是在空中多次轉彎、盤旋，形成特殊圖案。從公開航跡圖中可以清楚看見，飛機路線逐漸拼出英文字母，最後組成「I'm bored」的訊息，宛如在天空留下了一段幽默留言。整趟飛行歷時約2小時，飛機於下午1時30分返回英格蘭默西塞德郡安全降落。Ravenair營運經理巴瑞特（Wayne Barrett）表示，當天駕駛飛機的是1名20多歲的飛行教官。由於該架飛機先前更換了重要零件，因此依照航空維修程序，需要安排試飛確認飛機性能是否恢復正常。巴瑞特笑說，「我認為飛行員當時真的有點無聊，畢竟這只是1次測試飛行。不過，能夠在空中精準拼出這些字，其實展現了相當高超的飛行技巧。」他透露，這次更換的零件疑似是汽缸相關部件，航空公司每逢完成維修，都會安排飛機升空測試，確認引擎及各項設備運作狀況。此次試飛結果良好，飛機並未出現任何問題。對於飛行員利用航跡創造趣味效果，巴瑞特表示，雖然飛行員一開始可能覺得任務枯燥，但要完成這樣的路線規劃，需要高度專注與精密操控，因此到了後段應該已經無暇感到無聊。航空公司也強調，飛行員並未因此受到處分，目前飛機已安全返回機庫，該名飛行員則正在休假。這場意外形成的「空中留言」，也讓嚴謹的航空作業多了一段輕鬆插曲，吸引不少網友讚嘆飛行技術與創意兼具。
搬家9公里也沒用！「殺人象」14年追殺同一家族 已奪25命
惡象14年追殺同一家族！尼泊爾奇旺國家公園（Chitwan National Park）一頭惡名昭彰的野生公象「杜爾貝」（Dhurbe），14年來疑似一路追蹤同一個家庭，先後奪走一家四口性命，事件震驚當地。這頭被列為高度危險的公象自2010年開始攻擊人類聚落，至今已造成至少25人死亡，即使受害家庭搬離原居地、跨越兩條河流並遷居約9公里外，最終仍未能逃過牠的襲擊，也再次引發尼泊爾人象衝突與保育管理的討論。杜爾貝被列為尼泊爾最危險的野生公象之一，雖裝設衛星定位項圈，仍接連造成傷亡，示意圖非當事大象。（示意圖／Pixabay）綜合《New York Post》及《Kathmandu Post》報導，住在奇旺國家公園周邊的沙尼查拉博特（Shanichara Bote），人生第一次遭遇杜爾貝是在2012年12月16日。當時杜爾貝闖入位於馬迪（Madi）德羅帕蒂納加爾（Dropatinagar）附近住家，踩踏致死他的父親布迪拉姆（Budhiram）與母親賈哈拉利（Jharali）。雙親慘死後，沙尼查拉決定變賣家產，帶著家人搬離原本居住地，希望徹底遠離野象活動範圍。他們先跨越雷烏河（Reu River），避開國家公園核心區，再渡過拉布蒂河（Rapti River），最後落腳約9公里外的賈加特普爾（Jagatpur），相信隔著主要河流後，家人終於能過上安全生活。然而，這個願望仍被打碎。今年7月5日深夜，杜爾貝再度出現在沙尼查拉的新住處。當時屋內共有9人同住，包含夫妻、3名兒子、長媳、孫子、孫女及媳婦的母親。沙尼查拉表示，半夜突然聽見牆外傳來猛烈撞擊聲，外出查看時，赫然發現就是14年前奪走父母生命的那頭公象。杜爾貝撞毀泥牆後闖入屋內，25歲媳婦阿希卡博特（Ashika Bote）抱著4歲兒子巴拉特博特（Bharat Bote）試圖逃生，卻遭大象攔截攻擊，母子雙雙喪命。危急時刻，沙尼查拉的妻子曼加利（Mangali）點燃屋外乾草驅趕大象，火勢雖波及住家，但也成功迫使杜爾貝離開，救下屋內其餘家人。短短14年間，同一頭野象先後造成沙尼查拉父母、媳婦及孫子死亡，一家四口命喪象蹄之下。沙尼查拉悲痛表示，原以為搬到隔著兩條主要河流的新家就能避開危險，沒想到多年後，竟還是同一頭大象找上門。「我們相信搬家後就安全了，但牠還是找到我們。現在，我們已經不知道還能逃到哪裡。」奇旺國家公園表示，杜爾貝是當地最具攻擊性的野生公象之一。保育人員指出，成年雄象成熟後常遭象群驅離，被迫獨自生活，部分個體因此逐漸產生攻擊性，甚至將人類聚落視為覓食地點，而杜爾貝就是最典型案例。官方資料顯示，杜爾貝自2010年起便開始襲擊村落，在這起事件發生前已確認造成23人死亡，如今再添兩名死者，死亡人數增至25人，其中還包括兩名負責反盜獵與園區巡護工作的軍人。奇旺國家公園資訊官兼保育官員阿比納什塔帕馬加爾（Abinash Thapa Magar）表示，園方近年持續利用衛星定位項圈監控杜爾貝的行蹤，案發當晚的定位資料顯示，牠當時確實出現在受害住家周邊。定位設備每小時都會回傳一次座標，監控中心會依據移動路徑研判牠是否朝聚落前進，一旦發現接近村莊，便會立即通知國家公園巡護員及尼泊爾軍隊前往驅離。事實上，2012年沙尼查拉父母遇害後，當地政府曾召開緊急會議，下令追捕並擊斃杜爾貝。隨後軍方與國家公園人員展開長達兩週的大規模搜索，其間兩度開槍擊中杜爾貝，外界一度認為牠已傷重死亡，但牠仍成功逃入森林，整場行動耗費超過160萬尼泊爾盧比（約新台幣34萬元）。杜爾貝於2016年再次現身，之後活動範圍逐漸擴大。由於2012年裝設的第一具追蹤項圈失效，園方2020年更換第二具衛星定位項圈，2023年再裝設第三具新設備，希望提升追蹤效率，但仍未能阻止牠持續攻擊人類。當地居民則批評，現行監控與預警機制仍存在漏洞。緩衝區居民委員會指出，杜爾貝案發前已連續9至10天在村落附近活動，且每逢稻米、玉米成熟季節，幾乎都會依循固定路線返回村莊覓食，並非毫無預警，認為主管機關若能更早採取防範措施，或許能避免悲劇發生。72歲居民凱沙夫拉米查內（Keshav Lamichhane）也表示，杜爾貝多年來常闖入農田，甚至曾將整袋稻穀扛回森林，但過去多半破壞農作物，像這次直接闖進民宅殺害居民，在當地仍屬罕見。事件發生後，大批居民封鎖拉布蒂河橋抗議，要求政府正視人象衝突問題，並檢討保育與預警制度。奇旺國家公園則表示，未來將升級即時衛星追蹤設備，並設法將杜爾貝限制在蘇基巴爾（Sukhibhar）森林區域活動，希望降低牠再度闖入聚落、造成傷亡的風險。
曼谷酒吧惡火至少32死、73傷！逃生門竟上2道鎖 業者認了：怕客人沒付錢就走
泰國曼谷一家位於拉拋路（Lat Phrao）的知名酒吧13日凌晨發生大火，造成至少32人喪命、73人受傷，總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）到現場勘查時，卻發現逃生門遭店家裝設了2道鎖，因此感到相當氣憤。綜合外媒報導，當時舞台後方的總電源配電盤突然出現濃煙，接著傳出巨大的爆炸聲響，火勢迅速蔓延，釀成嚴重傷亡。經過防災單位初步研判，火災發生原因為天花板內空調設備電線短路。事發過後，總理阿努廷親赴現場視察，搜救人員引導阿努廷時，表示廁所旁有一處通道，卻未設置綠色逃生標示，業者還加裝了2道鎖。對此，店家解釋，這是員工專用的門，客人不知道，未標明逃生門的原因是擔心客人不付錢就離開，阿努廷臉色一沉，質疑這不就等於沒有逃生門，店家說明店內有逃生門，但位在側面和後面。另外，曼谷市長查察（Chadchart Sittipunt）受訪時曾向媒體表示，現場有2個緊急出口，其中一個靠近廚房，但走道上堆滿了啤酒箱，另一個出口則被桌子、雜物擋住，嚴重阻礙逃生路線。泰國警方將針對業者更改消防配置、將逃生門鎖上等行為究責，並朝過失致死及違反公共安全規定等方向進行調查。
19萬貨款加5兩金項鍊放機車置物箱遭竊 雞排店老闆損失百萬重金協尋
新北市板橋區11日發生竊案，29歲郭姓男子將19萬元貨款，和5兩重黃金項鍊放在機車置物箱內，卻遭身著黑色上衣、灰色短褲的男子竊取，郭男同日深夜11時許發現失竊立刻報警，並公布竊賊畫面，在網路上懸賞20萬元協尋，警方則調閱監視器，將釐清犯嫌身分。據了解，郭男經營雞排店為業，他11日巴威颱風來襲當天仍有營業，上午將機車停放在店家附近的騎樓，並把19萬元貨款，以及價值約80萬元的金項鍊放在包包內，並置於機車置物箱中。郭男當日深夜11時許關店，牽車時發現包包不翼而飛，損失近百萬元，他調閱監視器發現有名身著黑色短袖上衣、灰色短褲、灰色拖鞋並攜帶一個藍色提袋之男子可能涉嫌，該男子行經機車旁時即停頓，並將手從機車座墊側縫伸進置物箱內拿取包包而離去，郭男立刻報警並公布竊賊畫面協尋。板橋分局則依規定受理，並完成該機車採證，同時持續擴大調閱監視器清查犯嫌逃逸路線及查證犯嫌身分。
以色列大選10月27日登場！納坦雅胡「4位潛在對手」一次看
以色列議會12日表示，該國將於10月27日舉行全國大選，這場選舉被視為對總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的重大考驗。儘管他尋求連任，但民調顯示國內的反對聲浪極高，包括艾森科特（Gadi Eisenkot）、班奈特（Naftali Bennett）、拉皮德（Yair Lapid）及李柏曼（Avigdor Lieberman）等政治人物皆可能挑戰其地位。據《南華早報》報導，以色列國會目前任期預計將於7月17日結束，使納坦雅胡的執政聯盟首次在數十年來完整完成4年任期。對此，以色列國會在聲明中表示：「由於現任國會預計將完成完整任期，而下一屆大選依法已經訂於10月27日舉行，且沒有縮短國會任期的意圖，因此無需以通常方式制定國會解散法。」現年76歲的納坦雅胡已經是以色列歷史上任期最長的總理，並曾多次執政，他也表明自己將打算再次參選。近幾週來，以色列歷史上最右翼的納坦雅胡政府，正加速推動一系列法案，希望鞏固執政聯盟，並以更有利的位置搶佔選戰先機。上個月，納坦雅胡甚至表示，他希望「建立1個廣泛的民族政府，而不是右翼政府，也不是依賴阿拉伯政黨的左翼政府，而是一個廣泛的民族政府」。透過向政治光譜另一端伸出橄欖枝，納坦雅胡似乎試圖重新塑造自己的選舉訴求，將焦點從意識形態立場轉向國家團結。然而，近期民調顯示，多數以色列人希望他離開總理職位，而現年66歲的前以色列國防軍總參謀長艾森科特，正逐漸成為他的主要競爭對手。以色列與美國在2月28日談判期間偷襲伊朗並引發區域戰爭，近期雙方達成停火協議，並引發部分以色列民眾的不滿，因為許多人認為這項協議對以色列不利。此外，人民對2023年10月7日哈瑪斯（Hamas）襲擊事件中的政府安全疏失，以及人質問題的處理方式仍感到不滿，持續削弱了納坦雅胡的支持率。艾森科特成立的新中間派政黨「正直黨」（Yashar!）近期支持度快速上升，甚至在1項最新民調中超越納坦雅胡領導的右翼民族主義政黨「以色列聯合黨」（Likud），取得第一名。艾森科特曾於2015年至2019年擔任以色列國防軍總參謀長，之後投入政壇。他曾在海法（Haifa）研讀政治學，被視為研究黎巴嫩武裝組織真主黨（Hezbollah）的專家。艾森科特是摩洛哥移民後裔，他在以色列社會中擁有高度支持率，尤其是在以哈戰爭期間，他的兒子蓋爾（Gal Eisenkot）以及2名姪子皆戰死沙場後，更受到民眾關注和同情。艾森科特猛烈批評納坦雅胡的戰時領導方式，但對於如何解決以色列與巴勒斯坦的衝突，他仍保持模糊立場。他曾在2023年10月至2024年6月間，擔任納坦雅胡戰時內閣成員，後因不滿其政策而辭職。另一方面，現年54歲的前總理班奈特，也是多項民調中被視為可能挑戰納坦雅胡的重要人選。這名前科技企業家曾在民族主義右翼與猶太人定居者運動中建立關鍵地位，過去曾領導代表約旦河西岸（West Bank）以色列定居點的「猶太、撒馬利亞及加薩市政局」（Yesha Council）。之後，班奈特加入國家宗教右翼陣營，先後擔任教育部長與國防部長。2021年，他組成一個跨越以色列政治光譜的多元聯合政府，並首次獲得阿拉伯政黨支持，這項政治突破震撼以色列政壇，並結束了納坦雅胡連續12年執政的局面，但班奈特政府僅維持1年便垮台。在離開政壇一段時間後，班奈特因哈瑪斯襲擊事件，再次回到政治舞台的中心。以色列政治評論人士認為，他能吸引那些對納坦雅胡失望，但不希望轉向中間派或左翼的右翼選民。雖然班奈特在安全議題上立場強硬，也反對建立巴勒斯坦國，但部分選民認為，相較於現任總理，他是1名更務實、較少造成社會分裂的替代人選。而他日前也與昔日競選夥伴、現任反對黨領袖拉皮德建立聯盟，希望最大化選票結果。現年62歲的拉皮德是1名由記者轉型的政治人物，過去10多年來一直是以色列政壇最知名的人物之一。拉皮德於2012年成立中間派政黨「未來黨」（Yesh Atid），並迅速成為納坦雅胡最主要的政治對手之一。拉皮德曾多次擔任政府部長，尤其曾擔任財政部長與外交部長。2022年，他根據與班奈特達成的輪替執政協議，短暫接任以色列總理。拉皮德長期活躍於社群媒體，幾乎對每一項政治或安全事件發表評論，成為反納坦雅胡陣營的重要聲音。他公開支持世俗主義，主張中間派與自由主義路線。他也是2023年哈瑪斯襲擊以色列前，反對政府司法改革運動的主要人物之一，而該司法改革曾造成以色列社會嚴重分裂。儘管拉皮德擁有知名度與豐富政治經驗，但他難以吸引核心支持者以外的選民，尤其是在城市、世俗與溫和派以色列人之外。目前很少政治觀察人士認為，他能單獨贏得總理職位。不過，如果拉皮德能保有一定席次，並與班奈特結盟，他仍可能再次扮演決定以色列政權走向的「造王者」角色。另1名潛在競爭者則是李柏曼。68歲的他是以色列政壇資深人物，1958年出生於蘇聯摩爾多瓦（Soviet Moldova），並於1970年代末移居以色列。李柏曼最初因擔任納坦雅胡幕僚而受到關注，曾出任納坦雅胡辦公室主任。部分政治觀察人士認為，李柏曼在納坦雅胡1996年勝選過程中扮演關鍵角色。在成立世俗民族主義政黨「以色列家園黨」（Yisrael Beiteinu）後，李柏曼最初主要依靠俄語猶太裔族群支持，之後逐漸擴大政治基礎，吸引部分以色列右翼選民。此外，他也是少數曾領導以色列3個主要部會的政治人物之一，曾擔任外交部長、國防部長與財政部長。李柏曼經常在社群媒體上批評納坦雅胡，有時甚至頗具挑釁意味，同時主張強硬的國家安全政策。他亦反對以色列給予極端正統猶太教徒（Ultra-Orthodox Jews）的特殊待遇，多年來一直要求該群體必須服兵役。