身心障礙者
」 身心障礙者 身心障礙 博愛座 行政院 優先席
博愛座確定將更名「優先席」 擴大優先乘坐對象不限老弱婦孺
博愛座將走入歷史！立院今通過《身障權法》第53條修正草案，博愛座將更正為「優先席」，優先乘坐對象的「老弱婦孺」也確定刪除。修正案將提報院會，目標本會期三讀。近年博愛座爭議連連，甚至引發世代對立。立法院衛環委員會今日（23）排審「身心障礙者權益保障法第53條修正草案」，討論朝野立委提出的11版本。衛福部社家署代理署長周道君說明，針對博愛座名稱，朝野各立委提案版本，存在博愛座、優先座、優先席3種，衛福部建議，以行政院研擬版本的「優先席」；也支持以「有其他實際需要者」取代現行條文中的「老弱婦孺」。至於優先席占總座位數比例，仍維持現行15％，適用所有大眾運輸工具，包括公車、鐵路、高鐵、捷運等。優先席標示部分，朝野立委將請交通部、衛福部訂定統一圖示，供各大眾運輸工具業者運用，統一全國一致性標示，並請兩部研議優先席多元宣導措施，請業者共同宣導，輔以人員廣播提醒，讓國人發揮禮讓精神及同理心。
「博愛座」更名真能解紛爭？邱泰源：強化意識宣導盼促進世代包容
立法院社福及衛環委員會今（23日）審查《身心障礙者權利保障法》修正案，民進黨立委黃秀芳質疑將「博愛座」改為「優先席」是否具實質意義，並指出類似名稱在日本仍引發爭議。對此，衛福部長邱泰源回應，博愛座的設置本意為讓有需求者優先使用，並強調未來若是改名爲「優先席」將加強意識宣導，讓大眾理解各年齡層皆面對來自不同方面的隱形障礙與需求，盼促進世代理解與互助。博愛座爭議在社會上屢屢上演，讓座與否經常成為公共運輸場域中的導火線。不論是捷運或公車，常發現乘客間因是否願意讓座而爆發口角、衝突，甚至演變成情緒對立與道德審判。為此，黃秀芳指出，無論是公車或捷運等公共運輸工具，皆設有博愛座，但近年來社會上對此產生不同聲音，認為應調整改為「有需要者優先」使用。她對於「博愛座」改名為「優先席」的構想以及實質預期效果存有疑慮，且根據日本例子指出，儘管名稱為「優先席」，社會爭議仍時有發生，並就此向衛福部提出質詢。對此，邱泰源回應表示，「博愛座」多年來在社會觀念中早已根深蒂固，被認為是專為老弱婦孺保留的座位，然而實務上也常見其他身體不適或處於特殊生理狀況者使用此座位，卻因此遭受質疑或譴責，引發不少爭議與誤解。邱泰源強調，「博愛座」設置的核心精神，應是讓有實際需求者優先使用，而非僅限特定族群。他呼籲社會大眾秉持相互關懷、互助互愛的態度，共同營造包容的乘車環境。他也表示，未來衛福部將加強宣導，讓社會理解不同年齡層皆可能面臨身體不適或需求，透過觀念更新，促進世代互助與理解。
老人人口１０年暴增７成卻反對增設博愛座？陳菁徽籲交部多做功課
立法院衛環委員會今天開審《身心障礙者權利保障法》修正案，其中，立委陳菁徽提案修正第53條，明確將大眾運輸工具上博愛座的優先乘坐對象「入法」，明確定義為身心障礙者、老弱婦孺，以及「其他有實際需求」者，以反映社會中越來越多隱性障礙與看不出來的需求者困境。陳菁徽同時提案要求「大眾運輸工具博愛座不得少於座位總數的20%」，主張現行15%早已不足因應台灣邁入超高齡社會的需求。不過，交通部已經在審查前提出意見，以「現行15%並無執行窒礙」為由，明確反對提高比率。對此，陳菁徽痛批交通部根本沒做功課。她說明，現行博愛座不得少於總數15%的規定是2013年修法時訂定的，當時65歲以上人口僅約12%；但如今台灣已進入超高齡社會，65歲以上人口已突破20%，十年間老年人口暴增七成，現行標準早已無法因應需求。陳菁徽強調，如果政府繼續固守過時標準不作調整，只會導致需要博愛座的人站著、沒位置坐，甚至被迫在車廂中東倒西歪、跌倒受傷。未來捷運、公車恐怕會越來越容易發生長者跌倒事件、行動不便者無法穩定乘坐，大眾恐會質問：「政府明知高齡社會為何還不調整博愛座比率？」她嚴正呼籲交通部，不能用一句「沒窒礙」就搪塞帶過，法律與政策有必須面對現實、與時俱進，在法條審查時務必調整立場，支持比率提升，才不會讓制度落後社會十年。
博愛座爭議頻傳！立院將排審身權法修正草案 擬改為「優先席」
近期一名國中生搭乘客運，因坐博愛座，遭婦人一陣數落，當場委屈痛哭，再掀社會討論。立法院社會福利及衛生環境委員會23日將排審「身心障礙者權益保障法第53條條文修正草案」，朝野立委提出的多個版本是將博愛座改成優先席。據掌握，綠營力拚當天將修正案送出委員會，目標在本會期三讀。現行身權法第53條規定，大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之「博愛座」，其比率不低於總座位數15％。鑒於博愛座爭議頻傳，朝野立委提出身權法第53條條文修正草案，國民黨立委洪孟楷、羅廷瑋、廖偉翔共同提案版本將博愛座改成優先席、藍委邱若華版本改優先座、民眾黨立院黨團版本改優先座、民進黨立委林月琴版本改優先席。此外，朝野立委版本也把「老弱婦孺優先」改成「其他實際需求者優先」。民進黨衛環委員會召委劉建國23日排審身權法第53條條文修正案，朝野共有11個版本待審查，但差異不大，綠營預計在當天會議上提出修正動議，將草案條文修改成「未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者或有其他實際需要者優先乘坐之優先席」，盼朝野共同支持，當天將草案送出委員會，目標在本會期結束前三讀通過。劉建國受訪表示，近年屢傳爭搶博愛座爭議，近期更有中學生因博愛座讓座問題，而被數落到哭，導致原本設置博愛座美意喪失。考量並非所有需求者都能透過外觀辨別，為求保障隱性需求者的權益，因此安排審查身權法第53條修正草案，期待透過修法，讓所有實際需求者都能安心使用博愛座。
55歲高雄男駕車「1天連墜2山谷」 本人親曝滑落邊坡原因
離奇！高雄昨（19日）晚發生一起事故，有男子駕駛轎車，沒想到竟然在1天之內2度墜落邊坡，幸虧都意識清楚，沒有大礙，而墜落邊坡的原因也隨之曝光。據《ETtdoay新聞雲》報導，55歲李男駕駛的轎車跌落邊坡後，馬上打電話找拖吊車協助，該邊坡位於林園區，陡峭程度就是吊車的長臂得伸長好幾節，並放下繩索，才能完成拖吊。好在，男子順利脫困，然而過沒多久，他在小港區天池路發生意外，同樣是滑落邊坡。當時晚上8點多，車子衝出鳳山水庫旁產業道路段路面，翻落大約2、3層樓高的山坡，全程被後方車輛的行車紀錄器拍下。後方駕駛表示，看到這個情況，當下覺得很奇怪，明明沒有路，車子卻突然轉彎，但還好警消獲報後，立刻趕到現場利用繩索下降，成功將人救出。李男2度開車滑入邊坡，都沒有大礙，意識清楚、無明顯外傷，也沒有生命危險，另外經實施酒精濃度檢測，無酒精反應，卻也令人好奇1天為何連續發生2次？據了解，李男向警方表示當下都是身體不適所造成，只是他疑似有「心臟方面的狀況」，雖然依照《身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點》，可以開車上路，只是難保下一次不會再發生類似狀況。
用一顆菩提心 溫柔翻轉健康日常 U能生醫創辦人林詩芸的善與愛
在這個講求效率與速度的時代，很少有人願意放慢腳步，只為了一件事傾注全心全意，但林詩芸做到了。 她是U能生醫的創辦人，一位素食者，也是一位堅信「健康是幸福基礎」的溫柔實踐者。從她的語氣與眼神中，可以感受到那份源自內心的柔軟與堅定。「我其實從小身體不好，後來才明白，健康不僅影響自己，也牽動著整個家庭的平衡。」她緩緩地說。 U能生醫的誕生：將慈悲心走入大眾生活 U能生醫的創立，不僅是一場創業旅程，更像是對生命的一種回應。林詩芸以「菩提心」為起點，將佛教中「利益眾生」的精神化作日常行動。「我相信保健食品是一項真正能幫助人的事業。它不是奢侈品，而是每個人都應該擁有的日常選擇。」創辦人林詩芸笑著說。 從最初籌備、尋找博士團隊，到購置高規格實驗室設備，她從未妥協。「我希望我們的產品，是可以讓人安心吃進肚子裡的。」她認真地說：「吃進去的東西沒辦法拿出來，所以更要小心。」創辦人林詩芸穿戴無塵裝、親赴生產線，仔細巡視每一道製程環節，只為確保每一項產品都符合最高安全與品質標準。（圖／黃耀徵攝） 目前U能生醫已推出多款明星產品，包含「智醫佳」、「芯藻順」、「月必孅」、「視科學」，每一款都從消費者角度出發，精心研發。U能生醫創辦人林詩芸說明：「我們的產品，我都有很深的情感。特別是因為我自己是素食者，很明白素食者在營養補充上的困難。這些產品的誕生，就是為了讓像我一樣的人，不再煩惱補充不足，也能輕鬆擁有健康。」U能生醫明星產品全系列：「智醫佳」、「芯藻順」、「視科學」、「月必孅」，從全齡營養出發，為現代素食者與健康族群量身打造安心有效的保健方案。（圖／黃耀徵攝）推動全齡營養，為生命加一點溫度 「我們希望傳遞一個觀念：保健，是每天的選擇，而不是等到身體出問題才開始的補救。」林詩芸強調，「每天花不到一杯咖啡的錢，就能為自己的健康投資，這不是奢侈，而是體貼。」 談及未來，她眼神中閃著光芒：「我希望U能生醫能在五年內成為全齡營養的領導品牌。不論是孩子、上班族或銀髮族，都能在這裡找到適合的營養方案。」林詩芸始終相信：「做企業，不只是為了經營利潤，更是希望讓社會變得更好。」因此，她將慈悲與關懷的初心延伸至教育與公益領域。林詩芸於「品德特色學校及品德大使表揚活動」中受獎，表彰林詩芸文教基金會長期補助教育經費、推動品德理念發展。（圖／U能生醫提供） 2022年，她成立「林詩芸文教基金會」，以「深耕品德教育，宏揚道德理念，善盡社會責任」為宗旨，積極推動多元教學與善念實踐。基金會曾補助大園、明聖與東山國小的品德課程，包含母親節感恩奉茶、幸福手作甜點、故事話劇及團隊合作訓練等活動，讓孩子從生活細節中學習感恩、尊重與付出。大園國小品德教育課程活動圓滿舉行。此次活動由林詩芸文教基金會補助課程費用，攜手學校共築孩子們心中的善與美。（圖／U能生醫提供） 除了在地教育，她也關注孩子的國際視野。響應教育部新南向體育政策，基金會補助彰化永靖國小足球隊出國參賽的經費，這支曾奪下縣長盃冠軍的隊伍，在資源有限的情況下仍努力不懈。「我們不只是補助經費，更是希望透過教育，讓孩子瞭解什麼是關懷、如何學會回饋。」林詩芸相信，這份善意終有一天會被孩子們傳遞出去。林詩芸與彰化永靖國小足球隊合影。林詩芸文教基金會補助經費，支持品德教育，期望孩子學會感恩並回饋社會。（圖／U能生醫提供） 彰化永靖國小足球隊曾榮獲縣長盃冠軍，2024年代表彰化縣參與教育部體育署新南向體育政策出國比賽，積極爭取佳績並尋求企業贊助。林詩芸文教基金會秉持推動品德教育的理念，透過補助支持球隊，鼓勵孩子培養誠信、尊重、責任與關懷，期盼學童學會感恩、不忘本，將善的力量回饋社會。 而身為彰化縣存德慈善會第一屆理事長，她也曾主動發起復康巴士捐贈計畫，實際協助行動不便的長者與身心障礙者解決交通困難。「每個人都有需要幫助的時候，我們能做的，就是在適當的時候，伸出一隻手。」這樣的信念，也正是她一路走來不變的初衷。彰化縣長（中）頒發感謝狀給彰化縣存德慈善會理事長林詩芸（左）與U能生醫總裁林宜宏（右），感謝他們捐贈復康巴士，支持長者與身心障礙者交通需求，持續關懷地方社會與公益發展。（圖／U能生醫提供）以善為本，讓企業成為改變社會的力量 訪談尾聲，林詩芸語氣溫柔地說：「謝謝每一位選擇U能生醫的消費者與合作夥伴，是你們的信任，讓我們更堅定走在這條路上。我們會繼續用良心做產品、用誠意做服務，為每一個人的健康多盡一份心力。」U能生醫總裁（左）與創辦人林詩芸（右）攜手堅持品質與初心，致力將健康理念落實於每個人的日常生活中。（圖／黃耀徵攝） 在這個充滿變動的時代裡，U能生醫與創辦人林詩芸，就像一盞穩定的光，靜靜守護著每一個渴望健康與善意的靈魂。從「食」出發，延伸至教育與公益，她與團隊正以溫柔與堅持，一點一滴改變著這個世界的樣貌。
長照3.0擴大服務對象 納入50歲以下失智合併失能者
長照3.0明年上路，衛福部今日上午將於行政院會陳報「長照3.0規畫」。衛福部次長呂建德表示，長照3.0仍會以稅收制為主，目前僅65歲以上老人、55歲以上原住民、50歲以上失智症患者及失能身心障礙者，能使用長照服務，明年起將擴大，讓50歲以下年輕失智合併失能者，也能納入長照服務對象。呂建德說明，長照3.0明年將正式實施，為期10年，依照國家衛生研究院流行病學調查，65歲以上長者失能率約13.69％、失智率約7.99％，進行需求面推估；供給面則會根據長照2.0的居家、社區、機構狀況，計算並配置相關量能。至於長照財務部分，呂建德強調，長照3.0仍會以稅收制為主，將於院會報告長照2.0近10年來的收入及支出狀況，且會納入考慮人口高齡化帶來的問題，包括需求提升、花費增加等，確保財源充足。今年衛福部陸續公布長照3.0重點方向，包括「醫療照顧整合」、「積極復能」及「安寧善終」。呂建德說，長照3.0將以提供「居家、社區、醫療、社福、機構」連續性服務為大方向，結合住院準備計畫及在宅急症照護。呂建德說明，透過健保急性後期整合照護計畫（PAC），讓急性病人出院時，能順利從醫療端銜接到長照服務；透過在宅急症照護，因應新冠後醫院感染管控問題、舒緩醫院壅塞狀況，同時因應國際趨勢擴大在宅醫療。未來，也將擴大急性後期整合照護計畫（PAC）服務對象，不分年齡，經評估屬失能者都能使用長照服務，包括年輕中風、癌末等個案。
身心障礙者履歷上寫「洗碗做家事」 她笑「誰不會」挨批刪文
有位網友近日在社群平台分享一張履歷表，只見應徵者畢業於啟聰學校，曾任職務欄位寫下「洗碗、做家事」，讓她笑道「我就問這年頭誰不會洗碗還有做家事」。貼文曝光後，她迅速遭到大量網民批評「人品有夠糟糕」、「發文的當下到底是懷著什麼心態」；網紅「小花媽」也無奈感嘆，「能給予機會跟幫助，我們就盡力給幫忙。無法給予幫助的，也可以關上自己的嘴」。這名網友日前在Threads上傳一張照片，可以看見履歷表上，應徵者畢業於啟聰學校，曾任職務欄位寫著「洗碗、做家事」，而她則在貼文中表示「今天有人來應徵房務～看到這履歷我笑了，我就問這年頭誰不會洗碗還有做家事」。貼文一經曝光，原PO便遭到大批網民指責，而原PO也將該貼文刪除，並上傳一篇道歉文，強調「最近我不斷的反省跟自我檢討，我決定要向以下這些人致上我的歉意。給應徵者：我不該對這位應徵者有任何的批判，更不可以把他的履歷洩漏出去，這是我個人的行為，我願意承擔所有責任。給所有的弱勢團體：是我愚蠢的言論傷害了你們，致上我最深的歉意，非常的抱歉」。原PO也說到，「從這件事情我學到了什麼？錯了就是錯了，誤會也是我自己造成的，我也不會有任何的理由來推卸責任，我會把這次的經驗當成對自己的警惕，相信自己無論未來遭遇到什麼瓶頸，都能自己去承擔和面對所有的一切。最後，很謝謝你們的指教，我都虛心接受」。原PO道歉文。（圖／翻攝自Threads）網紅「小花媽」則在臉書提及此事，坦言「脆上看到有人分享這個文章，覺得很難過」，並分享自己曾去到身心障礙的營隊打工，為期一個月，每天教孩子簡單的算術，讓孩子能學會買東西、付錢。「小花媽」指出，負責的協會主管在教育訓練時曾說到，這個營隊主要目的是讓身心障礙者的照顧者能夠休息，並帶領學生們學習簡單的生活知識，讓他們未來能夠有機會照顧自己，「對於他們的父母來說，最害怕的是自己走了以後，這個孩子不知道可以怎麼辦」。最後，「小花媽」也呼籲，「如果社會多一點尊重跟同理，我想，很多自閉症、身心障礙的家長，才能夠真正敢放鬆一下。或許，這個年頭大家都會洗碗、做家事，但是，在訕笑前，或許也可以先多想一想，對某些群體來說，看似理所當然的事情，其實是有難度的，能給予機會跟幫助，我們就盡力給幫忙。無法給予幫助的，也可以關上自己的嘴」。
批綠無版本卻狂杯葛AI基本法 葛如鈞痛陳大惡罷若成功AI發展將成空
國民黨立委葛如鈞今天表示，立法院原本本週三要完成《人工智慧基本法》草案的委員會審查，卻因民進黨委員「以討論之名、行杯葛之實」功敗垂成，他身為當日會議召集委員，只能沉痛表示，該法在立院本會期恐已不及三讀，最快也得等到 2026 第一季才有可能實施，但是 AI「 一日百八變」，台灣究竟還有多少的立院會期可以等，難道當AI屆時「已上火星，我們還留在地底」？葛如鈞指出，立院本週聯席會議中，民進黨多位委員對既有草案「挑三揀四」，甚至對草案名稱與總則等技術性條文都杯葛，讓連初步審查程序都無法順利推進。針對民進黨所稱草案「欠缺對婦女、身心障礙者、原住民等弱勢群體保障」，葛如鈞強調，現行版本第四條已明定「基本自由保障」，第五條則主張「數位平權」，後續條文也有強調多元包容，但綠委仍批評不夠具體，令人遺憾。他同時表示，AI事務的主管機關數發部，迄今都未提出行政院版草案，葛如鈞忍不住質問，當數發部不提草案、民進黨委員也不提，卻卡住基本法，能保護弱勢族群嗎？葛如鈞也批評，數發部長以「國際局勢變動」、「 AI 變化太快」為由，強調還在「凝聚共識」，但從去年2月至今已過數百日，始終無具體行動，顯見行政部門怠忽職責。葛如鈞說，國科會主委宣稱「 AI仍處起步階段」，但其實， AI早已滲透你我生活，若以『變化太快』為由一再延後，按這個邏輯，所有的事物都不斷在變化，難道都不用再進行相關討論了嗎！葛如鈞強調，詐騙集團已在用AI升級犯罪，執政黨還在繼續拖延，現行草案第六條雖已明列防制AI詐騙可以進行防堵，但草案沒進度。另外，第十七條則提出以AI強化勞工保障，也是因草案卡關，何時能做到不知道，難道勞工不是政府心中最軟的一塊嗎，還是覺得勞工最好欺負？葛如鈞感嘆，《人工智慧基本法》是一部不涉意識形態的專業法案，國民黨團與多數立委皆展現最大善意推動，呼籲政府要更積極，也呼籲民眾在大罷免時投下反對票，因為「大惡罷若成功， AI發展一場空。」
揭身障停車證制度失控 林月琴提４項改革方案
立法委員林月琴今（12）日與10位身心障礙駕駛人共同開記者會，現身說法指出身障停車制度失靈所造成的實際困境。林月琴指出，根據《身心障礙者權益保障法》，設立身心障礙者停車識別證與專用車位的初衷，是為協助行動不便者在日常生活中能方便且安全的停車；然而，專用停車位稀缺，政府部門又對車位的管理普遍消極，加上違規樣態檢舉難以舉證，使得真正需要的身障駕駛人反而找不到車位，因此提出4項具體改革方案，呼籲相關部會與地方政府應盡速檢討並提出改善時程表。「這不只是供需比例問題，更反映出政府對專用車位必須更積極的管理，若沒有積極作為，形同毀棄身障法交通平權的立法原意。」林月琴指出，截至今年3月底，全國有效的身障停車識別證已高達42萬張；但根據交通部統計，全國僅設有約2萬7千格的路外公有身障專用停車位，等於平均約14張證才對應1格車位。林月琴說，許多公有停車場如休息站、風景區、捷運站、學校地下室等委外經營空間，卻缺乏統一管理標準，設備與警示規範不一。面對濫用識別證違規佔用的情況，地方政府常以「難以現場查證是否載有身障者」為由，不積極執法；委外業者也未落實查核義務，甚至要求身障檢舉者自行錄影取證，讓身障者面對衝突風險。種種消極作為，使違規濫用難以改善，真正需要的身障者反而無位可停。現行法規清楚規範，必須要有身障者本人在車上，才能使用專用車位。然而，身障駕駛人王先生表示：「13年前第一次抽到公有停車場就發現，多數身障車位都被正常人長期占用，幾乎都是拿家屬申請的證明，未搭載身障者也照停不誤，就連過期證繼續使用也時有所見。13年來我不斷反映，例如，新北市政府總是有抗議才管、沒聲音就擺爛」。王先生強調，全台依法設置的2%身障車位其實是夠用的，但因為政府不查核、不執法，導致真正需要的身障駕駛人根本停不到車位。身障駕駛人劉先生表示：「對行動不便者而言，身障專用車位就像捷運的電梯，是上下車的唯一方法」。他親身經歷多次因停車位被濫用而無法下車，甚至眼睜睜看著沒有身障者同行的駕駛快速下車，長期占用專位。有一次他好不容易勸退一位違規未載身障者的駕駛，對方竟回應「我不知道不可以這樣停，之前也沒人講」。劉批評，政府對違規視若無睹，法規形同虛設。他並提出提高罰鍰與設置道德講習、獎勵檢舉、區分自駕與家屬使用證件、定期換證並註銷違規者，以及在停車場加裝車位鎖與車牌辨識系統等改善建議。林月琴提出四項具體改革建議，包括：管理制度改革與辨識強化；委外管理責任明確化，交通部應修訂停車場委外管理規範，要求相關停車空間的主管機關在合約明訂業者對於身障車位管理責任；裁罰查核與註銷制度健全化：警政單位應積極協助違規舉報，衛福部與交通部也應建立資訊串聯方式；社會溝通與交通平權教育，政府應積極推動公眾教育，說明身障車位與識別證制度設計目的，提升大眾對交通平權的認知，減少誤解與排擠。
在野黨為何怒批政院違法砍地方補助？凌濤曝主計長自爆三大黑箱
針對政院刪減地方補助款的爭議，國民黨智庫副執行長凌濤今天指出，主計長陳淑姿在立院備詢時，自爆三大黑幕真相，包括「決策黑箱」，「史無前例」，「踐踏制度」。他說，按照現有政府制度，行政院會明明可以讓中央妥善與地方討論什麼項目是值得刪除或是不能刪除，但主計長揭露的真相黑幕中顯示，刪除前根本沒有與地方政府進行討論。國民黨今天召開「明知違法還要砍地方補助款，只剩卓榮泰在車上？」 記者會，國民黨表示，「現在連主計長都下車了，只有卓榮泰還在車上，不肯下來，繼續往錯誤的地方越走越深」，痛批民進黨心中沒有人民，只有政治鬥爭與惡鬥。凌濤批評卓榮泰，左手對總預算大造謠，右手對地方補助款違法大刪減。他指出，114年度中央總預算高達2兆9248億元，創史上新高，其中法定一般性補助預算2501億中，行政院竟然違法刪除636億，苛扣地方的教育、社福及基礎建設的預算補助，明顯是行政院的違法事蹟。凌濤以桃園市地方補助款被砍為例說明，桃園未來將受到實質衝擊，包括弱勢社福補助被砍11.4億，減幅超過45%；教育補助被砍5.5億，減幅超過30%，包含國中國小飲水機經費；基礎設施被砍3.6億，減幅超過21%。而且經過盤點，桃園市在教育部分，包括孩子通學步道、中途學校、中輟生追蹤輔導及支援中途、幼兒園辦理幼教業務經費、公共化幼兒園兩歲專班增設及改善計畫、特教學生就學經費、學校早午餐曁營養師業務計畫等會受到影響；社福方面則包括敬老3節禮金、凍卵營養金、肺癌擴大篩檢、敬老愛心卡、老人健保補助、好孕專車、長者假牙補助等全受到影響。他強調，主計長也透露主計處提供三個方案給行政院，卓榮泰竟然選擇對全民傷害最大的全砍地方補助款，代表卓榮泰就是要傷害百姓，根本是非常惡劣的舉措。凌濤同時表示，主計長陳淑姿在立法院備詢時說出了三大黑幕的真相，因為陳透露，刪減地方補助款是由卓榮泰院長拍板定案，這叫「決策黑箱」，財政政策不是由專業機構提供行政院的建議，而是由上而下的政治拍板。其次，主計長也坦承，中央政府過去從未刪減地方的補助款，這叫「史無前例」，此舉不僅傷害地方自治的基礎，也傷害中央與地方長期的互信基礎。第三，主計長表示，刪除前沒有與地方政府進行討論，這叫「踐踏制度」，現有制度下，行政院會其實可以讓中央妥善與地方討論，什麼項目是值得刪除或是不能刪除？但主計長揭露的真相黑幕中顯示，刪除前根本沒有與地方政府進行討論，就是決定了就刪減補助。新北市議員江怡臻補充，新北市被中央政府砍了30.44億元，受影響的人包括最弱勢的身心障礙家庭與孩子們。其中社福支出，被削減了16億元，直接影響到非常多的中低收入戶、身心障礙者以及很多弱勢兒童的照顧；其次，教育補助被砍了7.6億元，波及到小朋友的營養午餐、課後輔導以及很多校園設施的更新，甚至是特教的資源；基礎設施部分少了6.72億元，包含道路、橋樑、下水道、農路、公園改善等，都是與民眾最息息相關的事情。她強調，民眾或許只是看到預算數字上的減少，未必瞭解在野黨為何如此生氣，但此舉將導致新北市，實際會發生營養午餐不見了、生活補助縮水了、人民每天走的道路可能出現了裂縫、破洞，沒有辦法修補。他痛批，政院此舉是非常惡劣的行為，把民生的議題拿來政治操作。
北市近6千無障礙設施不合格 捷運站、啟聰啟明學校都在列
台北巿府1999年起即配合中央實施無障礙設施稽查及協助改善，但台北市議員汪志冰指出，如今待改善的場所仍有約6000件，包含捷運車站、學校、集合住宅，甚至還有本應最優先改善的啟聰、啟明學校，建議市府提出替代改善方案，並提高補助金額誘因。台北市長蔣萬安表示，請北市建管處研議，提高補助比例，以加速改善期程。根據2015年至2024年統計資料，10年間北巿身心障礙者約12萬人，呈持平狀態，而65歲以上人口攀升1.5倍達到57.4萬人，顯示對於無障礙友善環境需求日漸增長。汪志冰表示，中央於1980年即制定「身心障礙者權益保障法」，後於2008年針對窒礙難行，不夠具體的地方修法，並概分8大類場所如百貨公司、車站、政府機關等場所，應進行稽查以協助改善。汪志冰說明，2008年7月1日前取得執照建物則依替代改善計畫作業程序改善，未改善者可依「身心障礙者權益保障法」，得勒令停止使用外，可處6萬元以上30萬以下罰金。汪志冰發現，台北巿於1999年起即開始配合中央推動無障礙設施稽查及協助改善，至今已推行26年，各場所分階段改善，卻仍有很多件數未結案，因為公共場域多，市府人力有限，實際排到勘檢期程需要時間，發現有違規，建管處還要等場所提出改善計畫，且多數改善工程須委託專業人士設計，加諸預算考量等因素，導致改善進度停滯。汪志冰指出，從台北巿建築管理處提供2025年3月最新資料來看，公共建築物場所應改善件數總計9409件，待改善則有5934件，占比達63％，其中8大類場所中以集合住宅、便利商店及金融機構、小學及國高中名列前茅，分別有3596件、1318件及812件，其中集合住宅待改善件數最嚴重，占住宿類別應改善件數高達8成比例。令人難以置信的是，前述待改善場所，還有人流眾多的捷運站、公務機關，甚至包含最應優先改善的啟聰、啟明學校。汪志冰說，縱使建管處2014年即針對住宅無障礙設施改善，每年編列千萬預算提供補助，每案補助上限45％，每案最多30萬，10年間共核發268件約7150萬，對比待改善件數，顯然存在難以克服的問題。汪志冰建議，公務單位除了須加快改善進度，也應彙整集合住宅改善窒礙難行因素，建請中央研議調整替代方案可行性，協助輔導改善，因預算困難未能改善部份，考量提高補助金額誘因，並對屢屢拖延單位嚴格開罰，以落實政策。蔣萬安允諾，針對啟聰、啟明學校仍待改善，將優先協助輔導改善，另外會請建管處研議，先讓場所自主檢查，若發現有待改善的地方，提前告知改善計畫，則會提高補助金額，也會評估提高整體補助比例，以加速期程。建管處長虞積學也表示，今年會將補助最高上限金額30萬，提高至49萬。
中正路改名大撒幣卻沒錢給地方 藍點名兩女綠委能認同嗎
針對內政部長劉世芳宣稱「中正路改路名」屬於轉型正義，非經費問題，是人權問題，國民黨今天召開記者會強調，轉型正義不只有換路名而已，民進黨打著轉型正義、打著人權的名號，濫花人民的經費與公帑，花錢又分化社會，民進黨不斷的內部鬥爭、對外又無能，只會讓其大罷免邁向大失敗的路程。參與記者會的新北市議員江怡臻與北市議員柳采葳，也分別向新北市立委蘇巧慧及台北市立委吳思瑤喊話，強調兩位民進黨立委的選區內也都有中正路或中正街，請問蘇與吳兩人，支持中正路改名嗎？如果不認同的話，請兩人勇敢站出來說不認同；如果認同的話，請兩人直接到選區內的中正路、中正街上，去跟當地居民溝通。國民黨發言人楊智伃指出，中正路改名，嚴重影響人民生活，除了路名要改，還有包括戶籍資料(門牌、身分證、戶口名簿)；地政資料(權狀)；稅捐、監理、商業登記、各式帳單及信件寄送；路牌、站牌；里辦公室(所有農會郵局帳戶)；里辦公室關防職章、巡守隊環保志工收站名等也通通要改，林林總總到底要花人民多少的納稅錢？國民黨智庫副執行長凌濤則質疑，民進黨改路名就是勞民傷財、吃飽撐著。內政部長劉世芳說改路名是人權問題，與預算無關，但僅4個直轄市的中正路改名就牽涉上億經費，那一項與經費無關？怎麼會只是人權的問題？僅為了民進黨搞鬥爭就要改中正路。凌濤並三問賴清德總統，既然要改中正路，敢不敢一次改？包括中央轄管中正紀念堂、中山大學、各地公立國中小學要不要先改名？還是只敢找地方麻煩？其次，因為意識形態改名，如果中正路要改，中山路、經國路、介壽路改不改？第三、民進黨要改路名，要不要改區名？監察院位處中正區，要不要改為「愛犬區」？凌濤痛批，中央有錢改路名卻沒錢給地方建設，民進黨違法砍地方預算，拒修《財劃法》，卻要求地方砸錢改名。雖稱依法改路名，卻違法砍地方補助，「一個賴政府，兩種嘴臉」，既然賴政府要求中正路改名，稱中正路改名是「法定義務」，更該取得全民共識後再推動，但賴政府卻同時砍地方一般性補助款，苛扣地方的教育、社福、身心障礙者的經費，擋地方建設，請問這是什麼樣的嘴臉？柳采葳也質疑，民進黨實際上就是意識形態作祟，最終目的就是要把不同意改名的首長及民代，通通都貼上中共同路人的標籤；「說好聽是去威權，但做的卻是搞小動作」。她表示，劉世芳宣稱改路名很簡單，但卻是把民眾的生活當兒戲，她說明，中正路改名，僅四都就影響人數達41萬人，戶數估計達到 18萬7千多户；此外，台北市過去路名改名成功的案例，「軍功路」更名「和平東路四段」僅1.6公里，歷時17年民意溝通、程序協調與實地作業，花費百萬以上，當初是因為在地居民有七成以上的人都希望改名。她表示，民進黨執政將近10年，不搞市政、不搞國政、不管民生，結果是「路名變了，路權更亂」，民進黨執政只改路名，不管路權，典型的搞噱頭、不做正事、不做實事，試問中正路拿掉了，道路就會比較安全嗎？交通一樣是亂成一鍋粥，人民要通順的道路，不是政治標語的過路，如果把改名當政績的話，那只是名字變了，但是臺灣也更亂了。
不滿女子坐博愛座滑手機 日75歲老翁直接肘擊慘遭逮捕
日本北海道札幌市一名75歲無業男子，因不滿女乘客在博愛座上玩手機，最終直接對該名女乘客肘擊施暴，後續於5月27日晚間遭警方以現行犯身分逮捕。根據警方表示，整起事件發生於5月27日當晚9點20分左右，地點為札幌市營地下鐵東西線南鄉通13丁目站至南鄉通18丁目站之間的列車行駛區間。綜合日本媒體報導指出，該名老翁在車廂內看見坐在自己旁邊的50多歲女性正在操作手機，而女子當時坐在專供高齡者與身心障礙者使用的「專用席」上。老翁疑因不滿女子佔據專用席使用手機，最終以手肘猛擊女子的側腹。儘管女子並未因此受傷，整起攻擊行為仍被認定為暴行。受害女性並未當場逃離或反擊，而是與該名老翁一同於南鄉通18丁目站下車，並即刻向站務人員通報事件。站務人員隨即通知警方，到場後將涉案老翁當場拘捕。警方在後續偵訊中指出，老翁承認對女子施以攻擊，並坦言無法忍受有人在優先席上使用手機。警方也表示，老翁與女子並無認識，事發當時老翁有飲酒情況，是否與其行為有直接關聯仍有待釐清。針對此事，札幌市交通局也做出回應，呼籲民眾在乘坐地鐵時，特別是在高齡者與身障人士專用席位附近，應主動將手機電源關閉，或至少切換為不發射電波的模式，以免引發誤會或爭議。
視障帶導盲犬上客運遭制止「沒籠子不行」 女網友怒批台中司機：素質差
有女網友今天分享在搭台中客運304路公車路線時，遇到1名視障者牽著導盲犬要上車，在視障者感應票卡時，卻遭司機攔阻指稱狗沒籠子不能上車，直到其他路人勸阻，視障者才順利上車，該經歷讓網友直呼司機素質差。市府交通局表示，已請業者調閱當天該輛公車的車內監視畫面，確認相關談話內容，駕駛員執勤中如不當屬實，將依相關規定處分以外，並納入年度公車評鑑扣分處分。該女網友在社群平台發文說，她今天帶著兒子搭公車要去市政府搭小孩最愛的捷運，搭乘台中客運304線時，有位盲人朋友牽著導盲犬要上車，在忙著感應卡的時候，司機在前面一直吼「狗沒籠子不能上車你趕快下車，」盲人朋友回說是導盲犬、需要看證明嗎？司機繼續跳針「他萬一咬人誰負責 你趕快下車」。女網友表示，眼看司機愈罵愈凶，幫盲人朋友逼卡上車後，幾乎跟隔壁大姐同時開罵司機「你沒聽到他是導盲犬嗎 法規不是規定導盲犬可以上車」，大姐比較凶還罵司機沒常識，司機關門之後繼續咕噥著「萬一咬人怎麼辦 你又沒說他是導盲犬」，她則受不了再說一句「我剛剛跟你講很多次了他是導盲犬」、「我比你更怕狗好嗎」。她說，她是個不太喜歡狗的人，能避免就避免，但導盲犬是工作犬 本來法律規範就可以搭乘，市政府站下車之後去搭捷運時，她也去安慰盲人朋友，心裡感嘆台中市公車司機素質真的爛到有剩的同時，也很感謝其他人也能挺身而出。網友們紛紛回應說，「台中司機日常」、「司機素質落差太大」、「真的很欠檢舉」。市府交通局表示，依據《身心障礙者權益保障法》，視覺障礙者由合格導盲犬陪同得自由出入大眾運輸工具及其他公共設施，不得對合格導盲犬等收取額外費用，且不得拒絕其自由出入或附加其他出入條件。交通局指出，針對駕駛員如有不當行為屬實，將依相關規定處分以外，並納入年度公車評鑑扣分處分，另外也將請客運業者加強所屬駕駛員無障礙的相關教育訓練，以維護乘車民眾的搭乘權益。
新北30億補助恐遭統刪 劉和然：害地方也傷中央
新北市副市長劉和然29日表示，這次行政院統刪地方一般性補助款，新北被刪了超過新台幣30億元，且多是弱勢與教育照顧，實在很要不得，會持續和中央反映，希望盡快恢復撥款。新北市副市長劉和然認為行政院統刪地方弱勢補助相當要不得，呼籲懸崖勒馬。（圖／周志龍攝）立法院在野黨團聯手刪、凍中央政府總預算引發蝴蝶效應，行政院以統刪2025年地方一般性補助款回擊，其中新北市達到30.4億元，國民黨指控中央政府粗暴削減補助，將重創新北社福、教育及基礎建設，並要求市府儘速提出具體因應對策，並不排除啟動法律行動捍衛地方自治權益。劉和然對此指出，此次中央補助大幅縮減中，社會福利補助被砍了16億1,150萬元，減幅達到35.86％，這可是直接影響了身心障礙者生活補助、中低收入老人津貼和弱勢兒童及少年補助，地方當然會先想辦法「備案」來補，二周內會提供相關補助優先計畫因應詳情，但「餅就這麼大」一定會壓縮到其大建設，他認為行政院做法宛如「七傷拳」，不只傷害地方，其實也傷害了人民對中央的信任。劉和然直言，自己擔任地方政務官這麼多年，過去議會議員指定刪除預算，雖然動議單是多如牛毛琳瑯滿目，然而重點是希望更能夠與市府溝通，以利爭取地方建設，而統刪大砍民生預算，這是善意溝通嗎？市府只能無奈自己去調節預算分配。劉和然強調，儘管朝野政治氛圍有些不愉快與不信任，但城市與國家治理是全方面，有很多面向要思考，當然最重要必須照顧居住在這塊土地的人民，要照顧到每個人，地方直球對決民意，中央也應該要謹慎思考。劉和然呼籲，既然目前反彈力道起，地方也持續向中央說明「因應之道」，中央何必再堅持？不如做個順水人情，地方也好做事，照顧到每個民眾。
《社維法》修正案三讀 賣黃牛票提高罰則
立法院今（27）日三讀通過《社會秩序維護法》（社維法）修正草案，內容為加重黃牛票、生活噪音、追蹤跟騷案件的處罰，其中販售黃牛票的罰款將從新幣1萬8千元提高至3萬元。內政部表示，修法後警察機關將全力落實執行相關事項。立法院三讀通過修正《社維法》第9條、第64條、第72條及第89條，內政部表示，這次修法涉及人民生活安寧、權益保障及人身安全等民生議題，內政部警政署將落實執行，以達維護公共秩序、確保社會安寧的任務，更周延保障民眾安全與權益。內政部指出，為抑止黃牛亂象，使社會大眾皆能公平享有消費機會的權利，此次修法將現行《社維法》第64條有關黃牛票管制及處罰，規定非供自用而購買運輸、遊樂票卷轉售圖利行為的罰鍰，從新台幣1萬8千元提高至3萬元。《社維法》第72條修正後規範製造噪音或深夜喧嘩的情況，對於達到妨害公眾安寧程度，又不聽禁止者，將現行罰鍰金額從新台幣6千元提高至1萬元，強化警惕，確保民眾居家生活安寧。內政部指出，因近年社會跟追惡害事件仍層出不窮，為填補不適用《性騷擾防治法》或《跟蹤騷擾防制法》的案件，將現行《社維法》第89條罰鍰金額自新台幣3千元提高至3萬元，以提升懲處嚇阻效果，保障民眾免於跟追的隱私自由及安全。另外，以貫徹維護身心障礙者權益的保障及人格權，第9條「瘖啞人」一詞，修正為「未滿七歲即有聽覺且語言障礙者」。然而，對於黃牛票的相關規定，內政部表示，考量現行《文化創意產業發展法》、《運動產業發展條例》等專法都有特別規範黃牛票防制作為，基於責有攸歸原則，將請其他各式票券管理主管機關研議修法，從源頭管理與查辦處罰雙管齊下，有效抑制黃牛。
駕駛癲癇發作衝撞釀1死1重傷 交通部：發病患者1至2個月內複檢
台南市玉井區20日發生38歲嚴姓男子，疑似癲癇發作開休旅車暴衝釀1死1重傷重大事故，15年前嚴男也因癲癇發作撞死人被判緩刑，肇事隔年遭吊銷駕照，2012年再度考取駕照，卻憾事重演。交通部表示，研擬修法與衛福部、勞動部等介接就醫與保險資料，要求監理單位鎖定疑似失智、癲癇潛在風險駕駛，1至2個月內複檢，若醫師判定不適合駕駛須強制繳回駕照，未繳回可註銷。持身心障礙證明的嚴男自述癲癇發作釀禍，偵訊也帶著1大袋藥包，訊後被依過失致死罪嫌送辦。這也是繼去年8月成大圖書館女職員下班駕車，因癲癇發作釀1死4傷重大車禍後，台南再傳駕駛癲癇撞出人命的悲劇。市長黃偉哲說，癲癇病患在健保署都有用藥資料，建議中央加強「道德勸導」。台灣過去禁止癲癇患者考汽機車駕照，被聯合國身心障礙者權利公約認定歧視，2020年有條件放寬，逾2年未發病並檢具診斷證明可考照，每2年須提出3個月內醫師證明換發駕照。但仍發生可控癲癇患者，換照後突發病而肇事，遭質疑難有效管理。交通部指出，為找出潛在不適合開車或騎車的高風險駕駛，研擬修法介接就醫及保險資料，只是要失智、癲癇或青光眼等，將通知監理單位鎖定潛在風險駕駛，要求疑似發病患者1至2個月內複檢，若醫師判定不適合駕駛須強制繳回駕照，未繳回可註銷。若患者持已註銷駕照上路，可罰6000元至2.4萬元罰鍰，若繳回駕照後，經診斷逾2年未發病可重新考照。行政院已核定修法草案，將依程序函送立法院審議修法。全國汽車駕駛人權益聯盟呼籲，應立即啟動制度改革，納入駕駛的健保病史作為審核依據，針對重大疾病、慢性病史，尤其有精神疾病的駕駛，應採預防性駕駛限制措施，把關制度才能真正防止悲劇再發生。
2026名人慈善演唱會啟動 IPC主席帕森斯來台力挺 台灣融合公益與體壇發光國際
由中華帕拉林匹克總會、台灣慈善總會主辦的「〈愛臺灣 挺帕運〉2026名人慈善演唱會 國際記者會」，今（18）日上午假教育部體育署國際廳隆重登場。國際帕拉林匹克委員會（IPC）主席帕森斯（Mr. Andrew Parsons）率團親臨現場揭幕，與國內外體壇名人、政府代表、特教學校及藝文團體齊聚，為帕運精神發聲，揭開台灣公益體育年度盛典序幕。帕森斯主席在致詞中表示：「我感到非常榮幸能以國際帕拉林匹克委員會總會長的身份，來到美麗的台灣，並受邀參加這場充滿愛與希望的盛會。在這裡，我不僅感受到熱情的款待，也深深體會到台灣社會對於多元共融、身心障礙者權益的高度重視與實際行動。帕拉林匹克的精神，從來不只是競技的榮耀，而是每一位運動員、每一位支持者共同追求公平、尊嚴與機會的歷程。相信2026名人慈善演唱會，正是一個完美的象徵——透過音樂，我們傳遞理解與關懷；透過慈善，我們促進社會的連結與支持。」台北特殊教育學校啦啦隊與台北啟聰學校手語歌團隊獻上真摯演出，感動全場（圖／中華帕拉林匹克總會提供）。本次慈善演唱會旨在透過音樂與體育的結合，為帕運選手及弱勢團體募集資源，提升社會對帕運運動的認識與支持。活動預計於2026年舉行，屆時將邀請國內外知名藝人參與，所有收益將全數用於支持台灣帕運選手的訓練與生活需求，以及照顧弱勢身心障礙團體。中華帕拉林匹克總會總會長穆閩珠女士表示：「我們希望透過這場盛事，強化社會對帕運運動的認同與支持，展現台灣善的力量，傳遞『無障礙、無國界』的共融精神。」台灣慈善總會總會長鄭龍水也於會中表示：「慈善不是一時的捐助，而是一份長久的陪伴。這場慈善演唱會讓社會各界齊聚一心，為帕運選手們點燃希望的火光。台灣慈善總會將持續關注、實際行動，成為這些選手最堅強的後盾。我們相信，每一次的掌聲、每一分的支持，都是改變的開始。」記者會現場星光熠熠，除帕森斯主席與其夫人 Marcela Parsons，還有 IPC 副總會長 Duane Kale、IPC 委員 Robyn Smith OAM、大洋洲帕運會會長 Paul Bird OAM 等重量級國際體壇貴賓蒞臨。主辦單位穆閩珠總會長表示：「2026名人慈善演唱會，不僅為帕運選手籌措資源，更是一場全民共融的社會行動。」人氣女子團體 GENBLUE幻藍小熊成為「帕拉運動推廣大使」，並捐出年度收益支持帕運選（圖／中華帕拉林匹克總會提供）。表演節目令人動容，來自台北特殊教育學校啦啦隊與台北啟聰學校手語歌團隊獻上真摯演出，傳遞無聲卻震撼人心的力量。奧運銀牌選手楊勇緯與帕運金牌選手李青忠則登台分享自身歷程，鼓舞全場。人氣女子團體 GENBLUE幻藍小熊也宣布成為「帕拉運動推廣大使」，並捐出5%年度收益支持帕運選手，象徵藝能界力挺公益運動。代表團體發表感言：「我們將身體力行，和選手一樣努力，在國際舞台發光發熱！」活動最後由 IPC 主席帕森斯親頒感謝獎牌給台北智庫興業股份有限公司與中華帕拉林匹克總會穆閩珠總會長親頒GENBLUE幻藍小熊帕拉運動推廣大使證書，表彰各界對帕拉運動的貢獻，現場氣氛溫馨熱烈，為記者會劃下圓滿句點。活動資訊：📍 活動名稱：〈愛臺灣 挺帕運〉2026名人慈善演唱會 國際記者會📆 時間：2025年5月18日（星期日）上午10:00📌 地點：教育部體育署 國際廳（台北市中山區朱崙街20號）🎤 主辦單位：中華帕拉林匹克總會、台灣慈善總會
瘖啞男靠缺陷博同情「騷擾女性」 多數被害人封鎖隱忍
花蓮26歲劉姓瘖啞男子疑追求國中女老師不成竟痛下殺手，躲在防風林被逮。他案發後曾和召會師母視訊懺悔，根據劉男鄰居指稱，劉男個性古怪，曾與母親、阿嬤同住，阿嬤過去因被他打到住院後搬離處所，劉母2018年因案入獄，且劉男擅長博取年輕女子同情，取得聯繫方式後常用文字騷擾對方，不過大家考量他為弱勢，皆未通報警方也沒有提告。劉男鄰居表示，劉男無業，平時獨來獨往也獨居，靠著政府、慈善機構補助為生，平日無所事事到處閒晃，偶爾還會偷東西；據說他小時候因發燒未及時就醫，往後就不會說話也聽不到，周邊住戶因不會手語，不太會與他互動。昨警方調查，也是申請手語老師協助對劉製作筆錄。鄰居說，劉男過去跟阿嬤、母親同住，劉母是警方列管毒品人口，2018年在外縣市因酒後殺人正在服刑；阿嬤曾因劉男情緒失控被他毆打到受傷住院，出院後因不堪被家暴，憤而搬離同住居所並另尋他處居住，但疑因擔心報案程序繁雜，事後也沒有向警方通報。據了解，劉男時常靠著自己無法說話也聽不到的缺陷，博取年輕女社工、女教友的同情後，取得對方通訊方式，並經常傳送露骨訊息和相片騷擾女性。因考量劉男無業又是弱勢的身心障礙者，遭劉男騷擾者，大多選擇忍耐並將他封鎖，不想把事情鬧大。花蓮縣警局婦幼隊長劉永鑫表示，遇到瘋狂追求者，不論男女、不論是被跟蹤或傳訊騷擾糾纏，只要感到不適都可向派出所報案，警方若認定對方行為符合《跟蹤騷擾防制法》要件，就會依法透過書面告誡書警告對方，並協助受害者提告。